電線電纜產業市場前瞻分析營銷活動與營銷環境市場營銷環境通過其內容的不斷擴大及其自身各因素的不斷變化，對企業營銷活動產生影響。市場營銷環境的內容隨著市場經濟的發展而不斷變化。20世紀初，西方企業僅將銷售市場視為營銷環境；30年代后，將政府、工會、競爭者等與企業有利害關系者也看作是環境因素；進入60年代，又把自然生態、科學技術、社會文化等作為重要的環境因素；20世紀90年代以來，隨著政府對經濟干預力度的加強，愈加重視對政治、法律環境的研究。環境因素由內向外的擴展，國外營銷學者稱之為“環境外界化”。營銷環境是企業營銷活動的制約因素，營銷活動依賴于這些環境才得以正常進行。這表現在：營銷管理者雖可控制企業的大部分營銷活動，但必須注意環境對營銷決策的影響，不得超越環境的限制；營銷管理者雖能分析、認識營銷環境提供的機會，但無法控制所有有利因素的變化，更無法有效地控制競爭對手；由于營銷決策與環境之間的關系復雜多變，營銷管理者無法直接把握企業營銷決策實施的最終結果。此外，企業營銷活動所需的各種資源，需要在環境許可的條件下取得，企業生產與經營的各種產品，也需要獲得消費者或用戶的認可與接納。雖然企業營銷活動必須與其所處的外部環境相適應，但營銷活動絕非只能被動地接受環境的影響，營銷管理者應采取積極、主動的態度能動地去適應營銷環境。就宏觀環境而言，企業可以通過不同的方式增強適應環境的能力，避免來自環境的威脅，有效地把握市場機會。在一定條件下，也可運用自身的資源，積極影響和改變環境因素，創造更有利于企業營銷活動的空間。良好的企業營銷行為會造就良好的營銷環境，從而進一步形成良好的企業營銷行為，反之亦然。營銷環境與企業的循環互動作用，使營銷環境與企業成為一個整體的系統。菲利普?科特勒的“大市場營銷”理論認為：企業為成功地進入特定的市場，在策略上應協調地使用經濟的、心理的、政治的和公共關系的手段，以博得外國的或地方的各有關方面的合作與支持，消除壁壘很高的封閉型或保護型市場存在的障礙，為企業從事營銷活動創造一個寬松的外部環境。就微觀環境而言，直接影響企業營銷能力的各種參與者，事實上都是企業的利益共同體。按市場營銷的雙贏原則，企業營銷活動的成功，應為顧客、供應商和營銷中間商帶來利益，并造福于社會公眾。即使是競爭者，也存在互相學習、互相促進的因素，在競爭中，有時也會采取聯合行動，甚至成為合作者。國內電線電纜行業發展概況我國的電線電纜行業是新中國成立后從無到有發展起來的。進入20世紀90年代以來，我國電線電纜行業迎來高速發展期，目前已發展成為國民經濟中最大的配套產業之一。根據《中國電線電纜行業十三五發展指導意見》，截至十二五期末，全行業銷售收入突破一萬億，分別占電器工業總產值的25%以上、機械工業的6%以上。（一）行業整體發展迅速，總量位居世界第一隨著我國經濟的高速發展，城市配電網及農網升級改造工程、特高壓輸變電工程、高速電氣化鐵路、城市軌道交通等一系列重大基礎設施建設工程相繼投入建設，新能源發電、新能源汽車等新型產業快速崛起，這為我國電線電纜行業的高速發展提供了巨大的市場空間，行業規?？焖僭鲩L。截至2017年末，全行業規模以上企業4，034家，銷售收入總額1．35萬億，產銷規模均位居世界第一。（二）行業集中度較低，市場競爭激烈與歐美日市場均由少數幾家大型電線電纜企業壟斷不同，我國電線電纜行業雖然產值過萬億，但行業內企業眾多，行業集中度較低，行業前十名企業的市場占有率不到10%。我國電線電纜行業多數企業規模較小，產品單一且多集中在中低壓電線電纜領域，因此中低壓電線電纜產品同質化嚴重，市場競爭非常激烈。隨著我國城鎮化建設的持續推進，新能源、高端裝備制造業等領域的快速崛起，各行業客戶對電纜性能、質量的要求不斷提高，對特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜的需求日益增加，行業的技術水平也不斷提升。囿于技術門檻和供貨業績資質要求，特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜領域國內電纜企業中只有為數不多的企業涉足。