11某水利堤防工程施工

組織設計TOC\o"1-5"\h\z第一章工程概況1第二章施工總體目標4第三章施工組織機構5第四章施工總體布置9第五章施工機械設備及測量設備13第六章主要工程項目施工程序及施工方法14第七章季節性施工措施47第八章質量保證體系及措施50第九章工期保證措施56第十章安全生產保證措施60第十一章環境保護措施65第十二章文明施工措施69a、選取一段不小于100m長的堤段進行土料碾壓現場生產性試驗。該試驗方案于實施前10天提交監理工程師審核批準。b、通過試驗確定土的攤鋪方式、攤鋪厚度、碾壓機械類型及重量、碾壓遍數、土料填筑含水量、壓實土的干容重及滲透系數等較優的施工參數，用以指導后續填筑施工。c、對壓實土層之間的結合狀況以及土層本身的結構狀況作必要的檢查，以發現是否出現土層疏松、結合不良以及剪切破壞等不良現象，并分析原因，制定改善措施，與試驗參數等一起報監理工程師審核批準。（2）土方攤鋪、整平土料運至堤面后，卸入施工人員指定地點，待土料堆積量已能滿足一次碾壓施工時，先用推土機初步整平，再由人工拉線攤鋪。攤鋪厚度及含水量由試驗段確定的參數控制。當采用分段填筑時，每層接縫處應做成斜坡形，傾斜度應大于1：2.5，上下兩層錯縫距離不小于3m。總的填筑高度考慮預留一定的（約填筑高度的3%）沉降量。在填筑時為保證堤身各部位的壓實度均達設計要求，填筑斷面寬度應比設計的每側寬30cm，此多余部位在堤身填筑完畢后進行削坡清除。（3）碾壓（夯實）碾壓前，先測定土料含水量。當大于最佳含水量超過一定值時，須采

用翻松、晾曬、風干法降低其含水量，或采用換土，均勻摻入干土或其他監理工程師允許的吸水材料等措施。當含水量偏低度時，采用人工均勻灑水濕潤措施。含水量符合試驗所得參數后，采用羊角震動碾碾壓成型。然后根據施工機械的行駛速度、碾壓遍數得出試驗段的施工參數。其余堤段施工均按試驗段的施工參數指導施工。在堤身邊緣和坡面的碾壓，采和蛙夯或人工夯實，以防將其壓塌。（4）驗收每層碾壓結束后，按規范要求或監理工程師指示的檢測方法進行壓實度自檢，自檢報告監理工程師審核批準后方可進行下道工序的施工。30cm，10?30cm，10?在每段堤身土方填筑時，為確保工程質量，應按照設計斷面超填然后按設計要求的斷面尺寸進行堤身削坡。首先由機械削至距設計斷面15cm，再由人工拉坡度線整形至設計斷面。4、質量控制措施1）在監理工程師指定土料場取料，不合格堤料，一律不準運輸上堤。2）土料開挖、裝料、運輸和堤面卸料、鋪料等工序連貫進行，以免周轉過多導致含水量的過大變化。3）運輸土料的車輛相對固定，并經常保護車箱、輪胎的清潔，避免混用，以防殘留在車箱、輪胎上的泥土帶入填筑區。4）堤身土方填筑工作必須在其表土和淤泥清理、削坡完畢，并經監理工程師驗收和簽署驗收合格證后才能進行。5）在接合的坡面上，應配合填筑的上升速度將表面松土鏟除，達到壓實合格的土層為止。坡面進行刨毛處理，并保護含水量在控制范圍內，然后才能繼續鋪新土進行壓實。6）為保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于1.0mm時應停止上堤。當風力及日照較強時，在堤面上進行灑水潤濕，以保持合適的含水量。7）建立工地實驗室，由工地實驗人員用環切法按規定數量取樣，然后用烘干法或酒精燃燒法對碾壓后土樣的干密度、土壤含水率進行測定。每十組抽送一組到中心實驗室進行復測。