第五章物流企業經營決策與計劃管理學習目的：通過學習,重點了解經營決策的概念與類型；物流企業經營決策的程序與方法；物流企業經營計劃的制定方法；能較熟練地應用網絡計劃技術。第一節經營決策的概念與類型第二節經營決策的方法第四節網絡計劃技術第三節物流企業經營計劃第五章物流企業經營決策與計劃管理學習目的：通過學習,重點1第一節經營決策的基本概念是企業在對經營形勢進行客觀分析和估計的基礎上，就企業總體活動以及重要經營活動的目標、方針、戰略和策略,所做的選擇工作。第一節經營決策的基本概念是企業在對經營形勢進行客觀分析和估計2經營決策的類型1按決策在企業經營中所處的地位劃分

(1）戰略決策(2）戰術決策經營決策的類型1按決策在企業經營中所處的地位劃分(1）戰略3經營決策的類型按決策者所處的管理層次劃分2（2）中層決策（3）基層決策（1）高層決策

經營決策的類型按決策者所處的管理層次劃分2（2）中層決策4經營決策的類型按問題出現的重復程度劃分

3（1）程序性決策（2）非程序性決策經營決策的類型按問題出現的重復程度劃分3（1）程序性決策5經營決策的類型按決策目標與所用的方法劃分

4（1）計量決策（2）非計量決策經營決策的類型按決策目標與所用的方法劃分4（1）計量決策6經營決策的類型按決策問題所處的條件劃分

5（1）確定型決策（2）風險型決策（3）非確定型決策經營決策的類型按決策問題所處的條件劃分5（1）確定型決策7企業經營決策的程序

（一）調查研究經營形勢與環境，制定經營目標，明確經營問題；

（二）擬定可行方案；

（三）對可行方案進行評價和優選；企業經營決策的程序（一）調查研究經營形勢與環境，制定經營目8

在做出決策之前，首先要對市場進行深入細致的調查研究，對企業所處的外部環境和內部條件有充分的了解，客觀地分析企業所面臨的發展機會和威脅，以及企業優勢與劣勢。

1在做出決策之前，首先要對市場進行深入細致的調查研究，對企業9

企業要在已確定的經營目標下，根據對信息資料的分析研究，擬定出兩個或兩個以上可供選擇的可行方案。

2企業要在已確定的經營目標下，根據對信息資料的分析研究，擬103這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對各種可行方案進行計算、分析、比較、評價的基礎上，由決策者通過總體權衡之后，做出科學的決策，選擇出一個最令人滿意的方案。

3這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對各種可行方案進行計算、分11第二節確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計算公式，對產品或服務的變動成本和固定成本的分析，確定生產經營收入和支出相等時的銷售收入額（或稱銷售數量）。這一銷售收入額（或銷售數量）亦稱盈虧平衡點或保本點。盈虧平衡分析的概念與意義1企業進行盈虧平衡分析，掌握盈虧界限有十分重要的意義。在制定生產計劃時，可以根據盈虧平衡分析，預先確定保本的銷售收入額（或銷售數量）及為達到利潤目標的銷售收入額（或銷售數量）。

第二節確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計算公式，對產品或服12確定型決策方法生產總費用分析2如果銷售收入大于生產總費用，說明企業有盈利；銷售收入小于生產總費用，表明企業發生虧損。為了增加利潤，應設法提高銷售收入，降低總費用支出。確定型決策方法生產總費用分析2如果銷售收入大于生產總費用，說13確定型決策方法盈虧平衡點計算方法3

1.盈虧平衡圖法

2.公式計算法確定型決策方法盈虧平衡點計算方法31.盈虧平衡圖法141.盈虧平衡圖法例5-1某公司年運輸周轉量300萬噸公里，平均每萬噸公里的單價是6000元，變動成本每萬噸公里是2000元，固定成本100萬元，做盈虧平衡圖。1.盈虧平衡圖法例5-1某公司年運輸周轉量300萬噸公里，152.公式計算法銷售收入=產量×單價生產成本=固定成本+變動成本

