高電壓等級變壓器用電磁線情況及發展趨勢分析綠色營銷的內涵和特點（一）綠色營銷的內涵關于綠色營銷，廣義的解釋是指企業在營銷活動中體現的社會價值觀、倫理道德觀，充分考慮社會效益，既自覺維護自然生態平衡，更自覺抵制各種有害營銷。因此，綠色營銷也稱倫理營銷。狹義的綠色營銷，主要指企業在營銷活動中，謀求消費者利益、企業利益與環境利益的協調，既要充分滿足消費者的需求，實現企業利潤目標，也要充分注意自然生態平衡，因此又稱生態營銷或環境營銷。綠色營銷以促進可持續發展為目標。英國威爾斯大學的肯˙畢泰教授在《綠色營銷——化危機為商機的經營趨勢》一書中指出：“綠色營銷是一種能辨識、預期及符合消費者與社會需求，并且可帶來利潤及永續經營的管理過程”?！笆紫?，企業所服務的對象不僅是顧客，還包括整個社會；其次，市場營銷過程的永續性一方面需仰賴環境不斷地提供市場營銷所需資源的能力，另一方面還要求能持續吸收營銷所帶來的產物。”綠色營銷觀要求企業在營銷中不僅要考慮消費者利益和企業自身的利益，而且要考慮社會利益和環境利益，將四方面利益結合起來，全面履行企業的社會責任。（二）綠色營銷的特點綠色營銷與傳統營銷相比，具有以下特征：（1）綠色消費是開展綠色營銷的前提。消費需求由低層次向高層次發展，是不可逆轉的客觀規律，綠色消費是較高層次的消費觀念。人們的溫飽等生理需要基本滿足后，便會產生提高生活綜合質量的要求，產生對清潔環境與綠色產品的需要。（2）綠色觀念是綠色營銷的指導思想。綠色營銷以滿足需求為中心，為消費者提供能有效防止資源浪費、環境污染及損害健康的產品。綠色營銷所追求的是人類的長遠利益與可持續發展，重視協調企業經營與自然環境的關系，力求實現人類行為與自然環境的和諧發展。（3）綠色體制是綠色營銷的法制保障。綠色營銷是著眼于社會層面的新觀念，所要實現的是人類社會的協調持續發展。在競爭性的市場上，必須有完善的政治與經濟管理體制，制定并實施環境保護與綠色營銷的方針、政策，制約各方面的短期行為，維護全社會的長遠利益。（4）綠色科技是綠色營銷的物質保證。技術進步是產業變革和進化的決定因素，新興產業的形成必然要求技術進步；但技術進步如背離綠色觀念，其結果有可能加快環境污染的進程。只有以綠色科技促進綠色產品的發展，促進節約能源和資源可再生以及無公害的綠色產品的開發，才是綠色營銷的物質保證。新能源車驅動電機用電磁線情況及發展趨勢1、我國新能源車行業發展現狀在環保理念的推動下，全球新能源車市場保持持續增長，新能源車已經成為汽車產業發展的重要方向。我國在全球新能源車銷售市場中處于領先地位，新能源車保有量高速增長。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出發展壯大如新能源、新材料、新能源汽車、綠色環保等戰略性新興產業，加快關鍵核心技術創新應用，增強要素保障能力，培育壯大產業發展新動能。目前新能源產業已成為我國新的經濟增長點。根據IEA數據，2021年全球新能源車保有量達到1,650萬輛，是2018年的三倍，2016年至2021年期間復合增長率為41%。根據公安部數據，2021年我國新能源車保有量為784萬輛，2021年全國新注冊登記新能源車295萬輛，占全年新注冊登記汽車總量的11.25%，同比增長151.61%，2016年至2021年期間新能源車保有量復合增長率達到53.83%。根據國務院、國家工信部印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，到2025年我國新能源車新車銷量達到汽車新車銷售總量的20%左右，約為600萬輛，在此期間的年均復合增速為34.42%。預計未來在我國的綠色環保理念下，隨著新能源產業鏈的不斷完善，新能源車將會保持快速增長。2、新能源車驅動電機的發展現狀新能源車驅動電機是新能源車的核心部件之一，其性能決定了車輛行駛過程中的爬坡能力、加速能力及最高車速等車輛主要性能指標。目前我國新能源車使用最廣泛的為永磁同步電機。隨著新能源車保有量不斷擴大，對新能源驅動電機的需求量持續上升，相對應地對電磁線的需求也不斷提高。根據招商證券測算，2020年，單輛新能源車平均使用電磁線10千克。到2025年，全球新能源車驅動電機用電磁線市場需求將超過25萬噸，中國新能源車驅動電機用電磁線市場需求將超過12萬噸。