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發動機原理及組裝全過程發動機原理及組裝全過程(動畫演示)這段視頻前部分是一臺直列416氣門發動機的運這款的結構差不多。對于了解自己愛車的發動機還是很有好處的。發動機結構原理系統。（1)曲柄連桿機構和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。（2)配氣機構（3)燃料供給系統出。（4)潤滑系統零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。（5)冷卻系統由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。（6)點火系統（7)起動系統動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。汽油機由以上兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；是壓燃的，不需要點火系發動機是將燃料燃燒釋放的熱能轉變成機械能的機械。根據燃料燃燒所處的部位不同熱力發動機可分為內燃機和外燃機兩類。內燃機的類型很多,通常按不同特性做如下分類：按所用原料分：汽油機、柴油機、石油液化氣機、沼氣機等。按每循環行程數分：二行程發動機、四行程發動機。按氣缸數分：單缸發動機、多缸發動機。按冷卻方式分：水冷發動機、風冷發動機。按著火方式分：點燃式發動機、壓燃式發動機。按轉速分：高速發動機、低速發動機。V型發動機、對置式發動機等我國于1982。該標準的主要內容：1.內燃機產品名稱均按所采用的燃料命名。內燃機型號由阿拉伯數碼和漢語

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