飛機維修船塢行業報告/龐文報告PAGEPAGE42飛機維修船塢行業市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\o"1-9"申明 3一、飛機維修船塢企業戰略選擇 3(一)、飛機維修船塢行業SWOT分析 3(二)、飛機維修船塢企業戰略確定 4(三)、飛機維修船塢行業PEST分析 41、政策因素 42、經濟因素 53、社會因素 64、技術因素 6二、飛機維修船塢業發展模式分析 7(一)、飛機維修船塢地域有明顯差異 7三、2023-2028年飛機維修船塢行業企業市場突圍戰略分析 7(一)、在飛機維修船塢行業樹立“戰略突破”理念 7(二)、確定飛機維修船塢行業市場定位、產品定位和品牌定位 81、市場定位 82、產品定位 83、品牌定位 10(三)、創新尋求突破 111、基于消費升級的科技創新模式 112、創新推動飛機維修船塢行業更高質量發展 123、嘗試業態創新和品牌創新 134、自主創新+品牌 13(四)、制定宣傳計劃 151、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 152、策略二：學會以優秀的品牌視覺設計突出品牌特色 153、策略三：學會使用網絡營銷 15四、飛機維修船塢行業政策環境 16(一)、政策持續利好飛機維修船塢行業發展 16(二)、行業政策體系日趨完善 16(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 17(四)、宏觀環境下飛機維修船塢行業定位 17(五)、“十三五”期間飛機維修船塢業績顯著 18五、2023-2028年飛機維修船塢業市場運行趨勢及存在問題分析 19(一)、2023-2028年飛機維修船塢業市場運行動態分析 19(二)、現階段飛機維修船塢業存在的問題 19(三)、現階段飛機維修船塢業存在的問題 20(四)、規范飛機維修船塢業的發展 22六、飛機維修船塢行業競爭分析 22(一)、飛機維修船塢行業國內外對比分析 23(二)、中國飛機維修船塢行業品牌競爭格局分析 24(三)、中國飛機維修船塢行業競爭強度分析 241、中國飛機維修船塢行業現有企業的競爭 242、中國飛機維修船塢行業上游議價能力分析 253、中國飛機維修船塢行業下游議價能力分析 254、中國飛機維修船塢行業新進入者威脅分析 255、中國飛機維修船塢行業替代品威脅分析 25七、飛機維修船塢行業競爭分析 26(一)、飛機維修船塢行業國內外對比分析 26(二)、中國飛機維修船塢行業品牌競爭格局分析 27(三)、中國飛機維修船塢行業競爭強度分析 281、中國飛機維修船塢行業現有企業競爭情況 282、中國飛機維修船塢行業上游議價能力分析 283、中國飛機維修船塢行業下游議價能力分析 284、中國飛機維修船塢行業新進入者威脅分析 285、中國飛機維修船塢行業替代品威脅分析 29(四)、初創公司大獨角獸領銜 29(五)、上市公司雙雄深耕多年 30(六)、飛機維修船塢巨頭綜合優勢明顯 30八、飛機維修船塢成功突圍策略 31(一)、尋找飛機維修船塢行業準差異化消費者興趣訴求點 31(二)、飛機維修船塢行業精準定位與無聲消費教育 31(三)、從飛機維修船塢行業硬文廣告傳播到深度合作 31(四)、公益營銷競爭激烈 32(五)、電子商務提升飛機維修船塢行業廣告效果 32(六)、飛機維修船塢行業渠道以多種形式傳播 32(七)、強調市場細分，深耕飛機維修船塢產業 33九、飛機維修船塢產業投資分析 33(一)、中國飛機維修船塢技術投資趨勢分析 33(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興 34(三)、中國飛機維修船塢行業投資風險 34(四)、中國飛機維修船塢行業投資收益 35十、飛機維修船塢行業企業差異化突破戰略 36(一)、飛機維修船塢行業產品差異化獲取“商機” 36(二)、飛機維修船塢行業市場分化贏得“商機” 37(三)、以飛機維修船塢行業服務差異化“抓住”商機 37(四)、用飛機維修船塢行業客戶差異化“抓住”商機 37(五)、以飛機維修船塢行業渠道差異化“爭取”商機 38十一、飛機維修船塢行業未來發展機會 38(一)、在飛機維修船塢行業中通過產品差異化獲得商機 38(二)、借助飛機維修船塢行業市場差異贏得商機 39(三)、借助飛機維修船塢行業服務差異化抓住商機 39(四)、借助飛機維修船塢行業客戶差異化把握商機 40(五)、借助飛機維修船塢行業渠道差異來尋求商機 40

申明中國的飛機維修船塢業在當前復雜的商業環境下逐步發展，呈現出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，飛機維修船塢業的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多的數據中提煉出飛機維修船塢行業真正有價值的信息，并結合當前飛機維修船塢行業的環境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統一。本報告只可作為參考模板用作學習參考，不能那個作為其他用途。一、飛機維修船塢企業戰略選擇本報告提供了與戰略相關的具體措施，僅供內外部環境分析參考。(一)、飛機維修船塢行業SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優勢、劣勢、機會和威脅得出結論，通過內部資源與外部環境的有機結合，明確確定分析對象的資源優勢和資源的一種戰略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰，從戰略和戰術兩個層面調整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、飛機維修船塢企業戰略確定根據SWOT分析結果，公司應采取so戰略，即成長戰略。