水庫壩施工導流本工程壩前工程項目包括：南北放水洞洞口加固、溢洪閘、上游護坡石翻修、上游壩腳壓重等，其中南放水洞進口底高程271.2米，北放水洞進口底高程264.95米,溢洪閘閘前底高程276.75米,主壩上游翻壓底高程為275.00米。水庫泄水出口有三個，分別為南放水洞、北放水洞和溢洪道，三個泄水出口全部需加固處理。為確保工程安全施工，必須做好施工導流。一、導流方式選擇根據施工進度安排，工程跨汛期施工，因此施工導流方式應根據泄水建筑物底高程和壩前工程工作面頂高程以及施工總進度計劃安排。為減少導流工程量，確定汛前導流采用騰庫調蓄方式，即工程開工前先將庫水位放至死水位，然后同期施工南、北放水洞，在北放水洞前修筑圍堰，利用騰出的庫容調蓄上游來水,南放水洞施工無需修筑圍堰。溢洪道安排在汛后施工，其間可利用北放水洞敞泄放水導流。二、導流標準確定根據《山東省水利工程施工組織設計編制辦法(試行)》，根據保護對象、失事后果、使用年限和臨時工程規模等綜合因素確定，導流建筑物級別為Ⅴ級，其相應洪水重現期為5～10年。根據本工程特點及以上綜合因素，確定本工程洪水重現期為非汛期10年一遇洪水標準。三、導流設計非汛期壩前工程項目主要為南北放水洞洞口加固工程、溢洪道開挖、上游壩腳壓重臺填筑工程等。按照施工進度安排，南、北放水洞施工期定于 1～5月，即汛前完工。施工期間應盡量降低水位，確保施工安全，根據本工程特點，該時段內按 10年一遇洪水標準。經計算，在此時段內洪水總量為 150.7萬立方米，按起調水位 264.95米計算，相應上游水位為 268.5米，由此確定北放水洞圍堰控制水位268.5米。考慮到風浪爬高和安全超高，確定北放水洞圍堰頂高程269.6米。南北放水洞同時施工，如果發生超標準洪水，應提前安排抽水泵抽取圍堰前的水，以降低水位，確保施工安全，防止事故發生。溢洪閘工程、溢洪道工程安排在汛后 10月～第二年6月，為確保施工安全，施工期間應盡量降低水位。可利用已改造加固好的北放水洞進行導流控制。由于溢洪閘閘前底板高程為 276.75m，因此溢洪閘及溢洪道的施工不用修筑圍堰，施工期間可利用北放水洞控制放水即可滿足施工要求。四、圍堰設計北放水洞圍堰設于洞口前 30米以外，整個圍堰呈弧形布置，兩端與主壩相接，總長約 140米。堰頂寬度確定為 5.0米，堰高4.65米，圍堰自然邊坡定為 1∶2.5，背水坡定為 1∶2.0，迎水坡鋪設兩布一膜復合膜防滲，編織袋裝石碴護坡。由于南放水洞進口底板高程為271.2m，因此南放水洞施工期間不需再修筑圍堰。北放水洞圍堰填筑后，應盡快排除堰內積水。先期進行基坑內排水，然后進行經常性排水。經常性排水采用明排方案，即在基坑四周開挖排水溝，排水溝內設一眼集水井，用電動潛水泵將基坑滲水排至庫區內。為保證施工安全和安全度汛，汛期除可進行溢洪道部分石方開挖及部分拆除工程外將不安排主體工程施工。五、圍堰筑、拆施工北放水洞洞前圍堰填筑利用溢洪道尾水渠段開挖的石方填筑，擬采用1.0立方米反鏟挖掘機開挖，配8.0噸自卸車運輸，推土機推運整平，拖拉機壓實。圍堰填筑自兩側向中間進占，合龍后，上部圍堰填筑與復合土工膜鋪設、編織袋裝石碴護坡及初期排水同時施工。復合土工膜采用人工鋪設，并在上游圍堰坡腳處采用編織袋裝石碴壓牢，編織袋裝石碴護坡采用人工拋填。放水洞洞口加固完畢應立即拆除圍堰，拆除料全部運至主壩壩后堆存。庫水位以上采用1.0立方米反鏟挖掘機配8.0噸自卸車挖運。根據現有施工設備情況，開挖水下石碴采用長臂反鏟挖掘機，并采用自卸車運至主壩壩后堆存。第一節 施工方法一、料場規劃根據土方平衡與調配，本工程主壩心墻281.20米高程以上翻壓、主壩兩端齒槽回填、副壩齒槽回填、副壩心墻填筑等工程共需在料場開挖土料3.5萬立方米。擬采用的土料場位于后峪村北部、萊蕪～沂源公路北側，距主壩平均距離約為1.5公里。本料場場區土料成因屬山前坡洪積堆積層，可用層含砂質壤土厚度3.5米，總儲量估算為42.35萬立方米。根據設計需要防滲土料用量約為 3.56萬立方米。