鉆爆作業工藝流程鉆爆作業工藝流程鉆爆作業工藝流程xxx公司鉆爆作業工藝流程文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度神華新疆能源有限責任公司準東露天煤礦采場鉆孔爆破作業流程施工單位：葛洲壩易普力股份有限公司準東項目部項目負責人：技術負責人：編制：作業流程審批表單位審批意見備注生產技術部安全科調度室地測站總工程師安全生產副礦長礦長為規范爆破作業過程控制，明確作業流程各工藝環節責任人，加強工藝流程間的安全銜接，需要對各個作業環節詳細設計，嚴格管理，實現爆破施工全過程安全可控。見爆破作業工藝流程總圖。總流程中各工藝環節的完結以鉆爆作業流程確認單責任人簽字確認為準，在接收到上一流程轉交的簽字完畢的流程確認單后下一流程才能開始作業。接受生產任務由礦生產技術部向易普力生產科下達鉆爆任務單。任務單內容應該包括：明確作業位置、作業區間、質量技術要求。任務單應由生產技術部部長簽發。易普力生產科根據鉆爆生產任務實施鉆孔爆破設計。爆破設計作業流程爆破設計必須由爆破工程師任職資格以上的技術人員設計。爆破設計完成需經項目部技術負責人審核。爆破設計必須報礦審批后實施。完成設計后爆破設計負責人應該在鉆爆作業流程確認單簽字，并將確認單轉交給鉆機隊。安全技術要求設計人員必須根據作業現場巖石（煤層）特性、礦上對爆破質量的技術要求及前期爆破效果評價合理確定爆破參數。爆破設計的內容應該包括作業位置、周邊環境、爆破參數、裝藥結構、爆破網絡、安全技術與防護措施等，并附上鉆孔平面布置圖、裝藥及充填結構圖、起爆網絡敷設圖、爆破警戒布置圖。爆破設計前需對作業區域周邊環境進行檢查，發現有安全隱患或其他可能引發安全質量事故的情況需要在爆破設計中說明，并制定安全防范措施。爆破參數的確定應該以保證爆破安全為前提，爆破效果要能夠滿足現場設備采裝及運輸要求。爆破警戒應該按照現場實際情況合理設置，各相鄰警戒點之間要能夠相互通視、能夠用對講機進行對話，所有能夠進入警戒區域的道口都必須設置警戒點。任何情況下爆破警戒距離不得小于400米。設計審批爆破設計必須經過項目部技術負責人和礦安全生產技術部門審批后才能用于指導生產。審批時應該檢查爆破設計的安全技術措施、爆破警戒布置等能否保證生產過程的安全性，各項安全技術措施是否可靠有效。鉆孔作業流程在爆破設計審批過后，技術科根據爆破設計向鉆機隊下達鉆孔任務單。鉆機隊接受鉆孔任務單、設計人員簽字的鉆爆作業流程確認單。鉆機隊隊長應該根據任務要求組織鉆機進入作業區。作業前鉆機隊隊長應該對鉆機操作手進行安全技術交底。鉆機操作手根據安全技術交底和現場標志按照操作規程的要求進行鉆孔作業。鉆機作業完成后，鉆機隊長對鉆孔質量檢查驗收并在鉆爆作業流程確認單簽字確認。