(三)、飛機維修船塢行業PEST分析1、政策因素(1)中央印發的飛機維修船塢產業發展“十三五”規劃明確要求，到2020年，飛機維修船塢產業增長30%，各地出臺政策，提高行業滲透率。(2)2020年，飛機維修船塢行業將成為政策紅利市場。國務院政府報告指出，飛機維修船塢產業將有助于提高人民生活質量。。2020年是飛機維修船塢行業發展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環境來看，影響行業發展的新政策、新法規將陸續出臺。經濟增長方式的轉變和嚴格的節能減排對飛機維修船塢產業的發展產生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內部來看，產業鏈各環節的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產品銷售市場日益復雜等問題，都是企業決策者必須面對和急需解決的問題。2、經濟因素(1)飛機維修船塢行業需求持續火熱，飛機維修船塢領域資金利好，行業長期發展。(2)“十三五”規劃綱要提出，經濟保持中高速增長。未來五年經濟社會發展的主要目標是：經濟保持中高速增長，到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入比2019年翻一番，主要經濟體各項指標均衡協調，發展質量和效益顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調能力明顯增強；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明顯著提高；生態環境總體質量有所改善；各種系統都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國飛機維修船塢產業如何看現狀、定未來、戰略前瞻、科學規劃、謀求技術突破、產業創新、經濟發展，為引領下一輪發展奠定堅實基礎。(3)下游行業交易規模增長，為飛機維修船塢行業提供新的發展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為飛機維修船塢行業的市場需求提供了經濟基礎。3、社會因素(1)傳統飛機維修船塢行業存在市場門檻低、缺乏統一的行業標準服務流程和專業監管等問題，影響行業發展。互聯網與飛機維修船塢相結合，減少中間環節，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為飛機維修船塢行業的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數據、云計算、飛機維修船塢、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現飛機維修船塢的普及?行業技術經驗。。(2)飛機維修船塢行業引入ERP、OA、EAP等系統，優化信息化管理和建設環節，提高行業效率。二、飛機維修船塢業發展模式分析(一)、飛機維修船塢地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環境。同時，由于城市化進程的不同，飛機維修船塢企業的區域分布也不同。傳統飛機維修船塢企業大多具有較強的區域屬性，跨區域發展存在一定的隱性障礙。三、2023-2028年飛機維修船塢行業企業市場突圍戰略分析(一)、在飛機維修船塢行業樹立“戰略突破”理念市場瞬息萬變，科技飛速發展，不少企業跟進新產品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。飛機維修船塢行業的公司必須有“突破，然后突破”的理念。1、技術部和市場部分別對飛機維修船塢行業的國內外技術市場和消費市場進行了詳細調研，確定了行業發展方向。2、在論證的基礎上，決定突破飛機維修船塢產業戰略：開發符合市場方向的產品，形成自身產品優勢（進一步明確技術創新聚焦高端/中/低??端市場）。(二)、確定飛機維修船塢行業市場定位、產品定位和品牌定位飛機維修船塢行業市場定位、產品定位、品牌定位是三大營銷定位。任何成功的產品營銷都必須有一個適應這個階段的準確定位，比如王老吉的“怕上火”和農夫山泉的天然水定位是成功營銷的第一步，比如書福家的殺菌和阿里巴巴的中小企業交易平臺。1、市場定位飛機維修船塢行業市場定位是指競爭對手現有飛機維修船塢產品在市場上的位置，以及消費者或用戶對產品的某些特性、靈活性和核心利益的重視程度。為公司的產品打造與眾不同、令人印象深刻、與眾不同的個性或形象，并通過一套具體的營銷組合將這種形象快速、準確、生動地傳遞給客戶，影響客戶對產品的整體感受。比如可以定位為：城市中等收入以上家庭，有一定經濟基礎，對新事物接受能力強，追求高品質生活的人群。2、產品定位飛機維修船塢行業目標市場定位（簡稱市場定位）是指企業對目標消費者或目標消費市場的選擇；而產品定位是指公司對應什么樣的產品來滿足目標消費者或目標消費市場的雅求。理論上應該先進行市場定位，再進行產品定位。飛機維修船塢行業產品定位是將目標市場的選擇與公司產品相結合的過程，即市場定位的企業化、產品化工作。可以使用：飛機維修船塢行業產品差異定位法、主要柔性定位法、興趣定位法、用戶定位法、使用定位法、分類定位法、針對特定競爭對手的定位法、關系定位法、問題定位法等用于定位。但無論是哪一種定位，定位的基本方法都是比較，也就是性價比。不僅是產品性能和產品價格的比較，還有客戶收入和支付的比例。客戶的利益可能是心理上的，也可能是服務上的。飛機維修船塢行業產品定位必須遵循兩個基本原則，即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。一是飛機維修船塢行業的產品定位要適應消費者的需求，給他們喜歡的東西，從而樹立產品形象，促進購買行為；第二個是飛機維修船塢行業的產品。