悅?獨有美學設計越?獨有跨界功能躍?獨有科技配置F：剛柔并濟的美學車身A：造型設計上新歌詩圖大膽地將多重美感風格融合 。從硬派的前臉到柔美的掀背車尾，從飽滿的腰線到犀利的底盤包圍，都盡顯時尚的美學設計。B：新歌詩圖的外形強悍又不失優雅，可以作為商務洽談的公務用車，或者用來出席高端酒會的豪華座駕，并且周六日還能開到郊外親近大自然。同時流線型的車身，提高了車輛穩定性，降低了油耗。E：寶馬X6、5系GT、奧迪A7等豪華車都采用類似的外觀設計。1、剛柔并濟的美學車身F：霸氣硬朗的全新格柵A：三道寬幅鍍鉻設計的前臉飾條，與加大H車標完美融合，以大氣張力彰顯內在雄渾動力。B：非常豪華大氣，檔次感媲美豪華轎車。E：大格柵配大標的設計在奔馳豪華轎車上很常見。2.

霸氣硬朗的全新格柵F：璀璨點睛的LED燈組A：前大燈組的近光燈采用方形LED雙燈位設計，顯著提高大燈照射亮度和照射范圍，同時降低30%耗電量。全LED光源組成的尾燈組，亮度高，具有微秒級的點亮速度，耗電量也大幅降低了76%。B：LED大燈是目前量產車中最先進的大燈技術，不僅能提高車倆的科技感和檔次感，使夜間行駛更安全，還能降低油耗。而且全系標配大燈自動開啟/關閉功能，非常智能和人性化。E：新歌詩圖的

LED大燈設計在同級中是獨有的，一般只出現在少數豪華轎車上，如謳歌MDX。3.

璀璨點睛的LED燈組LED近光燈遠光燈轉向燈4.

驚艷之筆的LED日間行車燈F：驚艷之筆的LED日間行車燈A：新歌詩圖的LED日間行車燈由九段LED光源組成，在日間點亮時能形成一道凌厲的弧線光芒，顯著提高車輛的被辨識性。B：LED日間行車燈有兩大好處。1、提升車輛的時尚感和檔次感。2、在白天行車遇到

或者暴雨等能見度很低的天氣，提高行駛安全。E：歐盟

在

中發現，LED日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的概率。暴雨5.

18寸切削熏黑輪轂（3.0LF：18寸切削熏黑輪轂（3.0L）A：明暗利落的雙色五輻式設計，采用了金屬切削技術和輪轂

加入熏黑工藝。B：18寸輪轂的設計時尚動感，同時還讓車身離地間隙更高，使新歌詩圖通過性更強，行駛更穩定。E：蘭博基尼、法拉利等跑車用的都流行雙色輪轂。同時越來越多車主，改車的時候，都首選雙色輪轂的設計。存取方便載物空間719

mm數據F：渾厚運動的溜背設計A：尾部的線條

，帶來全新的視覺體驗，傾斜的溜背時設計讓車尾部看起來極具動感，同時降低了尾部的負壓區，減少風阻。并且尾門打開后，與保險杠距離僅為150mm。B：溜背設計最能體現新歌詩圖的轎跑造型，運動感非常強烈。相比垂直的尾門設計，即使車輛靠墻停車，也能順利打開尾門，方便

行李。E：相比SUV尾部方方正正的設計，時尚感和實用性更強。距保險杠僅1181

mm150

mm7.

棱角分明的排氣管造型F：棱角分明的排氣管造型A：雙排氣管的布局，搭配了夸張的六邊棱形設計，展現了新歌詩圖卓爾不群的獨到品味。B：提高了整車的運動感和豪華感，開在

辨識度也非常高。

E：同級中獨有的個性設計。F：SUV的外觀特征A：新歌詩圖融入了許多SUV的外觀特征，如加入了前后金屬底盤包圍、車頂行李架和后視鏡下方的AWD標識。B：前后包圍和AWD顯示出新歌詩圖全地形 的氣勢，而車頂行李架在旅游時可以放上大件行李，非常實用。E：AWD標識，始終提醒看見它的人，這是一款強悍的越野車型。美學車頂行李架8.

SUV的外觀特征粗礦硬朗的前后金屬感底盤包圍彰顯進化的AWD標識珍珠白奧

黑

太空銀寶石紅9.

