隧道掘進機施工方案隧道掘進機施工方案隧道掘進機施工方案xxx公司隧道掘進機施工方案文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度隧道掘進機施工方案1、編制依據、符合設計文件和相關的施工圖紙，并按照項目部總體實施性施工組織設計編制。、遵照《中華人民共和國安全生產法》（2011修正版）、《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33—2001）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通部令2007年第1號）等工程建設安全生產管理規定，符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJF80/1-2004）、《公路隧道施工技術規范》（JTJ042—94）、《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）、《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）、《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-2003、J253-2003)、《鐵路瓦斯隧道技術規范》（TB10120-2002~J160-2002)、《建筑鋼結構焊接規程》（JGJ81－2002）等規范、標準的規定進行編制。、國家、交通部、省、直轄市現行環境保護、勞動保護有關政策、法律、法規等。、對合同段的現場踏勘所獲當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。2、工程地質水文掘進機法經濟切割巖石適用于圍巖巖石極限抗壓強度不大于90mpa的各級圍巖，地下水無礙，最大切割巖石硬度可達到120MPa。3、掘進機施工臨建布置、用電掘進機用電額定電壓為1140V電壓，隧道口需有10KV電壓的線路接口。專用變壓器變壓到1140V，提供掘進機使用，專用變壓器至掘進機端低壓線纜不宜大于500m，所以，較長的隧道應使用高壓鎧裝電纜進洞，專用變壓器隨開挖進展逐步向隧道開挖齊頭移動。、用水掘進機工作狀態時為潤滑和降塵，需使用高壓水，供水壓不小于3Mpa，用水量不小于100立方米/天。因此，需在隧道洞口山頂修建高山水池，高山水池所處的位置較隧道拱頂高出30～50米，以提供強大的水壓力在修建高山水池有困難的地方，也可使用雙臺增壓泵，在水池采用球閥開關分支連接，確保在其中一臺高壓水泵損壞的情況下，另一臺為掘進機供水。、出碴隧道掘進機在掘進過程中，截割部截割巖石后，由星形鏟板通過第一運輸機把石碴運至掘進機尾部，自卸汽車在此等候和跟進，洞碴直接卸于車廂里，然后自卸汽車將碴運出洞外。在保證開挖速度的情況下，也可采用裝載機、挖掘機等設備輔助進行出碴。隧道出碴可在開挖同期進行，節省了時間。、其它臨時設施部署隧道洞口設生產區和生活區，生產區主要考慮路基土石方施工機械、隧道施工動力設備、橋臺施工設備的存放調度區，并根據工程需要布置拱架和鋼格柵加工區，周轉料及料庫、噴砼攪拌區三大塊。生活區與生產區分開，生活區建設時盡量保留原地貌中的樹木，便于撤場后的地貌恢復和綠化工作。一般一個隧道一個口生活區按200人的容納標準修建。、隧道棄碴場隧道掘進機切割下的巖石碴塊粒徑本身較小，可簡單破碎篩分后經試驗達到強度要求，即用于本隧道噴砼、襯砌及仰拱填充骨料，即使洞碴經過加工強度不能滿足高標號混凝土要求，亦可利用于本標段低標號混凝土，至少能用于路面工程瀝青路面水穩層骨料。