3、新能源車驅動電機及驅動電機用電磁線的發展趨勢目前，新能源車驅動電機用電磁線主要是漆包銅圓線。漆包銅圓線在電機內繞制成線圈后將會產生較大的空隙，線圈填充系數只有約35%—40%，導致存在較高的電機銅耗，限制了電機轉換效率與電機最高功率密度（3kW/kg）。因此，使用漆包銅圓線的驅動電機在功率密度、散熱性能等方面的不足逐漸凸顯。我國變壓器行業的未來發展趨勢1、我國輸電技術向高電壓、大容量方向發展根據國家統計局的數據，我國電力消費量自2010年的41,934.49億千瓦時上升至2019年的74,866.12億千瓦時，年復合增長率超過6.65%，用電需求快速增長。其中，主要的用電需求集中在我國華北、華中、華東地區，上述地區的工業用電占比超過六成。工業用電高能耗及長時間運作的特性要求電量的供應需保持穩定、充足。我國西北部地區不僅煤炭資源豐富，還適宜發展多種新能源發電，而本地卻用電需求少，存在資源未能充分利用的情況。因此，大容量、遠距離的輸電是我國電力發展的主要方向，跨區域的電耗也決定了提高電壓等級成為輸電技術的主要發展方向。超高壓、特高壓輸電具有遠距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優勢，可以大幅度提高電網自身的安全性、可靠性、靈活性和經濟性。超高壓、特高壓行業的發展有利于優化我國電網和電源布局，促進電力工業整體和區域經濟協調發展，能夠有效地實現能源和資源的配置。因此，建設超高壓、特高壓電網成為我國電力發展的必然趨勢。隨著“雙碳”系列政策的陸續出臺和持續落實，我國能源結構調整和能源裝備產業轉型升級加速推進，風電、光伏等新能源產業迎來歷史發展機遇。而我國風電、光伏等新能源發電集中在西部地區，需要通過輸電損耗最小的特高壓輸電將電力輸送到電力需求集中的東南部地區。2022年5月，國家發改委和國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，提出加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地建設。加大力度規劃建設以大型風光電基地為基礎、以其周邊清潔高效先進節能的煤電為支撐、以穩定安全可靠的特高壓輸變電線路為載體的新能源供給消納體系。“十三五”期間，國家電網累計投運“13交12直”特高壓工程。“十四五”期間，國家電網規劃建設特高壓工程“24交14直”，涉及線路3萬余公里，變電換流容量3.4億千伏安，總投資3,800億元。綜上，為適應我國輸電技術的發展，我國變壓器也向著高電壓、大容量的方向發展。我國在網運行的交流輸電變壓器電壓等級已達到1000kV，直流輸電用換流變壓器電壓等級以達到±1100kV。在變壓器容量方面，單相變壓器容量已達到1000MVA、三相變壓器容量已達到1330MVA。2、“雙碳”目標下，加快構建新型電力系統隨著我國提出“碳達峰、碳中和”目標以來，國內新能源轉型趨勢持續加速。電力領域是我國碳排放的重要來源，根據中電聯統計，2021年火電在全國發電量中的占比仍高達67%。為實現“雙碳”目標，自“十四五”開始風電、光伏等新能源有望成為主要的電力裝機增量。2021年10月26日，國務院正式印發《2030年前碳達峰行動方案》，方案中明確提出2025年我國非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內生產總值能源消耗較2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放較2020年下降18%；2030年非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放較2005年下降65%以上。但新能源如風能、太陽能等存在供應不穩定、波動大的缺點，分布式電源的并網也對電網提出新的挑戰。為了應對由此產生的復雜情況，電網將向各環節數字化、調度環節智能化的柔性電網發展。考慮到新能源發電具有波動性的特征，我國逐步形成了以柔性直流為代表的新型輸電技術，具備平穩輸電波動性和上千公里遠距離輸送的能力。因此，在以新能源為主體的新型電力系統中，以柔性直流為主導的先進輸電技術未來將有大量的應用。