大連理工大學(xué)22春《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》在線測(cè)試1答卷_第1頁(yè)
大連理工大學(xué)22春《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》在線測(cè)試1答卷_第2頁(yè)
大連理工大學(xué)22春《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》在線測(cè)試1答卷_第3頁(yè)
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大工22春《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》在線測(cè)試1-00001試卷總分:100得分:100一、單選題(共20道試題,共60分)汽車車輪上的最大制動(dòng)力,取決于輪胎與路面的附著力。在道路設(shè)計(jì)中,確定附著系數(shù)時(shí),一般采用路面狀況為()時(shí)的值。干燥潮濕泥濘冰滑答案:B2.汽車的牽引力必須大于等于汽車的行駛阻力,這是汽車行駛的()條件。充分必要充要不確定答案:B3.我國(guó)公路設(shè)計(jì)將服務(wù)水平劃分為()個(gè)等級(jí)。2345答案:C4.道路線形設(shè)計(jì)保證汽車的行駛主要體現(xiàn)在()。合理的縱橫坡度及彎道設(shè)計(jì),保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性足夠的視距和路面寬度,合理設(shè)置平豎曲線、減少道路交叉以保證行車通暢合理的線形組合,合適的曲線半徑及線形與景觀的協(xié)調(diào),保證行車的舒適,同時(shí)也是車速的保證以上答案均正確答案:D5.()是道路平面線形要素之一,是設(shè)在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。直線緩和曲線平曲線圓曲線答案:B6.一般在計(jì)算行車速度較低時(shí),平均車速大約為計(jì)算行車速度的()。70%~85%90%~95%60%~80%60%~95%答案:B7.一級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為()。大于25000輛10000~25000輛2000~7000輛2000~5000輛答案:B8.由于行駛在道路上的車輛大小及載重量不同,因此計(jì)算交通量時(shí)應(yīng)將各種車輛折算為某種標(biāo)準(zhǔn)車輛。我國(guó)以()為準(zhǔn)。小客車中型車大型車拖掛車答案:A9.隨著交通密度的逐漸增大,平均車速()。逐漸增加逐漸減小不發(fā)生變化以上說(shuō)法均不正確答案:B10.為了減小離心力的作用,保證汽車在平曲線上穩(wěn)定行駛,必須使平曲線上路面做成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低呈單向橫破的形式,稱為()。縱向超高側(cè)向超高橫向超高以上說(shuō)法都不正確答案:C11.在計(jì)算行車速度較高時(shí),其平均車速約為計(jì)算行車速度的()。60%40%80%100%答案:C12.在計(jì)算行車速度較高時(shí),其平均行車速度約為計(jì)算行車速度的()。60%40%80%100%答案:C13.設(shè)汽車重力為G,道路縱坡為i,則汽車所受的坡度阻力P為()。P=G+iP=G-iP=GiP=G/i答案:C14.作為公路技術(shù)分級(jí)依據(jù)的交通量是指()交通量。設(shè)計(jì)小時(shí)服務(wù)年平均晝夜高峰小時(shí)答案:A15.平原微丘區(qū)的二級(jí)公路,V=80Km/h,i=0.015,橫向力系數(shù)μ=0.035。則圓曲線的不設(shè)超高最小半徑為()。2000m2520m1000m1500m答案:B16.隨著平均車速的減小,交通量()。增大減小交通量逐漸增大至一定值后,逐漸減小不增大也不減小答案:C17.公路中的設(shè)計(jì)小時(shí)交通量宜采用第()位小時(shí)交通量。40302010答案:B18.由于通常現(xiàn)實(shí)的道路和交通條件與理想條件有較大差距,考慮了影響通行能力的諸多因素后,對(duì)基本通行能力進(jìn)行修正后的通行能力稱為()。基本通行能力可能通行能力設(shè)計(jì)通行能力以上說(shuō)法都不對(duì)答案:B19.一般在計(jì)算行車速度較低時(shí),平均行車速度大約為計(jì)算行車速度的()70%~85%90%~95%60%~80%60%~95%答案:B20.計(jì)算交通量時(shí),應(yīng)將行駛中的各種車輛,折算為某種標(biāo)準(zhǔn)車輛。我國(guó)公路及城市道路以()為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。大型車小客車中型車拖掛答案:B二、多選題(共5道試題,共20分)21.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)主要有()。制動(dòng)效能制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)間答案:ABC22.縱斷面設(shè)計(jì)的依據(jù)有哪些?()汽車的動(dòng)力特性道路等級(jí)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件工程經(jīng)濟(jì)性答案:ABCD23.汽車代表車型()。大型車小客車中型車拖掛答案:ABCD24.平面設(shè)計(jì)成果中的設(shè)計(jì)表格一般包括()。直線、曲線轉(zhuǎn)角表逐樁坐標(biāo)表豎曲線表總里程及斷鏈樁表答案:ABD25.道路阻力是由彈性輪胎變形和道路的不同路面類型及縱坡度而產(chǎn)生的阻力,主要包括()。.滾動(dòng)阻力坡度阻力慣性阻力空氣阻力答案:AB三、判斷題(共5道試題,共20分)26.汽車動(dòng)力爬坡是指汽車在堅(jiān)硬路面上用最低檔作等速行駛時(shí)所能克服的最大坡度。答案:錯(cuò)誤27.設(shè)計(jì)車速是決定公路幾何形狀的基本依據(jù)。答案:正確28.汽車的最大爬坡能力是用最大爬坡坡度評(píng)定的。答案:正確29.

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