因此在棄碴場選用時應考慮上述因素，確定棄碴場的大小及砸石設備布置，多余棄碴棄置于棄碴場，棄碴場采用擋護措施，避免雨水沖刷流失，污染農田和花圃、果林、溝渠等，棄碴場表面覆蓋地表植被土，以便綠化和再造林。4、隧道掘進機施工進度安排、開挖分層及后臺配置以新型徐工EBZ260懸臂式掘進機開挖設備為例，近年來，掘進機施工方法已漸趨成熟，施工進度很快，如果還需加快，可采用正臺階方法施工，上斷面高度不宜大于，上半斷面掘進機、下半斷面采用傳統鉆爆法，效率更高，加之隧道噴射混凝土也需要較強大的高壓風，因此，在隧道的開挖后臺仍需完全按傳統鉆爆法配置資源（電力系統和空壓機配備滿足鉆爆法），在掘進機故障檢修保養期即刻調整為傳統鉆爆法。、隧道開挖進度計算掘進機法隧道施工依然遵循新奧法原理，開挖前做好隧道測量工作，每個洞口設三個以上經反復復核過的三角精密導線控制網點。施工準備期間，隧道洞口高壓電就位、掘進機組裝、空壓機安裝、高山水池的修建、二襯拱架加工場合噴射混凝土攪拌站等應同期完成。迅速投入隧道施工，進場臨時便道需高標準建設。隧道一旦開始掘進，由于掘進機生產效率較高，與之匹配的裝運作業線、支護作業線、襯砌砼作業線，超前地質預報作業線、輔助作業線（包括通風、注漿、洞內排水）應滿足要求，提前謀劃，如防水卷材鋪設平臺、仰拱棧橋、二襯模板臺車應提前加工組裝。掘進機調試正常，其它匹配工序能滿足掘進機進度以后，按照以下開挖循環安排組織施工。下表為估算時間表。單頭掘進機掘進循環時間、工期計算=3\*ROMANIII、IV級圍巖V級圍巖序號工程名稱工程數量時間工程數量時間(min)(min)1測量30302超前支護1201204每循環掘進進尺3m2102105678出碴606011安裝拱架格柵、掛網12012012噴砼18018013循環時間72072014循環進尺315日循環數2216最高日進尺617平均月進尺16090由上表可知，隧道初期支護工序轉換較多，耗時較長，需配備足夠力量滿足要求，緊跟齊頭。開挖后即刻開始支護,如果支護不能滿足進展要求，應隨時動態添加。為保證二次襯砌跟進，隧道仰拱應在初期支護完10天左右進行，襯砌臺車長12m，按照兩天一個循環，每月可完成180m，基本上滿足要求。考慮到緊急停車帶需對臺車進行改裝后才能施工，因此，緊急停車帶有可能將會在開挖過程中長期暴露在外，在進行初期支護時一定要加強支護質量控制。當然，如果在正常段保證3天2模，每個月襯砌進度至少可達到240m,甚至可在襯砌同期完成緊急通車帶擴大段或汽車通道擴大段二次襯砌施工。5、隧道主要工序施工要點 、洞口段開挖隧道洞口選擇遵循“早進晚出”的原則，盡可能采用“無仰坡”開挖技術進洞，禁止人為“大挖大刷”現象，如發現洞口設計里程與以上原則不符，應及時通知設計進行變更，以保證進洞安全。隧道進洞后根據進度安排其它開挖、建筑、附屬工程施工，但應及時施工洞口明洞段和洞門端墻。洞口采用分層開挖，施工機械以大功率挖掘機為主，洞口場地以裝載機輔以推土機整平壓實，遇堅硬石質地層鉆眼爆破，采用自卸車棄往制定棄土場或填方地段。隧道洞口圍巖均為塊碎石松散地帶，為保證洞口圍巖穩定，采用臺階分步法開挖，第一步將土石方開挖至開挖線形狀，保留核心土，以便在核心土臺上施作超前支護大管棚；第二步在超前支護完成后，挖除核心土，進行正洞開挖。先墻后拱襯砌，先修好洞門，及時施做防水層。該段施工避開雨季并遵循“短進尺，弱爆破，快封閉，強支撐”的施工原則。洞口段施工根據隧道進口實際地址情況，圍巖類型差，邊、仰坡頂覆蓋層厚。為保證施工的安全性和可靠性，在邊，仰坡施工完工后，應首先進行明洞的施工，待洞門工程結束回填后，再進行洞口段開挖。隧道出口圍巖相對較好。可視實際施工情況，決定明洞施工順序。、邊仰坡施工進洞前，首先完成洞頂排水溝、洞外截水溝，以便預計引離地表水。