2022年5月，國家發改委和國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，提出“加快構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統”。隨著新型電力系統的加快構建，作為輸電系統核心設備的變壓器也將向著適應柔性電網輸電要求的方向發展。3、對變壓器節能降耗要求大幅提升2020年5月29日，國家標委會、市場監督管理總局發布《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB20052-2020），并于2021年6月1日正式實施。新的國標修訂和整合了之前的兩項國家強制標準GB20052-2013（三相配電變壓器能效限定值及能效等級）、GB24790-2009（電力變壓器能效限定值及能效等級）。在新標準下，各類電力變壓器損耗指標下降幅度約在10%~45%，變壓器新國標對能效口徑的收緊將推動變壓器的技術工藝升級以及行業格局的優化。2020年12月，國家工信部、國家市場監管總局、國家能源局聯合印發《變壓器能效提升計劃（2021—2023年）》?！蹲儔浩髂苄嵘媱潱?021—2023年）》中要求：1、到2023年，高效節能變壓器符合新修訂《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB20052-2020）中1級、2級能效標準的電力變壓器在網運行比例提高10%，當年新增高效節能變壓器占比達到75%以上；2、加大高效節能變壓器推廣力度。自2021年6月起，新增變壓器須符合國家能效標準要求，鼓勵使用高效節能變壓器；3、加快電網企業變壓器能效提升。推動電網企業開展在網運行變壓器全面普查，制定淘汰計劃并組織實施。到2023年，逐步淘汰不符合國家能效標準要求的變壓器。加快電網企業變壓器升級改造，推行綠色采購管理，自2021年6月起，新采購變壓器應為高效節能變壓器。目前我國在運行變壓器超過1700萬臺，裝機總容量約110億kVA。其中，三級能效及以下在運行的變壓器大概1000多萬臺，亟待升級改造。4、配電網的智能化建設進一步推進根據國家發改委及國家能源局發布的《“十四五”現代能源體系規劃》中明確提出要改造升級配電網，推進智能電網建設。智能電網的建設需全方位提升配電網監測和控制的智能化水平。在配電網控制體系中，變壓器與用電設備直接連接，分布廣泛，導致總耗巨大。因此如何降低變壓器的損耗和確保變壓器安全經濟運行是智能電網進一步發展的重要環節。對比傳統的變壓器，智能變壓器可通過網絡數字接口進行信息管理、狀態診斷與評估、運行數據檢測及故障報警等工作，實現關鍵狀態參量的監測、控制與數據共享等，并具有良好的自適應能力以實現優化運行。2022年5月，國家發改委和國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，提出著力提高配電網接納分布式新能源的能力。發展分布式智能電網，推動電網企業加強有源配電網（主動配電網）規劃、設計、運行方法研究，加大投資建設改造力度，提高配電網智能化水平，著力提升配電網接入分布式新能源的能力。綜上，在以上政策的推進下，對配電變壓器也將向著智能化變壓器的方向發展。我國變壓器行業的發展狀況1、變壓器基本情況在輸電網中，電氣設備可以分為一次設備和二次設備，其中一次設備是供電系統的主體，直接用于生產、變換、輸送、疏導、分配和使用電能，二次設備是對電力系統內一次設備進行監察、測量、控制、保護、調節的輔助設備。電網中運行的變壓器是電力系統中重要的輸配電設備，可以將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能。變壓器一般分成電力變壓器、換流變壓器和電抗器等，其中：①電力變壓器主要是用于輸電及配電使用的變壓器；②換流變壓器用于遠距離直流輸電線路兩端的換流站，與換流器連接將交流電能和直流電能互相轉換；③電抗器用于線路里的限流或限壓，補償高壓輸電線的容性電流或電壓，從而起到穩定電網的作用。在超/特高壓交流輸電中，交流變壓器為核心設備；在超/特高壓直流輸電中，換流變壓器是核心設備。換流變壓器在交流電網與直流線路之間起連接和協調作用，將電能由交流系統傳輸到直流系統或由直流系統傳輸到交流系統，是交、直流輸電系統中換流、逆變兩端接口的核心設備。由于換流變壓器閥側與直流相連，因此換流變壓器不僅承受交流電壓，而且還需要承受直流電壓，因此換流變壓器的結構特殊、復雜，關鍵技術高難，對制造環境和加工質量要求嚴格。