受到我國電線電纜市場持續發展的吸引，世界排名前20的電線電纜企業包括普睿司曼、住友電工、古河電工等紛紛在我國建立合資、獨資企業。目前，國內大型電線電纜企業、外資企業和合資企業在國內特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜如核電、海纜等領域開展市場競爭，在某些細分市場往往形成幾家電線電纜企業寡頭壟斷的競爭格局。（三）全國形成多個電線電纜產業集群長三角地區是我國最大的電線電纜生產基地，形成了數個以區域大型電纜企業為龍頭的電線電纜企業集群，如以寶勝股份、上上電纜、智慧能源、亨通光電、中天科技等為代表的江蘇企業集群；以杭電股份、萬馬股份等為代表的浙江企業集群；以太平洋電纜為代表的安徽企業集群；以金龍羽、南洋電纜等企業為代表的珠三角產業集群。新能源汽車生產及充電樁建設規劃及行業發展前景我國已明確新能源在能源結構中的戰略地位，國家能源局發布的《電力發展十三五規劃》明確提出到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費比重分別達到15%和20%。新能源汽車產業作為國家戰略性新興產業，對于推動我國經濟轉型、產業升級具有重要意義。十三五仍將是我國新能源產業發展的重要機遇期，新能源快速發展的趨勢不會改變，新能源用特種電纜的需求也必將在未來相當長的時間內保持快速增長。（一）新能源汽車行業發展規劃及發展前景全球主要汽車制造商為適應汽車產業的重大變革，謀求長遠發展，均加快新能源汽車產業布局，大力推廣新能源汽車。大眾：到2020年預計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車，到2025年，將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車；奔馳：將在未來成立全新環保子品牌，將重點放在研發和生產新能源產品上，未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現；寶馬：將加大對互聯網化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動力、電動汽車、燃料汽車等）；沃爾沃：自2019年起，沃爾沃所有新車型均將配備電動機；豐田：到2050年將停售內燃機汽車，屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車。我國也正在積極制訂多項政策措施，以推動新能源汽車產業的發展。2017年8月16日，工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱管理辦法），自2018年4月1日起施行。管理辦法規定，未來對企業的油耗積分和新能源積分將實行并行管理，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分，還必須出售足夠數量的新能源汽車才能獲得相應的新能源積分。雙積分政策實施后，新能源汽車產銷量較高的汽車制造商可以通過出售多余積分賺錢，新能源汽車發展滯后的汽車制造商則會面臨花錢購買積分以及燃油汽車停產等重大損失。如此，汽車制造商只有大力發展新能源汽車才能夠避免損失。我國新能源汽車行業的發展以2009年啟動的十城千輛工程為起點，以國家相繼對公共服務領域新能源汽車以及新能源乘用車開展購車補貼工作并延續至今為主要推動力，經過九年的發展，新能源汽車產量由2010年的239輛增長至2018年的98．5萬輛，2018年銷量同比增長88．9%。截至2018年末，我國新能源汽車保有量達到261萬輛。新能源汽車產業已成為我國戰略性新興產業。傳統能源汽車退出計劃的制訂，也將推動我國汽車產業發展環境和動力發生深刻變化。十三五規劃提出要推動新能源汽車產業成為支柱產業，到2020年實現新能源車產銷200萬輛以上，累積產銷超過500萬輛，整體技術水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和關鍵零部件企業。