1、虹橋路虹橋橋梁工程項目施 工 組組 織 設 計計編制：年月月日審核：年月月日批準：年月月日虹橋路虹橋橋橋梁工工程項目目經理部部2006年年6月虹橋橋梁工工程施工工組織設設計一 、總體體概述（一）、工工程概況況1、工程簡簡介虹橋橋梁位位于嘉興興市王江江涇鎮虹虹橋路，往往東橫跨跨京杭運運河。大大橋全長長2455.888m，寬寬30mm。大橋橋跨徑組組成為1125mm+(550.008+995+550.008)mm+125mm。主橋橋的橋型型為雙塔塔雙索面面斜拉橋橋，主塔塔為塔、梁梁、墩固固接，副副塔為塔塔梁固接接。兩側側引橋為為跨徑225m的的后張法法空心板板梁。橋橋塔下基基礎為33排鉆孔孔灌注樁

2、樁基礎，引引橋和主主橋結合合處為單單排鉆孔孔灌注樁樁，樁徑徑為1.3m。橋橋臺采用用重力式式，鉆孔孔灌注樁樁基礎，樁樁徑為00.8mm。2、主要技技術指標標橋梁荷載等等級：公公路級，人人群荷載載3.00kNm2。橋面寬度：2m(人行道道）44m（非非機動車車道）2m（分分隔帶）14mm（行車車道）2m（分分隔帶）4m（非非機動車車道）2m（人人行道），全全寬300m。地震烈度：按V度設防防。航道等級：級，通通航凈寬寬557m。3、工程特特點及施施工重點點（1）、場場地地面面東側為為農田，東東邊道路路不通，施施工前期期工程較較大，需需填筑便便道，西西側為低低洼地，需需填筑道道渣平整整場地。（2）

3、、水水上交通通便利。（3）、本本工程施施工重點點是主橋橋主塔施施工和主主橋的預預制拼裝裝。（二）、施施工組織織總體設設想1、項目組組織管理理按ISO990011質量認認證體系系標準和和環境職職業安全全健康管管理體系系標準設設置本工工程項目目經理部部，本項項目部經經理由姚姚貴順擔擔當。由由項目部部管理工工程施工工隊，組組織指揮揮生產，對對作業層層全過程程實施質質量、安安全、進進度的有有效管理理和監控控，為滿滿足工期期、質量量創優提提供有力力的組織織保證。項目部設項項目經理理、項目目副經理理、總工工各一名名，成立立四科一一室組織織機構，下下轄兩支支橋梁施施工隊和和兩個道道路施工工隊。具具體人員員見

4、現場場施工組組織機構構框圖項目經理是是工程第第一負責責人，負負責項目目部的組組建，對對工程進進行全方方位管理理，進行行現場指指揮，協協調計劃劃的編制制、落實實工作。項目總工抓抓好本工工程的測測量放樣樣、質量量檢驗資資料等技技術工作作，貫徹徹項目經經理制定定的計劃劃，認真真做好傳傳、幫、帶帶工作，為為施工隊隊伍帶好好接班人人。質檢科加強強落實內內部質檢檢制度，做做到自檢檢、互檢檢、交接接檢工作作，并確確保質檢檢資料齊齊全，協協助項目目經理把把好工程程質量關關。生技科在技技術負責責人的指指導下，做做到測量量放樣準準確無誤誤，督促促質檢員員做好質質檢工作作，負責責落實技技術規范范、引進進傳導新新工藝

5、、新新方案來來提高工工程質量量，協助助項目經經理抓好好工程的的進度計計劃。機料科負責責施工機機械設備備、原材材料在確確保質量量的前提提下及時時供應，避避免因機機械故障障、材料料補缺而而影響工工程進度度。安全科加強強安全知知識的宣宣傳，監監督施工工隊伍，落落實安全全措施，確確保本工工程自始始自終文文明。財務科主要要加強對對工程成成本的控控制并會會同生技技部門做做好工程程的計量量工作。試驗室負責責材料的的抽樣和和試驗，負負責各項項試驗檢檢測工作作，并對對施工現現場的質質量進行行有效的的控制。工程隊負責責項目的的具體實實施，切切實貫徹徹項目部部下達的的工作計計劃，工工地技術術員協助助生技科科做好測測

6、量放樣樣工作。2、施工段段落劃分分根據地形，項項目部將將本工程程分為河河東和河河西兩個個工區，分分別由兩兩支橋梁梁施工隊隊和一支支道路施施工隊承承擔現場場的施工工任務，全全橋的預預制構件件在本公公司的構構件廠預預制并負負責運輸輸和安裝裝。3、工程質質量、工工期、安安全、文文明施工工及環保保目標（1）、質質量目標標嚴格按照國國家現行行的施工工技術規規范、規規程和質質量評定定標準進進行施工工，分項項工程合合格率1100%，單位位工程質質量等級級為合格格，安全全事故、環環境事故故為零。（2）、工工期目標標總工期為118個月月，如業業主需要要提前竣竣工時，我我單位無無條件服服從，配配合業主主實現整整體

7、工程程工期目目標，我我們單位位的目標標工期為為16個個月。（3）、安安全、文文明施工工及環保保目標保證在工程程施工中中落實各各項保證證措施，創創安全文文明施工工標準化化工地，與與地方無無糾紛、無無投訴。重重傷、死死亡事故故為零。4、施工前前期準備備工作（1）、接接樁復測測接樁后生技技科立即即組織進進行復測測，核對對資料，對對存在的的問題報報告監理理工程師師后再進進行處理理，保證證測量控控制點準準確無誤誤，在復復核過程程中，對對控制點點樁位進進行加固固和保護護，在點點位設置置明顯標標志。（2）、技技術準備備制定質量、安安全、技技術、試試驗等施施工規范范化管理理制度和和實施細細則，明明確職責責范圍