然后，自上而下進行邊仰坡開挖，嚴禁掏底取土或使用大量爆破，施工中盡量減少對原巖層的擾動，最后，按設計坡度對邊仰坡一次修整到位，并分層進行邊坡防護，以防巖土風化，雨水滲透而坍塌。隧道洞口邊，仰坡采用錨噴防護，坡面修整好后按設計要求成孔，成孔后及時將錨桿送入孔中。使用水泥砂漿注漿，水泥砂漿強度不低于20Mpa，其配合比要符合設計要求。注漿時先高速低壓從孔底注漿，當水泥砂漿從孔口溢出后，再低速高壓從孔口注漿，注漿壓力為Mpa。為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。編鋼筋網時，依托錨桿頭掛焊Φ6鋼筋網，逐點焊牢，同時邊敲擊筋條貼合巖面凹凸起伏（間距不大于3cm），保持平順，特別凹陷處應增加掛網錨桿固定。噴射小石子砼前對巖面應先噴水濕潤，以免砼層成殼脫落，在網片生銹前及時從上向下噴射。噴射小石子砼的配合比、外加劑摻量、氣壓、水量、噴距、每次噴厚、層次等應經現場工藝試驗確定。、超前大管棚施工順序：施作砼套拱→鉆機就位→鉆孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處理→噴砼封閉→管棚鋼管注漿→開挖及支護→進入開挖支護循環砼套拱：按設計要求進行砼套拱施工，套拱內設工字鋼拱架，并安裝孔口導向管，工字鋼與導向管焊成整體。鉆孔：采用地質鉆機從導向管鉆進，并頂進長管棚鋼管，開孔時低速低壓。鉆機縱軸方向準確定位，保證孔向正確，每鉆完一孔即頂進一根鋼管，注一孔漿。管棚插入：鋼管節采用絲扣連接，為確保同一橫斷面內接頭數量不超過50%，相臨鋼管的接頭錯開量不小于1m，施工前先確定本次頂入長度，編排好每孔管節頂入順序，并做詳細交底。孔深阻力大時，采用機械頂進。注漿：利用間隔位置先行敷設的鋼管進行，注漿壓力控制在～，終壓2～。注漿時做好記錄，根據壓力狀況和跑漿情況確定終止時間。、隧道掘進機開挖、開挖原則開挖方式采用臺階法開挖，運輸采用無軌運輸，及時封閉開挖面施做初期支護，做好隧道監控量測，以監測結果及時調整支護參數和防水、襯砌施做時間。洞口進洞淺埋和全隧斷層破碎地帶穿越遵循“短進尺、弱爆破（雖采用掘進機開挖，局部仍不可避免會使用爆破方式）、強支護、早封閉、勤量測、襯砌緊跟”的原則。、掘進機設備參數（如下頁參數表）掘進機參數表項

目參數整機質量120t外形尺寸長13000mm寬鏟板3800mm機身3000mm高截割頭水平放置最高點2700mm機身2195mm臥底深度280mm地隙270mm定位切割高度5700mm

范圍寬度7000mm面積龍門高度400最大/經濟切割巖石抗壓強度≤120/90MPa爬坡能力±18°行走速度0~10m/min接地比壓總功率595KW切割電機功率320KW泵站電機功率200kW供電電壓AC1140V切割頭轉速min裝載能力星輪式/3/min履帶寬度720mm履帶外寬2930mm噴霧水壓內噴霧水壓≥3Mpa外噴霧水壓≥、EBZ260掘進機施工方法、掘進機準備掘進機作為我國最近剛剛興起的公路、鐵路隧道施工裝備，由煤礦采煤機改進而成，現正在逐步向全國推廣。其施工快速、簡便，對于整體性較好、強度較低的圍巖適用性強，隧道開挖質量較好，對后續支護、二襯帶來較大方便。隧道掘進機由刀頭和機身組成，施工現場進行組裝，具有自行功能。移動和工作均使用自身電機。、掘進機作業操作（1）、電氣操作①、向上搬動電器電控箱右側電源開關手柄至“接通”的位置，此時前后照明燈同時點亮。檢查顯示屏、電壓表和機器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進行開機操作。②、順時針旋“信號、報警”開關，發出開機信號。并觀察工作現場，確認不能發生機械和人身事故方可開機。