16軌道中部以上240m巷道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收報告_第1頁
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16軌道中部以上240m巷道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推

進項目驗收報告2015年6月30日，由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭組織生產(chǎn)調(diào)度室、安檢科、機電科、防突通風(fēng)科等相關(guān)科室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加對16軌道中部以上240m巷道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推進項目進行驗收，驗收情況如下：一、基本情況該質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推進項目為：H6軌道中部以上240nl巷道底鼓變形。整改方案：進行挑頂、挖底落道施工，吊掛管線，鋪設(shè)人行臺階。整改期限：2015年6月30日。二、驗收情況古漢山礦安排開一隊對16軌道中部以上2401n進行挑頂、挖底落道施工，吊掛管線，鋪設(shè)人行臺階等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程打造。1、16軌道240m以上挑頂工程：16軌道240nl以上局部巷道頂板出現(xiàn)嚴重變形，頂板下沉、噴體開裂嚴重，不能滿足生產(chǎn)需求，需對這些區(qū)域進行挑頂作業(yè)，挑頂厚度為800mm-lOOOmni,挑頂后對巷道頂板重新進行架棚、錨網(wǎng)噴支護，現(xiàn)場驗收挑頂后巷道高度及頂板支護質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、16軌道240m以上挖底工程：16軌道240nl以上多處巷道底板底鼓開裂，造成軌道仄楞變形，嚴重威脅到該軌道下山的正常運輸安全，經(jīng)現(xiàn)場實測，局部巷道底板需進行挖底落道修理，平均挖底深度為500mni左右，挖底后，巷道高度、道軌質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求。3、管線吊掛及鋪設(shè)人行臺階工程：挑頂、挖底后需對巷道內(nèi)鋪設(shè)的各類管線進行重新吊掛，在巷道內(nèi)鋪設(shè)人行臺階，現(xiàn)場驗收各類管線吊掛間距一致，電纜表面無積塵，吊掛整體效果美觀、整齊，人行臺階鋪設(shè)整齊、平穩(wěn)達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)定。經(jīng)現(xiàn)場檢查驗收，16軌道240nl以上巷道修理過后的巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)技術(shù)科2015年7月2日16軌道240m以上巷道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推進項目驗

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