廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算廣東省交通運輸工程質量監督站1ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算廣東省交通廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算1.千斤頂的量程——千斤頂缸體伸縮的距離。2.初張拉力——消除鋼絞線的非彈性變形，要根據預應力長度選取。千斤頂量程2ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算1.千斤頂廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算初張拉力的選定：20米，10%30米，15%40米，20％大于40米25%初張拉控制應力可以選定，不能簡單固定為10%初張拉階段最好采用單根張拉——每次工具夾片安裝一個，其他不安裝夾片，張拉到初張拉的90%，然后第二根……最后整體拉到初張拉，量測L1。3ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算初張拉力的廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算3.設計伸長量（理論伸長量）——梁兩端錨墊板之間鋼絞線的理論計算伸長量。根據不同角度計算結果。不能將兩端工作長度內的伸長量加進去，實測伸長量應該減去張拉端工作長度的伸長量。設計圖紙上的設計伸長量如注明為90％時，應該除于0.9，換算100％設計伸長量，以便計算伸長量率4ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算3廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算4.張拉端工作長度內的伸長量L01——千斤頂內鋼絞線長度的伸長量，以理論計算代替。當梁端有粗鋼筋妨礙千斤頂時，可以加墊塊，盡量不要折彎鋼筋。這時LO1包括千斤頂和墊塊長度鋼絞線的計算伸長量智能張拉的要求做到：初張拉力可選輸入；張拉端工作長度L00及伸長量L01可輸入。

L01不要加入到設計伸長量,而是實測伸長量減去工作端伸長量L01。5ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算4張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量6ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量6ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算5.工具夾片——千斤頂外端的夾片，張拉完后，工具夾片就沒有用了。

6.工作夾片——梁端錨墊板處的夾片，跟鋼絞線、錨墊板協同永久工作。7ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算7ppt課廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算7.工具夾片的內縮量L02：隨著預應力的加大，工具夾片會內縮，內縮量一般為3～3.5mm。（10％時夾片外露距離－100％時夾片外露距離）計算總伸長量時要扣除L02（省監督站發文要求）沒有資料說明夾片內縮量在多大張拉力時完成？（量測是100％－10%的內縮量，實際可能50％就完成了內縮）對于相同的錨具、夾片、和鋼絞線，L02應該是相差不大。8ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算7廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算8.回縮量——鋼絞線張拉時，工作夾片跟隨鋼絞線往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），錨固時，工作夾片往錨墊板縮，最多回縮6mm，這就是回縮量。回縮量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回縮量一般不會超過6mm，超過6mm就是滑絲了。設計時考慮了回縮量的影響的，計算伸長量不用再扣除回縮量。工作夾片同樣存在的內縮量問題，但一般都沒有考慮，理論上工作夾片的內縮量跟工具夾片的內縮量是一樣的（發生在放張時）。9ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算8限位板凹槽（6mm）10ppt課件限位板凹槽10ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算

因此，回縮量理論上不應該超過6mm，仍需實踐測量后得出數據。回縮量的量測——鋼絞線持荷完放張前，在鋼絞線外端固定卡子,卡子固定指針，在千斤頂的外筒固定鋼尺，指針對于尺子刻度A1,放張到10％時（回縮基本全部完成），指針對于尺子的刻度A2,則回縮量＝A2－A1－BB——卡子至工作夾片長度鋼絞線的計算伸長量回縮量的簡易測量：當鋼絞線完全沒有滑絲的情況下，回縮量＝6－夾片外露的長度（mm）11ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算限位板（內有6mm的凹槽，工作夾片就在該凹槽內）位移傳感器伸長量量測（包括了千斤頂工作長度）工具夾片有內縮12ppt課件限位板（內有6mm的凹槽，工作夾片就在該凹槽內）位移傳感器伸工作夾片工具夾片13ppt課件工作夾片工具夾片13ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量14ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量14ppt課件15ppt課件15ppt課件預應力張拉伸長量計算（一階段張拉）0→初張拉（10％～30％）→（20％～60％）→100%L1L2L3A端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)－L01－L02……①L01——千斤頂內及墊塊鋼絞線長度的計算伸長量L02——千斤頂外緣夾片內縮量，一般3～3.5mm回縮量(有限位板的作用)一般不超過6mm，計算總伸長量不考慮

[(A端伸長量＋B端伸長量)－設計伸長量]伸長量率=x100%

設計伸長量初張拉階段張拉最好采用單根張拉。對于智能張拉，初張拉選取可人工輸入設計伸長量（理論伸長量）不能將工作端長度的伸長量記入。上述公式分母大了，伸長量率就會偏小。規范要求伸長量率控制在±6％16ppt課件預應力張拉伸長量計算（一階段張拉）0→初張拉（10％～30％預應力張拉伸長量計算（二階段張拉叫倒錠）0→初張拉10％→20％→50％1→50％2→100%L1L4L2L5L3A端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－L01－L02L01——千斤頂及墊塊鋼絞線長度的計算（理論）伸長量L02——千斤頂外緣夾片內縮量，一般3～3.5mm回縮量(有限位板的作用)一般不超6mm，計算總伸長量不考慮

