2022年電力無人機技能理論考試大題庫-上(單選題部分)一、單選題.地球自轉產生的地球自轉偏向力對風向產生影響,下列哪個是正確的()。A、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向東偏轉B、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向西偏轉C、北半球，地球自轉偏向力使得氣流先向東再向西偏轉D、南半球，地球自轉偏向力使得氣流向東偏轉答案：A人機駕駛員航空知識手冊P4-3:100.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,對于系統故障需要外委維修、加工的,由維修班申請，設備組長審核后,報請()審批。A、操作人員B、維修人員C、分管領導D、執行人員答案：C.103不穩定運動狀態與穩定運動或者靜止狀態的情況不同之處就是多了A、速度B、加速度C、重力加速度答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:實際飛行巡檢范圍不應超過批復的()。A、空間B、地域C、空域D、時間答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，民用無人機系統要求至少()檢查一次。A、每季度B、半年C、一年D、兩年答案：C.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》。A、可以替代《無人機飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機飛行手冊》C、不能替代《無人機飛行手冊》答案：C.民用無人駕駛航空器系統駕駛員機長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器上經過訓練不超過多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,ESC是0。A、動力電機B、電調C、動力電源D、螺旋槳答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，可以通過避障系統0避讓輸電導線、樹木等障礙物。A、自動B、自主C、智能D、主動答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:52.無人機地面站系統不包括()。A、機載電臺B、無人機控制站C、載荷控制站D、指揮中心答案：A人機駕駛員航空知識手冊P2-2:41.遙控無人機由下降轉為平飛時A、到達預定高度時，開始改平飛B、超過預定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預定高度前20-30米時，開始改平飛答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，根據云底高度信息，推測可能會發生的天氣變化,給巡檢()提供準備依據。A、安全措施B、應急措施C、組織措施D、技術措施答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中：以下對中型無人機的巡線效果說法不正確的是0。A、中型無人機飛行準備時間長。B、中型無人機可定點懸停C、中型無人機機動靈活率高D、中型無人機發現隱蔽缺陷能力強答案：A解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P8-2:150.關于鋒面,下列哪種描述正確？A、鋒面就是不同方向的風交匯的界面B、鋒面就是溫度、濕度等物理性質不同的兩種氣團的交界面C、鋒面就是風場與地面的交線，也簡稱為鋒答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作負責人應對工作班成員的操作進行認真監督,確保無人機巡檢系統狀態正常、()等設置正確。A、航線B、航線和安全策略C、安全策略D、飛行狀態答案：B.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》適用于()k對及以上輸變電工程,其他工程可參照執行。A、35B、110C、220D、500答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()或設備發熱時，應對重載線路的()采用紅外熱成像儀進行巡檢,防止因溫度過高導致的危險。A、過負荷;連接點B、大負荷;連接點C、大負荷;連接點D、過負荷;連接點答案：D.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環境中作業時的注意事項,不包括A、曝光偏差B、起飛前動力電池的保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案：A.我們可以把無人飛行操作手利用飛行操作桿在姿態遙控或直接操作舵面方式的飛行定義為()。A、無人機的姿態遙控飛行B、無人機的儀表飛行C、無人機的舵面遙控飛行D、無人機的遙控飛行答案：B人機駕駛員航空知識手冊P7-5:185.對流層中,按氣流和天氣現象分布的特點,可分為下/中/上三個層次，代表對流層氣流的基本趨勢是0。A、下層，氣流混亂B、中層,氣流相對平穩C、上層,水汽含量很少D、上中下層，氣流都不穩定答案：B人機駕駛員航空知識手冊P4-1:92.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》中,航攝作業時選擇的數碼相機的主距應通過物力措施固定不變,相機的校驗參數包括主點坐標、主距和0。A、鏡頭畸變參數B、鏡頭畸變幾何系數C、鏡頭畸變方程系數D、鏡頭畸變矩陣答案：C解析：輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則P5.1.5.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:無人機巡檢系統應有專用庫房進行()。A、.存放和維護保養B、存放C、維護D、保養答案：A.在溫暖的天氣飛行在較低高度,有時會遇上湍流空氣,這是由于()。A、很可能在在路面和荒地上空發生上升氣流B、在類似成片樹林的廣闊植被區域發生上升氣流C、在大片水體區域發生上升氣流D、空氣的流動答案：A人機駕駛員航空知識手冊P4-3:101.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，輸電線路無人機飛行巡檢工作流程主要包括()、()、任務執行、巡檢報告生成()等步驟。A、任務規劃;任務預備B、任務計劃;任務預備C、任務規劃;任務準備D、任務計劃;任務準備答案：C.117常規布局飛機失速時A、機翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機翼向上的力和尾翼向下的力恒都為零答案：A.機翼的弦線與相對氣流速度之間的夾角稱為A、機翼的安裝角B、機翼的上反角C、迎角答案：C.遙控無人機平飛轉彎后段A、當飛機軌跡方向離目標方向10度一15度時,注視地平儀,根據接近目標方向的快慢,逐漸回桿B、當飛機軌跡方向到達目標方向時,注視地平儀,逐漸回桿C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度一15度時,注視地平儀,逐漸回桿答案：A.目前技術條件下,燃油發動機不適合作為多軸飛行器動力的原因,表述不正確的是()。A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調速時相應較慢,且出于安全性原因需要穩定轉速工作C、尺寸較大D、重量較大答案：A人機駕駛員航空知識手冊P8-1:196.當迎角達到臨界迎角時A、升力突然大大增加，而阻力迅速減小B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加C、升力和阻力同時大大增加答案：B.067飛機發生螺旋后,最常規的制止方法是A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滾轉C、立即加大油門增速答案：B.()應采用高亮屏，在戶外陽光下應能清晰顯示。A、圖傳顯示功能B、地面站C、地面顯示功能D、遙控界面答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()在無人機使用基地的補充由后勤保障部門完成。A、報廢件B、損壞部件C、損傷部件D、壽命件答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據飛機設計，臨界迎角可以從()變化。10°?15°16°?20°10°?20°15°?20°答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機采用的導航技術，天文導航是利用對自然天體的測量來確定自身()和()的導航技術。A、位置、姿態B、位置、航向C、大小、航向D、大小、姿態答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:46.應具備的功能包括:標準飛行軌道生成功能,常規的飛行航線生成、管理功能。A、航線規劃B、航跡規劃C、任務規劃答案：A.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時,應當首先A、得到機長的允許B、取得機組的一致同意C、取得空中交通管制單位的許可答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，由于()不使用時也會自然衰老，因此購買時應根據實際需要量選購，不宜過多購入。