注：鉆孔作業流程見鉆孔作業流程圖鉆孔作業流程圖鉆機操作設備調試、鉆配具、油量檢查鉆機操作設備調試、鉆配具、油量檢查生產主管部門：任務來源隊長：工作安排、主要工作內容、質量、安全技術交底生產主管部門：任務來源隊長：工作安排、主要工作內容、質量、安全技術交底機修工設備調試準備機修工設備調試準備現場校核孔排距放樣點位施工準備現場校核孔排距放樣點位施工準備開孔定位隊長、爆破設計人員現場放樣、布孔開孔定位隊長、爆破設計人員現場放樣、布孔生產主管部門運輸設備準備技術準備技術準備質量控制點孔向、傾角、孔深孔排距檢查校核、記質量控制點孔向、傾角、孔深孔排距檢查校核、記錄操作工自檢量具準備關鍵工序工藝控制點關鍵工序工藝控制點鉆機操作工自檢隊長審核復檢爆破設計人員終檢孔口浮石清理孔口堵塞物體打擊、墜落、機械傷害人員、設備避炮安全人員工作位置選擇空壓機停放位置選擇鉆機行走道路選擇施工環境條件檢查安全控制點質量終檢驗收物體打擊、墜落、機械傷害人員、設備避炮安全人員工作位置選擇空壓機停放位置選擇鉆機行走道路選擇施工環境條件檢查安全控制點質量終檢驗收安全技術要求鉆孔任務單必須標明作業位置、要求完成時間、鉆孔平面布置、孔深、孔徑、鉆孔角度等相關情況。現場安全技術交底應將鉆孔質量技術要求、安全注意事項交代清楚。鉆孔工作技術標準及要求：沒有接收到鉆孔任務單、設計人員簽字的鉆爆作業流程確認單前鉆機隊不得進行鉆孔作業。坡頂線距孔中心距離偏差不超過±，孔距偏差不超過±，行距偏差不超過±，鉆孔孔深允許誤差±20cm，按規定方向傾角偏差不得超過±1°。工作現場風管放置要規整，各種器材、材料堆放要整齊。鉆機穿孔后要及時護孔，整理出孔圈，蓋好孔蓋，孔圈距孔邊緣。要保持鉆機的清潔衛生。不得在危險邊坡下、不穩定的邊坡上進行鉆孔作業及行走、逗留。鉆機配備的滅火器、空壓機連接鋼絲繩、風管接頭加固鋼絲繩等安全保護裝置必須齊全有效。由于現場地質條件限制無法按照設計進行鉆孔作業時必須向設計人員反映，由設計人員對鉆孔參數做相應調整。鉆機在行走過程中要注意保護好布孔標識物，防止風管將標識物移動導致孔位偏移。在安裝、拆卸鉆桿時操作工要等輔工放置好工具、鉆桿離開活動部件旋轉范圍之后才可操作鉆機動作。鉆機調整作業位置，在礦區道路行走過程中應該注意避讓過往車輛，防止發生交通事故。鉆機在現場進行維修如果需要動火動焊必須向礦提出書面申請并制定安全措施，經批準后才能進行作業。每完成一個鉆孔，及時采用統一規定的封孔塞進行孔口保護，以防落渣。對不合格的炮孔應立即返工處理。驗孔由生產科質檢員對鉆孔質量進行檢查驗收，驗孔工作結束后，質檢員應該在鉆爆作業流程確認單上對驗孔情況進行確認，并將簽字后的鉆爆作業流程確認單轉交爆破隊。安全技術要求：質檢員根據鉆孔任務單對鉆孔進行驗收，填寫鉆孔質檢表。如發現孔深、孔位與鉆孔作業任務單不符，質檢員應要求鉆機隊對不合格孔進行處理直至滿足設計要求。鉆孔驗收工作標準：孔徑應與技術要求相符。鉆孔參數應在規定的誤差范圍內，與技術要求相符，且無堵塞現象。有無漏孔、缺孔、少孔。爆破計劃審批及爆破任務組織實施在現場具備爆破條件需要進行爆破時，生產科應根據礦生產任務要求提前一天上報爆破計劃審批表，將爆破位置、爆破規模、作業負責人員等情況如實上報。爆破計劃經易普力現場總指揮簽字認可后提交礦相關部門審批。爆破計劃審批后，生產科開始組織實施。爆破計劃審批詳見爆破計劃審批表。安全技術要求：爆破計劃必須經礦相關部門審批，審批通過后才能安排后續工作。