③、順時針旋油泵啟動開關，油泵即可啟動運轉。逆時針旋油泵電機停止開關，運行中的油泵電機運行停止。（在試車時應注意油泵電機運轉方向，若反轉應重新接線）。④、逆時針旋“信號、報警”開關，發出截割電機啟動“報警”信號。“報警”信號發出5秒鐘后即可啟動截割電機。⑤、若需截割低速作業，順時針旋截割電機低速啟動開關，截割電機低速運行。逆時針旋截割電機低速停止開關，運行中的截割低速電機運行停止。若需截割高速作業，順時針旋截割電機高速啟動開關，截割電機高速運行。逆時針旋截割電機高速停止開關，運行中的截割高速電機運行停止。（試車時應當觀察截割電機的旋轉方向，若反轉需重新接線）。⑥、若需二運電機作業，順時針旋二運電機啟動開關，二運電機運行。逆時針旋二運電機停止開關，運行中的二運電機運行停止。（試車時應當觀察二運電機的旋轉方向，若反轉需重新接線）。⑦、停機操作順序，原則上和開機順序相反，也可根據實際情況進行。注意不允許在不需要緊急停止的情況下，利用急停按鈕停整機，也不允許利用停油泵電機的方法，停其它電機。⑧、停機后，注意切斷電源，取下電源開關手柄。（2）、掘進作業①、操作順序油泵電機→開動第一運輸機→開動星輪→開動截割頭，以此作為開動順序。當沒有必要開動裝載時，也可以在開動油泵電機后，起動截割電機。當啟動油泵電機時，與其直接相連的油泵隨之啟動，供給液壓油。行走操作：行走有兩個手柄，左側手柄控制左側行走，右側手柄控制右側行走。將手柄向前推動即向前行走，向后拉即后退。過彎道時，根據彎道的轉向，使其中的一個手柄位于中立位置，操作另一個手柄即可轉彎。鏟板操作：星輪的回轉：手柄前推，星輪轉動；手柄拉回零位則停止。鏟板的升降：若將手柄向前推動，鏟板向上抬起，鏟尖距地面高度可到340mm；將手柄向后拉，鏟板落下與底板相接，鏟板可下臥260mm。當截割時，應將鏟尖與底板壓接，以防止機體的振動。第一運輸機的操作：將手柄向前推動，運輸機正轉；反之運輸機逆轉。截割頭的操作：手柄由中位向右推動，截割頭向右進給；向左推動，截割頭向左進給，手柄向前推動，即向上進給；手柄向后拉，即向下進給。（截割頭必須單向操作）截割頭的伸縮：將手柄向前推動，截割頭向前伸出；反之截割頭向后收縮，前后伸縮長度可達550mm。后支撐的升降：將手柄向前推，后支撐抬起；反之后支撐下降。②、截割利用截割頭上下、左右移動截割，可截割出初步斷面形狀，如此截割斷面與實際所需要的形狀和尺寸有一定的差別，可進行二次修整，以達到斷面尺寸的要求。一般情況，當截割較軟的巖石時，采用左右循環向上的截割方法。當截割稍硬巖石時，可采用由下而上左右截割的方法。不管采用那種方法要盡可能地利用從下而上截割。當遇有硬巖時，不應勉強截割，對有部分露頭硬石時，應首先截割其周圍部分，使其墜落。對大塊墜落體，采用適當辦法處理后再進行裝載。當掘柱窩時，應將截割頭伸到最長位置，同時將鏟板降到最低位置向下掘，在此狀態下將截割頭向回收縮，將煤巖拖拉到鏟板附近，以便裝載。但還是需要用人工對柱窩進行清理。如果不能熟練自如地操作掘進機，所掘出的斷面形狀和尺寸與所要求的斷面是有一定差距的。例如，當掘進較軟的煤壁時，所掘出斷面的尺寸往往大于所要求斷面尺寸，這樣就會造成掘進時間的延長，以及支護材料的浪費。而掘進較硬的煤壁時，所掘斷面尺寸往往小于所要求的斷面尺寸。因此，在最初學習掌握掘進機的操作時，應按規定的斷面尺寸進行掘進，以便養成好習慣。要求操作者既要熟練掌握操作技術，又要了解工作面的具體情況。③、噴霧在掘進時如何控制粉塵是非常重要的。截割頭外噴霧控制閥位于司機的右后側，在操作臺與電控箱之間，當開始掘進時應開此閥，使截割頭處噴霧，其水量可控制。其外噴霧噴嘴位于截割頭后部和機器兩側。另外，當欲進行截割頭內噴霧時，打開控制閥，即實現截割頭的內噴霧。