-.z.鼎美-蕓偉110kVⅠⅡ回線路工程立塔架線施工方案**省億力電力建立**二O一六年四月年月日年月日編寫：年月日目錄TOC\o"1-5"\h\z\u一、工程概況：-1-〔一〕線路有關情況說明-1-〔二〕主要穿插跨越-2-〔三〕、桿塔明細-4-〔四〕、本工程異動-5-二、現場人員布置安排如下表：-8-三、施工工藝流程：-10-〔一〕、工作準備-10-〔二〕、50t吊車組立鋼管桿方案-11-〔三〕、導線架設及附件安裝-19-〔四〕附件安裝-22-〔五〕OPGW光纜架設-23-〔六〕、施工危險點分析及控制措施：-25-〔七〕、平安事故事件應急預案：-31-附表一、桿塔分節重量表-35--.z.新垵變T接110kV鼎美~正東ⅠⅡ回線路工程〔立塔架線施工方案〕一、工程概況：〔一〕線路有關情況說明本工程線路起自110kV蕓偉變構架，止于已建110kV鼎康Ⅰ回#9塔、110kV鼎康Ⅱ回#9塔。架空線路全長1.919km，其中雙回架空線路長1.84km，單回路架空線路長97m。新建線路110kV蕓偉變構架至新建#14塔采用同塔雙回架設，鼎蕓Ⅱ回從#14塔引下，改為電纜敷設至已建的鼎康Ⅱ回#9塔，鼎蕓Ⅰ回從新建#14塔架空接至已建的鼎康Ⅰ回#9塔。本工程新建鐵塔共14基，其中直線塔2基，耐張塔12基，均為鋼管桿。本工程全線導線采用JLHA3-335中強度全鋁合金導線，全線平安系數不低于7.0。本工程蕓偉變構架~新建#14塔段地線為雙OPGW復合光纖地線，兩根地線均直接接地；新建#14塔~已建鼎康Ⅰ回#9塔段地線一根為OPGW復合光纖地線另一根為JLB40-80良導體地線，兩根地線均直接接地。本工程以蕓偉變往已建鼎康Ⅰ回#9塔為線路前進方向，OPGW掛在塔頭右側地線架上，良導體掛在塔頭左側地線架上。本工程OPGW光纜接至鼎美變構架，因此需將鼎康Ⅰ回、鼎康Ⅱ回原良導體地線更換為OPGW光纜。2、新建局部本工程新立鋼管桿14基、新架設2km導線。3、主要穿插跨越〔二〕主要穿插跨越跨10kV線路2處跨通訊線2處跨公路村道6處跨樹林40處〔60m為一處〕〔三〕、桿塔明細3.1、本工程采用的桿塔，其桿型數量見下表：桿塔型式呼稱高數量1GGD7-SJG42131GGD7-SJG22421GGD7-SJG12151GGD7-SJG12421GGD7-SZG12123.2、桿塔位明細表桿號塔型檔距蕓偉變構架21#11GGD7-SJG4-21132#21GGD7-SJG1-21109#31GGD7-SJG4-21274#41GGD7-SZG1-21#51GGD7-SJG1-21237#61GGD7-SZG1-21#71GGD7-SJG4-2191#81GGD7-SJG2-24189#91GGD7-SJG1-21181#101GGD7-SJG1-21147#111GGD7-SJG2-24158#121GGD7-SJG1-24145#131GGD7-SJG1-21156#141GGD7-SJG1-2477鼎康#9〔四〕、本工程異動1、異動前后電氣總接線示意圖2、異動前后地理總接線示意圖二、現場人員布置安排如下表：1、現場負責人:唐勇2、現場平安員：何榮3、現場組員：姚發前、張云東、梁澤均、程伍斌、陽萬貴、陽萬財、楊邦偉、朋小兵、林功池、吳方團、吳能文、王紹斌、邱文、趙孝祿、譚俊洪、黃弟友、龍建平、王遠安、蘇水義、陳選武、張龍、吳方仲、陳州、何裕皇、李熙輝等；三、施工機具配置如下表：序號機具名稱規格單位數量備注1機動絞磨3~5噸臺42對講機健伍kT-308臺203經緯儀J2臺14導線滑車5噸個305地線滑車3噸個106雙鉤3～5噸個57地線放線滑車2噸個68拉鏈葫蘆3～6噸臺149驗電器110kV只210接地線110kV組611絕緣手套10kV套212工具車1.75噸輛213鐵地錨5～10噸個514短鋼絲繩5～25m根1015鋼絲繩1000m條216鋼絲繩500m條217鋼絲繩50m條2418吊車50T臺1四、施工內容：4.1停電施工方案序號施工時間施工內容施工人數停電線路停電天數備注104月15日1、110kV鼎蕓Ⅰ回#14塔至110kV鼎康Ⅰ回#9塔導地線架設技工：6人普工：8人110kV鼎康Ⅰ回110kV鼎板Ⅰ回110kV鼎塑Ⅰ回12、110kV鼎康Ⅰ回#1塔至110kV鼎康Ⅰ回#9塔地線更換為OPGW光纜技工：13人普工：15人3、撤除110kV鼎康Ⅰ回#9塔與110kV鼎板Ⅰ回#9塔下相導線連接的引線技工：2人普工：2人204月16日1、220kV鼎美變110kV鼎康Ⅰ回構架至鼎康Ⅰ回111間隔引線架設技工：6人普工：8人110kV鼎康Ⅰ回110kV鼎板Ⅰ回110kV鼎塑Ⅰ回12、110kV鼎康Ⅰ回#1塔至110kV鼎康Ⅰ回#9塔地線更換為OPGW光纜技工：13人普工：15人3404月17日1、110kV鼎蕓Ⅱ回#14塔至110kV鼎康Ⅱ回#9塔導地線架設技工：6人普工：8人110kV鼎康Ⅱ回110kV鼎板Ⅱ回110kV鼎塑Ⅱ回12、110kV鼎康Ⅱ回#1塔至110kV鼎康Ⅱ回#9塔地線更換為OPGW光纜技工：13人普工：15人3、撤除110kV鼎康Ⅱ回#9塔與110kV鼎板Ⅱ回#9塔下相導線連接的引線技工：2人普工：2人504月18日1、220kV鼎美變110kV鼎康Ⅱ回構架至鼎康Ⅱ回198間隔引線架設。