8、、方方針目標標、具體體做法和和保障措措施等。使使施工管管理人員員、技術術人員和和作業工工人做到到人人心心中有數數，保證證各級管管理渠道道暢通。認真做好設設計圖紙紙審核及及圖紙現現場核查查工作。組組織所屬屬各單位位召開技技術交底底會議，明明確設計計意圖和和標準，統統一技術術資料編編制及管管理辦法法，消除除設計疑疑問。向各個施工工作業組組進行專專業技術術交底，內內容包括括：施工工方案、任任務分工工、操作作細則、工工藝流程程、質量量要求、施施工標準準、工期期目標、安安全文明明施工措措施等，讓讓全體施施工人員員目標明明確，任任務明確確，標準準明確，責責任明確確，全心心全力投投入施工工。試驗將全權權委托

9、給給嘉興市市萬盛工工程試驗驗有限公公司二、施工現現場平面面布置和和臨時設設施、臨臨時道路路布置（一）、駐駐地建設設項目部、施施工隊駐駐地擬自自建活動動板房，占占地122畝。（二）、施施工便道道施工便道建建在橋位位的北側側，沿橋橋位而建建，寬度度為6mm，與橋橋頭原有有道路，便便道結構構為道渣渣填筑。河河東的主主墩在河河中，筑筑圍堰，形形成施工工平臺。（三）、砼砼拌和站站為保證工程程質量，保保護現場場環境，少少占耕地地。本工工程所需需的混凝凝土擬采采用本公公司在盛盛澤的商商品混凝凝土站提提供的混混凝土。現現場不設設拌合站站。（四）、施施工用電電施工用電由由業主負負責接網網電至現現場。根根據最大大

10、用電負負荷考慮慮，兩岸岸各設一一個2000KVVA的臨臨時變電電器，沿沿橋位布布置供電電線路。另另外，為為防止意意外停電電情況的的發生，配配備2臺臺75KKW的發發電機備備用。（五）、施施工用水水施工用水采采用河水水，生活活用水接接當地自自來水。（六）、臨臨時通訊訊項目部配置置傳真機機一部，管管理人員員配置手手機，測測量、施施工作業業采用對對講機，辦辦公室接接入寬帶帶。（七）、臨臨時設施施布置生產臨時設設施包括括：材料料庫、修修理間、材材料加工工廠、堆堆場等生生產設施施用房采采用自建建，其規規模和位位置根據據施工統統一規劃劃，合理理安排。有關臨時設設施位置置詳見“施工總總體平面面布置圖圖”。三

11、、施工進進度計劃劃和各階階段的保保證措施施（一）、總總工期安安排根據招標文文件日程程，本工工程擬定定于20006年年7月118日開開工，220077年122月311日完工工。擬用用16個個月完成成本工程程。（二）、具具體施工工工期安安排方案案嚴格按招標標文件和和業主的的要求，從從速組織織機械設設備、人人員進場場，先建建設臨時時工程，修修建便道道、搭設設臨時房房屋以滿滿足重點點、主體體工程開開工必須須的條件件，使工工程一旦旦展開，則則能順利利、持續續進行。工工程工期期總歷時時為166個月，分分三個階階段進行行。第一階段是是施工準準備：自自20006年66月1日日至20006年年7月117日，完完

12、成包括括以下的的主要作作業內容容：修建建施工便便道、棧棧橋、施施工用電電、施工工用水、通通訊、人人員駐地地建設、中中心試驗驗室、生生產材料料庫等臨臨時設施施的修建建；現場場交接樁樁、復測測；圖紙紙的審核核；施工工調查及及原材料料的檢驗驗、試驗驗、采購購進場等等準備工工作。第二階段是是主體工工程施工工期：自自20006年77月188日至220077年6月月30日日完成橋橋梁主體體工程，這這一階段段為施工工高峰期期，各專專業施工工隊、各各工程項項目同時時進行各各工作面面施工，相相互配合合、平行行作業。第三階段為為竣工收收尾：從從20007年77月1日日至20007年年9月330日，主主要作業業內容

13、為為橋梁附附屬工程程和編制制竣工資資料及工工程交工工驗收。本工程暫定定于20006年年6月11日開工工，具體體開工日日期以監監理工程程師簽發發的開工工令為準準，具體體施工進進度計劃劃詳見施施工總體體計劃表表。（三）、工工期保證證措施1、組織保保證措施施（1）、調調遣精兵兵強將，強強化施工工管理組建各種專專業化隊隊伍，投投入足夠夠的管理理、技術術力量和和勞動力力，迅速速進駐施施工現場場，并建建立各種種管理體體系，按按時開工工。同時時組建現現場服務務組，根根據工程程的特點點，針對對性地解解決現場場的難題題。建立立信息化化施工管管理系統統，在施施工中始始終抓住住工程中中的重點點、難點點，確保保工程按

14、按計劃完完成。（2）、科科學組織織、抓好好協調加強施工計計劃的科科學性，運運用統籌籌法、網網絡技術術、系統統工程等等新技術術編制切切實可行行的實施施性施工工組織設設計，選選擇最優優施工方方案，做做到點線線明確、輕輕重分明明、施工工計劃可可靠、資資源配置置得當，并并在施工工中積極極做好各各方面協協調工作作，力爭爭在每個個工序開開始前把把干擾減減少到最最低程度度。（3）、應應用先進進的生產產設備及及采用先先進合理理的施工工工藝廣泛應用成成套配套套的機械械化生產產線，充充分發揮揮機械作作用。根根據本工工程特點點，配備備性能良良好、高高效先進進的施工工機械，組組織機械械化施工工。采用先進的的施工方方法

