PAGE7上海大眾汽車新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心項(xiàng)目材料吊裝專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：中鐵四局集團(tuán)有限公司上海大眾汽車新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心項(xiàng)目經(jīng)理部二○一六年六月五日目錄87781編制說明 112227編制依據(jù) 131386編制目的 228542適用范圍 2171562工程概況 223180工程簡介 29116水文地質(zhì)條件 21962施工準(zhǔn)備情況 349163施工吊裝工藝及流程 310538吊車參數(shù) 324188吊裝前準(zhǔn)備工作 4138444吊裝要求及安全技術(shù)措施 4289435安全措施 516777監(jiān)測監(jiān)控措施 614282設(shè)備吊裝拆除監(jiān)控措施 66692安全應(yīng)急措施 7284686安全檢查和驗(yàn)收 822880檢查方法 81461檢查內(nèi)容 82906安全驗(yàn)收 8編制說明編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》《重大危險(xiǎn)源辨識》（GB18218-2000）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001施工圖紙編制目的為了滿足施工要求，本著提高安裝過程中的安全、質(zhì)量和效率的目的，加強(qiáng)安裝與拆除過程中的管理，制定此方案。適用范圍本方案適用于上海大眾汽車有限公司新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心。工程概況工程簡介上海大眾汽車有限公司新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心材料最大吊裝高度為，需吊裝材料的區(qū)域分別為暴曬休息區(qū)、加油區(qū)遮陽棚、聯(lián)合站房、門衛(wèi)、綜合管理樓。水文地質(zhì)條件地質(zhì)條件：本工程地處吐魯番盆地中心，中國陸地最低點(diǎn)艾丁湖北岸，北高南低，地勢平坦，植被稀少，主要以鹽殼地面為主。水文條件：本工程位于艾丁湖北岸，屬于強(qiáng)鹽漬土地帶，下層為粉土。地下水資源十分豐富，其水源主要是天山的冰雪融水。但受場地強(qiáng)鹽質(zhì)影響，本場地可利用地下水資源位于地表下300m左右。吐魯番是中國降水最少最干旱的地方，年平均降水量，且分布不均，季節(jié)性差異大，持續(xù)性降水少。氣候環(huán)境：吐魯番是最為典型的溫帶大陸性干旱荒漠氣候，具有氣溫高、日照長、晝夜溫差大、降水少、風(fēng)力強(qiáng)五大特點(diǎn)。因四面環(huán)山，地勢低洼，氣流受高山阻隔，循環(huán)流動(dòng)緩慢，增熱迅速，散熱慢，難以形成云雨，故空氣極度干燥，早晚涼午間熱，溫差懸殊。全年平均氣溫為14℃，夏季平均氣溫在30℃左右。一年中，以1月份最冷，7月份最熱。1月份平均氣溫為℃，極端最低溫度為-28℃，7月份平均氣溫為38～40℃，極端最高溫度為℃。降水與蒸發(fā)：吐魯番年降水量為，年平均蒸發(fā)量為，蒸發(fā)量的變化特點(diǎn)是：由北向南逐漸增大，以春末和夏初最為旺盛，4～8月間的蒸發(fā)量占全年的75%以上。吐魯番市無霜期較長。吐魯番市年平均風(fēng)速s，夏季平均風(fēng)速m/s，冬季平均風(fēng)速s，瞬間風(fēng)速大于17m/s的8級大風(fēng)一般出現(xiàn)在4~6月和11~12月，平均每年達(dá)天。大風(fēng)日以春夏最多，風(fēng)力3～4級，最高可達(dá)12級，風(fēng)向以西北風(fēng)為主，冬季大風(fēng)極少。施工平面布置施工準(zhǔn)備情況現(xiàn)場道路平坦，通水通電，具備吊裝條件。施工吊裝工藝及流程吊車參數(shù)本次材料經(jīng)實(shí)際核算用25噸液壓汽車起重機(jī)以滿足吊裝施工需要和安全要求，（1）吊機(jī)性能參數(shù)采用25噸液壓汽車起重機(jī)最大起重力矩。主臂工作時(shí)最大起重量20t，此時(shí)工作幅度3m，最大起長高度20m,本工程最大起重量為1t，使用25噸液壓汽車起重機(jī)，施工中工作效率高，并且又增加安全性，故兩側(cè)我們決定選用25噸液壓汽車起重機(jī)。