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1、PAGE PAGE 9路基工程質(zhì)量控制要點一、質(zhì)量目標(biāo)要求1、路基應(yīng)應(yīng)具有足足夠的整整體穩(wěn)定定性路基是直接接在地面面上填筑筑或挖去去一部分分地面建建成的。路路基修建建后,改改變了原原地面的的天然平平衡狀態(tài)態(tài)。在工工程地質(zhì)質(zhì)不良的的地區(qū),修修建路基基可能加加劇原地地面的不不平衡狀狀態(tài),從從而導(dǎo)致致路基發(fā)發(fā)生各種種破壞現(xiàn)現(xiàn)象。因因此,為為防止路路基結(jié)構(gòu)構(gòu)在行車車荷載及及自然因因素作用用下發(fā)生生整體失失穩(wěn),發(fā)發(fā)生不允允許的變變形或破破壞,必必須因地地制宜采采取一定定的措施施來保證證路基整整體結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定定性。22、路基基應(yīng)具有有足夠的的強度路路基的強強度是指指在行車車荷載作作用下,路路基抵抗抗變形與
2、與破壞的的能力。因因為行車車荷載及及路基路路面的自自重使路路基下部部和地基基產(chǎn)生一一定的變變形,較較大的變變形會影影響路面面的使用用品質(zhì)。尤尤其是不不均勻沉沉降,直直接導(dǎo)致致路面的的不均勻勻沉降,降降低路面面平整度度,同時時,也是是路面早早期破損損的重要要原因。為為保證路路基在外外力作用用下,不不致產(chǎn)生生超過允允許范圍圍的變形形,要求求路基應(yīng)應(yīng)具有足足夠的強強度。33、路基基應(yīng)具有有足夠的的水溫穩(wěn)穩(wěn)定性路路基的水水溫穩(wěn)定定性是指指路基在在水和溫溫度的作作用下保保持其強強度的能能力。路路基在地地面水和和地下水水的作用用下,其其強度將將會顯著著降低。因因此,對對于路基基,不僅僅要求具具有足夠夠的強
3、度度,而且且還應(yīng)保保證在最最不利的的水溫狀狀況下,強強度不致致顯著降降低,這這就要求求路基應(yīng)應(yīng)具有一一定的水水溫穩(wěn)定定性。44、路基基應(yīng)確保保排水通通暢路基基施工應(yīng)應(yīng)自始至至終確保保排水通通暢。路路基施工工前,應(yīng)應(yīng)首先設(shè)設(shè)置完善善臨時排排水系統(tǒng)統(tǒng)。永久久排水設(shè)設(shè)施應(yīng)確確保排水水通暢,并力求求內(nèi)在及及外觀質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良良。5、上、下下邊坡穩(wěn)穩(wěn)定美觀觀上邊坡坡防護(hù)應(yīng)應(yīng)首先確確保安全全、耐久久。同時時應(yīng)注意意施工質(zhì)質(zhì)量的內(nèi)內(nèi)實外美美。下邊邊坡防護(hù)護(hù)的型式式較多,在在確保施施工內(nèi)在在質(zhì)量的的同時,應(yīng)應(yīng)高度重重視工程程外觀質(zhì)質(zhì)量。66、小橋橋涵應(yīng)內(nèi)內(nèi)實外美美小橋涵涵的施工工,應(yīng)做做到內(nèi)實實外美。以以往小橋橋
4、涵的施施工,往往往不夠夠重視,質(zhì)質(zhì)量難以以保證,尤尤其是外外觀質(zhì)量量往往較較差。二二、質(zhì)量量控制要要點1、臨時排排水溝路路基施工工前,應(yīng)應(yīng)首先形形成完善善的臨時時排水系系統(tǒng),排排除地表表水。施施工過程程中的雨雨水應(yīng)能能隨時排排除。臨臨時排水水溝的設(shè)設(shè)置,應(yīng)應(yīng)注意在在確保排排水功能能的同時時,還應(yīng)應(yīng)講求外外觀的整整齊劃一一、美觀觀。臨時時排水溝溝應(yīng)斷面面尺寸統(tǒng)統(tǒng)一,線線條順直直美觀。2、路基表面排水在施工過程中,應(yīng)注意隨時排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整,具有一定的橫坡度,同時路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂,每隔10米開一口,雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊冢?jīng)臨時排水槽排至臨時排水溝。3、塑料排水板須
