31/31電站鍋爐火力發電廠金屬材料的選用

電站鍋爐火力發電廠金屬材料選用導則

火力發電設備由電站鍋爐、汽輪機、發電機及其輔機配套而成。設備用鋼種類繁多，耗鋼量大，部件運行條件各異，有些長期在高溫、高壓條件下運行，有些在高速旋轉條件下承受扭矩和沖擊載荷的作用，有些則要在煙、汽、水等腐蝕介質條件下工作，因此，對材料性能的要求也各不相同。此外，為節約能源，提高熱效率，機組的單機容量和蒸汽參數不斷提高，亞臨界和超臨界參數機組日益增多，從而對火力發電設備用鋼提出了更高的要求。另一方面，進口大機組和超期服役機組逐年增加，因此，進口機組材料的國產化和超期服役機組的延壽改造工作也顯得十分重要。

1

范圍2

引用標準3

選材的差不多原則4

金屬材料的選用4.1

蒸汽管道、集箱和鍋爐受熱面管子用金屬材料4.2

鍋爐鍋筒用金屬材料4.3

鍋爐受熱面固定件及吹灰器用金屬材料4.4

汽輪機主軸、轉子體、輪盤和葉輪用金屬材料4.5

汽輪發電機轉子和無磁性護環用金屬材料4.6

汽輪機葉片用金屬材料4.7

緊固件用金屬材料4.8

汽輪機與鍋爐鑄鋼件用金屬材料4.9

凝汽器用管材4.10

壓力容器用金屬材料附錄A(提示的附錄)

電站常用鋼鋼號、特性及要緊應用范圍

GB/T1221—1992

耐熱鋼棒

GB/T4338—1995

金屬高溫拉伸試驗方法

DL/T439—1991

火力發電廠高溫緊固件技術導則

DL/T712—2000

火力發電廠凝汽器管選材導則

應具有足夠高的蠕變強度、持久強度、持久塑性和抗氧化性能。蒸汽管道和集箱通常以1×105h或2×105h的高溫持久強度作為強度設計的要緊依據，再用蠕變極限進行校核。一般要求鋼材在工作溫度下的持久強度平均值不低于50MPa～70MPa；關于低合金耐熱鋼，在整個運行期內累積的相對蠕變變形量不應超過2%；持久強度和蠕變極限的分散范圍不超過±20%；持久塑性的延伸率不小于3%～5%。

在高溫下、長期運行過程中，組織性能穩定性好。

具有良好的工藝性能，特不是焊接性能要好。

選材時，應依照工作溫度，優先考慮鋼材的熱強性和組織穩定性。關于同一鋼號鋼材，用于蒸汽管道時所同意的最高使用溫度應比用于過熱器管的耐熱溫度低一些。4.1.2

過熱器管和再熱器管對金屬材料的要求

具有足夠高的蠕變強度、持久強度和持久塑性，并在高溫、長期運行過程中，具有相對穩定的組織和性能。關于合金鋼管，在整個使用期內，外徑蠕變變形量不應大于2.5%；關于碳素鋼管，不應大于3.5%。

具有高的抗氧化性能，所用材料應屬1級完全抗氧化性材料，工作溫度下的氧化速度應小于0.1mm/a。4.1.3

水冷壁管和省煤器管對金屬材料的要求

應具有一定的室溫強度和高溫強度，使管壁厚度不致過厚，從而傳熱效果良好，并有利于加工。

具有良好的抗熱疲勞性能和供熱性能，以防因脈動疲勞或熱疲勞損傷而導致過早損壞。4.3

鍋爐受熱面固定件及吹灰器用金屬材料4.3.1

鍋爐受熱面固定件及吹灰器對金屬材料的要求

鍋爐受熱面固定件用金屬材料，應具有較高的抗氧化性，并具有一定的熱強性能和較好的耐蝕性、工藝性能。

吹灰器用金屬材料，應具有高的抗氧化性能、良好的抗腐蝕性能和較高的高溫強度。4.3.2

鍋爐受熱面固定件和吹灰器常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍

鍋爐受熱面固定件和吹灰器常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍見附錄A中表A3。4.3.3

鍋爐受熱面固定件和吹灰器材質的檢驗4.7

緊固件用金屬材料4.7.1

緊固件對金屬材料的要求

火力發電廠用高溫螺栓(碳鋼工作溫度超過300℃～350℃，合金鋼超過350℃～400℃)，應采納抗松弛性能高的材料，以使螺栓在較低的初緊力下，在一個大修期內的壓緊力不低于最小密封應力(一般為150MPa)，從而可降低對材料屈服強度的要求，減少螺栓發生脆性斷裂的危險。

高溫螺栓用鋼，應具有一定的持久強度和蠕變強度，蠕變脆化傾向及蠕變缺口敏感性小，且具有良好的持久塑性。一般要求螺栓材料8000h～10000h以上光滑試樣的持久塑性應不小于5%。

材料的組織性能穩定性好，回火脆性和熱脆性傾向小。長期運行后，材料的U形缺口試樣沖擊韌性：關于調速汽門螺栓和采納扭矩法裝卸的螺栓，應大于58.8J/cm2；關于采納加熱伸長裝卸或用油壓拉伸器裝卸的螺栓，應大于29.4J/cm2。長期運行后螺栓的硬度值也應操縱在相應的技術標準所要求的范圍內。

關于承受疲勞載荷的螺栓(如聯軸器螺栓)材料，還應具有較高的抗疲勞和抗剪切的能力。在汽缸內部工作的螺栓，由于受蒸汽和水的沖蝕，還應具有一定的抗蝕性。

為防止螺紋咬死和減少磨損，選材時，螺栓和螺母應采納不同鋼號。螺母的工作條件較螺栓好，螺母材料強度等級應比螺栓低一級(硬度低20HB～50HB)；同時，原則上同一法蘭的緊固件，應采納牌號和強度等級相同的材料，否則應計算由不同線膨脹系數和不同抗松弛性能帶來的阻礙。4.7.2

緊固件常用鋼鋼號、特性及其最高使用溫度

緊固件常用鋼鋼號、特性及其最高使用溫度見附錄A中表A6。4.7.3

緊固件的材質檢驗

緊固件用鋼應符合相應的國家或行業技術標準或訂貨合同要求。

火力發電廠高溫緊固件的技術要求及使用前的質量檢驗應符合DL/T439的規定。

DL/T439對高溫緊固件的檢驗要求見表6。表6

高溫緊固件使用前的材質的檢驗(DL/T439)檢

驗

項

目檢

驗

方

法檢

驗

數

量成品硬度測量GB/T231螺紋直徑≥M32的為100%成品光譜檢驗

逐

根超聲波探傷

螺紋直徑≥M32的為100%微觀組織檢驗GB/T1979

YB/T5148螺紋直徑＞M32的，酌情抽檢尺寸公差與表面質量

逐

根

電站常用鋼鋼號、特性及要緊應用范圍

表A1

蒸汽管道、集箱和鍋爐受熱面鋼管常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號20(20G)GB/T699—88GB5310—95

