臨縣至離石高速公路工程可行性研究報告【第十一章】建設期安排及實施方案PAGEPAGE511－山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司第十一章建設期安排及實施方案11.1工程概況 擬建公路位于山西省西部呂梁山區中段，路線走向基本沿黃河支流湫水河與北川河，以山嶺區地形為主，溝壑縱橫工程量大。本項目工程難度大、控制施工工期的工程項目為：1、路基土石方工程本項目路線全長73.776公里，路基土石方120708862、隧道工程特長隧道1座長3200米；長隧道4座共長6280米。3、大、中橋梁工程全線新建大橋49座共長14094米；中橋44座長2712米。4、不良地質與特殊路基采空區1.6公里，濕陷性黃土34.8公里。11.2施工條件1、沿線筑路材料項目區范圍內地方材料尚較豐富，有較多的采石場、砂（礫）場、取土場以及水泥、石灰等地方材料，其質量和數量可滿足工程需要，但隧道橋涵等構造物的混凝土用砂要從外地遠運。鋼材、木材、瀝青及高標號水泥等以外購為主；工程用水較為困難，須在就近的河溝中打井取水，或在河溝中筑臨時壩欄水拉運。2、交通運輸沿線運輸條件尚好，主要通過經本地區的國道G209、省道S218及縣鄉道路和村村通工程直到工地，局部無鄉村道路的地段，需修建臨時便道運輸。3、沿線自然、氣候條件本路線地處山嶺區，地形起伏大，屬大陸性氣候，全年雨量集中在夏秋季，冬季干燥寒冷。適宜的施工季節在春、夏、秋三季，但夏、秋季應注意洪水和雨水所帶來的影響。11.3施工方案1、路基工程土石方施工可采用機械施工與人工施工相配合的方案。項目所處地區，冬春一般干旱夏秋有時多雨，土方工程應根據實際情況注意控制含水量。中心填高大于20m的高填方，中心挖深大于30m的深路塹，需按特殊路基考慮，施工時按設計中的施工注意事項辦理。潮濕路段，路床部分按設計進行處理；路面基層、底基層選用水穩性良好的材料。為有一定的工后沉降期，路基主體工程盡量爭取提前完工。2、路面工程路面工程開工前，應檢測上、下路床強度。下底基層施工可采用現場拌和攤鋪；基層、上底基層應采用集中拌和攤鋪機攤鋪；瀝青路面采用集中拌和攤鋪機攤鋪。瀝青層與半剛性基層層間結合直接影響路面使用壽命，施工中應注意采取措施，加強路面各層次之間的層間結合。根據當地氣候條件，路面工程應控制在10月上旬前結束為好。3、橋梁工程本項目大橋工程量相對較大，要及早進行準備工作，盡量爭取提前開工。橋梁主要采用梁式結構，施工方法較為成熟。橋梁基礎一般采用鉆孔灌注樁或擴大基礎。涵洞采用淺基礎，但部分地基需加固處理。下部工程施工中如發現地質情況與設計圖紙不符時，應即時通知監理和設計單位，以便妥善處理。4、隧道工程隧道采用復合式襯砌、新奧法施工，施工過程中應加強地質超前預報和跟蹤監控測量工作，并根據已取得的資料及時調整施工設計。隧道進、出口及淺埋段，易于產生滑塌，雨季施工應特別注意跟蹤監控測量。采空區處理應先于路基、橋梁、隧道等各項工程開工。5、環境保護施工中應對各方面的環境影響采取相應的環保措施。其中包括：合理調配土石方，減少棄方和借方以減少對植被的破壞；材料不得亂堆亂放，易拋撒的材料運輸時進行覆蓋以減少對周圍環境的污染；嚴格控制污水排放，不得污染水源；隧道出碴應嚴格按規定地點堆放棄碴。11.4建設期安排1、前期工作2009年年底以前完成設計、施工招標以及征地拆遷等有關準備工作。2、施工工期2010年1月～2012年年底完成全部工程建設，建設工期36個月，工期安排見表11-1。工期安排表表8-1年度項201020112012施工準備進場，拆遷征地三通一平路線工程路基工程隧道橋梁及防護工程路面沿線設施11.5設計與施工招標本項目的勘察、設計、監理、施工全部采用招標；1、招標范圍除設備和重要材料供應可部分招標外，其余采用全部招標。2、招標組織形式除設備和重要材料供應可自行招標外，其余全部采用委托招標。3、招標方式除設備和重要材料供應可采用邀請招標或公開招標外，其余全部采用公開招標。招標基本情況表建設項目名稱:臨縣