會計認識實習報告實習目的

會計認識實習報告實習目的【1】學生通過為期3周的認識實習，應對會計崗位的性質和會計工作的基本程序有所了解，為今后學習專業知識打下一定的感性認識基礎;應學會運用所學的基本知識分析實習中遇到的問題，初步提高分析問題和處理問題的能力;在對會計崗位和會計工作程序了解的基礎上，對今后的就業意向有一個初步的考慮等。會計實習的建設主要是為了提高我們的實際應用水平.在實習過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能.通過會計實習，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗.通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的.會計學是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機合起來，按照學校的計劃要求，本人于20xx年3月3日至4月11日在青島荏原再生資源熱電有限公司進行了一個多月的實習。在實習過程中，力求把在課堂上學到的會計知識應用到實際的會計處理上，努力做到理論與實踐的合，從實踐中積極總經驗，拓展自己的知識面。此外，還要注意發揮團精神和創新意識，力求自身綜合素質的提高，為我們成功走向社會做好準備。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通，自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在2005年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平.在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。

認識與實習報告篇1課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。一。實習時間:XX年7月13日~XX年7月20日二。實習地點xxx車河礦三。帶隊老師xxx四。實習內容:在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm，細的有0。037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

認識與實習報告篇2姓名學號：院系：理學院08化學指導教師：實習單位：南湖橡膠廠實習報告實習是學校為我們即將畢業的學生提供一個學習的機會，在暑假期間由學校安排到南湖橡膠廠進行為期二十天的實習，實習期間我們和正常工人一樣作息。由于考慮到安全問題，將我們安排到的生產車間是成型區，都是純手工制作。讓我們體驗到團隊精神，有汗水才有回報。在這里我們度過了有苦又累有快樂的二十天。實習目的實習是將學到的理論知識與實踐結合，應用到實際生產中來，培養我們對未來工作的認識增加我們對具體的生產的了解。擴大我們的專業知識，同時也培養我們的組織性、紀律性、集體意識。同樣的讓我們了解社會，找工作的困難，讓我們更好的鍛煉自己。實習單位介紹云南省南湖橡膠廠始建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮，隸屬云南農墾集團有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋六大系列，共56個品種，400余種規格。其產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南等國內10余個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30余年的建設發展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測設備，較強的經濟實力和發展后勁。是云南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業，企業各項經濟指標居全國同行業前10位，居云南省第一位。近年來，企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹名牌、創名牌為重點，不斷開發新產品，適應市場的變化，在質量管理上奉行“品質源于工序、質量在我手中、用戶在我心中”的質量管理理念，持續不斷地向市場和消費者提供滿意的產品和優質的售后服務，得到了上級主管部門及消費者的充分肯定。企業及產品先后榮獲“云南省一級先進企業”、“云南省消費者喜愛商品”、“云南省優質產品”、“云南省首批名牌產品”、“云南省著名商標”、“中國公認名牌產品”、“全國質量穩定合格產品”、“中國知名膠鞋產品質量公證十佳品牌”等殊榮，并在膠鞋行業中率先通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證。實習內容膠鞋的制作工藝由混煉出膜、制片、成型、硫化五個大的工序組成。混煉是用煉膠機將生膠或塑煉生膠與配合劑煉成混煉膠的工藝，是橡膠加工最重要的生產工藝。橡膠混煉過程就其本質來說是配合劑在生膠中均勻分散的過程，粒狀配合劑呈分散相，生膠呈連續相。在混煉過程中，橡膠分子結構、分子量大小及其分布、配合劑聚集狀態均發生變化。通過混煉，橡膠與配合劑起了物理及化學作用，形成了新的結構。混煉膠是一種具有復雜結構特性的分散體系。由于生膠的粘度很高，為使配合劑滲入生膠中并在其中均勻混合和分散，必須借助于煉膠機的強烈機械剪切作用。混煉工藝依所用煉膠機的類型而異。煉膠機主要有開放式和密閉式兩類。較新型的混煉機是螺桿傳遞式裝置，可節省能源和占地面積，能減輕勞動強度，并且便于連續化生產。硫化是橡膠大分子在加熱下與交聯劑硫磺發生化學反應，交聯成為立體網狀結構的過程。經過硫化后的橡膠稱硫化膠。硫化是橡膠加工中的最后一個工序，可以得到定型的具有實用價值的橡膠制品。在橡膠的網狀結構中，硫磺交聯鍵(其中硫的原子數n≥1;而未交聯的硫原子數為Sx或Sy)的密度，決定著橡膠的硫化程度。后者在工藝實踐中，是以膠料宏觀的物理機械性能或橡膠粘度的變化來判斷的。為了安全，工廠將我們安排的成型車間，兩人一個崗位，有套幫、刷漿、壓大底、貼圍條檢測等等工藝，都是純手工的，每天早上八點上班，中午有吃飯時間休息，下午四點左右基本能完成6000雙的生產任務。實習心得在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：第一，要有堅持不懈的精神作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。第二，要勤勞，任勞任怨我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。第三，要虛心學習，不恥下問在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義――世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