爆破計劃審批后技術科根據爆破設計向爆破隊、成品炸藥倉庫、地面站下達爆破作業任務單、火工材料需求計劃單、銨油炸藥用量計劃單。爆破作業任務單應標明相關作業參數，能夠指導現場操作。火工材料計劃單、銨油炸藥用量計劃單應根據現場材料需求制定，保持一定富余量，但不得超出實際使用量的10％。礦生產安全監管爆破計劃審批后礦生產技術部、礦安全科、調度室三方指派人員對爆破作業流程如：現場火工材料領用清退、裝藥、填塞、聯網、警戒、起爆、爆后檢查、盲炮處理等工序進行監督。現場監管人員有權檢查各工序操作。安全監管人員提出的問題易普力相關人員必須進行認真處理。如現場監管人員發現安全隱患、安全漏洞有權要求停止作業并采取可靠安全措施后才能恢復作業。安全監管人員在爆破作業完成后應在鉆爆作業流程確認單上對安全監管情況簽字確認，對存在的問題要在鉆爆作業流程確認單上注明，易普力相關人員必需對存在的問題進行整改。起爆器材出庫運輸、現場領用作業流程炸藥倉庫根據火工材料需求計劃單負責將相應的炸藥、雷管、導爆索等起爆器材發放并裝入爆破器材運輸車。爆破器材運輸車將起爆器材運輸到施工現場。爆破隊將現場作業區域警戒封閉。爆破隊材料員在封閉區域內按品種領取、清點起爆器材并進行質量檢查。爆破隊材料員與炸藥倉庫材料員對領用情況做好相應記錄并簽字。起爆器材出庫運輸安全技術要求：供應起爆器材的倉庫其安全設備設施、安全管理制度必須通過政府行業主管部門的安全驗收，不得由未經驗收的倉庫供應起爆器材。起爆器材出庫、退庫必須進行登記，在出入庫臺帳上對每天出入庫材料的品種、規格、數量、編碼等信息做好詳細的記錄，并將出入庫信息錄入民爆物品信息管理系統。出入庫經手人、倉庫保管員必須在出入庫單上簽字。起爆器材必須用公安部門許可的具有爆炸物品運輸資質的車輛進行運輸。爆破器材運輸車應符合以下安全技術要求：符合國家有關運輸安全的技術要求。結構可靠、機械電器性能良好。具有防盜、防火、防熱、防雨、防潮和防靜電等安全性能。運輸車輛上必須有材料員、押運員跟車。材料員負責起爆器材的發放、記錄等材料管理工作。押運員負責運輸車輛出庫后行駛、停車等過程中的安全保衛工作。如果遇到車輛故障、交通事故等突發情況材料員、押運員應及時向主管領導匯報，全力保證車上起爆器材的安全，防止起爆器材流失。起爆器材運輸車應按照規定路線在引導車帶領下行駛，在計劃時間內到達目的地。在起爆器材出入庫、上下車及現場使用過程中裝卸起爆器材，應遵守下列規定：認真檢查運輸工具的完好狀況，清除運輸工具內一切雜物。有專人在場監督。設置警衛，無關人員不允許在場。起爆器材和其他貨物不應混裝。雷管等起爆器材不應與炸藥在同時同地進行裝卸。遇暴風雨或雷雨時，不應裝卸起爆器材。裝卸起爆器材的地點，應遠離人口稠密區，并設明顯的標志，白天應懸掛紅旗和警標，夜晚應有足夠的照明并懸掛紅燈。裝卸搬運應輕拿輕放，裝好、碼平、卡牢、捆緊，不得磨擦、撞擊、拋擲、翻滾、側置及倒置器材。裝載起爆器材應做到不超高、不超寬、不超載。用起重機裝卸起爆器材時，一次起吊質量不應超過設備能力的50%。現場領用、清點及檢查安全技術要求爆破隊要對裝藥區域封閉警示。用彩條旗將裝藥區域封閉，在臨近道路的地方放置爆破警示牌，在裝藥區域兩端安放兩面紅旗。