納米車漆（3.0L車型）F：納米車漆（3.0L車型）A：新歌詩圖車漆一共有四種顏色，其中3.0L車型新增寶石紅車身色，并采用了納米車漆技術。

B：多彩的車漆顏色，能滿足顧客的不同需求。而納米車漆具有色彩純凈，高

，車漆質感更細膩等優點，更能突出新歌詩圖的豪華和尊貴感。E：新歌詩圖在全球量產車中采用了首創納米粒子分散顏料技術。SUV+轎車跑車+歌詩圖>=悅?獨有美學設計越?獨有跨界功能躍?獨有科技配置F：全球十佳發A：V63.0L發—V6

3.0L發是專為中國設計的全新高性能發動機，配置了i-VTEC技術和VCM智能動力管理系統，擁有多種高智能的動力輸出模式。B：正常行駛時相當于2.4L排量的油耗，非常省油。到

了高速行駛時，油門響應非常積極，加速能力很強，超車表現絕對不會讓駕駛者失望。全地板油時加速

時，更是有轎跑的駕駛感覺。這樣既滿足了消費者

對動力的追求，又達到消費者省油的需要。E：全球十佳發

，全日系車中只有本田才有的先進技術，比SUV和豪華轎車更省油。最大功率:193

kW

@

6300rpm最大扭矩：297

Nm

@

5500rpm百公里綜合油耗：9.9L/100km1.

轎跑車操控車輛怠速、低速勻速行駛、高速巡航時，發 的狀態。車輛起步、加速、爬坡和高速行駛時，發 的狀態F：i-VTEC可變氣門正時與升程技術A：i-VTEC技術可以根據行駛狀況自動改變氣門開啟時間和提升程度，讓發

達到最佳的進、排氣時機，提高燃燒效率。B：當車輛在城市低速行駛時，會非常省油；而在高速公 ，又具有積極的油門響應速度，強大的加速性能。E：本田獨有技術。F：VCM智能氣缸管理技術A：當現有行駛狀態為中速巡航或低發 負荷工況時，發 將僅運轉一個氣缸組，即3個氣缸。當行駛狀態處于起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況，V6

3.0L發

的6個氣缸全部投入工作。B：VCM智能氣缸管理技術，絕對是目前實現了最高的動力性能和最高的燃油經濟性最見效的技術，讓新歌詩圖既有3.0L升的動力，又有2.4L的油耗。E：

VCM系統是本田獨有的先進技術，同級獨有。擁有4大智能模式①經濟模式②S檔運動模式③撥片換擋模式④巡航節能模式F：本田自主研發的6AT變速器(3.0L車型)A：3.0L車型由原來的5AT進化為6AT變速器，具有更寬的齒輪比和更豐富的換擋模式。

B：智能程度非常高，換擋極為平順，與發 的高匹配度，提高了車輛動力性能，降低了油耗。本田高度品牌謳歌系列車型都是用這款變速器，而新歌詩圖價格不到它們的一般，但性能是完全一樣的，性價比非常高。E：本田全新研發的6AT變速器。F：經濟模式A：D檔位默認為經濟模式，經濟模式下換擋時間提前，提前進入較高的檔位，使發動機轉速降低。同時還配置了ECON智能綠色節能輔助系統。B：3.0L新歌詩圖百公里綜合油耗僅為9.9L/100km，在這個排量的車型中是頂級省油的了。還有較低的發

轉速，發動機工作更安靜。E：搭配本田的“地球夢科技”發

，油耗比SUV和豪華轎車更低。經濟模式F：S檔運動模式A：S檔是自動換擋模式下的運動模式，S模式下換擋時間會適當延遲。接近發

最大的扭矩輸出，有助于發揮發

強勁動力。B：油門響應會非常敏捷，操控起來富有轎跑的加速樂趣。而且在高速公

，更強的加速能力，讓駕駛員超車時更安全。E：注重性能的車型都配置S檔。S檔運動模式換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S模式。撥動換擋F：換擋撥片模式A：換擋撥片位于方向盤后方。在撥片，即可完成升降擋操作。B：提供轎跑車般的操控感，并且方向盤撥片換擋功能讓駕駛員雙手不離開方向盤，也能進行換擋操作，對車輛的速度操控更加得心應手。E：相比一般的SUV更有駕駛樂趣。換擋撥片模式F：巡航節能模式A：本田變速器具有巡航節能模式，在設定定速巡航駕駛時，自動選擇最節能的檔位，此時發動6缸工作切換成3缸工作。B：巡航模式下，通過降低排量達到節油的效果非常明顯，轉速表指針明顯下調。E：新歌詩圖獨有的3缸巡航模式。巡航節能模式F：MA-EPS運動自適應電子助力轉向系統A：綜合分析車速、車身瞬時姿態、駕駛員掌舵力和角度、發