換流變壓器制造技術是世界變壓器制造領域的尖端技術之一，代表著目前變壓器制造業的最高水平，我國換流變壓器技術水平已達國際領先水平。當前國內僅有特變電工、中國西電、保變電氣、山東電力設備等少數幾家企業掌握換流變壓器制造技術。2、我國高電壓等級變壓器行業的發展狀況我國變壓器生產企業較多，細分行業集中度與電壓等級的上升成正比。在特高壓變壓器領域，特變電工、保變電氣、中國西電、山東電力設備具有±800kV特高壓直流輸變電、1000kV特高壓交流輸變電成套設備的研制和生產能力。根據2019年至2021年特高壓交流變壓器、特高壓直流用換流變壓器中標情況，中標企業主要為特變電工、山東電力設備、保變電氣和中國西電。在電壓等級500kV及以上變壓器市場，亦主要為上述四家等國內企業及西門子、ABB等外資企業。2011年至2020年，隨著我國電力投資建設的推進，我國高電壓等級（110kV電壓及以上）變壓器容量逐步提升。中電聯數據顯示，我國高電壓等級變壓器的累計容量從375,186萬kVA增加至748,228萬kVA，年復合增長率7.97%。近十年，我國超高壓交流變壓器的容量隨著電網投資的逐步提升，從94,853萬kVA增加至190,719萬kVA，復合年增長率為8.07%；超高壓直流用換流變壓器的容量從7,028萬kVA增長為14,930萬kVA，復合年增長率為8.73%。超高壓交流變壓器容量和超高壓直流用換流變壓器容量預計將繼續維持增長。特高壓變壓器在“十三五”期間迎來建設高峰，年均投入及修建里程均超過“十二五”，特高壓變壓器累計容量大幅增長。其中，特高壓直流用換流變壓器累計容量增至30,557萬kVA，特高壓交流變壓器累計容量增至18,000萬kVA。預計在“十四五”期間，隨著電網投資規模的增大，對特高壓變壓器的需求將會進一步上升。在國家“雙碳”政策的戰略指導下，國家工信部、國家市場監管總局和國家能源局聯合發布《變壓器能效提升計劃（2021—2023年）》，大力推廣高效節能變壓器在輸電網中的使用，逐步淘汰在網運行的低效變壓器。隨著特高壓、超高壓線路建設的持續擴張和高效節能變壓器對低效變壓器的替代，未來變壓器累計總容量將不斷上升。高電壓等級變壓器用電磁線情況及發展趨勢1、全球電力行業的發展狀況經濟增長對于電力需求的拉動十分顯著，從歷年經濟增長與用電需求的增長量來看，經濟增長量與用電需求量息息相關。隨著全球現代化進程的加速推進，各國近年都在不斷加大對電力基礎設施建設的投入，以中國、印度、巴西、南非等經濟體為首的新興市場國家經濟發展推進了電力投資的增長。據《BP世界能源數據統計年鑒》，全球發電量2010年至2020年的年復合增長率為2.2%，呈穩定增長趨勢，其中亞太地區增速在5%以上。2020年全球受疫情沖擊影響，發電量增速有所放緩，但總體仍處于增長趨勢。根據世界銀行2022年一月發表的《GlobalEconomicProspects》，預計2021年隨著疫情后的經濟復蘇，全球GDP增速將從2020年的-3.4%上升為5.5%。2022年全球GDP預期將維持4.1%左右的增速，2023年經濟增速將逐步恢復至疫情前3.2%增速。綜上，預期未來全球經濟增長仍呈穩定增長態勢。同時根據IEA電力市場報告，2021年全球電力需求增長了約6%，該增長是自2010年金融危機復蘇以來最大的相對增長。其中，工業對電力需求增長的貢獻最大，其次是商業和服務業，最后是居民生活用電。旺盛的用電需求將進一步推動各國對電網等基礎設施建設的投資，進而對輸配電設備的需求也將穩步增長。2、我國電力行業的發展狀況（1）我國電力行業基本情況電力系統由發電、輸變電、配電、用電四大系統共同構成。其中，輸變電、配電環節是電力系統中發電廠與電力用戶之間的輸送電能與分配電能的組成部分。輸變電是從發電廠或發電廠群向供電區輸送大量電力的主干渠道，同時也是不同電網之間互送大量電力的聯網渠道；而配電是在供電區內將電能分配至電力終端用戶的分配手段，并直接為用戶服務。我國電網主要由國家電網、南方電網組成，其中，國家電網覆蓋全國26個省、直轄市與自治區，南方電網覆蓋廣東、廣西、云南、貴州和海南5個省。據國家統計局數據，2011年至2021年，我國經濟增長的總體情況良好，我國GDP（支出法）從2011年的48.79萬億元上升至2021年的114.37萬億元，GDP復合增速為8.89%。