導線束捆扎公開課導線束捆扎公開課1標準線路施工導線束捆扎導線及電纜種類1導線束捆扎區域劃分2導線束的捆扎方法3導線束捆扎標準及要求42標準線路施工導線束捆扎導線及

單芯絕緣導線

單芯屏蔽防波導線

雙芯絞合絕緣電纜四芯和四芯以上絞合絕緣電纜四芯及以上絞合屏蔽防波電纜

特殊用途的專用導線雙芯絞合屏蔽防波電纜

三芯絞合絕緣電纜

三芯絞合屏蔽防波電纜

耐高溫防火絕緣導線

同軸電纜

所有高于上述的導線和電纜1導線及電纜種類3單芯絕緣導線單芯屏蔽防波導線雙芯絞合絕緣電纜四芯和四442飛機上導線束捆扎區域飛機上的增壓區：客艙、貨倉、駕駛艙；飛機的高振動區：吊艙、吊架、大翼前后梁、輪艙、大翼機身結合部、APU隔離艙、尾翼；機械源震動引起的絕緣層損傷區：發動機、燃油泵、有強氣流區域、襟翼驅動馬達、起落架機械機構；飛機上污染區域周圍：熱源、冷源、潮濕、油箱、液力源等。

52飛機上導線束捆扎區域飛機上的增壓區：客艙、貨倉、駕駛艙；VibrationArea6VibrationArea6污染區7污染區7飛機高振動區域3導線束的捆扎方法8飛機高振動區域3導線束的捆扎方法8可能引起導線束損傷的原因1、用拇指壓住棉線一端，活端繞過導線束；2、將固定端壓在活端下，再環繞導線束一周；

3、然后，將活端向上從線下穿過，活端方向與捆扎線固定端方向相反；4、最后，將兩環靠近、拉緊。丁香結的制作方法9可能引起導線束損傷的原因1、用拇指壓住棉線一端，活端繞過導線丁香結的制作方法10丁香結的制作方法10直角結的捆扎制作11直角結的捆扎制作11平結的捆扎制作12平結的捆扎制作12防滑丁香結捆扎制作防滑丁香結firstloop選取不能少于1根導線，不能多于所有導線的1/3。13防滑丁香結捆扎制作防滑丁香結firstloop選取不4導線束的捆扎及標準飛機增壓區的捆扎要求144導線束的捆扎及標準飛機增壓區的捆扎要求14飛機高振區需用防滑丁香結進行捆扎。發動機饋線上和導線束直徑大于1.5英寸時，所要求為雙結。飛機高振區導線束捆扎要求15飛機高振區需用防滑丁香結進行捆扎。飛機高振區導線束捆扎要求1導線束捆扎時，所有導線需平行無交叉且外部無變形；捆扎扣需等距，不允許系在被修理部位。導線束捆扎標準16導線束捆扎時，所有導線需平行無交叉且外部無變形；捆扎扣需等距導線捆扎扣最大間隔為2英寸，捆扎扣留出的扎線頭長度為0.25英寸0.5英寸。導線束捆扎標準17導線捆扎扣最大間隔為2英寸，捆扎扣留出的扎線頭長度為0.25導線束分支標準從主導線束開始分線的捆扎結到分支第一個捆扎結的間距最大值是1in。

18導線束分支標準從主導線束開始分線的捆扎結到分支第一個捆扎結的導線束分支標準分支導線束不能與主導線束出現交叉，當分支導線束根數太少時，從相反方向進行分線。

19導線束分支標準分支導線束不能與主導線束出現交叉，當分支導線束當主線束中有分線束且發生交叉時，應對相交的部分加以防護。20當主線束中有分線束且發生交叉時，應對相交的部分加以防護。202121小結回憶丁香結的制作方法，普通區域導線束的捆扎方法，導線束捆扎標準，及高振區導線束的特殊要求。22小結回憶丁香結的制作方法，普通區域導線束的捆扎方法，導課后作業1、練習丁香結的制作2、查閱波音飛機維修手冊標準線路施工部分，抄錄導線捆扎的標準。3、預習導線束捆扎帶扎線方法。23課后作業1、練習丁香結的制作23使用防護膠帶填充的導線束謝謝請各位老師批評指正！24使用防護膠帶填充的導線束謝謝請各位老謝謝大家！