禁止無關人員進入裝藥區域。爆破隊材料員進行現場領用必須按照火工材料需求計劃單上所列的品種、規格、數量進行清點，質量檢查。發放與領用雙方在出庫單、雷管編號銷售登記表上記錄相關情況并簽字。起爆器材在現場領用前的安全保衛看守等工作由炸藥倉庫負責，在現場領用后由爆破隊負責相關工作。爆破隊材料員對所領用的爆破器材的檢查內容包括：對電雷管進行電阻值測定。雷管管體不應壓扁、破損、銹蝕，加強帽不應歪斜。導火索和導爆索表面要均勻且無折傷、壓痕、變形、霉斑、油污。導爆管管內無斷藥，無異物或堵塞，無折傷、油污、穿孔，端頭封口。粉狀硝銨類炸藥不應吸濕結塊，乳化不應稀化或變硬。爆破隊材料員清點檢查后進行分類碼放，炸藥碼放高度不得超過。嚴禁炸藥與雷管混放，雷管在使用前應存放在專用雷管箱內，雷管與炸藥存放點的間距應不小于5米。材料員必須在集中存放處看守起爆器材，不得擅離崗位。爆破隊材料員及使用起爆器材的爆破員對起爆器材的使用負責。爆破原材料裝入混裝車運送到現場作業流程地面站接到銨油混裝炸藥用量計劃單后開始組織人員，進行生產準備。將多孔粒狀硝酸銨通過上料平臺裝入混裝車氧化劑倉。通過加油車將柴油加入混裝車柴油箱。混裝車按規定時間、規定路線行駛到現場。混裝銨油炸藥地面站的設置與管理應按GB50089的有關規定執行，現準東混裝藥供應單位新疆和益混裝炸藥公司準東分公司的生產系統已經通過國家相關行業主管部門的安全驗收。多孔粒狀硝酸銨、柴油裝入銨油炸藥混裝車，裝車流程見圖9－1、圖9－2：人工去包裝，計量上料平臺上料漏斗多孔粒狀硝酸銨 人工去包裝，計量上料平臺上料漏斗多孔粒狀硝酸銨氧化劑倉柴油箱氧化劑倉柴油箱現場混裝銨油炸藥車圖9－1多孔粒狀硝酸銨裝車工藝流程圖計量柴油泵加油車計量柴油泵加油車氧化劑倉柴油箱現場混裝銨油炸藥車氧化劑倉柴油箱現場混裝銨油炸藥車圖9－2燃油裝車工藝流程圖混裝炸藥出庫、運輸安全技術要求：混裝車駕駛員、操作工，應經過嚴格培訓和考核，熟練掌握混裝車各部分的操作程序和使用、維護方法，持證上崗。混裝車上料前應對計量控制系統進行檢測標定。配料倉不應有其他雜物。上料時不應超過規定的物料量。上料后應檢查輸藥螺旋是否暢通。混裝車應配備消防器具，接地良好，進入現場應懸掛危險標志。混裝車行駛速度不變超過40km/h，揚塵、起霧、暴風雨等能見度差時速度減半。在平坦道路上行駛時，兩車距離不應小于50m。上山或下山時，兩車距離不應小于200m。混裝藥車行車時嚴禁壓、刮、碰壞爆破器材。混裝車車廂用耐腐蝕的金屬材料制造，廂體應有良好的接地，裝藥車整個系統的接地電阻值不應大于105Ω。輸藥螺旋與管道之間應有足夠的間隙。發動機排氣管應安裝消焰裝置，排氣管與油箱、輪胎應保持適當的距離。應配備符合安全技術標準的滅火器現場技術交底在鉆孔驗收、火工材料現場交接完畢，混裝車到達作業位置后爆破隊長根據爆破作業任務單對爆破作業人員進行工前安全技術交底，作業人員必須在“三工”記錄上簽字確認。工前安全技術交底必須包含下列內容：當班爆破作業規模。爆破作業具體位置。各爆破作業位置作業任務量;各作業位置的爆破參數（每孔裝藥量、填塞長度、網絡分片數）。