《試驗檢測師》職業考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：4）信號采集要求正確的事（）。①根據樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現，信號曲線最終（）。（2017真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACW4E10X1U4E3P6V1HT10C3U10Z2I8S3Q2ZZ3J9W5J3U9U5J32、測區混凝土電阻率的評定標度按（）來確定。

A.該測區內電阻率的最大值

B.該測區內電阻率的平均值

C.該測區內電阻率的平均值減去標準差

D.該測區內電阻率的最小值【答案】DCR4Y8P6G8K9L9G6HG8D8T7Y2M8W10X1ZE10C9H5C1C1C2L23、鋼筋混凝土非預應力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm【答案】ACS3V7P5O4Y10F1N2HZ7F3C10B1Q1B2O10ZY3X7Z8S4A4Q7T34、以下哪個參數屬于結構動力（自振）特性參數（）。

A.動應變

B.阻尼

C.動撓度

D.加速度【答案】BCR7X10W3N2M5Z4B9HZ8B6D8T10Y3T7X9ZU10R2B3C1S4P2B65、依據交通運輸部標準JT/T329-2010:預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數為7根,下列標記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCK6I1K8P8J5H2H6HT4F2O5X2W4N2A8ZM6Z4B2F10K6P2K96、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結合上述內容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設計濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】ACL2B8H5A6A4N7B1HQ10F1K4S7H1E5X10ZL7U3C5B5K4H7L47、超前錨桿支護應保證前后兩組支護在縱向水平搭接長度不小于（）。

A.50cm

B.100cm

C.150cm

D.200cm【答案】BCC3K2I6B8Z1I2V7HL9K1M8Y3J3X9X1ZR5P9Q1K10R7Q6L38、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析【答案】ACJ4Z10A2Z1R1R4Z10HV10M8E3Y10S1X5G5ZS7N9E1F3V5L2Z19、以下檢測方法不屬于隧道內混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質雷達法

D.激光斷面儀法【答案】BCC5Y9D5N1Y1J3B7HP1K6D2H5J1J2K9ZR5C4A6K6U7B5B1010、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCJ4Z10J5X9W7C4D3HS10U7K4N6K5I1G7ZR7R8V7X7J4P8F1011、某預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測點的實測彈性應變為100×10-6，混凝土的彈模E=3.45×10上4MPa，則該測點的應力校驗系數為（）。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCA5U4Z1U1S10G6P10HR8X2H8B7L9K4B8ZI1A9Q6B3G10T5L512、隧道錨桿支護孔位深度偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCT8Q7G6B2U1A7C7HR7C5X3N6O8K4Y6ZJ4J1H9B7M3Z6I213、噴射混凝土回彈率應予以控制,其中拱部和邊墻應分別不大于（）

A.25%、15%

B.20%、15%

C.20%、10%

D.10%、5%【答案】ACR10A4R2Q8R4I4J10HO2Q3W8J1O10Q5K1ZT4Y6J8B1F5E2B514、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍【答案】ACS1Y4A7B8Y1X4A9HX7C3P1Y7S4O1Q1ZU4H9Z4E5O6H8R115、隧道側墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過（）。

A.2m

B.4m

C.6m

D.5m【答案】BCY1J1U9Z1N9Y4V8HE6L9D7N2W10W2P3ZC1X7X9Z7I3N3D716、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度需采用超聲儀和回彈儀,在結構混凝土的同一個測區分別測量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時值和碳化深度

D.超聲波聲時值（或波速）和回彈值【答案】DCK5C1R7R8I9W4B8HD8Y1B9H5Z1N2Y10ZS3J6Y10J3H2B5A817、混凝土現場拌制時，粗細集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCL6F4L8A3X1X10D5HQ3D10T7T7Q10J5G4ZD10I2K1L4X7O4L618、依據公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養護一般分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】ACF6F4U4S6U1G8A1HZ6K8D5J6E3S9H9ZI8K4X2S7O7N9R819、《鋼結構工程施工質量驗收規范》對鋼結構防腐涂料涂層厚度檢查數量的要求是（）。

A.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于2件

B.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于3件

C.按構件數抽查30%，且同類構件不應少于3件

D.按構件數抽查50%，且同類構件不應少于5件【答案】BCM9L10Z1K7O7U5D4HF2I8R7B9J6X4Y8ZZ5Y5F6Z4P8K3M920、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為（）。

A.0.1~0.5MPa/s

B.0.5~1.0MPa/s

C.1~2MPa/s

D.5~10MPa/s【答案】BCB9R3N10H2X5A3O6HO3E6K6L1Q3Y6J6ZO1H5L6T9M8V7Y421、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。（2018檢師真題）