該鋼具有良好的工藝性能，在530℃以下具有中意的抗氧化性能，但在470℃～480℃高溫下長期運行過程中，會發生珠光體球化和石墨化。當HB=137～174時，相對加工性為65%。該鋼無回火脆性

壁溫≤425℃的蒸汽管道、集箱；

壁溫≤450℃的受熱面管子及省煤器管等

CT20(ГOCT)、S20C(JIS)

1020(SAE，AISI)

C22、CK22(DIN)

XC18(NF)、N2024(?SN)

St45.8/Ⅲ(DIN)15MoG(15Mo3、16Mo)GB5310—95

是成分最簡單的低合金熱強鋼，其熱強性和腐蝕穩定性優于碳素鋼，而工藝性能仍與碳素鋼大致相同。存在的要緊問題是，在500℃～550℃長期運行時有產生珠光體球化和石墨化傾向，隨其進展會導致鋼的蠕變強度和持久強度降低，甚至會導致鋼管的脆性斷裂。焊接性能良好，焊前需預熱，焊后需熱處理

壁溫≤500℃的蒸汽管道；

壁溫≤530℃的過熱器管

16M(ЧМТУ)

STBA12、STPA12(JIS)

A209T1(ASTM)

A335P1(ASTM)

15Mo3

(DIN)

15020

(?SN)12CrMoGGB5310—95

屬低合金耐熱鋼，在480℃～540℃下具有足夠的熱強性和組織穩定性，綜合性能良好，無熱脆性現象

壁溫≤510℃的蒸汽管道；

壁溫≤540℃的受熱面管子

12MX(ГОСТ)

T2、P2(ASME、ASTM)

12CrMo195(德國)

15CD2(法國)15CrMoGGB5310—95

該鋼正火后的組織為鐵素體、貝氏體和部分馬氏體，正火、回火后的組織為鐵素體、貝氏體和回火馬氏體，其冷加工性能和焊接性能良好，無石墨化傾向。在520℃以下，具有較高的持久強度和良好的抗氧化性能，但超過550℃以后，蠕變極限將顯著降低。長期在500℃～550℃運行，會發生珠光體球化，使強度下降

壁溫≤510℃的蒸汽管道、集箱；

壁溫≤540℃的受熱面管子

15XM(ЧМТУ)

13CrMo44(DIN)

T12、P12(ASME、ASTM)

STBA22、STPA22(JIS)

15121(?SN)12CrMoVGB/T3077—88

在鉻鉬鋼中加入少量的釩，從而可阻止鋼在高溫下長期使用過程中合金元素鉬向碳化物中的轉移，提高鋼的組織穩定性和熱強性。與12Cr1MoV鋼相比，鋼中的含鉻量較低，但在550℃以下，對力學性能和熱強性能阻礙不大，而在高于550℃時，其性能低于12Cr1MoV鋼

壁溫≤540℃的蒸汽管道；

壁溫≤570℃的過熱器管等

12ХMФ(ГОСТ4543)

15123.9(?SN)

15128(?SN)

14MoV63(DIN17175)

表A1(續)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號12Cr1MoVGGB5310—95

該鋼屬珠光體熱強鋼。由于鋼中加入了少量的釩，能夠降低合金元素(如鉬、鉻)由鐵素體向碳化物中轉移的速度，彌散分布的釩的碳化物能夠強化鐵素體基體。該鋼在580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能，并具有高的持久塑性。工藝性能和焊接性能較好，但對熱處理規范的敏感性較大，常出現沖擊韌性不均勻現象。在500℃～700℃回火時，具有回火脆性現象；長期在高溫下運行，會出現珠光體球化以及合金元素向碳化物轉移，使熱強性能下降

壁溫≤570℃的受熱面管子；

壁溫≤555℃的集箱和蒸汽管道等

12XIM(ГОСТ)

13CrMoV42(DIN)

15225(?SN)

12Cr1MoV(曼內斯曼鋼廠)15Cr1Mo1V(15X1M1Φ)

前蘇聯鋼號。與12Cr1MoV鋼相比，含鉬量有所提高，故熱強性能稍高，在450℃～550℃，其持久強度比12Cr1MoV鋼高19.6MPa，570℃時高9.8MPa，但持久塑性稍低于12Cr1MoV鋼。該鋼在570℃以下長期使用時，組織穩定，且具有良好的抗氧化性能。焊接性能與12Cr1MoV鋼相當。存在的問題是有些爐號的沖擊值低于標準要求，且鋼中含有0.013%～0.08%的殘鋁對鋼的熱強性能會有不利阻礙

壁溫≤580℃的蒸汽管道和集箱

A405-61T(ASTM)12Cr2MoGGB5310—95

該鋼正火后的組織為貝氏體加少量的馬氏體，有時有少量鐵素體。長期在高溫下運行，將會出現碳化物從鐵素體基體中析出并聚攏長大現象。500℃的蠕變試驗結果表明，在蠕變第一時期結束時，總伸長率約為0.2%；550℃及其以上溫度，總伸長率約為1%～2%；鋼的持久塑性比較好

壁溫≤580℃的過熱器管、再熱器管；

壁溫≤570℃的蒸汽管道、集箱

10CrMo910(BQB、DIN)

STBA24、STPA24(JIS)

T22、P22(ASME、ASTM)

HT8(SANDVIK)12Cr2MoWVTiB(鋼102)GB5310—95

屬貝氏體低合金熱強鋼。經正火加回火處理后的組織為貝氏體，具有良好的綜合力學性能、工藝性能和相當高的持久強度，抗氧化性能較好；組織穩定性好，于620℃經5000h時效后，力學性能無明顯變化。用于代替高合金奧氏體鉻鎳鋼

壁溫≤600℃的過熱器管和再熱器管

12X2MΦCP(TY14-460-75)12Cr3MoVSiTiB(П-11)GB5310—95

屬貝氏體熱強鋼。在600℃有足夠高的持久強度和抗氧化性能，無熱脆傾向，組織穩定性好。回火后冷卻速度對鋼的性能無明顯阻礙，但回火溫度超過710℃以后，持久強度將明顯下降。為保證該鋼有較好的高溫性能，回火溫度不宜過高。該鋼工藝性能稍差

壁溫≤600℃的過熱器管和再熱器管

表A1(續)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號15NiCuMoNb5(WB36)