結語謝謝大家！結語25導線束捆扎公開課導線束捆扎公開課26標準線路施工導線束捆扎導線及電纜種類1導線束捆扎區域劃分2導線束的捆扎方法3導線束捆扎標準及要求427標準線路施工導線束捆扎導線及

單芯絕緣導線

單芯屏蔽防波導線

雙芯絞合絕緣電纜四芯和四芯以上絞合絕緣電纜四芯及以上絞合屏蔽防波電纜

特殊用途的專用導線雙芯絞合屏蔽防波電纜

三芯絞合絕緣電纜

三芯絞合屏蔽防波電纜

耐高溫防火絕緣導線

同軸電纜

所有高于上述的導線和電纜1導線及電纜種類28單芯絕緣導線單芯屏蔽防波導線雙芯絞合絕緣電纜四芯和四2942飛機上導線束捆扎區域飛機上的增壓區：客艙、貨倉、駕駛艙；飛機的高振動區：吊艙、吊架、大翼前后梁、輪艙、大翼機身結合部、APU隔離艙、尾翼；機械源震動引起的絕緣層損傷區：發動機、燃油泵、有強氣流區域、襟翼驅動馬達、起落架機械機構；飛機上污染區域周圍：熱源、冷源、潮濕、油箱、液力源等。

302飛機上導線束捆扎區域飛機上的增壓區：客艙、貨倉、駕駛艙；VibrationArea31VibrationArea6污染區32污染區7飛機高振動區域3導線束的捆扎方法33飛機高振動區域3導線束的捆扎方法8可能引起導線束損傷的原因1、用拇指壓住棉線一端，活端繞過導線束；2、將固定端壓在活端下，再環繞導線束一周；

3、然后，將活端向上從線下穿過，活端方向與捆扎線固定端方向相反；4、最后，將兩環靠近、拉緊。丁香結的制作方法34可能引起導線束損傷的原因1、用拇指壓住棉線一端，活端繞過導線丁香結的制作方法35丁香結的制作方法10直角結的捆扎制作36直角結的捆扎制作11平結的捆扎制作37平結的捆扎制作12防滑丁香結捆扎制作防滑丁香結firstloop選取不能少于1根導線，不能多于所有導線的1/3。38防滑丁香結捆扎制作防滑丁香結firstloop選取不4導線束的捆扎及標準飛機增壓區的捆扎要求394導線束的捆扎及標準飛機增壓區的捆扎要求14飛機高振區需用防滑丁香結進行捆扎。發動機饋線上和導線束直徑大于1.5英寸時，所要求為雙結。飛機高振區導線束捆扎要求40飛機高振區需用防滑丁香結進行捆扎。飛機高振區導線束捆扎要求1導線束捆扎時，所有導線需平行無交叉且外部無變形；捆扎扣需等距，不允許系在被修理部位。導線束捆扎標準41導線束捆扎時，所有導線需平行無交叉且外部無變形；捆扎扣需等距導線捆扎扣最大間隔為2英寸，捆扎扣留出的扎線頭長度為0.25英寸0.5英寸。導線束捆扎標準42導線捆扎扣最大間隔為2英寸，捆扎扣留出的扎線頭長度為0.25導線束分支標準從主導線束開始分線的捆扎結到分支第一個捆扎結的間距最大值是1in。

43導線束分支標準從主導線束開始分線的捆扎結到分支第一個捆扎結的導線束分支標準分支導線束不能與主導線束出現交叉，當分支導線束根數太少時，從相反方向進行分線。

44導線束分支標準分支導線束不能與主導線束出現交叉，當分支導線束當主線束中有分線束且發生交叉時，應對相交的部分加以防護。45當主線束中有分線束且發生交叉時，應對相交的部分加以防護。204621小結回憶丁香結的制作方法，普通區域導線束的捆扎方法，導線束捆扎標準，及高振區導線束的特殊要求。47小結回憶丁香結的制作方法，普通區域導線束的捆扎方法，導課后作業1、練習丁香結的制作2、查閱波音飛機維修手冊標準線路施工部分，