作為支撐國民經濟發展的基礎性行業，電力行業的增速與國民經濟的增速息息相關。2011年至2021年，全國發電量從4.71萬億kWh增至8.53萬億kWh。由于近年來受經濟轉型以及疫情影響，全國發電量增長有所放緩，但隨著疫情后經濟復蘇，電力行業也勢必隨著國家產業發展而保持穩定增長。（2）我國電網的投資與發展情況加強電網工程建設，能夠提高電網安全性和可靠性，實現能源的合理配置，優化能源利用結構，提高能源利用效率，改善生活環境，同時也可以帶動相關產業的升級。2010年至2020年，全國電力當年完成額從7,417億元增至10,189億元，年均復合增長率為3.23%。其中，電源投資和電網投資規模分別從3,969億元和3,448億元增至5,292億元和4,896億元。電網投資長期在電力投資占據重要比例，2020年電網投資占當年電力投資總規模的48%。根據國家電網報發布的信息，2021年，國家電網基建投資金額4,024.80億元，完成年度計劃的100.5%。根據中電聯數據，我國“十二五”期間和“十三五”期間的電網建設投資分別為19,962.9億元和26,052.4億元。根據國務院發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，我國將進一步完善國內現代能源體系，加快電網基礎設施智能化改造和智能微電網建設，提高電力系統互補互濟和智能調節能力，加強源網荷儲銜接，提升向邊遠地區輸配電能力。根據《中國能源報》資料，在“十四五”期間的國家輸電線路建設中，國家電網計劃投資約3,500億美元（折合人民幣約2.23萬億元），南方電網計劃投資6,700億元，合計電網建設計劃投資較“十三五”期間電網建設投資增長11%左右，我國電網建設將迎來新的發展契機。（3）我國特高壓輸電發展狀況我國的能源分布不平衡，電力需求集中于東部地區，而發電能力集中于西部地區。隨著我國長期穩定的經濟增長對電力的需求持續增加，我國迫切需要建設大規模、遠距離的高壓輸電線路，最終完成“西電東送”工程建設。特高壓輸電具有輸送容量大、送電距離長、線路損耗低、節約土地資源、節省工程投資等顯著技術優勢，能大幅提升我國電網輸送能力，是當今輸電技術的最高水平及未來電網發展的方向，我國在特高壓輸電技術方面領先全球。在特高壓輸電中，交流輸電與直流輸電各有優勢。特高壓交流輸電在構成交流環網和短距離傳輸領域優勢突出，主要定位于近距離大容量輸電和更高一級電壓等級的網架建設，實現各大區電網的同步互聯，適合作為大區域中樞，擔當網架的主干；特高壓直流輸電在點對點長距離傳輸、海底電纜、大電網聯接與隔絕等領域優勢突出，主要定位于遠距離大容量輸電以及部分大區、省網之間的互聯，適合實現大區域聯網。自2006年起至今，我國特高壓建設主要經歷了四個發展階段：探索與示范階段（2006年至2010年）：我國特高壓直流輸電工程是從2006—2007年以云南—廣州、向家壩—上海項目為起點開始建設和發展，基礎是超高壓直流技術。我國首條特高壓交流輸電工程是2006年12月開工建設的“晉東南—南陽—荊門1000kV特高壓交流試驗示范工程”。2006年至2010年，我國共有4條特高壓線路開工，其中交流工程1條、直流工程3條。截至2010年，我國累積完工特高壓線路長度3,985千米。第一輪發展階段（2011年至2013年）：在本階段中，我國明確結合大型能源基地建設，采用特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術，以形成大規?！拔麟姈|送”、“北電南送”的能源使用格局，并加快區域和省級超高壓主網架建設，重點實施電力送出地區和受端地區骨干網架及省域間聯網工程，完善輸、配電網結構，提高分區、分層供電能力。2011年至2013年，我國共有5條特高壓線路開工，其中交流工程2條、直流工程3條，截至2013年累積完工特高壓線路長度8,780千米。第二輪發展階段（2014年至2017年）：為緩解大氣污染，2014年5月，國家能源局提出加快推進大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道的建設（其中含“四交五直”特高壓工程），優化建設電網主網架和跨區域輸電通道，并發揮跨省跨區特高壓輸電通道消納可再生能源的作用。