但應注意不能單一的只使用內噴霧，而必須內、外噴霧同時使用。（3）、有關操作注意事項①、啟動前的注意事項a、非掘進機操作者，不得操作機器。b、操作者在開車前必須檢查確認周圍確實安全。c、必須檢查確認頂板的支護可靠。d、在每天工作前應認真檢查機器狀況。②、操作中的注意事項a、發現異常應停機檢查，處理好后再開機。b、不要超負荷工作。c、在軟底板上操作時，應在履帶下墊木板。（1至間距），加強行走能力。d、操作液壓手柄時要緩慢。要經過中間位置，例如：機器由前進改為后退時，要經過中間的停止位置，然后改為后退。操作其它手柄也一樣。e、啟動或停止電機時，要完全徹底避免緩慢微動。f、要充分注意，不要使掘進機壓斷電源線。g、當確認安全后再起動截割頭。h、在裝載時一定要注意，鏟板高度的調整，當行走時鏟板一定要抬起。i、大塊煤巖可能要卡在本體龍門口處造成第一運輸機停止，請必須擊碎成小塊。j、截割電機啟動前，應先打開內噴霧，以防噴嘴堵塞。k、機器行走時，不允許進行切割，否則會加大切割載荷，造成減速機損壞。l、在切割時，特別是切割硬巖時，會產生較大的振動，造成截齒超前磨損或影響切割效率，要使鏟板及后支承接地良好，加強穩定性，減少振動。m、設備停止工作時，截割頭回縮，鏟板落地。③、電氣操作a、當司機離開司機席時，必須將設在操作箱上的急停按鈕鎖死，將電源開關旋至“停止”位置并把搬手取下。b、當需打開門或蓋時必須先停電，并將煤塵打掃干凈后方可松開緊固螺栓。c、檢修時必須停電，特別應當注意的是，電源開關上端至電源接線柱，停電后仍然帶電，因此不能隨意取下電源接線柱上的護板，若需檢修此處時，前級饋電開關應停電。d、各電器組件之間的電纜有余地，特別應當注意的是電源電纜不能壓在履帶下。e、必須定期檢查各導線的連接部位是否有松動現象。f、各防爆部位緊固螺栓必須確實緊固；j、各電纜引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈，內外接地必須接牢。h、檢修時不得隨意改變本安電路元器件型號、規格、參數。、隧道下半斷面鉆爆法開挖隧道下半斷面開挖時由于臨空面大,爆破效果好,開挖進尺很快,除考慮掘進機退后避炮及電纜保護外,其它進度風險較小,完全能滿足要求。根據地質條件，即使開挖下半斷面，依然要考慮做到光面爆破，通過現場考核、確定下半斷面周邊眼間距，嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，本工程采用乳化炸藥。塑料導爆管非電毫秒雷管起爆。采用毫秒微差有序起爆，一般周邊眼采用導爆索起爆，以減小起爆時差。爆破效果檢查檢查項目主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順，開挖面平整檢查；爆破進尺是否達到爆破設計要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率，硬巖≥90％，中硬巖≥75％并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于10cm。爆破設計優化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數，提高爆破效果，改善技術經濟指標。根據巖層節理裂隙發育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據爆破后石碴的塊度修正參數。如石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。、錨噴支護爆破、通風后及時清幫、找頂，并快速初噴，出碴后及時安裝鋼架、錨桿和鋼筋網，復噴至設計厚度。