轉速、VSA處理信息，輸出合理轉向助力。還能與車輛穩定性輔助系統(VSA)互相配合保證車輛在行駛過程中保持正確的行進方向。B：MA-EPS系統可以使駕駛者實現轎跑車般的精準操控，而且在車輛即將失控時，通過方向盤的轉向助力調節，幫助駕駛

的操作，脫離的失控 ，提高行駛安全性。E：相比一般的EPS轉向系統更加先進。例如當車輛轉向不足時，駕駛者會下意識地過度打方向盤，這將使得兩前驅動輪打滑更嚴重，而MA-EPS系統，會讓駕駛者打轉向時的助力小，回方向盤的助力大，是車輛脫離失控狀態。特點：輪距變化小，直線行駛穩定彎道輪胎抓地力好強化穩定的復位彈簧，在崎嶇不平路況抓地性更好輪胎使用

長上橫臂（較短）下橫臂（較長）F：雙橫臂式獨立懸架A：新歌詩圖的雙橫臂式懸掛設計偏向運動性，采用上下不等長橫臂（上短下長），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角，自動適應路況的變化。B：具有像轎跑車那樣貼地行駛的車輛穩定性，讓駕駛者在過彎時的操控如魚得水，極具樂趣。同時還可以降低車身側傾，提高乘坐舒適性。E：保時捷卡宴、奧迪Q7等高級豪華SUV都采用類似的獨立懸架。特點：具有高速行駛穩定性強

具有精準的彎道循跡性能懸架重量較輕，舒適性好強化穩定的復位彈簧，在崎嶇不平路況抓地性更好輪胎使用

長F：多連桿式獨立懸架A：在任何路況下，都能讓車輪緊貼地面。而且車輪橫向偏移很小?？梢源蠓档蛙囕v加速和制動時的慣性力，B：多連桿懸架

非常到位，不軟也不硬，非常有韌性，可以說是在舒適和運動上的完美結合。還可以減少轉向不足的情況，提高彎道操控性能。E：奔馳E級轎車、寶馬的3系及5系轎車、奧迪A4及A6L等高檔豪華轎車都是采用多連桿懸架。F：智能四驅系統（Real

TimeAWD）A：在通常情況下，車輛處于前輪驅動行駛狀態。當系統判斷車輛需要加速、爬坡等大負荷車況時，電子控制離合器自動將驅動力傳遞到后輪，前后輪之間實現50:50的動力分配。B：智能四驅系統有三大優勢：1）可以提高車輛的加速性能；2）爬坡更容易，越野性能顯著提高；3）還可以提高冰雪和濕滑路面的行駛安全。E：新歌詩圖上的智能四驅系統，源于本田的高端品牌謳歌ZDX車型，同時相比全時四驅更加省油。2.

SUV四驅性能常規路面起步或加速模式F：常規路面起步或加速模式A：通過

車輪轉速信號，并結合發 動力輸出，以及檔位選擇等信息，智能開啟四驅系統，向后軸提供動力。B：四輪同時發力，車輛加速響應更快，加速時間更短，加速力度更強大。E：相比一般的兩驅車，加速性能更強。上坡路面模式F：上坡路面模式A：通過判斷車身傾斜角度，自動開啟四驅系統，向后軸提供動力，啟動四驅上坡模式。B：遇到上坡路即自動開啟，輕松爬上陡坡，智能便捷。E：具有專業SUV的爬坡能力。F：濕滑路面起步或加速模式A：通過判斷前輪打滑造成的車輪轉速變化，自動開啟四驅系統，調整前后車輪動力，防止車輪打滑，實現平穩起步。B：在濕滑路況中，車輛無論是起步還是是加速，都依然能保持穩定的車身姿態，讓駕駛者更容易掌控，行駛更安全，還提高了乘坐舒適性。E：相比兩驅車型，有效提高抓地力。濕滑路面起步或加速模式F：巡航模式A：當駕駛者打開定速巡航，四驅系統會自動關閉，并保持前輪驅動狀態。通過采用車輪信號，以及行車電腦中巡航模式開啟的信息，自動關閉四驅系統。B：無需人工切換，而且兩輪驅動比四驅驅動負荷更低，達到節省燃的效果。E：巡航模式智能化程度高，相比全時四驅具有更好的節油效果。巡航模式3.