（二）新能源汽車充換電領域發展規劃及發展前景在新能源汽車電池性能、單次充電行駛里程短期不能顯著提高的情況下，充換電設備作為新能源汽車的標配，直接決定了新能源汽車產業的發展。近年來我國新能源汽車產銷量呈現爆發式增長，充換電設備處于極度的供不應求狀態。自2010年以來我國充電樁數量呈現爆發式增長。2010年末，我國充電樁數量僅有1，122個，到2017年末，我國公共電動汽車充電樁已達到21．4萬個，私人電動汽車充電樁約23．2萬個，充電樁數量合計達到約45萬個，樁車比約為1:4。2015年10月印發了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），堅持以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，將充電基礎設施建設放在更加重要的位置，形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系，促進電動汽車產業發展和電力消費。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網絡，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。原則上，新建住宅配建停車位建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例為100%，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場的該比例不低于10%，每2，000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站等。作為《指導意見》的配套文件，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015～2020）》（以下簡稱《發展指南》），確定我國充電基礎設施發展的目標是到2020年，建成集中充換電站1．21萬座，分散式充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。電線電纜行業發展有利因素（1）經濟的持續增長為電線電纜行業的發展創造了良好的宏觀經濟環境電線電纜行業作為國民經濟建設中必需的配套發展和超前發展的產業，其發展受國內經濟景氣度影響較高。目前，我國經濟總量已居世界第二，雖然近兩年經濟的整體增速有所回落，但在全球主要經濟體中仍保持相對較高的增速。十三五期間內，國家實施經濟結構和發展模式調整，鼓勵新興產業發展，智能電網建設、城市配電網和農村電網改造、鐵路和軌道交通的快速推進、新能源汽車的大力推廣等都將帶給電線電纜企業巨大的市場機遇。（2）電網建設投資巨大，行業景氣發展可期新一輪城市配電網建設改造提出要對中心城市（區）高起點、高標準建設配電網，提高供電可靠性和智能化水平。目標到2020年，中心城市（區）核心區新建線路電纜化率達到60%，提高城鎮地區架空線路絕緣化率。根據《配電網建設改造行動計劃（2015-2020）》，十三五期間配電網建設改造投資累計將不低于1．7萬億元，年均投資預計3，400億元。國家對電網建設和改造升級方面的持續巨大投資將直接帶動電線電纜產品的需求，電線電纜景氣發展可期。（3）主要產品應用市場需求廣闊電線電纜行業在經濟建設中必須配套發展或是超前發展，這就決定其發展速度至少同步于國民經濟的發展速度或是更快。電線電纜行業的發展與國民經濟各行業尤其是基礎產業發展密切相關。力、交通、新能源、建筑工程、通信、船舶、石油化工以及民用等領域未來長時間的持續重大投資將給電線電纜行業帶來廣闊的發展空間。（4）行業技術進步明顯近年來，充分競爭的市場環境使得國內電線電纜企業開始關注技術進步，通過前期引進先進的技術和裝備，并不斷吸收創新，逐步實現技術國產化，縮小了與國際先進水平之間的差距，在電線電纜生產上形成了自己的專有技術和創新能力。另外，國內電線電纜企業通過研發高壓、超高壓及特種電纜等高端產品，打造國產高端電纜產品的自主品牌。