A、堿性電池B、酸性電池C、鋰離子電池D、鎮氫電池答案：C.無人機在0m的高度上成亮點接地姿勢后,應隨著飛機的下沉,繼續柔和地拉桿，保持住兩點姿勢，使主輪輕輕接地。A、0.6B、0.4C、0.3D、0.2答案：D人機駕駛員航空知識手冊P6-5:156.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，從數傳和操控數據鏈路來看，受地球曲率影響數傳鏈路的()是影響無人機巡檢系統巡檢范圍的重要因素。A、可靠通信距離B、信號強度C、通信通道D、接收能力答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，按照0可將維修保養分為無人機、控制站、通信鏈路、其他設備(如遙控器)等的維修保養。A、無人機系統組成B、無人機類別C、無人機構造D、無人機組成部分答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，大中型無人機直升機在無人機返航降落時根據相關的安全操作規范進行回收:降落時應注意觀察垂直下降率，確保無人機下降率不超過()m/s。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B.對于帶襟翼無人機,放下襟翼,飛機的升力將，阻力將。A、增大、減小B、增大、增大C、減小'減小答案：B.關于飛機積冰,下列正確的是()。A、飛機積冰一般發生在7?75℃的溫度范圍內B、在-2?10℃溫度范圍內遭遇積冰的次數最多C、強烈的積冰主要發生在-4?-8℃的溫度范圍內D、在70℃以下的范圍內最容易遭遇積冰答案：B人機駕駛員航空知識手冊P4-6:117.DL/T1482-2015《架空輸電線路無人機巡檢作業技術導則》規定:應根據巡檢任務和所選用機型合理配置人員，中型機需要操作人員()名。A、1?2B、2?3C、3?4D、5?8答案：C.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:現場勘察應核實線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標、巡檢區域地形地貌、起飛和降落點環境、交通運輸條件及其他危險點等,確認()條件。A、航線規劃B、航線C、巡檢航線規劃D、巡視航線答案：C.地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面:一是二是三是其他輔助信息,如圖元標注。A、無人機位置和飛行航跡,無人機航跡規劃信息B、無人機地理坐標信息,無人機飛行姿態信息C、無人機飛行姿態信息,無人機航跡規劃信息答案：A.II類線路巡視周期一般為()個月。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：國家電網公司架空輸電線路運維管理規定P4-33:13.導地線緊線,緊線弧垂其允許偏差,跨越通航河流的大跨越檔弧垂最大允許偏差不應大于為()A、±1%B、±1.5%C、±2%D、±2.5%答案：A解析：輸電線路運行下P21-2:401.遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作適當加快A、當時的高度低于預定高度B、當時的高度高于預定高度C、當時的高度與預定高度吻合答案：B.0即固定翼無人機在起飛和降落時需要在跑道上滑行一段距離的起降方式。A、滑跑起降B、彈射起飛C、垂直起飛D、手拋起飛答案：A.無人機在遙控下降中,速度過大時，駕駛員應A、適當減小帶桿量，增大下滑角B、適當增加帶桿量，減小下滑角C、順其自然，讓其自動恢復狀態答案：B.飛機迎角減小,壓力中心的位置會A、前移B、后移C、保持不變答案：B.087飛機的橫側安定性過強,而方向安定性相對過弱，飛機容易出現p76A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩定現象C、失去縱向安定性答案：A.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，熟悉飛行場地，需了解飛行場區()及需用空域，根據巡檢區域內的()確定空域的范圍。A、地形特征;地質情況B、地形特征;地形情況C、地貌特征;地質情況D、地貌特征;地形情況答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:80.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:使用小型無人直升機巡檢系統巡檢作業時,可采用（）模式控制無人直升機巡檢系統飛至巡檢作業點,然后以增穩飛行模式進行拍照、攝像等作業。A、自主B、增穩C、自主或增穩飛行D、增穩飛行答案：C.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、飛行人員相應的執照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B.增大翼型最大升力系數的兩個因數是p55A、厚度和機翼面積B、彎度和翼展C、厚度和彎度答案：C.遙控無人機進入下滑后A、當下滑線正常時,如速度大,表明目測高,應適當收小油門B、當下滑線正常時,如速度大,表明目測低,應適當增加油門C、當下滑線正常時,如速度小,表明目測高,應適當收小油門答案：A.多軸飛行器控制電機轉速的直接設備為A、電源B、電調C、飛控答案：B.無人機下降改平飛,如果要在預定高度上將飛機轉為平飛,應在下降至該高度前()m,開始改平飛。Av50-4040-3030-2043028答案：C人機駕駛員航空知識手冊P6-41151.遙控無人機復飛時，正確的操縱方式是A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉入爬升B、保持油門，快速拉桿轉入爬升C、柔和地加滿油門,保持好方向,同時柔和拉桿使飛機逐漸轉入爬升，保持好爬升狀態答案：C.可能需要執行的應急程序不包括：A、動力裝置重啟操作B、備份系統切換操作C、導航系統重啟操作答案：C.CCA61部授權的執照或合格證持有人在理論考試中作弊或發生其他禁止行為,局方（授權方）拒絕其任何執照合格證或等級申請期限為（）。A、一年B、半年C、視其違規的情節輕重而定D、三年答案：A人機駕駛員航空知識手冊P5-1:138.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：（）的安全責任包括:正確安全地組織開展巡檢作業工作，按國家相關法律法規規定正確使用空域,及時糾正不安全行為。A、工作負責人B、工作負責人（監護人）C'工作票簽發人D、專職監護人答案：B.導線或架空地線各相間的弧垂應力求一致，當滿足上述弧垂允許偏差允許偏差標準時，各相間弧垂的相對偏差最大值不應超過下列規定：110k對線路為()Ax100mm200mm300mmDv400mm答案：B解析：輸電線路運行下P21-2:401.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：體格檢查每()年至少一次。A、半B、一C、兩D、三答案：C.從實施時間上劃分,任務規劃可以分為。A、航跡規劃和任務分配規劃B、航跡規劃和數據鏈路規劃C、預先規劃和實時規劃答案：C.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作班成員應熟悉工作內容、工作流程,掌握安全措施,明確工作中的危險點,并履行()OA、簽字手續B、確認手續C、簽字D、確認答案：B.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導阻力答案：B.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》規定:無人機航空攝影系統附帶的數碼相機鏡頭應檢驗其0。A、畸變參數B、固定方式C、分辨率D、鏡頭焦距答案：A.采取纏繞處理時,纏繞材料為鋁單絲,纏繞應緊密,回頭應絞緊,處理平整,其中心應位于損傷最嚴重處,并將受傷部分全部覆蓋。其長度不得小于0oA、50mmBx80mm100mm120mm答案：C解析：輸電線路運行下P21-2WOO.107.公式LWg(平飛過程p58)A、適用于飛行器下滑過程B、適用于飛行器爬升過程C、都不適用答案：c.彈射觸發啟動裝置需具備()措施。A、防觸碰B、保護C、防誤操作D、防損壞答案：C.關于粗猛著陸描述正確的是：A、粗夢著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規定的著陸高度'速度及接地角，導致受地面撞擊力超過規定C、粗猛著陸時前輪先接地答案：B.航空器進行空域飛行時,應當按照規定的0進入空域或者脫離空域,并且保持在規定的空域和高度范圍內飛行。A、航線（航向）/高度/次序和進出點B、航線（航向）/高度/次序C、航線（航向）/高度D、高度/次序和進出點答案：B人機駕駛員航空知識手冊P5-1:138.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作終結后,工作負責人應及時報告（），報告方法可采用當面報告'電話報告。A、調度B、領導C、工作票簽發人D、工作許可人答案：D.下面說法錯誤的是（）。A、滑翔狀態，一個較大的下滑角會導致一個很大的重力分量B、在俯沖狀態中，飛行軌跡可以達到完全垂直向下C、在爬升狀態中,要想爬升得更陡和更快就必須有強大的推力,機翼的作用是主要的D、滑翔狀態,發動機處于小油門或怠速甚至關機狀態答案：C人機駕駛員航空知識手冊P3-3:67.外側滑轉彎是由于離心力比升力的水平分量還大,把飛機向轉彎的外側拉下列說法錯誤的是0。