年普通高等學校招生全國統一考試文科綜合（地理部分）解析版第Ⅰ卷本卷共35小題。每小題4分，共140分。在每個小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使滲漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結構。據此完成1-3題。1.鋪設樹皮覆蓋層的主要目的是：A.為植物提供養分B.控制雨水滲漏速度C.吸附雨水污染物D.保持土壤水分2.對下滲雨水凈化起主要作用的填充層是A.樹皮覆蓋層和種植土層B.種植土層和砂層C.砂層和礫石層D.樹皮覆蓋層和礫石層3.雨水花園的核心功能是A.提供園林觀賞景觀B.保護生物多樣性性C.控制雨洪和利用雨水D.調節局地小氣候【答案】1、D2、B3、C【解析】試題分析：1、樹皮覆蓋層對雨水花園起著十分重要的作用，可以保持土壤的濕度，避免表層土壤板結而造成滲透性能降低。故D正確。2、在雨水花園的各個填充層中，種植土層和砂層（砂層，砂質土壤，和種植土層成分一樣。）為植物根系以及微生物降解碳氫化合物、金屬離子、營養物和其他污染物提供了一個良好的場所，有較好的過濾和吸附作用；另外，從各個填充層的孔徑大小來看，過濾性能最好的就是種植土層和砂層。故正確答案為B。3、雨水花園的核心功能是通過短暫滯留并滲透雨水，增加了雨水的滲透時間和滲透量，降低了雨水徑流的流速，削減了徑流量，減少了雨水給市政排水管道帶來的壓力，緩解了河湖水系堤岸的防洪壓力，從而有效減少城市內澇現象的發生。故選C。考點：水循環16．(10分)【環境保護】【小題1】雨水花園首先直接影響水循環的A．降水B．水汽輸送C．蒸發D．徑流甘德國際機場（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經停該機場補充燃料.如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經停此地.據此完成4～6題.4.導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是A.位置B.經濟C.地形D.人口5.甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A.地區經濟發展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低D.飛機制造技術進步6.一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時候后該飛機的緯度位置可能為A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°N【答案】4、A5、D6、C【解析】該機場位于北大西洋空中航線的必經之地，該機場位于紐芬蘭島上。該島是北美洲的最東段，飛機飛離北美洲，飛往歐洲地區的最后補給點；也是歐洲飛往北美地區航線上，在飛近北美大陸時第一個補給點。故其獨特的地理位置讓其成為最繁忙的機場。隨著飛機制造技術的發展，飛機的載油量增加，單位距離能耗降低，飛機攜帶的燃油可以滿足橫渡大西洋的需要，已無必要經過該航空港。故D正確。該機場位于50°N附近，假設該飛機沿經線飛行，在一個小時內飛過650km，約6個緯度，因此該飛機所在緯度最高為56°N,最低約為44°N。故C正確。海冰含鹽量接近淡水，適當處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區域年平均氣溫≤-4℃日數的分布。據此完成7-9題。7．圖示甲、乙、丙、丁四海域中，海冰厚度最大的是（）A、甲B、乙C、丙D、丁8、下列城市附近海域，單位面積海冰資源最豐富的是（）A、葫蘆島B、秦皇島C、大連D、煙臺9、推測目前沒有大規模開采渤海海冰的原因是（）A、資源量不足B、破壞環境C、成本過高D、市場需求不足【答案】7、B8、A9、C【解析】試題分析：7、氣溫越低，低溫期持續時間越長，海冰越厚。圖中四地氣溫低于4°C持續時間較長的為甲、乙兩地。甲地位于渤海內部，海水深海水體積巨大。乙地位于大陸附近，故乙海水較淺，海水體積較小，易結冰且結冰期更長。B正確。8、冰層厚度越大，單位面積海冰資源量越大。圖中葫蘆島市緯度最高，氣溫最低，當地海冰厚度最大。故A正確。9、開采海冰資源比開采河冰資源成本更高，開采難度更大。故C正確。考點：海洋環境圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監測剖面上，不同年份水深2米的位置與監測起始點的距離。起始點是位于海岸一側的固定點。讀圖4，完成10-11題。10、1975~2004年，該剖面近岸海域海底侵蝕、淤積的變化趨勢是（）A、持續淤積B、先侵蝕、后淤積C、持續侵蝕D、先淤積、后侵蝕11、推測1992~1997年期間（）A、黃河流域年均降水量增加B、黃河入海年徑流量減少C、黃河流域植被覆蓋率降低D、黃河沿岸農業灌溉面積減少【答案】10、D11、B【解析】10、該區域外力以淤積作用為主，近海地區海水變淺，則水深2米的位置與檢測距起點的距離越大，反之當海水侵蝕的速度超過泥沙的沉積速度，則兩者的距離變小。圖中兩者距離在1975年至1978年間，兩者距離擴大，此后兩者距離總體上逐漸縮小。故當地外力作用是先淤積為主，后侵蝕為主。D正確。