定位要適應企業自身的人力、財力、物力等資源配置條件，以保質保量、及時、順暢地到達市場地位。競爭原則也可以稱為差異原則。飛機維修船塢行業產品定位不能一廂情愿。還必須根據市場上飛機維修船塢行業競爭者的情況（如競爭者的數量、各自的優勢和產品的不同市場地位等）來確定，避免出現類似的定位。降低競爭風險，促進產品銷售。例如，B公司的產品服務于高收入消費者，而A公司的產品定位于服務低收入者；B公司的其中一款產品表現突出，而A公司的產品定位于其他一些靈活性方面，形成了產品差異化的特點。“人無我有，人有我優，人優我廉，人廉我轉”是這一競爭原則應用的具體體現。可以看出，飛機維修船塢行業的產品定位基本上取決于產品、公司、消費者和競爭對手四個方面，即產品的特性、公司的創新意識、消費者的需求偏好，以及競爭對手產品的市場地位。通過適當的協調，可以正確確定產品狀態。3、品牌定位飛機維修船塢行業品牌定位是基于市場定位和產品定位，對特定品牌的文化定位和個性差異做出的商業決策。它是建立與目標市場相關的品牌形象的過程和結果。飛機維修船塢行業品牌定位是市場定位的核心和表現。企業一旦選定了目標市場，就必須設計和塑造自己相應的產品、品牌和企業形象，才能贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現產品銷售，品牌是企業傳播產品相關信息的基礎，品牌也是消費者購買產品的主要依據，因此品牌成為產品與產品之間的橋梁。消費者，品牌定位成為產品與消費者之間的橋梁。市場定位的核心和集中表現。有不同類型的消費者，不同的消費水平，不同的消費習慣和偏好。企業的飛機維修船塢行業品牌定位必須從主客觀條件和因素出發，尋找符合競爭目標要求的目標消費者。在細分市場中根據特定細分市場，滿足特定消費者的特定需求，找出市場空白，細化品牌定位。消費者的需求在不斷變化。企業還可以根據時代的進步和新產品的開發，引導目標消費者產生新的需求，形成新的品牌定位。飛機維修船塢品牌定位必須打動顧客的心，喚起顧客的內心需求。這是品牌定位的重點。(三)、創新尋求突破只有創新者前進，只有創新者強大，只有創新者才能獲勝。“科學技術是第一生產力”。一個好的公司只能是規模大、質量高，而一個強大的公司必須依靠技術的創新和應用。飛機維修船塢行業的公司也是如此。1、基于消費升級的科技創新模式90后甚至00后已經成為社會消費的主要消費者。一方面，這群人對科技有著十足的崇拜，對科技毫無抵抗力。科技因素已經融入消費者的骨子里。另一方面，宗教只有技術創新才能解決個體化政府與大規模工業化生產的矛盾，才能實現以食張口、以衣伸手的智能場景，順應新人們的消費趨勢。中國經濟由投資主導型向消費主導型轉變，科技創新必將帶動消費升級。借助技術創新，涌現出一大批新品類、新服務、新模式。消費習慣的改變、消費方式的變革、消費流程的重塑，催生了跨區域、跨境、線上線下、體驗分享等多種消費業態的興起。基于消費升級的技術創新模式仍是創新先烈的方向。無論技術如何發展，它仍然是一個工具。飛機維修船塢品牌的生存和發展需要品牌力、產品力和消費力的融合。它是單獨某項技術的迭代、不可逆。2、創新推動飛機維修船塢行業更高質量發展飛機維修船塢產業創新的關鍵是大數據、云計算、物聯網、人工智能等信息技術的創新，業態和模式的創新，商品和服務的創新。通過信息技術的創新，可以降低物流成本、運營成本、管理成本，提高效率，提高競爭力；通過技術創新，可以有效推動業態和模式的創新；通過業態和模式的創新，更好地滿足消費者多元化、多層次、多方位、個性化的需求；商品和服務創新可以激發潛在消費，提高邊際消費率，擴大消費。過去，在我國模仿驅動消費的環境下，業態“標準化”、“模式化”的發展是我國飛機維修船塢行業發展的一個突出特點。在當前和未來消費日益高級化、個性化、多元化消費成為主流的新環境下，“模式”的發展已不能適應新業態、滿足新消費。要加快新技術、新業態、新模式創新。首先，要解決消費者對差異化商品和服務的追求與飛機維修船塢行業銷售商提供標準化、模塊化運營的矛盾；其次，飛機維修船塢商家必須控制商品的定價權，擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優勢。在新業態和新模式創新方面，中小飛機維修船塢企業是創新的中流砥柱和生力軍。國家還應重視占市場90%以上的中小飛機維修船塢企業的創新，通過全行業的主動創新，促進我國飛機維修船塢行業的高質量發展。3、嘗試業態創新和品牌創新對于飛機維修船塢行業而言，企業為消費者提供的產品和服務始終是消費者最關心的核心問題。面對瞬息萬變的消費者需求，更適應消費者需求的業態和品牌有望幫助企業覆蓋更多的客戶群體，實現持續增長。全聚德以現有品牌為基礎，全聚德將向“小而精”拓展，嘗試商業店、旅游店、社區店、商場等新模式，希望利用品牌影響力和多年的經營經驗，縮短獲利時間。中高端品牌XX擬在餐飲、服務、就餐環境等方面打造卓越的用戶體驗，將客戶群拓展至中高端用戶；海底撈支持的專門從事假冒蔬菜的優鼎優公司于2017年成功上市新三板進一步強化了海底撈的產業布局；呷哺呷哺有選擇地將門店升級至2.0版本，通過現代餐飲裝修設計提供更高端的用餐氛圍，同時繼續拓展呷哺呷呷外賣送餐服務，充分利用非高峰時間的營業時間提升經營業績。4、自主創新+品牌沒有創新的企業是沒有靈魂的企業。沒有核心技術的企業就是沒有骨干的企業。眾多中國飛機維修船塢企業在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”環節，默默地為他人制作“婚紗”，而研發、品牌、銷售等高端環節發達國家的跨國公司使用渠道控制。中國企業要想保持企業發展，只能靠擴大規模和降低成本，這就造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環。《中國制造2025》確定的戰略任務之一是加強質量品牌建設，鼓勵飛機維修船塢企業追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提升飛機維修船塢企業品牌價值和整體形象。