=固定成本+產量×單位變動成本

Q0×p=F+Q0×CV2.公式計算法銷售收入=產量×單價16物流企業經營決策與計劃管理課件17對上例用公式計算盈虧平衡平衡點營業收入萬元對上例用公式計算盈虧平衡平衡點營業收入18（1）決策者欲達到的明確目標；（2）可供選擇的兩個以上的行動方案；（3）可估計、測算出的每個方案的收益和損失情況；（4）能夠預測出影響決策目標的決策者無法控制的各種因素、情況，以及它們發生的可能性（概率）。

風險型決策方法要素

（1）決策者欲達到的明確目標；風險型決策方法要素191風險型決策方法期望值準則

1.期望值準則的指導思想

2.期望值的概念

3.決策步驟1風險型決策方法期望值準則1.期望值準則的指導思想20例5-2某物流公司下屬配送中心根據合同運送某種物資。由于道路條件較差，運價較低，用小型運輸工具無論天氣好壞都將發生虧損，如用大型運輸工具，當天氣好時可保持盈虧平衡，當天氣壞時將發生虧損，且虧損額度較高。通過向氣象部門了解，未來天氣好壞出現概率可以估算出來。現要求企業根據有關資料并做出決策使損失最小。例5-2某物流公司下屬配送中心根據合同運送某種物資。由于21天氣情況損失期望值好壞0.60.4使用小型運輸工具（A1）-5-10-7使用大型運輸工具(A2)0-25-1天氣情況損失期望值好壞0.60.4使用小型運輸工具（A1）-22例5-3某物流公司準備成立配送中心，欲購置一部分汽車，根據市場調研，需求量統計資料-2所示。據測算每部車平均日出車純收入80元，車輛呆滯平均每日每輛損失48元，問該公司應購置多少輛汽車為宜？例5-3某物流公司準備成立配送中心，欲購置一部分汽車，根據23需求量/輛期望收益值（Ai）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車800075207040656080008800832078408000880096009120800088009600104008000854485768224需求量/輛期望收益值（Ai）1001101201300.2024需求量/輛期望損益值（Ai）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車048096014408000480960160080004802400160080001040496464816需求量/輛期望損益值（Ai）1001101201300.2025風險型決策方法決策樹法2I12概率枝方案枝收益值（或損失值）

收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）

1.決策樹的結構風險型決策方法決策樹法2I12概率枝方案枝收益值（或損失值）26風險型決策方法決策樹法22.決策步驟

（1）畫決策樹

（2）計算各結點的期望值

（3）剪枝做出決策

風險型決策方法決策樹法22.決策步驟（1）畫決策樹27例5-4：某物流公司對現有市場進行了廣泛的調查和預測，預計在未來10年物流行業呈增長趨勢，決定建一個物流中心，投資決策期10年，有關資料5-4所求增長趨勢高增長趨勢次高增長趨勢略高投資額0.30.50.2損益值損益值損益值選新地點建大物流中心5020-5140選新地點建中物流中心3015080選新地點建小物流中心10101030例5-4：某物流公司對現有市場進行了廣泛的調查和預測，預計28不確定型決策分析方法悲觀法1悲觀法也叫瓦爾德（Wald）決策準則。它的特點是從不利的情況出發，找出最壞的可能,然后在不利的情況下選擇最好的方案。不確定型決策分析方法悲觀法1悲觀法也叫瓦爾德（Wald）決策29行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3530樂觀法2這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自然狀態下各方案的最大收益中，選取最大收益中的最大值所相應的方案為決策方案。這種方案也稱“大中取大”法。不確定型決策分析方法樂觀法2這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自31行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3532不確定型決策分析方法3折中法折中法也稱（Hudrwicz）決策法。它的特點不象悲觀法那樣保守，也不象樂觀法那樣冒險，而是從中找出一個折中的標準。不確定型決策分析方法3折中法折中法也稱（Hudrwicz）決33行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3534不確定型決策分析方法4遺憾法也稱沙萬奇（Savage）決策方法。它的特點是當某一種自然狀態出現時，決策者選擇的準則很明確，應選擇收益值最大的方案為最優方案。