技工：6人普工：8人110kV鼎康Ⅱ回110kV鼎板Ⅱ回110kV鼎塑Ⅱ回12、110kV鼎康Ⅱ回#1塔至110kV鼎康Ⅱ回#9塔地線更換為OPGW光纜技工：13人普工：15人三、施工工藝流程：〔一〕、工作準備1〕、所有桿塔在施工前前運至塔位邊，橫擔在地面組裝完成，導地線、光纜展放到相應塔位，以保證后續施工的順利進展。2〕、施工前緊線檔的兩端耐張塔打好臨時拉線，對導線架設時有跨越的路段提前搭好跨越架，跨越架跨公路高度不小于5.5m。〔二〕、50t吊車組立鋼管桿方案一、選用起重機吊鋼管桿方法必須具備的條件：〔1〕運輸道路條件。要考慮起重機能否進入〕鋼管桿附近實現吊裝作業。各種起重機的質量都不一樣，特別是對于較大型的起重型的起重機必須事先對道路、橋梁及涵洞的承受能力進展調查，滿足要求前方可進展吊裝工藝設計。〔2〕樁位的地形條件。一般用起重機吊裝〕鋼管桿不需在其塔片上設置臨時拉線，占地面積較小，但是由于起重機作業效率高，必須將待吊的構件在地面按次序分段組裝好，而不應吊一片在組一片，使起重機中間停息，因此，要求有一定的場地組裝〕鋼管桿。〕鋼管桿場地應進展規劃。〔3〕鋼管桿的質量條件。鋼管桿的單件質量應小于起重機額定起重量。同時注意起重量大小與伸臂長度的關系。〔4〕鋼管桿吊裝的總量。因為起重機作業效率較高，平安性較好，所以在起重作業量比擬大的地點特別適宜起重機組塔。二、起重機組鋼管桿方案：〔1〕確定組鋼管桿方法。用起重機吊裝鋼管桿可以采用分片或分段吊裝。組塔方法的選擇要考慮兩個因素：一是地形條件；二是鋼管桿高度及質量。〔2〕用起重機吊裝鋼管桿，首先要確定起重機的擺放位置，要盡可能防止起吊過程中移動起重機，以提高工作效率。起重機作業的地面要平整堅實，防止支撐腿地面下沉。其次，塔片組裝的位置，應與起重機回轉范圍相適應。第三，平面布置中要注意塔片位置與起吊順序相適應。〔3〕選擇吊點位置。對于分段吊裝鋼管桿，吊點一般選擇在構件上端，便于鋼管桿就位。對于整體吊裝鋼管桿應選擇在塔體重心以上位置，吊點位置越高越有利就位。應注意計算起重機起吊伊始狀態的起重量。〔4〕起吊綁扎繩應有足夠的平安可靠性。由于起重機吊裝鋼管桿伊始狀態時起吊繩受力較小，但它可能受力不均，最終狀態受力最大。選擇吊點繩時應對伊始狀態和最終狀態兩種情況分別進展驗算。以保證起吊繩及相應連接件的平安。〔5〕校驗鋼管桿強度。為了就位的方便，起重機吊塔的吊點一般偏高，因此塔體吊點處，中部及下端都可能因彎曲變形而損壞，對鋼管桿體受力部位應進展強度驗算，必要時應進展補強。〔6〕副臂吊載時，假設主鉤仍保存在主臂頭部，則副臂起吊的額定起重量中，必須減去主鉤的質量。三、QY50G型液壓起重機額定起吊重量見下表1-01：3.1QY50G型液壓起重機額定起吊重量見下表1-01：工作幅度〔m〕支腿全伸，前方側方作業工作幅度〔m〕支腿全伸，前方側方作業10.8m18.1m25.4m32.7m40m3.05050040+9.2m40+15m3.5420004.0370005°15°30°5°15°30°5.03020028000180006.02450023500180001300010.035007.01990019400168001300011.032008.016000150001480012300750012.03000240024009.0120001280011000750014.02700220020002300150010.096001040010000730016.02500200018002000140011.0790088009000680018.022001800170018001300100012.0655074507700630020.020001700160016001200100014.0455054505900570022.01800250014001400110090016.040004600470024.01450140012501200100085018.030003550380026.0120012001100110095082020.021002700300028.08501000900100088078022.02000230030.055065070080080074024.01450180032.045060070070026.01000135034.045065028.0950倍率127543主臂最小仰角28°40°51°53°四、起重機吊裝鋼管桿：①地面組裝：1、運至現場的鋼管桿的橫擔、爬梯，在組裝前應按照施工順序分類核對清點排列，假設發現缺材應及時通知材料部門補件。