船舶管理天津理工大學海運學院李雷斌2012年2022/12/151船舶管理-------------天津理工大學海運學院船舶管理天津理工大學海運學院2022/12/141船舶管本課程所講內容:船舶適航性控制Seaworthinessofship船舶防污染Anti-pollutionofship船舶營運安全管理Safetymanagementofship修船管理Shiprepairanddry-dockingmanagement船舶人員管理Themanagementofshipstaff(personnel)2022/12/152船舶管理-------------天津理工大學海運學院本課程所講內容:船舶適航性控制Seaworthiness第一章船舶適航性控制

Seaworthinessofship船舶的發展與分類Development&classification船舶的強度和結構Strength&structure船舶適航性基本知識Basicknowledge船舶破損對適航性的影響Rapture/breakage船舶適航性控制Sea-worthiness

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院3第一章船舶適航性控制

Sea§1.1船舶的發展與分類一.船舶發展概況:

1.從造船材料:竹木(19世紀前)—鐵(19世紀50年代)—鋼船(19世紀80年代)—新型復合材料(未來)

2.從造船技術:鉚接(20世紀40年代前)—焊接(20世紀40年代后)

3.從造船地點:船塢-模塊造船(20世紀70年代初)2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院4§1.1船舶的發展與分類一.船舶發展概況:2022/12/

4.從動力裝置:將櫓篙—帆(15-19世紀)—蒸汽機—柴油機—核動力……近50年來,船舶發展的特點:專業化:分類更細,大型化:56.3萬噸,萬箱集裝箱自動化:自動導航,綜合駕駛臺,自動配載卸貨系統,無人機艙等2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院5船名：諾克耐維斯（KnockNevis）國際海事組織（IMO）編號：7381154起造年份：1976年12月完工年份：1979年建造廠商：住友重機械工業（日本）船只船種：油輪貨物種類：原油國籍：新加坡船主：第一奧森油輪（FirstOlsenTankers，新加坡）凈重噸位(DWT)：564,763噸（經重建后）總注冊噸位(GT)：260,581噸吃水：24.61公尺舷寬：68.86公尺船長：458公尺航速：13節4.從動力裝置:將櫓篙—帆(15-19世紀)—蒸諾克耐維斯（KnockNevis）2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院6諾克耐維斯（KnockNevis）2022/12/14船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院72022/12/14船舶管理-------------天津理二.船舶分類:

(一)按用途:

1.軍用船:導彈艇,護衛艦,巡洋艦,航空母艦,登陸艦…

2.民用船:(1)運輸船:郵船,油船,散貨船,雜貨船,集裝箱船…

(2)工程作業船:挖泥船,打撈船,測量船,打樁船,起重船…

(3)工作船舶:破冰船,引航船,消防船,科考船,供應船…

(4)漁業船舶:

(二)按行區:

(1)遠洋船舶,200海里以外

(2)近海船舶,120-200海里

(3)沿海船舶,10-20海里

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院8二.船舶分類:(一)按用途:2022/12/14船舶管理船舶分類續

(3)內河船舶

(4)極區船舶(三)按推進裝置動力形式:

(1)蒸汽機船

(2)汽輪機船

(3)柴油機船

(4)燃氣輪機船

(5)電力推進

(6)核動力船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院9船舶分類續(3)內河船舶2022/12/14船舶分類續

(四)按推進器形式

(1)螺旋槳船

(2)平旋推進器

(3)明輪

(4)噴水推進

(5)噴氣推進

(五)按機艙位置

(1)中機型

(2)尾機型

(3)中尾機型

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院10船舶分類續(四)按推進器形式2022/12/14船舶管船舶分類續

(六)按建造材料

(1)鋼船

(2)木船

(3)鋼木結構

(4)鋼木結構

(5)鋁合金

(6)水泥

(7)玻璃鋼

(8)………..2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院11全球最大水泥船古田號船舶分類續(六)按建造材料2022/12/14船舶管理船舶分類