A、外側滑轉彎的糾正引起角速度的降低,傾斜角增加,或者二者的結合B、為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機上這變得特別重要D、離心力比升力的水平分量大答案：B人機駕駛員航空知識手冊P3-3:65.航跡控制精度應滿足水平航跡與預設航線誤差不大于()moA、1B、2C、3D、4答案：C.遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當延遲,收油門的動作適當減慢A、順風較大B、逆風較大C、無風情況答案：B.飛機結冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現象,飛機積冰主要分為三大種：A、冰、霧淞、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰答案：A關于傘降回收以下正確的是A、回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級傘組成（二級）B、當無人機完成任務后,地面站發遙控指令給無人機或由無人機自主執行，使無人機減速，降高及發動機停車C、無人機懸掛在主傘下慢慢著陸,機下觸地開關接通,使主傘收回無人機內（與無人機脫離），這是對降落傘回收過程最簡單的描述答案：B.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》規定:無人機航空攝影測量技術一般用于（）的新建工程或對特高壓工程常規攝影測量的補充。A、30km以下B、50km以下C、80km以下D、100km以下答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，架空輸電線路無人機巡檢通信中應用的C0FDM技術,其原理是將()數據流通過串并轉換,分配到傳輸速率0的若干子信道中進行傳輸。A、低速;較高B、低速;高G高速;低D、高速;較低答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()一般以檢查、調整為主,對飛行一定時間的無人機進行一次較深入的技術狀況檢查和調整,其目的是為了保持無人機在以后較長時間內，能保持良好的運行性能。A、一級技術保養B、二級技術保養C、日常維護D、維修保養答案：A.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作票由()填寫。A、工作負責人B、工作票簽發人C、工作負責人或工作票簽發人D、工作負責人和工作票簽發人答案：C.多軸飛行器航拍中，果動效應或水波紋效應產生的原因是A、高頻振動傳遞到攝像機B、低頻振動傳遞到攝像機C、攝像機無玄臺增穩答案：A.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統》中，無人直升機巡檢系統具備影像實時傳輸功能,在飛行高度40m時全向傳輸距離不小于()km?A、1B、2C、3D、4答案：B解析：架空輸電線路無人直升機巡檢系統P4.2.1.3.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，在山區,相鄰兩回線路邊線之間的距離小于()m時,無人機嚴禁在兩回線路之間上空飛行。A、80B、100C、120D、150答案：D解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:82.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，中空長航時無人機的活動半徑一般在()km以上。A、300B、400C、500D、600答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,巡檢時根據實際線路()情況和0要求,選擇搭載相應的檢測設備,進行紅外巡檢'可見光巡檢項目。A、運行;監測B、維護;監測C、運行;檢查D、維護;檢查答案：C.遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作適當加快A、速度小'下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預定速度符合答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機修理是指對無人機系統的任何損傷或者()進行處理，使其達到在規定的限制范圍內繼續使用的工作統稱。A、隱患B、報廢部件C、缺陷D、時壽件答案：C.接續金具的電壓降與同樣長度導線的電壓降的比值不大于0。A、1B、1.2C、1.5D、2答案：B解析：送電線路工機考題庫P.中型固定翼無人機指空機質量0的固定翼無人機。A、小于等于7kgB、大于7kg且小于等于20kgC、大于20kg且小于等于500kgD、大于500kg答案：B解析：架空輸電線路固定翼無人機巡檢系統P—2.052偏轉副翼使飛機轉彎時,兩翼的阻力是A、內側機翼阻力大B、外側機翼阻力大C、相等答案：B.現代大型、小型無人機系統控制站多數會設置飛行搖桿,擔搖桿的最大功用是在任務段靈活迅速地改變()以滿足實時目標的要求。A、航線B、航跡C、航速D、航向答案：B人機駕駛員航空知識手冊P7-5:185.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中：()無人直升機巡檢系統在安全操控策略,精準化避障、通信和無線電抗干擾等方面進一步完善后，同樣具備規模應用前景。A、小型旋翼B、固定翼C、中型D、大型答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P97:161.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，每年()月，在樹木、毛竹生長旺盛季節,應加強線路樹竹林區段巡檢，及時發現超高樹竹并記錄。A、2?4B、3?5C、4?6D、5?8答案：C.下列不屬于對無人機機長訓練要求的是A、在模擬器實施系統檢查程序,不少于1小時B、在實物訓練系統實施系統檢查程序，不少于3小時C、取得儀表資格答案：C.大型無人機是指A、空機質量大于5700千克的無人機B、質量大于5700千克的無人機C、空機質量大于等于5700千克的無人機答案：A.大氣特別嚴重污染地區,離海岸鹽場1km以內，離化學污染源和爐煙污穢300m以內的地區。屬于()級污穢等級。A、IB、IIC、IIID、I對。答案：D解析：送電線路工機考題庫P.066飛機發生螺旋現象的原因是A、飛行員方向舵操縱不當B、飛行員壓桿過多C、飛機失速后機翼自轉答案：C.大跨越導線、地線振動測量檢測周期為()年。A、1-2B、2-5C、5-8D、8-10答案：B解析：國家電網公司架空輸電線路運維管理規定P附件6-附件6:60Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:各型無人機巡檢系統的()等應滿足該機型技術指標要求，且滿足巡檢質量要求。A、導?度B、速度C、飛行高度、速度D、飛行速度答案：CQ/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:使用小型無人直升機巡檢系統進行的架空輸電線路巡檢作業，()可兼任程控手或操控手，但不得同時兼任。A、工作負責人B、工作票簽發人C、工作許可人D、專職監護人答案：A無人機駕駛員在起降階段操縱技術訓練小數:在模擬器實施飛行前檢查,不少于0小時,在實物訓練系統檢查程序,不少于()小時。A、1,3B、3,10C、1,10D、3,1答案：A人機駕駛員航空知識手冊P6-10:167《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，以下對中型無人機的巡線效果說法不正確的是()。A、中型無人機飛行準備時間長B、中型無人機可定點懸停C、中型無人機機動靈活率高D、中型無人機發現隱蔽缺陷能力強答案：AQ/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:使用中型無人直升機巡檢系統的巡檢作業時,無人直升機巡檢系統距線路設備距離不宜小于0m、水平距離不宜小于0m,距周邊障礙物距離不宜小于0m。25;25;5030;30;5030;25;5030;25;60答案：C.如飛機出現失速,飛行員應A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼,它的功用是A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導阻力答案：C.054偏轉副翼使飛機右轉彎時,為修正逆偏轉的影響,應A、向左偏轉方向舵B、向右偏轉方向舵C、向左壓桿答案：B.飛行駕駛員操縱無人機坡度轉彎時，同時操縱方向舵作用是A、進行協調轉彎，可有效減小轉彎半徑并減少側滑B、進行協調轉彎，可有效增大轉彎半徑并減少側滑C、進行協調轉彎，可有效減小轉彎半徑并增大側滑答案：A.遙控無人機著陸時,關于順風著陸描述正確的是A、著陸滑跑中，應及時剎車，以免滑跑距離過長B、著陸滑跑中，應延后剎車，以免滑跑距離過短C、著陸滑跑中,按正常時機剎車即可答案：A.無人機特殊飛行許可頒發前,由局方檢察官或局方認證人員或進行檢查以確定位于預期的飛行是安全的。A、適當認證修理站B、經驗豐富的無人機飛行員C、經驗豐富的有人機飛行員答案：A.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：當天巡檢作業結束后,應按所用無人機巡檢系統要求進行檢查和維護工作,對()進行檢查。A、外觀B、零部件C、外觀及關鍵零部件D、外觀及零部件答案：C.