最小遺憾值法不確定型決策分析方法4遺憾法也稱沙萬奇（Savage）決策方35行程利用率最大遺憾值80%70%60%50%A1A2A3A42000450400050180150240390400300650500300650450400行程利用率最大遺憾值80%70%60%50%A120002436第三節物流企業經營計劃物流企業經營計劃是按照經營決策所確定的方案對企業生產經營活動及其所需各種資源從時間和空間上做出具體統籌安排的工作。第三節物流企業經營計劃物流企業經營計劃是按照經營決策所確定的37經營計劃的種類和內容經營計劃的種類1

（1）短期計劃

（2）中期計劃

（3）長期計劃

經營計劃的種類和內容經營計劃的種類1（1）短期計劃（38經營計劃的種類和內容經營計劃的內容2

（1）長期計劃

（2）中期計劃

（3）年度計劃經營計劃的種類和內容經營計劃的內容2（1）長期計劃（39經營計劃編制的要求1經營計劃的編制與控制1．要認真貫徹國家有關方針政策。2．通過市場調查和預測，充分考慮企業的優勢，發展有特色、有競爭能力的產品或服務，若有條件，應當積極地進入國際市場。3．銜接長期、中期計劃對計劃年度提出的任務。4．分析企業內外各種數據資料，以及它們對企業產生的影響。

經營計劃編制的要求1經營計劃的編制與控制1．要認真貫徹國家有40經營計劃的編制與控制經營計劃編制程序2

1．總公司計劃，包括營銷、生產、采購、研究、人力、公關、財務計劃等部分。

2．分公司計劃，其內容同總公司計劃一致。3．利潤成本中心分別以事業部制定計劃。4．職能部門分別制定計劃。5．地區分別制定計劃。6．對產品或服務分別制定計劃。經營計劃的編制與控制經營計劃編制程序21．總公司計劃，包41經營計劃的編制與控制經營計劃的執行和控制32.經營計劃的實施1.經營計劃的執行組織計劃的執行經營計劃的編制與控制經營計劃的執行和控制32.經營計劃的實42第四節網絡計劃技術概述網絡計劃技術是一種計劃方法，特別適用于大型項目的計劃安排。大型項目一般規模大、環節多，涉及大量的人力、物力和財力，建設周期長，如何合理地安排各方資源，使之在時間上緊密銜接，并合理調配人力、物力，在有限的資源條件下，用最短的時間，最少的費用按質完成項目，是人們追求的目標。

第四節網絡計劃技術概述網絡計劃技術是一種計劃方法，特別適用于43網絡圖的概念網絡圖是用來表示一個項目中各個工作環節的前后時間順序關系的圖形，主要由圓圈和箭線組成，形成網狀圖，故稱網絡圖。網絡圖的概念網絡圖是用來表示一個項目中各個工作環節的前后時間44網絡圖的構成及畫法網絡圖的構成11.事項事項表示某個工序的開始或結束。在網絡圖中用○表示。

2.工序工序是指一個需要消耗人力、物質和時間的實踐過程。

3.線路指從始點事項開始，順著箭線所指的方向，連續不斷地到達重點事項的一條道路。

網絡圖的構成及畫法網絡圖的構成11.事項事項表示某個工序45網絡圖的構成及畫法網絡圖的畫法21.繪制網絡圖的規則2.繪制網絡圖網絡圖的構成及畫法網絡圖的畫法21.繪制網絡圖的規則2.繪制461.繪制網絡圖的規則（1）兩個事項之間只能有一個工序（2）網絡圖必須是非循環的（3）網絡圖只能有一個始點事項和一個終點事項（4）代表工序的每一條箭線必須連接兩個結點，不能從一條箭線的中間引出另一條箭線1.繪制網絡圖的規則47繪制網絡圖的一般步驟是先對項目進行分析，然后根據項目的內在邏輯關系和要求繪出初步的網絡圖，最后繪出正式的網絡圖。2.繪制網絡圖繪制網絡圖的一般步驟是先對項目進行分析，然后根據項目的內在邏48將下面的任務表繪制成網絡圖工序緊前工序工序時間/天A-5BA4C-6DB、C2EB、C2FB、C4GC3HG5ID、E、F2JH、I5KG4LK、J4將下面的任務表繪制成網絡圖工序緊前工序工序時間/天A-5BA49網絡時間參數計算