認識與實習報告篇3一、實習地點：xx集團二、實習目的1、走向工廠，走向社會，走向實際，了解社會需要，學習工人師傅、工程技術人員遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神。2、了解實習單位的生產情況和工藝流程，了解分析化驗工作與生產工藝的關系，加深對本專業在國民經濟建設中重要性的認識。3、在實習過程中，培養對工作的高度責任感和主人翁精神，以及善于思考、嚴肅認真的工作作風。4、在現場初步學習分析化驗的基本操作技能，加深對理論知識的認識。三、實習任務和內容1、認識生產企業的生產工藝和流程。對鋅冶煉廠、鉛冶煉廠和水處理廠等的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，重點是鋅冶煉廠，從鋅焙燒分廠、鋅浸出分廠、鋅電解分廠到鋅成品分廠進行較系統的認識實習。2重點進入企業分析室，跟班學習和現場操作，熟悉相關生產工藝及其對分析檢驗的要求。3寫出實習日記，進行認識實習總結，提交實習報告。四、對實習目的和任務的理解實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風，培養我們對工作的責任感，以及運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。通過認識實習，我們既對xx廠的安全管理有一個初步了解，對化工行業的特殊性有一個初步認識，加強安全生產意識及自我防護的能力，又能了解株冶的生產情況和工藝流程，了解分析化驗工作與生產工藝的關系，對所學專業有一個感性認識，對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用有所了解，增強我們對專業的熱愛，提高學習專業課的興趣。在學習專業課時能明確目的，加深理解，擴大視野，改進學習方法，以使更好的投入到專業學習中。五、實習計劃安排安全教育――參觀工廠――鋅電解廠――鋅浸出廠――鋅成品廠――水處理廠――鋅焙燒廠――鉛冶煉廠――企業分析室六、實習執行和完成情況7月5日一早我們從長沙乘車至株洲，下午領了工作服，從第二天開始參觀工廠――鋅電解廠、鋅浸出廠、鋅成品廠、水處理廠、鋅焙燒廠、鉛冶煉廠，7月8日結束參觀工廠，7月9日我們被分配到企業分析室跟班實習，向師傅學習分析檢驗的工作，周六周日我們休息了兩天，然后繼續每天去分析室實習，7月16日結束。七、株冶基本情況xx集團有限責任公司成立于20xx年1月18日，是由始建于1956年6月的原國家一級企業xx廠整體改制而成的國有獨資企業。公司位于中國“有色金屬之鄉”的湖南省株洲市，東接京廣鐵路，南臨湘江，北依湘黔鐵路，水陸交通便利，社會經濟環境極優。