2、按圖組裝，組裝時要熟悉圖紙，認清橫擔上、中、下的長度及爬梯的長度，看清材料編號，并注意圖上有關特殊說明或考前須知。3、橫擔、爬梯的構件組裝有困難，應查明原因，嚴禁強行組裝，少量螺孔位置不對需擴孔時，擴孔局部不應超過3毫米，嚴禁用氣割擴孔燒孔。4、橫擔、爬梯的構件彎曲不應超過對應長度的2‰，且最大彎曲變形量不應超過5毫米，假設變形超過上述規定時，在組裝前必須進展冷矯正，矯正后嚴禁出現裂紋。5、橫擔螺栓連接構件應遵守以下規定：〔1〕橫擔螺桿與構件面應垂直，橫擔螺栓頭平面與構件間不應有空隙；〔2〕螺母擰緊后，橫擔螺桿露出螺母的長度，單螺母不應小于兩個螺距，雙螺母螺桿應露出三牙以上也可與螺桿相平；〔3〕必須加墊處，每端不宜超過兩個墊片，否則應裝墊塊。②鋼管桿吊裝：1、鋼管桿用吊車吊裝先正確測算與判定鋼管桿桿身的重量及重心，使吊鉤的懸掛點與吊物的重心處在同一垂線上。2、吊車在組立桿塔時，吊車停在實地上并距桿身最近，吊車四個腳不得打在松土上。3、選擇的吊點強度必須足以承受鋼管桿桿身的重量：〔1〕、吊裝下、中段時，吊點掛在專用吊點上起吊，吊繩〔鋼絲繩〕長度約5m，起吊時吊繩要平均受力，不得單邊受力使桿身傾斜。〔2〕鋼管桿桿身上段是橫擔的位置須組裝后一起吊裝，吊點須圈在上橫擔下方，起吊時吊繩要在桿身圈兩圈使吊繩平衡受力，吊點須用能麻袋布墊，使桿身帶點傾斜，對接時吊車吊壁須偏僻一點，才好對接。4、起吊角度的增加會引起負荷的增加，吊繩的夾角一般不得小于90度，最大不超過120度。〔3〕吊車的位置：1〕對于110kV的鋼管桿，單臺吊車應布置在順線路方向，距鋼管桿根部應不小于根開尺寸。〔4〕吊點處的綁扎：1〕鋼管桿桿身吊點處是受力的支持點，應盡可能設計專用掛板或掛環，防止損傷鋼管桿桿身和鍍鋅層。2〕鋼管桿桿身吊點處無專用掛板或掛環時，應使用鋼絲繩要在塔身圈兩圈使鋼絲繩平衡受力，吊點須用能麻袋布墊，使塔身帶點傾斜，其額定荷載應根據鐵塔質量經計算確定。3〕吊點處的塔身強度應進展驗算，確保平安。4〕綁扎構件必須使用鋼絲繩，且平安系數應不小于6°。5〕綁扎塔片時應掌握塔片重心位置，幫扎點應高于重心。6〕起吊的鋼絲繩長度應選取適當。兩根起吊繩的長度應相等，兩繩間夾角不大于120°。7〕構件的下端應綁扎攀根繩，起吊伊始狀態應適當收緊，構件懸空后攀根繩不宜受力，防止增大起重量。8〕汽車起重機〔吊車〕吊裝鋼管桿示意圖：五、起重機吊裝鋼管桿的操作要點：1、一般規定〔1〕起重機吊裝鋼管桿前施工人員必須做到四個明確：明確鋼管桿桿身吊裝順序，明確每次吊裝質量，明確吊點位置及補強方法。〔2〕起重作業與高處作業人員應密切配合。高處作業人員應站在被吊構件的側面。〔3〕汽車起重機支腿必須支撐在堅實的地面上，并經過試吊證明支腿不會下沉。〔4〕起吊鋼管桿桿身的綁扎點應位于塔片重心的上方且綁扎結實。鋼絲繩與塔片綁扎時應墊軟物或使用特制掛環。〔5〕非施工人員不得進入起重機作業范圍區內。2、使用起重機的操作要求〔1〕起重機使用前應對其性能進展檢查，確認各部位良好后在投入作業。〔2〕吊裝作業前，參加鋼管桿吊裝的司機、起重工、技術人員及施工負責人應熟悉起重機性能及被吊片的技術參數，例如質量、高度、重心高度等。〔3〕指揮起重機作業時，信號必須統一、清楚、正確和及時。〔4〕起重機吊裝鋼管桿桿身時，在吊臂回轉范圍內，吊物下面嚴禁行人通過，更不允許在鋼管桿桿身下方進展工作。〔5〕起重機應停在水平位置面上工作，停妥后的允許傾斜度不得大于3°。〔6〕起重機伸臂與地平面的夾角應根據起重機的技術性能所規定的角度范圍進展工作，不得盲目伸臂。〔7〕堅持起重"十不吊〞指揮信號不明不吊，超負荷不吊，工件緊固不牢不吊，吊物上面有人不吊，歪、拖、斜、拉不吊，光線陰暗不吊，棱角沒有措施不吊，機器有異響有故障不吊，起重物件重量不明不吊，工件埋在地下不吊。〔8〕嚴禁起重機偏拉斜吊，以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而卡死或擠傷。〔9〕質量不明的塔片嚴禁起吊。起重機和起重工具起吊塔片時應隨著起升而旋轉吊臂。不得超銘牌規定。〔10〕塔片上有人員時嚴禁起吊。〔11〕制止起吊物件時間在空中停留。午休或過夜時，起吊塔片必須置于地面，且吊鉤應固定在結實的物體上。