各部位裝藥聯網作業人員安排。警戒點布置、警戒人員安排。起爆點人員安排、工作中需注意的其他質量安全問題等。混裝車現場制藥、裝藥在接到爆破作業任務單、鉆爆作業流程確認單，爆破隊進行安全技術交底后開始現場裝藥。作業流程煤層爆破裝藥前用手持式測溫儀對炮區及孔內溫度進行抽測爆破工制作起爆藥包。將起爆藥包下到孔底（如需要采用正向起爆則應先裝入混裝藥后再裝起爆藥包）。隊長指揮銨油混裝車制藥。將混裝銨油炸藥裝入編織袋，搬運至炮孔旁。裝入第一袋銨油炸藥。用帶刻度的炮桿測量充藥長度，然后裝入第二、三袋炸藥，邊裝藥邊測量，保證裝藥質量符合設計要求。在裝藥完畢后，裝藥責任人在鉆爆作業流程確認單對裝藥情況進行簽字確認。安全技術要求：裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理。作業區有溫度過高、冒煙的情況應灑水降溫，溫度下降到60℃現場作業人員一律戴安全帽，并勞保著裝，正確使用必要的勞動防護用品用具。遇雷電、暴雨雪和六級以上大風、大霧天氣能見度不超過100m等惡劣氣象條件時，不得從事爆破施工作業在坡角大于25°的坡面上進行爆破裝藥時，必須自上而下進行，并在坡面上沿高處，視野開闊的地方設置安全哨，阻止無關人員靠近邊坡。險要位置爆破裝藥，必須佩戴安全帶和安全繩，并配置必要的防護設施。搬運爆破器材應輕拿輕放，嚴禁沖撞起爆藥包。起爆藥包由3支Φ32乳化或膨化硝銨綁扎在導爆索或雷管上制成。起爆藥包下入孔內后應用沙袋或石塊將導爆索、雷管腳線露在孔口外的部分壓住，防止導爆索、雷管腳線掉入孔內。加工起爆藥包的數量不應超過當班爆破作業用量。裝藥前應對混裝銨油炸藥密度進行檢測，檢測合格后方可進行裝藥。在裝藥過程中爆破隊隊長應該根據孔深、剩余填塞長度變化及時調整每袋藥的藥量。裝藥作業應該指定責任人分排進行，每人負責一或幾排孔，不得在不同責任區間交叉裝藥，以便于管理、檢查，落實責任。裝藥時應進行護孔，防止孔口巖屑、巖渣混入炸藥中。若裝藥滿孔影響填塞時，可用竹桿類工具將其掏出。炮孔裝藥，應使用木質或竹制炮桿。裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用炮桿、風管處理。裝入起爆藥包后，不應用任何工具沖擊、擠壓。在裝藥過程中，不應拔出或硬拉起爆藥包中的導火索、導爆管、導爆索和電雷管腳線。切割導爆索應使用鋒利刀具進行。每卷導爆索兩端不小于5cm的長度不得用于傳爆網絡裝藥完畢經檢驗合格才可進行填塞。應測量填塞段長度是否符合爆破設計要求。裝藥至最后幾個炮孔時，應該計算藥量，將螺旋中剩余炸藥裝入炮孔中。異常特殊情況的處理：如果裝銨油炸藥前或裝藥過程中起爆藥包的導爆索、雷管腳線掉入孔內，可以重新制作起爆藥包下入孔內，但在下第二個起爆藥包前應先向孔內裝入少量銨油炸藥，保證前一個起爆藥包能夠被引爆。如果裝藥過程中發生堵孔、卡孔，用炮桿、風管無法處理的時候應該對該孔進行灌水，使孔內銨油炸藥失效，對該孔進行標識，并按盲炮進行后續處理。裝藥過程中項目部安全科對炮區封閉、裝藥全過程進行安全監控，檢查其是否符合要求。