派有經驗的工程技術人員在土料場開挖現場和上堤填筑中進行指導施工，確保工程的施工質量。5、填筑質量檢測1）筑施工中，每層填料經碾壓、取樣檢查合格后，才能填筑第2層，檢查結果應及時報送監理人。2）檢查取樣，按以下規定執行：2a、每次檢測的施工作業面當采用大型碾壓機械筑堤時不應小于600m，2人工或小型機具筑堤時應小于300m。33b、每樣數量：自檢時控制在填筑量每100m~150m取樣一個。c、特別狹長的堤防加固作業面，取樣時可按每20m~30m一段取樣一個。3）檢測內容包括：干容重、含水量分析。4）根據填筑區域的實際條件，選定若干斷面每填高5m，取樣做顆粒分析、相對密度、含水量、容重、比重、C值、市值、壓縮系數、變形模量等參數的物理力學試驗，提供監理人審核和供工程驗收備查。5）粘性土料填筑應滿足壓實度不小于0.92的要求。6．2混凝土工程一、項目概況根據對該堤段的現場踏勘及對施工圖紙的分析，該工程主要混凝土有穿堤建筑物現澆混凝土和護坡預制混凝土等。2、施工布置、施工道路施工材料及場內砼施工運輸道路可以利用堤頂道路和城區原有道路。局部堤頂公路加以維修即可，不需另行布置。2、施工用電施工時從建設單位提供的電源接入點接入。供電主要是施工照明、砼拌和澆筑、倉位準備施工用電。同時考慮到可能停電或高峰期電力不足等因素，另配備一定數量的柴油發電機組應急供電。3、施工用水施工用水主要用于砼拌和、養護、倉位沖洗等。為確保砼的內在質量，砼拌和用水采用水泵抽至施工現場布置的蓄水箱（池）中，經沉淀達到拌和用水質量要求后再使用。4、砼攪拌系統、預制廠及加工廠的布置砼攪拌系統及預制廠的布置按施工總體布置的要求進行布置。鋼筋及模板加工廠按需要布置在相應的區域內三、原材料、砼原材料1）水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，根據招標文件，水泥為建設單位指定的供應商運輸至工地倉庫。運至現場的水泥，應附有制造廠的品質試驗報告，試驗室必須進行復驗，必要時還應進行化學分析。2）為減小砼用水量和改善施工和易性，砼宜摻適量的的外加劑，外加劑的采購經監理工程師批準后進行，其品質均應符合有關規范規定的標準。所有外加劑應每2個月應提交一次生產合格證，以證明其材料特性與原來相同。3）水通過抽取湖水至水池通過凈化后，并對其進行化學成分分析，在水質達到符合混凝土拌和用水規范要求后，方能進行使用。4）骨料料源：砼骨料可采用天然砂石料及人工碎石，骨料品質應符合有關要求。a、粗骨料粗骨料的質地應堅硬、清潔、級配良好，送到攪拌機的粗骨料應有均勻的含水量。粒形應盡量為方圓形，避免針片狀顆粒。級配：粗骨料應有良好的級配，采用最佳密實度、最大容重來確定，不得使用未經分級的混合石子。當最大粒徑為40mm時，分成5?20mm和20?40mm兩級。在接收某種石子作粗骨料之前，應至少連續進行4~5組質量及級配測定。b、細骨料直接從工程附近的砂礫石料場購買，細骨料宜選用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂，細度模數宜在2.4?2.8范圍內。粒形一般應為凈、級配良好的天然砂，細度模數宜在方圓形，不應有活性骨料。上攪拌機的細骨料含水量應均衡，并小于7%凈料中多余的水份應考慮有足夠的堆存脫水時間。在驗收某種砂料作為細骨料之前至少連續作4?5組質量、含水量及級配的測定。