(七)按航行狀態排水型,潛水型,騰空型

(八)按上層建筑形式平甲板,首樓型,首樓尾樓型,首樓橋樓型,三島型……….2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院12船舶分類(七)按航行狀態2022/12/14船舶管理--船舶分類續多數船舶是按用途分類的,

(1)客船,客貨,渡船

(2)普通貨船

(3)集裝箱,滾裝,載駁

(4)散糧船,運煤船,礦砂船

(5)油船,液化氣,液體化學品船

(6)多用途散貨:油/砂兩用,礦砂/散貨/油

(7)特種船:運木船,冷藏船,汽車運輸船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院13船舶分類續多數船舶是按用途分類的,2022/12/14船舶管三.專用運輸船舶的特點(一)客船,客貨外形美觀,飛濺型船首水下線型瘦,方形系數小,中機型有旅客住艙,娛樂設施簡搖,避震,隔音好過好破艙穩性要求高防火等級高,750C救生設備多穩性好,驚慌傾斜角8-10度重心高航線固定,航速高,20-23節,雙機雙槳2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院14三.專用運輸船舶的特點(一)客船,客貨2022/12/14船三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船(DENERAL

CARGO

)噸位不很大,3000----5000----10000—14000噸中尾機型,首樓橋樓,4-6個貨倉肥大型船體,方形系數較大,0.75-0.8,2-3層甲板有起貨設備一般一艙一口萬噸級常有深艙低速,11-15節多用途船,加集裝箱數量眾多2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院15三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船(三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院16三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船2三.專用運輸船舶的特點(三)散貨,礦砂船

1.散貨船

(1)特殊分類方法(載重噸)

12萬～20萬噸;好望角型(Capesize)270/300X44/48,T16/18M,9艙

6萬～8萬載重噸,巴拿馬(Panamax),245/274X34,T=13/14,7艙

3.5萬～4萬噸.靈便型,(handysize)175/190X26/32,T9.8/11.5

4.5-5.5萬噸,超級靈便型(handymax)185/190X32,T11.5,5艙

2-2.7,小型,美國五大湖POST

PANAMAXBUL

KCARRIER,92500DWT,230X38X14.9M,7艙,無吊,靈便型有吊2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院17三.專用運輸船舶的特點(三)散貨,礦砂船2022/12/1三.專用運輸船舶的特點

(2)散貨船的特點貨艙容積按積載系數1.2-1.4M/T設計貨種單一,貨源廣,批量大,船噸位大貨種單一,無須上下隔艙,單甲板尾機型,方形系數大,船肥裝卸速度快,運輸效率高設上下邊艙,貨艙為八角斷面艙口大于雜貨單項運輸,空載壓載,水密艙,壓載系統低速,14-15節2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院18三.專用運輸船舶的特點(2)散貨船的特點2022/三.專用運輸船舶的特點

2礦砂船特點專運礦砂礦石,積載系數小,重心低載重量大,36.5萬噸,38.4萬噸(最新)貨艙橫斷面為礦斗型,雙層底高度大大容量邊艙,單向運輸壓載需要重結構,高強度鋼(貨物密度大)不設起貨設備艙口長,多,便于裝貨尾機型,單甲板,低速艙內缺氧,礦石氧化2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院19三.專用運輸船舶的特點2礦砂船特點2022/12/14船三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船1.集裝箱船

(1)集裝箱的類型全集裝箱,半集裝箱,可變換型集裝箱

(2)集裝箱的型號

AA:

L-B-H:20ft-8ft-8ft.20.32噸,標準箱20footequivalentunit,TEU內容積為5.85米X2.35米X2.38米配貨毛重一般為17.5噸,自重2.3噸體積為28-31立方米BB:40ft-8ft-8ft=2TEU,30.84噸：40尺柜:內容積為11.85米X2.35米X2.38米配貨毛重一般為22噸,自重3.9噸體積為58-60立方米.