監控內容包括：①安全技術交底、②裝藥區域封閉警示、③起爆藥包制作、④裝藥量、⑤可填塞長度控制等。對安全科發現的問題爆破隊必須立即進行整改，直至滿足安全生產要求。安全科監督重點為裝藥質量、可填塞長度控制，對有疑問的孔可以進行復檢，測量可填塞長度是否符合要求。炮孔填塞在裝藥完畢后爆破隊隊長安排人員進行炮口填塞。填塞時應先輕輕提一下導爆索或雷管腳線，然后將導爆索或雷管腳線用石塊壓在孔口旁邊，用鍬鏟孔口周圍的碎渣進行填塞。安全技術要求：不應使用直徑大于20mm的石塊和易燃材料填寒炮孔。不得用炮桿沖擊直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。分段裝藥的炮孔，其間隔填塞長度應按設計要求執行。發現有填塞物卡孔應及時進行處理（可用炮桿或高壓風處理）。填塞時應該注意保護孔口導爆索或雷管腳線，避免將其損壞。填塞過程要使填塞材料均勻填入孔內，避免填塞過快造成堵孔。在煤層爆破進行填塞時，必須使用巖粉作為填塞材料，嚴禁將煤粉填入孔內。填塞作業應該指定責任人分排進行，每人負責一排孔，不得在排間交叉填塞，以便于管理、檢查，落實責任。進行填塞作業時應該將作業區域內多余的編織袋、包裝箱等包裝材料清理出炮區，集中放好。作業完畢將編織袋、包裝箱等運回駐地處理，不得在現場隨意丟棄。如果填塞過程中起爆藥包的導爆索、雷管腳線掉入孔內，可用鉆機配備的橡膠軟管將填塞段的巖粉吹出，重新下起爆藥包。起爆藥包上應該裝入少量銨油炸藥，以保證起爆藥包能夠引爆孔內炸藥。起爆網絡聯接填塞工作完畢后爆破隊隊長（副隊長）安排爆破工進行聯網作業。作業流程按照爆破設計沿孔距方向敷設主干導爆索。將孔口導爆索或雷管腳線綁扎到主干導爆索上。將排間、區間分段毫秒雷管綁扎到主干導爆索上。將起爆線由炮區敷設至起爆點。聯接起爆線，綁扎起爆雷管。檢查起爆網絡。爆破工對聯網質量負責，爆破隊隊長、項目部安全科對聯網過程進行監督檢查。對聯網過程存在的問題，項目部安全科應該責令相關責任人立即整改。聯網結束后經過檢查確認網絡無問題后，網絡聯接責任人在鉆爆作業流程確認單上簽字確認。在上述各項工作完畢后項目部安全科在鉆爆作業流程確認單上對安全監督情況簽字確認。安全技術要求準東煤礦工地采用的電雷管、導爆管雷管、導爆索組合起爆網絡技術。對網絡聯接的安全技術要求：一般規定各種起爆網絡，均應使用現場檢驗合格的起爆器材。起爆網絡應嚴格按設計進行聯接。在可能對起爆網絡造成損害的部位，應采取措施保護穿過該部位的網絡。敷設起爆網絡應由有經驗的爆破員實施。起爆器具如電力起爆器、非電導爆管激發槍等應該由負責起爆的爆破工攜帶，在開始網絡聯接后不得轉交他人保管。電力起爆網絡部分雷雨天不應采用電爆網絡。同一起爆網絡，應使用同廠、同批、同型號的電雷管，電雷管的電阻值差不得大小產品說明書的規定。電爆網絡不應使用裸露導線，不得利用鐵軌、鋼管、鋼絲作爆破線路，爆破網絡應與大地絕緣。起爆電源功率應能保證全部電雷管準爆。流經每個雷管的電流應滿足：交流電不小于，直流電不小于2A。電爆網絡的導通和電阻值檢查，應使用專用導通器和爆破電橋，專用爆破電橋的工作電流應小于30mA。