〔12〕起重機的荷重在滿負載時，應防止離地面太高。〔13〕起吊重物提升的速度要均勻平穩，不許忽快忽慢、忽上忽下，防止構件在空中搖晃。構件下落就位應緩慢，密切注視作業人員指揮。六、汽車起重機組塔的平安措施：1、出工前準備和檢查1.1、檢查人員的精神狀態。1.2、檢查工作所需要的任務派工單、工作票、作業指導書是否帶齊。1.3、檢查所帶的起重工器具〔如鋼絲繩、葫蘆、枕木、跳板、滾筒等〕是否足夠和合格完好，設備選擇后應對運輸設備的制動、方向、燈光齊全有效性，裝卸設備的平安性能進展檢查。1.4、檢查汽車、吊車、叉車的制動、方向、燈光齊全有效性，裝卸設備的平安性能進展檢查，杜絕超載運輸。1.5、嚴禁人貨混裝。2、汽車起重機吊塔前的平安措施〔1〕司機應參加道路及橋梁的勘察，特別是對新修和補修道路要注意陡坡、轉彎處能否滿足行駛平安要求。〔2〕起重機應選擇適宜的工作位置，其地基必須穩固，附近的障礙物應去除。〔3〕司機應對起重機進展全面檢查，并進展空載試運轉。〔4〕起重機作業的范圍應定為作業區，并注明標志，非作業人員制止進入作業區。〔5〕司機與起重工的信號應統一。起吊構件應設專人指揮并設平安監護人。〔6〕待吊的塔片應按規定緊固連接螺絲，捆綁好輔材。〔7〕起重機的支腿必須支墊結實。3、汽車起重機吊裝鋼管桿的平安要求：〔1〕起重機作業前，每次吊重大小及吊臂變幅、高度應在作業指導書上作出規定。嚴禁起重機超載吊裝。〔2〕起重機作業必須執行起重機操作規程。〔3〕構件吊離地面0.1m時應暫停起吊，檢查制動裝置確認起重機無異常，連接索具可靠前方可正式起吊。〔4〕起重機起吊速度應均勻，緩提緩放，防止沖擊。〔5〕分段或分片吊裝時，必須使用控制繩進展調整，防止構件突然擺動。〔6〕起吊構件的重心應與起吊繩同一垂線上，防止偏拉斜吊。〔7〕分段或分片吊裝時，上下段或上下片安裝連接螺栓后，嚴禁用旋轉吊臂的方法進展移位找正。〔8〕起重機在作業中出現不正常時，應放下構件，停頓機械運轉后再進展檢修，嚴禁在運轉中進展調整或檢修。〔9〕指揮員看不清楚工作點或構件時，操作人員或司機看不清指揮信號時，不得進展起吊。4、特別注意的平安事項〔1〕起重機司機應熟悉組塔起吊作業的程序和組塔的技術要求。〔2〕在電力線附近組塔時，起重機必須接地良好。與帶電體的最小平安距離應符合表1-06的規定。電壓等級〔kV〕＜11~1035~63110220330500最小平安距離〔m〕1.53.04.05.06.07.08.5〔3〕起重機作業的平安規定：1〕吊件和起重機下方嚴禁有人。2〕嚴禁吊件從人或駕駛上方越過。3〕起重臂及鋼管桿桿身上嚴禁有人或浮置物。4〕吊物不得長時間懸空停留。5〕起吊作業完畢，起重機的各部位應恢復原狀。6〕起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。〔三〕、導線架設及附件安裝1、本工程全線按Ⅲ級污穢區設計絕緣配合，施工時應認真核對桿塔明細表和金具組裝圖進展組裝；2、絕緣子及金具在使用前均要進展外觀檢查，去除臟物，施工時，操作人員不得踩在合成絕緣子串的傘盤及均壓環上；3、緊線前應對全部的工器具進展全面的檢查，確保所需的工具完好無損。4、緊線負責人應在緊線前對沿線進展復查，確定施工現場布置正確，一切正常或處理妥善前方可緊線。5、緊線順序:應先緊上相線，再緊中相線，最后緊下相線。6、緊導線的操作步驟是:6.1作好牽引系統布置，導線應布置一套牽引動力裝置，以到達導線同步收緊的目的。6.2檢查牽引系統各元件連接結實后，即可啟動絞磨。同時通知弛度觀測人員及緊線段內各監護人員。6.3緩慢收緊導線，當操作端的線端臨錨的拉線不受力時，停頓牽引，將線端臨錨由導線上撤除。6.4繼續收緊導線，應注意將導線對稱收緊，使放線滑車保持受力平衡。6.5導線同步收緊，同步看弛度，耐張桿兩側以6t手鏈葫蘆錨住導線，待耐張段馳度調整符合設計要求后，停頓牽引。6.6恢復操作端的線端臨錨，收緊手扳葫蘆，松出絞磨，撤除牽引系統的工具。此過程應保持相鄰直線塔的畫印點不移動。7、導線掛線后，應隨即進展觀測檔檢查，其允許偏差為：+2.5%；各相間馳度相對允許偏差為200mm。8、地錨和鐵樁埋設應符合以下規定:8.1、所有地錨應采用弧形鋼地錨和木地錨，根據需要選擇5t地錨；埋深:堅土不小于1.8m，次堅土不小于2.2m；導線線端臨錨架用1個10t的鋼地錨；前側錨固繩可用5t鋼地錨或木地錨，在使用木地錨錨線時木地錨應用角鋼鐵對其加固前方可使用。8.2、地錨坑底部的受力側應掏挖小槽，槽深不小于150mm，鋼地錨應水平安置在小槽內，并垂直于受力方向置在小槽內，其弧形面應正對受力方向。8.3、地錨坑的受力側應掏挖馬道槽，使地錨的拉棒或鋼絲繩套(俗稱地錨鼻)落在馬道內，馬道對地平面夾角不應大于45°。