這對于加快中國產品向中國品牌的轉變，無疑具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。飛機維修船塢行業品牌是品質的象征，是信譽的凝聚，是經濟的名片。據統計，全球80%的市場被20%的優勢品牌占據。另一方面，雖然我國飛機維修船塢規模已成為世界第一，但品牌的弱點仍然是制約我國飛機維修船塢發展的隱憂和短板。從企業的角度看，同款包包LV與無品牌山寨版的相差一百多倍；同質地的襯衫，世界名牌與中國名牌的差價。由此不難看出，品牌作為企業的無形資產，是企業的一筆巨大財富。在貿易領域，商家選擇某個品牌的產品。只要產品質量好，只要質量在消費者心中創造信譽，品牌就有價值，即使價格遠高于其他同類產品。筆者仍然相信品牌的價值，將其高昂的價格視為高貴身份的象征。目前，隨著國外技術貿易措施的增多和國內競爭的加劇，市場供過于求的矛盾越來越突出。然而，在如此嚴峻的市場環境下，一些世界知名品牌的市場份額并沒有減少，反而越來越大，無品牌企業的“裂縫”也越來越窄。因此，創立自己的品牌，樹立良好的品牌形象，變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳計劃1、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具現在企業營銷，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動飛機維修船塢行業品牌，是品牌成長的關鍵要素。新聞效應是最有效的傳播手段。比如農夫山泉挑戰純凈水提升、砸奔馳、微信紅包活動、保定油條等，都是熱點新聞形成的新聞效果，讓品牌快速傳播，形成口碑效果是品牌快速成長的捷徑。2、策略二：學會以優秀的品牌視覺設計突出品牌特色什么是飛機維修船塢行業品牌？歸根結底是一個視覺圖騰。提到麥當勞，你會想到什么？提到佛教，黃拱門會想到什么？金色的背景和寺廟；提到肯德基，你會想到什么？美國上校的負責人；說到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龍的肌肉和雙節棍；提到58同城網站，你會想到什么？那只可愛的小驢子……像這樣的經典案例是品牌突圍的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：學會使用網絡營銷網絡營銷的方法有很多種，其中大部分是低成本的營銷工具，如SEO、關鍵詞搜索、競價排名、郵件、社區、論壇、即時通訊等，這些都是PC互聯網中常見的網絡營銷工具時代。近年來流行的微營銷系統是一種現代低成本、高性價比的營銷方式。與傳統營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現實的互動，建立一個涉及研發、產品、渠道、市場、品牌傳播、推廣、客戶關系的“更輕”、更高效的營銷方式。全鏈條整合各種營銷資源，實現了主打小博、輕博的營銷效果。目前，微營銷一般是指微信營銷和微博營銷，是企業快速傳播品牌、建立口碑效應的最佳方式。四、飛機維修船塢行業政策環境(一)、政策持續利好飛機維修船塢行業發展政策是行業發展的重要驅動因素，在進程加快統一化、管理需求精細化推動下，其行業需求有望快速釋放；于此同時，互聯網＋飛機維修船塢、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業務創新更加清晰；格局優化,系統復雜度顯著提高使得龍頭優勢更加明顯,行業中心化有望加速提升,優質公司強者愈強。隨著行業邊際的大幅優化,中心化不斷提升,我們認為飛機維修船塢行業前景將會更加遼闊。(二)、行業政策體系日趨完善近年來,國內飛機維修船塢產業發展、行業推廣、市場監管等重要環節的宏觀政策環境已經日趨完善。2019年,國務院依次出臺三項與飛機維修船塢緊密相關的政策文件,為飛機維修船塢發展奠定了關鍵的政策基礎；同時中央網信辦發布了關于飛機維修船塢管理的文件,在飛機維修船塢行業發揮了重要影響；針對飛機維修船塢業務形態,明確了互聯網資源貫穿輔助服務業務的概念,相關市場管理政策業也相繼配套出臺；工信部于2019年發布《飛機維修船塢發展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關于飛機維修船塢發展的指導思想、基本原則、發展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模持續高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業的迅速崛起及國內對飛機維修船塢領域的大力投入,國內飛機維修船塢技術專利數量也不斷創高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發,至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數量領先全球。據目前累計專利數量來分析,我國公開飛機維修船塢專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發,商業化產品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環境下飛機維修船塢行業定位產業鏈下游用戶訴求及服務區別較大(五)、“十三五”期間飛機維修船塢業績顯著飛機維修船塢因其具有物聯化、互聯化和智能化的特點,所以建設飛機維修船塢,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發揮飛機維修船塢的物聯化、互聯化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產業經濟充滿活力、環境綠色節能、生產品質高效、社區生活盡在掌握都將是飛機維修船塢的建設可帶來的效應。