15、，制制定合理理的施工工工藝，及及時下達達施工作作業指導導書，使使各施工工隊及工工班按指指導書進進行具體體操作。（4）、加加強網絡絡計劃管管理對工程的重重點、難難點和控控制工期期的工序序，應用用網絡技技術，認認真研究究，抓住住關鍵線線路。對對施工重重點優先先安排，增增加人力力、物力力、財力力的投入入，確保保分項分分部工程程按期完完成。在保證質量量、安全全的前提提下，盡盡可能開開展多工工序同步步施工、平平行作業業，控制制作業循循環時間間，合理理安排作作業層次次，減少少雨季對對施工的的影響，利利用大好好季節加加快施工工進度。（5）、抓抓住時機機，掀起起施工高高潮在施工中適適時地開開展勞動動競賽活活動

16、，發發揚“能攻善善戰、敢敢為人先先、爭創創一流”的精神神，通過過思想教教育及合合理的獎獎罰措施施手段，振振奮職工工精神，不不斷掀起起施工高高潮，加加快施工工進度。2、保證工工期的技技術措施施（1）、編編制好實實施施工工組織設設計根據本標段段工程的的技術特特點、現現場實際際情況等等編制詳詳細的、切切實可行行的實施施性施工工組織設設計，選選擇最優優施工方方案，使使工程施施工做到到點線明明確、輕輕重分明明、計劃劃可靠、資資源配置置合理。（2）、對對施工進進度進行行監控施工前，根根據總工工期要求求，編制制各分項項、分部部工程的的每旬、每每月、每每季度施施工進度度計劃，然然后在施施工中，及及時掌握握各分

17、項項、分部部工程每每旬、每每月、每每季度實實際所達達到進度度，找出出兩者的的差距，分分析差距距產生的的原因，采采取相應應對策和和措施，加加快施工工進度，從從而確保保總工期期的實現現。（3）、重重點抓好好控制工工期的關關鍵工序序、關鍵鍵點本項目的主主塔和斜斜拉索施施工是控控制工程程工期的的重點關關鍵性工工序，因因此在施施工中，我我們將重重點對主主塔施工工工藝，斜斜拉索進進場、鋼鋼筋加工工及綁扎扎、安裝裝、砼的的供應及及澆筑，斜斜拉索張張拉等關關鍵工序序加強進進度監控控，從資資金、機機械、人人員等方方面加大大投入，確確保上述述關鍵工工序、關關鍵工程程按計劃劃完成。（4）、積積極推廣廣先進經經驗和先

18、先進技術術，提高高勞動生生產率施工中積極極推廣先先進經驗驗和采用用新技術術、新工工藝、新新設備，努努力提高高各專業業施工隊隊施工技技術水平平和施工工新技術術的含量量，提高高勞動生生產率，從從而加快快施工進進度。四、各分部部分項工工程施工工方案措措施（一）鉆孔孔灌注樁樁施工 1、鉆鉆孔準備備： （11）、測測量放樣樣 在在施工前前，測量量人員首首先應根根據路線線設計的的平曲線線，認真真各墩的的樁位坐坐標，根根據加密密導線網網，用全全站儀放放出各樁樁位中心心，打入入木樁并并設置護護樁以保保護好測測量成果果。樁位位測放結結束后，須須報測量量監理工工程師復復驗，合合格后方方可施工工。 （22）、鉆鉆孔

19、平臺臺與護筒筒埋設0、5臺和11、44墩：人工平平整場地地后，用用方木操操平，鉆鉆機底盤盤應高于于擬埋設設的護筒筒頂標高高。陸上上擬采用用鋼護筒筒，鋼護護筒用88mm鋼鋼板卷而而成，長長度為11.5mm，內徑徑大于孔孔徑200-300cm。為為增加護護筒的剛剛度，在在護筒的的上、下下各加焊焊一道加加強箍。鋼鋼護筒的的埋設采采用人工工挖埋的的方法，根根據本橋橋的特點點，護筒筒埋深為為1.00m左右右。護筒筒埋設時時，先在在樁位處處挖出比比護筒外外徑大550cmm的圓坑坑，將樁樁位中心心引測到到坑底，再再將護筒筒吊入坑坑內，進進行反復復調整，使使護筒中中心對準準樁位中中心，并并嚴格保保持護筒筒垂直

20、，然然后用粘粘土在護護筒的周周圍對稱稱均勻分分層回填填夯實，防防止護筒筒移位。3#墩：在在河中，距距駁岸最最寬處77.5mm，最窄窄處1mm，水深深3.55m左右右。根據據現場的的實際情情況，擬擬定作木木樁竹條條土圍堰堰。排架架樁應為為雙排樁樁，施工工時，水水的側壓壓力很大大，故木木排架用用的圓木木直徑不不能小于于20ccm，樁樁木采用用柴油打打機打入入，入土土深度，外外面兩排排樁不得得小于44m。鉆鉆孔樁結結束后，拆拆除鉆機機。利用用排架樁樁做圍堰堰的支承承樁。 用用竹片在在樁間編編織成矩矩形圍墻墻，竹片片編列應應緊密，水水下部分分分條用用叉子推推送水下下擠緊。 內內外排樁樁頭用44-6股股