40尺高柜:內容積為11.85米X2.35米X2.68米配貨毛重一般為22噸,自重4.1噸體積為65-68方

45尺高柜:內容積為:13.55米X2.35米X2.68米配貨毛重一般為29噸,自重4.8噸體積為83-86立方米2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院20三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船2022/12三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船

2.集裝箱船的特點貨艙方整,形深較大艙內格柵結構,固定箱子艙內4-9層,甲板2-4層單甲板,艙口長且寬雙層增加強度船速高,18-20節,33節中尾機型,方形系數0.6穩性要求高,受風面大,壓載2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院21三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船2022/12/三.專用運輸船舶的特點(四)3.滾裝船:船尾,船首,舷側裝卸貨,裝卸速度高甲板平整,大,層數多,無艙口梁拱,無起貨設備支柱少縱通甲板,無橫艙壁,難以滿足一倉不沉制各層設活動斜坡或垂直升降級船尾,船首,舷側裝跳板貨艙利用率低需壓載調節首推,操縱性好航速高,16-18節,20-30節方形系數0.62022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院22三.專用運輸船舶的特點(四)3.滾裝船:船尾,船首,舷側裝卸三.專用運輸船舶的特點(五)油船,液化氣船,液體化學品船–液貨船1.油船及成品油船

(1)油船的特點載重量大，20，30，55萬噸長寬比小，寬吃水比大方形系數大，船形豐滿尾機型，船速低，12-16節；單甲板，縱向水密艙壁設隔離空艙，專用壓載艙，污油艙，貨泵艙，洗艙設備單機單槳，雙層底，惰氣系統，貨油加熱系統，特殊防火系統，壓載系統單線運輸2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院23三.專用運輸船舶的特點(五)油船,液化氣船,液體化學品船–三.專用運輸船舶的特點油船按載重分為五個級別:PANAMAX(巴拿馬型),通過PANAMA

CANAL,6-8萬噸AFRAMAX(阿夫拉型):平均運費指數AFRA(Averagefreightrateassessment)最高船型,經濟性好,8-12萬噸SUEZMAX(蘇伊士型):通過SUEZ

CANAL,12-20萬噸VLCC(verylargecrudeoilcarrier):巨型油輪，20-30萬噸ULCC（ultralagercrudeoilcarrier):超巨型原有船，30萬噸以上2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院24三.專用運輸船舶的特點油船按載重分為五個級別:2022/三.專用運輸船舶的特點

2.成品油船-汽油,煤油,柴油,重油,潤滑油和原油船區別:貨艙內部特殊涂裝分艙較多,管系復雜2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院25三.專用運輸船舶的特點2.成品油船-汽油,煤油,柴油,重三.專用運輸船舶的特點

3.液化氣船（LPG，LNG）（1）液化氣體船的類型

A.壓力式液化氣體船:壓力容器罐

B.低溫式:4000噸以上很多

C.低溫壓力式(半加壓半冷凍):45℃,

(2)液化氣體船的結構

A.高壓容器罐:5.88-7.85MPa高強度鋼

B.球型低溫液化氣體艙,鎳合金

C.雙層船殼薄膜式低溫液化氣體船,鎳鋼薄膜,不銹鋼2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院26三.專用運輸船舶的特點3.液化氣船（LPG，LNG）202三.專用運輸船舶的特點2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院27三.專用運輸船舶的特點2022/12/14船舶管理-----三.專用運輸船舶的特點

3液體化學品:

(1)貨物:化工產品

(2)危險性:易燃易爆,污染環境,對人危險,化學品反應

(3)類型:

I型船:非常嚴重危害,如氯磺酸,磷

II型:相當嚴重危害,如硝酸,發煙硫酸

III型:足夠嚴重危害,如樟腦油

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院28三.專用運輸船舶的特點3液體化學品:2022/12/14三.專用運輸船舶的特點

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院29三.專用運輸船舶的特點2022/12/14船舶管理----三.專用運輸船舶的特點