15NiCuMoNb5(WB36)為德國梯生鋼廠、曼內斯曼鋼廠和日本住友金屬株式會社生產的Ni-Cu-Mo低合金鋼。由于鋼中含有Cu，因此提高了鋼的抗腐蝕性能。該鋼具有較高的強度，室溫抗拉強度可達610MPa以上，屈服強度≥440MPa，比20號鋼高40%，用于鍋爐給水管道，可使管壁厚度減薄，從而有利于加工、制造、安裝和運行。通常含Cu鋼具有紅脆性，但由于該鋼中加入了較多的Ni，從而消除了紅脆性。該鋼的焊接性能良好，但不適合冷成形加工

壁溫≤500℃的大口徑(76～660mm)鍋爐用厚壁鋼管、集箱、鍋筒、壓力容器等

X20CrMoV121(F12)

屬12%鉻型馬氏體熱強鋼，具有良好的耐熱性能，在空氣和蒸汽中抗氧化能力可達700℃，但工藝性能較差，在鍛造軋制和焊接時易產生裂紋。鋼的熱強性能低于鋼102和П-11鋼

壁溫540℃～560℃的集箱和蒸汽管道，以及壁溫達610℃的過熱器管和壁溫達650℃的再熱器管

HT9(SANDVIK)

1X12B2MΦ(ГОСТ)

2X12MΦBP(ГОСТ)

X20CrMoWV121(DIN)10Cr5MoWVTiB(G106)

屬中鉻貝氏體鋼。具有良好的抗氧化性能、耐腐蝕性和組織穩定性。熱強性能較高，且工藝性能良好

壁溫為630℃～650℃的再熱器管

STBA25(JIS)

T5、T5C(ASME)1Cr9Mo1

屬馬氏體型耐熱鋼。由于鋼中含鉻量較高，因此抗氧化和抗腐蝕性能優于低合金鋼，但鋼的熱強性能低于2.25Cr-1Mo、12Cr1MoV鋼等。焊接性能差，且有空淬現象

壁溫≤650℃的再熱器管

T9、P9(ASME)

STBA26、STPA26(JIS)

X12CrMo91(德國)

HT7(SANDVIK)1Cr9Mo2(HCM9M)

HCM9M是9Cr-2Mo型鐵素體鋼，是日本三菱重工和住友金屬株式會社聯合研制的。該鋼具有高的抗氧化和抗高溫蒸汽腐蝕性能，并具有更高的熱強性和組織穩定性

壁溫≤620℃的亞臨界、超臨界鍋爐過熱器管、再熱器管、集箱和導汽管

10Cr9Mo1VNb(T91、P91)GB5310—95

是美國在9Cr-1Mo鋼基礎上添加微量V、Nb，調整Si、Ni和Al添加量后形成的超9Cr鋼。該鋼的高溫強度優異，在550℃以上，其設計許用應力為T9和2.25Cr-1Mo鋼的兩倍。與1Cr19Ni9鋼相比，其等強(持久強度)溫度為625℃，抗氧化和抗蒸汽腐蝕性能與9Cr-1Mo鋼相當

用于亞臨界、超臨界鍋爐壁溫達650℃的過熱器管和再熱器管，壁溫為600℃以下的集箱和蒸汽管道

X10CrMoVNb91

(DIN17175)

TUZ10CDVNb09.01(NFA-49213)1Mn17Cr7MoVNbBZr(17-7MoV)

屬錳鉻型奧氏體熱強鋼，由于用鉬、釩、硼、鈮和鋯進行綜合強化，具有較高的熱強性和抗氧化性；時效穩定性良好，于650℃時效8500h后的沖擊韌性值仍保持在127.4J/cm2以上，在奧氏體基體上的碳化物顆粒呈均勻彌散分布，未出現σ相。該鋼的焊接性能和工藝性能良好。鋼中所含鋯元素為我國稀有

壁溫≤680℃的過熱器管、再熱器管、蒸汽管道和集箱

表A1(完)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號1Cr18Ni9(304)GB5310—95

屬各國通用的18-8型鉻鎳奧氏體不銹熱強鋼。鋼的熱強性能、耐腐蝕性能和焊接性能良好，冷變形能力特不高

大型鍋爐的再熱器管、過熱器管及蒸汽管道。用于鍋爐管的同意抗氧化溫度為705℃

SUS304TB(JIS)

SUS304TP(JIS)

TP304H(ASME)0Cr17Ni12Mo2(316)TP316HGB13296—91

屬各國通用的奧氏體不銹熱強鋼。由于鋼中含有2%～3%的鉬元素，對各種無機酸、有機酸、堿、鹽類的耐腐蝕性和耐點蝕性顯著提高。在高溫下具有較高的蠕變強度

大型鍋爐的再熱器管、過熱器管及蒸汽管道。用于鍋爐管的同意抗氧化溫度為705℃

SUS316TB(JIS)

SUS316TP(JIS)

TP316H(ASME)0Cr18Ni11Ti(321)GB5310—85

屬用鈦穩定的鉻鎳奧氏體不銹熱強鋼。與1Cr18Ni9Ti鋼相比，由于含有較多的鎳，因此，奧氏體組織較穩定，并具有較高的熱強性能和持久斷裂塑性

大型鍋爐的再熱器管、過熱器管及蒸汽管道。用于鍋爐管的同意抗氧化溫度為705℃

SUS321TB、SUS321TP(JIS)

TP321H(ASME)

12X18H12T(ГОСТ)1Cr19Ni11Nb(347)GB5310—95GB13296—91

屬用鈮穩定的鉻鎳奧氏體不銹熱強鋼。該鋼具有良好的耐腐蝕性能和焊接性能。熱強性能高于18-8型TP304H鋼。在堿、海水和專門多種酸中都有專門好的耐腐蝕性

大型鍋爐的再熱器管、過熱器管及蒸汽管道。用于鍋爐管的同意抗氧化溫度為705℃

SUS347TB、SUS347TP(JIS)

TP347H(ASME)

08X18H12Б(ГОСТ)

X10CrNiNb189(德國)

表A2

鍋爐鍋筒常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號20g、22gGB713—97YB(T)41—87

該鋼的塑性、韌性及焊接性能均較好，但對應變時效較為敏感，強度不高，屬245MPa強度級不的鍋爐鋼板，用這種鋼制造的鍋筒壁厚較厚。該鋼板以熱軋狀態交貨，必要時可進行890℃～920℃正火處理

低、中壓鍋爐鍋筒

20K、22K(ГOCT)

SB42、SB46、SB49(JIS)

HII(DIN)