21、鐵絲拉拉緊，在在水面另另加一道道拉連鐵鐵絲。鐵鐵絲拉好好后，在在內外排排竹片墻墻中填以以粘土，填填筑時，不不要直接接向水中中倒土，而而應將土土倒在已已出水面面的堰應應頭上，順順坡送入入水中，以以免離析析，造成成滲漏。水水面以上上的填土土分層夯夯實。圍圍堰填筑筑完成后后將里邊邊的水抽抽干，然然后回填填土方至至比樁頂頂標高高高出200cm使使其平臺臺在岸上上施工，護護筒埋設設參照上上邊。 2#墩：樁樁位在河河駁岸上上。同33墩一一樣，在在河邊做做圍堰，拆拆除駁岸岸和基礎礎，回填填后進行行鉆孔樁樁施工。（3）、泥泥漿的配配制與循循環 本本工程鉆鉆孔采用用正循環環方式的的泥漿護護壁、懸懸浮鉆渣渣法。泥

22、泥漿性能能的好壞壞直接影影響到鉆鉆孔施工工的質量量和鉆進進速度。根根據本橋橋的地質質資料表表明，樁樁位處土土質為粘粘土和亞亞粘土，為為此本橋橋樁鉆孔孔擬采用用鉆機自自造漿。550米設設一套泥泥漿循環環系統。每每一套泥泥漿循環環系統設設置制漿漿池，儲儲漿池和和沉淀池池。廢棄棄的泥漿漿排放到到指定地地點。 （44）、鉆鉆機型號號與鉆頭頭選擇 本本工程使使用的鉆鉆機采用用回旋鉆鉆，鉆頭頭采用魚魚尾鉆。 2、成成孔工藝藝 （11）、鉆鉆機就位位 用用吊車配配合鉆機機安裝就就位，安安裝現場場由機長長負責指指揮。確確保安裝裝正確、安安全。 （22）、鉆鉆機安裝裝與調試試 用用吊車將將鉆機底底盤放置置孔口位

23、位置，用用水準儀儀進行測測量，操操平底盤盤，立好好鉆架并并調整好好起吊系系統，將將鉆頭吊吊起放入入護筒中中，將轉轉盤中心心同鉆架架上的起起吊滑輪輪保持在在同一鉛鉛垂線上上；孔內內注入泥泥漿，提提升鉆頭頭試運轉轉，檢查查鉆架的的穩定性性；檢查查循環系系統中各各個環節節是否正正常運行行；掛牌牌準備施施工，牌牌上標明明機號、樁樁號、地地質柱狀狀圖及相相應的有有關技術術指標。 （33）、鉆鉆孔 鉆鉆孔時，先先啟動泥泥漿泵和和轉盤，使使之空轉轉一段時時間，待待泥漿輸輸進護筒筒中一定定數量后后，再開開始正式式鉆進。 鉆鉆孔過程程中，根根據地質質情況，選選用合適適檔位。控控制進尺尺速度，保保證排渣渣順暢，當

24、當電流過過大時，應應將鉆頭頭稍提起起，空轉轉并繼續續排渣，然然后再鉆鉆。 成成孔施工工注意事事項： 鉆鉆孔過程程中要注注意觀察察鉆機頂頂部的起起吊滑輪輪、轉盤盤中心和和樁位中中心三者者是否在在同一鉛鉛垂線上上，同時時注意鉆鉆機的平平穩狀況況； 鉆鉆孔泥漿漿要經常常檢測，隨隨時調整整其技術術指標；鉆孔記記錄要完完善，根根據渣樣樣記錄土土層變化化情況； 接接、卸鉆鉆桿的動動作要迅迅速、安安全，在在較短時時間內完完成，以以免停鉆鉆時間過過長。 （44）、清清孔 在在鉆孔深深度達到到設計孔孔深后，應應立即進進行終孔孔綜合檢檢查，并并報監理理工程師師復檢，監監理工程程師簽字字后立即即停止鉆鉆進并進進行清

25、孔孔。 清清孔后的的泥漿相相對密度度應控制制在1.03-1.11。采用用換漿法法進行清清孔。即即用配置置好的泥泥漿將孔孔內含有有鉆渣的的泥漿置置換出來來。清孔孔時將鉆鉆頭提起起約300cm，保保持鉆機機低速轉轉動，使使泥漿進進行循環環。清孔孔后的孔孔底泥漿漿指標與與沉渣厚厚度應符符合規范范要求方方可停止止清孔。清清孔過程程中，必必須保持持水頭，防防止塌孔孔。本工程的樁樁基孔深深較深，下下鋼筋籠籠和下導導管的時時間較長長，僅第第一次清清孔，灌灌注前沉沉淀層厚厚度不一一定能滿滿足設計計要求，必必要時利利用導管管進行第第二次清清孔。3、灌注樁樁的成樁樁工藝 （11）、鋼鋼筋籠的的制作與與吊裝入入孔鋼

26、筋籠分段段制作，分分段數量量盡量減減少，以以縮短鋼鋼筋籠的的焊接時時間，但但也不宜宜過長，以以防止起起吊時鋼鋼筋籠撓撓曲變形形。本工工程鋼筋筋籠每一一節中的的主筋采采用雙面面焊，焊焊接長度度為5dd，鋼筋筋籠安裝裝接長時時，主筋筋采用單單面焊，焊焊接長度度不小于于10dd。鋼筋筋籠制作作與接長長時應注注意同一一截面上上接頭數數量不超超過500%，接接頭區段段間距大大于300d并大大于500cm。鋼鋼筋籠制制作完成成后，應應對其進進行質量量檢查，并并做好記記錄。鋼鋼筋籠利利用吊車車或鉆機機架子分分段吊入入孔內，接接長后吊吊入。鋼鋼筋籠應應懸掛牢牢靠，吊吊環采用用I級鋼鋼，嚴禁禁用螺紋紋鋼作吊吊環

