學技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵H號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通^號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3技術交底內容：1、技術交底范圍;本交底適用于后海站主體基坑開挖施工。2、設計情況；明挖車站設計為地下三層，站臺寬14m，車站總長497.892m，其中車站部分249.058m，物業部分248.834m。車站主體圍護結構采用1000mm厚圍護結構。車站物業擴大區圍護結構采用①800mm厚圍護結構，均采用H型鋼板接頭以有效防止連續墻接頭滲漏水。附屬圍護結構采用鉆孔樁加旋噴樁單樁止水帷幕。盡管車站采用的鋼筋混凝土圍護結構的施工工藝都已經較為成熟，但是難免因為施工質量，或地面荷載等因素造成的不均勻變形等原因，出現圍護結構墻體傾線、滲水、漏水的情況。尤其是滲漏，必須及時采取有效措施封堵，否則，長時間的滲漏將引發流沙、流泥，甚至管涌等，若不及時進行處理，很容易造成周邊地表沉陷，危及周邊建筑物安全。3、開始施工的條件及施工準備工作；需提前準備注漿機、水玻璃、快硬水泥。4、施工方法由于施工和質量方面的原因，圍護結構混凝土難免存在夾泥的孔洞，則應進行補強堵漏處理。若事先能確定孔洞的位置，或在開挖過程中發現涌水、涌砂的孔洞，應進行補強處理，補強方法：測定孔洞位置及孔洞大小，在地下墻問題部位的外壁施工旋噴樁進行堵漏處理。如果只是出現小孔洞漏水，采用堵漏劑或噴射快硬水泥漿封堵。保證圍護結構的止水效果。下面就開挖過程中有可能出現的現象具體分析。3技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵H號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通11號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3.如果圍護結構縫（洞）出現滲流現象，不具有明顯水壓力，可以對圍護結構面進行剔鑿清理，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵。.如果圍護結構縫（洞）出現輕微管涌，具有較明顯的水壓力，可以用以下圖示方法處理：鼾峨t--，,m——處理步驟：⑴剔鑿清理漏水點（滿足設置導流管和粘連封堵材料即可）。⑵插設導流管。⑶涂抹封堵材料（堵漏靈、快硬水泥）。⑷封堵導流管。⑸在圍護結構外側注漿處理或在圍護結構內側漏水點下方水平注漿處理。.圍護結構縫（洞）嚴重管涌處理：基坑開挖過程中，如果圍護結構縫（洞）出現嚴重管涌，具有明顯水壓力。這種情況用第二種方法封堵有難度，可采用以下圖示方法處理：A.處理步驟：

》技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵H號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通11號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3⑴如圍護結構面有較明顯突出不平現象，簡單進行剔鑿處理。⑵把預先加工好的封堵鋼板貼置于圍護結構面上，漏水點與導流鋼管正對，水流通暢。⑶打入膨脹螺栓，使封堵鋼板固定牢固。⑷用棉紗拌合油脂材料（粘狀油脂）作為封邊材料，用扁狀鋼釬沿封堵鋼板四周縫隙打入，使封堵鋼板與圍護結構之間縫隙填充密實，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵鋼板周邊。⑸關閉閥門。⑹在圍護結構外側注漿處理，或在圍護結構內側漏水點下方1米左右位置處水平注漿處理。B.注意事項⑴基坑開挖前需加工好封堵鋼板（具體做法如圖示），作為搶險設備備用。⑵搶險物資材料應包括：棉沙、油脂、鐵錘、扁狀鋼針、電鉆、膨脹螺栓、堵漏靈。3技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵H號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通11號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3⑶封堵鋼板與導流鋼管焊接，導流鋼管前端應設置閥門。封堵鋼板四角位置提前打眼，以備固定膨脹螺栓。封堵鋼板以800mmX800mm為宜，不宜過大，以免過重不宜操作。.開挖面陰角部位管涌處理：基坑開挖過程中，如圍護結構與開挖土體的陰角部位出現管涌，可直接回填大量土方進行壓實，在邊開挖邊進行注漿。.圍護結構外雙液注漿施工流程：⑴在漏水部位鑿毛成凹槽，清潔整理。⑵用雙快速凝水泥或其他速凝成型水泥，預埋引流注漿管。⑶用手壓泵注漿，將水溶性聚氨酯漏劑注入注漿管，直到壓不進，隨即關閉閥門。如果滲水量較大，有泥沙帶出時，需要在基坑外側封堵。方法1、雙液速凝注漿方法材料：水玻璃：模數2.7—3.3；玻美度：稀釋到25玻美度；密度：1.21水泥：32.5普硅主要機械：地質鉆機、液壓注漿泵、攪拌桶施工流程：水泥漿（水灰比0.5）、注漿孔不要離漏洞太遠，又不能太近，一般距離為1—2m，孔距1m。注漿段在缺口上下1-2m范圍內最佳，采用上板式一次性足量連續快速灌漿。方法2、旋噴樁雙重管法配合比：⑴水泥：水：水玻璃：三乙醇胺=1:0.60：2%:0.05%。（適用拐角大量漏水處，需緊急處理，提高凝聚速度）⑵水泥：水：三乙醇胺=1：0.60:0.05%。

3技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵H號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通11號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3無需緊急處理）（適用于圍護結構漏水處，注漿工藝流程:6.流砂及管涌的處理基坑開挖時，如開挖面因鉆探孔密封不好或開挖面局部疏松出現管涌，可以采用以下方法處理：處理步驟:A.注漿工藝流程:6.流砂及管涌的處理基坑開挖時，如開挖面因鉆探孔密封不好或開挖面局部疏松出現管涌，可以采用以下方法處理：處理步驟:A.B.PPR管，B.PPR管，局部進行打眼，眼間距5cm*5cm。⑴設置導流管，導流管采用直接10cm的pvc雙壁波紋管或⑵用袋裝水泥筑圍堰，圍堰高約0.5m，導流管在圍堰中部，以3技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵n號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道交通11號線工程設計文件圖號施工部位圍護結構堵漏交底交底日期2013-8-3起到過濾效果。⑶在圍堰內填入碎石，在圍堰上用木板加蓋。⑷回填土方形成操作平臺，將注漿機械吊至附近準備注漿。⑸采用水玻璃加水泥基，對地基進行注漿處理。B.注意事項⑴蓋板要有足夠強度，承受上部注漿施工時產生的荷載。⑵圍堰內要填滿碎石，一方面承受上部荷載，另一方面要起到濾砂作用。處理方法二：如突涌現象十分嚴重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆壓回填基坑。5、安全、環保、文明施工等技術措施施工安全技術措施施工現場安全技術措施(1)施工現場的布置符合防火、防洪、防臺風、防雷等安全規定。(2)施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定執行。(3)嚴禁非施工人員進入施工現場，所有作業人員、管理人員、檢查人員，必須正確佩戴安全帽并扣好帽帶。1.2、施工機械安全技術措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證.5.1.3防火安全技術措施(1)不得在堆有易燃物品的地點進行焊接作業。(2)做好電器火災的預防工作，施工現場應有專人經常進行檢修。4.1.4管線保護措施(1)施工前必須進一步探明周邊管線(含改移后的管線)和構筑物基礎的坐標、埋深及材質，并與權屬單位落實保護方案。(2)在地下管線深度范圍內開挖土體時必須小心謹慎和加強防護，發現問題及時提出并妥善處理。5.2、施工噪音管理施工噪聲應滿足《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)的要求,

@^技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱深圳地鐵11號線81項目11302-1標項目經理部第頁共7頁工程名稱軌道