11474.1(?SN)12MngGB713—96YB(T)41—87

該鋼在熱軋狀態和正火狀態下的各種性能均能滿足低壓鍋爐鍋筒對鋼材性能的要求，而且焊接性能良好，厚度小于16mm的鋼板，焊前可不預熱。該鋼屬屈服強度為294MPa級不的一般低合金鋼。用于代替20g鋼可節約金屬約17%，一般情況下，鋼板以熱軋狀態交貨，必要時可進行900℃～920℃正火處理

工作壓力≤5.9MPa的低、中壓鍋爐鍋筒

10Г(ГОСТ)

13Mn6(DIN)

SM21(日本)

12MF4(NF)16MngGB713—97YB(T)41—87

該鋼具有良好的綜合力學性能、工藝性能和焊接性能，屬屈服強度為343MPa級不的一般低合金鋼。該鋼的缺口敏感性比碳鋼大，疲勞強度較低。一般情況下，鋼板以熱軋狀態交貨，必要時可進行900℃～920℃正火處理。經正火處理后可顯著提高韌性，并降低脆性轉變溫度

工作壓力≤5.9MPa的低、中壓鍋爐鍋筒

19Mn5、19Mn6(DIN)

SPV36(JIS)

16ГС(ГОСТ)

17Mn4(DIN)

SA299(ASME)

表A2(續)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號19Mn5、19Mn6

德國鋼號，屬屈服強度為300MPa級不的碳錳鋼，冶煉、熱加工性能及焊接性能均良好，斷裂韌性和低循環疲勞性能也較好，有利于降低低應力脆斷的危險性。鋼板的正火溫度為890℃～950℃，消除應力退火溫度為520℃～580℃

中、高壓鍋爐鍋筒

19Mn6(GB)

SA299(ASME)

A299(ASTM)SA299

美國鋼號。該鋼的化學成分和屈服強度級不與16Mng和19Mn5鋼相似，但鋼中含碳量更高，其低循環疲勞性能略低于19Mn5鋼。該鋼的力學性能比較穩定。厚度方向的力學性能較均勻，高溫抗拉強度較高，沖擊韌性較好，如不含有太多的MnS夾雜，層狀撕裂敏感性亦不高，脆性轉變溫度低于－30℃，無塑性轉變溫度NDT約為－15℃。焊接工藝較簡單，焊前預熱溫度低(150℃)，焊接接頭性能好

高壓、超高壓亞臨界鍋爐鍋筒。由美國引進的300MW、600MW機組鍋爐鍋筒均使用該種鋼

A299(ASTM)15MnVgGB713—96YB(T)41—87

屬屈服強度為392MPa級不的一般低合金鋼。該鋼在熱軋狀態下具有良好的綜合力學性能及焊接性能，但缺口敏感性和時效敏感性較大。與16Mng鋼相比，冷脆傾向稍大。為改善鋼的韌性，降低脆性轉變溫度，應進行940℃～980℃正火，600℃～650℃消除應力退火

低、中壓鍋爐鍋筒

A255(ASTM)14MnMoVgGB713—96YB(T)41—87

屬屈服強度為490MPa級不的一般低合金鋼。由于鋼中加入了0.5%的鉬和少量的釩，使屈服強度提高，特不適合生產厚度在60mm以上的厚鋼板。該鋼具有良好的綜合力學性能，但對熱處理工藝較為敏感，尤其對沖擊韌性和延伸率阻礙較大。大于60mm厚鋼板在熱軋狀態下的塑性和韌性較差，特不是低溫及時效后的沖擊值不穩定，故不宜在熱軋狀態下使用。一般在正火加高溫回火狀態下使用，正火溫度為970±10℃，回火溫度為630℃～660℃。使用中也能夠采納調質處理，這時，鋼的強韌性都會有專門大程度的改善。生產中應防止產生白點和夾層缺陷

高壓鍋爐鍋筒

A302(ASTM)

BHW38(德國)18MnMoNbgGB713—96YB(T)41—87

屬屈服強度為490MPa級不的低合金鋼。該鋼的熱強性能較好，屈強比較高，可焊性好。但正火加回火狀態下的力學性能不夠穩定，與14MnMoVg鋼相比，常出現強度、塑性、韌性不能同時滿足技術條件要求的情況。鋼板經調質處理后屈服強度將顯著提高，更能發揮材料潛力。

大鍛件及特厚鋼板有白點傾向，故鋼坯應緩冷。大鍛件塑性和韌性由表面向中心逐漸降低。有一定的淬硬傾向，焊前須經200℃～250℃預熱，焊后應采取后熱去氫措施

高壓鍋爐鍋筒

表A2(完)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號13MnNiMo54(BHW35)13MnNiMoNb

為德國鋼號。屬屈服強度為392MPa級不的含錳、鎳、鉬強韌性配合良好的低合金鋼。由于合金元素設計合理，鋼的組織穩定，并具有良好的綜合力學性能和工藝性能。一般該鋼在正火加高溫回火狀態下使用，正火溫度為890℃～950℃，回火溫度為580℃～690℃。正火組織為貝氏體加鐵素體，回火組織為回火貝氏體加鐵素體，故該鋼又可稱為低合金貝氏體鋼。

與BHW35相應的國產鋼號為13MnNiMoNb，是在調整BHW35鋼中鎳、鈮含量的基礎上研制成功的，其各項性能指標均已達到BHW35鋼水平

高壓、超高壓及亞臨界鍋爐鍋筒

表A3

鍋爐受熱面固定件和吹灰器常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號1Cr5MoGB/T1221—92

屬馬氏體型耐熱鋼，熱強性能不高。在550℃以下，在含硫的氧化性氣氛中和熱石油介質中，具有良好的耐熱性和耐蝕性。該鋼可焊性差，焊后應緩冷，并經850℃高溫回火，用以改善焊縫性能。此鋼在650℃以上開始劇烈氧化，但仍有一定的熱強性

≤650℃的鍋爐吊架

12CrMo195(WNr1.7362)

STBA25(JISG3462)

15X5M(ГOCT20072-74)

502(ASTM、AISI)1Cr6Si2Mo

屬馬氏體型耐熱鋼，在800℃有較好的抗氧化性。與1Cr5Mo鋼相比，含Si量多1.5%，使鋼的回火脆性傾向增大，零件在高溫下長時刻工作時會產生脆性破斷。該鋼在含硫的氧化性氣氛中和熱石油介質中的抗腐蝕性能專門好。經正火、回火熱處理后有較高的持久強度和蠕變強度。該鋼有空淬現象，熱加工后，如冷卻過快，會發生裂紋，應緩冷。可焊性差，可采納電焊，不宜氣焊，焊前須預熱到300℃～400℃，焊后進行750℃回火處理