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是A、可由紊流變為層流B、可由層流變為紊流C、一般不發生變化答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：()在無人機巡檢系統飛行過程中更改巡檢航線。A、可以B、一般可以C、不得D、隨意答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,在檢查導線、地線時,如發現可疑問題,暫停()轉至()模式懸停檢查,確認缺陷情況后再繼續按設定航線飛行巡檢。A、程控飛行;手動飛行B、程控飛行;增穩飛行C、自動飛行;手動飛行D,自動飛行;增穩飛行答案：B.無人機第四轉彎后，修正目測、收加油門的量,主要根據()。A、偏差的大小和下滑角的大小B、下滑角的大小和當時的氣象條件C、偏差的大小和當時的氣象條件D、下滑角的大小和偏差的大小答案：B人機駕駛員航空知識手冊P6-6:159.對低速氣流,由伯努利方程可以得出：A、流管內氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積減小,空氣靜壓增加C、流管內氣流速度增加,空氣靜壓減小答案：C.某多軸電調上標有“30A”字樣，意思是指A、電調所能承受的最大瞬間電流是30安培B、電調所能承受的穩定工作電流是30安培C、電調所能承受的最小工作電流是30安培答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,維修保養周期的合理確定,直接影響到機載設備維修工作的適用性和()。A、操作性B、及時性C、有效性D、作業效率答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機可發揮快速、近距離和()的優勢,可迅速查找線路故障點,為故障分析提供第一手資料。A、低空角度B、高空角度C、平視角度D、任意角度答案：B.暖鋒是指:A、鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側移動的鋒B、一側氣團溫度明顯高于另一側氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時,溫度高的一側答案：A.從線路運行可靠性來講,重冰區、多雷區的單回線路宜采用()排列。A、上字形B、水平形C、三角形D、干字形答案：B解析：送電線路工機考題庫P.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》規定：依據路徑方案圖劃分航線及確定航攝區域,圖上量測航線坐標或區域角點。量測誤差應不大于OmmOA、4B、3C、2D、1答案：D.對于空氣密度如下說法正確的是A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據動力電池性能類檢測要求,蓄電池外殼絕緣電阻不低于()Mn,各觸點間導通性良好,接頭連接應牢固、可靠。A、5B、10C、15D、20答案：B.125.無人機的發射方式可歸納為手拋發射、零長發射、彈射發射、起落架滑跑起飛、母機空中發射、容器式發射裝置發射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是A、在地面發射時,無人機使用較為廣泛的發射方式是母機空中發射與零長發射B、無人機安裝在軌道式發射裝置上,在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛,無人機飛離發射裝置后,在輔助（主）發動機作用下完成飛行任務C、容器式發射裝置是一種封閉式發射裝置，兼備發射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型答案：C.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機通信系統，圖像傳輸系統由0組成A、發射機、接收機、天饋線B、發射設備、接收機、天饋線C、發射機、接收設備、天饋線D、發射設備、接收設備、天饋線答案：D解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:49.遙控無人機著陸拉平時,拉桿的快慢和下降速度的關系是A、下降慢,拉桿應慢一些B、下降慢,拉桿應快一些C、還按正常時機拉桿答案：A.下列說法中，哪一種對無人機教員合格證申請人的要求是必要的A、具備無人機應急處理程序方面的技術B、在所申請的無人機上擔任機長經歷時間多于100小時C、在所申請的無人機上飛行經歷不少于100小時答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機直升機巡檢中如發現可疑缺陷但無法明確的判定,應另委派人員進行人工巡查,現場判定。巡檢結果判定要在規定時限內完成,常規巡檢為()個工作日。A、1B、2C、3D、4答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機直升機體積小便于()、飛行距離0的特點適合短距離間的架空輸電線路巡檢。A、運輸;較近B、攜帶;較近C、攜帶;較短D、運輸;較短答案：D.DL/T1482—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業技術導則》規定:較陡山坡線路區段采取單側巡檢方式，無人機應處于山坡'線路()。A、外側B、內側C、上側D、下側答案：A.舵面遙控狀態時,平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（抬頭）A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，運用于無人機巡檢機載系統的檢測終端中，（）是檢測系統的一個非常關鍵的檢測設備。A、紅外熱像儀B、機載照相機C、機載攝像機D、紫外成像儀答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，民用無人機廣泛使用的林巴赫系列（）。A、禍軸B、禍輪噴氣發動機C、電動動力系統D、活塞式發動機答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，管理和運營無人機(UA)的人，可以是業主、承租人、受委托人，也可以是承推適航和持續適航要求的()。A、公司B、機構C、俱樂部D、民航局答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，紅外熱圖檢測效果要求:在圖像中可清晰分辨距離不小于0m處模擬導線上的發熱點。A、8B、10C、12D、14答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P5-2:102.姿態遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶右坡度時,下列正確的操縱是A、應柔和地向前頂桿B、應柔和地回桿或向左壓桿C、應柔和地向右壓桿答案：B.遙控無人機平飛轉彎前A、根據轉彎坡度大小,減油門5%70%,保持好平飛狀態B、根據轉彎坡度大小,加油門5%70%,保持好平飛狀態C、保持當前平飛狀態答案：B.民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證由哪個部門頒發A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）C、地區管理局答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》中，（）應由熟悉空域使用相關管理規定和政策、熟悉地形地貌和環境條件'熟悉線路情況、熟悉無人機巡檢系統'熟悉本規程，具有航線申請、空管報批相關工作經驗,并經省（地、市）檢修公司分管生產領導書面批準的人員擔任。A、工作負責人B、工作許可人C、工作監護人D、工作票簽發人答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程P5.3.6.對飛機飛行安全性影響最大的陣風是A、上下垂直于飛行方向的陣風B、左右垂直于飛行方向的陣風C、沿著飛行方向的陣風答案：A.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作單由()填寫。A、工作票簽發人B、工作許可人C、工作負責人D、工作負責人和工作票簽發人答案：C.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據被巡檢線路()和線路()，大、中型無人機直升機巡檢分單側巡檢和雙側巡檢兩種作業方式。A、電壓等級;架設構造B、桿塔高度;架設構造C、電壓等級;架設結構D、桿塔高度;架設結構答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:79.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型無人機,指空機質量小于或等于0的無人機,但微型無人機和輕型無人機除外。A、7kgB、100kgC、116kgD、5700kg答案：D解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P17：2.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，不論固定翼無人機巡檢系統當前處于何種飛行狀態，自主及增穩兩種飛行模式可自由無縫切換,切換響應速度應小于()SoA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A.