§10.2精益生產方式（LP）§10.3計算機集成制造系統（CIMS)§10.1物料需求計劃（MRP）

與制造資源計劃（MRPⅡ）第十章現代制造業生產管理技術1①原材料不足或不能準時供應②零部件生產不配套，積壓零部件多③產品生產周期長，勞動生產率低④資金積壓嚴重，周轉率低市場需求的多樣化帶來產品更新速度加快使企業經營、計劃系統難以適應制造業的生產管理技術就是在解決上述矛盾（問題）的過程中不斷發展的傳統制造業面臨的生產管理問題2§10.1物料需求計劃（MRP）

與制造資源計劃（MRPⅡ）一定量定購方式和定期定貨方式

1定量訂購方式2定期訂購方式二物料需求計劃(MRP)三閉環MRP四制造資源計劃MRPⅡ3定量定購方式——根據庫存量（訂貨點）提出訂貨庫存量最大庫存量訂貨點B時間供應間隔期保險儲備量第一堆：定貨點庫存量第二堆：最大庫存量－保險－第一堆經常儲備量4TC——總管理費用Q——批量C——零件年度庫存保管費用N——年需求量A——單次定購費用定量定購方式（1）計算公式●●經濟訂購批量（2）優缺點優點：1不受定貨期約束，可隨時補充定貨，庫存與物資消耗速度相適應2庫存量形象化，控制方法簡便缺點：1必須有充足的貨源保證2對庫存的數量要及時監控，增大了管理的難度5（2）優缺點優點：定貨時間穩定，可按期組織訂貨；對內部庫存控制嚴格，可避免超儲，節約資金缺點：①若消耗速度快時，會出現供不應求現象，動用保險儲備量②管理難度大定期訂購方式

——按規定的訂貨周期提出定貨（1）計算公式經濟訂貨周期61產生與發展2相關需求與獨立需求3功能及其處理過程物料需求計劃MRP7MRP的產生與發展MRP是60年代美國創立的一種將庫存管理和生產作業計劃的制定結合在一起的計算機輔助生產管理系統。1965年，美國奧里奇提出了獨立需求和相關需求的概念，并提出定貨點法只適用于獨立需求，基于這一理論隨后出現了按時間段確定物料的相關需求的方法，即物料需求計劃。82相關需求與獨立需求獨立需求：指對某種庫存的需求與其它種類的需求無關，其本質是需求具有隨機性、不確定性，是企業自身不能控制的需求相關需求：指某種需求與其它需求具有內在的相關性。如對最終產品的需求是獨立需求，但對其零部件的需求卻是非獨立的結論：①最終產品生產計劃一經確定，有關時間內所有零部件、原材料的需求即可確定②由于最終產品的需求往往是不連續、不均衡的，所以對零部件和原材料的需求屬波動需求③計算機為零部件、原材料的需求計算提供了方便93MRP的功能及處理過程功能：根據成品的需求量自動計算其零部件、原材料的相關需求量；由成品的交貨期計算出各零部件的生產進度日程（生產作業計劃）和外購件的采購日程。處理過程：主生產計劃MRP計算：一生產哪些零部件、數量多少二何時下達零部件的生產任務、何時發貨計劃下達的任務（訂購/生產）零部件和材料的庫存文件在制品文件產品結構文件即物料清單BOM訂購余額文件注：主生產計劃是經粗生產能力平衡的產品出產進度計劃10三閉閉環MRP閉環MRP在以下方方面有所發發展：（1）編制制能力需求求計劃并對對生產能力力進行規劃劃與調整（2）擴大大和延伸了了MRP的的功能在編制零件件進度計劃劃的基礎上上把系統的的功能進一一步向車間作作業管理和和物料采購購計劃延伸伸（3）加強強對計劃執執行情況的的監控通過對計劃劃完成情況況的信息反反饋和用工工派工、調調度等手段來來控制計劃劃的執行，，以保證MRP計劃劃的實現11MRPⅡ執行結果反反饋進行能力的的負荷平衡衡NNYY經營計劃生產計劃大大綱主生產計劃劃粗能力計劃劃物料需求計計劃能力需求計計劃采購生產活動控控制派工輸輸入/輸出出控制財務及成本管理是否可行是否可行閉環MRP閉環MRP與MRPⅡ12四制制造資源計計劃MRPⅡ70年代末末隨著閉環環MRP的的應用和發發展，系統統的功能和和范圍進一一步擴展。。