電線電纜行業的競爭逐漸由價格競爭轉向質量、服務、品牌及價格的綜合實力競爭。電線電纜行業特有的經營模式電線電纜行業的客戶主要集中在電力、能源、交通、通信、工程建筑等行業。小型工程和民用工程客戶一般會通過詢價報價的方式采購。電線電纜企業通常根據合同簽訂情況，以銅、鋁的即期或遠期價格作為報價基礎，加算其他輔料及加工費及目標毛利等確定產品的銷售價格。由于銅鋁等金屬材料采購一般賬期很短，且銅、鋁等原材料占產品成本的比重很高，電線電纜企業通常采用以銷定產的生產模式，在接到客戶的訂貨單后安排原材料采購并組織生產供貨。電力行業發展規劃產品在電力行業中主要應用于電網建設及升級改造，主要應用產品為電力電纜（主要用途為短距離輸電及配電）及裸導線（主要用于為超高壓、特高壓長距離輸電），電力電纜和裸導線的市場需求直接受國家對電網建設投入金額的影響。（一）城市配電網及農村電網建設及改造規劃2015年和2016年，國家相繼發布了《關于加大改革創新力度加快農業現代化建設的若干意見》、《關于加快配電網建設改造的指導意見》、《配電網建設改造行動計劃（2015-2020）》、《關于十三五期間實施新一輪農村電網改造升級工程的意見》，對新一輪城市配電網及農網建設改造進行指導。新一輪城市配電網建設改造提出要對中心城市（區）高起點、高標準建設配電網，提高供電可靠性和智能化水平；目標到2020年，中心城市（區）核心區新建線路電纜化率達到60%，提高城鎮地區架空線路絕緣化率。根據《配電網建設改造行動計劃（2015-2020）》，十三五期間配電網建設改造投資累計將不低于1．7萬億元，年均投資預計3，400億元。預計到2020年，高壓配電網變電容量達到21億千伏安，線路長度達到101萬千米，分別是2014年的1．5倍和1、4倍，中壓公用配變容量達到11．5億千伏安，線路長度達到404萬千米，分別是2014年的1．4倍和1．3倍。（二）特高壓輸電工程建設規劃十三五期間，國家電網將加快建設中國能源互聯網，建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展的堅強智能電網。十三五期間國家電網將規劃分三批建設23條特高壓工程，其中，十三五期間建成投運19條，開工4條。到2020年，國家電網將建成東部、西部同步電網，總體形成送、受端結構清晰，交直流協調發展的骨干網架；特高壓建設線路長度將達到8．9萬千米，110kV及以上線路長度將超過129萬千米；特高壓項目投資預計將達到7，000億元。制訂計劃和實施、控制營銷活動對目標市場、定位和營銷組合的思考與決策，最后要形成營銷計劃，作為營銷行動的依據?！盃I銷計劃”是一個統稱，一般分為品牌營銷計劃，即關于單個品牌的營銷計劃；產品類別營銷計劃，關于一類產品、產品線的營銷計劃，已經完成、認可的品牌計劃應納入其中；新產品計劃，在現有產品線增加新產品項目、進行開發和推廣活動的營銷計劃；細分市場計劃，面向特定細分市場、顧客群的營銷計劃；區域市場計劃，面向不同國家、地區、城市等的營銷計劃；客戶計劃，是針對特定的主要顧客的營銷計劃。這些不同層面的營銷計劃，相互之間需要協調、整合。從時間跨度看，營銷計劃可分長期的戰略性計劃和年度營銷計劃。戰略性計劃要考慮哪些因素會成為今后驅動市場的力量，可能發生的不同情境，企業希望在未來市場占有的地位及應采取的措施。它是一個基本框架，由年度營銷計劃使之具體化。必要時，企業需要每年對戰略性計劃進行審計和修訂。制訂營銷計劃之后，企業或戰略業務單位需組織力量落實，并對營銷進程進行控制，以保證達成預定的營銷目標。營銷調研的步驟營銷調研的過程，通常包括五個步驟：確定問題與調研目標、擬定調研計劃、收集信息、分析信息、提交報告。（一）確定問題與調研目標為保證營銷調研的成功和有效，首先要明確所要調研的問題，既不可過于寬泛，也不宜過于狹窄，要有明確的界定并充分考慮調研成果的實效性。其次，在確定問題的基礎上，提出特定調研目標。（二）擬定調研計劃設計能夠有效地收集所需要的信息的計劃，包括概述資料來源、調研方法和工具等。由于收集第一手資料花費較大，調研通常從收集第二手資料開始，必要時再采用各種調研方法收集第一手資料，也可以從企業外部的商業公司購買有關資料。