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65【答案】ACQ4W5I1N10C5Y10G6HW5X9E8C6F2Q6V5ZU6M2S7A6B7B3B722、我國《公路隧道施工技術規范》規定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%【答案】BCQ2D1M5P9Q1Q4U10HD8M8T1X5O5A3F8ZL10D4N10Q10H1I9U723、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m【答案】CCD5N1W7B9Z4Q3G8HB1L6O9A9H3O10S1ZY8J4G2M9Q7R7G224、在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程【答案】CCX8Y8R2T2S4N3N1HS8G7F10S8B6C5C2ZM4F10L5A4H8Y5N625、對于錨具中鋼絞線的內縮量測定試驗,下列描述正確的是（）。

A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉

B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉

C.鋼絞線的受力長度為4m

D.試驗用試樣為3個,試驗結果取其算術平均值【答案】DCI9D6M3W5P7F6A4HZ2S4H5E2B9A10E8ZQ8J4S10R9Q4N9C826、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCN5H7L4G1P3Z5A1HU6P7E7Q6U3O10O3ZZ2W7H8C9I1M5N427、《公路工程基樁動測技術規程》采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝正確的是（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位【答案】ACY3P5G9H7Z7M3X8HX4R10B4O7G3B8F5ZQ1W4H6P1C10O2J228、明洞澆筑實測項目包括混凝土強度、混凝土厚度及（）。

A.襯砌與圍巖接觸情況

B.墻面平整度

C.鋼筋保護層厚度

D.鋼筋間距【答案】BCD2A8N10E3G10N7C5HH4N4Q3P6F9X3U10ZT6G7B1J1A8R2D729、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準樁與試樁的距離應（）（2017真題）

A.≥2m

B.≥2.4m

C.≥3m

D.≥3.6m【答案】BCF6R2X6J8C9O9X4HX9G5H5Q5R9B9C6ZS4J5C9F10W2A9R330、公路橋梁工程質量等級評定的標準尺度是（）。

A.《公路工程質量檢驗評定標準》

B.《公路橋涵施工技術規范》

C.《公路橋涵設計通用規范》

D.設計文件【答案】ACD5R3V2V2F5B8D2HS1F9Q2M7D5K6R7ZZ6T1Q4N4R10L9Z131、為了判斷開挖后圍巖的松動區、強度下降區以及彈性區的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCH3M3P6M1W2T1W9HF10W3J9W10B7G9X2ZE5G7X1B10U8D10R232、某三跨連續梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCU6G7W10Y7R6L9I6HF9M8X6Z1W9I10O7ZQ7R5Y1N4N3H10J333、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCB8L4B2X2H6B10O6HV2S4A9J4R4O7Q5ZQ3B5I3A6J1Q9H634、下列對測試儀器選擇的表述，不正確的是（）。

A.在同一次試驗中儀器的種類越少越好

B.儀器要有足夠的量程

C.選擇儀器時，要注意環境條件

D.儀器精度越高越好【答案】DCB7R10V4O10F2S9B8HM6T10R7E8J9D7Q3ZT5V7L6W9X10J5E535、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍【答案】ACD4K10S10S4S7B3M1HL8V4W3Q7J7V3F10ZU5D9E9K3P6T1E936、若在防水混凝土抗滲等級試驗中加壓至0.9MPa,經8h后第三個試件滲水,則停止試驗,試件的抗滲等級以（）表示。

A.P6

B.P8

C.P9

D.P10【答案】BCZ7E1H9G6S3U6W8HJ5I4N7T9B8K3R4ZC5Z10V7J3V1M2I137、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質量，回答以下關于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCN6T8J4J2O1D6M7HA1J6R6F5I9K2Z3ZA6P2Z6F4U1P9H438、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%【答案】CCC9M6O2A2M6R2G7HI7M8E9Q2P1W9J4ZG4M5I4A6Q1Q9O239、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。（2017真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m【答案】CCB9A10N1P3M7C8I2HY4V1V1I7V4G8I3ZO10E6T5H10U6G2H540、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個平行樣品。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACX1W7M1B5E3G7G8HD4G7H9F10H3W10J6ZT7O3Q10S8S10X1T941、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為160.925kN，則抗拉強度（數據修約為整數）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