把生產、、庫存、采采購、銷售售、財務、、成本等子子系統都聯聯系起來，，逐漸成為為一個覆蓋蓋企業全部部生產資源源的管理信信息系統。。它不僅編編制產品和和零部件的的生產進度度計劃、物物料采購計計劃，而且且還可以直直接從系統統獲得銷售售收入、庫庫存占用資資金、產品品成本等財財務信息；；除此，還還包含經營營計劃，把把經營管理理的全部內內容包括在在系統之內內。（見見上上頁頁圖圖MRPⅡⅡ)13一精益益生生產產方方式式的的起起源源§10.2精精益益生生產產方方式式（（LP））三精益益生生產產方方式式的的概概念念及及特特點點精益益生生產產方方式式的的傳傳播播及及對對現現代代制制造造業業的重重大大影影響響精益益生生產產方方式式簡簡介介14精益益生生產產方方式式起起源源于于日日本本豐豐田田汽汽車車公公司司，，因因此此被被稱稱為為““豐豐田田生生產產方方式式””。。1984年年，，美美國國麻麻省省理理工工學學院院集集中中了了一一批批各各國國的的高高級級專專家家，，研研究究了了日日本本汽汽車車工工業業的的做做法法。。1990年年，，美美國國MIT發發表表了了一一個個““國國際際汽汽車車共共同同研研究究報報告告””，，將將豐豐田田生生產產方方式式命命名名為為LP。。并并將將LP與與歐歐美美傳傳統統的的大大量量生生產產方方式式(MP)進進行行比比較較。。對對LP的的優優越越性性表表述述如如下下：：①所所需需要要的的人人力力資資源源————無無論論是是產產品品開開發發、、生生產產系系統統和和其其他他部部門門比比大大量量生生產產（（MP））均均能能減減少少至至1/2②新新產產品品開開發發周周期期————可可減減少少至至1/2到到1/3③生生產產過過程程中中的的在在制制品品庫庫存存————可可減減少少至至MP一一般般水水平平的的1/10④工工廠廠占占用用空空間間————可可減減少少至至MP的的1/2⑤成成品品庫庫存存————可可減減少少至至平平均均庫庫存存水水平平的的1/4⑥產產品品質質量量————可可提提高高三三倍倍1990年年該該報報告告編編寫寫成成為為《《改改變變世世界界的的機機器器》》著著作作。。LP逐逐漸漸被被世世界界制制造造業業所所認認識識并并掀掀起起一一股股變變革革方方式式的的熱熱潮潮。。精益益生生產產既既是是一一種種原原理理、、一一種種新新的的管管理理理理念念，，又又是是一一個個新新的的生生產產方方式式，，它它是是繼繼MP之之后后，，對對人人類類社社會會和和人人們們的的生生活活方方式式影影響響最最大大的的一一種種生生產產方方式式。。美美國國人人認認為為：：精精益益生生產產會會真真正正改改變變世世界界的的生生產產和和經經營營形形勢勢，，它它將將改改變變整整個個世世界界，，對對人人類類社社會會產產生生深深遠遠的的影影響響。。精益益生生產產方方式式簡簡介介15從手手工工生生產產方方式式到到大大量量生生產產方方式式（1））手工工生生產產方方式式（2））大量量生生產產方方式式的的興興起起從大大量量生生產產方方式式到到精精益益生生產產方方式式（1））大量量生生產產方方式式的的衰衰落落（2））精益益生生產產方方式式的的產產生生一精精益益生生產產方方式式的的起起源源16（1））手手工工生生產產方方式式工廠廠組組織織機機構構分分散散工人人的的培培養養方方式式是是師師傅傅帶帶徒徒弟弟、、工工人人操操