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院30三.專用運輸船舶的特點2022/12/14船舶管理----三.專用運輸船舶的特點

(4)液體化學品的特點

A.貨艙,特別考慮安全因素.雙層底,隔艙

B.液貨艙的布置

C.液貨艙類型:獨立液艙,整體液艙;重力液艙,壓力液艙

D.管系復雜

E.穿上分安全區,危險區

F.液貨裝卸系統

G.有透氣系統,

H.液貨溫度控制系統,

I.環境控制系統2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院31三.專用運輸船舶的特點(4)液體化學品的特點2022/1三.專用運輸船舶的特點

(六)多用途船通用型散貨礦砂船和油船多用途散貨,載重量大,15-25萬噸,船形肥大,方形系數0.8

中間艙,邊艙,雙層底,單甲板,尾機型,低速,單漿可拆卸加熱系統,惰氣2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院32三.專用運輸船舶的特點(六)多用途船2022/12/14船三.專用運輸船舶的特點

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院33三.專用運輸船舶的特點2022/12/14船舶管理----

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院342022/12/14船舶管理-------------天津演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！船舶管理天津理工大學海運學院李雷斌2012年2022/12/1536船舶管理-------------天津理工大學海運學院船舶管理天津理工大學海運學院2022/12/141船舶管本課程所講內容:船舶適航性控制Seaworthinessofship船舶防污染Anti-pollutionofship船舶營運安全管理Safetymanagementofship修船管理Shiprepairanddry-dockingmanagement船舶人員管理Themanagementofshipstaff(personnel)2022/12/1537船舶管理-------------天津理工大學海運學院本課程所講內容:船舶適航性控制Seaworthiness第一章船舶適航性控制

Seaworthinessofship船舶的發展與分類Development&classification船舶的強度和結構Strength&structure船舶適航性基本知識Basicknowledge船舶破損對適航性的影響Rapture/breakage船舶適航性控制Sea-worthiness

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院38第一章船舶適航性控制

Sea§1.1船舶的發展與分類一.船舶發展概況:

1.從造船材料:竹木(19世紀前)—鐵(19世紀50年代)—鋼船(19世紀80年代)—新型復合材料(未來)

2.從造船技術:鉚接(20世紀40年代前)—焊接(20世紀40年代后)

3.從造船地點:船塢-模塊造船(20世紀70年代初)2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院39§1.1船舶的發展與分類一.船舶發展概況:2022/12/

4.從動力裝置:將櫓篙—帆(15-19世紀)—蒸汽機—柴油機—核動力……近50年來,船舶發展的特點:專業化:分類更細,大型化:56.3萬噸,萬箱集裝箱自動化:自動導航,綜合駕駛臺,自動配載卸貨系統,無人機艙等2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院40船名：諾克耐維斯（KnockNevis）國際海事組織（IMO）編號：7381154起造年份：1976年12月完工年份：1979年建造廠商：住友重機械工業（日本）船只船種：油輪貨物種類：原油國籍：新加坡船主：第一奧森油輪（FirstOlsenTankers，新加坡）凈重噸位(DWT)：564,763噸（經重建后）總注冊噸位(GT)：260,581噸吃水：24.61公尺舷寬：68.86公尺船長：458公尺航速：13節4.從動力裝置:將櫓篙—帆(15-19世紀)—蒸諾克耐維斯（KnockNevis）2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院41諾克耐維斯（KnockNevis）2022/12/14船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院422022/12/14船舶管理-------------天津理二.船舶分類:

(一)按用途:

1.軍用船:導彈艇,護衛艦,巡洋艦,航空母艦,登陸艦…

2.民用船:(1)運輸船:郵船,油船,散貨船,雜貨船,集裝箱船…

(2)工程作業船:挖泥船,打撈船,測量船,打樁船,起重船…

(3)工作船舶:破冰船,引航船,消防船,科考船,供應船…

(4)漁業船舶:

(二)按行區:

(1)遠洋船舶,200海里以外

(2)近海船舶,120-200海里

(3)沿海船舶,10-20海里

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院43二.船舶分類:(一)按用途:2022/12/14船舶管理船舶分類續

(3)內河船舶

(4)極區船舶(三)按推進裝置動力形式:

(1)蒸汽機船

(2)汽輪機船

(3)柴油機船

(4)燃氣輪機船

(5)電力推進

(6)核動力船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院44船舶分類續(3)內河船舶2022/12/14船舶分類續

(四)按推進器形式

(1)螺旋槳船

(2)平旋推進器

(3)明輪

(4)噴水推進

(5)噴氣推進

(五)按機艙位置

(1)中機型

(2)尾機型

(3)中尾機型

2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院45船舶分類續(四)按推進器形式2022/12/14船舶管船舶分類續

(六)按建造材料

(1)鋼船

(2)木船

(3)鋼木結構

(4)鋼木結構

(5)鋁合金

(6)水泥

(7)玻璃鋼

(8)………..2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院46全球最大水泥船古田號船舶分類續(六)按建造材料2022/12/14船舶管理船舶分類

(七)按航行狀態排水型,潛水型,騰空型

(八)按上層建筑形式平甲板,首樓型,首樓尾樓型,首樓橋樓型,三島型……….2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院47船舶分類(七)按航行狀態2022/12/14船舶管理--船舶分類續多數船舶是按用途分類的,

(1)客船,客貨,渡船

(2)普通貨船

(3)集裝箱,滾裝,載駁

(4)散糧船,運煤船,礦砂船

(5)油船,液化氣,液體化學品船

(6)多用途散貨:油/砂兩用,礦砂/散貨/油

(7)特種船:運木船,冷藏船,汽車運輸船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院48船舶分類續多數船舶是按用途分類的,2022/12/14船舶管三.專用運輸船舶的特點(一)客船,客貨外形美觀,飛濺型船首水下線型瘦,方形系數小,中機型有旅客住艙,娛樂設施簡搖,避震,隔音好過好破艙穩性要求高防火等級高,750C救生設備多穩性好,驚慌傾斜角8-10度重心高航線固定,航速高,20-23節,雙機雙槳2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院49三.專用運輸船舶的特點(一)客船,客貨2022/12/14船三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船(DENERAL

CARGO

)噸位不很大,3000----5000----10000—14000噸中尾機型,首樓橋樓,4-6個貨倉肥大型船體,方形系數較大,0.75-0.8,2-3層甲板有起貨設備一般一艙一口萬噸級常有深艙低速,11-15節多用途船,加集裝箱數量眾多2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院50三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船(三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院51三.專用運輸船舶的特點(二)普通貨船,多用途船---雜貨船2三.專用運輸船舶的特點(三)散貨,礦砂船

1.散貨船

(1)特殊分類方法(載重噸)

12萬～20萬噸;好望角型(Capesize)270/300X44/48,T16/18M,9艙

6萬～8萬載重噸,巴拿馬(Panamax),245/274X34,T=13/14,7艙

3.5萬～4萬噸.靈便型,(handysize)175/190X26/32,T9.8/11.5

4.5-5.5萬噸,超級靈便型(handymax)185/190X32,T11.5,5艙

2-2.7,小型,美國五大湖POST

PANAMAXBUL

KCARRIER,92500DWT,230X38X14.9M,7艙,無吊,靈便型有吊2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院52三.專用運輸船舶的特點(三)散貨,礦砂船2022/12/1三.專用運輸船舶的特點

(2)散貨船的特點貨艙容積按積載系數1.2-1.4M/T設計貨種單一,貨源廣,批量大,船噸位大貨種單一,無須上下隔艙,單甲板尾機型,方形系數大,船肥裝卸速度快,運輸效率高設上下邊艙,貨艙為八角斷面艙口大于雜貨單項運輸,空載壓載,水密艙,壓載系統低速,14-15節2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院53三.專用運輸船舶的特點(2)散貨船的特點2022/三.專用運輸船舶的特點