11、在1992年——1997年間兩者距離持續縮小，說明海域沉積作用持續減弱，應是黃河攜帶入海的泥沙減小所致。若該時間段黃河流域年平均降水量增加，黃河的水量會增大，河流輸沙量增大，河口地區泥沙淤積強烈，A錯；此時段黃河入海年徑流量減小，會導致泥沙量減少，B正確；黃河流域植被覆蓋率降低，注入黃河的徑流量會增加，黃河沿岸農業灌溉面積減少，也會使黃河水量增加，故C、D錯。第Ⅱ卷本卷包括必考題和選考題兩部分.第36題-第41題為必考題，每個試題考生都必須做答。第42題-第48題為選考題，考生根據需求做答。36、（22分）閱讀圖文材料，鹵蟲生存于高鹽海域，以藻類為食，是水產養殖的優質活體餌料，也是候鳥的食物來源，美國大鹽湖（圖7）屬內陸沿湖，鹵蟲資源豐富，20世紀50~70年代，大鹽湖鹵蟲產業規模小，產品需低溫運輸，主要用于喂養觀賞魚類，80年代以來，隨著水產養殖業快速發展，大鹽湖鹵蟲產業規模不斷擴大。（1）分析大鹽湖盛產鹵蟲的原因。（6分）（2）說明早年鹵蟲產業規模較小的原因。（4分）（3）推測20世紀80年代以來，水產養殖業快速發展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產業發展的影響。（8分）（4）你是否贊同繼續在大鹽湖發展鹵蟲捕撈業。請表明態度并說明理由。（4分）【答案】（1）大鹽湖為內陸湖，陸地河流帶來鹽分在湖泊中積累，使湖泊成為咸水湖，湖水鹽度高，適宜鹵蟲生長。陸地河流帶來大量的營養鹽類，為藻類的繁生提供了條件。高鹽的湖水，使得湖泊中沒有大型水生動物，鹵蟲缺少天敵。故該湖鹵蟲資源豐富。（2）在20世紀50年代到70年代，鹵蟲主要用于喂養觀賞魚類，市場需求量小。同時受制于其運輸需要低溫條件，運輸不便，導致當時鹵蟲產業規模小。（3）原因：過度捕撈使野生漁業資源日益枯竭，捕獲量減小；環境保護力度增大，限制了野生魚類的捕撈量；對魚類的市場需求擴大。影響：受水產養殖業快速發展對優質魚飼料的需求量大增，促進了大鹽湖鹵蟲捕撈產業的發展，鹵蟲捕撈量增大，從業人員增加。（4）贊成：發展鹵蟲捕撈可充分利用當地的鹵蟲資源，變資源優勢為經濟優勢；可促進當地就業；增加當地的經濟收入；帶動交通等基礎設施和相關產業的發展。不贊成：過度捕撈會導致鹵蟲資源枯竭；該湖為咸水湖，湖泊生態系統非常脆弱，易造成嚴重的生態問題。【解析】試題分析：

（1）從鹵蟲的生活習性入手，結合當地湖泊的環境特征進行分析。大鹽湖為內陸湖，陸地河流帶來鹽分在湖泊中積累，使湖泊成為咸水湖，湖水鹽度高，適宜鹵蟲生長。陸地河流帶來大量的營養鹽類，為藻類的繁生提供了條件。高鹽度的湖水，使得湖泊中沒有大型水生動物，鹵蟲缺少天敵，故該鹽湖鹵蟲資源豐富。

（2）材料中明確了20世紀50年代到70年代，鹵蟲主要用于喂養觀賞魚類，市場需求量小。同時受制于其運輸需要低溫條件，運輸不便，導致當時鹵蟲產業規模小。

（3）從漁業資源的枯竭及市場需求分析水產養殖業快速發展的原因。過度捕撈使野生漁業資源日益枯竭，捕獲量減小；環境保護力度加大，限制了野生魚類的捕撈量；對魚類的市場需求擴大。影響：受水產養殖業快速發展對優質魚飼料的需求量大增，促進了大鹽湖鹵蟲捕撈量增加；從業人員增加。