（2）工具準(zhǔn)備1、吊裝工具：吊帶（8t*6m、）各兩根、卡扣4-6個(gè)、2、安裝工具： a、個(gè)人防護(hù)安全器械全套（按人配置）工作服、安全帽、勞保鞋、防護(hù)眼鏡、反光背心吊裝前準(zhǔn)備工作（1）施工前基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理：吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)支承面、支座位置進(jìn)行復(fù)核。支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差（2）施工準(zhǔn)備1、根據(jù)工程需要，所有安裝機(jī)械設(shè)備，工具材料準(zhǔn)備齊全，并在現(xiàn)場做好檢查驗(yàn)收工作，保證設(shè)備正常使用。2、施工前做好技術(shù)交底，力爭人人明白整個(gè)工程的重點(diǎn)，有疑難問題必須在施工前解決。3、選擇好合理噸位的吊裝機(jī)械。4、起吊前應(yīng)檢查索具、卸口、吊帶是否安全牢固，用電線路、設(shè)備是否正常。各種附屬配件是否提供到位。5、采用25噸汽車起重機(jī)。吊車司機(jī)及起重人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。吊裝前應(yīng)對吊車及吊具等進(jìn)行全面仔細(xì)檢查并采用合格的吊具。吊裝要求及安全技術(shù)措施在吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備的機(jī)械性能、有無異常，無異常方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)時(shí)使吊鉤與設(shè)備重心在一條鉛垂線上，設(shè)備捆綁要牢固，設(shè)備提升時(shí)速度應(yīng)均勻，平穩(wěn)。落下時(shí)應(yīng)低速輕放。不得忽快忽慢或突然制動(dòng)。.吊著設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得在突然制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前做反方向回轉(zhuǎn)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級以上時(shí)，雷雨天氣，能見度低時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝現(xiàn)場要設(shè)置警戒線及專人現(xiàn)場警戒，無關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場。吊裝作業(yè)前要對施工人員集中進(jìn)行安全教育，各工種嚴(yán)格按照工種的安全操作規(guī)程作業(yè)，不得酒后作業(yè)，不得違章作業(yè)。.進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴好個(gè)人安全防護(hù)用品，各崗位要分工明確，各負(fù)共則，統(tǒng)一信號，聽從指揮，不得擅自離崗，串崗。安全措施安全負(fù)責(zé)人：1人班組成員：5人吊機(jī)操作指揮人：1人綁扎檢查人：1人安全技術(shù)措施：1、單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的負(fù)責(zé)制。施工前，進(jìn)行人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。2、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止安裝。3、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運(yùn)通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位的試吊，以檢查其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或勾好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。4、吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，構(gòu)件垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時(shí)操作人員精力集中并服從指揮號令，嚴(yán)禁聲音作業(yè)。起重作業(yè)應(yīng)做“五不吊”：手勢指揮不清不吊；重量不明不吊；超負(fù)荷不吊；視線不明不吊；綁不牢或中心不明不吊。