2礦砂船特點專運礦砂礦石,積載系數小,重心低載重量大,36.5萬噸,38.4萬噸(最新)貨艙橫斷面為礦斗型,雙層底高度大大容量邊艙,單向運輸壓載需要重結構,高強度鋼(貨物密度大)不設起貨設備艙口長,多,便于裝貨尾機型,單甲板,低速艙內缺氧,礦石氧化2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院54三.專用運輸船舶的特點2礦砂船特點2022/12/14船三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船1.集裝箱船

(1)集裝箱的類型全集裝箱,半集裝箱,可變換型集裝箱

(2)集裝箱的型號

AA:

L-B-H:20ft-8ft-8ft.20.32噸,標準箱20footequivalentunit,TEU內容積為5.85米X2.35米X2.38米配貨毛重一般為17.5噸,自重2.3噸體積為28-31立方米BB:40ft-8ft-8ft=2TEU,30.84噸：40尺柜:內容積為11.85米X2.35米X2.38米配貨毛重一般為22噸,自重3.9噸體積為58-60立方米.

40尺高柜:內容積為11.85米X2.35米X2.68米配貨毛重一般為22噸,自重4.1噸體積為65-68方

45尺高柜:內容積為:13.55米X2.35米X2.68米配貨毛重一般為29噸,自重4.8噸體積為83-86立方米2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院55三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船2022/12三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船

2.集裝箱船的特點貨艙方整,形深較大艙內格柵結構,固定箱子艙內4-9層,甲板2-4層單甲板,艙口長且寬雙層增加強度船速高,18-20節,33節中尾機型,方形系數0.6穩性要求高,受風面大,壓載2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院56三.專用運輸船舶的特點(四)集裝箱船,滾裝船2022/12/三.專用運輸船舶的特點(四)3.滾裝船:船尾,船首,舷側裝卸貨,裝卸速度高甲板平整,大,層數多,無艙口梁拱,無起貨設備支柱少縱通甲板,無橫艙壁,難以滿足一倉不沉制各層設活動斜坡或垂直升降級船尾,船首,舷側裝跳板貨艙利用率低需壓載調節首推,操縱性好航速高,16-18節,20-30節方形系數0.62022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院57三.專用運輸船舶的特點(四)3.滾裝船:船尾,船首,舷側裝卸三.專用運輸船舶的特點(五)油船,液化氣船,液體化學品船–液貨船1.油船及成品油船

(1)油船的特點載重量大，20，30，55萬噸長寬比小，寬吃水比大方形系數大，船形豐滿尾機型，船速低，12-16節；單甲板，縱向水密艙壁設隔離空艙，專用壓載艙，污油艙，貨泵艙，洗艙設備單機單槳，雙層底，惰氣系統，貨油加熱系統，特殊防火系統，壓載系統單線運輸2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院58三.專用運輸船舶的特點(五)油船,液化氣船,液體化學品船–三.專用運輸船舶的特點油船按載重分為五個級別:PANAMAX(巴拿馬型),通過PANAMA

CANAL,6-8萬噸AFRAMAX(阿夫拉型):平均運費指數AFRA(Averagefreightrateassessment)最高船型,經濟性好,8-12萬噸SUEZMAX(蘇伊士型):通過SUEZ

CANAL,12-20萬噸VLCC(verylargecrudeoilcarrier):巨型油輪，20-30萬噸ULCC（ultralagercrudeoilcarrier):超巨型原有船，30萬噸以上2022/12/15船舶管理-------------天津理工大學海運學院59三.專用運輸船舶的特點油船按載重分為五個級別:2022/三.專用運輸船舶的特點

2.成品油船-汽油,煤油,柴油,重油,潤滑油和原油船區別:貨艙內部特殊涂裝分艙較多,管系復