（4）贊成：發展鹵蟲捕撈可以充分利用當地的鹵蟲資源，變資源優勢為經濟優勢；可促進當地就業；增加當地經濟收入；帶動交通等基礎設施及相關產業的發展。37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結的活動層，下層為多年凍結層。我國的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區和青藏高原高海拔地區。東北高緯地區多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃~1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為—3.5℃~—2℃。由我國自行設計、建設的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續多年凍土區，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區的最長鐵路。多年凍土的活動層反復凍融及冬季不完全凍結，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設者創造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續多年凍土分布區。圖8b為青藏鐵路路基兩側的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發段，當冷凝段溫度低于蒸發段溫度時，蒸發段液態物質汽化上升，在冷凝段冷卻成液態，回到蒸發段，循環反復。（1）分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯度地區低的原因。（8分）（2）圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩定，請說明原因。（8分）（3）根據熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節（冬季或夏季）簡述判斷依據，分析熱棒傾斜設置（圖8b）的原因。（8分）【答案】（1）海拔高是導致青藏高原地區氣溫低的主要原因。和東北地區相比，青藏高原地區緯度較低，夏季獲太陽輻射多，夏季地表溫度高，凍土層融化。青藏高原地區地殼運動活躍，地熱資源豐富。（2）甲地年均溫高于五道梁地區，甲地凍土層厚度變化大，永久凍土層厚度較小，地基因表土頻繁的凍融不穩。甲地更接近亞歐板塊與印度洋板塊交界處，地殼運動活動，影響路基穩定。甲地等溫線分布較密集，說明當地地形起伏較大。（3）冬季高原面上氣溫低，冷凝段溫度低于蒸發段，氣態物質在此段冷凝轉化成液態流回蒸發段。夏季高原面上氣溫較高，冷凝段溫度高于蒸發段，蒸發段物質汽化。傾斜設置可增加熱棒與地層的接觸面積，對地層溫度的調節作用更強。【解析】（1）海拔高是導致青藏高原地區氣溫低的主要原因。和東北地區相比，青藏高原地區緯度較低，夏季獲太陽輻射量多，夏季地表溫度高，凍土層融化。青藏高原地區地殼運動活躍，地熱資源豐富。（2）甲地年均溫高于五道梁地區，甲地凍土層厚度變化大，永久凍土厚度較小，地基土頻繁的凍融不穩。甲地更接近亞歐板塊與印度洋板塊的交界處，地殼活動，影響路基穩定。甲地等溫線分布較密集，說明當地地形起伏較大。（3）冬季高原面上氣溫低，冷凝段溫度低于蒸發段，氣態物質在此段冷凝轉化成液態流回蒸發段。夏季高原面氣溫較高，冷凝段溫度高于蒸發段，蒸發段物質氣化。傾斜設置可增加熱棒與地層的接觸面積，對地層溫度的調節作用更強。考點：青藏高原自然環境、板塊構造請考生在第42、43、44三道題地理題中任選一題做答，如果多做，則按所做的第一題計分。做答時用2B鉛筆子在答題卡上把所選題目的題號涂黑。42.(10分)旅游地理近年來，滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運動愛好者擬于8月前往圖9所示區域進行峽谷徒步旅游。分析該時段在該地區峽谷徒步旅游可能遭遇的風險。【答案】可出現山洪、滑坡和泥石流、雪崩、落石和地震等風險。該季節當地受西南季風影響，降水多且多暴雨，強降雨可誘發山洪。該地地處亞歐板塊和印度洋板塊交界處，多地震，山體破碎，在強降水條件下可出現滑坡和泥石流等自然災害。該地山體高大，地勢陡峻，山上多冰川及積雪，受夏季水汽充足影響，山上降雪量、融雪量均增加，易出現雪崩、落石等災害。試題分析：結合圖中經緯網可判斷當地為青藏高原雅魯藏布江大拐彎處，該季節當地受西南季風影響，降水多且多暴雨，強降雨可誘發山洪。該地地處亞歐板塊和印度洋板塊交界處，多地震，山體破碎，在強降水條件下課出現滑坡和泥石流等自然災害。該地山體高大，地勢陡峻，山上多冰川及績效，受夏季水汽充足影響，山水降雪量、融雪量均增加，易出現雪崩、落石等災害。

考點：青藏高原地區夏季自然環境特征43，（10分）自然災害與防治圖10a示意某地區地形及M城位置，圖10bM城年內各月氣溫及降水量。2011年該地區9、10兩月降水量遠超常年。M城被水淹80多天，造成嚴重的經濟損失。分析M城水患嚴重的自然原因【答案】當地為熱帶季風氣候，降水集中在夏季，降水量大且多暴雨。河流上游流域面積廣，集水范圍大，