作作技技能能高高、、手手工工操操作作進進行行生生產產采用通用用機械、、實行單單件生產產產量低、、質量差差、成本本高17重要成果果：●大幅度度地降低低汽車成成本（T型車剛剛出現的的1908年，，價格是是850$，1926年為290$）●社會需需求的猛猛增，又又進一步步刺激了了汽車工工業的飛飛速發展展1903年———第一年年生產汽汽車———產量1700輛1908年———T型車車投產———上升升到一萬萬輛1914年———裝配線線滿負荷荷時———猛增到到30萬萬輛1923年———本國總總產量達達190萬輛，，占世界界汽車總總產量44％％●勞動生生產率大大幅度提提高1908年———514分鐘（（8.56小時時）/每每輛車1913年———2.3分鐘鐘/每輛輛車1914年———流水生生產線1.19分鐘/每輛車車●推動了了世界汽汽車工業業的進步步（2）大大量生產產方式的的興起1908年，世世界著名名的T型型汽車誕誕生。福福特設想想像生產產別針和和火柴那那樣生產產T型車車。因此此為生產產技術進進行了一一系列的的改型,并將改改進后的的生產方方式稱為為大量生生產方式式。其特特點：●●產品品、零部部件標準準化，裝裝配的簡簡單化●在勞動動組織上上，最大大限度地地采用分分工的原原則●采用流流水生產產線生產產方式總裝每輛輛轎車的的工時由由750分下降降到93分，減減少88％；每每臺發動機所需需要的工工時由750分分下降到到226分，減減少62％●在組織織結構上上，追求求縱向一一體化18(1)大大量生產產方式的的衰落缺乏柔性性是MP致命的的缺陷縱向一體體化的組組織結構構形成了了臃腫官官僚的““大而全全”體制制以過量的的庫存、、過多的的供應廠廠家、過過多的工工人和過過大的生生產場地地作為連連續生產產所必須須的緩沖沖19地區比較內容平均值在日本的日本工廠在北美的日本工廠在北美的美國工廠歐洲生產率（小時/輛）質量（百輛車裝配缺陷）生產場地（平方英尺/年·輛）返修區大?。ㄕ佳b配場地％）8種代表零件庫存（天數）加入工作小組的工人比例（％）工作輪換（0—不輪換）（4—常輪換）平均每個雇員建議數（條）職業等級數新工人培訓時間（小時）缺勤率（％）焊接自動化程度（％）油漆自動化程度（％）裝配自動化程度（％）16.860.05.74.10.269.33.061.611.9380.35.086.254.61.721.265.09.14.91.671.32.71.48.7370.04.88540.71.125.182.37.812.92.917.30.90.467.146.411.776.233.61.236.297.07.814.42.00.61.90.414.8173.312.176.638.23.11989年世界界汽車裝裝配廠比比較（平平均值））20(2)精精益生產產方式的的產生第二次世世界大戰戰后，日日本汽車車工業開開始起步步。1950年年春，豐豐田汽車車公司的的新一代代領導人人豐田喜喜一郎一一行到世世界最大大而且效效率最高高的汽車車制造廠廠——福特特公司魯魯奇工廠廠進行了了為期三三個月的的認真考考察?；鼗貒?，，經研究究，得出出了結論論——MP不適適合于日日本。豐田的管管理者將將精力集集中于生生產過程程的整體體優化———改進進技術、、理順物物流、杜杜絕超量量生產、、消除無無效勞動動和浪費費、有效效利用資資源、降降低成本本、改善善質量，，達到以以最少的的投入實實現最大大產出的的目的。。