2、鋼筋1）所有鋼筋均應按施工詳圖及有關文件、指示進行訂購，進場鋼筋的外觀符合技術規范的要求，并具有出廠證明和試驗報告單，鋼筋表面或每捆（盤）均有標志并交給工程師審查。在使用之前按批號及直徑依據鋼筋試驗規程取樣試驗，如拉伸試驗、彎曲試驗，凡檢驗、試驗不合格的，一律清退出場，以保證鋼筋質量。2）鋼筋砼結構用的鋼筋，其種類、鋼號、直徑及其它性能指標等均應符合施工詳圖及有關設計文件的規定。3）鋼筋必須按不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應立牌以資識別。在貯存、運輸過程中應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。四、現澆砼施工1、施工程序施工程序如下：施工放樣一開挖基礎7墊層澆筑一鋼筋制安7模板安裝一硅澆筑。各道工序必須經監理工程師驗收合格方能進入下到工序施工。2、施工方法（1）模板工程a、本工程采用九夾板制成的定型木模板為主，木模為輔。箱涵模板為定型木模板，根據設計圖紙中混凝土構件的尺寸確定模板的尺寸及形狀。為定型木模板，拼制模板時，板邊要找平刨直，接縫嚴密，不使漏漿。b、根據混凝土構件的施工詳圖進行施工測量放樣，重要的結構多設控制點，以便檢查校正。模板安裝過程中，必須經常保持足夠的臨時固定措施，以防傾覆。安裝的模板之間的接縫必須平整嚴密。模板安裝應符合設計及規范要求。c、模板支撐由側板、立檔、橫檔、斜撐和水平撐組成，支撐必須保證牢固，在混凝土振搗過程中不會產生位移變形。d、安裝支撐、調整完畢后的模板，在模板與碎接觸面涂上廢機油或其它隔離劑。模板安裝合格后方能進行下道工序的施工。（2）鋼筋工程a、根據設計規范要求，對鋼筋進行力學性能試驗，保證使用合格的鋼筋，不符合要求的材料禁止使用。進場的鋼筋必須隨有出廠合格證書及相應的試驗報告。b、根據施工詳圖，進行鋼筋的制作。加工后的鋼筋允許偏差應符合設計及規范要求。鋼筋的接頭采用閃光對焊，或雙面電弧焊。加工后的鋼筋應平直，無局部彎拆。c、按照設計施工詳圖進行鋼筋放樣，并在模板或其它建筑物上明確標記。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小的尺寸均應符合施工詳圖的規定。為了保證混凝土保護層的必要厚度，應在鋼筋模板之間設置強度不低于結構設計強度的混凝土墊塊，墊塊應埋設鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊應互相錯開，分散布置。3）混凝土工程施工放樣結束后，進行模板、鋼筋工序的施工，經監理單位驗收合格后的工作面，方可進行混凝土施工，在混凝土施工前，保持基層的清潔和濕潤狀態。a、原材料試驗及配合比設計：首先對原材料進行試驗，確定最優配合比作為施工控制依據。同時根據施工進度計劃進行原材料的備料，滿足施工的連續性。所有配合比試驗結果均應在書面請示監理工程師并得到批準后方能使用。b、混凝土的拌和根據試驗確定的配合比，進行各種原材料的配料，在雨后配料前應檢測配料的含水量，進行配料調整，水泥、混合材料和骨料平均以重量計并通過磅稱計量，稱量偏差不超過設計及規范要求。裝料的順序為石子一水泥一砂，在攪拌的過程中，嚴格控制拌和時間，拌和時間由試驗確定。當混凝土用量不大時，可采用人工拌制，人工拌制一般采用鐵板或包有鐵皮的木拌板，拌和要先干拌均勻，再按規定用水量加水濕拌至顏色一致，達到石子與水泥漿無分離現象為準。