27、，防防止掉籠籠事故發發生。根根據測定定的標高高，計算算吊環長長度，控控制鋼筋筋籠的頂頂標高。鋼鋼筋籠箍箍筋上應應串一定定數量的的圓柱形形砼墊塊塊，以控控制鋼筋筋籠與井井壁的凈凈距，墊墊塊每一一斷面不不小于44個，沿沿樁長間間距不超超過2mm。灌注注時，鋼鋼筋籠應應防止移移位與上上升。 （22）、下下導管 本本工程將將采用30的的導管，導導管在使使用前進進行水密密、承壓壓和接頭頭抗拉試試驗，對對試驗合合格的導導管進行行試拼，并并用油漆漆逐節編編號。吊吊放導管管時，應應使其位位置沿孔孔的中心心軸線沉沉放，防防止卡掛掛鋼筋籠籠。導管管先放到到孔底，然然后緩慢慢提升，使使導管下下口與孔孔底間距距有25

28、540ccm。導導管安放放結束后后，在導導管上口口安放集集料斗。 （33）、砼砼灌注 灌灌注前復復測孔底底沉淀，必必要時利利用已接接好的導導管進行行正循環環二次清清孔，確確保沉淀淀厚度小小于設計計要求。 集集料斗的的總容積積必須滿滿足首灌灌后導管管埋深不不小于11m的要要求。 混混凝土采采用商品品混凝土土。灌注注一旦開開始，應應連續進進行，嚴嚴禁中斷斷；砼灌灌注過程程中溢出出的泥漿漿必須引引流至沉沉淀池，以以免污染染環境和和附近水水源，回回收處理理利用，孔孔內砼面面的標高高必須用用測繩測測量，每每次測量量應測兩兩次，防防止測錘錘卡掛鋼鋼筋籠出出現測量量錯誤，計計算導管管的埋深深，并用用砼灌注注

29、的數量量復核分分析數據據的準確確性，給給拆導管管提供正正確數據據，防止止因測量量差錯導導致導管管提空事事故。灌灌注過程程中，導導管埋深深應控制制在24米，任任何情況況下埋管管深度不不得小于于1m。亦亦不得大大于6米米。灌注注過程中中必須做做好砼的的灌注記記錄，指指派專人人記錄灌灌注時間間、砼面面的標高高、導管管的長度度、導管管的埋深深、導管管拆除等等，并由由試驗人人員在灌灌注過程程中按要要求制作作一定數數量的砼砼試件，灌灌注結束束后，樁樁頂實際際灌注高高度應比比設計高高出不小小于500cm，以以保證鑿鑿除浮漿漿層后樁樁頭的砼砼的質量量。 （44）、樁樁頭截除除一個墩臺的的灌注樁樁全部完完成后，

30、開開挖基坑坑，采用用人工破破除。（二）、墩墩臺施工工1、2墩墩承臺施施工 鉆孔樁樁結束后后，清理理現場，根根據基坑坑開挖方方案圖，放放出平面面位置，采采用挖機機開挖主主墩 承承臺基坑坑。開挖挖時采用用放坡開開挖，坡坡度為11：1.5。基基坑底標標高比承承臺底標標高低115cmm，四周周開挖排排水溝和和集水井井。在基坑布設設標高控控制點，人人工整平平基坑后后，先鋪鋪5cmm厚的碎碎石，然然后澆筑筑10ccm厚的的砼墊層層。嚴格格控制墊墊層的平平整度和和標高，墊墊層表面面掃毛處處理。在底模上放放出承臺臺位置，進進行鋼筋筋扎制。鋼鋼筋在車車間內成成型，現現場綁扎扎，嚴格格控制保保護層厚厚度。由于承臺

31、底底標高均均低于地地面，故故在外觀觀上影響響不大，所所以承臺臺模板采采用建筑筑鋼模，模模板在施施工前應應進行除除污、整整修和涂涂油，做做到不漏漏漿。模模板做到到支撐牢牢固，線線條順直直。混凝土運至至現場后后，泵送送入模內內，澆筑筑采用水水平分層層澆筑法法，用插插入式振振搗器進進行振搗搗。2、3墩墩承臺施施工鉆孔樁完成成后，抽抽水，機機械整平平基坑比比設計標標高低220cmm，破除除樁頭，同同陸上施施工一樣樣先墊一一層碎石石墊層，用用砂漿抹抹平，有有一定強強度后扎扎鋼筋，立立模澆筑筑。承臺臺結束后后，拆除除圍堰和和支護木木樁。2#和3墩承臺臺砼體積積較大，水水泥產生生的大量量水化熱熱，使砼砼體內

32、外外溫度差差較大，由由此產生生的溫度度應力超超過砼內內外的約約束力而而容易產產生裂縫縫，本橋橋承臺采采取如下下兩種措措施，確確保承臺臺無裂縫縫。 （11）、改改善混凝凝土的配配合比，CC30砼砼將采用用標號為為42.5#的水泥泥，減少少水泥用用量，降降低水化化熱。 （22）、采采取通常常的“內散外外蓄”的方法法，即砼砼內部采采取冷卻卻循環水水管降溫溫的措施施，同時時加強砼砼表面蓄蓄熱保溫溫。循環環水冷卻卻管布置置：400mm直直徑的循循環水管管，水平平分層布布置，本本承臺擬擬設兩層層，水平平管間距距80ccm，兩兩層之間間間距為為70ccm，錯錯開布置置。循環環水冷卻卻步驟:承臺澆澆筑完成成后