按《水利水電工程天然建筑材料勘察規程》 （SL251-2000）第4.3.4條規定，初步設計階段勘察儲量不得少于設計需要量的 2倍，即設計需要7.0萬立方米。因此勘察儲量滿足設計要求。3本工程上游拋石擠淤需外購塊石 25896m，可由庫區周圍石料場供應或由埠東、茶葉口及章丘等石料場提供。 以上料場儲量及質量均能滿足施工要求。二、土石方與拆除工程（一）本工程土石方項目包括：1、主壩上游砂殼翻壓、主壩下游砂殼翻壓和心墻開挖及填筑、上下游補填土方、上游壩腳壓重、齒槽開挖及回填；2、壩清基、排水溝開挖及齒槽開挖和回填；3、洪道石方開挖及回填；4、放水洞石方開挖，圍堰填筑及拆除；5、南放水洞石方開挖；6、外購土石方等。以上共計開挖量33364498m（自然方），填筑量384907m（自然方）。（二）本工程拆除工程項目包括：1、主壩上游壩坡護坡石拆除、下游排水棱體拆除、防浪墻拆除。2、溢洪道舊溢流堰拆除；3、放水洞砼及砌石拆除。3以上共計拆除方量為 19371m。由于本工程土石方挖填與拆除項目較多，工程量較大，為節省工程投資，必須進行合理平衡與調配。平衡與調配的原則如下：1、自身開挖土方應首先滿足自身填筑要求；2、自身平衡后剩余的開挖土石方及拆除方應由近至遠用于其他項目的填筑，充分利用開挖與拆除方；3、主體工程項目完工后的零星項目開挖剩余方， 應就近整平堆放，減少棄土占地量。根據以上原則，確定平衡與調配方案，土石方挖填平衡見表11.4.1。三、施工方案根據平衡與調配方案，綜合考慮各種機械的性能特點以及現場的地形條件、交通條件和運距等，確定施工方案如下：（一）主壩砂殼及心墻翻壓主壩上游翻壓在 0+000～0+810壩段，共需開挖原砂殼料 8.393萬m，砂殼料填筑除采用原砂殼料外， 所缺填筑料采用溢洪道開挖石碴填筑，共需石方330.96萬m,折填筑方1.26萬m。砂殼開挖計劃分兩段進行。第一段挖方范圍為底部與上游開挖線為設計輪廓線,上游開挖線按 1∶1邊坡控制，施工中注意加強監測，如發生塌坡現象應及時處理，防止事故。采用 1.0立方米反鏟挖掘機配自卸車將第一段挖方土運至翻壓段兩側上游坡腳外臨時堆存。剩余開挖方為第二段挖方。第一段挖方完成后，經驗收合格，直接利用第二段挖方進行填筑，采用1.0立方米反鏟挖掘機挖土填筑工作面， 隨著砂殼翻壓的進行，再采用挖掘機配自卸車將第一段開挖堆存方運至壩頂。 運至壩頂的砂殼料采用挖掘機配推土機推運至上游坡工作面。心墻翻壓共需開挖土方332.48萬m，其中2.41萬m筑于主壩下3游坡面，剩余690m用于副壩砂殼填筑。心墻填筑所需粘土全部取自粘土料場。本工程砂殼壓實選用13噸振動碾，心墻采用拖拉機壓實。施工過程中應嚴格按《碾壓式土石壩施工技術規范》（SDJ213-83）要求施工。（二）副壩填筑3副壩填筑共需土石方6818m，因下游壩坡表層有種植草皮要求，所以在表層50cm厚的部分使用主壩心墻翻壓開挖土方，其他填筑料采用溢洪道開挖石方。填筑前先進行壩基清理，采用推土機推運至下游壩腳外，整平堆放。施工時直接采用自卸車運至工作面填筑，并用推土機推平。填筑料采用13噸振動碾壓實。施工過程中應嚴格按《碾壓式土石壩施工技術規范》(SDJ213-83)要求施工。（三）石方開挖本工程石方開挖包括副壩齒槽風化巖石開挖、放水洞消力池石3方開挖、場區石方開挖、溢洪道各段石方開挖，共計22.95萬m。為防止爆破對基巖的破壞，在主壩附近和開挖基巖面以上0.5米范圍內采用保護層石方爆破，控制一次裝藥量。施工中嚴格控制超挖量，閘室段的石方開挖應嚴格控制，不允許欠挖。其他段石方開挖采用一般石方開挖方式施工，但也應控制一次裝藥量。開挖后的石碴采用1立方米挖掘機配8噸自卸車分別運至上游壩腳壓重、副壩填筑等指定地點，詳細數量見土石方平衡表。遵照《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范》（SL47-94）執行。（四）砌石與砼拆除主壩上游護坡石采用人工拆除，拆除料在上游壩坡前臨時堆存，由推土機推至上游壩腳壓重。