xx集團股份有限公司20xx年在上海交易所上市，公司下轄已上市的湖南株冶火炬金屬股份有限公司和湖南株冶有色金屬有限責任公司等控股子公司，占地173萬平方米，擁有資產總額63。21億元，凈資產25。9億元，擁有員工6000余人，其中：具有大專以上學歷的1830人，具有中級以上職稱的1000人。公司以生產火炬牌鉛、鋅及其合金產品為主，并綜合回收銅、金、銀、鉍、鎘、銦、鍺等多種稀貴金屬和硫酸等產品，各主要產品年生產能力：電鋅系列產品50萬噸、電鉛系列產品10萬噸、粗銅3000噸、精鎘1100噸、黃金1000千克、白銀280噸、精銦50噸、精鉍350噸、硫酸28萬噸。公司火炬牌產品通過上海、廣州、天津、湛江等港口銷往世界各地。其中鋅產量占全國總產量的12。8%，世界總產量的3。5%，為全球第九大鋅生產企業，鉛、鋅出口占全國出口總量的20%，是中國主要的鉛鋅生產和出口基地之一。7月5日7月6日7月7日7月8日7月9日~7月16日公司堅持依靠科技發展企業，技術裝備水平和各類技術經濟指標均在國內處于領先地位，部分已達國際先進水平。公司采用全球成熟、先進的濕法煉鋅技術，擁有目前亞洲最大的109m2魯奇式沸騰爐、國際領先的澳斯倫余熱鍋爐以及900kw熔鋅感應電爐。鉛冶煉系統60m2燒結機采用剛性滑道密封技術和BFT多點嚙合柔性傳動裝置；8。65m2鼓風爐采用無爐缸連續排放工藝；陰極與陽極聯動生產等先進設備和技術，生產基本實現了集上位機、現場儀表、測控設備于一體的過程自動化。公司大力推行循環經濟，提高污染治理技術整體水平，減少生產過程對環境的破壞。生產過程產生的廢渣通過揮發窯綜合回收、廢氣直接進入制酸系統、廢水則通過水處理凈化后回用或達標排放，投資20xx萬元引進瑞典波立登煙氣除汞技術，基本實現了冶煉生產廢水零排放、廢渣零堆存、廢氣全面凈化的治污目標。公司堅持培育自主創新能力，不斷加大科技開發力度，增強新產品開發能力。鉛銻合金、鉛鈣系列合金、熱鍍鋅合金、電池鋅餅、壓鑄型系列合金，研制開發了超細銀粉、ITO銦靶材及新型鉛基、鋅基合金，擁有5N及以上的高純鎵、砷、銦、磷、錫、碲、銻、鉍、硒、鋅、鎘等多條生產線，年總產能近50噸，技術和規模處于國內領先水平，可滿足全世界各類用戶的多元需求。公司鋅錠、鉛錠、鎘錠、熱鍍鋅合金錠4種產品曾獲國家金質獎，精鉍獲國家銀質獲，其他產品分別獲部、省級優質產品稱號。“火炬”牌鉛錠、鋅錠、銀錠先后在倫敦金屬交易所認證注冊，是中國唯一鉛、鋅、銀三種產品均獲國際認可的企業，金錠通過上海黃金交易所鑄錠企業認證，“火炬”牌系列產品暢銷于世界20多個國家和地區。公司分別于1996年和20xx年通過ISO9001質量管理體系認證和ISO14001國際環境管理體系認證，是中國鉛鋅業首家通過環境認證的企業，鋅及鋅合金產品是中國有色行業唯一一家出口產品免驗單位，公司是中國海關總署進出口紅名單企業。