調查表和儀器是收集第一手資料采用的主要工具。抽樣計劃決定三方面的問題：抽樣單位指確定調查的對象，抽樣范圍指確定樣本的多少，抽樣程序則是指如何確定受訪者的過程。接觸方法是指如何與調查對象接觸的問題。（三）收集信息在擬定調研計劃后，可由本企業調研人員承擔收集信息的工作，也可委托調研公司收集。面談訪問必須爭取被訪問者的友好和真誠合作，才能收集到有價值的第一手資料。進行實驗調查時，調研人員必須注意使實驗組和控制組匹配協調，在調查對象匯集時避免其相互影響，并采用統一的方法對實驗進行處理和對外來因素進行控制。（四）分析信息從已獲取的有關信息中提煉出適合調研目標的調查結果。在分析過程中，首先要明確這些信息數據是依據何種尺度進行測定、加工的，然后借助多變量統計技術將數據中潛在的各種關系揭示出來，還可將數據資料列成表格，制定一維和二維的頻率分布，對主要變量計算其平均數和衡量離中趨勢。（五）提交報告調研人員向營銷主管提出與進行決策有關的主要調查結果。調研報告應力求簡明、準確、完整、客觀，為科學決策提供依據。如能使管理決策減少不確定因素，則此項營銷研究就是富有成效的。營銷計劃的實施（一）有效實施計劃的注意事項（1）有明確的行動方案。戰略和計劃的有效實施，要有詳細、具體的行動方案，以幫助理解和清晰營銷計劃的關鍵性環境、項目和措施，正確地把任務、責任落實到個人、團隊或部門。（2）可能需要調整組織結構。必須注意組織結構與任務、責任相一致，與自身的特點、環境相適應，根據戰略和計劃適時調整、優化組織結構。（3）要有完善的規章制度。必須明確與計劃有關的環節、崗位和人員的責權利，明確具體要求和獎懲措施，建章立制進行約束和管理。（4）注意協調關鍵流程。為了有效實施戰略和計劃，做到行動方案、組織結構、規章制度等因素，尤其是相關機構、人員在大目標下協調一致，需要界定相互之間的工作關系，構建作業流程，保障操作層面相互配合。（二）影響計劃實施的常見問題和原因（1）計劃脫離實際。計劃通常由專業計劃人員負責制訂，基層人員具體操作和執行。專業計劃人員可能更多考慮的是總體方向和原則，疏于關注過程和實施細節，使得計劃較為籠統和形式化；計劃人員可能了解現實中的具體問題不夠，營銷計劃偏離實際；計劃人員和基層操作人員交流情況不足，后者不能很好理解需要執行的計劃，遇到困難……最終導致計劃人員和基層人員對立，互不信任。所以，制訂計劃不能只靠專業計劃人員，也可由他們聯系基層人員一起討論、制訂。基層人員或比計劃人員了解實際情況，將他們納入計劃管理過程，有助于營銷計劃的制訂和實施。（2）長期目標和短期目標的矛盾。計劃常常涉及長期目標，企業對具體執行計劃的人員又可能是依據短期的績效，如銷量、市場份額或利潤等評估和獎勵，他們常常不得不選擇目光短淺的行為。要注意解決這一矛盾，設法求得兩者之間的平衡。（3）因循守舊的情性。一般來說，新戰略、新計劃如果不符合傳統和思維習慣，就容易遭到抵制。新舊戰略和計劃之間差異越大，實施中阻力也越大。要推動與原來思路截然不同的計劃，常常需要打破傳統組織結構和流程，“不換腦袋就換人”，甚至重建管理體制。（4）缺乏具體、明確的行動方案。有些計劃之所以失敗，是因為沒有切實可行的具體方案，缺乏促使各部門、各環節協調一致、共同出力的依據。全面質量管理營銷管理者應當將改進產品和服務質量視為頭等大事。許多在全球獲得成功的公司都是因其產品達到了預期的質量指標。大多數顧客已不再接受或容忍質量平平的產品。企業要想在競爭中立于不敗之地，除了接受全面質量管理（TQM），別無選擇。通用電氣公司董事長杰克，韋爾奇說：“質量是我們維護顧客忠誠最好的保證，是我們對付外國競爭最有力的武器，是我們保持增長和盈利的唯一途徑?！备叩漠a品和服務質量會帶來更高的顧客滿意、顧客忠誠，同時也能支撐較高的價格并因銷量增加帶來更低的成本。所以，質量改進方案（QIP）通常會提高企業盈利水平。美國質量管理協會認為，質量是一項產品或服務有能力滿足明確的或隱含的需求的各種屬性和特征的總和。這是一個顧客導向的質量定義。顧客有一系列的需要和欲望，當所售的產品或服務符合或超越了顧客的欲望時，銷售者就提供了質量。