工作溫度≤700℃的鍋爐吊架及省煤器管夾

X6CM(ГOCT5632-61)4Cr9Si2GB/T1221—92

屬馬氏體型耐熱鋼。在800℃以下有良好的抗氧化性；低于650℃有較高的熱穩定性和熱強性。該鋼可焊性差，小截面零件經較高溫度預熱后可進行焊接，焊后需進行退火或調質處理

工作溫度≤800℃的鍋爐吊架

SUH1(JISG43111988)

40X9C2(ГOCT5632-71)

Z45CS9(NFA35)

表A3(續完)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號1Cr25Ti

屬鐵素體型不銹耐酸鋼。該鋼在700℃～800℃空冷狀態下具有良好的抗晶間腐蝕性，在1000℃左右耐熱不起皮，具有良好的抗氧化性。該鋼的塑性和韌性好，但強度較低，熱脆性傾向大，長期運行后韌性專門快降低，因此，運行中不宜受沖擊載荷。焊接性能較差

工作溫度≤1000℃的鍋爐吊架及吹灰器

SUH446(JISG4312-1984)

15X25T(ΓOCT5632-72)1Cr20Ni14Si21Cr25Ni20Si2GB/T1221—92

差不多上Cr-Ni奧氏體型耐熱鋼。1Cr20Ni14Si2鋼的最高抗氧化使用溫度為1000℃，其氧化腐蝕率：900℃時為0.1mm/a，1100℃時為1.1mm/a。由于1Cr25Ni20Si2鋼Cr、Ni含量比1Cr20Ni14Si2鋼高，抗氧化性更好，最高抗氧化使用溫度達1100℃，且抗疲勞性能較好，組織穩定。1Cr20Ni14Si2鋼在600℃～800℃有析出σ相的脆化傾向，可焊性較好

工作溫度為1000℃～1100℃的鍋爐吊架、夾馬

X20CrNiSi2012(W-Nr1.4828)

20X20H14C2(ГОСТ563272)3Cr18Mn12Si2NGB/T1221—92

屬Cr-Mn-N系奧氏體型耐熱鋼。具有較好的抗氧化性、抗硫腐蝕和抗滲碳性。該鋼有時效脆性傾向，但時效后，在高溫下仍有較高的韌性。室和氣高溫性能優于1Cr20Ni14Si2鋼

工作溫度≤950℃的鍋爐吊架和夾馬

2Cr20Mn9Ni2Si2NGB/T1221—92

屬Cr-Mn-Ni-N系奧氏體型耐熱鋼。該鋼具有較好的高溫強度和高溫塑性、良好的抗氧化性、抗滲碳性和耐急冷急熱的熱疲勞性能。在融鹽中也有較好的耐蝕性?？珊感院茫附恿鸭y敏感性小，可用各種焊接方法焊接，焊前不需要預熱，焊后不需要熱處理。該鋼有冷加工硬化傾向。該鋼在700℃～800℃時，由于析出碳化物和σ相，會使沖擊值明顯下降

工作溫度≤1000℃的鍋爐吊架

2Mn18A15SiMoTi

屬Fe-Al-Mn系雙相型耐熱鋼。在850℃具有良好的抗氧化性，在含硫氣氛中有較好的耐蝕性。與常用的高鉻鐵素體型耐熱鋼相比，有較高的組織穩定性和較小的時效脆性傾向。厚度≤6mm的扁鋼，可進行冷沖壓成型、冷剪；厚度≥6mm的扁鋼，應該用熱沖壓成型。焊接性能尚可，焊前可不預熱

工作溫度≤850℃的鍋爐吊架

表A4

汽輪機主軸、轉子體、輪盤和葉輪及汽輪發電機轉子和無磁性護環常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號35、40、45GB/T699—88

強度較低?？烧{質處理，但淬透性低。優質鋼的硫、磷含量低，脫氧好，有良好的塑性和韌性。焊接性尚可

用于中壓以下、強度級不為280MPa、溫度≤400℃的汽輪機主軸或汽輪發電機轉子

35SiMnGB/T3077—88

具有較好的淬透性、良好的韌性、較高的強度，疲勞強度也較好，但有一定的過熱敏感性及回火脆性傾向，并有白點敏感性。冶煉時易于污染非金屬夾雜物，造成熱加工工藝上的困難。與40Cr鋼相比，除低溫沖擊韌性稍差、缺口敏感性較高外，其他力學性能相當

用于工作溫度≤400℃的汽輪機主軸，輪轂厚度為170mm以下的葉輪，汽輪發電機中心環等

35CrMoGB/T3077—8834CrMo1A34CrMo1EJB/T1265—93JB/T1266—93JB/T1267—93

強度較高、韌性好，有較好的淬透性，冷變形性中等，切削性能尚可。在高溫下有高的蠕變強度和持久強度，長期使用組織比較穩定。焊接時需預熱，預熱溫度為150℃～400℃。34CrMo1鋼由于提高了Mo含量，更適于生產大型鍛件

35CrMo用于工作溫度為480℃以下的汽輪機主軸和葉輪。

34CrMo1用于294MPa強度級不的汽輪發電機轉子和50MW以下汽輪機主軸及轉子

24CrMoV35CrMoVGB/T3077—88JB/T1266—93

兩種鋼的強度均較高，淬透性也較好。但強度偏高時，其沖擊韌性往往偏低，需要嚴格操縱化學成分和熱處理工藝。24CrMoV鋼的工藝性能不如35CrMoV鋼。35CrMoV鋼有時會出現沖擊韌性不穩定的現象，熱處理時假如采納水油淬火，對提高沖擊韌性有較好的效果，該鋼在550℃時的蠕變強度和持久強度均超過34CrMo，但經5000h時效后，其力學性能急劇下降，因此使用溫度不得超過500℃～520℃。該鋼的焊接性能差，焊前預熱溫度為300℃以上

24CrMoV鋼用作直徑小于500mm、在450℃～500℃下工作的葉輪、轉子和主軸。

35CrMoV鋼用作在500℃～520℃以下工作的轉子、葉輪及發電機環鍛件

30Cr1Mo1VEJB/T1265—93JB/T7027—93

是國外在大型汽輪機組中應用最廣泛的高、中壓轉子鋼。該鋼具有較好的熱強性和淬透性，有良好的綜合力學性能，切削加工性良好，鍛造工藝性能也較好，抗腐蝕性和抗氧化性尚可

用作工作溫度在540℃以下的汽輪機高中壓轉子

ASTMA470Class827Cr2MoV(30Cr2MoV)

該鋼屬珠光體熱強鋼。具有較高的強度和韌性，在500℃及550℃下長期保溫仍有良好的塑性，組織穩定性較好，室溫沖擊值變化專門小。鋼的工藝性能不夠穩定，澆注及鍛造工藝性能較差，鍛造時易產生裂紋，該鋼能夠進行氮化處理