5、采用帶刻度可測深式塑料排水板。外包濾膜外表面要求連續(xù)印刷長度刻度標(biāo)記。外包濾膜內(nèi)表面要求粘附兩根與濾膜等長的絕緣細(xì)銅絲,其目的是用以檢查、檢測施工后的塑料排水板長度。利用刻度標(biāo)記檢查塑料排水板打入深度的方法是,將一根塑料排水板板頭數(shù)字與前一根板頭數(shù)字相減,所得數(shù)值即為這根塑料排水板在地基中的實際打設(shè)深度。利用細(xì)銅絲檢測塑料排水板打入深度的方法是,塑料排水板的下端在打入前,先將兩根細(xì)銅絲端部焊接,使其充分接觸。打入后,塑料排水板的上端外露的兩根細(xì)銅絲端部與專用的電子測深儀相連,形成回路,即可測出這根塑料排水板的打設(shè)深度。早期的可測深式塑料排水板,均為單一的電子測深或數(shù)字刻度測深,但均存在問題。單
6、一的電子測深,由于種種原因?qū)嶋H可測率不高,一般為4085;單一的數(shù)字刻度測深,也曾發(fā)現(xiàn)人為作弊、偷工減料現(xiàn)象。而且兩種方法均無復(fù)測的手段。因此,我們要求采用帶刻度可測深式塑料排水板。在施工過程中,以電子測深儀檢測為主,以刻度檢查為輔。由于打設(shè)的塑料排水板受地下水浸泡,或因?qū)Ч軆?nèi)土體很多,使得塑料排水板受到較大的摩擦力而拉斷銅絲或銅絲接頭接觸不良,從而使電子測試儀測不到實際打設(shè)深度。根據(jù)以往的經(jīng)驗,提高塑料排水板電子測深可測率的措施有:(1)電極銅絲二端頭應(yīng)先去除外表絕緣層(火燒、砂皮磨、刀刮均可),處理長度不小于2cm,然后將處理后的端頭先扭成麻花狀,再用電烙鐵錫焊,上錫長度不小于1cm。(2
7、)銅絲焊接好后,應(yīng)把接頭放回濾膜內(nèi),并盡量往內(nèi)藏,以免插桿回抽時被拉斷。(3)要保證樁尖與管靴結(jié)合緊密,防止淤泥擠入導(dǎo)管內(nèi)而增大板體所受的摩擦力,使銅絲或板體被拉斷。應(yīng)經(jīng)常振動空導(dǎo)管以清除導(dǎo)管內(nèi)的淤泥。(4)施工完成后應(yīng)及時用電子測深儀檢測打設(shè)深度,一般當(dāng)天施工完成后,必須當(dāng)天檢測完畢。塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于50cm,預(yù)留段應(yīng)及時彎折埋設(shè)于砂礫層中,使其與砂墊層貫通;并將其保護(hù)好,以防機械、車輛進(jìn)出時受損,影響排水效果。4、軟基處理(1)真空預(yù)壓真空預(yù)壓應(yīng)遵循以下規(guī)定:A、密封膜的加工密封膜宜為聚氯乙烯薄膜,厚度為0.12-0.17mm,其加工后形狀必須與加固區(qū)一致,加工
8、后的薄膜面積不得小于設(shè)計面積,密封膜每邊長度應(yīng)大于加固區(qū)相應(yīng)邊34m。每塊加固區(qū)域用23層密封膜,具體層數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。薄膜加工可采用熱合法,嚴(yán)禁有熱穿、熱合不緊等現(xiàn)象,不宜有交叉熱合縫。B、濾管安裝:過濾管應(yīng)埋于砂墊層中間,距泥面與砂墊層頂面的距離均應(yīng)大于5cm。濾管周圍必須用砂填實,嚴(yán)禁架空漏填。C、密封溝:密封溝的開挖應(yīng)沿加固邊界進(jìn)行,其深度應(yīng)達(dá)到地下水并切斷透水層,內(nèi)外坡應(yīng)平滑無砂料存在。溝底寬度應(yīng)在0.4m以上,以保證密封膜與溝底粘土充分接觸,滿足密封要求。D、試抽真空:在覆水前,應(yīng)進(jìn)行試抽真空,同時仔細(xì)檢查每臺射流泵的運轉(zhuǎn)情況及薄膜的密封性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。試抽真空宜為7