在爆破作業的聯網途中，若遇上雷雨，已綁扎的雷管來不及拆除時，應分別將區域線斷開，端頭作絕緣處理后，人員撤離至安全地方避險，確認安全可靠后再恢復爆破作業。爆破員檢查線路、綁扎電雷管過程中應將對講機關閉（關閉對講機前向隊長匯報）。采用電雷管作為起爆雷管時，應該先將起爆導線從炮區敷設到起爆點，將雷管聯接到起爆線上（不得提前將電雷管綁扎到起爆導爆索上）。在爆破警戒人員將警戒區域封閉后才可以將電雷管綁扎到起爆網絡上。導爆索起爆網絡部分切割導爆索應使用鋒利刀具，不應用剪刀剪斷導爆索。導爆索起爆網絡應采用搭接、水手結、T形結等方法聯接。搭接時兩根導爆索搭接長度不應小于15cm，中間不得夾有異物和炸藥卷，捆扎應牢固，支線與主線傳爆方向的夾角應小于90°。水手結應綁扎牢固，并用膠布綁緊。T形結聯接時要將聯接處拉緊，過長的導爆索應該纏繞在主干導爆索上聯接導爆索中間不應出現打結或打圈。交叉敷設時，應在兩根交叉導爆索之間設置厚度不小于10cm的木質墊塊起爆導爆索的雷管與導爆索捆扎端端頭的距離應不小于15cm導爆管起爆網絡部分導爆管網絡應嚴格按設計進行聯接，導爆管網絡中不應有死結，炮孔內不應有接頭，孔外相鄰傳爆雷管之間應留有足夠的距離。用雷管起爆導爆管網絡時，起爆導爆管的雷管與導爆管捆扎端端頭的距離應不小于15cm，導爆管應均勻地敷設在雷管周圍并有膠布等捆扎牢固。用導爆索起爆導爆管時，宜采用垂直聯接，并用膠布綁扎牢固。爆破網絡中的地表延時雷管應進行覆蓋，防止雷管爆轟后產生的碎片將后續導爆管切斷。清理火工材料在裝藥區內網絡聯接完畢后材料員、負責該片炮區的爆破工要對裝藥區域進行清理，檢查作業現場是否殘留有火工材料。發現有殘留火工材料時由材料員負責清理收集。爆破警戒、警戒確認裝藥聯網作業結束、現場火工材料清理完畢后開始爆破警戒。爆破警戒工作由爆破隊根據爆破設計及爆區環境實施。生產副經理為現場總指揮，負責警戒工作的隊長（爆破隊副隊長兼）為警戒總負責。項目部安全科進行監督，安全科為警戒確認責任人。作業流程警戒隊長將警戒人員分派至各警戒點，警戒人員到位過程中先清理警戒區內的設備、人員。警戒人員到達警戒點將道路封閉后用對講機向現場總指揮報告，現場總指揮下達命令發出爆破預告信號。警戒區域內設備人員撤離到安全地點、各警戒點確認正常后，警戒負責人、項目部安全科對爆破警戒情況進行確認，并在鉆爆作業流程確認單上簽字確認。爆破警戒確認后，具備起爆條件，項目部安全科向現場總指揮報告。安全技術要求在可能進入施工區的主要道路的路口設置永久性爆破警示牌，警示牌內容包括：爆破地點、每天爆破警戒時間、安全警戒范圍、警戒標志、警戒信號含義等。在施工現場設置電警報，電警報的功率要能夠使警報聲清晰的傳達到警戒區域內的所有部位。警報信號形式及意義：第一次警報：預告信號。信號形式為三長聲，時長10s，中間間隔5s。第一次警報后所有與爆破無關的人員應立即撤到警戒區以外，設備撤至指定的安全地點。第二次警報：起爆信號。信號形式為兩長聲，時長30s，中間間隔5s。第二次警報后起爆點聽現場總指揮命令實施起爆。

