物流設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計文檔編制序號：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]6.主要作業(yè)單位所需面積及要求計算物料品種、規(guī)格、數(shù)量及車船型分析物料品種由已知條件得物料品種包括集裝箱、件雜貨和棉花包。規(guī)格分析20英尺集裝箱占集裝箱總數(shù)的60％，40英尺集裝箱占集裝箱總數(shù)的40％。每個標準箱載重量為5?10噸，以后的計算中折中取8噸。數(shù)量分析1?集裝箱年吞量為20萬TEU,其中重箱占68%，空箱占32%，拆裝箱占15%,冷藏箱占2％。船的尺寸為其尺寸為47船的尺寸為其尺寸為47x8.8x2.5m。軌道龍門起重機或空輪胎式流動起重機2.件雜貨年吞吐量為200萬噸。3.棉花包略。車船型分析1?集裝箱船型：現(xiàn)行河港以30TEU的集裝箱自航船為主,49x9.8x2.2mO2?件雜貨船型：目前件雜貨駁船以載重量為500t的為主，集裝箱、件雜貨作業(yè)流程分析集裝箱作業(yè)流程分析集裝箱作業(yè)流程為：船——門橋式起重機——集裝箱卡車箱堆高機。件雜貨作業(yè)流程分析件雜貨作業(yè)流程為：船——固定式回轉(zhuǎn)起重機——平板車作業(yè)單位分析及輔助作業(yè)單位分析集裝箱作業(yè)單位集裝箱作業(yè)單位有：集裝箱碼頭、集裝箱重箱堆場、集裝箱空箱堆場、拆裝箱堆件雜貨作業(yè)單位件雜貨作業(yè)單位有：件雜貨碼頭、件雜貨堆場。輔助作業(yè)單位分析輔助作業(yè)單位有：商務(wù)中心大樓、綜合樓、前方調(diào)度樓、集裝箱檢驗場地、洗箱場地、輔助用房、停車場。作業(yè)時間及生產(chǎn)率要求分析作業(yè)時間分析1） 碼頭年工作日T：320天；Y2） 堆場年工作日T：查國家標準為350~365天,取為360天；YK3） 拆裝箱庫年工作日T：查國家標準為350~365天,取為360天；YK4） 碼頭晝夜工作時間t:查國家標準為22~24小時，取為23小時；g5） 船舶裝卸輔助作業(yè)及離靠岸時間t:大約為3~5小時，取為3小時；f6） 重箱平均堆存期t:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-1,取為8天；dc7） 空箱平均堆存期t:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-1,取為10天；dc8） 冷藏箱平均堆存期t:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-1,取為3天；dc9） 拆裝箱平均堆存期t:查國家標準為3~5天,取為3天；dc10） 件雜貨平均堆存期t:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-3,取為8天dc生產(chǎn)率要求分析1） 泊位有效利用率A:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.5,取為60%；p2） 岸邊集裝箱起重機的裝卸效率P:由所選機器性能決定，取為20自然箱/小時；13） 固定式回轉(zhuǎn)起重機的裝卸效率P:由所選機器性能決定，取為150噸/小時；14） 重箱堆場容量利用率A:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-2，其取值范圍為s60%~70%，取為60%；5） 空箱堆場容量利用率A:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-2，其取值范圍為s70%~80%，取為60%；6） 件雜貨堆場總面積利用率K:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表,其取值范圍為K70%~80%，取為80%；7） 拆裝箱庫房總面積利用率K:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表，取為60%;K8） 集裝箱標準箱折算系數(shù)K:由于40英尺集裝箱占40%,故其值為；19） 