不屬于云對安全飛行產生不利影響的原因是A、影響正常的目測B、溫度低造成機翼表面結冰C、增加阻力答案：c.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，玻璃絕緣子()導致掉片的損傷是玻璃絕緣子特有的故障缺陷,也是玻璃絕緣子最需要識別診斷的缺陷。A、掉串B、閃絡放電C、自爆D、裂紋答案：c.飛機升力的大小與空氣密度的關系是A、空氣密度成正比B、空氣密度無關C、空氣密度成反比答案：A.在管制機場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從的指令。A、管制員B、機務人員C、機長答案：A.()包括攜帶的傳感器類型'攝像機類型和專用任務設備類型等，規劃設備工作時間及工作模式，同時需要考慮氣象情況對設備的影響程度。A、任務規劃B、載荷規劃C、任務分配D、目標分配答案：B人機駕駛員航空知識手冊P7-4:177.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：無人機巡檢作業應嚴格按國家相關()等要求規范化使用空域。A、政策法規、當地民航軍管B、當地民航軍管C、政策法規D、要求答案：A.()主要是由飛行操縱、任務載荷控制、數據鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機機載任務載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站D、數據鏈控制站答案：B人機駕駛員航空知識手冊P2-3:46.《大型無人機電力線路巡檢數據采集與處理技術》中，無人機電力線路巡檢相片包括()鏡頭照片和()鏡頭照片。A、長焦距;短焦距B、大光圈；小光圈C、高曝光;低曝光D、高ISO;低ISO答案：A.若工作負責人必須長時間離開工作的現場時應由()變更工作負責人,履行變更手續,并告知全體作業人員及工作許可人。A、工作票簽發人B、原工作票簽發人C、工作許可人D、小組負責人答案：B解析：國家電網公司電力安全工作規程線路部分P.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,巡檢作業時,若需無人機直升機轉到線路另一側,應在線路上方飛過,并保持足夠的安全距離其中小型無人機直升機為0m0A、5B、8C、10D、15答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，運用于無人機巡檢機載系統的檢測技術中，（）是目前世界上唯一能對導線建模的技術。A、激光測距技術B、三維激光雷達G慣性導航IMU技術D、全球定位GPS技術答案：B.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型無人機直升機在手動干預下可控制在0m范圍內較近距離地檢查桿塔設備。5?155?2010?205?10答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:79.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，可見光檢測效果要求為:在距離不小于0m出能夠清晰的分辨出銷釘級目標。A、7B、8C、9D、10答案：D.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，固定翼無人機巡檢能力要求定點、定時和定距自動拍照時,成像質量能在作業真高()m時,識別航線垂直方向上兩側各()m范圍內的0100100100200200100200200答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P5-2:108165.平流層飛行,按照飛行高度區分為（）-A、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上G12000米（含）以上D、18000米（含）以下答案：A人機駕駛員航空知識手冊P5-1:138無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是P85A、空中回收,在大飛機上必須有空中回收系統,在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉的脫落機構B、起落架輪式著陸,多數無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C、用攔截網系統回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一答案：B.在丘陵、山區、高原進行農業作業飛行的最低天氣標準是（）。A、云高距作業區的最高點不低于150米,能見度不小于3公里B、云高距作業區的最高點不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業區的最高點不低于300米,能見度不小于5公里D、云高距作業區的最高點不低于500米,能見度不小于3公里答案：C人機駕駛員航空知識手冊P5-1:138.在《架空輸電線路固定翼無人機巡檢技術規程》中,線路轉角角度較()，宜采用內切過彎的飛行模式;相鄰桿塔高程相差較0時,宜采取直線逐漸爬升或盤旋爬升的方式飛行，不應急速升降。A、大小B、大大C、小大D、小小答案：B解析：架空輸電線路固定翼無人機巡檢技術規程P7.2.8.DL/T1482—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業技術導則》規定:應根據巡檢任務和所選用機型合理配置人員,大型機需要操作人員()名。A、1?2B、2?3C、3?4D、5?8答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，民用無人機分為()、農用無人機'氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機。A、偵查監視機B、巡查/監視無人機C、靶機D、通信中繼無人機答案：B.起落航線飛行開始一轉彎和結束四轉彎的高度一般不得低于()。A、50米B、100米G150米D、200米答案：B人機駕駛員航空知識手冊P5-1:138.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》規定：起飛前設備檢查中，檢查GPS定位是否正確,接受衛星數量宜大于()顆。A、6B、7C、8D、9答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，中型無人直升機作為直升機巡檢范圍和周期的補充,在()上開展巡檢作業。A、特高壓、跨區直流和500k對及以上重要線路B、0k對及以上交直流線路C、輸電線路單塔D、小范圍通道答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型旋翼無人機的續航能力在正常作業環境和搭載有效載荷下,巡航時間不小于()min。A、20B、25C、30D、35答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:使用小型無人直升機巡檢系統巡檢作業時,無人直升機巡檢系統不應長時間在設備上方懸停，不應在重要建筑及設施'()等的上方懸停。A、公路B、鐵路C、公路和鐵路D、高速鐵路答案：C.飛機的下滑角是A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角答案：B.081常規布局的飛機,機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的力矩。(重心在主機翼升力作用點前,尾翼為了平衡下壓,常規布局小于鴨式布局的原因)A、上仰B、下俯C、偏轉答案：B.某多軸動力電池標有3S2P字樣，代表A、電池由3s2P公司生產B、電池組先由2個單體串聯,再將串聯后的3組并聯C、電池組先由3個單體串聯,再將串聯后的2組并聯答案：C.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，無人機采用的避障系統，信號采集模塊關鍵技術包括()。A、傳感器輸出信號通過C/D轉換為數字信號,并應用DSP進行信號處理B、機載設備避振方式的設計與實現C、與供電接口、信號輸入和飛控系統通信的輸出接口D、信號實時快速傳輸,提高整個避障系統實時性的方法答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:51.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，電池0存放有危險且電池會有損害，無電存放電池會被破壞。A、滿電B、虛電C、過溫D、潮濕答案：A.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，超近程無人機的活動半徑可達()。Ax5kmB\10kmC、15kmDv20km答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P17：2.220千伏線路雷擊跳閘率/()次/百公里?年A、0.311B、0.312C、0.313D、0.315答案：D解析：國家電網公司架空輸電線路運維管理規定P附件9-附件9:168.飛機從已建立的平衡狀態發生偏離,若,則飛機表現出正動安定性。A、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態B、飛機振蕩的振幅持續增大C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小答案：A.Q/GDW1945—2013《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》規定：飛行質量中，同一航線上相鄰相片的航高差不得大于0m。