認識與實習報告篇4工程測量是一門測量學的基礎學科，是進行一切測量工作的基礎。學好本門課程對以后的專業課程的學習有很大幫助，甚至對以后的工作，生活同樣有幫助。對于我們土木工程專業來說，測量工作是學習和工作中常遇到的問題，所以更要牢固掌握各種測量學的理論知識。為了鞏固，擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識，使同學們獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，學校和老師給我們安排了測量學的教學實習。本次實習共包括三天的野外實習和四天的校內實習。校內實習主要為施工放樣的測量實習，野外實習主要是野外地形圖的應用，共包括三項內容：第一，溫泉野外找點;第二，周口店野外定點;第三，黃花城航片野外判讀。通過本次實習，我們要達到以下要求：(1)掌握中小比例尺地形圖的野外應用。(2)掌握航片野外判讀的基本方法。(3)掌握測量儀器的基本操作(包括羅盤和GPS手持機等)。(4)掌握控制測量和施工放樣的基本方法!

認識與實習報告篇5一、實習背景及環境轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統,汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習.中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。二、實習目的及意義1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。三、實習內容及過程(一)保養不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養應較合理。前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。車輛生產實習報告車輛生產實習報告當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。(二)發動機大修在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的'制造或修理技術條件;發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。(三)自診斷系統一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測的。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類的。有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。(四)四輪定位當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛的、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果的。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。(五)輪胎動平衡汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。(六)常見故障1發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。2.發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。4.轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。5.暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。7.空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。8.發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。(七)其他車輛生產實習報告實習報告實習總結短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。四、實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力!

認識與實習報告篇6姓名：xxx學號：xxxxxxxxxx專業：電子商務08―1班一、前言實習時間：實習地點：實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。二、實習單位簡介桂林電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：XX標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。國海證券有限責任公司前身是1988年創立的廣西證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，XX年增資擴股到8億元并更名為國海證券有限責任公司，是廣西區內注冊的唯一的全國性綜合類券商。XX年10月，國海證券獲得首批規范類券商資格。國海證券桂林中山中路證券營業部位于桂林市中山中路46號置業廣場證券大廈，是廣西目前規模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。桂林福達集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6。8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。福達集團擁有桂林福達汽車部件有限公司、桂林福達曲軸有限公司、襄樊福達東康曲軸有限公司、北京福達汽車部件有限公司、桂林福達傳動系統有限公司、廣西五菱福達車輛有限公司、清華-福達汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：XX等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。三、實習內容實習第一天，我們去了桂林電力電容器有限責任公司和桂林國海證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達桂林電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎？然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多么的重要。下午14點20分我們從屏風校區出發，來到位于中山中路的國海證券桂林營業部。相比與桂林電力電容器廠，國海證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志――股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去？在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，國海可以說是一個中介，主要通過國海的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后國海負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。實習第二天，我們去了桂林福達集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

認識與實習報告篇7時間過得很快，轉眼間我們大三這一學年已經結束，在學期期末，學校為我們安排了會計專業認識實習，在這短暫的兩周實習中，我們過得十分地充實和忙碌，學到了很多的知識和經驗，下面首先介紹一下這次實習的基本情況。（一）實習基本情況簡述我們這次實習是以海天機械制造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，并根據記賬憑證編制科目匯總表，并據以登記總賬；同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，并編制財務分析報告。這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之后，我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習并不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯系在一起，運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基矗（二）具體實習流程根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：1―2天：財務主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，并作出處理流程記錄；3―4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單并登記現金和銀行存款日記賬；5―6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬并與日記賬核對，同時完成納稅申報表的填制。（三）各崗位實習心得在這次實習的第1―2天，我的角色是財務主管。在這兩天里，相對于出納和會計來說，我的角色看上去較之輕松，但我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉賬、結算等，核查1―33經濟業務的有關資料和憑證，并及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1―33筆業務的科目匯總表。這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理；其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對于現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金并和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。在這次實習的第3―4天，我的角色是出納。在這兩天里，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了復核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬余額外，我必須完成34―66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，假設是在企業真實的環境里，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款余額表，并對不相符的情況作出銀行余額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5―6天，我的角色是會計。在這兩天里，我的主要任務是復核第67―100筆的經濟業務，并協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬并完成納稅申報表的填制。（四）實習收獲與感想雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；其次，在會計工作的各個循環，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重復勞動和推脫責任的可能性；第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用，同時也要加強ecxel及數據庫的熟練操作；第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律，相信假設自己能熟練掌握，并有效合理的幫助企業合理避稅，必會受到企業的青睞；第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對于我們來說就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以后能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。