用作工作溫度為535℃～550℃的汽輪機整鍛轉子和葉輪

P2(前蘇聯)

30CrMoV9(德國)

表A4(續)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號28CrNiMoVEJB/T1265—93

具有較高的蠕變強度和持久強度、一定的持久塑性和組織穩定性、良好的室溫力學性能及均勻的組織、較好的工藝性能及抗脆性破壞能力。高溫性能稍低于27Cr2MoV鋼

用作蒸汽參數為500℃～540℃、9.8MPa～15.7MPa的汽輪機高、中壓轉子

17CrMo1V

有較高的熱強性，綜合性能較好。該鋼合金元素含量較高，工藝性能良好。該鋼是條件性可焊接鋼，焊前要預熱，焊后要立即進行高溫回火。為防止焊接裂紋及焊接引起的脆性，要盡量減少鋼中的硫、磷含量

用作工作溫度為520℃以下的汽輪機低壓焊接轉子及壓氣機轉子

St560TS(瑞士)25Cr2NiMoV

屬貝氏體類型鋼。與17CrMo1V鋼相比，強度高，淬透性好，脆性轉變溫度低。該鋼有較好的焊接性能，冶煉、鍛造及熱處理工藝性能良好，但對回火溫度及回火時刻較敏感

用作汽輪機低壓焊接轉子，及壓氣機轉子

34CrNi1Mo34CrNi2Mo34CrNi3MoEJB/T1265—93JB/T1266—93JB/T1267—93

是大截面高強度鋼，淬透性高，綜合性能良好?；鼗鸱€定性好，回火溫度范圍較寬(540℃～660℃)，有利于調整強度和韌性。冷熱加工工藝性能良好。該鋼限制在400℃以下使用，當溫度達到400℃～450℃時，力學性能急劇下降，超過450℃時持久強度和蠕變強度都專門低。由于含碳量較高，鋼的裂紋敏感性和白點敏感性大

用作工作溫度為400℃以下的汽輪機及汽輪發電機轉子和葉輪

25CrNi3MoV25Cr2Ni4MoV30Cr2Ni4MoVEJB/T1265—93JB/T1266—93JB/T7027—93JB/T7178—93

與34CrNi3Mo鋼相比，C含量低，合金元素含量增加，并嚴格操縱雜質元素，提高了導磁性能，增加了淬透性，綜合性能好，脆性轉變溫度低。但具有回火脆性。這要緊與雜質元素P、Sn、As等含量有關，脆化溫度范圍大致為350℃～575℃

用于制造大功率汽輪機低壓轉子和汽輪發電機轉子。已用于制造300MW機組低壓轉子、600MW機組整鍛低壓轉子和汽輪發電機轉子

20Cr3MoWVGB/T3077—88

具有較高的熱強性能和抗松弛性能。在550℃～600℃長期載荷作用下，具有較高的熱穩定性和持久塑性

用于工作溫度在550℃以下的汽輪機轉子及葉輪

ЭИ415(前蘇聯)33Cr3MoWV

淬透性高，無回火脆性傾向。白點敏感性和缺口敏感性較34CrNi3Mo鋼低。采納水淬油冷工藝，金相組織細密均勻，其性能良好。

厚度大于400mm的鍛件，應嚴格操縱鍛造溫度和變形量，以免因過熱而阻礙沖擊性能

用于工作溫度在450℃以下、截面厚度＜450mm的汽輪機轉子和葉輪

表A4(完)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號18Cr2MnMoB

是不含鎳、含鉻較低的大鍛件用鋼。鋼的淬透性高，大截面上強度性能均勻，并有較好的鍛造、焊接和切削加工等工藝性能。要求強度專門高時，應將碳、鉻和錳含量操縱在上限。與相同強度等級鋼相比，使用合金元素少，成本低

用于工作溫度在450℃以下、輪轂厚度＞300mm的葉輪，直徑＞500mm的汽輪機主軸和轉子

40Mn18Cr440Mn18Cr4V50Mn18Cr550Mn18Cr5N50Mn18Cr4WNJB/T1268—93

均為錳鉻系無磁性奧氏體鋼，屈服強度較低。鋼中W、N起強化作用，加N能擴大和穩定奧氏體，加W可使碳化物沉淀較慢，利于強化操作。強化方法有半熱鍛、冷鍛、冷擴孔或爆炸等加工硬化方法。加V的鋼可在固溶處理后，采納人工時效的方法，通過沉淀硬化來提高強度

用作汽輪發電機無磁性護環

50Mn18Cr5Mo3VN

該鋼是在50Mn18Cr5鋼基礎上進展起來的。采納變形強化和沉淀時效強化的復合強化，使屈服強度＞981MPa，而塑性仍保持在較高水平用作屈服強度＞981MPa的汽輪發電機無磁性護環

1Mn18Cr18NJB/T1268—93JB/T7030—93

該鋼與18Mn-5Cr護環鋼相比，具有更好的抗應力腐蝕能力，更高的強度、塑性、沖擊韌性、斷裂韌性和抗疲勞性能。其要緊缺點是高的屈強比和高溫強度衰減性

用作汽輪發電機無磁性護環

表A5

汽輪機葉片常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號25Mn2V

是以錳為要緊合金元素的合金結構鋼。經調質處理后，強度、塑性和韌性均比較中意，低溫沖擊值也比較高。鋼中合金元素較少，符合我國資源情況，可作為低碳鎳鋼的代用鋼

用于工作溫度＜450℃的中溫中壓汽輪機壓力級各級動葉片和隔板葉片

25MnV8(德國)20CrMoGB/T3077—88

是廣泛應用的鉻鉬結構鋼，具有良好的力學性能和工藝性能。在520℃以下具有良好的高溫持久性能。焊接性能尚好，作為葉片使用時，表面采取適當的防護措施，更有利于運行

用作中壓125MW以下汽輪機壓力級葉片

24CrMoV

鋼的強度較高，淬透性也較好。但強度偏高時，其沖擊韌性往往偏低，需要嚴格操縱化學成分和熱處理工藝。24CrMoV鋼的工藝性能不如35CrMoV鋼。35CrMoV鋼有時會出現沖擊韌性不穩定的現象，熱處理時假如采納水油淬火，對提高沖擊韌性有較好的效果，該鋼在550℃時的蠕變強度和持久強度均超過34CrMo,但經5000h時效后，其力學性能急劇下降，因此使用溫度不得超過500℃～520℃。該鋼的焊接性能差，焊前預熱溫度為300℃以上

用作工作溫度＜500℃的汽輪機壓力級葉片。經適當表面愛護處理后，亦可用作強度要求較高、尺寸較大的后幾級葉片

表A5(續)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號1Cr13GB8732—88GB/T1220—92GB/T1221—92