A、30B、40C、50D、60答案：A.為使下降時的空速和平飛時相同,下列說法錯誤的是()。A、功率必定降低B、重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加C、迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快D、增大升力答案：C人機駕駛員航空知識手冊P3-3:68.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:在試驗和推廣()、新工藝、新設備時,應制定相應的安全措施,確定無人機巡檢系統狀態良好,并履行相關審批手續后方可執行。A、新技術B、新材料C、新方法D、新工具答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據測量范圍內的桿塔的()，確定無人機航線的()高度,以保證無人機及相關設備的安全。A、高度信息;相對B、高度信息;絕對C、海拔信息;相對D、海拔信息;絕對答案：C.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》中，對城市和陡峭山區等容易產生陰影的地區航攝宜選擇當地()前后進行攝影。A、日出B、日落C、夜晚D、正午答案：D解析：輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則P5.3.3.側風中著陸,為了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飛機的升阻比不減小的A、側滑法B、改變航向法和側滑法相結合C、改變航向法答案：c.下列情況下,無人機駕駛系統駕駛員由局方實施管理A、在融合空域運行的輕型無人機B、在融合空域運行的小型無人機C、在隔離空域內超視距運行的無人機答案：B.無人機駕駛員操縱無人機剎車時機描述正確的是A、飛機接地后，馬上剎車，B、飛機接地后,待速度降到安全范圍內剎車C、飛機接地后，待飛機滑停后再剎車，答案：B.無人機飛行員操縱副翼時,飛機將繞()。A、橫軸的俯仰運動B、縱軸的滾轉運動C、立軸的偏轉運動D、不確定答案：B人機駕駛員航空知識手冊P3-5:70.對流層有三個主要特征，哪個正確()。A、氣溫隨高度不變B、氣溫.濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合D、氣溫隨高度升高而降低答案：C人機駕駛員航空知識手冊P4-1:91.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，在山區,相鄰兩回線路邊線之間的距離小于()m時,無人機嚴禁在兩回線路之間上空飛行。A、80B、100C、120D、150答案：D.在溫度不變情況下,空氣的密度與壓力的關系A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無關。答案：A.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,輸電線路無人機飛行巡檢工作流程主要包括()、()、任務執行、巡檢報告生成()等步驟。A、任務規劃;任務預備B、任務計劃;任務預備C、任務規劃;任務準備D、任務計劃;任務準備答案：c解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-1:76.4軸飛行器，改變航向時A、相鄰的2個槳加速，另2個槳減速B、相對的2個槳加速,另2個槳減速C、4個槳均加速答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()無人直升機作為便攜式巡檢工具,與人工巡檢相結合,可應用于架空輸電線路單塔巡視、故障巡視和小范圍通道檢查。A、固定翼B、小型C、中型D、大型答案：B.流管中空氣的動壓A、僅與空氣密度成正比B、與空氣速度和空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比答案：C.驗收110k對線路時,弧垂應不超過設計弧垂的(),-2A、0.04B、0.05C、0.06D、0.025答案：B解析：送電線路工機考題庫P.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()是指在經幾次一級保養后，為了鞏固和保持各個總成'組合件的正常使用而采取的保養措施。A、一級技術保養B、日常維護C、二級技術保養D、維修保養答案：C.飛行駕駛員姿態遙控模式下操縱無人機下降時,下列正確的操縱是A、如俯角過小，應柔和地向前頂桿B、如俯角過小，應柔和地向后帶桿C、如俯角過小，應柔和地向左壓桿答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,巡檢作業時,若需無人機直升機轉到線路另一側,應在線路上方飛過,并保持足夠的安全距離其中中型無人機直升機為()moA、20B、30C、40D、50答案：B.一定質量的氣體具有下列特性A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、壓力不變時，體積和溫度成反比答案：B.無人機轉彎時,起支配地位的,主要是()。A、俯仰角B、坡度C、航線D、壓桿扭舵答案：B人機駕駛員航空知識手冊P6-4:152.無人機定速遙控飛行時收起襟翼,駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況,無需做相關動作答案：B.多軸飛行器飛行中，圖像疊加0SD信息顯示的電壓一般為電池的A、空載電壓B、負載電壓C、已使用電壓答案：B.大氣中某一高度的一團空氣,如受到某種外力的作用后,產生向上或向下運動時,稱為穩定狀態的是()。A、移動后，加速向上或向下運動B、移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢C、外力作用消失后,以勻速持續運動D、外力作用小時候,仍將加速運動答案：B人機駕駛員航空知識手冊P4-4:106.111.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角，駐點p58A、稍稍向前緣的上表面移動B、稍稍向前緣的下表面移動C、不會移動答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據動力電池性能類檢測要求,蓄電池-20°C放電容量不低于企業提供的技術條件中規定的額定值的()。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案：A211.發生在低層的風切變嚴重影響航空器的起降,將發生在這一氣層中的風切變稱為低空風切變低空風切變距地面一般約()。300米600米G800米D、1000米答案：B人機駕駛員航空知識手冊P4-6:125.在穩定的直線飛行中，下面關于飛機升力的說法,正確的是()。A、空速小時必須減小迎角，以產生足夠的升力來保持高度B、空速大時必須減小迎角，以產生足夠的升力來保持高度C、空速大時必須增大迎角，以產生足夠的升力來保持高度D、空速小時必須改變高度,以產生足夠的升力答案：B人機駕駛員航空知識手冊P3-2:5.通過地面站界面、控制臺上的鼠標、按鍵、飛行搖桿操縱無人機的駕駛員稱為A、飛行員B、起降駕駛員C、飛行駕駛員.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則》中，無人機航空攝影測量技術一般用于()的新建工程或對特高壓工程常規攝影測量的補充。A、0km以下B、50km以下G80km以下D、100km以下答案：B解析：輸變電工程無人機航空攝影測量技術應用導則P4.1.衛星云圖上下列哪個不是積雨云特征0。A、在衛星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調最白C、積雨云的尺度相差不大一般，初生的較小，成熟的較大D、在可見光圖像上，積雨云常有暗影答案：C人機駕駛員航空知識手冊P4-7:131.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，在無人機定期的維修保養中發現系統故障隱患,首先要對故障情況進行檢修工作,然后及時報告()進行下一步工作。A、班長B、操作人員C、檢修人員D、設備科主管領導答案：A.民用無人機駕駛航空器系統駕駛員執照由哪個部門頒發A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）C、地區管理局答案：A.對流層的高度.在地球中緯度地區約為A、8公里B、16公里Cx11公里答案：C.059飛機轉彎時,為保持高度需要增大迎角，原因是A、保持升力垂直分量不變B、用以使機頭沿轉彎方向轉動C、保持升力水平分量不變答案：A.多軸飛行器不屬于以下哪個概念范疇A、自轉旋翼機B、重于空氣的航空器C、直升機答案：A.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據報警提示的類別,能夠直接判斷出出現故障的部件或模塊的是（）功能。A、飛行基本功能B、巡檢能力C、自檢功能D、通信性能答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P5-2:102.操縱無人機長時間爬升,發動機溫度容易高,下列正確的操縱是A、適時定高飛行，待各指標正常后再繼續爬升B、發現發動機各參數不正常時迅速轉下降C、不必操縱,信任發動機自身性能答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，固定翼無人機采用彈射方式起飛時,彈射架的展開、組裝和撤收等操作人員不多于()人。