SUV通過性能車軸凈高216毫米轉折角16.7°接近角15.2°離去角20.0°最小離地間隙205毫米(空)150毫米(滿)高通過性低重心底盤F：高通過性低重心底盤A：采用全新的底盤設計，對油箱等位置進行優化，從而增大了最小離地間隙并降低了重心，既提高了通過性，又保持了車輛的高速穩定性。B：既有SUV專業的全地形通過性能，又可以降低了SUV高速過彎時側翻的 ，同時還可以擁有轎車一樣的靈活駕控感。E：福特傲虎，寶馬X6也采用這種底盤設計。F：

性車身A：為了提高碰撞能量吸收性能、同時降低車體的重量，新歌詩圖采用的高強度鋼占了47％；B：高強度鋼的應用提高了碰撞性能，降低乘員的 。減少碰撞時車身變形，使乘員更安全，性車身減少

，降低噪聲。E：歌詩圖曾在在更嚴格的IIHS碰撞測試中，各項安全保護指標都是最佳的“Good”評價，新歌詩圖在

碰撞測試中也獲得全五星的成績。高強度鋼的使用率47%4.

SUV安全性213F：主動式頭枕系統A：1、乘員擠壓座椅的靠背，2、內置的塑料板擠壓連桿，啟動頭枕保護功能，3、頭枕提升了高度，并向前傾斜，抑制頭部猛烈晃動B：萬一發生最尾碰撞，主動式頭枕系統會保護乘員的頸椎，減少頸部

。E：頸椎一旦受到

后，其康復過程是非常復雜和漫長的。4.

SUV安全性F：VSA車輛穩定性控制系統A：VSA系統能實時

車輛行駛狀態，將駕駛者的控制輸入與車輛的實際響應進行分析和比較，當出現轉向過度或轉向不足時，VSA主動控制發

輸出扭矩和對某個車輪制動力，調整車身姿態。B：能瞬間判斷失控類型，防止車輛發生側滑等

情況，確保車輛的行駛穩定性。有了VSA系統在在濕滑或冰雪路面行駛更安全。E：由于整合了包括ABS、EBD、BA、TCS、SC和車身穩定控制系統多種主動安全系統，起到比ESP更有效的控制效果。4.

SUV安全性2795mm4995mmF：同級領先的乘坐空間A：本田獨到的空間優化技術，使得新歌詩圖擁有同級領先的乘坐空間。溜背的設計也極大地增加后排頭部空間。B：寬大的乘坐空間，可以讓每個成員都能找得最舒適的坐姿，大大降低駕乘疲勞。超長的軸距讓后排腿部空間與豪華車一樣的充裕，蹺二郎腿都沒問題，讓后排乘客體驗到尊享的乘坐感覺。E：2795mm的軸距在同級車中是數一數二的。1560mm5.

SUV空間暗格儲物箱F：同級領先的行李箱空間A：后備箱底板的基本寬度為1415mm，長度為1059mm，容積達到728L，當后排座椅放倒后，又可以增加401L的儲物空間，在底板之下有一個61升、可沖洗的“神奇箱”，可以通過一個把手輕松地取出、放入。B：一家人去自駕游時，728L的行李箱，即使座椅不放倒就能裝下所有人的行李。而且暗藏儲物格設計，在野外

時非常方便，可以拿它作為容器。E：相比一般轎車要放倒后排座椅才能裝得下所有行李，新歌詩圖超大行李箱更是同級獨有。5.

SUV空間F：尾箱空間的3種變化模式A：新歌詩圖的座椅可以4:6放倒，平時是商務模式，將第二排座椅完全放倒后，可以獲得1059mm的長度，可以放下較長的物品。61L的暗格設計在野外非常實用。B：3中變化的模式，可以滿足消費者用車生活的所有需求，讓消費者用得便捷舒心，省事省力。無論行李，還是旅行裝備，都能放得下。E：相比轎車，后備箱空間與座艙是相連的，可以不用放倒座椅就能拿到行李箱的物品，非常人性化和便利。5.

