PAGEPAGE4人工挖孔樁成孔及平安措施1工程概況仁懷至赤水高速公路RCTJ-17合同段位于貴州省遵義市習水縣境內。標段內設置大、中橋1540.3m/7座，橋梁上部結構為30m、40m預應力混凝土T梁，下部結構為柱式墩、空心薄壁墩和樁根底。全標段共計樁基183根，樁長15～22m，樁徑1.4m～2.2m。2地質水文情況工程所在地主要為淺切侵蝕中山地貌，地勢陡峻；巖性為侏羅系中下統自流井群第三段〔J1-2zl3〕灰巖夾泥灰巖和第四段〔J1-2zl4〕，泥巖夾薄層砂巖，局部區域含有薄煤層；屬亞熱帶季風氣候區，山地氣貌特征明顯，氣候溫和濕潤，雨量充分；地表水系不發育，地表水系以溝谷溪流為主，隨季節變化極強，根本上為季節性溪流，暴雨季節形成山間洪流，地下水主要為基巖裂隙水合松散堆積層孔隙水。3施工方案選擇地質、環境因素由于地處山區，地表水系不發育，交通不便，施工便道修筑困難，無法滿足大型機械施工要求，因此采用人工挖孔樁施工。對于距當地村民房屋較近的區域，不宜采用爆破施工的地方，采用水磨鉆成孔。4施工工藝鉆爆法；人工挖孔樁成孔工藝見圖1。圖1位置錯誤5施工方法5.1施工準備〔1〕平整場地，去除坡面危石浮土，采用砼硬化施工平臺，四周設置臨時排水溝。〔2〕測量放樣，確定樁孔的具體位置。〔3〕平整場地后，先施工鎖口先具體做法：幾何尺寸、模板、砼標號等。〔4〕測量復核樁孔中心位置，然后在鎖口上投測樁位十字軸線并用紅油漆作上記號，釘上鐵釘，以便挖孔過程中隨時對樁的平面位置和豎軸線的傾斜情況進行檢測。〔5〕樁位復核完成后，安裝活動井蓋、垂直運輸裝置、底吊斗和排水通風、照明設施。5.2樁基成孔5.2.1人工爆破成孔孔口、護壁工程、渣料提升做法采用微差爆破，爆破次序依次為掏槽眼～輔助眼～周邊眼。啟爆采用電雷管起爆系統。孔內爆破后必須先通風排煙15分鐘后，經檢查無有害氣體，施工人員方可下井繼續施工作業。每成孔1m，及時施工護壁，確保孔壁穩定。在樁基開挖到基底設計標高后，應進行孔底檢查處理，同時檢查嵌巖層深度是否符合設計要求。必須做到無松渣、淤泥、沉淀等松動的軟層；并進行孔底釬探了解孔底以下地質情況是否滿足設計要求，釬探深度4m，探孔梅花形布置。5.2.2水磨鉆成孔鉆機選擇、布孔參數、鉆機固定后，先用套筒沿樁基設計線進行取芯，柱體巖芯與護壁內壁相切，將巖芯取完后，樁基外圍便形成一個環形臨空面；再以二錘錘擊鋼楔分裂中部巖體，已水平沖擊力使巖石沿錘面拉裂，底部翻升水平剪切破裂，以電動卷揚機出渣。每成孔1m，及時施工護壁，確保孔壁穩定。在樁基開挖到設計標高后，及時清理孔內積水，防止孔內泥巖浸水風化。積水去除后，進行釬探探孔。圖1人工挖孔樁成孔工藝流程圖6平安措施將局部內容納入施工方法中〔1〕孔口施工范圍內必須三面設置帶有警示色的鋼管圍欄并掛密目平安網，高度宜在1.2m，并設置醒目標志牌。內容總結

〔1〕人工挖孔樁成孔及平安措施

1工程概況

仁懷至赤水高速公路RCTJ-17合同段位于貴州省遵義市習水縣境內

〔2〕標段內設置大、中橋1540.3m/7座，橋梁上部結構為30m、40m預應力混凝土T梁，下部結構為柱式墩、空心薄壁墩和樁根底

〔3〕〔3〕平整場地后，先施工鎖口先具體做法：幾何尺寸、模板、砼標號等

〔4〕必須做到無松渣、淤泥、沉淀等松動的軟層

內容總結

（1）人工挖孔樁成孔及平安措施

1工程概況

仁懷至赤水高速公路RCTJ-17合同段位于貴州省遵義市習水縣境內

（2）全標段共計樁基183根，樁長15～22m，樁徑1.4m～2.2m

（3）地表水系不發育，地表水系以溝谷溪流為主，隨季節變化極強