c、混凝土運輸由于混凝土量不大且沿堤線分布，攪拌機布置在澆筑點附近便于混凝土的運輸。運輸采取人工手推車的方式，在混凝土運輸過程確保不發生分離、漏漿、嚴重泌水等現象。d、混凝土澆筑混凝土卸入倉面后，隨澆隨平整，平整采用人工平整方式，保證攤鋪平整后的料均勻且滿足厚度要求。采用插入式振搗器進行振搗，插入式振搗器采用行列式或交錯式布置插點，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，嚴格控制振搗時間，一般混凝土表面呈水平不再顯著不沉，不再冒出氣泡，表面泛漿為準。待混凝土澆筑至結構物的設計面后，立即抹平排除泌水，待定漿后再抹一遍。e、養護混凝土澆筑完畢后，當硬化到不因灑水而損壞時，采取灑水、草袋覆蓋的養護方式，使混凝土表面經常保持濕潤狀態，養護時間不少于21天。五、預制塊施工1、施工程序施工程序如下：模板制作安裝一混凝土澆筑一拆模-養護一成品堆放。其中拆模必須待砼達到一定強度且又不至于損壞邊角方可進行。2、施工方法本工程模板采用鋼制定型模板，在模板與砼接觸面上涂刷隔離劑。預制塊在預制廠分批分期制作，砼澆筑采用0.35m3攪拌機拌料，人工手推車供料，用平板式振搗器人工振搗。澆筑完畢后，標明制作日期，根據氣候特點及時養護，達到一定強度后脫模，按制作日期分組存放。預制塊的尺寸、平整度應嚴格控制，澆筑時做到振搗密實。澆搗完成后，達到設計強度后方可運輸。冬季施工氣溫低于5℃時，必須進行保溫養護。六、穿堤建筑物施工1、施工程序根據施工詳圖測量放樣，采用人工配合機械開挖，同時拆除施工圖中規定拆除的部分，然后將基底平整夯實至設計標高后進行下道工序的施工。對于水位高于施工工作面的地段，建筑臨時施工圍堰，排干水后進行施工。2、施工方法（1）模板采用鋼木組合定型模板，根據結構尺寸制做。（2）按照設計施工詳圖進行鋼筋制做放樣。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小的尺寸均應符合施工詳圖的規定。為了保證混凝土保護層的必要厚度，應在鋼筋模板之間設置強度不低于結構設計強度的混凝土墊塊，墊塊應埋設鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊應互相錯開，分散布置。（3）由于混凝土工程量不大，攪拌機布置在施工倉面附近于運輸。運輸采用吊罐直接入倉的方式，也可以采取人工手推車的方式，在混凝土運輸過程確保不發生分離、漏漿、嚴重泌水等現象。（4）穿堤箱涵設結構分縫，縫間設止水銅片，瀝青杉板嵌縫。止水銅片在前段砼澆筑時預埋，露出20cm，在后段砼澆筑時須涂刷瀝青油后方可覆蓋施工。（5）應配合金屬結構安裝，做好各類預埋件預埋工作。一期混凝土按詳圖要求預留插筋，用來連接預埋件。待閘槽和埋件焊接、模板安裝完畢后方可進行二期砼澆搗。6．3砌體工程一、項目概況本單位砌體工程主要漿砌石擋墻、干砌石護坡、砂石料墊層、預制塊（框格）護坡等。二、砌體工程說明、砌體材料、砌筑方法、施工程序均必須滿足設計圖紙及其有關技術要求。2、所有砌體工程施工必須遵照國家或部門現行的相應砌體工程施工及驗收規范規定進行。三、施工準備、砌體使用材料、人員、設備準備充足，以保證施工順利進行。2、施工前及施工過程，必須經過試驗、檢測，并作檢測報告報與監理工程師，材料檢測合格并經監理工程師認可后，方能使用。3、砌筑砂漿做施工配合比。