21生產方式項目手工生產方式大量生產方式精細生產方式產品特點完全按顧客要求標準化，品種單一品種規格多樣化，系列化加工設備和工藝裝備通用，靈活，便宜專用，高效，昂貴柔性高，效率高分工與工作內容粗略，豐富多樣細致，簡單，重復較粗，多技能，豐富操作工人懂設計制造具有高操技藝不需專門技能多技能庫存水平高高低制造成本高低更低產品質量低高更高權力與責任分配分散集中分散三種生產產方式的的比較22二精精益生產產方式的的傳播及及對現代代制造業業的重大大影響1給給世世界汽車車工業帶帶來了巨巨大變革革（1）對對日本汽汽車工業業的發展展起到了了不容忽忽視的作作用（2）帶帶給世界界汽車工工業一場場深刻的的變革2對對現代代制造業業具有重重大的影影響和意意義，豐豐富和發發展了現現代生產產管理理理論日本公司司采用LP效果果表公司推行JIT的時間庫存減少（％）制造周期縮短（％）勞動生產率提高A3年454050B3年162080C4年302560D2年20505023美國防部部2000－2004財年制制造技術術五年計計劃投資戰略略把“精精良”的的概念集集成到所所有的采采辦與延延長使用用壽命項項目中，，戰斗機機的精良良生產是是9項國國防技術術目標之之一。波音公司司“V－22飛機零零部件和和其它有有關國防防直升機機項目的的精益生生產”項項目（1993－2002年投資資210萬$）），計劃劃在兩年年內，縮縮短研制制周期50％，，改善計計劃準時時率50％，提提高庫存存周轉率率40％％。美國人認認為：不能保保持世界界水平的的制造能能力必將將危及國國家在國國內外市市場競爭爭能力，，制造業業是一個個國家國國民經濟濟的支柱柱，美國國在世界界各國中中的威望望不僅取取決于強強大的國國防勢力力，而且且取決于于強大的的制造能能力。美國已提提出敏捷捷制造———一種種新的制制造方式式。它將使使美國在在2006年以以前重新新恢復其其在制造造業中的的領導地地位，并并將在21世紀紀的競爭爭中占主主導地位位。241概念2特特點（1）強調人的的作用，，推行““以人為為中心””的管理理（2）改變傳統統觀念，，永無休休止地、、無情地地消除浪浪費，以以盡善盡美做為為追求目目標（3）實現生產產過程的的同步化化（4）將“推動動式”生生產控制制系統變變為“拉拉動式””生產控控制系統統（5）采采用一種種基型、、多種變變型或模模塊化的的產品設設計方法法（6）生生產均衡衡化（7）供供應者（（商）參參加JIT系統統3戰略優勢勢三精精益生產產的概念念及特點點25指運用多多種現代代管理方方法和手手段，以以社會需需求為依依據、以以充分發發揮人的的作用為為根本，，有效配配置和合合理使用用企業資資源，最最大限度度地為企企業謀求求經濟效效益的一一種新型型生產方方式。它它是重新新塑造一一個企業業，使之之成為精精干的、、高度柔柔性的、、低成本本的、世世界級競競爭者的的戰略武武器。精益生生產方方式是是企業業資源源的配配置方方式LP的的資源源配置置是以以社會會需求求為依依據，，最大大限度度滿足足市場場多元元化需需求LP的的資源源配置置以徹徹底消消除無無效勞勞動和和浪費費為目目標，，最大大限度度地為為企業業謀求求經濟濟效益益LP的的資源源配置置自始始至終終把人人力資資源的的開發發放在在首位位LP的的資源源配置置要綜綜合運運用各各種現現代管管理技技術和和手段段精益生生產方方式概概念26（1））強調調人的的作用用，推推行““以人人為中中心””的管管理賦予工工人一一定的的作業業管理理決策策權企業把把雇員員看作作比機機器更更重要要的固固定資資產充分發發揮職職工的的創造造性、、主動動性，，不斷斷提高高職工工素質質強調協協同工工作與與溝通通協力工工作使使協調調工作作簡化化、機機構簡簡化集中不不同職職業和和專長