第三次警報：解除警戒信號。信號形式為一長聲，時長60s，中間無間隔。第三次警報后各警戒點放行。各警戒點監控范圍應該能夠覆蓋整個警戒區域，使所有道路處于監控之下。在煤場、停車場等人員設備密集區域警戒人員不得少于3人。警戒人員必須配備對講機、警戒紅旗、哨笛等警戒工具。在預告信號發出后應限制人員車輛進入警戒區域。對預告信號后進入警戒區域的人員車輛安全科必須對其進行跟蹤，直至其撤出警戒區。警戒過程中各警戒點發現異常情況應立即向爆破隊隊長匯報，如存在安全隱患，必須將安全隱患排除后才能進行后續作業。爆破隊對警戒區域的警戒情況完成后項目部安全科應該通過對講機對每一個警戒點的情況進行確認。確認過程必須由被確認警戒點通過對講機向安全科回復。起爆作業流程：在爆破隊、安全科雙方核實警戒到位，在鉆爆作業流程確認單上簽字確認后，由現場總指揮下達命令拉響第二次警報。第二次警報過后由現場總指揮通過對講機下達起爆命令。負責起爆點的爆破工按總指揮的命令起爆。安全技術要求如果一次爆破起爆點不止一個，現場總指揮應該明確各起爆點起爆順序，下達起爆命令時應明確是哪一個起爆點。在現場總指揮下達起爆命令之前不得對電起爆器、脈沖起爆器進行充電，不得將起爆線、導爆管連接到起爆器上。在現場總指揮下達起爆命令至起爆前，如有異常情況現場總指揮通知推遲起爆的，爆破員應立即將起爆線、導爆管從起爆器上拆下，等待現場總指揮命令。起爆器充電完畢前不得實施起爆。起爆完畢應將起爆線、導爆管從起爆器上拆下。爆后檢查作業流程：所有炮區爆破完，等待15分鐘。由隊長指定爆破員對炮區進行檢查。爆破員在接到隊長指令后進入爆破作業區，由爆區一側開始，至整個爆區檢查完畢。爆后檢查的內容包括：爆區表面有無剩余爆破器材。是否存在盲炮爆堆形狀是否正常。表面是否存在完整的炮孔。露天爆破爆堆是否穩定，有無危坡、危石、煤層著火等。爆破后炮區附近道路是否暢通。安全技術措施檢查中如發現殘余爆破器材應由材料員統一收集，集中銷毀。如果檢查發現存在盲炮則進入盲炮處理程序。如爆堆形狀異常則應仔細檢查異常部位爆破器材是否已經被引爆。如表面存在完整的炮孔，則應檢查孔內起爆器材是否被引爆。如發現爆堆不穩定、存在危坡、危石、煤層著火、道路中斷等，應向隊長報告。檢查后如果炮區不存在問題，爆破隊隊長（副隊長）在鉆爆作業流程確認單上對爆后檢查情況簽字確認，并向現場總指揮匯報可以撤除警戒。盲炮處理作業流程爆后檢查發現盲炮，由安全科向項目部技術負責人、礦調度室匯報相關情況。項目部技術負責人到達發生盲炮的位置。項目部技術負責人根據現場實際情況確定處理方案，填寫盲炮處理記錄由爆破員按處理方案實施。如處理需要重新聯網起爆，則盲炮引爆后，應進行爆后檢查。安全技術要求：爆破網絡未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新聯線起爆。爆破網絡未受破壞，最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，加大警戒范圍后，再聯線起爆。少量炮孔發生盲炮，可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員確定并經項目部技