2014年至2017年，我國共有13條特高壓開工，其中交流工程5條、直流工程8條。截至2017年，我國累積完工特高壓線路長度為30,692千米。第三輪發展階段（2018年至今）：在能源輸送需求及加大基礎設施領域補短板力度的雙重影響下，特高壓輸電工程迎來第三輪快速發展時期。2018年至2021年，我國共有14條特高壓開工，其中交流工程8條、直流工程6條。截至2021年，我國累計完工特高壓線路長度44,892千米。截至2021年底，我國已建成特高壓線路31條，其中直流輸電線路18條、交流輸電線路13條，累計在運特高壓線總長度4.4萬千米。在建特高壓線路5條，其中直流輸電線路2條、交流輸電線路3條。根據《中國能源報》資料，“十四五”期間，國家電網規劃建設特高壓線路“24交14直”，涉及線路3萬余公里,變電換流容量3.4億千伏安，總投資3,800億元，對比“十三五”特高壓建設投資額2,800億元，增速約35.7%。在“碳中和”背景下，我國對碳排放量提出了嚴格的規劃，新能源裝機占比提升后特高壓將成為解決消納和完善電網主網架布局和結構的核心抓手；此外，“新基建”是構建“雙循環”新發展格局的核心，而特高壓建設則是“新基建”支持的重點方向，在“碳中和”和“新基建”的雙重推動下特高壓有望迎來新一波建設高峰。高電壓等級變壓器用電磁線行業的發展狀況及發展趨勢1、高電壓等級變壓器用電磁線基本情況電網運輸路線中的變壓器與普通的家用電器和工業電機所處運行環境有較大的差異，變壓器在電網運輸線路中的重要地位決定了所使用的電磁線須具有更優的性能和更高的技術要求。高電壓等級電網運輸線路變壓器所使用的電磁線幾乎都使用扁線技術，扁線不僅能夠提供更優良的散熱效果、轉換效率以及功率密度，而且相對比圓線能夠大幅減小變壓器體積，有效縮減變電站的建設成本和占地面積；由于電網一般采用油浸式變壓器，其中所使用的變壓器油存在較強的溶解性以及含有一定量的腐蝕性硫，因此變壓器所使用的電磁線必須具備較好的耐變壓器油的特性；電網線路中常發生短路現象，自然雷擊也可能導致線路故障，在這些現象發生時，變壓器中將產生較高的反沖電壓形成強大的電磁力，溫度將在短時間內快速提升，因此變壓器用電磁線也需要具備較高的耐熱等級以及較高的屈服強度，能夠保證變壓器在面臨上述現象后繼續正常使用。尤其對于換流變壓器來說，換流變壓器閥側與直流相連，因此換流變壓器不僅承受交流電壓，而且還需要承受直流電壓，這使得換流變壓器與普通電力變壓器在結構上有所不同，需要電磁線同時滿足屈服強度高、高溫粘結強度好以及導線整體彎曲剛性優良等技術指標。同時，隨著電網建設輸電電壓等級的升高，變壓器及其內部所使用的材料對上述指標的要求都在進一步提升。2、高電壓等級變壓器用電磁線發展狀況我國在網運行的高電壓等級變壓器對應使用的電磁線總量近十年復合年增長率保持7.37%的增長，電磁線累計使用總量從895,596噸增加至1,698,931噸。其中，交流變壓器用電磁線累計使用總量從885,892噸增長為1,653,319噸，復合年增長率為7.18%；直流用換流變壓器用電磁線累計使用總量從9,704噸增長為45,612噸，復合年增長率為18.76%。3、高電壓等級變壓器用電磁線發展趨勢變壓器用電磁線作為變壓器的核心部件，未來也向著低碳環保、節能降耗的方向發展。同時，由于電磁線需要長時間的高電壓、大電流的環境下運行，其性能指標向著更高機械強度、更耐高溫的方向發展。（1）向節能降耗型方向發展在“雙碳”目標下，為了實現低碳環保、落實環境保護和資源節約的要求，我國在進行電網建設的同時，對變壓器節能降耗的要求也越來越高。電磁線作為變壓器的“心臟”，必須適應變壓器的發展需求，因此也向著降低變壓器線圈損耗、縮小線圈體積的方向發展。（2）對機械強度的要求越來越高電磁線作為變壓器的核心部件，其性能直接影響變壓器的性能指標。電磁線的屈服強度越高，則變壓器的抗短路能力越強。目前，電磁線行業普遍采用機械變形的方式對電磁線進行硬化處理，以使其達到所需的屈服強度。但是，該硬化處理方式存在兩個問題：一是在長期高溫環境下，電磁線屈服強度穩定性差，在變壓器長期運行后，電磁線屈服強度會出現下降趨勢；二是目前的硬化方式所能達到的屈服強度數值較小，難以完全滿足電力行業發展的趨勢。因此，采用新材料來提高電磁線的屈服強度有望成為電磁線新的發展趨勢。