33、，前前一天先先用土工工布覆蓋蓋，灑水水濕潤。在在承臺四四周作330cmm高的土土埂，第第三天開開通冷卻卻循環水水，水排排至承臺臺表面供供砼保溫溫養護。對對每日的的進出水水溫作詳詳細記錄錄，根據據進出口口的水溫溫是否接接近，來來控制環環循水的的時間。 在砼砼澆筑前前，要對對循環水水管通水水試驗，以以防漏水水，水循循環停止止后用壓壓漿灌實實。3、1和和4墩身施施工 11和4墩身結結構為方方柱式墩墩。為了了確保內內在和外外觀質量量，實行行首件認認可制，總總結經驗驗，業主主滿意后后，正式式施工。 （11）、模模板與鋼鋼筋： 柱式式墩身采采用定型型模板。面面板選用用冷扎AA3鋼板板，鋼板板厚度為為5mm

34、m，以扁扁鐵作水水平小肋肋和豎向向小肋。柱柱式墩身身模板，制制成一節節，避免免橫向拼拼縫。 按按設計圖圖要求配配置鋼筋筋，綁扎扎鋼筋骨骨架，并并嚴格控控制鋼筋筋籠中心心位置，樁樁柱式墩墩身鋼筋筋須嚴格格按設計計要求與與樁基主主筋相連連。 模模板安裝裝時，采采用吊車車整體套套裝，每每墩身模模板利用用鋼纜風風、倒鏈鏈葫蘆進進行模板板平面位位置及垂垂直度調調整、固固定。鋼鋼筋籠與與模板之之間綁扎扎砂漿墊墊塊，務務必保證證保護層層厚度。 （22）、混混凝土澆澆筑 混混凝土澆澆筑前在在墩柱模模板頂部部均需搭搭設一個個工作平平臺。外外側加焊焊鋼筋，懸懸掛安全全網。混混凝土澆澆筑時控控制下料料口距離離混凝土

35、土澆筑面面高度在在2m以以內。超超過2mm，使用用串筒下下料。混混凝土振振搗采用用插入式式振搗器器進行，振振搗分層層厚度控控制在330cmm左右，振振搗時以以混凝土土不在下下沉、不不冒氣泡泡、表面面平坦泛泛漿時為為密實。嚴嚴格控制制柱頂標標高，并并嚴格控控制柱頂頂面平整整。 4、臺身身施工 本工程程橋臺采采用C225塊石石混凝土土，設計計塊石含含量為440。施施工工藝藝為：（1）、按按設計尺尺寸放樣樣立模；（2）、塊塊石備料料：石塊塊強度不不低于330Mppa，石石塊要清清洗干凈凈；（3）、混混凝土澆澆筑時放放入石塊塊，石塊塊分布均均勻。（三）、主主橋主塔塔施工1、施工準準備（1）、測測量放樣

36、樣主塔身最大大凈高為為30.9m，在塔塔身施工工中采用用搭設支支架配合合翻轉模模板法施施工。施施工測量量的重點點是保證證塔身的的平面位位置，垂垂直度和和外形幾幾何尺寸寸，錨箱箱的安裝裝精度。測測量的內內容有：塔身的的中心軸軸線放樣樣，錨箱箱、模板板定位與與檢查。在使用過程中，定期對施工放樣控制點進行復測。首先用全站儀在承臺上放出塔身的中心軸線，并在中心軸線的最邊緣做好永久性標記。（2）、首首節塔身身施工前前，塔身身范圍內內的承臺臺砼應認認真鑿毛毛，徹底底清理。（3）、搭搭設施工工腳手架架為便于塔身身高空施施工操作作，塔身身周圍需需搭設施施工腳手手，施工工腳手選選用門式式腳手架架，此種種腳手單單

37、件重量量輕，搭搭設速度度快，穩穩定性好好，適于于高塔身身施工。隨隨著模板板的不斷斷翻升，腳腳手架需需不斷接接高，腳腳手搭設設過高后后容易失失穩，因因此達到到一定高高度后需需同塔身身臨時固固定連接接，同時時腳手架架頂也需需同塔身身勁性骨骨架相連連接。2、鋼筋制制作安裝裝塔身豎向主主筋每次次接長99.0mm，接長長時采用用墩粗直直螺紋接接頭，以以加快施施工進度度。主筋筋的接頭頭按照規規范要求求實施。主主筋接長長后，綁綁扎箍筋筋及剪力力鋼筋，并并與塔身身勁性骨骨架固定定，以增增加鋼筋筋骨架的的穩定性性。鋼筋筋接長時時，用塔塔吊完成成。3、錨箱制制作安裝裝錨箱在專業業鋼結構構制造工工廠，按按照設計計圖

38、紙加加工制作作，運至至現場后后，采用用塔吊安安裝。錨錨箱依靠靠勁性骨骨架進行行定位，安安裝精度度滿足規規范要求求。4、模板的的設計與與施工（1）、模模板設計計塔身模板按按翻模法法施工進進行設計計，考慮慮塔身施施工進度度、模板板自身的的抗傾覆覆能力，國國產鋼筋筋的定尺尺長度及及施工進進度等方方面的因因素，施施工段劃劃分的高高度的擬擬定為44.5米米，每套套模板分分三節配配制，每每節模板板高度22.255m。模模板是確確保塔身身施工質質量的關關鍵，需需經嚴格格的計算算，確定定其結構形形式。在在模板設設計時，除除了對模模板強度度、剛度度進行控控制外，對對模板的的表面平平整度，光光潔度，也也進行了了嚴