A、1B、2C、3D、4答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，不要0、壓碎或穿刺電池。A、拆解B、擊打C、沖擊D、燒傷答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，旋翼機大多由獨立的推進或拉進螺旋槳提供前飛的動力,用()控制方向。A、機翼B、螺旋槳C、機身D、尾舵答案：D.使飛機獲得最大下滑距離的速度是(飛機處于有利速度時總阻力最小)A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型旋翼無人機操作性要滿足系統配置簡單,具備操作便捷性,操作人員不超過()個。A、1B、2C、3D、4答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型旋翼無人機的航跡保持要求能以()飛行模式按照指定飛行軌跡的預設航點平穩飛行。A、功能B、自主C、增穩D、手動答案：B.()飛行模式即固定翼無人機完全由飛行控制系統閉環控制的飛行模式。A、手動B、自動C、增穩D、全自主答案：D.()主要是制定無人機飛行任務、完成無人機載荷數據的處理和應用，指揮中心/數據處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現對無人機的控制和數據接收。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站D、數據鏈控制站答案：A人機駕駛員航空知識手冊P2-3:46.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中：據統計,固定翼無人機巡檢通道發現缺陷的能力在巡檢效率、地形復雜程度適用性方面比人工巡檢優勢較明顯，日巡檢量約是人工巡檢的()倍。A、2*4B、4?6C、6?8D、8?10答案：D解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P8-3:157.在翼型后部產生渦流,會造成A、摩擦阻力增加B、壓差阻力增加C、升力增加答案：B.076飛機的縱向安定性有利于A、防止飛機繞立軸偏轉過快B、防止飛機繞縱軸滾轉過快C、防止飛機抬頭過高或低頭過低答案：C.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,根據測量范圍內的桿塔的()，確定無人機航線的()高度,以保證無人機及相關設備的安全A、高度信息;相對B、高度信息;絕對C、海拔信息;相對D、海拔信息;絕對答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:80.遙控無人機著陸時,收油門過早、過粗,速度減小快,使拉平時的速度小,飛機下沉快A、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小B、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大C、對飛機無影響答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()是指系統定期進行的檢查'維護及保養工作。A、常規保養B、定期保養C、維護保養D、過期保養答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:巡檢作業點是指()型無人直升機巡檢系統停留進行拍照、攝像等作業的位置。A、中B、中小C、小D、輕答案：B.下列關于阻力的哪種說法是正確的A、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導阻力C、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產生的一種額外阻力答案：C.任務規劃需要考慮的因素有：（），（），無人機物理限制,實時性要求。A、飛行環境限制，飛行任務要求B、飛行任務范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行任務要求D、飛行環境限制，飛行任務要求答案：A人機駕駛員航空知識手冊P7-4:175.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,進行桿塔檢測的流程時,通過基于（）可以有效的定位出整個桿塔的位置,得到桿塔區域后，保留區域分塊位置信息,并統計每個區域內的像素值。A、Otsu算法B、RASANC算法GLSD算法D\K-means答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:67.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型無人機直升機飛行巡檢時與桿塔及邊導線的最小垂直安全距離是()m。A、10B、15C、20D、25答案：C.在下述各類飛機積冰中,對飛行影響最大的是0。A、霧淞和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜D、明冰河霧淞答案：B人機駕駛員航空知識手冊P4-6:117.測量機翼的翼弦是從A、左翼尖到右翼尖B、機身中心線到翼尖C、機翼前緣到后緣答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，傳統的無人機系統()工作通常采用維修日期、內容和維修時間均固定的定期維修類型。A、預防性維修B、常規維修C、定期維修D、臨時維修答案：A.一般雷暴單體的生命史根據垂直氣流狀況可分為三個階段：A、積云階段、成熟階段、消散階段B、積云階段、成風階段'雷雨階段C、溫升階段、降雨階段、消散階段答案：A.頒發國內三個層次航空法規的部門分別是A、①②③B、①②④C、③④答案：A.彈射架應可折疊,折疊后長度不宜超過0m,重量不宜超過30kgoA、1B、2C、3D、4答案：B.電池循環壽命應不小于()次,且應滿足0℃?+45℃可正常充電。A、100B、300C、500D、700答案：B解析：架空輸電線路固定翼無人機巡檢系統P—5.著陸目測是駕駛員駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷,對于目測質量的評判為A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高C、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低答案：A.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定：當天巡檢作業結束后,應清理現場,核對0,確認現場無遺漏。A、設備B、工器具C、設備和工器具清單D、電池答案：C.航跡控制精度應滿足垂直航跡與預設航線誤差W0m。A、2B、3C、4D、5答案：D解析：架空輸電線路固定翼無人機巡檢系統P—5.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，微型無人機,指空機質量小于或等于()的無人機。A、9kgB、8kgC、7kgD、6kg答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P17：2.無人機開始拉平的時機是根據()而定的。A、拉桿動作的快慢和飛機俯仰角的大小B、飛機仰角的大小和下降的快慢C、開始拉平的時機和收油門的時機D、飛機仰角的大小和收油門的時機答案：B人機駕駛員航空知識手冊P6-6:161.設備動態評價根據評價類別分別開展。新設備首次評價,經歷不良工況后評價由()開展。A、運檢部主任B、專責人員C、技術人員D、運維人員答案：D解析：國家電網公司電網設備狀態檢修管理規定P.無人機左側風中起飛,側風有使飛機機頭向偏轉的趨勢A、左B、右C、視風速的大小不同可能向左也可能向右答案：A.飛行駕駛員姿態遙控模式下操縱無人機下降,速度過大時,下列正確的操縱是A、適當減小帶桿量，增大下滑角B、適當減小帶桿量，減小下滑角C、適當增加帶桿量，減小下滑角答案：C.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作負責人(監護人)應由熟悉線路情況、熟悉無人機巡檢系統'熟悉本規程，具有相關工作經驗,并經省(地、市)檢修公司()書面批準的人員擔任。A、工區(車間)B、分管生產領導C、安監部門D、本單位答案：B.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:規定了架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作的()、保證安全的組織措施'保證安全的技術措施、安全注意事項、巡檢作業異常處理、設備及資料管理。A、標準B、規程C、總則D、辦法答案：C.遙控無人機著陸時,對用側滑的方法修正側風影響描述正確的是A、下降率增大，目測容易低，應適當加油門修正B、下降率增大，目測容易高，應適當減油門修正C、下降率減小，目測容易低，應適當加油門修正答案：A.氣體的連續性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質量守衡定律答案：c.任何單位或者個人未取得（），均不得生產民用航空器。A、適航證B、生產許可證C、型號合格證D、專利證明答案：B.220千伏線路跳閘率小（）次/百公里?年A、0.33B、0.44C、0.55D、0.66答案：C解析：國家電網公司架空輸電線路運維管理規定P附件9-附件9:168.