（3）需要具備良好的高溫粘合性能目前，變壓器繞組采用的自粘換位導線其機械性能在常溫下滿足設計要求，但是在變壓器長期高溫運行時，由于自粘漆包線的粘結性能會有所下降，導致繞組的機械性能下降，當系統發生突發短路繞組受到很大的電磁力沖擊時，容易導致線圈變形致使變壓器產生故障，甚至引起火災，嚴重的會造成供電系統崩潰。因此，為了滿足超高壓、特高壓電網建設的發展需要，對高溫自粘電磁線的研發將是一種發展趨勢。電磁線行業概況1、電磁線基本概念電磁線又稱繞組線，是一種被絕緣層包裹的導電金屬電線，用以繞制電工產品的線圈（線圈也稱繞組）。電磁線的工作原理為法拉第電磁感應現象，電流通過線圈產生磁場或線圈切割磁力線產生感應電流，實現電能和磁場能的相互轉換。電磁線是電力設備、家用電器、工業電機和交通設備等產品的重要構件，被譽為電機、電器工業產品的“心臟”。2、電磁線應用領域概況電磁線應用領域廣泛，根據電磁線的材質、規格、性能不同其適用領域有所區別，電磁線下游主要應用于家用電器、電力設備、工業電機、汽車電機和電動工具等領域。3、全球電磁線行業發展狀況自1831年英國物理學家法拉第發現電磁感應現象后，磁和電相互轉化的原理被廣泛應用。電磁線是完成電磁轉化的核心構件，被廣泛應用于發電機、電動機和變壓器等電器設備中。隨著全球對電氣應用的不斷升級，針對電磁線的產業變革也逐步受到人們的重視。電磁線技術不斷研發創新，電磁線種類持續增加，從而為電力應用帶來了更多發展可能性。美國于1875年最先獲取了絕緣漆和纖維技術專利。在隨后的一個世紀，各國都在為電磁線的技術更新作出貢獻。美國通用公司先后研制了醋酸纖維漆包線、油性漆包線、縮醛漆包線、聚酯漆包線等，美國道奇公司發明了自粘性漆包線和復合漆包線，美國杜邦公司制成了丙烯酸漆包線、聚酯亞胺漆包線、聚酰亞胺漆包線和聚酰胺酰亞胺漆包線；日本在1939年開發了玻璃漆包線，并在1954年制成了硅酮漆包線；德國在1940年制成了聚氨酯漆包線；我國上海電纜研究所分別在1966年和1970年制成聚酰亞胺漆包線和聚酰胺酰亞胺漆包線。電磁線行業在此期間得到快速的發展，電磁線的性能在各國技術的創新下得到了大幅提升，電磁線的應用領域不斷擴大。全球電磁線行業在技術研究的引導下，北美、日本和西歐逐漸成為三大傳統生產和研發基地。進入二十一世紀后，電磁線及其下游產品的制造基地逐漸向亞洲、美洲中南部和東歐等地區轉移。目前電磁線行業已成為電力、機電、交通運輸、通訊等多個行業相配套的基礎產業，全球電磁線產品的需求大幅上升。4、國內電磁線行業發展狀況我國電磁線行業較西方國家起步晚，在二十世紀60年代才基本擁有電磁線的自主研發和生產能力，并開始注重培養電磁線的專業人才，為后續國內電磁線技術的持續發展奠定了基礎；在二十世紀90年代，我國電磁線行業不斷向西方國家引進先進的電磁線技術和生產設備，在不斷的研究學習過程中，我國的電磁線生產能力和技術水平逐步進入全球先進行列，能夠生產出良好品質的導線芯材料、絕緣材料、生產設備以及檢測設備。進入二十一世紀后，我國不斷鼓勵并推進以電力設備、工業電機等為代表的基礎設施建設，電磁線行業作為工業產品的基礎產業，其生產規模在短時間內快速擴張。目前我國的電磁線的年生產能力超過百萬噸，約占全球電磁線生產總量的50%，部分產品的工藝技術水平已處于全球領先地位。經過長時間的發展，我國電磁線行業生產能力逐漸提升。電磁線行業內生產企業較多，電磁線的生產技術和工藝流程基本成熟，這些企業的生產規模從年產一千多噸至年產十萬噸不等。目前我國已形成了百萬噸以上的產能總量，為全球電磁線生產、銷售的第一大國和出口國。根據中國電器工業協會電線電纜分會數據顯示，2020年國內電磁線產量為176萬噸，過去五年內復合增長率為2.41%。市場營銷學的研究方法市場營銷學的研究方法很多，主要有以下幾種。（一）傳統研究法1、產品研究法產品研究法即對產品（商品），如農產品、機電產品、紡織品等的營銷問題分門別類的研究方法。其優點是具體實用，缺點是有許多共同的方面造成重復。這一方法的研究結果形成了各大類產品的市場營銷學，如農產品市場營銷學。2、機構研究法機構研究法即對分銷系統的各個環節（機構），如生產者、代理商、批發商、零售商等進行研究的方法。側重分析研究流通過程的這些環節或層次的市場營銷問題。其研究結果形成了批發學、零售學等。3、職能研究法職能研究法即研究市場營銷的各類職能以及在執行這些職能中所遇到的問題及解決方法。