39、格的的控制，設設計時要要求模板板面板變變形小于于1mmm，肋板板和圍囹囹撓度小小于2mmm，且且模板表表面光潔潔，平順順（手感感光滑、無無焊縫感感）。模模板系統統的構成成：模板板面板為為=8mmm的冷軋軋鋼板；縱向肋肋為88#槽鋼鋼，圍檁檁采用22166b#槽鋼鋼。各構構件相互互之間組組合采用用焊接形形式。為為了使塔塔身達到到較高外外觀質量量，墩身身模板遵遵循“少拼縫縫”的原則則，一般般按四個個面將墩墩身模板板分成四四大塊進進行拆裝裝，減少少模板拼拼接縫，提提高塔身身外觀質質量。模板固定采采用對拉拉螺栓和和角螺栓栓。（2）、模模板施工工模板由塔吊吊進行吊吊裝，模模板第一一次立模模高度為為6.8

40、85m，為為便于翻翻模時底底部第一一塊模板板順利拆拆出，在在第一節節模板與與承臺間間預先墊墊10ccm方木木，然后后支立33節共66.755m模板板，拆模模時先拆拆除方木木，再將將模板卸卸落拆除除。第一一節段施施工完后后，每次次翻立底底部2節節共4.5m高高模板，以以保持始始終有一一節模板板固定在在已澆筑筑的混凝凝土塔身身上，這這樣可方方便上層層模板的的準確定定位和支支立，并并保證混混凝土接接縫的平平滑，順順直，避避免出現現錯臺和和掛漿而而影響砼砼的外觀觀質量。5、塔身施施工測量量控制平面位置控控制：塔塔身平面面位置、采采用全站站儀進行行直接測測控，通通過測放放塔身中中心、縱縱橫軸線線及塔身身

41、截面四四個角控控制點同同時來控控制塔身身平面位位置。在在進行塔塔身砼澆澆筑過程程中，對對塔身模模板嚴密密監控，避避免澆筑筑中發生生偏位和和“跑模”。垂直度控制制：本工工程塔身身較高，對對塔身垂垂直度控控制是塔塔身施工工測量的的重點，每每節塔身身翻模時時，用垂垂球進行行垂直立立模，立立模完成成后，用用全站儀儀進行坐坐標復核核，若有有偏差，則則及時調調整。高程控制：模板每每翻三次次或在變變截面處處用全站站儀測量量模板標標高，使使標高在在可控范范圍之內內。6、塔身砼砼澆筑（1）、混混凝土配配合比塔身砼為CC50級級混凝土土，在進進行砼配配合比設設計時，要要按規范范嚴格進進行計算算和試配配，優選選。試

42、配配時采用用優質低低堿水泥泥，級配配良好，清清凈的粗粗細骨料料（粗骨骨料最大大粒徑31.5mmm）和性性能較好好的外加加劑。嚴嚴格控制制砼各項項性能，確確保砼內內實外光光。對砼砼的外觀觀質量，需需經過多多次試澆澆來確定定是否能能達到要要求。（2）、混混凝土拌拌和及運運輸采用設在盛盛澤的拌拌和樓集集中拌和和，砼運運輸車直直接運至至現場。（3）、混混凝土的的澆筑砼采用泵送送入模。由由于每次次砼澆筑筑高度為為4.55m，則則混凝土土澆筑按按照規范范要求采采用分層層澆筑法法，分層層厚度控控制在330cmm左右，為為防止砼砼高空落落下離析析，在塔塔身內均均勻布設設澆筑串串筒及漏漏斗，泵泵送砼入入串筒下下

43、料后，由由人工均均勻布料料。塔身砼澆筑筑完成后后，頂面面覆蓋塑塑料薄膜膜養護。拆模后沿塔塔頂四周周安裝噴噴水鋼管管，下接接潛水泵泵，定時時送水養養護。鋼鋼管隨模模板升高高而升高高。7、副塔的的施工副塔與主塔塔有所不不同，塔塔梁固接接，但下下部是立立柱，施施工前必必須采取取臨時固固結措施施，即使使塔與下下立柱固固定連接接。保證證塔身的的施工穩穩定性。其其他工藝藝同主塔塔施工。（四）、主主梁現澆澆施工根據施工圖圖設計，本本工程的的主梁采采用滿堂堂支架法法現澆施施工。在在跨中設設置2770cmm的合攏攏段。1、支架設設計岸上部分：采用混混凝土擴擴大基礎礎，直徑徑70ccm的鋼鋼管支撐撐和貝雷雷桁架結

44、結構。桁桁架跨徑徑組合控控制為9900ccm。水中部分：施工期期間不斷斷航，為為保證現現有的通通航能力力，河中中設兩孔孔寬200米寬的的通航孔孔。支架架基礎為為直徑770cmm鋼管樁樁，縱向向采用貝貝雷桁架架。支架架的強度度、剛度度和穩定定性通過過計算必必須滿足足施工荷荷載的受受力要求求。支架結構見見圖一2、支架預預壓支架按照設設計結構構搭設完完成后，鋪鋪設主梁梁下的楞楞木和底底板，根根據計算算的結果果，按照照每個部部位的最最大荷載載進行加加載，克克服支架架的非彈彈性變形形和測量量支架的的彈性變變形。變變形穩定定后卸載載。具體體方法：鋪設底模，在在底模兩兩側設置置沉降觀觀測點，并并測出其其標高

45、為為(H11)，模模擬混凝凝土的重重量，用用砂袋加加載，加加載的重重量為本本部位底底板面積積所支承承的重量量，觀測測穩定后后的標高高(H22)。（33天連續續觀測，其其沉降值值小于22mm視視為穩定定），最最后卸載載，并且且相應控控制點的的標高(H3)。得得出支架承重后后的彈性性變形：1=H3-H2支架承重后后的非彈彈性變形形：2=H1-H3 標標高控制制：施工工控制標標高(HH0)由設設計控制制標高及及預拱度度組成。在在鋼筋扎扎制前，由由于通過過了預壓壓，克服服了支架架的非彈彈性變形形，標高高控制為為：H=H0 +13、主梁施施工由于貝雷桁桁架中孔孔的跨徑徑較大，彈彈性變形形也會較較大，為為