立足飛機維修船塢建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經濟、環境、生活等各個層面,使飛機維修船塢的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環境建設,圍繞產業升級和企業發展的政策持續加碼。這些與飛機維修船塢發展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發展的秘密。在新的市場環境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發展策略。五、2023-2028年飛機維修船塢業市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年飛機維修船塢業市場運行動態分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期飛機維修船塢行業的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經常出臺穩定物價的措施，調控效果逐漸顯現。國家監管的目的是通過穩定飛機維修船塢業的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩定CPI，抑制相關企業的積極性，特別需要防止抑制飛機維修船塢業的市場價格。國家實施的調控措施對抑制飛機維修船塢行業相關企業過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了飛機維修船塢業的政策優勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對飛機維修船塢業市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現階段飛機維修船塢業存在的問題目前，我國飛機維修船塢行業缺乏行業引導，導致規劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業利潤率較低。2009年，飛機維修船塢業的利潤率約為3%。資源整合將是未來飛機維修船塢業發展的主要特征。國內飛機維修船塢行業普遍存在“小、散、亂”的問題。規模以上企業在全國飛機維修船塢行業中的市場份額不足10%，產業集中度較低。這主要是因為飛機維修船塢業的進入門檻不高，區域性很強。(三)、現階段飛機維修船塢業存在的問題近年來，雖然國內飛機維修船塢行業發展勢頭穩定，企業規模不斷擴大，但飛機維修船塢行業企業間同質競爭現象嚴重，產品結構單一，產品附加值仍有較大的發展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內市場，飛機維修船塢行業的競爭壓力日益激烈，國內許多中小企業抗風險能力較弱。如今，雖然飛機維修船塢業創造的一些產品已經成功進入市場，但隨著信息技術產業的興起和普及，客戶對飛機維修船塢業的認知正在逐步發生翻天覆地的變化。飛機維修船塢業的產業化將成為未來行業發展的必然趨勢。首先，在經濟主體方面，飛機維修船塢業相關企業要堅持市場化發展。強化企業主體地位，使飛機維修船塢業的發展主要依靠相關企業。由于國內飛機維修船塢業市場發展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經營者，與市場經濟的運行機制不相適應。第二，在經營方向上，正朝著專業化、產業化方向發展。可以說，隨著科學技術的不斷發展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，飛機維修船塢業的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現代管理意識的建立，優化企業品牌戰略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業手段方面，正在向信息技術發展。現代科學技術的發展將推動飛機維修船塢業的信息化和網絡化發展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規模化方向發展。由于我國目前的飛機維修船塢行業體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要飛機維修船塢行業提供更高質量的產品。然而，現有的飛機維修船塢業主要是小規模的，大型、實力雄厚的企業很少。中國應為規范飛機維修船塢業的行業管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經濟的“看不見的手”發揮作用，優勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業越發達。行業越發達，市場規模越大。總之，飛機維修船塢業未來的發展不僅取決于制度創新，還取決于技術創新和制度創新的進步。技術創新的力度決定了飛機維修船塢行業相關企業的市場開發能力。今后，應進一步研究飛機維修船塢業的標準化和發展。(四)、規范飛機維修船塢業的發展針對我國飛機維修船塢業存在的問題，我們仍需進一步進行產業整合，繼續淘汰落后觀念，使整個飛機維修船塢業更加規范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩定飛機維修船塢業市場形成強大動力。六、飛機維修船塢行業競爭分析目前，我國飛機維修船塢領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創業公司、上市公司和互聯網巨頭。三方陣營不斷加大飛機維修船塢相關產業布局，針對不同應用場景推出了飛機維修船塢系列產品，涵蓋安防、金融、商業等各類行業應用。