工序時間的計算11.單一時間估計法2.三種時間估計法網絡時間參數計算工序時間的計算11.單一時間估計法2.三50網絡時間參數計算

事項時間參數的計算21.事項最早開始時間的計算2.事項最遲結束時間的計算網絡時間參數計算事項時間參數的計算21.事項最早開始時間的51網絡時間參數計算

工序時間參數的計算31.工序最早開始時間的計算2.工序最早結束時間的計算3.工序最遲結束時間的計算4.工序最遲開始時間的計算網絡時間參數計算工序時間參數的計算31.工序最早開始時間的52網絡時間參數計算

時差和關鍵線路41.事項時差2.工序總時差和工序單時差3.關鍵線路網絡時間參數計算時差和關鍵線路41.事項時差2.工序總時53網絡計劃的優化1

這就是在一定的時間要求條件下，通過平衡物流企業資源，滿足客戶對物品的“準時”要求，以達到“準時”與物流企業資源的最佳結合。

網絡計劃的優化1這就是在一定的時間要求條件下，通過平衡物流54網絡計劃的優化2

這就是使所選擇的方案不僅時間要準，而且成本要低。

網絡計劃的優化2這就是使所選擇的方案不僅時間要準，而且成本55第五章物流企業經營決策與計劃管理學習目的：通過學習,重點了解經營決策的概念與類型；物流企業經營決策的程序與方法；物流企業經營計劃的制定方法；能較熟練地應用網絡計劃技術。第一節經營決策的概念與類型第二節經營決策的方法第四節網絡計劃技術第三節物流企業經營計劃第五章物流企業經營決策與計劃管理學習目的：通過學習,重點56第一節經營決策的基本概念是企業在對經營形勢進行客觀分析和估計的基礎上，就企業總體活動以及重要經營活動的目標、方針、戰略和策略,所做的選擇工作。第一節經營決策的基本概念是企業在對經營形勢進行客觀分析和估計57經營決策的類型1按決策在企業經營中所處的地位劃分

(1）戰略決策(2）戰術決策經營決策的類型1按決策在企業經營中所處的地位劃分(1）戰略58經營決策的類型按決策者所處的管理層次劃分2（2）中層決策（3）基層決策（1）高層決策

經營決策的類型按決策者所處的管理層次劃分2（2）中層決策59經營決策的類型按問題出現的重復程度劃分

3（1）程序性決策（2）非程序性決策經營決策的類型按問題出現的重復程度劃分3（1）程序性決策60經營決策的類型按決策目標與所用的方法劃分

4（1）計量決策（2）非計量決策經營決策的類型按決策目標與所用的方法劃分4（1）計量決策61經營決策的類型按決策問題所處的條件劃分

5（1）確定型決策（2）風險型決策（3）非確定型決策經營決策的類型按決策問題所處的條件劃分5（1）確定型決策62企業經營決策的程序

（一）調查研究經營形勢與環境，制定經營目標，明確經營問題；

（二）擬定可行方案；

（三）對可行方案進行評價和優選；企業經營決策的程序（一）調查研究經營形勢與環境，制定經營目63

在做出決策之前，首先要對市場進行深入細致的調查研究，對企業所處的外部環境和內部條件有充分的了解，客觀地分析企業所面臨的發展機會和威脅，以及企業優勢與劣勢。

1在做出決策之前，首先要對市場進行深入細致的調查研究，對企業64

企業要在已確定的經營目標下，根據對信息資料的分析研究，擬定出兩個或兩個以上可供選擇的可行方案。

2企業要在已確定的經營目標下，根據對信息資料的分析研究，擬653這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對各種可行方案進行計算、分析、比較、評價的基礎上，由決策者通過總體權衡之后，做出科學的決策，選擇出一個最令人滿意的方案。