一個能在大多數場合滿足大多數顧客需要與欲望的公司就是優質公司。區分適用性質量和適合性質量是很重要的。適用性質量是指產品達到某特定功能的質量。適合性質量是指達到沒有缺陷且有穩定一致的性能。重要的是“市場驅動質量”，而不是“工程驅動質量”。全面質量管理要求一個組織對所有生產過程、產品和服務進行一種廣泛有組織的管理，以便不斷地改進質量工作。全面質量管理是創造顧客價值、顧客滿意和保留顧客的關鍵，要求企業全員全程參與，正如營銷是每個人的工作一樣。在一個以質量為導向的企業，營銷經理有兩項責任：第一，正確識別顧客需要和欲望，將顧客的要求正確地傳達給產品設計者，參與制定旨在通過全面質量獲勝的戰略和政策。第二，在向目標顧客傳遞高質量產品和服務的同時傳遞高的營銷質量，努力使每項營銷活動—訂單處理、推銷員培訓、廣告、售后服務等—都達到更高的標準和水平。越來越多的公司已經任命一位“質量副總經理”專門負責全面質量管理。全面質量管理要求確認下面有關質量改進的諸條件。（1）質量必須為顧客所認知。質量工作必須以顧客的需要為起始點，以顧客的知覺為終點。（2）質量必須在公司每一項活動中體現出來。不能只考慮產品的質量，還應考慮廣告、服務、產品介紹文獻、送貨、售后服務等方面的質量。（3）質量要求全體員工的承諾。唯有當公司全體員工都承諾保證質量，以質量為動力，并得到良好培訓時，質量才有保證。（4）質量要求高質量的合作伙伴。一個公司所提供的質量，只有當它的價值鏈上的伙伴都對質量作出承諾時，才有保證。（5）質量必須不斷改進。最佳公司堅信“每個人應持續不斷地改善每項工作”。改善質量的最好方法就是以“最佳等級”競爭者作為基準，努力趕上或者超越他們。（6）質量改進有時需要總體突破。盡管質量應持續不斷地加以改進，但有時確定一個總體改進目標是必要的。小的改進通過努力工作就可以實現，而大的改進則要求新的思路和更高明的工作。（7）質量未必要求更高成本。質量實際上是通過學習掌握“第一次就把事情做好”的方式得以改善的。質量不是檢查出來的，質量必須是設計進去的。當事情在第一次就做得很完美時，諸如搶救、修理等許多成本，以及顧客不滿意的損失都可以免除。（8）質量是必要的，但不是充分的。由于買方的要求越來越高，改進一個公司的產品或服務質量無疑是十分必要的。然而，高質量并不保證必勝，尤其是當競爭者也處于大致相同的質量水平時。以利益相關者和社會整體利益為中心的觀念從20世紀70年代起，隨著經濟全球化、相關群體利益多元化、環境破壞、資源短缺、人口爆炸、通貨膨脹和忽視社會服務等問題日益突出，要求企業顧及消費者和利益相關者的整體與長遠利益，即社會整體利益的呼聲越來越高。在西方市場營銷學界提出了一系列新的觀念，如人類觀念、理智消費觀念、生態準則觀念、績效營銷觀念等。其共同點是認為企業生產經營不僅要考慮消費者需要，而且要考慮消費者、利益相關者和整個社會的長遠利益。這類觀念可統稱為全方位營銷觀念或社會營銷觀念。全方位營銷觀念認為，所有事物都與營銷相關，企業和組織應該以對營銷項目、過程和活動的開發、設計及實施的范圍和相關關系的了解為基礎，實施更加整體化、更具一致性的策略，以維護與增進顧客和社會的福利。全方位營銷主要包括關系營銷、整合營銷、內部營銷和績效營銷四個部分。其中，關系營銷要求企業與重要團體—一顧客、供應商、分銷商和其他營銷伙伴建立長期、互惠的滿意關系，形成營銷網絡，以獲得并保持長期的業績和業務。整合營銷要求通過設計營銷活動并整合營銷項目，使為顧客創造、傳播和傳遞價值的能力最大化。內部營銷要求成功地雇用、培訓和激勵有能力的員工，使之更好地為顧客服務。績效營銷要求審視營銷獲得的商業回報，并更廣泛地關注營銷對法律、倫理、社會和環境的影響和效應。全方位營銷觀念是對市場營銷觀念的深化與發展。市場營銷觀念的中心是滿足消費者的需求，進而實現企業的利潤目標。但往往出現這樣的現象，即在滿足個人需求時，與社會公眾的利益發生矛盾，企業的營銷努力可能不自覺地造成社會的損失。市場營銷觀念雖也強調消費者的利益，不過它認為謀求消費者的利益必須符合企業的利潤目標，當兩者發生沖突時，保障企業的利潤要放在第一位。全方位營銷觀念則強