4、所有砌體基面應平整，表層的腐植土、草皮、樹枝、雜物、垃圾等均應清除，并應按設計圖示要求進行壓實或夯實。在基礎準備未得到監理人驗收簽證之前不得進行墊層或砌體施工。5、開挖后形成的砌體土基，必須清理表面的松散土，采用人工或機械夯實。基礎經監理人驗收合格后才能砌筑。四、砂、碎石墊層施工1、工作內容：預制護坡碎石墊層；步行磚砂墊層。2、施工程序：測量放線-平整、清理基層-鋪砂或碎石-密實。3、施工方法及技術要求1）碎石級配要求具有設計要求的透水性且級配良好。最大粒徑不大于4cm，其中粒徑小于或等于15mm的含量為50％；不均勻系數大于5；含泥量不大于3％，比重應大于2.5t/m3，不得含有泥團、樹葉、草根等雜質。2）碎石料到工地后進行質量檢驗，合格料堆存在干凈場地上，嚴防泥土雜物混入，標明數量、檢驗結果等，并根據施工進度安排，保證有足夠的備料。3）鋪筑時，須在堤外坡面施工完畢，坡面或基面先按設計圖紙所示修整好，并經檢查驗收合格后才可進行。4）墊層應按設計圖示的厚度、范圍和材料要求分層鋪筑，墊層料鋪設應平整、密實、厚度均勻。或按監理人的指示進行。排水孔下的墊層應嚴格按設計圖要求分層鋪筑，當設計圖紙沒有明確要求時，應按反濾層進行設計，并報監理人審批，在得到監理人批準后方可施工。5）碎石墊層施工按照設計要求對墊層的鋪筑位置和鋪設厚度進行測量放樣、鋪填。鋪筑前，應每隔一段距離設樣樁一排，借以控制鋪設厚度。鋪筑應從底部向上逐段鋪填，不得從高處順坡向下傾倒。雪天應停止鋪筑，雪后復工應防止冰塊凍土、積雪混入碎石料內。墊層壓實采用振動法。6）碎石料墊層在鋪筑中，應對鋪筑厚度、施工方法、接頭防護等措施進行檢查。7）墊層施工完畢后，經監理工程師檢查驗收合格后，方能進入下一道工序施工。五、混凝土預制塊砌筑、工作內容：堤外坡護坡砌筑。2、施工程序：運砌塊至工作面、測量放線-鋪砌-勾縫、嵌縫-養護（砂漿勾縫）3、施工方法1）砼預制塊采用人工裝汽車從預制加工廠運至施工現場，人工抬運至砌筑工作面。施工前，對施工面進行施工測量放線，控制砌筑坡度和砌筑平整度2）砌筑施工時，要求預制塊之間嵌固緊密，表面平整。并要求按自下往上順序鋪砌砼預制塊。3）砼預制塊砌筑平整后，最后進行砂漿勾縫、嵌縫施工，使整個砼護坡面平整、密實、美觀。4）為了提高砼預制塊護坡的整體性，在鋪砌完一段（從坡腳到護坡頂）后，及時澆筑砼封頂（固邊）。4、質量控制措施1）混凝土塊的結構尺寸和位置，必須符合施工詳圖規定。2）預制好的砼塊堆放時應按有關規范和招標文件要求的支承置和堆放方式進行堆放，不得引起砼的超應力和損壞構件。3）勾縫用砂漿應在其初凝前使用完。且勾縫應自上而下用砂漿充填、壓實和抹光。4）鋪筑完畢的砼預制塊應做好保護工作，在勾縫砂漿未固結前，避免擾動。5）勾縫前，應濕潤砌塊；勾縫后，對水泥砂漿進行必要的養護。5、檢測驗收按國家現行有關施工及驗收規范的規定和標書中的現澆砼和預制砼的有關驗收標準進行檢測驗收。六、漿砌塊石施工1、工程內容：漿砌石擋墻。2、施工程序：測量放樣-選石料及清理-砂漿砌筑、座漿灌縫-上一層砌筑一清除面浮漿7勾縫7養護。3、筑筑材料**市水利電力建筑公司施工班組技術交底漿砌石砌筑施工方法（1）砌筑前必須完成清基整平工作，漿砌塊石體必須采用鋪漿法砌筑。砌筑時，先鋪砂漿后砌筑，石塊應分層臥砌，上、下錯縫，內外搭砌，砌立穩定。相鄰工作段的砌筑高差應不大于1.2m，每層應大體找平，分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處。