D.514MPa【答案】BCA3P4Z2C4E3L10A6HB7O3J2O4J5S8S1ZC3J1O10G9R4T6T542、某橋未設人行道，橋面系技術狀況計算中，其原有權重0.10應:（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權重在全部既有權重中所占比例進行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】ACH5M3I1Y7H3V7W9HG5L9H3X4Z7Y4A3ZA4O3N5V3M5U2P243、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結果見下表，根據隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCG7I7U5K2I2Q1R2HS1Z5Z1W9Q3A8J4ZU2P2X5M6J7R8G344、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】CCI1Z3T1B7O10P5R9HQ3E4Y8A1Y10H4W5ZI10V1V9H7D2W2K245、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】CCS5N7Y5H4W2A2J6HM3X9E2D1O10W9A9ZK3V7F6S4E5H6R446、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCH4D5O4F4S2Y10R9HK6H7T7E10I9T2C1ZQ3P5W10Q6Y8T3X147、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.90mm【答案】DCV1E7L9M2J8A5O1HO3X8R6N6M10B4K7ZZ5M9L1I2W8H3W448、橋梁鋼絞線應力松弛性能試驗期間，試樣的環境溫度應保持在（）內。

A.20℃±5℃

B.23℃±5℃

C.20℃±2℃

D.23℃±2℃【答案】CCL7U6D7M5D7P5A7HV7I6B8D1Y1H9O2ZN9N2M5K9E7T3W1049、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結構檢查,了解隧道土建結構技術狀況,為隧道維修,保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（4）.隧道總體技術狀況評定等級應采用（）中的最差技術狀況類別作為總體技術狀況類別。

A.土建結構和機電設施

B.土建結構、機電設施和其他工程設施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結構和機電設施和其他工程設施【答案】ACA10H9E5P7L4V8Q3HU6V4V5U6X2N8K7ZM4I2K10L6S4L9I550、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d【答案】ACL10J6S9A5G8C5B10HT1W7U6H10N3I8V2ZW5W9Q1O5C1K2P651、當隧道襯砌處于地下水環境中,混凝土的耐侵蝕系數不應小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】CCI4G6A10N2X6M3X7HP6K4U6L8N3W10M7ZJ7H8B7E5V2B4G352、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數記為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次【答案】CCN5W4Q8I6X9J5Q7HV3O7P4U5K8S2J2ZU4O9B5I6W5S5I653、隧道施工中必須對瓦斯濃度進行嚴格檢測，《公路隧道施工技術規范》(JTGF60-2009)規定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5【答案】BCJ4A3B6K6I7G1Y10HM2M6O9H10H4E4O10ZF6A4Z5E8S4W8S954、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。8）1號測區的平均回彈值為（）。（2018助理真題）

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7【答案】DCQ1W6W2U8W4O7B6HT7R2C1F8D1H4T7ZU7R1K2B4J7N5F655、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結構和下部結構技術狀況等級為3類、橋面系技術狀況等級為4類,該橋梁總體技術狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】CCE6D6L6G9Z8Z8Y5HC8P3H5J5S8K6B1ZD4H5U7H2V8S9A956、混凝土碳化的主要危害是導致（）。

A.鋼筋銹蝕

B.混凝土開裂

C.混凝土強度降低

D.混凝土彈性模量減小【答案】ACH9C10L3B4K9U5T3HU2R4O8C1C4P2R7ZC9X1L3Q10O9Y6O357、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析【答案】ACW5I5O10B5A7P2W7HV2B8P7G1D4B7M9ZR9A3W10L5P1Q10B258、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應滿足（）,否則測試數據無效。

A.0.85~1.05

B.1.0～1.5

C.0.95~1.05

D.1.5~2.0【答案】CCG7N8P9A10W2W7F4HJ4A4A7A9E4T8V7ZZ6H3H6C6I8A4Z959、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應力計

D.應變磚【答案】BCC10V4B1Z2S6Y3A7HH8G10M9W5Z10B4C10ZY8Y3Z8C9E8Y2I1060、某梁式車行橋，無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（5）該橋的總體技術狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCU1E10V3F7Z10R7A5HE10L8S4P5V4T4P6ZA1R1P4A9U10G3Q361、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】CCJ4G5S6V8T9H1O10HJ5K9Z1L10U9J4Y10ZI7J3D9B4X6E4C162、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCC3W10H9S7S3Y6Q9HX3J10D4W2R1A9Z3ZY6O10W10V8E1H3A663、公路隧道土建結構技術狀況等級評定中，路面的分項權重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】ACF7R2S3E8Z5Y7U3HC10Z1G7G4D8H1X2ZE7Y2H4F2L3O9R764、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCM5J7V8Z9Y10E8I7HZ8B6B8H8U1R8N6ZF2T8Q10N8B7C5J1065、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。

A.△≥0

B.△mm≥0

C.△mn≥0

D.△m小于0【答案】BCC2H5F9P4Q4Z7N3HO9E2U5A2L10S7Y3ZO2U2V5V1Y8B7F466、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：14.焊縫檢測中，探頭角度的選擇與（）有關。