(一)、飛機維修船塢行業國內外對比分析飛機維修船塢的國內外目標客戶都鎖定在早期、特定行業、商業前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現快速增長在商業價值上。根據價值鏈管理理論，商業模式的內涵可以分為價值定位、價值創造、價值實現和價值傳遞三個維度。雖然國內外對于飛機維修船塢這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經濟、文化等方面存在差異，國內外飛機維修船塢行業的探索方向和落地形式是不同的。國外飛機維修船塢更注重創客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續的自助業務能力，并通過技術積累和項目展示；國內飛機維修船塢緊緊圍繞政策引導和產業價值定位，制定預期發展目標，通過產學研開放加速資源交流和聚焦，為企業謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國飛機維修船塢行業品牌競爭格局分析在不同的應用領域，飛機維修船塢行業的品牌知名度是不同的。根據飛機維修船塢技術的應用維度分析，可分為政府、企業和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將飛機維修船塢技術應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據飛機維修船塢技術的供給維度分析，飛機維修船塢技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件技術和軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，飛機維修船塢行業的發展步伐與國民經濟形勢相一致，也將從高速發展轉向中低速發展。經過30年的高速發展，中國飛機維修船塢正面臨轉型升級的重要時期。飛機維修船塢行業進入品牌競爭時代。飛機維修船塢市場競爭已經從區域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效、更系統的品牌工程，成為品牌飛機維修船塢企業的必經之路。(三)、中國飛機維修船塢行業競爭強度分析1、中國飛機維修船塢行業現有企業的競爭目前，飛機維修船塢行業的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國飛機維修船塢行業上游議價能力分析飛機維修船塢行業的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產品多為通用和標準化產品，供應商眾多，競爭充分。因此，飛機維修船塢行業在上游具有很強的議價能力。3、中國飛機維修船塢行業下游議價能力分析飛機維修船塢行業的下游應用主體包括個人、企業和政府機構。應用領域包括金融、安防、飛機維修船塢、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，飛機維修船塢行業對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國飛機維修船塢行業新進入者威脅分析新進入者在為飛機維修船塢行業帶來新產能和新資源的同時，也希望在被現有企業瓜分的飛機維修船塢市場中贏得一席之地。這可能會導致與現有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，飛機維修船塢行業內現有公司的盈利能力將下降。5、中國飛機維修船塢行業替代品威脅分析同一行業或不同行業的兩家公司可能會因為它們生產的產品相互替代而相互競爭。七、飛機維修船塢行業競爭分析目前，我國飛機維修船塢領域主要有以獨角獸為首的初創公司，有上市公司和互聯網巨頭三大陣營。三方陣營不斷對飛機維修船塢相關行業進行編碼部署，推出了一系列應對不同應用場景的飛機維修船塢產品，覆蓋了安全、金融、商務等各個行業的應用領域。(一)、飛機維修船塢行業國內外對比分析國內外飛機維修船塢的目標客戶鎖定在早期、特定行業、具有商業前景的企業，致力于提供成長初期不足的資源，以實現商業價值的快速增長。根據價值鏈管理理論，商業模式的內涵可以分為價值定位、價值創造、價值實現和價值傳遞等維度。在這四個維度內國內外飛機維修船塢有普遍的核心訴求，但由于體制、經濟和文化等方面的差異受到限制，國內外產業飛機維修船塢的探索方向和落地形式不同。國外飛機維修船塢注重創客文化和高技術投資回報率，以獲取企業股份或拋售企業股份收割溢價為主要盈利方式，形成持續的自我經營能力，國內飛機維修船塢傾向于通過技術積累和項目展現收獲聲譽，圍繞政策導向和產業價值定位緊密制定預期發展目標，通過產學研加快資源交換和聚焦，為企業創造收益，積累資源和品牌影響力形成雪人效應。(二)、中國飛機維修船塢行業品牌競爭格局分析根據應用領域的不同，飛機維修船塢行業品牌的知名度不同。根據飛機維修船塢技術的應用維度分析，可分為政府、企業和個人消費者，其中政府部門普遍希望將飛機維修船塢技術應用于智能安全領域，應用場景復雜，對準確性要求高；個人使用場景雖然復雜性低，但對消費體驗的要求很高。根據飛機維修船塢技術的供給維度分析，飛機維修船塢技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件、軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，飛機維修船塢產業發展步伐與全國經濟形勢一致，從高速發展向中低速發展過渡。中國飛機維修船塢經過30年的高速發展，面臨著轉型升級的關鍵時期，飛機維修船塢行業已經進入了品牌競爭的時代。飛機維修船塢市場的競爭從地域、類別、局部上升到了品牌之間的立體戰。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效的系統化品牌工程，將成為品牌飛機維修船塢企業的必由之路。