認識與實習報告篇8實習是大學生假期生活的重要組成部分。其目的在于通過實習使學生獲得基本的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，更是學生接觸社會，了解社會，了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養大學生適應社會的能力。實習所得到的實際知識，對我們今后學習乃至以后的工作，都有十分必要的基礎。今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進行為期一星期的實習。經過實習，我深刻體會到理論與實踐相結合的好處。我從多角度觀察公司運作，學習到了更多的知識，并且發現了公司中所存在的一些問題。先對東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠，生產規模不大，但質量好，設備也比較齊全，是一家股份制企業。以前，公司效益一直可以，但今年來，由于受到各種影響，公司生產效益不佳，發展任務異常緊迫。我通過自己的觀察以及與公司有關領導的接觸，了解到公司的營銷工作，內部管理及公司發展的有關內容和我自己通過思考得出的一些見解。這是我在實踐中所得到的重要收獲。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重。營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20xx年上半年的工作有成績，但不足也是顯而易見的，其中的得失值得我們去思考。20xx年下半年起，各方面匯集的信息已經反映，該廠主要產品的市場收縮端倪顯現，該廠對此已有所警覺，可以說是對市場的變化有了一定的思想準備了，并對營銷策略作出了相應的調整，但是由于市場變化的劇烈程序遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。首先是國內鋼鐵市場待業投資熱的降溫。由于國家經濟宏觀調控措施，導致鋼鐵行業投資熱的降溫，這一情況對該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動，以投入的資金無法周轉，生產場地的占用又對后續產品造成阻礙。再就是市場環境進一步惡化，貨款回籠危險增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深。在商務談判中，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。面對嚴峻的市場形勢，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，采取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調查和住處收集工作。三是加派人員走訪客戶，了解需求。四是進一步加大其它市場的開發。據我的了解，這些措施是公司經常提到的，但是以往卻很難落實到位，效果并不好。現在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經有了一定進展。比如說該廠已對市場的發展動態有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復，商業投標更具信心等。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據市場需要而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據市場行事，最后只會是死路一條的。廠長還談到，現在實行股份制，工人勞動積極性大大提高，有主人翁的責任感，這是該廠生存的基礎和發展的主要動力，同時廠長說：“我們還制定了嚴格的廠規，這樣就使我廠得到更好發展，我廠的廠訓是：‘自立自強、創優創新、同心同德’。”是啊，都說紀律是保證，沒有嚴格的廠規，工人一盤散沙，廠子無法生存，更不用說發展了。通過實習，使我們的社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。本次實習使我又一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!為了讓同學們更好地學習，學校讓學生到各種地點去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。我們一共去了四個地點認識實習，分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。一、半坡遺址半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區

認識與實習報告篇1班級建筑工程技術1201姓名學號杭州科技職業技術學院城建學院1.工程概述來安新城大廈工程位于安徽省來安縣新城開發區，新豐路，向陽路和來安大道交叉口。由安徽水安建設發展集團有限公司承建。本工程為辦公樓，建筑總用地面積130711平米，總建筑面積46759平米，其中地下建筑面積5539平米，地上建筑面積41220平米，不記容建筑面積5539平米。本工程地下一層地上二十層，建筑高度93.95米。本工程結構形式為框架剪力墻結構，建筑類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為7級。建筑耐火等級為地上一級，地下一級。地下室及屋面防水等級為Ⅱ級。級為Ⅱ級。建設單位:安徽省金水房產開發區有限公司設計單位：深圳市建筑設計研究總院有限公司監理單位：上海天佑工程咨詢有限公司施工單位：安徽水安建設發展股份有限公司質量監督單位：來安縣建筑工程質量監督站2.主要內容在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。以下就是我實習的主要內容：（1）.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴格控制好。當然這些工作我主要是從旁協助的，很多東西都不懂,有的都沒有聽過。（2）鋼筋綁扎的相關規定：①.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%；②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處；③.設計無規定時：在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；（三）物流設施規劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。）鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達20xx多箱。為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現卷煙倉儲工作平穩過渡，鄭州煙草專賣局（分公司）從06年5月設備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進行設備聯調，于近日實現了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業儲運公司倉庫內的所有卷煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式，實現了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時代。