噴、錨、網、噴的施工嚴格按照設計和規范進行。、噴射砼噴射砼按照設計配合比拌制，采用濕噴機作業，砼由洞外拌和站集中拌料，砼運輸車運到工作面。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，將巖面粉塵和雜物清理干凈。噴射作業從拱腳或墻腳自下而上、分段、分片、分層噴射至設計厚度，并依據驗標進行相關檢測。、鋼筋網施工鋼筋網在洞外加工成片，生銹的鋼筋按要求進行除銹。鋼筋網緊貼初噴面，安裝牢固，控制好焊接質量及網片搭接長度，噴砼時不產生松動。、錨桿施工初期支護采用的錨桿類型為φ22藥包錨桿。按設計要求在初噴面上準確畫出錨桿孔位，按孔位鉆孔，錨桿規格符合設計要求，桿體除銹除油。錨桿布置形式及誤差符合設計和規范要求，錨桿與巖面垂直或與組合狀巖層節理面垂直。、鋼架施工鋼架在洞外加工房按設計加工，每節兩端焊連接板，用螺栓連接。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，鋼架安裝誤差在規范允許范圍內，鋼架與初噴砼之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時，設置砼墊塊。、超前支護措施除洞口超前大管棚外，洞內用到的超前支護措施還有超前小導管和超前錨桿。、超前注漿小導管小導管采用外徑42mm，壁厚4mm的熱扎無縫鋼管。施工順序：測量放樣→鉆孔→清孔→鋼管插入→封口→注漿→與鋼架或錨桿焊接。采用風鉆鉆眼，并將鋼管頂入孔內，鋼管尾端與鋼架或系統錨桿焊接在一起，必要時加環向鋼筋。注漿根據壓力狀況和跑漿情況確定終止時間，確保注漿效果。、超前錨桿φ22超前藥包錨桿采用20MnSi材料，用于加固Ⅳ級圍巖拱部軟弱巖體。超前錨桿施工方法和系統錨桿一樣，施工時根據巖體節理產狀確定錨桿的最佳方向，并保持不小于1m的搭接長度，尾部焊接在鋼架。、二次襯砌施工順序：仰拱超前→邊墻基礎→拱墻襯砌。襯砌采用12m長的液壓襯砌模板臺車，砼由洞外自動計量拌和站生產，砼輸送車運輸，泵送入模。施工方法見下圖“襯砌施工方法示意圖”。襯砌施工工藝見下圖“襯砌施工工藝框圖”。嚴格按設計和技術標準施工，保證“尺寸準確，強度合格，內實外美，不滲不漏，快速施工”目標。、仰拱、隧底填充及邊墻基礎施工仰拱、隧底填充及邊墻基礎依次先于襯砌澆注，以利于支護結構整體受力和文明施工。仰拱、隧底填充澆注時全幅施工，利用仰拱棧橋作為防干擾作業平臺，保證隧道內施工車輛的正常通行，減少對掌子面施工的影響。、拱墻襯砌施工洞口淺埋段拱墻襯砌適時緊跟開挖面進行，并采取加強措施，保證洞口安全；其它地段，在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行。砼澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實。砼脫模時間根據規范要求由工地中心試驗室確定。脫模后砼灑水養護，養護期≮14天。、緊急停車帶施工緊急停車帶采用臺階法開挖，二次襯砌利用模板臺車配側模施工，泵送砼入模，附著式搗固器搗固，施工時加強支撐確保施工安全。其它施工方法、技術措施類同普通段施工。、預留洞室、預埋件施工各種洞室根據圖紙布置位置與洞身同時開挖。隧道邊墻內的洞室，在澆筑邊墻混凝土前，安設鋼筋及預埋件后，一次澆筑完成。各種預埋(預留)管線/件，按圖紙所示的位置準確設置，施工前確認無誤，避免發生錯亂。澆筑砼以及拆模時不得對預埋(預留)管件有所損傷、碰歪等不良情況。、隧道防排水工程、施工防排水根據XX峽隧道各方面綜合對比考慮，最先從采用從XX峽1號隧道進口單頭掘進，開挖為上坡施工，洞內集水排出洞外先存入過濾池凈化，凈化后排入既有溝渠，防止對環境造成污染。