（2）人員安全保障措施高空作業(yè)人員必須符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，工具袋，施工完的工具應(yīng)該放在工具袋中，不得放在易失落的位置，必須穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。注意事項(xiàng)1、在吊裝進(jìn)程中只能統(tǒng)一由專人指揮，其余人員不得亂發(fā)指揮信號。2、材料就位后，在未接放到規(guī)定的地點(diǎn)的情況下，不準(zhǔn)解開吊裝鋼繩（吊帶）。3、對材料解鋼繩（吊帶）的起重作業(yè)人員應(yīng)身體健康、登高敏捷，并系上安全帶。嚴(yán)禁用吊車鉤自行解鋼繩。監(jiān)測監(jiān)控措施設(shè)備吊裝拆除監(jiān)控措施設(shè)置安全繩和鋼絲繩時(shí)，要對安全繩和鋼絲繩的質(zhì)量進(jìn)行檢查，要求安全繩沒有斷股、折彎和倒刺現(xiàn)象。構(gòu)件吊裝前，要對吊裝使用的鋼絲繩和專用吊具進(jìn)行檢查，鋼絲繩不能有斷根少股現(xiàn)象，并按照規(guī)定的技術(shù)要求使用；專用吊具的吊鉤和螺栓孔不能裂痕現(xiàn)象，螺栓不能出現(xiàn)滑絲和變形現(xiàn)象。U型卡環(huán)不能有滑絲和斷裂現(xiàn)象，并按技術(shù)規(guī)范要求選用相應(yīng)噸位的卡環(huán)。吊車在使用前要進(jìn)行一次大檢修，主要檢查吊車的機(jī)械性能、安全保障性能及吊裝過程的制動(dòng)性能，以及吊車的鋼絲繩和吊鉤。吊車司機(jī)要持證上崗，并檢查吊車的年檢證件，符合要求的吊車才允許進(jìn)入現(xiàn)場施工。施工現(xiàn)場的安全防護(hù)，在吊裝前應(yīng)在吊車吊裝區(qū)域以內(nèi)，用紅白旗進(jìn)行隔離，防止非操作人員進(jìn)入吊裝區(qū)域，避免出現(xiàn)安全事故。起吊時(shí)，鋼構(gòu)件兩端要拉設(shè)溜繩，避免吊車梁在空中旋轉(zhuǎn)碰撞鋼柱，通過溜繩可調(diào)整構(gòu)件的空中位置。在吊裝過程中，吊車要統(tǒng)一指揮，服從指揮者的安排；指揮者必須熟知吊車的機(jī)械性能和起重手語。吊裝就位以后，摘鉤人員要肩背安全帶，并將安全帶用自鎖器扣在安全繩上；摘掉的卡環(huán)和鋼絲繩不的在高空拋下，要隨人員帶下來或隨吊車鉤下落。安全應(yīng)急措施項(xiàng)目部成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作。主管項(xiàng)目副經(jīng)理、總工負(fù)責(zé)應(yīng)急救援協(xié)調(diào)、指揮工作。安全部牽頭組織準(zhǔn)備實(shí)施，項(xiàng)目工程部、物資部、辦公室、工經(jīng)部、實(shí)驗(yàn)室、生管等部門參與應(yīng)急救援的實(shí)施工作。生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序：生產(chǎn)安全事故→保護(hù)事故現(xiàn)場→控制事態(tài)→組織搶救和救援→疏導(dǎo)人員→事故情況和傷亡情況調(diào)查→報(bào)告上級生產(chǎn)安全應(yīng)急救援組織。施工現(xiàn)場由于高空墜物，物體打擊、觸電等意外事故造成各種骨折、顱腦損傷、內(nèi)臟破裂等人身損害，如果能及時(shí)正確地處理及時(shí)轉(zhuǎn)送，可以避免嚴(yán)重并發(fā)癥的發(fā)生，給搶救治療創(chuàng)造良好的機(jī)會(huì)，因此作為現(xiàn)場管理人員都應(yīng)熟練掌握止血、包扎、定、搬運(yùn)四大技術(shù)及心肺復(fù)蘇術(shù)，能及時(shí)與急救中心聯(lián)系安全轉(zhuǎn)送，保證安全生產(chǎn)的必備知識，供現(xiàn)場施工管理人員、安全人員及職工學(xué)習(xí)使用。當(dāng)?shù)丶本戎行碾娫挘?20當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生事故造成傷害時(shí)不要忙亂，派專人在傷員旁邊進(jìn)行救護(hù)，另派一人與醫(yī)院聯(lián)系并說明發(fā)生傷害的地點(diǎn)，具體路線及到達(dá)地點(diǎn)的明顯標(biāo)志，待急救單位聽清楚后再放下電話。安全檢查和驗(yàn)收檢查方法項(xiàng)目部組織相關(guān)人員提前對要進(jìn)場的水穩(wěn)站設(shè)備、及吊裝設(shè)備圖紙進(jìn)行熟悉，記牢相關(guān)技術(shù)參數(shù)，做到了解設(shè)備，熟知設(shè)備。便于以進(jìn)場檢查。現(xiàn)場進(jìn)行吊裝之前，進(jìn)行試吊檢查。確保無誤后方可開始。檢查內(nèi)容正式起吊前