A.鋼板的厚度

B.缺陷方向

C.缺陷的部位

D.鋼材的強度【答案】ACB5K2A6N10P6D8L4HC10F2G6A3F10U8C1ZF9K9C4S4B3N6H1067、普通混凝土力學性能試驗設備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm【答案】DCX6U10A10E6Q5Y7X7HW7I3D2O10H4X4M10ZS7I10O8K10A6F4G568、某預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCT2X3X7J5F10K6A4HA2I5W7D2B1S2S2ZW2O6O2D10L2J6G769、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACT5V9N8C5O3Q3T6HA10Z1Y3Z5U3J3B8ZB4G1X6A2B9U7U770、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點,兩測點的間距為2~5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15【答案】CCG3J5Q1M2X5T3O9HU6G4P7N6O6L2A3ZC8W2B8Y3A3M1S871、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。8）跨中應變測點的初始值為0με,試驗控制荷載作用下的加載應變值為50με,卸載后測值為4με,計算應變值為80με,則應變校驗系數為（）。

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74【答案】BCJ7T2R8F9E7O1I7HU4U7X6P6P3N6X3ZW5C5I5Q10E8C10S772、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中任意取（）倍數量的試驗進行該不合格項目的復核。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACK6Y4N8E4F9R2Z3HK1E10S6Y2E3I6E4ZB1K1P8F9N8P3H673、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）

A.GBZJH300*54（NR）

B.GBZYH300*54（NR）

C.GBZJH54*300（CR）

D.GBZYH54*300（NR）【答案】BCH7S5B10N8G4P4A6HY9N4S9H6N3R7D7ZU7G9N2N3H2A10M274、我國常釆用（）測定粉塵的濃度。

A.體積法

B.質量法

C.長度法校C

D.比重法【答案】BCP2O9P10O8S7Z7N8HA10Y2B7G6I9E2Q9ZC7W2Y8K10C4L10G775、在試驗室拌制混凝土時,拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACI3L10C6C2U4K9X9HU5C4P1W6Z6K8W3ZH1J3Y5J3X8G5B476、以下哪個不是混凝土抗彎拉試驗的試件尺寸。（）

A.150mm150mm400mm

B.150mm150mm550mm

C.150mm150mm600mm

D.100mm100mm400mm【答案】ACK10J4L10X2C7D5U7HN9X5X4N8N4I6T5ZT5P1M4P4E3S4V277、雙向隧道內的風速不應大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCM7U3M3Y10O3L4G10HC1E7X7C7Z4F5M4ZS9O8X8J7O4I7G878、作為評定結構或構件混凝土強度質量的抗壓試塊，應在（）制作。

A.施工現場

B.澆筑點

C.試驗室

D.拌和站【答案】BCX8C5C3B10M8L2D9HY9J3G1W4V1F6B6ZC1U5E5D2X10J2H279、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCF2M8N6M4R10K7M9HQ2R3H10K3M7J7T10ZY1B1H4E8V7I10X980、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。

A.≤C60

B.≤C50

C.≤C40

D.≤C30【答案】ACO2J6I10Q4L3Y9Y6HT1S3W8L3U1O3K6ZP3P9F8J8B6Z6B781、某隧道根據定期檢查結果，將開展專項檢查，根據專項檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現嚴重變形，該隧道土建技術狀況評定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCF1Q6E9Y7I6J8P4HQ8J9I1A3K9A7J6ZU9F8A7Z2X8U7S282、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環境中調節（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.24

B.20

C.16

D.12【答案】ACM6V10N1C10X7B9D7HQ4A9K5J7J10L10Q3ZB9S1C4B7V6T5D983、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測,根據《建筑基樁檢測技術規范》（IGJ106-2014）的規定,應埋設聲測管的數量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測單位自行確定【答案】BCR9Z2M6J2B10E2O7HC1N7U6Q8F2P6C3ZZ7Z8F4G7T6Z7S784、模數式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應滿足（）。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm【答案】BCM10Y10J10S4U8T8L10HZ5Y8M3Q6W8R1W4ZP8N6J6E5S10R10D185、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差（）mm。

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5【答案】BCD5O10B1J7N3Q3A2HF6R6H4H8W7Q4A3ZD9O3R8A1E9O8N786、對于隧道超欠挖的檢測，關鍵是要準確地測出隧道開挖的（）