3這是決策程序中的關鍵步驟。它是在對各種可行方案進行計算、分66第二節確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計算公式，對產品或服務的變動成本和固定成本的分析，確定生產經營收入和支出相等時的銷售收入額（或稱銷售數量）。這一銷售收入額（或銷售數量）亦稱盈虧平衡點或保本點。盈虧平衡分析的概念與意義1企業進行盈虧平衡分析，掌握盈虧界限有十分重要的意義。在制定生產計劃時，可以根據盈虧平衡分析，預先確定保本的銷售收入額（或銷售數量）及為達到利潤目標的銷售收入額（或銷售數量）。

第二節確定型決策方法是指通過盈虧平衡圖或計算公式，對產品或服67確定型決策方法生產總費用分析2如果銷售收入大于生產總費用，說明企業有盈利；銷售收入小于生產總費用，表明企業發生虧損。為了增加利潤，應設法提高銷售收入，降低總費用支出。確定型決策方法生產總費用分析2如果銷售收入大于生產總費用，說68確定型決策方法盈虧平衡點計算方法3

1.盈虧平衡圖法

2.公式計算法確定型決策方法盈虧平衡點計算方法31.盈虧平衡圖法691.盈虧平衡圖法例5-1某公司年運輸周轉量300萬噸公里，平均每萬噸公里的單價是6000元，變動成本每萬噸公里是2000元，固定成本100萬元，做盈虧平衡圖。1.盈虧平衡圖法例5-1某公司年運輸周轉量300萬噸公里，702.公式計算法銷售收入=產量×單價生產成本=固定成本+變動成本

=固定成本+產量×單位變動成本

Q0×p=F+Q0×CV2.公式計算法銷售收入=產量×單價71物流企業經營決策與計劃管理課件72對上例用公式計算盈虧平衡平衡點營業收入萬元對上例用公式計算盈虧平衡平衡點營業收入73（1）決策者欲達到的明確目標；（2）可供選擇的兩個以上的行動方案；（3）可估計、測算出的每個方案的收益和損失情況；（4）能夠預測出影響決策目標的決策者無法控制的各種因素、情況，以及它們發生的可能性（概率）。

風險型決策方法要素

（1）決策者欲達到的明確目標；風險型決策方法要素741風險型決策方法期望值準則

1.期望值準則的指導思想

2.期望值的概念

3.決策步驟1風險型決策方法期望值準則1.期望值準則的指導思想75例5-2某物流公司下屬配送中心根據合同運送某種物資。由于道路條件較差，運價較低，用小型運輸工具無論天氣好壞都將發生虧損，如用大型運輸工具，當天氣好時可保持盈虧平衡，當天氣壞時將發生虧損，且虧損額度較高。通過向氣象部門了解，未來天氣好壞出現概率可以估算出來。現要求企業根據有關資料并做出決策使損失最小。例5-2某物流公司下屬配送中心根據合同運送某種物資。由于76天氣情況損失期望值好壞0.60.4使用小型運輸工具（A1）-5-10-7使用大型運輸工具(A2)0-25-1天氣情況損失期望值好壞0.60.4使用小型運輸工具（A1）-77例5-3某物流公司準備成立配送中心，欲購置一部分汽車，根據市場調研，需求量統計資料-2所示。據測算每部車平均日出車純收入80元，車輛呆滯平均每日每輛損失48元，問該公司應購置多少輛汽車為宜？例5-3某物流公司準備成立配送中心，欲購置一部分汽車，根據78需求量/輛期望收益值（Ai）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車800075207040656080008800832078408000880096009120800088009600104008000854485768224需求量/輛期望收益值（Ai）1001101201300.2079需求量/輛期望損益值（Ai）1001101201300.20.40.30.1A1購100輛汽車A2購110輛汽車A3購120輛汽車A4購130輛汽車048096014408000480960160080004802400160080001040496464816需求量/輛期望損益值（Ai）1001101201300.2080風險型決策方法決策樹法2I12概率枝方案枝收益值（或損失值）