屬馬氏體型鉻不銹鋼。該鋼碳含量較高，淬透性好，同時有較高的耐蝕性、熱強性、韌性和冷變形性能。能在濕蒸汽及一些酸堿溶液中長期運行。該鋼的減振性是已知鋼中最好的。應嚴格操縱該鋼的熱加工始鍛溫度和終鍛溫度，否則鋼易過熱而導致晶粒粗大，并析出大量的δ鐵素體，使鋼的韌性降低。該鋼要求進行高溫或低溫回火，幸免在370℃～560℃進行回火。低溫回火可消除淬火過程中形成的內應力，高溫回火在保證良好的耐蝕性的同時，可獲得優良的綜合力學性能。鋼的焊接性能尚可

用于工作溫度＜450℃的汽輪機變速級葉片及其他幾級動、靜葉片

SUS410(JIS)

410(AISI，ASTM)

410S21(BS)

X10Cr13(DIN)

Z12C13(NFA)

12X13(ГОСТ5632)2Cr13GB/T1220—92GB/T1221—92GB8732—88

屬馬氏體不銹鋼。該鋼在大約700℃以下具有足夠高的強度、熱穩定性和專門好的減振性能，并具有較高的韌性和冷變形能力。與1Cr13鋼相比，含碳量稍高，故強度也稍高，但塑性和韌性稍低。該鋼在淡水、海水、蒸汽及濕氣等條件下耐蝕性較好。該鋼的抗磨蝕性能可通過表面強化方法來提高

用于工作溫度＜450℃的截面較大、要求強度較高的后幾級葉片及低溫段長葉片

SUS420J1(JIS)

420S42000(AISI，ASTM)

420S37(BS)

X20Cr13(DIN)

Z20C13(NFA)1Cr11MoVGB/T8732—88GB/T1221—92

屬馬氏體不銹鋼，是改型的12%鉻鋼的典型鋼種之一。由于鋼中加入了鉬和釩，其熱強性和組織穩定性均比13%鉻鋼高。該鋼具有良好的減振性和小的線膨脹系數，工藝性能較好，焊接性能尚可。可通過氮化處理方法提高鋼表面的耐磨性。該鋼對回火脆性不敏感

用于工作溫度＜540℃的汽輪機變速級及高溫區動、靜葉片

15X11MΦ(ГОСТ5632)1Cr12WMoVGB/T8732—88GB/T1221—92

是12%鉻鋼的改型鋼種之一。由于鋼中加入了鎢、鉬、釩等元素，提高了鋼的熱強性。在580℃具有較高的持久強度、持久塑性和組織穩定性，減振性能良好。由于鋼的屈服強度較高，耐蝕性能較好。鋼中因加入了相當數量的鐵素體形成元素鎢、鉬和釩，故組織中含有一定數量的δ鐵素體，其工藝性能尚好，能夠鍛軋和模鍛加工。為提高鋼的表面耐磨性，能夠進行氮化處理

用于工作溫度＜580℃的汽輪機變速級及高溫區動、靜葉片

15X12BHMΦ(ЭИ802)(前蘇聯)

2Cr12WMoVNbB

是12%鉻鋼的改型鋼種之一。由于鋼中加入鎢、鉬、釩、鈮、硼多種強化元素，因此，熱強性能較高，抗松弛性能較好，可長期在590℃以下使用

用于工作溫度＜590℃的汽輪機動葉片，也可用作螺栓

18X12BMБΦP(ЭИ993)(前蘇聯)2Cr12NiMoWVGB/T1221—92

是強化的12%鉻型馬氏體耐熱不銹鋼。與1Cr12WMoV鋼相比，由于鋼中碳、鉬和鎢含量均有所增加，并加入少量鎳元素，因此使鋼的熱強性能得到提高。此外，鋼的缺口敏感性小，并具有良好的減振性、抗松弛性能和工藝性能

用于工作溫度＜550℃的汽輪機動葉片和圍帶

C-422(美國)

SUH616(JIS)

616(ASTM)

表A5(完)鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號2Cr12Ni2W1Mo1V

是在12%鉻鋼基礎上加入較多量的鎳、鎢、鉬、釩等強化元素改進而成的高強度馬氏體不銹鋼。該鋼具有高的強度及良好的韌性配合。該鋼的屈服強度大于735MPa，沖擊值大于59J/cm2，且抗蝕性和冷熱加工性能良好。該鋼硬度為293HB～331HB，高溫形變處理工藝簡單，成品率高。與調質處理葉片相比，形變處理葉片晶粒細化且分布較為均勻，其力學性能和斷裂韌性均較高。該鋼抗回火能力強，因此，使葉片進汽邊硬質合金片的焊后熱阻礙區性能不受阻礙

用作300MW汽輪機末級和次末級動葉片

1Cr17Ni2GB/T1221—92

屬馬氏體鋼。經淬火加低溫回火后，具有高的強度、韌性和耐蝕性。為幸免鋼中因α相增多而引起力學性能降低，應操縱鋼中的鎳鉻含量，即鎳操縱在2%～2.5%，鉻操縱在16%～17%。熱加工時，停鍛溫度應高一些，以改善塑性和表面質量，還應操縱較大的加工比，以得到均勻的組織

用于工作溫度＜450℃、要求高耐蝕性和高強度的葉片

SUS431(JIS)

431，S43100(AISI，ASTM)

X22CrNi17(DIN)

Z15CN1602(NFA)

14X17H2(ГОСТ5632)0Cr17Ni4Cu4Nb(17-4PH)GB/T1221—92

屬典型的馬氏體沉淀硬化不銹鋼。既保持不銹鋼的耐蝕性，又通過馬氏體中金屬間化合物的沉淀強化提高了強度。該鋼的衰減性能好，抗腐蝕疲勞性能及抗水滴沖蝕的能力優于12%Cr鋼。固溶后，可依照不同的強度要求選用不同的回火溫度。通過熱處理的鍛件，應具有均勻的回火馬氏體組織，晶粒度為ASTM6號或更細，纖維狀或塊狀δ鐵素體平均量不超過5%，以保證鍛件性能

用作既要求耐蝕性、又要求較高強度的汽輪機低壓末級動葉片

SUS630(JIS)

630，S17400(AISI、ASTM)

Z6CNU17.04(NFA)

表A6

緊固件常用鋼鋼號、特性及其最高使用溫度鋼號與技術條件特性用作螺栓時的最高使用溫度(℃)類似鋼號35、45GB/T699—88

強度較低?？烧{質處理，但淬透性低。優質鋼的硫、磷含量低，脫氧好，有良好的塑性和韌性，焊接性尚可400

35SiMnGB/T3077—88

具有較好的淬透性、良好的韌性、較高的強度，疲勞強度也較好，但有一定的過熱敏感性及回火脆性傾向，并有白點敏感性。冶煉時易于污染非金屬夾雜物，造成熱加工工藝上的困難。與40Cr鋼相比，除低溫沖擊韌性稍差，缺口敏感性較高外，其他力學性能相當400