認識與實習報告篇5為期一個星期的c++實訓已經基本結束，但是給了我很大的影響。通過這次實訓，使我明白C++語言這門課程光僅僅是聽課是遠遠不夠的，上機訓練也不容忽視。通過上機訓練，才能夠明白自己知識的不足，才能夠有的放矢，更加深刻的理解C語言中的知識點。通過實訓，我找到了許多知識漏點，學到了很多以前不懂的知識，以前認為自己已經懂了的知識點也理解更加深刻了。尤其是遇到了自己當時不知道如何編寫的C++語言題目如何編寫，通過自己的學習和同同學的交流后，試編和改錯，最后能夠順利的編寫出來，帶來的也有成就感。并增加了我們對C++語言的興趣和學好C++語言的信心。與同學們交流的過程中，了解了程序的多種解決方法，知道了不同編寫方法有不同的特點。總結C++語言實訓的幾個重要作用：1．加深對課堂講授內容的理解課堂上要講授許多關于C++語言的語法規則，聽起來十分枯燥無味，也不容易記住，死記硬背是不可取的。然而要使用C++語言這個工具解決實際問題，又必須掌握它。通過多次上機練習，對于語法知識有了感性的認識，加深對它的理解，在理解的基礎上就會自然而然地掌握C++語言的語法規定。對于一些內容自己認為在課堂上聽懂了，但上機實踐中會發現原來理解的偏差。學習C++語言不能停留在學習它的語法規則，而是利用學到的知識編寫C++語言程序，解決實際問題。即把C++語言作為工具，描述解決實際問題的步驟，由計算機幫助我們解題。只有通過上機才能檢驗自己是否掌握C++語言、自己編寫的程序是否能夠正確地解題。自己編好程序上機調試運行時，可能有很多你想不到的情況發生，通過解決這些問題，可以逐步提高自己對C++語言的理解和程序開發能力。2．熟悉程序開發環境、學習計算機系統的操作方法一個C++語言程序從編輯、編譯、連接到運行，都要在一定的外部操作環境下才能進行。所謂"環境"就是所用的計算機系統硬件、軟件條件，只有學會使用這些環境，才能進行程序開發工作。通過上機實驗，熟練地掌握C++語言開發環境，為以后真正編寫計算機程序解決實際問題打下基礎。同時，在今后遇到其它開發環境時就會觸類旁通，很快掌握新系統的使用。3．學習上機調試程序完成程序的編寫，決不意味著萬事大吉。你認為萬無一失的程序，實際上機運行時可能不斷出現麻煩。如編譯程序檢測出一大堆錯誤。有時程序本身不存在語法錯誤，也能夠順利運行，但是運行結果顯然是錯誤的。開發環境所提供的編譯系統無法發現這種程序邏輯錯誤，只能靠自己的上機經驗分析判斷錯誤所在。通過這次為數不多的幾天計算機實踐學習，我們更好的了解了一些關于C++語言的知識，理解鞏固了我們C++語言的理論知識。C++語言這門課程對于我們應用電子專業的同學也相當重要，我們會再將來繼續學習并熟悉這門課程。