在隧道兩側同時設置或僅一側設置臨時排水溝。、結構防排水隧道結構防排水是關系到工程質量、運營安全的重要因素。本合同段隧道施工中將設計采取的防水設施有：（1）、在隧道初期支護和二次襯砌之間鋪設EVA防水板加土工布。（2）、沉降縫、施工縫處采用橡膠止水條、止水帶防水。（3）、隧道結構防滲漏的關鍵技術：隧道結構防排水是關系到工程質量、運營安全的重要因素。在本隧道施工中將采取下列有效技術措施。①、開挖采用光面爆破技術，保證開挖面圓順，是結構防水的基礎。施工中，嚴格爆破設計與試驗，選擇適宜的參數，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。②、對巖面滲水預先進行有效處理。具體做法：大股水流用插管引導；較弱裂隙股水用塑料網格夾無紡布引導；大面積嚴重滲水以PCE膨脹劑防水砂漿抹膩，將滲水集中，然后開槽引排。③、利用噴射混凝土作為結構防水的關鍵環節。采用濕噴工藝，噴射路線自下往上噴，噴射范圍每次長～，高1～；復噴劃分區段，每段長6m左右，先噴平凹面，后噴凸面。確保噴射厚度符合設計要求。=4\*GB3④、對襯砌環節認真處理。設計定型擋頭板，安裝嚴密確保接縫無漏漿。按設計要求于拱墻模筑襯砌后設置復合防水板隔離層；襯砌背后設環向盲溝，同時在施工接縫處設置止水條。、通風、高壓風水管及電纜線布置、施工通風（1）、施工通風隧道需制定合理的通風方案，設置專門的通風管理機構和專職人員，負責通風系統的管理、設備檢修、測試風速、風量和有害氣體的濃度等工作。認真按有關規范、規程管理好通風，以改善勞動條件，保證作業人員身體健康，確保施工進度。（2）、通風方案洞出口采用管道壓入式通風，在洞口設一臺大功率軸流式通風機作主扇，在工作面附近設局扇加強工作面的通風效果。風管均采用大口徑軟管。（3）、通風機的選擇和布置根據以上計算，進出口各選用一臺93-1型軸流式通風機做主風機，局扇采用TZ-90型軸流式通風機，通風機技術性能見下表“通風機技術性能表”。通風機技術性能表型號葉輪直徑風量(m3/min)全壓（Pa）功率(kw)備注93-1125020004600110×2TZ-90900800200037施工通風分三階段，施工過程中加強通風管理，確保施工通風達到預期效果。、施工管線布置洞內設高壓線路及低壓照明線路、高壓風水管、通風管等，10kV高壓線路進洞，并在隧道內設置移動變壓器。風水管路集中布置在隧道左側，洞內管線布置示意圖下圖“隧道內管線布置示意圖”。隧道內管線布置示意圖、洞內地質超前預測預報地質超前預報是控制坍塌的有效辦法，在提前預知圍巖狀況的情況下，可以及時調整開挖進度和初支形式，防止坍塌。、洞內地質超前預測預報程序、地質和支護狀態觀察每次開挖后，由地質工程師對開挖工作面進行觀察調查并作地質素描記錄。調查項目包括掌子面正面及側面穩定狀態、巖性風化程度、裂隙間距、形狀、涌水情況、水的影響等等。素描記錄工作面的巖層產狀、構造及特殊地質現象，同時對靠近工作面的初期支護進行觀察，噴射砼是否開裂、是否有掉塊現象等。、地質預測預報內容地質預測預報內容有：對照勘測階段的地質資料，預報地質條件的變化情況及對施工的影響程度。隨工作面素描地質結構狀態。可能出現坍方、滑動影響施工時，預報其部位、形式、規模及發展趨勢，并提出處理措施。隧道將穿越不穩定巖層，較大斷層等特殊地段需改變施工方法或作應急措施時的預報。預報可能出現突然涌水地點，涌水量大小，地下水、泥砂含量及施工的影響。軟巖再現內鼓、片幫掉塊地段，預報對施工的影響程度。巖體突然開裂或原有裂隙逐漸加寬時，應預報其危害程度。在位移量測中發現圍巖變形速度加快時，預報對圍巖穩定性的影響程度。隧道淺埋段地面下沉或工裂，預報對隧道穩定和施工的影響程