表A6(續)鋼號與技術條件特性用作螺栓時的最高使用溫度(℃)類

似

鋼

號35CrMoGB/T3077—88

強度較高、韌性好，有較好的淬透性，冷變形性中等，切削性能尚可。在高溫下有高的蠕變強度和持久強度，長期使用組織比較穩定。焊接時需預熱，預熱溫度為150℃～400℃480

25Cr2MoVAGB/T3077—88

屬珠光體耐熱鋼。室溫強度高，韌性好，淬透性好。在500℃以下具有良好的高溫性能和高的抗松弛性能，無熱脆傾向。該鋼熱處理后有回火脆性，同時對回火溫度敏感。調質處理時，回火溫度宜高于工作溫度100℃～200℃。該鋼亦可在正火及高溫回火后使用。焊接性能差510

ЭИ10(前蘇聯)25Cr2Mo1VAGB/T3077—88

屬中碳耐熱鋼。由于鋼中含有較高的合金元素，因而具有較高的耐熱性和高溫強度，較好的抗松弛性能。該鋼的冷、熱加工性能良好，但對熱處理較為敏感，有回火脆性傾向，長期運行后容易脆化，即硬度增高，韌性降低。持久塑性較差，缺口敏感性也較大。在蒸汽介質中耐蝕性差，需考慮表面愛護。該鋼多在調質或正火加回火后使用550

ЭИ723(前蘇聯)20Cr1Mo1V1DL439—91

該鋼性能優于25Cr2Mo1V，在565℃～570℃有較高的熱強性能和抗松弛性能，該鋼通過運行(540℃，9.81MPa，運行約6.4萬h)后，鋼的強度和塑性略有降低，室溫沖擊值下降較多，但水平仍專門高，未表現出明顯的脆化550

ЭИ909(前蘇聯)20Cr1Mo1VNbTiBDL439—91

是我國自行研制的低合金高強度鋼。該鋼具有高的持久強度和持久塑性，抗松弛性能好，熱脆傾向小，缺口敏感性低。當工作斷面尺寸較大時，心部沖擊值往往有較大的波動。該鋼經常出現晶粒粗大現象，以致于阻礙力學性能。為防止產生粗晶，應盡量采納較低的鍛造加熱溫度，嚴格操縱終鍛溫度，并保證有足夠的鍛造比。該鋼材硬度＞260HB時，晶粒度越粗大，沖擊值越低。而在相同晶粒級不下，硬度越高，沖擊值越低。關于新螺栓材料，其硬度值、沖擊值和晶粒度應符合DL439—91中3.15的規定570

20Cr1Mo1VTiBDL439—91

是與20Cr1Mo1VNbTiB鋼相類似的高溫螺栓鋼。具有高的抗松弛性能、熱強性能和良好的持久塑性，缺口敏感性低。該鋼的淬透性好，沿截面有較均勻的力學性能570

2Cr12WMoVNbB

是12%鉻鋼的改型鋼種之一。由于鋼中加入鎢、鉬、釩、鈮、硼多種強化元素，因此，熱強性能較高，抗松弛性能較好，可長期在590℃以下使用590

ЭИ993(前蘇聯)1Cr15Ni36W3Ti

屬沉淀硬化型奧氏體熱強鋼，在固溶狀態，高溫時有強烈的沉淀硬化傾向，經時效處理后，組織趨于穩定。在650℃以下具有較好的抗松弛性能、持久強度和蠕變強度，組織穩定。長期時效后沖擊值仍能保持較高水平。持久塑性好，1萬h的持久延伸率仍可達5%～8%。該鋼在700℃時開始軟化，強度性能將顯著下降650

ЭИ612(前蘇聯)2Cr12NiMoWVGB/T1221—92

是強化的12%鉻型馬氏體耐熱不銹鋼。與1Cr12WMoV鋼相比，由于鋼中碳、鉬和鎢含量均有所增加，并加入少量鎳元素，因此使鋼的熱強性能得到提高。此外，鋼的缺口敏感性小，并具有良好的減振性、抗松弛性能和工藝性能570

C-422(美國)

注

用作螺母時，最高使用溫度可比表列溫度高30℃～50℃，硬度可比用作螺栓時低20HB～50HB

表A7

汽輪機與鍋爐鑄鋼件常用鋼鋼號、特性及其要緊應用范圍鋼號與技術條件特性主要應用范圍類

似

鋼

號ZG230-450JB/T9625—99

為碳素鑄鋼。有一定的中溫(400℃～450℃)強度和較好的塑性、韌性，且鑄造性能良好。焊接性能良好，焊前不需要預熱，若缺陷較大，焊后需進行去應力退火。焊條用T507(結507)

用于工作溫度≤425℃的汽缸、閥門和隔板等

25Л(前蘇聯)ZG20CrMoJB/T9625—99

為合金鑄鋼。在500℃以下能夠保持穩定的熱強性能，組織穩定且具有較中意的鑄造工藝性能。在高于500℃下使用時，熱強性能會急劇下降。20℃的沖擊性能不穩定，波動較大。脆性轉變溫度為-20℃～50℃。焊接性能尚可。預熱溫度為200℃～300℃，焊后緩冷并進行去應力退火。焊條用TRCr1Mo-7(熱307)

用于工作溫度≤510℃的鑄件，如汽輪機汽缸、隔板、蒸汽室等

20ХМл(前蘇聯)ZG20CrMoVJB/T9625—99

為合金鑄鋼。鋼的熱強性能較好，組織穩定性好，可在540℃以下長期工作，工作溫度＞600℃時熱強性能顯著下降，在525℃～600℃長期保溫后對20℃的沖擊值阻礙不大。該鋼鑄造性能較差，鑄造時容易熱裂和產生皮下氣孔。對熱處理冷卻速度比較敏感，容易在鑄件內造成力學性能不均勻。焊接性能尚可，需預熱250℃～350℃及層間保溫，焊后緩冷并盡快去應力退火。焊條用TRCr1MoV-7(熱317)

用于工作溫度≤540℃的鑄件，如汽輪機蒸汽室、汽缸及管道附件等

20ХМФЛ(前蘇聯)ZG15Cr1Mo

為合金鑄鋼。該鋼的熱強性能稍低于CrMo-V鑄鋼，塑性和韌性良好，鑄造裂紋傾向較低，其強度和熱強性能能夠滿足在538℃以下長期工作。焊接性能尚可。依照補焊