9、弛度觀測和檢查方法本工程弧垂觀測一般采用等長法和角度法。等長法又稱平行四邊形法，是最常用的弧垂觀測方法，在條件許可時，應優先使用等長法。圖中：h——觀測檔的懸掛點間高差，m。f——觀測檔的弛度，m。△f——因氣溫變化觀測檔弛度的變化值，m。Ha——觀測端導線懸掛點至根底面的距離，m。Hb——視點端導線懸掛點至根底面的距離，m。9.1選用等長法觀測弛度應同時滿足以下要求：h＜20%L；f≤ha-2；f≤hb-29.2在上述量距離f時，可根據緊線當天的氣溫預估一個氣溫值，以此氣溫條件選擇f，如果氣溫變化時，應重新綁扎弛度板。9.3觀測弛度時，使兩弛度板上平面的連線與架空線最低點相切即可。10、耐張塔畫印用一畫印板，將其一端固定在橫擔的導線掛線處、另一端沿線夾角平分線方向伸向導線上方；畫印板的另一端懸掛垂球，并對準相應導線掛孔的子導線，分別畫印并記錄各子導線與相應掛線孔之間的高差和水平偏移值的數據，以供計算割線使用。11、畫印操作考前須知11.1畫印一律用紅色鉛筆，所劃印記應正確、清晰；并在離大號側印記向塔身方向退適宜距離準確位置上纏包黑膠布，以防印記消失。11.2直線小轉角塔取放線滑車頂點為畫印點，用三角板在各子導線上畫印。11.3當直線懸垂絕緣子串由于前后側向導線懸掛點間高差產生傾斜時，仍按直線塔畫印，線夾安裝時是否需要移動，經計算確定。11.4畫印操作應由兩人配合作業，一人在導線上畫印，另一人在橫擔上監視。操作人員腳踩導線時，動作要輕、穩，防止導竄動。〔四〕附件安裝1、跳線制作1.1跳線應使用未經牽引的原狀導線制作，安裝時應保持導線的自然彎曲與弧垂的彎曲方向一致。1.2導線從線盤上拆下時，防止導線出現硬彎、金鉤，影響跳線工藝。1.3跳線制作應根據設計長度+裕度〔約0.5～1.0m〕，按導線的自然彎曲在地面壓接一端引流管，吊到安裝位置，在空中模擬，以確定跳線長度。并進展另一端引流管液壓連接。2、跳線安裝2.1兩邊相跳線可采用兩點或三點同時起吊安裝，中線可采用四點式起吊安裝。2.2開場起吊時，各起吊點的應緩緩提升、相互協調，檢查吊點是否符合要求，防止導線出現硬彎。2.3跳線引流管與耐張線夾引流板必須光面相接觸，并在接觸面涂801電力脂，各連接螺栓必須到達標準扭矩，保證接觸嚴密；引流板如有污垢，必須用汽油清洗干凈，再進展下步操作。2.4跳線安裝后，弛度應滿足設計要求，誤差不超過0.1米，控制電氣間隙滿足設計要求3、防振錘的安裝3.1導地線防振錘的安裝數量、規格見表；安裝個數為檔距兩端每根導、地線上的安裝個數；導線、地線安裝防振錘時，需要纏繞鋁包帶，纏繞不得露出線夾口；防振錘的安裝距離指：直線塔從懸垂線夾活動點處開場計算，耐張塔從耐張管出口開場計算，兩個或以上等距離安裝。螺栓向內對穿安裝距離見表。防振錘應與地面垂直，其安裝距離偏差小于±20mm。3.2附件安裝時間要求導地線弛度調整完后應立即安裝附件，防振錘安裝時間不應超過2天，其他附件安裝時間不應超過5天，以免風振動引起不良后果和防止導線鞭擊損傷。〔五〕OPGW光纜架設1、施工考前須知〔1〕對員工要給予培訓，合格者才準予上崗；重要作業〔例如OPGW光纜的接續各JLB良導體的壓接等〕，應有作業指導文件。〔2〕OPGW光纜的金具和接線盒在組裝或安裝前，要先閱讀產品說明書和安裝指導書，遵照作業，在廠方技術人員指導上進展各項施工。〔3〕光纜施工要求張力放線。牽、張機應平滑操作，防止急拉，猛拽或搖擺跳動。牽張機應有荷載指標限定裝置。放線張力應造宜。最大短時張力應適宜。最大短時張力嚴禁超過光纜額定抗斷強度的20％.〔4〕牽引線對地夾角不宜超過30度，放線速度宜3-5km/h。〔5〕光纜通過大高差、大轉角施工時，應懸掛兩個滑輪。放線時不能磨損光纜線。〔6〕光纜施工時，會受到臨近電力線的影響，產生電磁感應電壓，特別是平行穿插高壓電力線時，施工過程中光纜和良導體要可靠接地，必須遵守"電業平安工作規程〞中的有關規定。落實好勞動平安措施。并在高空作業時，制定平安措施，確保平安施工。〔7〕連續上山或下山時懸垂線夾固定要作適當調整，使其在垂直位置。〔8〕對到場的OPGW光纜及其配套裝置均應施行質量檢查，不合格者不用于工程。〔9〕地線的跳線或接地線至導線的距離應大于1.50米。跳線也可翻過地線橫擔。〔10〕線路下有跨越物〔如：公路、公路、民房等〕時，要處理好各方關系，防止受阻。〔11〕除接頭盒外，OPGW光纜不得有任何接頭。〔12〕架線完畢后，兩端余線預留20~25m，盤旋固定于余纜架上。〔13〕OPGW放線時，嚴禁打圈、扭折，防止發生斷纖，OPGW熔接前，應進展目測并用ODTR對OPGW光纜的全部纖芯進展測試，外保護層嚴重損壞及ODTR測試通不過的不能重新用于本工程。