本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯應急措施救援方案電梯應急措施救援方案之相關制度和職責，因停電造成電梯停梯時的措施運行中的電梯將會因供電線路的故障或限電等理由造成突然停梯,將乘客困在轎廂內,那么應采取如下方法處理:假設有司機操作,司機應對乘客說明理由,使乘客保持鎮靜...

因停電造成電梯停梯時的措施

運行中的電梯將會因供電線路的故障或限電等理由造成突然停梯,將乘客困在轎廂內,那么應采取如下方法處理:

假設有司機操作,司機應對乘客說明理由,使乘客保持鎮靜并與修理人員聯系,舉行斷電(拉閘)盤車放人操作,詳見《故障狀態救援操作規程》;

如無司機操作,修理人員到達現場后應與轎廂內被困人員取得聯系,說明理由,使乘客保持鎮靜等待。有備用電源的應實時啟用備用電源;

若恢復送電需要較長時間,那么應舉行盤車放人操作,補救被困乘客,盤車方法詳見《故障狀態救援操作規程》;

恢復送電后,實時與轎廂內乘客聯系,重新選層恢復電梯正常運行。

因電梯故障停梯時的措施

電梯運行過程中,因電梯故障等理由而突然停梯,將顧客困在轎廂內時,修理人員應撫慰乘客寧靜等待,等待救援,不要擅自行動,以免發生不必要的危害。為補救被困乘客,應由修理人員或在專業人員指導下舉行盤車放人操作,概括操作內容《故障狀態救援操作規程》。在解困之前,主管、修理人員應做好以下工作:

若有司機操作,司機應撫慰乘客鎮靜等待,勸阻乘客不要強行扒動轎門;

告知乘客不要倚靠轎門,不要在較內吸煙、吵鬧;

務必聽從應急救援人員指揮。

發生火災時的措施

建筑物或電梯間發生火災后應以立刻終止電梯運行為原那么,并采取如下措施:

實時與消防部門取得聯系,告知火情實際處境,如:地區位置、樓層上下、災情大小、有無困人等等處境;

實時通報單位領導及救援小組組長等相關人員;

發生火災時,對有消防運行功能的電梯,應立刻砸開消防功能玻璃,并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態。此消防狀態啟用后一般人不允許再啟動電梯,而只供消防人員及有資格人員使用;

對于無消防功能電梯應立刻將電梯直駛或選層到基站并切斷電源或將電梯停于火情尚未曼延的樓層;

有關人員組織疏導乘客盡快離開轎廂,在步行樓梯安好撤離。并將電梯置于“中斷運行”狀態,用手關閉轎門并切斷總電源;

井道內或轎廂發生火災時,應立刻中斷運行并疏導乘客盡快撤離,切斷電源,用干粉滅火器舉行滅火撲救;

共用井道中發生火災處境時,其余相鄰電梯應立刻停于遠離火情區,供專業人員或消防人員滅火使用;

相鄰建筑物發生火災時,也應立刻停梯,以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故;

電梯漏水時的措施

電梯機房一般處于建筑物的最高層,底坑處于建筑物的最底層,井道通過層站與樓道相聯接,機房會因屋頂或門窗漏雨而進水,底坑除因建筑物防水層處理不好而滲水外,還會因暖氣、上下水管道、家庭用水及因施工不當的跑水等,使水從樓層經井道流入底坑。發生洪水時,井道轎廂及底坑各設施、電器開關等也會遇到水淹。發生漏水事故除從建筑設施上采取堵漏措施外,還應采取應急措施:

當底坑內展現少量水或滲水較多時,應將電梯停在二層以上,終止運行并切斷總電源;

當樓層發生跑水、水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層的上一層,終止運行,切斷總電源,以防止轎廂進水;

當機房或底坑水較多時,應立刻停梯,切斷總電源,以防止發生短路觸電事故;

當發生漏水時,應盡快切斷漏水源,以保證電器設備不沾水或少沾水;

漏水電梯在正常使用前應舉行除濕處理,如采取擦拭,熱風吹干,自然通風,更新管線及有關部件等方法,確認濕水消釋,絕緣電阻經重新測試符合要求并經試運行無奇怪后,方可投入運行;

電梯恢復運行后,對漏水理由、處理方法、防范措施等應記錄領會并存檔備查。

發生地震時的措施

當接到有省、自治區、直轄市人民政府發布臨震預報時,由主管領導通知乘客按照國務院發布的《破壞性地震應急條例》執行;

當地震已經發生,其震級為四級以下,烈度為六度以下時,應對電梯舉行如下檢測:

檢查測試電梯供電系統有無奇怪;

電梯主布局如機房、井道、轎廂有無奇怪;

電梯宜檢修速度上、下全程運行若干次,察覺奇怪立刻停梯,并使電梯停靠在基站,由專業修理人員檢查修理;

電梯已檢修速度上、下全程運行若干次無奇怪現象時,方可舉行試運行,經屢屢試運行一切正常后,方可投入使用;

當地震震級為四級(含四級)以上,烈度為六度以上時,應由專業人員對電梯舉行全面安好檢查,無奇怪現象或對電梯舉行檢修后面可做試運行;