SUV空間F：全景電動天窗A：新歌詩圖全系標配全景電動天窗，且天窗長達819mm。B：坐在車內便可以將上方的景象一覽無余，還能增加車內的采光率和透氣性，而且減少駕乘者的壓抑感，同時全黑色車頂使得整體看上去非常顯檔次。E：豪華SUV都有全景電動天窗，如奧迪Q7、奔馳GL級、寶馬X5等。6.

豪華轎車乘坐F：

風范的全新高質感棕色內飾（3.0L）A：從馬鞍細膩舒適的皮中汲取靈感，并擴展出全新內飾風格，設計出高質感的棕色內飾。B：高雅尊貴的內飾可以使乘員心情舒暢，作為商務座駕，更是讓車子倍有面子。

E：棕色內飾一般只出現在奔馳ML350、寶馬X6等豪華轎車上。6.

豪華轎車乘坐F：高光質感木紋飾條A：極具品味的木紋，表面覆蓋鋼琴漆面高光澤質感，彰顯高貴氣質B：提升了內飾的豪華感和檔次感，時尚但不會顯得老氣。

E：豪華轎車，木紋飾板是標配裝飾。6.

豪華轎車乘坐F：豪華音響系統A：充分結合空間進行專門

，采用了豪華轎車級別鋁制高音揚聲器，以及提供優化高保真性能的“Kevlar”（凱

）材質揚聲器。B：3D音響環繞效果

真，音質清晰細膩，臨場感十分強。E：比一般車型的音響系統更能滿足消費者對高音質的需求。6.

豪華轎車乘坐F：頂級靜音坐艙A：通過在多個部位追加高效的隔音材料和靜音材料，并優化材質和結構。同時ANC主動降噪系統，用車內麥克風

噪音樣本，經ANC控制單元分析處理之后，由車載音響的揚聲器

相反的音頻，以抵消噪音波。B：全方面降低、阻隔、吸收整車的外部噪音，乘客就能享受到豪華轎車般的靜謐乘車環境?，F在工作節奏越來越快，即使在車內也要工作或者和客戶洽談，靜謐的車內環境非常重要。E：奔馳、寶馬只有在高端車型上才采用主動降噪的靜音方法。6.

豪華轎車乘坐悅?獨有美學設計越?獨有跨界功能躍?獨有科技配置HFT:免提（

Hands

Free快捷菜單ephone）智能屏互聯系統與 連接通過USB/WIFI/藍牙/采用靜電式觸摸屏界面先進美觀鏡像功能在車載屏幕上操作，增添

性使用

上的多種功能資源豐富，導航升級簡單一鍵切換，操控方便方向盤

作，一鍵切換功能快捷菜單可操作部分功能大大提升操作便利性能夠使用導航等多種人氣APP可與智能 連接1. Display

Audio智能屏互聯系統1. Display

Audio智能屏互聯系統F：Display

Audio智能屏互聯系統A：DA系統可與主流裝載的導航、影音終端以多種方式連接，通過7英寸觸控顯示屏操作智能

。更可同步。B：7英寸多點觸控電容屏，反應靈敏，操作便捷。無論使用蘋果，還是安卓系統，都能與

匹配。例如可實現

的賽事，車內

就不會錯過 的瞬間。E：同級獨有的配置。隨著

的發展，未來還可以在DA系統上控制家里的電器。，測量準確、反應靈敏、F：全面探知的前后8探頭A：前4后4式

探頭有效提醒與前后

物間距。比現款增加了2個開角大、盲區小，探測距離與環境溫度范圍更寬。B：新歌詩圖的

系統，不光有聲音輔助

，還能從屏幕上看到影響，倒起車來，即使是新手也能應付自如。E：很多車有

沒影像，有影像沒 ，而新歌詩圖既有影像，又有聲音提醒功能。2.

全面探知的前后8探頭F：

影像導線動態指引系統A：當變速器為倒檔狀態時，中控臺屏幕隨即顯示車輛后方即時影像，動態導線將隨方向盤轉動而變化弧度，指引車輛倒入停車位。B：這個系統可以幫助駕駛者更準確，便捷和安全地倒入停車位，尤其是對于女性車主或新手，影像作用就更大了。E：某些車型導線不能移動，而新歌詩圖的 影像系統更人性化，指引更準確。3.影像導線動態指引系統F：Cross

Traffic