〔1〕跨越10kV線路、公路、通信線、果樹等，施工時利用在導線上掛滑車保護光纜及導線，使光纜不與地面上的跨越物相磨，跨越10kV線路采用停電施工。施工時為預防感應電工作人員應使用個人保安接地線，其載面不得小于16m㎡，個人保安接地線應自掛自拆。按技術交底的要求選擇工器具并布置好現場。進入施工現場，必須正確佩戴平安帽，高處作業須系好平安帶。嚴禁違章指揮，違章操作，作到文明施工；〔2〕使用的工具、設備應定期檢查試驗，不合格制止使用；〔3〕施工人員在光纜架設前應認真查閱光纜生產廠家提供的安裝說明，并應進展培訓合格才能上崗；〔4〕在施工前應檢查光纜有否潛在的損傷或壓痕〔5〕光纜展放必須采用張力機放線。利用原有架空光纜作牽引繩時，對原有架空光纜的生銹、老化程度，允許最大牽引限度應作充分論證。〔6〕光纜不許允許與障礙物碰撞、拖刮，光纜的彎曲半徑、牽引力、安裝張力、側壓力等均應在光纜技術特性允許的范圍內施工。〔7〕光纜通過大高差、大轉角施工時應懸掛兩個滑車。光纜防扭鞭通過時應及時通知牽引方減速，必要時可輔助其過滑車，并將翻倒的光纜防扭鞭恢復到正常位置。鄰近或穿插其他電力線工作的平安距離電壓等級〔kV〕平安距離〔m〕電壓等級〔kV〕平安距離〔m〕10及以下1.02204.020、352.53305.063〔66〕、1103.05006.0〔8〕光纜的附件安裝必須按施工技術交底的要求進展操作，嚴禁將護線條剪斷作假。〔六〕、施工危險點分析及控制措施：施工管理危險點防范類型預控措施未經三級平安教育，不懂平安防護和平安操作知識起重傷害高處墜落觸電等認真執行三級平安教育制度，認真開展班組平安活動。嚴格平安考試制度，制止弄虛作假。明確平安職責及必要的平安知識，強化平安操作技能培訓。無平安技術措施或未交底施工起重傷害高處墜落觸電等分部工程及重要、危險性作業均應編制平安措施，并經交底，履行全員簽字手續前方可施工。施工人員對無安措或未交底有權拒絕施工。嚴格按經審批的方案和平安措施施工，假設對方案或措施有疑問時，應征詢審批人的意見。平安技術措施不嚴密或不完善，有疏漏起重傷害高處墜落觸電等編制人要有高度責任感，有嚴謹科學的工作態度，技術措施編制前應認真進展調查研究，確措施的針對性和可操作性。審批人要嚴細認真，把好審批關。未經審批嚴禁實施。違章指揮起重傷害高處墜落觸電等嚴禁違章指揮。對聲音指揮現象何人都有責任、有權力制止。施工人員遇有違章指揮有權拒絕施工。違章違紀作業，違反平安交底要求起重傷害高處墜落觸電等遵章守紀，按規程作業，施工中嚴禁打鬧、拋物等違章違紀行為。嚴格按技術交底施工，不得擅自更改。強化現場平安監視檢查，以"三鐵〞反"三違〞。進入現場不戴或不正確佩戴平安帽物體打擊進入施工區的人員必須正確佩戴平安帽，帽帶要系緊。嚴禁坐、踏平安帽或把平安帽挪作他用。高處作業不系或未正確平安帶高處墜落高處作業人員必須使用平安帶，且宜使用全方位防沖擊平安帶。平安帶必須拴在結實的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查平安帶電否拴牢。每次使用前，必須進展外觀檢查，平安帶〔繩〕斷股、霉變、蟲蛀、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、接口縫線脫開等嚴禁使用。酒后進入施工現場其他傷害制止酒后進入作業現場、嚴禁酒后作業。工作不負責任，玩忽職守起重傷害高處墜落觸電等各級荼人員工作中要精力集中，盡職盡責。嚴格落實各項平安工作制度。加強是常的監視檢查。違反規定，派不符合要求的人員上崗起重傷害高處墜落觸電等嚴格身體檢查制度，制止職業禁忌者或其他不合要求者上崗。特種作業人員正確須經培訓合格，持證上崗。嚴禁無證作業，列證駕駛。危險作業工程不粉平安施工作業票起重傷害高處墜落觸電等所有輸變電作業基目均要執行平安工作票制度。所有工作人員應清楚作業票內容，且帶票施工。機械設備未按方案檢修，帶病作業機械傷害施工機具要求工況良好，嚴禁帶病作業。嚴格執行機械管理制度，定期檢修、維護各保養。平安防護用品、設施危險點防范類型預控措施平安用品、用具符合要求機械傷害高處墜落觸電物體打擊等凡無生產廠家、許可證、生產日期及國家鑒定合格證書的平安防護用品、用具，嚴禁采購和使用。平安一防護用品、用具不得接觸高溫、明火、化學腐蝕及鋒利物體，不得移作他用。平安防護用品、用具應定期進展試驗，使用前進展外觀檢查。平安設施不完善、作業環增量學好全又未采取措施機械傷害高處墜落觸電物體打擊等按要求完善平安設施，整治作業環境。對一時難于完善和整改的間題，應采取臨時措施，以策平安。研究、推廣使T型軌道攀登附落保護器等新型平安防護技術，實施全過程、全方位平安防護。