軌道電路出現紅光帶時的接發列車一、無岔區段出現紅光帶如圖2＃道岔至S進站之間出現紅光帶，如何辦理上行4道接車？

作業關鍵點：一是開放引導信號前，通過光帶確認進路空閑道岔位置正確。二是向調度員申請并接收使用引導接車的調度命令；三是是確保引導信號不滅燈，具體操作步驟如下：

這種故障不能開放正常進站信號機，只能開放引導信號，由于是第一軌道區段，此引導信號要按壓不松手，計算機聯鎖的車站，必須每隔5～6秒點壓一次引導信號（在倒計時為零之前點壓），確保不掉信號，否則可能導致列車機外停車或冒進進站信號機。1、將上行進站信號機內方第一個軌道區段紅光帶報告列車調度員、值班干部，指派勝任人員現場檢查，并通知工務、電務、供電、公安部門值班人員，并且得到上述人員在《運統-46》內登記、簽認，特別是工務人員“線路正?？梢孕熊嚒钡暮炚J，方可辦理行車,再向調度員報告設備情況。2、接到鄰站開車通知后，停止影響列車進路的調車作業，并指示信號員用單操方式準備4道接車進路，即將2＃、8＃、10＃道岔單操到所需位置并采用單鎖方式鎖閉道岔。3、聽取信號員4道接車進路好的匯報后，指示信號員接通光帶確認4道接車進路。4、向列車調度員申請并接收使用引導接車的調度命令并使用電臺向列車司機轉達調度命令。5、指示信號員開放上行4道引導信號，并聽取“引導信號好”的報告。6、按車機聯控的要求主動呼叫司機“××次，××站引導接車，×道停車（或通過）注意引導信號”

7、聽取信號員“××次接近”報告后，立即通知助理值班員“××接近，4道接車”。8、聽取信號員“××次到達”的報告，記下到達時分，并通過報點系統輸入到達時分。9、得到電務人員上行進站第一軌道電路區段修復的通知后，指示信號員與電務人員試驗信號，試驗良好后，與電務在《運統-46》內登記、簽認。報告列車調度員。二、道岔區段出現紅光帶時的接發列車如圖3＃、5＃道岔區段軌道電路出現紅光帶，但3＃、5＃道岔位置開通I道（有定反位表示），如何辦理3道下行接車作業？作業關鍵點，一是現場檢查故障區段，確認線路可以行車的條件；二是道岔區段紅光帶將導致進站信號機不能開放進行信號，只能開放引導信號接車，向列車調度員申請并接收使用引導接車的調度命令；三是進路的準備方式，故障道岔開通位置必須人工現場確認并單獨鎖閉，其余道岔采用單操單鎖，接通光帶確認開通情況。具體操作步驟如下：1、將道岔區段故障報告列車調度員、值班干部，指派勝任人員現場檢查，并通知工務、電務、供電、公安值班人員派人到故障地段現場檢查，并在《運統-46》內登記、簽認。2、指派助理值班員或加崗的行車人員到故障區段現場檢查并聽取“3＃、5＃道岔區段空閑無障礙”的匯報。3、聽取工務、電務、公安人員現場檢查情況匯報，特別是工務人員“3＃、5＃道岔區段線路正?？梢孕熊嚒钡膱蟾娌⒃凇哆\統-46》內與工務辦理簽認。再向調度員報告設備情況。4、接受鄰站xx次預告的通知后，指示信號員單操單鎖方式準備3道下行接車進路，并將故障區段的3＃、5＃、9＃道岔單獨鎖閉，接通光帶確認3道接車進路好。5、向列車調度員申請并接收“使用引導信號接車”的調度命令。6、接到鄰站xx次x時x分開（或通過）時，詢問是否已交調度命令。指示信號員“××次3道停車，開放下行引導信號”，并聽取信號員“3道下行引導信號開放好”的匯報，通過控制臺（顯示屏）確認接車進路及引導信號開放正確無誤。7、按車機聯控的規定，主動呼叫司機“××次××站引導接車，3道停車，注意引導信號”并聽取司機應答。8、列車接近時，通知助理值班員“××次接近3道接車”。9、信號員報告“××次到