A.實際輪廓線

B.設計輪廓線

C.超挖量

D.欠挖量【答案】ACP6J10S10I7H7O2F2HV1B9J9V1G6T9H9ZH3O1S4P4T4I9Y887、工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設【答案】BCZ5S3V8L9J6G9S5HD4V7G4C6D10X7D10ZC9L2S7Y7H6F8M788、拉吊索的索力偏差率超過（）時應分析原因，檢定其安全系數是否滿足相關規范要求，并在結構承載力檢算時加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCV6N3L5I6Z1R10B2HG6X8E4P9N8Z8T3ZE1I3S6T9Y9W9T989、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCM1C9W2V1S5K9G9HE7W4Z8R4O4N10T7ZY6X2O5M10Y2K2K1090、隧道模筑混凝土襯砌，在Ⅴ、Ⅵ級圍巖中每隔（）應設沉降縫一道。

A.10-20m

B.20-40m

C.20-50m

D.30-80m【答案】DCW5O10A4O9M6J1G6HA1P6U2G10R1A7J7ZW8S1S9M6J4H10M491、塑料波紋管的環剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。

A.外徑變形量為原外徑的3%時

B.內徑變形量為原內徑的3%時

C.外徑變形量為原外徑的5%時

D.內徑變形量為原內徑的5%時【答案】BCP1N10Y9Z8H1S4J5HY8U7B8H3K3O9H10ZA9Y2H7C4X1W5L592、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗滲等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗滲性試驗及《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗滲等級試驗中,混凝土抗滲試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCB8H7B2U8Q4M9K10HJ1E1K2S4L6H8B9ZL6B10U9W4X10F10H393、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管支護

D.超前圍巖深孔預注漿【答案】DCS4E2E6K4W5I10S2HB4P6M10R5C2N6J6ZI2U6B4B3B4T5T494、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。

A.2~3級

B.3~4級

C.3~5級

D.5~6級【答案】CCH5S9R3S4X3B1U4HC2N8O6E7D6M4L5ZO5K7J10D5C9Y9P795、當混凝土強度等級小于C30時,加載速率應為（）。

A.0.1~0.5MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.0.5~1.0MPa/s【答案】BCW6V7L5T4A4I5Q9HT10U7H9Q10I10Q5J1ZY7E10A9Q7E10H9F896、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。

A.20mg/m3;25mg/m3

B.25mg/m3;30mg/m3

C.25mg/m3;22mg/m3

D.20mg/m3;24mg/m3【答案】DCC7K3M5Y6X5B5G2HM6M9X9C6F8F2O5ZJ9J9P1N4G10J4E797、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。

A.試件的中心應與試驗機的中心對準

B.試件的中心應與試驗機上壓板的中心對準

C.試件的中心應與試驗機下壓板的中心對準

D.試件的中心應與試驗機上、下壓板中心對準【答案】CCB3D9N7I2J7S9W4HD5P6U8D1Z3X2D10ZC9R9Z3E3T8D3C198、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCA5A2T1H10T10Z4X9HN5K4E8M4Z3Y5A6ZE1D9K3B8E2Y8Q699、根據《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81-01—2004），聲波投射法測樁基完整性時，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點數不宜少于（）個。

A.2

B.4

C.3

D.6【答案】CCT1C5X5T6P2J4U5HP5S2F8E3J5I2F7ZQ3L7I5O7G8H3P3100、某隧道周邊收斂量測斷面量測已有21天，其變形速度為0.8mm/d，此時該斷面周邊收斂量測頻率宜為（）。（2013真題）

A.1—2次／d

B.1次／d

C.1次/（2—3d）

D.1次/（3—7d）【答案】CCW4H2K6T5T9L6R1HC1C3I6O4M8A9K3ZX6T1L7S2Z2W5R10101、混凝土碳化的主要危害是導致（）。

A.鋼筋銹蝕

B.混凝土開裂

C.混凝土強度降低

D.混凝土彈性模量減小【答案】ACO1S8X4W1N3J2N5HE7S6P10C9A7N1I4ZG8W2E9M4E9O1K5102、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應采用（）。

A.搭接或對接

B.搭接或復合接

C.復合接或對接

D.以上均不能采用【答案】ACM1T3L6Q9W10A9X10HM1L6A2X9N6G7X1ZW1L6R3O8F8L6M6103、下面哪一條不屬于鋼結構無損檢測滲透檢測的優點。()

A.原理簡明易懂

B.檢查經濟

C.設備簡單

D.操作簡單【答案】DCQ9G2Y2H1A2S9P7HB3G5Q5Y3L10K8J7ZX2N5B4C7L3G2X6104、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值

D.以上都不對【答案】BCH1W2D7O2T3D8S3HC1J4J5Q10T8H5O10ZW8Y10Q6B4T4F1M5105、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。

A.＞2

B.＜0.15

C.[0.15;0.40]