集裝箱起重機同時作業(yè)率K:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.843,取為95%;210） 裝卸船作業(yè)時的倒箱率K:查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.4-3,取為2%3主要作業(yè)單位物流分析集裝箱堆場集裝箱總吞吐量為20萬TEU;重箱堆場流量:20x68%=13.6萬TEU;空箱堆場流量:20x30%=6萬TEU;冷藏箱堆場流量:20x2%=0.4萬TEU;拆裝箱堆場流量:20x15%=3萬TEU件雜貨堆場件雜貨總吞吐量為200萬噸主要作業(yè)單位所需面積及要求計算泊位數(shù)計算集裝箱泊位數(shù)計算考慮到現(xiàn)在港口是以30TEU為主，所以有：但港口未來發(fā)展可能將有60TEU，所以輔助設(shè)計：式中：P：泊位年通過能力tT：泊位年營運天數(shù)；由港口規(guī)劃題設(shè)知為320天yQ:船舶單船載箱量(TEU)；目前內(nèi)河港口通常為30TEU，但隨著未來發(fā)展可能為60TEU。所以對泊位的計算也分為兩個。A：泊位有效利用率；此常數(shù)在《海港總平面設(shè)計規(guī)范》取50%~70%。30TEU取中間值60%，而當通過船為60TEU時，泊位數(shù)由30TUE參考知為少泊位取低值50%。t:晝夜裝卸作業(yè)時間；查國家標準為22?24h，由于泊位小，航線少本次設(shè)計g取23h。t:船舶裝卸輔助作業(yè)及靠離泊時間：取3h.ft：晝夜小時數(shù),一晝夜時間為24h。dp：設(shè)計船時效率K1：集裝箱標準箱折算系數(shù)，查國家標準為?，此處計算取K2：集裝箱起重機同時作業(yè)率，由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.4-3集裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率及倒箱率.可查95%~85%取95%。K：裝卸船作業(yè)時的倒箱率（%），由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.4-3集3裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率及倒箱率.可查其取值范圍為0~5%，取2%。Pl：集裝箱起重機的臺時效率（自然箱/h）,由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.4-3集裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率及倒箱率.可查取值范圍為20~25，取20.n：前方集裝箱裝卸橋配備數(shù)：取1.件雜貨泊位數(shù)計算式中：P：泊位年通過能力tT：泊位年營運天數(shù),由課程設(shè)計題設(shè)為320天yp:設(shè)計船時效率，此處應(yīng)按照p=nPK=2x90x95%=171t/h計算。l2t:裝卸一艘設(shè)計船型所需的時間（h）,t=Gz zptf：船舶裝卸輔助作業(yè)及靠離泊時間,取3ht：晝夜小時數(shù),取晝夜時間24hdG:設(shè)計船型的實際載貨量（t）,由于我們來船一般取500t或1000t，計算最大值取500t。K:港口生產(chǎn)不平衡系數(shù)，由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.7-1港口生產(chǎn)不B平衡系數(shù)查得,件雜貨＞120萬噸取~,此數(shù)取Yt:晝夜非生產(chǎn)時間之和（h）,取較小值2h.倉庫和堆場面積計算集裝箱堆場容量計算式中：E：集裝箱堆場容量YQ：堆場年裝卸箱量，由題設(shè)知為20萬TEU。ht：到港集裝箱平均堆存期，由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表5.8.9-1集裝箱堆dc場平均堆存期進口箱7~10取8.K：集裝箱堆場不平衡系數(shù)，應(yīng)按本港統(tǒng)計資料確定，若無資料可取~，取BKT：堆場年工作天，查國家標準為350~365d，取360d。