(三)、中國飛機維修船塢行業競爭強度分析1、中國飛機維修船塢行業現有企業競爭情況目前,飛機維修船塢行業中企業數量不多,且細分領域也不同,相互之間競爭壓力相對較小。2、中國飛機維修船塢行業上游議價能力分析飛機維修船塢行業的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,該類產品多為通用、標準化產品,供應商繁多,競爭激烈,因此,飛機維修船塢行業對上游議價能力較強。3、中國飛機維修船塢行業下游議價能力分析飛機維修船塢行業下游應用主體包括個人、企業和政府機構,應用領域包括金融、安防、飛機維修船塢、交通、社交娛樂、社保等,由于其下游用戶數量多,飛機維修船塢行業對下游議價能力較強。4、中國飛機維修船塢行業新進入者威脅分析新入行者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時,也希望在被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭,最終導致行業中現有企業盈利水平降低。5、中國飛機維修船塢行業替代品威脅分析處于同行業或不同行業中的企業,可能會由于產品是互為替代品,從而在它們之間產生相互競爭行為。(四)、初創公司大獨角獸領銜國內飛機維修船塢創業公司的商業模式，主要面向b端提供基本的軟件解決方案，滿足個性化的需求。許多飛機維修船塢領域的創業公司初期從零開始接觸產業，無法直接進入成熟的硬件市場，作為增值服務提供者，大多只能在軟件層面與硬件制造商合作。但是，隨著飛機維修船塢技術的突破，一批優秀的創業公司利用先進的技術優勢率先探索商業模式，初步開拓了新興應用市場。其中，XXX公司、AAA公司以先進的技術優勢切入市場，通過融資獲得資金，一舉成為飛機維修船塢領域的獨角獸。從業務領域來看，獨角獸主要集中在千政務、民生、金融等較大的應用場景。但是，因為獨角獸公司各有技術優勢，所以大多在各自擅長的領域進行深度布局。xx技術側重于金融、安全、移動互聯網和移動電話領域；AAA技術側重于金融、安全、醫療和交通領域，BBB科技側重于金融、安全、零售、旅游等領域CCC技術側重于金融、安全、酒店和其他創新領域。(五)、上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業擁有飛機維修船塢領域的全產業鏈,產品和軟硬件一體化解決方案，更加貼近實際場景的應用,從飛機維修船塢整體系統角度出發,在產品迭代、產品設計、產品應用上都進行了精細優化,具有準確率高、效率高等特點,解決了目前的飛機維修船塢技術準確率和穩定性差的缺陷,具有很強的環境適應能力。YYY企業作為飛機維修船塢領域第二大廠商,飛機維修船塢技術打造了從精細化應用方案,大大提升飛機維修船塢產品的效果。此外,依托于公司在平臺上深厚的軟硬件研發能力,形成了一系列基于飛機維修船塢的智能化產品,包括前后端的飛機維修船塢結構化、立體化和市場化產品,更是在飛機維修船塢領域擁有全產業鏈布局。(六)、飛機維修船塢巨頭綜合優勢明顯與互聯網巨頭相似,國外巨頭近年來也紛紛進軍飛機維修船塢市場。巨頭在競爭過程具有資金、品牌、技術等多方面優勢,綜合優勢明顯。同時基于自身在C端市場長期積累,C端優勢明顯,更有可能率先打開C端市場。互聯網巨頭在飛機維修船塢技術方面的布局呈現兩條主線：揮灑重金引入行業領軍人物打造自身技術,憑借強大影響力及雄厚的資金對優質企業進行直接收購或投資。八、飛機維修船塢成功突圍策略(一)、尋找飛機維修船塢行業準差異化消費者興趣訴求點在產品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、飛機維修船塢行業精準定位與無聲消費教育飛機維修船塢行業的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題，首先要給高端目標消費群體一個明確的定位，同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數高端消費者都有這樣的生活方式：他們是社會精英，忙于工作，很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識，在做消費者教育工作時，就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾，從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從飛機維修船塢行業硬文廣告傳播到深度合作不少高端品牌企業不斷加大硬文廣告投入，繼續用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業品味強，導致企業在廣告上投入大量資金，卻沒有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前飛機維修船塢行業的廣告傳播呈現出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對飛機維修船塢行業消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點，國內不少企業非常重視廣告傳播平臺的社會影響力和社會美譽度。國內外的重大賽事和熱點話題，對于企業來說都是極具發展前景的交流平臺，進而成為行業激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升飛機維修船塢行業廣告效果隨著技術的不斷進步和創新，以及各種新媒體的不斷涌現，網絡平臺的巨大傳播效應愈發沉寂，越來越多的企業開始通過各種形式在網絡平臺上發力。從企業網站的更新維護到微博營銷和社區網站，各大品牌都做得很好。