[(A端伸長量＋B端伸長量)－設計伸長量]伸長量率=x100%

設計伸長量初張拉階段張拉最好采用單根張拉。設計伸長量（理論伸長量）不能加上工作端長度的伸長量。上述公式分母大了，伸長量率就會偏小。規范要求伸長量率控制在±6％17ppt課件預應力張拉伸長量計算（二階段張拉叫倒錠）0→初張拉10％→2預應力張拉伸長量計算（四階段張拉）港珠澳大橋海底隧道管節預制，鋼絞線長度178.994m(直線)，設計伸長量1212mm，千斤頂量程問題分四次張拉。一端伸長量＝2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628，另一端為630mm，回縮量為2+3=5mm實測伸長量＝628＋630－5＝1253mm伸長量率＝（1253－1212）/1212＝3.4％錯誤：1、回縮量沒有量測，都寫2+3＝5mm，回縮量不減

2、L01:千斤頂長度50cm，伸長量約為3.4mm，6.4mm）

3、L02:經量測3mm正確的伸長量＝628＋630－6.4－6＝1245.6mm伸長量率2.8％18ppt課件預應力張拉伸長量計算（四階段張拉）港珠澳大橋海底隧道管節預制錨下預應力檢測預應力張拉后24小時內對錨下預應力檢測檢測預應力是否達到設計張拉力；同束鋼絞線的均勻度19ppt課件錨下預應力檢測預應力張拉后24小時內對錨下預應力檢測19pp20ppt課件20ppt課件21ppt課件21ppt課件22ppt課件22ppt課件1、錨具夾片最好選用配套的。OVM錨和夾片比較可靠。2、鋼絞線采用梳張編束，防止鋼絞線扭轉，和初始松弛不均勻。23ppt課件1、錨具夾片最好選用配套的。OVM錨和夾片比較可靠。23pp1、預應力編號24ppt課件1、預應力編號24ppt課件2、梳張板25ppt課件2、梳張板25ppt課件3、梳張與編束26ppt課件3、梳張與編束26ppt課件3、梳張與編束27ppt課件3、梳張與編束27ppt課件28ppt課件28ppt課件29ppt課件29ppt課件30ppt課件30ppt課件31ppt課件31ppt課件32ppt課件32ppt課件33ppt課件33ppt課件34ppt課件34ppt課件35ppt課件35ppt課件36ppt課件36ppt課件37ppt課件37ppt課件38ppt課件38ppt課件壓漿39ppt課件壓漿39ppt課件40ppt課件40ppt課件41ppt課件41ppt課件鑿毛作業與效果42ppt課件鑿毛作業與效果42ppt課件第一部分水泥混凝土養生43ppt課件第一部分水泥混凝土養生43ppt課件預制梁噴淋養生預制梁腹板養生44ppt課件預制梁噴淋養生預制梁腹板養生44ppt課件養生不到位反差大過早封端45ppt課件養生不到位過早封端45ppt課件規范封錨46ppt課件規范封錨46ppt課件封錨質量差47ppt課件封錨質量差47ppt課件50#混凝土？？連續梁腹板48ppt課件50#混凝土連續梁腹板48ppt課件連續梁腹板鋼筋保護層不足49ppt課件連續梁腹板鋼筋保護層不足49ppt課件底板超厚(設計25cm)鋼筋下沉50ppt課件底板超厚鋼筋下沉50ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日如有錯誤，請批評指正！

僅供參考

謝謝

51ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站如有錯誤，請批評指正！

僅供參考廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算廣東省交通運輸工程質量監督站52ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算廣東省交通廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算1.千斤頂的量程——千斤頂缸體伸縮的距離。2.初張拉力——消除鋼絞線的非彈性變形，要根據預應力長度選取。千斤頂量程53ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算1.千斤頂廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算初張拉力的選定：20米，10%30米，15%40米，20％大于40米25%初張拉控制應力可以選定，不能簡單固定為10%初張拉階段最好采用單根張拉——每次工具夾片安裝一個，其他不安裝夾片，張拉到初張拉的90%，然后第二根……最后整體拉到初張拉，量測L1。54ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算初張拉力的廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算3.設計伸長量（理論伸長量）——梁兩端錨墊板之間鋼絞線的理論計算伸長量。根據不同角度計算結果。不能將兩端工作長度內的伸長量加進去，實測伸長量應該減去張拉端工作長度的伸長量。設計圖紙上的設計伸長量如注明為90％時，應該除于0.9，換算100％設計伸長量，以便計算伸長量率55ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算3廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算4.張拉端工作長度內的伸長量L01——千斤頂內鋼絞線長度的伸長量，以理論計算代替。當梁端有粗鋼筋妨礙千斤頂時，可以加墊塊，盡量不要折彎鋼筋。這時LO1包括千斤頂和墊塊長度鋼絞線的計算伸長量智能張拉的要求做到：初張拉力可選輸入；張拉端工作長度L00及伸長量L01可輸入。