YK集裝箱地面箱位數(shù)計算式中：N：集裝箱地面箱位數(shù)SE：集裝箱堆場容量，由上一步計算得出。YN：堆箱層數(shù)，由《海港總平面設(shè)計規(guī)范》5.8.9-2集裝箱堆場堆箱層數(shù)及容1量利用率，由于選擇軌道龍門吊其堆箱層數(shù)為5~8層，取6.A：堆場容量利用率，查表5.8.9-2取55%~70%，取57%.S由于設(shè)計該集裝箱堆場時將其分為空箱堆場和重箱堆場。有N=30%N=xl559=468空 sN=70%N=N-N=1559-468=1091重 s s 空按照起重機械設(shè)計要求，將重箱堆場分為：26x24=624TEU;25x24-1=599TEU;27x6=162TEU;27x6=162TEU共計1547個地面箱位，滿足設(shè)計要求；空箱堆場為：38x7x2=532TEU。因為：532>4681547>1091所以滿足設(shè)計要求。集裝箱拆裝箱庫容量計算式中：E：拆裝箱庫容量wQ：全年吞吐量，由題設(shè)知集裝箱吞吐量為20萬噸hK：拆裝箱比例，不宜大于15%，取12%Cq：標準箱貨物重量，應(yīng)按本港統(tǒng)計資料確定，由于設(shè)計無資料可取國家標準t5~10t/TEU取8t/TEU。K：不平衡系數(shù)，無資料可取國家標準~，取BKt：貨物在庫平均堆存期，無資料取國家標準3~5d，取3ddcTyk:庫年工作天數(shù)，國家標準350~365d，取360d。集裝箱拆裝箱庫所需面積計算式中：E：拆裝箱庫容量wA：拆裝箱庫所需面積q：單位有效面積堆存量，查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表雜貨單位有效面積的貨物堆存量，雜貨取~，取K：庫房總面積利用率，查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表庫場總面積利用率多層k庫取55%~65%，取65%。在設(shè)計時取45x71=3195m2>2953m2，完全滿足設(shè)計要求，并在拆裝箱庫周圍布置卡車作業(yè)場地和集裝箱托掛場地。件雜貨容量和面積計算件雜貨堆場容量計算式中：E:堆場所需容（t）Q：年貨運量（t），由題設(shè)件雜貨200萬噸hK：貨物最大入堆場百分比，參考資料數(shù)值取1rK：堆場不平衡系數(shù)，同前面取BKT:堆場年營運天（d），取360YKr:貨物在堆場平均堆存期（d）依照《海港總平面設(shè)計規(guī)范》查表貨物平均dc堆存期取7~10天，取8d：堆場容積利用系數(shù)，對件雜貨取.K件雜貨堆場面積計算式中：E:堆場所需容（t）A：件雜貨堆場所需面積q：單位有效面積堆存量，查《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表雜貨單位有效面積的貨物堆存量，鋼制品取~，取.K：庫房總面積利用率，根據(jù)《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表庫場總面積利用率K堆場取70%~80%，取80%.由設(shè)計要求將件雜堆場分為3部分,由地形約束分為:A總=++=12147m2>12121m2完全能滿足此港口的需求.總實際可用面積及布置規(guī)劃主要作業(yè)場地布置規(guī)劃主要作業(yè)場地布置規(guī)劃如表7-1所示集裝箱重箱堆場地面箱位數(shù)集裝箱空箱堆場地面箱位數(shù)拆裝箱庫面積件雜貨堆場面積1547TEU532TEU3195m212147表7-1主要作業(yè)場地布置規(guī)劃道路和距離設(shè)置1?集裝箱重箱堆場中的道路寬度設(shè)置為12m，左右兩部分集裝箱場地之間的道路寬度設(shè)置為15m；集裝箱堆場中所有轉(zhuǎn)變半徑均設(shè)置了15m；岸橋軌距設(shè)置為12m，且河側(cè)軌道中心線距河岸3m；集裝箱空箱堆場中的道路寬度根據(jù)空箱堆高機的轉(zhuǎn)變半徑、吊具到輪胎距離和輪胎的直徑設(shè)置為12m；重箱堆場和空箱堆場之間的道路設(shè)置為12m；件雜貨堆場的道路寬度均設(shè)置為7m；7?件雜貨堆場中的轉(zhuǎn)彎半徑查表均設(shè)為12m；拆裝箱庫中根據(jù)拖掛車的車身長和集裝箱本身的尺寸以及車頭長，集裝箱拖掛車作業(yè)場地的寬度設(shè)置為25m，卡車作業(yè)場地的寬度設(shè)置為20m，兩側(cè)月臺的寬度為6m；碼頭前沿至船舶內(nèi)舷側(cè)的距離為。