9、10天,膜下真空壓力應(yīng)達(dá)到0.08Mpa,若低于此值即屬不正常,應(yīng)立即查找原因及時處理。試抽開始,即應(yīng)進(jìn)行真空壓力、沉降量等參數(shù)的觀測。E、正常抽真空:試抽達(dá)到要求后,可進(jìn)行覆水轉(zhuǎn)入正常抽真空階段,此階段是真空預(yù)壓加固地基的主要階段,可持續(xù)25個月。(2)打入樁A、施工前檢查進(jìn)入現(xiàn)場的成品樁,接樁用電焊條等產(chǎn)品質(zhì)量。先張法薄壁預(yù)應(yīng)力砼管樁應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1247698,其規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)滿足設(shè)計要求。B、錘擊沉樁應(yīng)選用合適的樁錘,宜重錘輕擊。C、靜壓法沉樁,其樁架應(yīng)按額定的總重配置壓重,并保證壓樁機在壓樁過程中機械性能保持正常運轉(zhuǎn),壓樁設(shè)備應(yīng)有加載反力讀數(shù)系統(tǒng)。(3)沉管灌注樁(Y型)A、沉
10、管過程中,如水或泥漿有可能進(jìn)入樁管時,應(yīng)在樁管內(nèi)灌入高1.5m左右的封底砼,方可開始沉管。B、沉孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。C、樁管內(nèi)灌入砼后,先振動510秒,再開始拔管。應(yīng)邊振邊拔,每拔0.51m,停拔振動510秒;應(yīng)控制拔管速度不大于0.8m/min。如此反復(fù),直至樁管全部拔出。(3)沉管灌注樁(薄壁筒型)A、沉孔之前,必須使樁尖與成孔器內(nèi)、外鋼管的空腔密封,使其在全部沉孔過程中不會漏水。B、預(yù)防滲漏水方法:a、預(yù)先灌注約1m砼在壁腔內(nèi),防止地下水滲入壁腔中。b、在樁尖與成孔器接觸處的內(nèi)外側(cè)均用膠泥或石膏水泥密封防水。c、沉孔以后,在壁腔內(nèi)測試有無水體滲入,若發(fā)現(xiàn)有水泥或水時,應(yīng)用專用抽水機
11、在壁腔內(nèi)將水體排出,壁腔內(nèi)不允許有淤泥進(jìn)入。d、可用止水塑料布或其它止水膠布阻水。C、澆筑砼砼前,應(yīng)應(yīng)檢測孔孔底有無無滲水和和淤泥擠擠入。當(dāng)當(dāng)擠入淤淤泥厚度度大于220cmm時,應(yīng)應(yīng)重新沉沉孔。DD、樁管管內(nèi)砼灌灌滿后,先先振動5510秒,再再邊振邊邊拔,每每拔0.51m,拔拔管速度度宜控制制在1.01.55m/mmin,且且不宜大大于2mm/miin。遇遇特別軟軟弱土層層時,宜宜控制在在1.001.22m/mmin。E、氣溫溫低于55時,不不得澆筑筑砼。在在樁頂砼砼未達(dá)到到設(shè)計強強度500前不不得受凍凍。當(dāng)氣氣溫高于于30時,應(yīng)應(yīng)對砼采采取緩凝凝措施。5、填料粒徑的控制粒徑超標(biāo),是多年來的質(zhì)
12、量通病。尤其是宕渣,往往超標(biāo)嚴(yán)重??刂屏巾殢脑搭^抓起。如料源粒徑超標(biāo)的塊石含量大,應(yīng)安裝破碎機進(jìn)行破碎。運料車上應(yīng)安裝格柵架子,格柵間隙為10cm或15cm(根據(jù)填料的區(qū)位而定),以確保填料最大粒徑不超過規(guī)范規(guī)定值。6、填料含水量的控制大家都知道含水量應(yīng)接近最佳含水量的重要性,但在實際施工中,往往缺乏措施。特別是夏季干燥,含水量少,必須配備灑水車及拌和設(shè)備。7、分層厚度的控制控制分層厚度的目的是控制壓實度?,F(xiàn)行施工規(guī)范對松鋪厚度有明確的規(guī)定。但目前現(xiàn)行施工規(guī)范正在修訂中,修訂后的施工規(guī)范將根據(jù)施工工藝來確定松鋪厚度。不管怎樣,確定了松鋪厚度,在施工中必須嚴(yán)格控制??刂扑射伜穸鹊姆椒?,一般是打
13、方格、拉線。打方格的方法是,用石灰粉撒出縱橫線條將路基表面分割成形狀面積完全相同的長方形,每一個長方形中卸一車填料,其體積除以長方形面積剛好等于或略小于要求的松鋪厚度。拉線的目的是為了更好地控制層厚的均勻性。8、不同性質(zhì)的填料填筑路堤(1)透水性土和非透水性土不得在同一填筑層中雜亂無章的混填。目的一:提高路堤的均勻性;目的二:防止產(chǎn)生水囊。(2)如果上面一層是透水性土,下面一層是非透水性土,那么下層土表面應(yīng)做成雙向的大于4的橫坡。目的:排除雨水。(3)如果果上面一一層是非非透水性性土,下下面一層層是透水水性土,那那么下層層土表面面應(yīng)做成成平坡。9、壓實度的控制新公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新公路工程質(zhì)量