認識與實習報告篇6一、實習時間20xx、x、x-20xx、x、x二、實習地點1、xx航天技術研究院（成都航天模塑股份有限公司）2、xx凱力威科技股份有限公司三、實習目的認識實習是本科教學計劃中非常重要的一個環節，通過認識實習，我們能夠了解高分子材料工業化生產的一些典型合成過程，高分子材料的一些典型成型方法，了解高分子材料的應用領域。通過認識學習，有助于我們將基礎課程如化工原理，高分子化學，材料科學與工程基礎等專業基礎理論知識與生產實際相結合，進一步理解和深化過去學到的知識。并能夠為即將要學習的專業課程如高分子物理、聚合物加工基礎、聚合反應工程、材料工廠設計等課程積累生產實踐經驗。認識實習有助于我們了解工廠的生產組織管理知識和企業的經營管理模式。了解化工生產易燃易爆的特殊性，掌握基本的安全常識，培養嚴格的組織紀律性。總之，認識實習是與今后的職業生活直接相關的，通過認識實習可以直接認識生產流水線和相關工藝，將課堂所學與實際的工廠生產結合起來，通過感性認識鞏固加深理性認識，獲得在書本上不易了解和學到的生產現場的實際知識，提高實踐動手能力，并學習工程技術人員和師傅們敬業奉獻、精益求精的高尚品質，開拓視野，廣闊心胸，培養積極思考、解決困難的習慣，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。四、實習內容單位簡介：xx航天技術研究院（xx航天管理局）隸屬于中國航天科技集團公司。前身是國防三線建設062基地和064基地，20xx年正式更名為xx航天技術研究院，在xx成都掛牌成立；該院是一個以航天型號產品、航天技術應用產業、服務業三大產業為主，以國防裝備生產、火箭彈研制、航天技術應用為重點，航天制造優勢突出、自主創新能力強的大型科研生產聯合體。我們參觀的xx航天技術研究院的成員單位之一，成都航天模塑股份有限公司，位于xx省成都市龍泉驛經濟技術開發區,該公司成立于1998年12月，主營業務為大中型汽車塑料內外裝飾件、功能件及大中型汽車塑料模具，從產品設計、模具設計、模具制造、制件加工、售后服務提供全方位解決方案。主要產品包括：儀表臺系列、保險杠系列、車門護板/立柱系列、車輪裝飾罩系列、車載空調/暖風機外殼系列、擋泥板系列、防擦條系列、格柵系列、門檻系列、豪華車門扶手系列、雜物盒/袋系列、及大中型汽車塑料模具。是xx最大規模及綜合實力最強的汽車塑料內飾件專業廠商。實習記錄：在帶隊老師的帶領下，經過一個多小時車程，我們從學校來到了xx航天技術研究院。負責接待的老師先為我們講解了安全知識及參觀過程中的注意事項（如不要隨意觸摸設備，不允許拍照等），接著讓我們參觀了展廳，是公司的產品展示，如保險杠等汽車零部件，而在后續的參觀中，我們將看到這些部件是如何生產、成型的。在一位大概四十多歲的男師傅的帶領下，我們參觀了模具生產車間。車間很大，里面噪音很大，師傅的講解很難聽清。不過我們還是對模具生產制造知識有了大致的認識。結合實習結束后網上查找資料，我了解到以下模具相關知識:模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。隨著高分子塑料的快速發展，塑料模具與人們的生活密切相關。塑料模具按其成型方法可分為注射成型、壓縮成型、擠塑成型、壓注成型、中空成型。其中，注射成型是先把塑料加入到注射機的加熱料筒內，塑料受熱熔融，在注射機螺桿或柱塞的推動下，經噴嘴和模具澆注系統進入模具型腔，由于物理及化學作用而硬化定型成為注塑制品。注射成型由具有注射、保壓（冷卻）和塑件脫模過程所構成循環周期，，因而注射成型具有周期的特點。熱塑塑料注射成型的成型周期短、生產效率高，熔料對模具的磨損小，能大批量地成型形狀復雜、表面圖案與標記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺陷。塑件各向異也是質量問題之一，應采用一切可能措施，盡量減小。模具制造的基本要求：制造精度高，使用壽命長，制造周期短，生產成本低。一般模具的生產流程：1、產品圖紙定單（分析，確認生產計劃）。2、進行模具材料訂購。3、對來料進行質檢（尺寸，材質，性能）。4、生產制造（包括車，銑，刨，磨，鉆，熱處理，線切割加工）5、試模（1）首次試模：模具性能分析，記錄；首次試模樣品尺寸，外觀質檢。（2）次次試模：修模記錄。樣品質檢記錄。6、樣品送交客戶確認，并要求客戶反饋寶貴意見。7、模具正式生產（1）精沖產品數量記載。（2）修模記載備檔。（3）產品質檢并進行包裝入庫。8、模具沖裁完畢，刃口進行精磨，上油，方便保存并進行下次沖裁。在參觀的過程中，在一個地方看到了很多圖紙，想起了我們學習的機械制圖，真切地感受到只有將課本知識付諸于生產實踐，才能生產出實實在在的產品。可以看到，生產出來的模具表面光滑整潔，而在以后的使用過程中，模具的保養則顯得尤為重要。汽模具保養的注意事項:1、裝模時的保養,裝模前要對模具的上下表面進行清擦，保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產中上下安裝面的平行度。2、定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理。3、模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導向機構，對于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質量。4、生產中的保養,生產中定期對模具的相應部分進行涂油。5、生產結束后要對模具進行全面的檢查。模具進行全面的清擦，保證模具的清潔度。將模具內的廢料清理干凈，保證廢料盒中無廢料。6、對模具各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是安全件。汽模具的保養指的是在生產中操作人員對模具進行和日常保養，主要內容為清擦、潤滑和檢查。

認識與實習報告篇7為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告二.實習目地1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；2.了解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。三.實習條件準備1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。四.實習內容1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。...調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。.