收益值（或損失值）收益值（或損失值）收益值（或損失值）

1.決策樹的結構風險型決策方法決策樹法2I12概率枝方案枝收益值（或損失值）81風險型決策方法決策樹法22.決策步驟

（1）畫決策樹

（2）計算各結點的期望值

（3）剪枝做出決策

風險型決策方法決策樹法22.決策步驟（1）畫決策樹82例5-4：某物流公司對現有市場進行了廣泛的調查和預測，預計在未來10年物流行業呈增長趨勢，決定建一個物流中心，投資決策期10年，有關資料5-4所求增長趨勢高增長趨勢次高增長趨勢略高投資額0.30.50.2損益值損益值損益值選新地點建大物流中心5020-5140選新地點建中物流中心3015080選新地點建小物流中心10101030例5-4：某物流公司對現有市場進行了廣泛的調查和預測，預計83不確定型決策分析方法悲觀法1悲觀法也叫瓦爾德（Wald）決策準則。它的特點是從不利的情況出發，找出最壞的可能,然后在不利的情況下選擇最好的方案。不確定型決策分析方法悲觀法1悲觀法也叫瓦爾德（Wald）決策84行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3585樂觀法2這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自然狀態下各方案的最大收益中，選取最大收益中的最大值所相應的方案為決策方案。這種方案也稱“大中取大”法。不確定型決策分析方法樂觀法2這種決策的原則正好與上述悲觀法決策相反，它是從各種自86行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3587不確定型決策分析方法3折中法折中法也稱（Hudrwicz）決策法。它的特點不象悲觀法那樣保守，也不象樂觀法那樣冒險，而是從中找出一個折中的標準。不確定型決策分析方法3折中法折中法也稱（Hudrwicz）決88行程利用率80%70%60%50%A1A2A3A40480350400400350220250-150-3005090-350-700-100-50行程利用率80%70%60%50%A10400-150-3589不確定型決策分析方法4遺憾法也稱沙萬奇（Savage）決策方法。它的特點是當某一種自然狀態出現時，決策者選擇的準則很明確，應選擇收益值最大的方案為最優方案。

最小遺憾值法不確定型決策分析方法4遺憾法也稱沙萬奇（Savage）決策方90行程利用率最大遺憾值80%70%60%50%A1A2A3A42000450400050180150240390400300650500300650450400行程利用率最大遺憾值80%70%60%50%A120002491第三節物流企業經營計劃物流企業經營計劃是按照經營決策所確定的方案對企業生產經營活動及其所需各種資源從時間和空間上做出具體統籌安排的工作。第三節物流企業經營計劃物流企業經營計劃是按照經營決策所確定的92經營計劃的種類和內容經營計劃的種類1

（1）短期計劃

（2）中期計劃

（3）長期計劃

經營計劃的種類和內容經營計劃的種類1（1）短期計劃（93經營計劃的種類和內容經營計劃的內容2

（1）長期計劃

（2）中期計劃

（3）年度計劃經營計劃的種類和內容經營計劃的內容2（1）長期計劃（94經營計劃編制的要求1經營計劃的編制與控制1．要認真貫徹國家有關方針政策。2．通過市場調查和預測，充分考慮企業的優勢，發展有特色、有競爭能力的產品或服務，若有條件，應當積極地進入國際市場。3．銜接長期、中期計劃對計劃年度提出的任務。4．分析企業內外各種數據資料，以及它們對企業產生的影響。

經營計劃編制的要求1經營計劃的編制與控制1．要認真貫徹國家有95經營計劃的編制與控制經營計劃編制程序2

1．總公司計劃，包括營銷、生產、采購、研究、人力、公關、財務計劃等部分。

2．分公司計劃，其內容同總公司計劃一致。3．利潤成本中心分別以事業部制定計劃。4．職能部門分別制定計劃。5．地區分別制定計劃。6．對產品或服務分別制定計劃。經營計劃的編制與控制經營計劃編制程序21．總公司計劃，包96經營計劃的編制與控制經營計劃的執行和控制32.經營計劃的實施1.經營計劃的執行組織計劃的執行經營計劃的編制與控制經營計劃的執行和控制32.經營計劃的實97第四節網絡計劃技術概述網絡計劃技術是一種計劃方法，特別適用于大型項目的計劃安排。大型項目一般規模大、環節多，涉及大量的人力、物力和財力，建設周期長，如何合理地安排各方資源，