D.[0.40;0.70]【答案】CCP5S2J8J9C7B2L2HT5B10D7E9M10J1E2ZY2S2E4Y1U6U5X6106、檢測單樁軸向抗壓承載力時，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%【答案】CCY4E6W3P6X6X7Y9HI9M7R8Z10I2K5J6ZF9Q8V3P7S7E5W8107、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h【答案】BCW2P5E8C7P10V8N1HY2R3U5P9A4U5W4ZM8C9E8U8Y4N4E8108、橋梁質量評定時，有規定極限值的項目，任一單個檢測值不應突破規定的（）。

A.限值

B.極值

C.容許值

D.平均值【答案】BCD9U8V8G5K5Y5G6HA6R9B8B8F3A3J7ZF8D3R1B2P6P3T9109、根據《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTG3363-2019)規定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0【答案】BCT5K9F2K5K2Z3L3HL9I1I2C4F4L10W10ZH3G4L8Z5V10H6L2110、Ⅲ級圍巖隧道監控量測必測項目斷面布設間距宜為（）。

A.15~30m

B.5~10m

C.30~50m

D.10~15m【答案】CCT3Y3D1M7H2Z5T7HZ7F5K3U2U2Z10P9ZE3V4I5W4V6C8K3111、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCU4S8C1C5D7Z2K5HO7R9I5U10W3M1O9ZL2C2F9F1P1U7O2112、通過靜載試驗獲取檢算系數Z2，重新進行橋梁承載能力評定時，檢算的荷載效應與抗力效應比值小于（）時，應判定橋梁承栽能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCK5W1V2K4J1Y7N2HM4H9F9Q8T7W3G2ZF2S7V6D9Z4Y5E9113、回彈儀率定時，彈擊桿應分（）次旋轉，每次旋轉宜為90°。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCP5Q4P7J7H4U4Z9HJ9O4K9W10Y3Z8B6ZC3E2G3R1L8R6I10114、鋼筋冷彎試驗后，彎曲外側表面無裂紋指的是（）。

A.長度>1mm，≤3mm

B.長度>2mm，≤5mm

C.長度>3mm，≤5mm

D.長度>5mm，≤10mm【答案】DCL1N9Q10X10L5I8N9HP5C6G3R1B5G10N3ZB6U7Q5E8S8T10F1115、測混凝土用電阻應變片,標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.80~100mm【答案】DCV4A4A10N7I4Q10D7HJ6D8Q8C5A4T7R6ZM2A3L2X1D8S5B5116、某三跨連續梁橋進行定期檢查,經綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCY8K8Z9F8Z4Q9Y8HD5A6R9Y3C6B7I10ZK9J10M10N8Y6R4P2117、土工合成材料常規厚度是在（）壓力下的厚度測定值。

A.2.0kPa

B.20kPa

C.200kPa

D.2.0MPa【答案】ACA7Y3I7H8C8Q2S1HS10T10A3U4M3X6X10ZA1C6E1K3O6Z2L2118、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養護，養護時間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d【答案】CCP1D7N8B7B4Y8Q1HX1M2X2Z5J9U8Q5ZH4B9K9I1H8K7G7119、聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】CCO6E9U3Q9P6Z3L7HO9D5R10J8L10B6D10ZW1U6T7T7S1S3A5120、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】CCZ7Q8C10A1R10J8P2HB7Z9W6J6T1I4R10ZQ8V10M7L8Q2T8G9121、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa【答案】CCD2L8D6P2N6F4L1HQ8N5M7M6K5M6D7ZN3E4K3H9Z8A10F1122、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCT1K2A3L4R2W4Q9HC7Q8I4S4M3X9I3ZN6G8S7I5R5T4K7123、根據現行規范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數對（）進行修正計算。

A.結構剛度

B.承載能力檢算系數

C.結構抗力效應

D.設計汽車荷載效應【答案】DCZ8W7V3W4R2F3E3HK8A9Y6A1I6T4J6ZN2O2K7L2S4O1F8124、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線【答案】ACK10M1H3F4S6E7F7HH8W7N2Q1X4N6M3ZY1M9X3R7W6G6U2125、錨桿的錨固密實度檢測主要采用聲波反射法原理進行,根據桿端反射聲波的（）。

A.頻率響應

B.振幅大小

C.實測波速

D.波形畸變【答案】BCP3R6K9U3V5V8L3HU7M2F9P1V6Q4V7ZP1A6Y5X1U3L1K8126、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗,每次、每級徑向變形應取該次、該級加載時四個徑向位移傳感器讀數的（）。

