道班房方案的函800字

陜西省交通規劃設計研究院關于西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程道班房問題的函中交二公院西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程項目管理辦公室：由我院負責設計的西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程于20xx年12月6日開工，至今路基工程已全面開工建設。為不影響項目總體建設工期，我院正在抓緊時間進行道班房施工圖設計，現對道班房選址、投資規模上存在問題及我院初步解決方案函告如下：一、存在問題交通運輸部關于該項目初步設計批復文件（交公路發〔2012〕603號）中同意全線設置2處道班房，房屋總建筑面積4684平方米，核定占地為24畝，概算批復為1023.140萬元。但由于批復下發日期為20xx年11月12日，我院上報交通運輸部文件中養護管理及服務配套設施均參考《西藏公路工程造價信息—20xx年第3期》中數量及單價。根據《西藏公路工程造價信息—20xx年第1期》中養護管1理及服務配套設施表中列計，如要修建1處道班房費用為881.980萬元，2處合計為1763.960萬元，超出概算批復740.82萬元。二、解決方案方案一：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，昌果鄉（K42）道班房規模不變，建設費用為881.980萬元，桑耶鎮（K2）道班房規模減少，建設費用為剩余141.16萬元。方案二：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，但建設規模需適當減少，2處道班房規模相同。初步道班房選址為桑耶鎮（K2），昌果鄉（K42）。方案三：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，將2處道班房合并為1處，在昌果鄉（K42）建設規模較大道班房。由于本項目工期緊，項目所處地理位置特殊導致實際可施工工期少，為確保按時完成該項目建設，我院擬推薦實施方案一，請貴辦盡快明確為盼。陜西省交通規劃設計研究院20xx年7月12日2

第二篇：道班房方案的函800字陜西省交通規劃設計研究院關于西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程道班房問題的函中交二公院西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程項目管理辦公室：由我院負責設計的西藏山南地區江北公路桑耶至森布日段改建工程于20xx年12月6日開工，至今路基工程已全面開工建設。為不影響項目總體建設工期，我院正在抓緊時間進行道班房施工圖設計，現對道班房選址、投資規模上存在問題及我院初步解決方案函告如下：一、存在問題交通運輸部關于該項目初步設計批復文件（交公路發〔2012〕603號）中同意全線設置2處道班房，房屋總建筑面積4684平方米，核定占地為24畝，概算批復為1023.140萬元。但由于批復下發日期為20xx年11月12日，我院上報交通運輸部文件中養護管理及服務配套設施均參考《西藏公路工程造價信息—20xx年第3期》中數量及單價。根據《西藏公路工程造價信息—20xx年第1期》中養護管1理及服務配套設施表中列計，如要修建1處道班房費用為881.980萬元，2處合計為1763.960萬元，超出概算批復740.82萬元。二、解決方案方案一：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，昌果鄉（K42）道班房規模不變，建設費用為881.980萬元，桑耶鎮（K2）道班房規模減少，建設費用為剩余141.16萬元。方案二：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，但建設規模需適當減少，2處道班房規模相同。初步道班房選址為桑耶鎮（K2），昌果鄉（K42）。方案三：按照概算批復費用1023.140萬元進行建設，將2處道班房合并為1處，在昌果鄉（K42）建設規模較大道班房。由于本項目工期緊，項目所處地理位置特