14、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和即將出臺的公路路基施工技術(shù)規(guī)范,都提高了壓實度的標(biāo)準(zhǔn),施工前必須認(rèn)真做好工藝試驗。10、路基填筑的均勻性控制路基的不均勻沉降與路基填筑的不均勻有很大關(guān)系,路基填筑的不均勻又與許多因素有關(guān),如,填料粒徑及性質(zhì)的不均勻、填土高度的不均勻、壓實度的不均勻等。應(yīng)避免下列兩個常見的問題:(1)路基缺口路基與便道相交處留有缺口。由于路基填筑一層一層的提高,而便道沒有隨著提高,就形成缺口。等到路基填筑到頂面后,再來補這個缺口,缺口部位的總體壓實度肯定偏低,工后沉降肯定比相鄰部位要大。因此,便道應(yīng)隨著路基填筑的升高而升高。(2)分段填筑端部臺階不規(guī)范路基分段填筑端部的臺階往往不規(guī)范。設(shè)置臺階的目
15、的,是使路基填筑段與段的銜接部位確保壓實度與相鄰部位的壓實度相一致。因此,這些臺階不是路基填筑到一定高度后一次性修挖出來,而是每填筑一層,留出一個臺階,臺階寬度2m,臺階端部的虛土應(yīng)挖除。11、挖方路段的排水設(shè)施挖方路段的瀝青路面早期破損現(xiàn)象往往更為嚴(yán)重,究其原因,主要是路基的排水不過關(guān),路基處于地下水的浸泡中,強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,造成路面結(jié)構(gòu)的早期破壞。因此挖方路段的路基排水是至關(guān)重要的,關(guān)鍵是設(shè)法阻斷地下水、排除地下水。設(shè)計上往往考慮不周,施工中設(shè)法彌補。12、橋涵及其它構(gòu)造物處的填筑(1)填料應(yīng)采用砂礫類土或透水性土,如采用非透水性土,應(yīng)摻加石灰或水泥。如采用砂礫礫土,建建議采用用水密法法碾壓
16、密密實。(2)填土范圍臺背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻尾端是臺高2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。拱橋臺背填土長度是臺高的34倍。涵洞每側(cè)填土長度是2倍孔徑。(3)分層厚度一般為20cm。如采用小型夯具應(yīng)為15cm。采用水密法可根據(jù)實際情況適當(dāng)增加分層厚度。(4)含水量如采用摻加石灰或水泥的非透水性土,應(yīng)嚴(yán)格控制含水量。13、上邊坡的防護(hù)(1)上邊邊坡的防防護(hù),首首先要滿滿足安全全性的要要求。實實例1:上三三線上邊邊坡采用用掛網(wǎng)噴噴漿。但但施工中中偷工減減料,未未掛鋼筋筋網(wǎng),噴噴漿厚度度也不足足,導(dǎo)致致噴漿體體多處剝剝落。其其中有一一塊剝落落體剛好好掉在一一輛飛馳馳而過的的小車的的前擋風(fēng)風(fēng)玻璃上上,結(jié)果果砸破了了玻璃,作作了賠償償。實例例2:樂清清高速公公路山體體突然崩崩塌。(2)上邊坡的防護(hù),還應(yīng)滿足環(huán)保和美觀的要求。實例:請看影像資料。14、下邊坡的防護(hù)(1)臨時防護(hù)在施工過程中,為防止邊坡受雨水沖刷,應(yīng)設(shè)置臨時排水槽。(2)永久性的防護(hù)在內(nèi)在質(zhì)量符合要求的前提下,應(yīng)注意外觀質(zhì)量的美觀。要求:坡面平整、線條順直。15、路基邊溝最近幾年,路基邊溝一般都采用六角形的水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌而成。與早期的漿砌片石相比,預(yù)制塊的優(yōu)點很多。如果量大,造價不會比漿砌片石貴,甚至更便宜。而砌筑更為方便,造型更為美觀。16、砌筑筑工程(1)砌筑筑應(yīng)分層層錯縫。漿漿砌時
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