（2）采用鋪漿法砌筑，砂漿向稠度應為30?50mm當氣溫變化時，應適當調整。（3）在鋪砂漿之前，石料應灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不得有殘留積水。灰縫厚度一般為20?35mm,較大的空隙應用碎石填塞，但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。4）砌體基礎的第一層石塊應將大面向下。砌體的第一層及其轉角、交叉與洞穴、孔口等處，均應選用較大的平整毛石。5）所有的石塊均坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石縫間不得直接緊靠，不允許采用外面側立石塊、中間填心的方法砌石。6）砌縫要求做到飽滿，勾縫自然，勻稱美觀，塊石形態突出，表面平整。砌體外露表面濺染的砂漿應清除干凈。7）砌體的結構尺寸和位置，必須符合施工詳圖規定，表面偏差在2米范圍內不得大于30mm；砌縫寬度，平縫15?20mm、豎縫20?30mm。質量控制措施1）料石砌體的灰縫厚度，應按料石種類確定，石砌體灰縫不大于20mm。2）砌筑料石砌體時，料石應平置平穩，砂漿鋪設厚度應略高于規定的灰縫厚度，其高出厚度：6-8mm。3）石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同皮內全部采用順砌，則每砌兩皮后，應砌一皮丁砌層，若在同皮內采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大于2m。4）石砌墻中，石砌體砌筑，每隔2-3皮料石層用丁砌層毛石砌體及磚砌體拉結砌合，丁砌料石的長度應與組合墻厚度相同。）每砌3-4皮為一個分層高度，每個分層高度長平一次。

）外露面的灰縫厚度不得大于40mm，兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm。3）料石擋墻應采用同皮內丁順相間的砌筑形式，當中間部分用毛石填筑時，丁砌料石伸入毛部分的長度不應小于200mm。4）砌筑擋墻應按監理人要求收坡或收臺，并設置伸縮縫和排水孔。干砌石施工方法1）砌筑前，砌體基礎按設計要求開挖、清理或平整。2）砌體縫口應砌緊，底部應墊穩填實，嚴禁架空。15cm。315cm。4）宜采用立砌法，不得疊砌和浮塞；石料最小邊厚度不小于5）鋪設大面積坡面的砂石墊層時，應自下而上，分層鋪設，并隨砌石面的增高分段上升。4、檢測驗收1）砌石工程砌筑前進行砌筑體測量放樣成果的檢查和基礎面開挖清理質量的檢查和驗收。2）在砌體工程砌筑過程中，按規范規定對砌體工程的各項材料和砌體砌筑質量檢查和驗收。3）完工驗收，每項砌體工程完工后，按規定向監理人提交完工驗收資料。八、砼預制框格1施工方法1）砼預制框格預制，并應得到監理人認可。2）砌筑前，砌體基礎應按設計要求清理和平整。3）鋪砌時，應測量分片，分片鋪設。4）鋪設時應保證鎖眼部位的良好連接，以達到整體穩定及美觀的效果。3、質量控制措施1）混凝土框格的結構尺寸和位置，必須符合施工詳圖規定。2）預制好的砼框格塊堆放時應按有關規范和招標文件要求的支承置和堆放方式進行堆放，不得引起砼的超應力和損壞構件。3）鋪筑完畢的砼預制塊應做好保護工作，在勾縫砂漿未固結前，避免擾動。