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，（）是指如果不正確的實施，將可能導致對重量、平衡、結構強度、性能、動力特性'飛行特性和其他適航性因素有明顯影響的修理。A、普通修理B、日常修理C、重要修理D、定期修理答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P7-1:127.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:帶至現場的油料0,并派專人看守。作業現場嚴禁吸煙和出現明火,并做好滅火等安全防護措施。A、與其他工具混放B、特殊情況可以混放C、應單獨存放D、可以隨意放置答案：C265.105.通過一個收縮管道的流體,在管道的收縮區,速度的增加必然造成收縮區壓力A、增加B、減少C、不變答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，小型旋翼無人機操作性要滿足系統展開時間小于()min,系統撤收時間小于0min。A、2;2B、3;3C、4;4D、5;5答案：D.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()一般被視為無人機系統的一部分，尤其是與控制站車輛集成的設備,如發電設備,還有專有的燃油供應和維修設備。A、輔助設備B、主要設備C、其他設備D、常用設備答案：A.080具有縱向安定性的飛機,飛機重心A、位于壓力中心前B、位于壓力中心后C、與壓力中心重合答案：A.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，云臺的水平與俯仰角度可以根據飛機的()和()信息以及巡檢對象的信息自動調整。A、GPS、姿態B、高度、姿態C、GPS、位置D、GPS、位置答案：A解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:58.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，()在保障機載設備的正常可靠運行中起到預防作用，在一定程度上使設備在故障發生前得到維修,且便于設備維修計劃的制訂'安排與管理。A、一次維修方式B、定期維修方式C、長期維修方式D、二次維修方式答案：B.小型固定翼無人機指空機質量()的固定翼無人機。A、小于等于7kgB、大于7kg且小于等于20kgC、大于20kg且小于等于500kgD、大于500kg答案：B.無人機平飛轉彎后段,當飛機軌跡方向離目標方向10?15度時,注視地平儀,根據接近目標方向的快慢,逐漸()。A、壓桿B、回桿C、扭舵D、回舵答案：B人機駕駛員航空知識手冊P6-4:153.無人機平飛轉彎,注視地平儀,協調地向轉彎方向0,使飛機形成10度的坡度，接近10度時,穩桿，保持好坡度，使飛機均勻穩定地轉彎。A、頂桿扭舵B、壓桿扭舵C、加油門扭舵D、減油門扭舵答案：B人機駕駛員航空知識手冊P6-4:152.下列不屬于飛行后進行的內容是A、檢討飛行執行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規劃飛行航線答案：C.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,針對無人機與地面測控系統的無線通信頻道,每次巡檢作業前應使用測頻儀對起降區內進行()測量,確保無()頻率無線通訊相干擾。A、頻率;相同B、頻率;相似C、頻譜;相同D、頻譜;相似答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P4-2:82.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統》中，在架空輸電線路無人直升機巡檢系統中，中型無人直升機巡檢系統其抗風能力應該0。A、210m/sB、N20m/sC、W10m/sD\W20m/s答案：A解析：架空輸電線路無人直升機巡檢系統P7.1.1.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，適用于架空輸電線路無人機巡檢系統的微波測距,其在0的范圍內能感知厘米級別的障礙物或設備適用于架空輸電線路無人機巡檢系統的微波測距及電磁場測量傳感器。30?150m30?100m10?100m10?150m答案：B解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P3-2:52.090飛機的理論升限實用升限。A、等于B、大于C、小于答案：B.為避免電暈發生,規范要求110k對線路的導線截面積最小是()。0mm270mm295mm2120mm2答案：A解析：送電線路工機考題庫P.遙控無人機著陸時,下列哪種情況需要復飛A、飛機稍稍偏離期望下滑線B、飛機油料不足C、跑道上有飛機或其它障礙物影響著陸安全時答案：C.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，微型無人機普遍使用的動力裝置為().A、電動動力系統B、活塞式發動機系統C、渦輪噴氣發動機D、渦槳答案：A.和地面建筑物有關的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度,在山地區域時這種情況甚至更加明顯風越過山脊時()。A、風沿著迎風側平穩地向上流動B、風沿著迎風側湍流逐漸增加C、風沿著背風側平穩地向下流動D、風沿著迎風測平穩地向下運動答案：A人機駕駛員航空知識手冊P4-3:105.0即固定翼無人機借助機腹與地面的摩擦完成降落回收的方式。A、機腹擦地著陸B、傘降回收C、撞網回收D、垂直著陸答案：A.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，“功能暫時降低或喪失，但能自行恢復”在無人機巡檢系統抗擾度檢測結果中被評定為()級。A、AB、BC、CD、D答案：B.關于“民用航空器國籍”正確的是A、民用航空器可以不進行國籍登記而投入運行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B.《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，架空輸電線路無人機巡檢通信中應用的COFDM技術,編碼是指信道編碼采用編碼率()的卷積編碼方式,以適應()重要性數據的保護要求。A、不變;相同B、可變;相同C、可變;不同D、不變;不同答案：C.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:工作票應()交給工作負責人和工作許可人。A、提前B、分別C、提前分別D、工作時答案：C.桿根回填土一定要夯實,并應培出一個高出地面()的土臺。300-500100-200200-300500-600解析：輸電線路運行下P34-1:620.一定體積的容器中，空氣壓力A、與空氣密度和空氣溫度乘積成正比B、與空氣密度和空氣溫度乘積成反比C、與空氣密度和空氣絕對溫度乘積成正比答案：C.Q/GDW1482—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業技術導則》規定:能采用可見光對線路金具巡檢的內容是()。A、均壓環燒傷B、絕緣子溫度異常C、引流板異常發熱D、均壓環異常放電答案：A.直線桿塔的絕緣子串順線路方向的偏斜角(除設計要求的預偏外)大于()度，且其最大偏移值大于300mm,應進行處理。A、5B、7.5C、10D、15答案：B解析：送電線路工機考題庫P.在《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》中，填用架空輸電線路無人機巡檢作業工作票的工作為:使用()巡檢系統按計劃開展的線路設備巡檢、通道環境巡視'線路勘察和災情巡視等工作。A、中型無人直升機B、固定翼無人機C、中型無人直升機和固定翼無人機D、小型無人直升機答案：C解析：架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程P5.3.2.在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，國網福建電力與()目前正采用450kg級無人直升機開發巡檢系統,以增加續航時間和抗風能力。A、國網山東電力B、國網北京電力C、國網江西電力D、國網四川電力答案：D解析：架空輸電線路無人機巡檢技術P1-3:16.Q/GDW11399—2015《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》規定:使用小型無人直升機巡檢系統巡檢作業時,無人直升機巡檢系統距線路設備距離不宜小于()m,距周邊障礙物距離不宜小于()m。A、5;15B、10;55;105;20答案：C.073具有負靜安定性的飛機,當受到擾動使平衡狀態變化后，有A、回到原平衡狀態的趨勢B、繼續偏離原平衡狀態的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態的趨勢答案：B.衛星云圖上下列哪個不是層云（霧）特征（）。A、在可見光云圖上，層云（霧）表現為光滑均勻的云區B、層云（霧）邊界整齊清楚,與山脈/河流/海岸線走向相一致C、在紅外云圖上，層云色調較亮,與地面色調相差較大D、在可見光云圖上，層云色調白到灰白答案：C人機駕駛員航空知識手冊P4-7:131.不屬于影響機翼升力系數的因素是A、翼剖面形狀B、迎角C、空氣密度答案：C.飛機上的總空氣動力的作用線與飛機縱軸的交點稱為A、全機重心B、全機的壓力中心C、機體坐標的原點答案：B.山火高發區在山