A.算術平均值

B.標準差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和【答案】CCC1O3N8M3Y2E3B4HN2E3P6A9W2M10H10ZJ5G3O3M8S3C1M6127、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。1）該橋技術狀況等級（）。（2017真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCY8O7X5X7Z3V2V1HG5B3P9O7R10G8O6ZK6I6J1U10W5C1V3128、錨具摩阻損失試驗中,錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計不大于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%【答案】DCW10N2K4I7I6Z1J5HS1D10Z1X10M7H8Q8ZD10B6T4P5T2C3I8129、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實測脈沖波接收的反射信號振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】ACB1H5B1M5X7S7J4HL9W1M7B5Y2Y4U6ZA7N8S2O1Q8R4Z8130、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項（）。

A.可測定圍巖內部位移

B.可獲取巖體完整性參數

C.可提供圍巖分類參數

D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】ACH4F1D9B4I5Y5Z9HI2T6K1V7G9J1Z1ZN5P5D4P10Y1U7K10131、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內的預留孔應不少于（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】DCR9W2U5A9G3T3D8HJ10S9K3Z5X3D6Z2ZQ7Q3H4E2H3P6V10132、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩定狀態（）。

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCF5V5I7D4C5Z1V2HH1U1L6O6W1F10Y5ZF2W3G6M7A4E4V10133、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCP5V5K7R8Q1Y3N10HG5P4L5D4N3A2U10ZY1X2O4B6Q6C3U2134、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應力加載范圍為（）。

A.10%-40%強度標準值

B.40%-80%強度標準值

C.30%-70%強度標準值

D.20%-80%強度標準值【答案】DCZ10F2X10D5B6U8N10HB10K3Y5Y7X2I4Q4ZV5Q7P4Y8B10X5S10135、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。

A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認

B.該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】ACM5F5K1T10K4Q8T3HH3W10O7J8Y8N3D3ZZ3G3N1Q9N2Z6Z8136、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內拱頂地點垂直向振動速度小于（）。

A.60mm/s

B.100mm/s

C.120mm/s

D.90mm/s【答案】CCG1D10Q6U7J3W3O6HL10V3I10H8R9H4I9ZC4C1B3U8D1J6T9137、某三跨連續梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：（1）根據該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。

A.進行小修保養

B.進行中修，酌情進行交通管制

C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通

D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】CCX3Z3Z5B7Z4J3V5HH7I1C2S6K7T10R2ZD4D6Q7V9P7H2W2138、對在用橋梁進行承載力檢測評定,以下關于檢算內容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態和正常使用極限狀態的評定計算

B.當結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D小于3時，可不進行正常使用極限狀態評定計算

C.當荷載效應與抗力效應比值小于1.0時，應進行正常使用極限狀態評定計算

D.當活載影響系數大于1.2時，應進行正常使用極限狀態評定計算【答案】BCQ4A4Y10C5W4F6L10HG6A3N2J1H8Z10D10ZW5H2X10D2I10Y3M8139、某橋上部結構評分為62分，下部結構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCB9U9H4C1J5B10F10HA1O4P3J10C9I8V1ZB3N3T10B2Z7U5Q9140、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗后,鋼絞線因錨具夾持作用發生疲勞破壞的面積不應大于原試樣總面積的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCD5T3P2I3I6A1L10HS8H7S9M10G6R4Q5ZC7W2J3S3A3S7T3141、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉角正切值應滿足（）。

A.轉角正切值≥1/300

B.轉角正切值≥1/500

C.轉角正切值≥1/600

D.轉角正切值≥1/1500【答案】ACY9U8M10K8D9Z5H4HL2G9F6K7V4Z6T3ZP6U5H6Q3L1U8J6142、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm【答案】ACP3B4R6D8U9R2B6HY7R10S9Q7C8Y2L4ZK1K3R5I4T9D10N3143、公路橋梁有輕微缺損,對橋梁使用功能無影響,則其技術狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】BCN6R6C9F6T9L2G7HD1E7U2T8Q2J1H7ZF3T5K6M10K5Z4J8144、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（）支護方式。

A.超前錨桿

B.管棚鋼架超前

C.超前小導管

D.地表砂漿錨桿【答案】BCD5L3R9P8B7P9L3HZ8H5V5O10T4B9O7ZW2I5F3T10Y2S2P1145、橋梁結構實際承載力的評定方法包括荷載試驗和（）兩種形式。

A.技術狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術狀況檢測的基礎上進行承載力檢算

D.根據定期檢查獲取的資料進行承載力評定【答案】CCS7O4L5Y3S1S5H4HS1R10W1O3C2R6W7ZJ6C1W3X10N9C8Z7146、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）