用安裝在成型器上的側向噴咀，沖刷、洗凈單槽板側面的泥漿，保證單槽板間接縫的可靠性。．4金屬結構工程．4．1閘門、攔污柵及埋件安裝閘門、攔污柵安裝工序為：一期埋件制作、安裝一驗收合格一二期埋件安裝一驗收合格一門體孔口組裝、檢驗合格一門體吊裝一試驗。、一期埋件制作及安裝一期埋件制作及安裝A、材料采購所有材料，均按圖紙要求進行采購，選擇合格的廠家擇優錄用，材料到貨驗收時，檢查是否具有產品出廠合格證，材料的性能是否符合有關標準的規定。B、制作及堆放門槽一期埋件及插筋在安裝工地現場進行制作，按圖紙要求用鋼筋切割機下料、用鋼筋彎制機彎制成形。制作好后，根據圖紙及有關規范要求進行產品質量檢驗，并填寫質量檢測記錄。一期埋件及插筋按照不同種類分類堆放，并按照圖紙中門槽、部件名稱進行標識，堆放時利用墊道木等方法隔離地面，并進行必要的防護，以防受潮銹蝕。C、埋設a、門槽一期埋件及插筋埋設工作與碎施工交叉進行，按照經過監理工程師審批的施工組織設計施工。埋設前，按要求向監理工程師提交埋件合格證書、質量檢測記錄等，經監理工程師批準后，開始施工。施工前將埋件表面的浮銹、油漬、浮皮或油漆等清除干凈。b、埋件及插筋安裝時固定牢靠，位置及與主鋼筋網的連接形式依照施工圖紙進行布設和連接，不得破壞主筋，并與主鋼筋網連接牢固，確保在砼澆筑過程不發生移位。c、所有插筋的直徑、埋設位置、預埋數量、總長度及外露部分的長度均須符合圖紙及設計文件規定。D、檢測a、一期埋件及插筋安裝完畢澆碎前，先進行自檢，檢查埋件數量、間距、開擋等是否符合圖紙及規范要求，合格后請監理工程師檢查驗收，待監理工程師簽發合格證后再進行砼澆筑。b、碎澆筑滿施工強度后，會同監理工程師一起對一期埋件進行最終檢查驗收，驗收中發現的問題按監理工程師要還應進行修補。由監理工程師簽發最終驗收合格證后，在所有埋件上用油漆作出明顯合格標記。2、二期埋件安裝A、施工準備a、根據經過監理工程師審批的施工組織設計向施工人員進行技術交底。b、檢查埋件的數量、編號、標記及各部件在運輸、裝卸、存放中有無變形、丟失，發現問題應及時報告監理，經監理審批后作相應的處理，并做好記錄。c、檢查和清理一期碎面：在土建砂鑿毛完成后，用高壓水將碎屑、浮塵清除干凈。對一期砼中的預埋件進行調直、除銹、清污，及門槽內的雜物清理干凈。d、校核基準線（基準線包括孔口中心線、門槽中心線等），并根據基準線引出門槽二期埋件安裝控制網點。根據施工圖紙及基準線，確定門槽的位置、垂直度和高程等基本參數。B、安裝工序測量放點-底坎吊裝就位-驗收合格-澆筑二期硅-復測合格-吊裝底節主、反軌一檢查合格一吊裝其它各節主、反軌-吊裝門楣一驗收合格?澆筑二期硅-終檢合格。C、安裝方法a、門槽二期埋件安裝時，在設備堆場用8T汽車吊裝車，用8t載重汽車由金屬結構堆場運到閘室，安裝現場用16T吊機吊裝。b、門槽二期埋件安裝按照底檻、主反軌、門楣的順序進行。先將底坎吊裝到位后，并用調節螺栓把底坎初步固定后再精確調整，確保底坎的高程、里程、水平度等參數符合施工圖紙及DL/T5018-94規范要求。c、底坎調整加固完畢，經檢查合格方可澆筑二期碎。待碎達到凝期再復測安裝尺寸，確認符合要求后開始搭設安裝用腳手架，腳手架的搭設嚴格遵照有關安全規范進行。d、將底節主、反軌分別吊裝就位，用調節螺栓與一期插筋搭焊進行初步固定，而后進行精確調整。嚴格控制主反軌之間開檔、主反軌對門槽中心線的距離、左右門槽埋件的平行度及對孔口中心線距離和垂直度等參數，使之符合施工圖紙及DT/L5018-94規范要求。