長人員員的意意見，，提高高工作作質量量和工工作效效率組成產產品開開發項項目組組、縮縮短產產品開開發時時間與供應應廠家家、顧顧客協協力工工作對對市場場做出出快速速響應應加強溝溝通重視培培養和和發揚揚集體體主義義的團團隊精精神27（2））改變傳傳統觀觀念，，永無無休止止地、、無情情地消除浪浪費，，以盡善善盡美美做為為追求求目標標①消除浪浪費企業現現有生生產能能力＝＝產出出＋浪浪費其中浪浪費包包括：：①材料料庫存存和在在制品品庫存存②②長長距離離運輸輸在制制品③作業業更換換時間間④④廢品品及窩窩工⑤一切切不增增加產產品價價值的的活動動⑥⑥一切切治標標不治治本的的措施施和活活動⑦多余余的人人員生產周周期＝＝加工時時間運輸時時間＋＋＋＋＋停放時時間等待時時間設備調調整時時間檢驗時時間不增加加附加加價值值的時時間（（應盡盡量縮縮短或或省去去）雖必要要，也也不增增加產產品價價值增加附附加價價值的的時間間28②追求求完美美目標標：零廢品品零庫存存零準結結（訂訂貨））時間間———生產產批量量極小小化提前期期最短短要縮短短提前前期，，首先先要減減少批批量從產品品設計計、工工藝設設計入入手認真分分析提提前期期的組組成減少零零件的的搬運運消除多多余的的人員員維修人人員過過?！却系牡睦速M費冗員造造成超超量生生產———無無效勞勞動無效動動作的的浪費費———冗員員消除除29（3））實現現生產產過程程的同同步化化縮短作作業更更換時時間（（快換換工裝裝）生產過過程同同步化化（同同步節節拍生生產））發現和和克服服瓶頸頸環節節使生產產同步步化就就要穩穩定日日產出出率采用成成組加加工中中心和和成組組流水水線采用““拉動動式””的管管理方方法：：“看看板管管理””30傳統的的生產產方式式：由生生產計計劃部部門計計算每每種零零部件件的需需要量量和各各生產產階段段的生生產提提前期期，確確定每每個零零部件件的投投入生生產計計劃，，按計計劃發發出生生產和和訂貨貨指令令，每每個車車間按按指令令進行行生產產，并并將實實際完完成反反饋到到計劃劃部門門，不不管后后車間間和后后工序序是否否需要要，均均將生生產完完的零零部件件送到到后車車間和和后工工序。。MRP生產產控制制機制制：一切切生產產活動動按中中央作作業計計劃的的指令令進行行，所所有的的零部部件和和材料料項目目均通通過中中央庫庫存系系統控控制和和轉換換：材材料按按計劃劃被送送到零零件加加工工工序；；零件件按計計劃送送到總總裝，，以計計劃觸觸發和和推動動生產產活動動。JIT：實現現將必必要的的材料料和零零件，，以必必要的的數量量，在在必要要的時時間，，送達達必要要的地地點，，即一一切生生產活活動包包括制制造、、搬運運、交交貨、、供應應，只只有在在需要要產生生時才才發生生，是是用需需求觸觸發和和推動動生產產活動動?！巴苿觿邮健薄薄袄瓌觿邮健薄被颉啊盃恳健薄保?））將““推動動式””生產產控制制系統統變為為“拉拉動式式”生生產控控制系統313JIT的戰戰略優優勢：：現代企企業經經營戰戰略強強調建建立一一種持持久的的競爭爭優勢勢。LP是是能最最好的的體現現和最最能實實現這這一思思想的的生產產方式式。LP要要求生生產過過程不不斷改改進，，從根根本上上改進進和完完善產產品質質量持續地消除除浪費，使使成本不斷斷降低，取取得價格競競爭優勢降低庫存———成本降降低且縮短短生產周期期，比競爭爭對手更迅迅速地響應應顧客需求求的變化長期投資于于工人培訓訓和教育，，極大地提提高工人責責任心和技技能，提高高工作質量量32一CIMS的的產生與發發展二CIMS的的組成管理信息分分系統技術信息分