L01不要加入到設計伸長量,而是實測伸長量減去工作端伸長量L01。56ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算4張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量57ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量6ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算5.工具夾片——千斤頂外端的夾片，張拉完后，工具夾片就沒有用了。

6.工作夾片——梁端錨墊板處的夾片，跟鋼絞線、錨墊板協同永久工作。58ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算7ppt課廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算7.工具夾片的內縮量L02：隨著預應力的加大，工具夾片會內縮，內縮量一般為3～3.5mm。（10％時夾片外露距離－100％時夾片外露距離）計算總伸長量時要扣除L02（省監督站發文要求）沒有資料說明夾片內縮量在多大張拉力時完成？（量測是100％－10%的內縮量，實際可能50％就完成了內縮）對于相同的錨具、夾片、和鋼絞線，L02應該是相差不大。59ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算7廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算8.回縮量——鋼絞線張拉時，工作夾片跟隨鋼絞線往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），錨固時，工作夾片往錨墊板縮，最多回縮6mm，這就是回縮量。回縮量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回縮量一般不會超過6mm，超過6mm就是滑絲了。設計時考慮了回縮量的影響的，計算伸長量不用再扣除回縮量。工作夾片同樣存在的內縮量問題，但一般都沒有考慮，理論上工作夾片的內縮量跟工具夾片的內縮量是一樣的（發生在放張時）。60ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算8限位板凹槽（6mm）61ppt課件限位板凹槽10ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站20XX年X月X日預應力張拉與伸長量計算

因此，回縮量理論上不應該超過6mm，仍需實踐測量后得出數據。回縮量的量測——鋼絞線持荷完放張前，在鋼絞線外端固定卡子,卡子固定指針，在千斤頂的外筒固定鋼尺，指針對于尺子刻度A1,放張到10％時（回縮基本全部完成），指針對于尺子的刻度A2,則回縮量＝A2－A1－BB——卡子至工作夾片長度鋼絞線的計算伸長量回縮量的簡易測量：當鋼絞線完全沒有滑絲的情況下，回縮量＝6－夾片外露的長度（mm）62ppt課件廣東省交通運輸工程質量監督站預應力張拉與伸長量計算限位板（內有6mm的凹槽，工作夾片就在該凹槽內）位移傳感器伸長量量測（包括了千斤頂工作長度）工具夾片有內縮63ppt課件限位板（內有6mm的凹槽，工作夾片就在該凹槽內）位移傳感器伸工作夾片工具夾片64ppt課件工作夾片工具夾片13ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量65ppt課件張拉端工作長度L01，包括墊塊內鋼絞線的伸長量14ppt課件66ppt課件15ppt課件預應力張拉伸長量計算（一階段張拉）0→初張拉（10％～30％）→（20％～60％）→100%L1L2L3A端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)－L01－L02……①L01——千斤頂內及墊塊鋼絞線長度的計算伸長量L02——千斤頂外緣夾片內縮量，一般3～3.5mm回縮量(有限位板的作用)一般不超過6mm，計算總伸長量不考慮

[(A端伸長量＋B端伸長量)－設計伸長量]伸長量率=x100%

設計伸長量初張拉階段張拉最好采用單根張拉。對于智能張拉，初張拉選取可人工輸入設計伸長量（理論伸長量）不能將工作端長度的伸長量記入。上述公式分母大了，伸長量率就會偏小。規范要求伸長量率控制在±6％67ppt課件預應力張拉伸長量計算（一階段張拉）0→初張拉（10％～30％預應力張拉伸長量計算（二階段張拉叫倒錠）0→初張拉10％→20％→50％1→50％2→100%L1L4L2L5L3A端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－L01－L02L01——千斤頂及墊塊鋼絞線長度的計算（理論）伸長量L02——千斤頂外緣夾片內縮量，一般3～3.5mm回縮量(有限位板的作用)一般不超6mm，計算總伸長量不考慮

[(A端伸長量＋B端伸長量)－設計伸長量]伸長量率=x100%

設計伸長量初張拉階段張拉最好采用單根張拉。設計伸長量（理論伸長量）不能加上工作端長度的伸長量。上述公式分母大了，伸長量率就會偏小。規范要求伸長量率控制在±6％68ppt課件預應力張拉伸長量計算（二階段張拉叫倒錠）0→初張拉10％→2預應力張拉伸長量計算（四階段張拉）港珠澳大橋海底隧道管節預制，鋼絞線長度178.994m(直線)，設計伸長量1212mm，千斤頂量程問題分四次張拉。一端伸長量＝2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628，另一端為630mm，回縮量為2+3=5mm實測伸長量＝628＋630－5＝1253mm伸長量率＝（1253－1212）/1212＝3.4％錯誤：1、回縮量沒有量測，都寫2+3＝5mm，回縮量不減

2、L01:千斤頂長度50cm，伸長量約為3.4mm，6.4mm）

3、L02:經量測3mm正確的伸長量＝628＋630－6.4－6＝1245.6mm伸長量率2.8％69ppt課件預應力張拉伸長量計算（四階段張拉）港珠澳大橋海底隧道管節預制錨下