調整完畢后進行檢查，合格后對埋件進行加固。e、底節主反軌安裝后，進行測量檢查，合格后其它各節主反軌逐節進行吊裝、調整、加固，同時跟蹤測量。嚴格控制左、右主反軌的平行度、平面度。主反軌安裝完畢，進行門楣安裝。最后測量門槽埋件安裝尺寸誤差在DL/T5018-94規范標準要求內。埋件工作面對接接頭做緩坡處理，過流面及工作面焊疤和焊縫余高鏟平磨光，凹坑處補焊磨光。f、埋件安裝完成，驗收合格后，澆筑二期砼。在砼達到凝固期后，復測門槽及埋件安裝尺寸，以確認在砼澆筑過程中埋件未發生移位，并做好檢測記錄，同時拆除腳手架，并清除遺留的鋼筋頭及門槽內污物。D、技術要求a、為確保埋件在澆筑碎時不發生跑模、變形、位移，除了用拉錨將埋件與一期插筋搭焊牢固外，同時在埋件錨筋與一期插筋之間加焊一定數量的鋼支撐。b、埋件工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢后，二期混凝土回填前，必須仔細地打磨平整，使打磨后表面光潔度與焊接的構件保持一致。c、二期硅澆筑過程前，對門槽構件的工作面，特別是止水面和主反軌的工作表面進行防護，避免碰傷及污物粘附而影響止水及支撐裝置的正常工作。d、二期硅凝固期滿，門槽清理后，埋件表面部分按照圖紙規定進行防腐涂裝。3、閘門門葉、攔污柵柵體安裝鋼閘門門葉、攔污柵柵體安裝在二期埋件安裝檢驗合格后進行，同樣

8T采用設備堆場用5T汽車吊裝車，5T東風將其運往安裝現場。現場用汽車吊機吊裝方案。8TA、柵體吊裝用16T汽車吊將攔污柵槽二期埋件吊入柵槽，安裝中檢查柵槽的承壓面是否在同一平面內，調整承壓面符合圖紙及規范DL/T5018-94規定；調整好后，為了在二期砼澆筑中埋件不發生位移，在埋件錨鉤與一期插筋之間用鋼筋加固。B、閘門吊裝a、每扇檢修閘門重5T以下，利用8T汽車吊裝車，8T汽車將閘門從堆場運輸至孔口平臺（事先已搭建好）處，16T吊機吊裝入槽；b、閘門安裝前，根據經過監理工程師審批的施工組織設計向施工人員進行技術交底；c、在平臺上對門體各項尺寸進行復測，檢查閘門止水座面平面度在誤差在2.0mm內，止水座板至支承座面的距離誤差在±1.0mm內，門葉整體扭曲誤差＜3.0mm,以及門葉的整體尺寸等誤差均符合圖紙及DL/T5018-94規范要求；d、在平臺上進行門葉組裝，包括止水橡皮、滾輪、滑塊等附件的安裝，按照圖紙及規范要求對附件進行調整，合格后請監理工程師驗收確認簽證，并對閘門滾輪涂鈣基潤滑脂，按照圖紙要求對閘門門體表面進行防腐涂裝。e、門葉吊裝閘門組裝驗收合格后，16T汽車站在土建施工道路上即可將門體吊入門槽，吊入之前在底檻上放等高的枕木，防止門葉在門槽內下降時底緣與底檻相撞，等到門葉下降到一定的高度后再將枕木撤去。門葉入槽過程中調整門葉中心與孔口中心的對正，滾輪或滑塊與主、反軌工作面接觸良好，并對橡皮沖水潤滑，防止橡皮磨擦損壞。調整好后將門葉鎖定在孔口，在門葉和槽墻間焊臨時支撐以保證牢固可靠，門葉不發生滑移，并將孔口覆蓋。f、試驗在啟閉機安裝完成，抓鉤與門葉吊耳連接好后，將門槽內妨礙閘門運行的障礙清理干凈，做閘門無水條件入槽試驗。試驗要求閘門在啟閉高度范圍內作全行程開、關各三次，過程中對水封橡皮與不銹鋼或鋼止水座板間的接觸面水淋潤滑。試驗檢查閘門：①啟閉過程中，閘門有無卡阻或異常聲響，當有不正常情況時立即進行處理。②閘門處于全關閉位置