企業積極參與新載體的態度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業興趣的同時，飛機維修船塢行業廣告的形式和內容也發生了新的變化。(六)、飛機維修船塢行業渠道以多種形式傳播大型飛機維修船塢商場和基地一直是他們重要的銷售平臺，也是消費者購買最多的地方。因此，各大飛機維修船塢商場和基地的單頁、海報、降價促銷和買贈活動是產品銷售和促銷的常用方式。然而，隨著飛機維修船塢行業產品競爭日趨激烈，企業的終端推廣與傳播不斷升級，各種形式的推廣與傳播也在不斷創新。(七)、強調市場細分，深耕飛機維修船塢產業隨著經濟的發展和消費者生活水平的提高以及產品種類的不斷增多，國內消費者在飛機維修船塢行業產品的偏好上開始出現消費分層。不同的消費群體產生了差異化的品牌消費偏好。例如，白領消費群體更追求生活品質，老年人更注重健康，低端消費群體想要經濟實惠的產品。為此，企業應該推出不同定位和定價的產品，廣告傳播開始更加人性化，層次分明，傳播精準。高端產品的價格相對較高，相關企業不僅與電視廣告合作，還結合電子商務等新業態進行細致的溝通與互動。九、飛機維修船塢產業投資分析(一)、中國飛機維修船塢技術投資趨勢分析根據近年來我國飛機維修船塢技術商業化進程及投資現狀,V報告分析認為,2020年飛機維修船塢技術的商業化程度將進一步提升,而隨著商業化程度的不斷提升,我國飛機維修船塢技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入飛機維修船塢領域的新興企業來說,通過并購方式切入具有快速布局的優點。同時,伴隨飛機維修船塢技術的逐步成熟和商業化,行業領先企業的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創業型企業來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國飛機維修船塢行業技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國飛機維修船塢技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發時興大項目招商時代已經過去,產業鏈精準招商正在實施,新經濟新招商將成為未來發展的新趨勢。新經濟招商的核心思路主要表現為：平臺招商、新業態招商、科技招商等。第一步：圍繞飛機維修船塢獨角獸企業構建產業集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業化眾創空間、智慧化園區服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建飛機維修船塢產業創新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業模式服務等,構建開放完善的產業生態,以企業高速成長帶動飛機維修船塢爆炸式發展。(三)、中國飛機維修船塢行業投資風險(1)服務更新速度慢飛機維修船塢服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高飛機維修船塢服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業的信息獲取與共享服務，不能滿足飛機維修船塢信息化需求。(4)咨詢與管理不夠飛機維修船塢行業現有的咨詢角度不能側重用戶需求與痛點。(四)、中國飛機維修船塢行業投資收益從飛機維修船塢的投資收益來看,目前國內的飛機維修船塢開發在收益模式上主要表現為三種形式,即產品售賣、服務增值、產品和服務結合；對于大型公司則存在飛機維修船塢建設與經營管理相結合的經營模式、飛機維修船塢建設與經營管理相分離的經營模式。飛機維修船塢除產品本身之外,管理和服務才是飛機維修船塢項目最大的偏利點。在飛機維修船塢管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,飛機維修船塢服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規的服務,針對用戶的需求,飛機維修船塢服務也包含了定制化服務等。綜合分析飛機維修船塢行業的市場需求、現狀、規模、挑戰、競爭情況、政策環境、發展趨勢、前景預測等行業調研。根據飛機維修船塢行業以往投資回報率,結合行業的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的飛機維修船塢產業行業投資預期客觀,預期將會達到120%以上。十、飛機維修船塢行業企業差異化突破戰略(一)、飛機維修船塢行業產品差異化獲取“商機”飛機維修船塢行業中的產品差異化是指產品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于維修、風格和設計的差異。對于飛機維修船塢行業的競爭者來說，產品的核心價值基本相同，但在性能和質量上有所不同。企業要在滿足客戶基本需求的前提下，不斷創新，滿足客戶的個性化需求，創造更多商機。為企業實施產品差異化，就是根據客戶的個性化需求，進行有針對性的產品開發、生產和銷售，實現產品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現的同時為客戶創造最大利益。制造商自身的產品差異化可以進一步細分為：(1)飛機維修船塢行業表現分化。根據客戶對產品的不同需求，進一步細分市場，以滿足客戶的個性化需求。(2)飛機維修船塢行業品種差異化。利用不同產品之間的價格波動差異進行差異化營銷。密切關注市場變化，搶抓市場先機，動態優化銷售品種結構，多銷售高附加值產品和階段性高價產品。這不僅減輕了市場壓力，而且實現了更好的銷售價格，創造了更多的品種效益。(3)飛機維修船塢行業規范是有區別的。在滿足客戶個性化需求的同時，也實現了整體銷售價格的提升。(二)、飛機維修船塢行業市場分化贏得“商機”飛機維