如將營銷功能劃分為交換職能、供給職能和便利職能三大類，并將之細分為購、銷、運、存、金融、信息等內容，分別和綜合進行研究。這一方法在西方學術界頗為流行。（二）歷史研究法這是從發展變化過程來分析闡述市場營銷問題的研究方法。如分析市場營銷的含義及其變化，工商企業100多年來營銷管理哲學（觀念）的演變過程，零售機構的生命周期現象等，從中找出其發展變化的原因和規律性。市場營銷學者一般都重視研究對象的歷史演變過程，但不把它作為唯一的研究方法。（三）管理研究法這是戰后西方營銷學者和企業界采用較多的一種研究方法。它是從管理決策角度研究市場營銷問題。其研究框架是：將企業營銷決策分為目標市場和營銷組合兩大部分，研究企業如何根據其“不可控變數”即市場環境因素的要求，結合自身資源條件（企業可控因素），進行合理的目標市場決策和市場營銷組合決策。管理研究法廣泛采用了現代決策論的相關理論，將市場營銷決策與管理問題具體化、科學化，對營銷學科的發展和企業營銷管理水平的提高起了重要作用。（四）系統研究法這是一種將現代系統理論與方法運用于市場營銷學研究的方法。在管理導向的營銷研究中，常常采用這一方法。企業市場營銷管理系統是一個復雜系統。在這個系統中，包含了許多相互影響、相互作用的因素，如企業（供應商）、渠道伙伴（中間商）、目標顧客（買主）、競爭者、社會公眾、宏觀環境力量等。一個真正面向市場的企業，必須對整個系統進行協調和整合，使企業外部系統和企業內部系統步調一致、密切配合，達到系統優化，產生增效作用，提高經濟效益。市場營銷學的研究方法正在不斷創新和發展，這也是這門學科的生命力源泉之一。顧客忠誠高度滿意是達到顧客忠誠的重要條件。不過，在不同行業和不同的競爭環境下，顧客滿意和顧客忠誠之間的關系會有差異。所有市場的共同點是，隨著滿意度的提高，忠誠度也在提高。但是，在高度競爭市場（如汽車和個人電腦市場），滿意的顧客和完全滿意的顧客之間的忠誠度有巨大差異；而在非競爭市場（如管制下的壟斷市場——本地電話市場），無論顧客滿意與否都保持高度忠誠。盡管在某些場合，顧客不滿意并不妨礙顧客忠誠，但企業最終仍會為顧客的不滿付出高昂代價。企業如果沒有贏得高水平的顧客滿意度，是難以留住顧客和得到顧客忠誠的。除了簡單地吸引和保留住顧客，許多公司還希望不斷提高其顧客占有率。他們的目標不再是贏得大量顧客的部分業務，而是爭取現有顧客的全部業務。例如，通過成為顧客購買產品的獨家供應商，或說服顧客購買更多的本公司產品，或向現有產品和服務的顧客交叉銷售別的產品和服務，以獲得所屬產品類別中更大的顧客購買量。營銷組織的設置原則企業的具體情況各異，營銷機構不可能、也無必要都按一種模式。但有一些共性原則需要注意和遵循：（一）整體協調和主導性原則協調是管理的主要功能之一。因此設置營銷機構需要注意：（1）設置的營銷機構能夠協調企業與環境，尤其是和市場、顧客之間的關系。滿足市場、創造滿意的顧客，是企業最根本的宗旨和責任；能比競爭者更好地完成這一任務，也是組建營銷部門的基本目的。（2）設置的營銷機構能夠與企業內部其他機構相互協調，在服務顧客、創造顧客方面發揮主導性作用。（3）營銷部門的內部結構、層級設置和人員安排能夠相互協調，充分發揮營銷職能的整體效應。總之，營銷職能部門應當面對市場、面對顧客時能代表企業，面對內部各部門、全體員工時能代表市場、代表顧客。同時內部具有相互適應的彈性，是一個有機的系統。這是構建“現代營銷企業”重要的組織基礎。（二）精簡以及適當的管理跨度與層級原則組織建設要“精兵簡政”，切忌機構雁腫。一是防止因事設職、因職設人，人員要精干；二是內部層級不宜太多。內部層級少，信息流通快，還能密切員工之間關系，利于交流思想、溝通情感，提高積極性和工作效率。最佳的機構是既能完成任務，組織形式又最為簡單的機構。這涉及管理跨度與層級問題。管理跨度又稱管理寬度或管理幅度，指領導者能夠有效地直接指揮的部門或員工數量，是一個“橫向”的概念；管理層級又稱管理梯度，指一個組織屬下不同層級的數目，是一個“縱向”的概念。管理的職能、范圍不變，一般來說，管理跨度與管理層級是互為反比關系的：管理跨度越大、層級越少，組織結構越扁平；反之，跨度越小，則管理的層級越多。通常情況下，管理層級過多容易造成信息失真與傳遞過慢，可能影響決策的及時性和正確性；管理跨度過大，超出領導者能夠管轄的限度，又會造成整個機構內部的不協調、不平衡。營