漿砌石與砼拆除采用人工或電錘拆除，拆除后用拖拉機運輸至主壩下游堆存。（五）其他土方開挖壩頂防浪墻基礎、壩后排水溝基槽及其他齒墻土方開挖，均采用人工挖土，人工回填夯實，剩余土方，就近整平。四、砌石工程砌石工程采用人工施工，水泥砂漿采用灰漿攪拌機拌制，人工膠輪車運輸至工作面。進場后的石料，采用人工選修后搬運就位。砌石工程施工應嚴格遵守《砌體工程施工及驗收規范》 (GB50203-98)。五、帷幕灌漿工程本工程帷幕灌漿在主壩、副壩和溢洪道，主壩 0+000～0+220段為基巖，其單位吸水率為43.5～113.2Lu，主壩0+220～0+480段單位吸水率為7.89Lu，副壩及溢洪道單位吸水率為14.91～29.5Lu。由于本工程灌漿量較大，灌漿范圍內巖層分布比較復雜，為合理確定灌漿壓力、灌漿材料，漿液稠度以及壓力與漿液變換的關系等技術參數，應根據灌漿區不同的地質條件，在實際灌漿區域進行灌漿實驗。灌漿試驗應按逐漸加密的程度進行實施，其施工方法應與準備采用的施工方法大致相同。本灌漿工程采用自下而上的分段鉆孔灌漿方法進行施工。段與段之間，一般可不待凝，但孔口段、破碎帶、吃漿量特大和孔內有涌水的孔段，宜適當待凝。灌漿分段長度應視具體情況而定，一般表層第一段（混凝土與基巖接觸段）不宜大于2.0米，以下各段一般宜采用5.0米，在特大吃漿處應適當縮短灌漿段，吃漿量很小的地段可適當加長。灌漿工程施工工序如下：鉆孔→沖孔→壓水試驗→灌漿→灌漿結束封孔。灌漿孔采用150型地質鉆機鉆孔，鉆機采用軌道固定。在設計規定的壓力下，如注入率小于1L/min后,繼續灌漿60分鐘后即可結束灌漿。全孔灌漿結束后,應再用最稠一級漿液，按10～15米的段長作一次自下而上的復灌，待水泥漿干硬后，對未被填滿部分排除孔內積水后，再直接用硬性水泥砂漿封堵。壩體段則采用粘土球封堵。帷幕灌漿施工應嚴格遵守《水工建筑物水泥灌漿技術規范（DL/T5148-2001）》。六、灌注樁工程本工程灌注樁位于溢洪道挑流坎后沖坑處 ,總長382.4米，所穿過地層主要為基巖層，采用回旋鉆鉆孔，泥漿固壁。砼拌制采用 0.4立方米砼攪拌機,水下導管法澆筑砼,導管下端埋入砼中 2～3米，最小不得少于1米，砼澆筑過程要連續進行，不得中斷。灌注樁施工的工藝流程為：場地平整→構筑鉆機平臺和樁位放樣→鉆機就位→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→安裝導管溜槽等→澆筑砼→養護。其中樁位放樣、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆筑砼等為關鍵工序，施工中可參照《工業與民用建筑灌注樁基礎設計與施工規程》（JGJ-80）執行。七、砼工程本次加固工程共計澆筑砼10146立方米，分屬于主壩、新建溢洪閘、南北放水洞改造等工程。砼澆筑方量較少的可就近設置砼拌制系統。根據各單項建筑物工程砼澆筑強度和施工條件，確定采用移動式Js500型砼攪拌機拌制砼，根據不同的建筑物和各建筑物不同的部位，砼運輸采用膠輪車直接運輸和膠輪車水平運輸卷揚機垂直運輸兩種方案入倉。入倉后的砼分別采用插入式或平板式振搗器振搗密實。砼與鋼筋砼施工應嚴格遵守下列規范：1、《水工混凝土施工規范》 (DL/T5144-2001)2、《水工混凝土試驗規范》 (SDJ105-82)3、《水閘施工規范》(SL27-91)八、金屬結構制作安裝本工程金屬結構制作內容包括溢洪閘工程改造、南北放水洞改造工程。金屬結構必須持有生產許可證的廠家制造和安裝。 閘門埋件采用二期砼固定。所有閘門加工完成后均可整扇或分節運輸至施工現場，由汽車式起重機結合安裝就位的啟閉設備吊裝就位。啟閉機的組裝，工作宜在生產廠內進行，經組裝的部件運至安裝現場后，由汽車式起重機吊裝就位，然后再進行整機組裝。閘門、攔污柵及埋件的除銹、噴鋅、刷漆等防腐處理，按設計要求進行。閘門、攔污柵及啟閉設備安裝調試完畢，應作全程試運行三次。壓力鋼管位于放水洞洞身內，為洞內埋管。運達現場的鋼管由起重機吊運至放水洞洞口，由安裝于放水洞出口的卷揚機牽引滑