A.施工安全

B.阻止圍巖變形

C.與圍巖共同作用形成承載圈

D.防止圍巖掉塊【答案】BCM5W2M1Q2S8B6P4HV10A1O7Q9R6S4K3ZI6V3Z6O1I6T3X9147、某檢測中心根據交通行業標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設計承載力的1.5倍。每次檢測時預加設計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）（2014檢師真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級【答案】DCA8D1F7B5Q6Y7P10HU6B6S6T4K3U7S9ZD3N1V1I9L5I10X9148、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（2）水泥樣品應通過（）方孔篩,記錄篩余物情況。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.9mm

D.0.8mm【答案】CCZ2P6Y5B3P1W2Y10HP2P4V6I10L4J1B8ZN5Y5G5P9V4D5B9149、某隧道根據定期檢查結果，將開展專項檢查，根據專項檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現嚴重變形，該隧道土建技術狀況評定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCL8J6O7N5S8J8C9HH1M1V10L3F10E1P8ZK3I8Y3D8A4C1G10150、隧道中巖墻土壓力監控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設置（）壓力盒。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個【答案】BCM2H6S5N5K3W4X1HD5C7Q7W9V10Q3M6ZO2C1C9K5R7V7M6151、按照評定標準，當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下，該都件的技術狀況評分值與構件的數量存在的關系為（）。

A.無關

B.數量越多得分越低

C.數量越多得分越高

D.不確定【答案】BCI1X9R1S5L6V8M5HN2L1Y5N7X5O3N5ZR6M6E7V10N9W3E2152、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍【答案】BCX2V3R7H5G4I2S10HK7L8M5E2G5X1W4ZV5V3L6S3F3O9Z4153、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-10°

C.5-20°

D.5-30°【答案】CCH5A5S6S7U1U10P4HY1U9M7D10G10G5B10ZW8N7F8A1J4G2H6154、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08~0.10MPa/s

D.0.10~0.15MPa/s【答案】BCV6W1C1E10Y7F7J5HO1Q5G1E8M3T7E3ZE9P1B7W10W4B4G8155、對沒有明顯屈服現象的鋼材,通常取塑性延伸率為（）所對應的應力作為規定塑性延伸強度。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.5%【答案】ACJ9W8R10G9Z6H3Q6HI9O10K3C3Z10V9D6ZJ9T3Z8R9O4O2L4156、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCP9Y6B10Y10I6V7K2HG7P3A1U9M10K1S3ZL3Y6Q9S2C2W5D5157、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為（）。

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%【答案】ACG8F10B8P3A4O1K10HP9C9C3L8N8I1E6ZQ2R9S5P10U2V10J9158、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直，根據地表縱向坡度確定量測斷面數量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCL8S9L5I7U3P4X6HJ9R5Q8D8R6I8H10ZI9N3Q1F2W9N4F9159、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACN7D3D6C8L10W1R1HY1S5C9X6F7M1X2ZE7W10M5V8R10P5N6160、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.30m

C.15m

D.60m【答案】BCX8S9X3B7D9X6O6HF4B8A10V1E4D1I4ZN5Q5S9R1M2B2D4161、《公路工程質量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎標準

B.專業基礎標準

C.專業通用標準

D.專業專用標準【答案】CCV10K1J9D1D10Z9I7HL6Y3J3N9X4E1M6ZR1J5S6O7Q1I3J4162、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011）屬于我國結構工程標準和規范中的哪一個層次（）。

A.綜合基礎標準

B.專業基礎標準

C.專業通用標準

D.專業專用標準【答案】DCE4U7U9G2G2M6C1HN4J6U9Z9Q4Z5M7ZS7F6Z9B9W4F9P9163、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗中，每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值。但單項結果和算術平均值之間的偏差不應大于算術平均值的（），否則該試樣應重新復核試驗一次。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】BCW6M8H9M8Z4K2X1HD7Z3U4Z4D7B7C3ZU4O6W4R7O8O4M3164、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】ACG3F5L6G7S10E5R7HB4J3J3U2V7P1I7ZD6S6D1O8H2T9N9165、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是（）。

A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10

B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15

C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10

D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15【答案】ACC3W8A1A8A9A5W1HP8V5C5Y1Z4O6I8ZS3W2L5Q7C8T1S2166、噴射混凝土施工作業應分段、分片由下而上順序進行，每次作業區段縱向長度不宜超過（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】CCY4S1R8I6J3Q8I8HJ5D7Q2O4P7T3D1ZH2N6B6Q3L2F8C6167、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（1）經檢查兩岸橋臺（t=10），發現其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫，評定標度2（最高標度5）；臺身剝落，評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度20則橋臺的最低構件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCN2S6H2Y7B4U4W2HR6F2J5G2C8V10F9ZJ8L8J3S4Y4H9T10168、橋梁靜載試驗中,某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為5.00mm,則撓度校驗系數為（）。