不正確使用勞動防護用品高處墜落觸電物體打擊等熟悉勞保用品和防護用品的使用方法。使用前應進展是常檢查施工中正確使用。平安防護用品、用具應設專人管理。危險設備場所〔包括孔洞等〕無平安圍欄、警示標志高處墜落觸電物體打擊等嚴格按要求開展平安文明施工標準化工作，標準現場管理。危險設備、場所必須設置平安圍欄和平安警示標志。警示標志應符合有關標準和要求。擅自撤除或挪用平安裝置和設施高處墜落觸電物體打擊等平安裝置及設施嚴禁私自撤除、挪用。假設施工需要，須撤除時應征得平安員的同意，并采取臨時措施，施工完畢后按原樣及時恢復。工器具沒有進展試驗起重傷害觸電物體打擊等受力工器具應該按照"電力建立平安工作規程"要求進展定期的預防性試驗，不合格者嚴禁使用，每次使用間應進展外觀檢查。絕緣工具必須定期試驗，其絕緣性能應符合要求；每次使用前應進展外觀檢查。機具應由專人保養維護，并作定期試驗。桿塔組立桿塔組立作業工程危險點防范類型預控措施現場布置及起吊地錨埋深不夠或夯得不實，不設馬道起重傷害物體打擊工作票上應注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。工器具以小代大或使用有缺陷的工器具起重傷害物體打擊高處墜落嚴格按作業指導書要求配制，對主要施工工器具應符合技術檢驗標準，并附有許用荷載標志，使用前必須進展外觀檢查，不合格者嚴禁使用，并不得以小代大。在起吊物垂直下方停留或通過起重傷害加強現場監視，起吊物垂直下方嚴禁逗留和通行。未經技術人員同意，班組擅自更改作業方案起重傷害高處墜落等嚴禁擅自更改作業方案，假設更改須經原編審人中同意。因地形所限，起吊、組裝同時進展，以致組裝人員暴露在起吊物下方起重傷害合理按排工作程序，盡量防止上下穿插作業。努力做到起吊、組裝依次進展，吊物正下方無人作業。組立或整修桿塔時，隨意撤除受力構件起重傷害高處墜落撤除受力構件必須事先采取補強措施，嚴格監護，必要時應編制相應的作業指導書。分解組立鐵塔超重吊裝。起重傷害施工前仔細核對施工圖紙的吊段參數〔塔型、段別組合、段重〕，嚴格控制單吊重量。吊段上斜材未固定好〔活鐵〕高處墜落物體打擊起吊前，將所有可能影響就位安裝的"活鐵〞固定好。各種起重工器具有缺陷起重傷害定期進展檢測、試驗和檢查，確保現場所有工器具合格有效。作業工程危險點防范類型預控措施現場布置及起吊抱桿外拉線線間或對地角度過大起重傷害組塔前，應根據作業指導書的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對地角度要符合措施求，技術員或平安員負責檢查。鋼絲繩端部用繩卡連接錯誤起重傷害鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊。且繩卡不得正反穿插設置；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數量應符合規定。整立桿塔用人字抱桿，一側抱桿腳下陷起重傷害人字抱桿根部應水平，采取防滑、防陷平安措施。抱桿外拉線地鉆群的雙鉤未收緊，地鉆前未加檔木起重傷害組立鐵塔現場應按照施工作業指書的要求布置，連接地鉆群的雙鉤規格應符合要求并收緊。地鉆前應加設檔木。組立桿塔時，隨意撤除臨時接線，或不按規定使用接線起重傷害高處墜落永久接線未全部安裝完畢，不得撤除臨時接線。組立桿塔時，永久接線未全部安裝完畢，不得登塔撤除吊點。臨時接線單桿不得少于4根，雙桿不得少于6根。調整桿塔傾斜或彎曲時，應根據需要增設臨時接線；桿塔上有人時，不得調整臨時接線。穿插作業物體打擊應防止穿插作業，無法防止時，塔上塔下作業應統一指揮，相互協調。地面人員應避開塔上人員的垂直下方。地面組裝人力搬運、組裝橫擔物體打擊搬運塔材遇山路、彎道、雷雨天氣等應采取相應的平安措施。人力抬動時，應綁扎牢靠，兩人應同肩、同起、同落。隨意搬動，強行抽拉物體打擊在成堆的角鋼中先材時，應由上往下搬動，不得強行抽拉。分料時應按規格、型號分類放置。塔材組裝時，用手指找孔其他傷害塔材組裝連鐵時，應用類頭扳手找孔，如孔距相差較大，應對照圖紙核對件號，不得強行敲擊螺栓。任何情況下制止用手指找正。桿塔未接地觸電鐵塔塔腿段組裝完畢后，應立即安裝鐵塔接地，接地電阻要符合設計要求。高處作業高處作業人員不符合作業要求高處墜落凡參加高處作業的人員，應每年進展一次體格檢查。患有禁忌癥的人員不得參加高處作業。高處作業人員必須經過相關教育培訓并經考試合格。高處作業著裝不符合要求高處墜落高處作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋高處作業不正確使用平安帶高處墜落塔上、地面設平安監護人，及時提醒、監視其系好平安帶。