輔助生產(chǎn)和輔助生活建筑物及綠化設(shè)計港區(qū)輔助生產(chǎn)建筑物,可根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)置綜合辦公室、裝卸及成組工具組、前方工作室等,輔助生活建筑物,可根據(jù)當?shù)貤l件設(shè)置作業(yè)區(qū)食堂等。根據(jù)該區(qū)地形和港口設(shè)施設(shè)置可設(shè)立商務(wù)中心,輔助生活用房,前方調(diào)度樓7~10m2/人.侯工室~m2/人,綜合辦公室:管理人員為10~12m2/人.維修保養(yǎng)間:以工藝要求確宀坐定等。新建港口綠化系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》。物流搬運系統(tǒng)分析及設(shè)計在滿足設(shè)計需求的情況下,考慮到設(shè)備及建造成本和利用效率和通行流量,在道路上按照《海港總平面設(shè)計規(guī)范》表6.3.3-2港類道路主要技術(shù)指標可知集裝箱港區(qū)15~30m取15m.一般港區(qū)9~15m取12m。安裝移動式卸船機以及起重機械和軌道式輪胎起重機等機械。按照《碼頭裝卸設(shè)備1.集裝箱碼頭裝卸設(shè)備集裝箱的裝卸通常使用岸邊集裝箱起重機，其具體參數(shù)如表8-1所示起重量軌距每個泊位配置臺數(shù)lot30m6臺（共6臺）表8=1岸邊集裝箱起重機參數(shù)其它參數(shù)可根據(jù)具體情況設(shè)計與選擇。2.件雜貨碼頭裝卸設(shè)備件雜貨堆場本設(shè)計設(shè)計了4個泊位，選用500t駁船和lOOOt駁船備用每一個泊位配備2個固定式回轉(zhuǎn)起重機，其具體參數(shù)如表8-2所示起重量每個泊位配置臺數(shù)16t2臺（共8臺）表8=2回轉(zhuǎn)起重機參數(shù)集裝箱堆場裝卸設(shè)備集裝箱重箱堆場在集裝箱重箱存取中本設(shè)計設(shè)計了暫存區(qū)和重箱集裝箱堆場兩部分暫存區(qū)在泊位旁邊,用于集裝箱的快速裝卸在碼頭與暫存區(qū)之間本設(shè)計選用橋式起重機用于集裝箱的裝卸橋式起重機的參數(shù)如表8=3所示型號數(shù)量軌距LAJZ600633m表8-3橋式起重機參數(shù)其余參數(shù)可根據(jù)具體情況具體設(shè)計與選擇根據(jù)lTEU:6058mX2438m并且集裝箱與集裝箱之間要存在的間隙和橋式起重機的軌距可求的暫存區(qū)集裝箱行數(shù)n為：在重箱堆場本設(shè)計選用軌道式龍門起重機其參數(shù)如表8-4所示選用設(shè)備數(shù)量軌距軌道寬軌道式龍門起重機4臺2m表8-4軌道式龍門起重機參數(shù)其他參數(shù)可以根據(jù)具體情況具體設(shè)計或選型集裝箱空箱堆場本設(shè)計中設(shè)計空箱堆場為6層,在此選用空箱堆高機對空箱進行裝卸搬運根據(jù)堆場的層數(shù)本設(shè)計選取堆高機的型號如表8-5所示型號堆咼列數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑吊具到輪胎距離3列69001873mm表8-5堆高機型號設(shè)計小結(jié)這次的課程設(shè)計是物流中心工程規(guī)劃設(shè)計，在計老師給我們講解有關(guān)要求以及設(shè)計技巧后，我與同學(xué)的相互討論，查閱資料，最終順利完成了此次課程設(shè)計，感覺收獲良多。課程設(shè)計階段，武漢持續(xù)高溫，可是我依舊耐著酷暑每天來到繪圖的教室做課程設(shè)計。首先是設(shè)計計算，其中包括集裝箱泊位計算，件雜貨泊位計算，集裝箱堆場容量計算，集裝箱地面箱位數(shù)計算等等，這些計算都是相當?shù)膹?fù)雜，必須要有足夠的耐心和細心才能計算正確。在進行完數(shù)據(jù)的計算之后，接下來的工作便是繪圖。可以說繪圖本身是一件十分枯燥無味的事情，而且十分的考驗一個人的耐心。為了能使自己的圖紙盡善盡美，自己拿著尺子一筆一畫的描繪，爭取能把每一個細節(jié)畫好。但是