高處作業人員必須系好平安帶〔繩〕。平安帶〔繩〕必須拴在結實的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查平安帶〔繩〕是否拴牢。高處作業人員隨意向地面拋扔工器具、物料等物體打擊高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。高處作業轉移位置的過程中失去保護高處墜落高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護，手扶的構件必須結實。作業人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業位置時，應增設臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。攀登無爬梯或無腳釘的鋼筋混泥土電桿必須使用登桿工具。多人上下同一桿塔時應逐個進展。嚴禁得用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。在霜凍、雨雪后進展高處作業，應采取防滑措施。隨身背帶鐵塔缺件等器材上塔或在塔上移動。高處墜落物體打擊高處作業人員上下傳遞物件或移送物件時應用繩索吊送同，嚴禁作業人員帶重物上塔，塔上移動不得失去保護。導地線施工作業工程危險點防范類型預控措施導〔地〕線展放導地線施工前未檢查工器具起重傷害高處墜落機械傷害等收緊線前應認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄簽字，防止不合格工器具流入作業現場。現場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。通信設備障礙起重害高處落機械傷害等收緊線前的通信工具要認真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源。施工中要保持通訊暢通，旗號要明確，如有一處不通，停頓收緊線。嚴禁用通信設備進展說笑、閑談。掛瓷瓶時施工人員在垂直下方作業起重傷害平安監護人隨時提醒作業人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。地錨、尤其是轉向地錨或臨時地錨的埋深不夠起重傷害各種錨樁應按技術要求布設，其規格和埋深應根據土質經受力計算而確定。立錨樁應有防止上拔或流動的措施。臨近帶電體作業或帶電跨越施工離帶電線路距離達不到平安要求〔帶是線路未停電或未采取可靠的平安措施〕觸電首先申請停電，假設停電困難，必須編制特殊的平安技術措施，經企業總工批準，并征得運行單位同意，按規定辦理退重合閘等手續，施工期間應請運行單位派人現場監視。在帶電線路附近施工時，要設定戒備區，設立警示牌并制定平安補充措施，經工程部專職工程師批準后執行。帶電線路停電工作未按要求進展停電、驗電、掛地線就肓目工作觸電按要求辦理停電工作票，并嚴格按照程序進展操作。未經許可嚴禁作業，一旦江報送電嚴禁再次登桿作業。嚴禁約時停送電。張力收緊時，對重要跨越的監護力度不夠起重傷害觸電張力收緊線過程中，要在牽張段內的重要跨越架〔如電力線路、交通要道等〕、居民區、學校附近等處設專人監護，做到通訊暢通，指揮統一，并設立戒備標志，防止意外事故發生。跨越即將離地面的導地線起重傷害各路口的監護人員要認真負責，看護好過往的行人。任何人不得跨越將離地面的導地線。導線壓接壓鉗、壓橫處置不當機械傷害壓接機應有固定設施，操作時施置平穩，兩側扶線人員應對準位置，手指不得伸入壓莫內。切割導線時線頭應扎牢，并防止線頭回彈傷人。壓鉗體裂開機械傷害使用前檢查壓鉗與頂蓋的接觸口，鉗體與頂蓋的接觸口，鉗體有裂紋的嚴禁使用。壓接機頂蓋未蓋好機械傷害壓接前必須使頂蓋與鉗體完全吻合，嚴禁在未旋轉到位的狀態下壓接。超壓使用機械傷害液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。壓力表應按期校驗。〔七〕、平安事故事件應急預案：1、組織領導：事故事件應急工作由工程工程部負總責，各部門、專業施工隊各司其職，切實強領導。工程工程部成立事故事件預防與應急救援領導小組〔以下簡稱領導小組〕，領導小組由工程部、專業施工隊人員組成。應急機構：各應急專業小組領導小組現場應急指揮中心人員醫療搶救聯絡、通訊、接待戒備保衛應急物質保證搶險隊伍善后事務處理事后恢復領導小組現場應急指揮中心人員醫療搶救聯絡、通訊、接待戒備保衛應急物質保證搶險隊伍善后事務處理事后恢復3、應急機構人員組成：3.1、領導小組組成：組長:*遠強副組長:唐勇、王文玉成員：吳明水、邱文、何榮、李熙輝和專職平安員3.