46、了防止止較大的的變形對對新澆混混凝土的的影響，防防止裂縫縫的發生生，跨中中主梁分分段澆筑筑，各段段完成后后，澆筑筑其間的的濕接頭頭。主梁的側模模和底板板擬采用用竹膠板板，分塊塊制作，分分塊安裝裝就位。鋼筋在車間間制作，現現場安裝裝成型，預預應力筋筋和預應應力管道道的的預預埋位置置符合規規范要求求。斜拉索套管管定位確確保精度度，以保保證斜拉拉索受力力符合設設計要求求。混凝土采用用泵送商商品混凝凝土，分分層澆筑筑。（五）、 橫梁、橋橋面板和和空心板板梁的預預制與安安裝 本工程的的預制構構件擬在在我公司司的橋梁梁構件廠廠預制，水水運至現現場后，水水中部分分用浮吊吊直接安安裝。岸岸上部分分，用浮浮吊吊

47、上上岸裝車車，汽車車運輸至至現場，汽汽車吊安安裝。（六）、斜斜拉索安安裝與張張拉施工工斜拉索每塔塔9對，全全橋366對，采采用熱擠擠聚乙烯烯5mmm高強鋼鋼絲成品品索。錨錨具為冷冷鑄墩頭頭錨，塔塔頂為固固定端，梁梁底為張張拉端。1、斜拉索索安裝根據現場的的施工機機具，斜斜拉索安安裝采用用吊機安安裝法施施工。因因為本工工程采用用成品索索，每根根索單獨獨成卷。利利用塔吊吊和扁擔擔梁捆扎扎拉索起起吊。拉拉索的前前端由索索塔孔道道內伸出出的牽引引索引入入索塔拉拉索錨孔孔內，下下端用浮浮吊提升升。2、斜拉索索張拉斜拉索的張張拉順序序按設計計提供的的順序進進行。（1）、斜斜拉索張張拉的注注意事項項：（2）

48、、千千斤頂和和油泵等等張拉機機具應有有專人使使用和管管理，并并經常維維護，定定期校驗驗。對于于下列情情況，均均應對千千斤頂和和油泵配配套進行行重新標標定：千千斤頂或或油泵出出廠初次次使用；千斤頂頂使用超超過6個個月或2200次次；千斤斤頂或油油泵在使使用過程程中出現現不正常常現象；千斤頂頂或油泵泵經過檢檢修；千千斤頂和和油泵重重新配對對。（3）、對對千斤頂頂和油泵泵進行編編號，以以免標定定結果用用錯。（4）、斜斜拉索張張拉前應應對錨頭頭和錨固固錨環配配對并檢檢查其質質量。（5）、斜斜拉索和和千斤頂頂在張拉拉時要居居中，以以免斜拉拉索受力力不均勻勻。（6）、張張拉過程程中，必必須同時時對主梁梁和

49、索塔塔變位觀觀測并與與設計變變位值校校核。超超過設計計規定的的范圍或或出現其其他不正正常情況況時，應應停工，檢檢查原因因，并與與設計單單位研討討，采用用適當的的方法進進行修正正。（7）、張張拉過程程中，要要密切注注意油泵泵壓力表表值，如如壓力突突升應及及時關機機，查明明原因并并解決后后才能繼繼續工作作。（8）、張張拉人員員必須采采取安全全可靠的的保護措措施。（七）、 合攏段段施工本橋合攏段段長2770cmm，在邊邊跨后的的25mm板梁安安裝后施施工。為為保證合合攏段混混凝土不不出現拉拉應力，在在安裝勁勁性骨架架前，用用千斤頂頂將合攏攏段空隙隙頂寬，在在日氣溫溫最低時時，焊接接鋼勁性性骨架。在混

50、凝土澆澆筑之前前，將全全部的斜斜拉索的的索力重重新測試試一次，并并調整設設計數值值。混凝土澆筑筑也選擇擇在一天天中最低低溫度時時間進行行。等混凝土強強度達到到設計要要求后，張張拉預應應力束（八）、橋橋面系施施工1、橋面混混凝土鋪鋪裝 為為保證橋橋面鋪裝裝平整度度符合規規范要求求，先在在行車道道的兩邊邊各澆330cmm寬標準準帶。標標準帶是是用來控控制橋面面砼的標標高和平平整度的的，因此此標準帶帶的澆筑筑應嚴格格按照設設計圖紙紙的標高高進行。橋橋面砼施施工前，應應用高壓壓水槍沖沖洗橋面面，綁扎扎好鋼筋筋網片，澆澆筑時采采用平板板振動器器和振動動梁振實實，然后后人工壓壓實收光光，再用用磨光機機磨光

51、，砼砼終凝前前人工掃掃毛。2、瀝青面面層鋪裝裝瀝青面層由由業主認認可的瀝瀝青拌合合站施工工，項目目部負責責質量監監管。（九）、質質量保證證措施1、建立和和健全本本工程質質量保證證體系（1）、建建立以項項目經理理為組長長、總工工程師為為副組長長的工程程質量領領導小組組，制定定質量管管理目標標和實施施計劃，加加強全員員質量意意識教育育，建立立質量事事故追溯溯制度。各各工程隊隊（施工工隊）成成立質量量管理小小組負責責本單位位的質量量管理，班班組成立立質量控控制小組組，對各各施工工工序進行行全過程程質量控控制。形形成項目目部、施施工隊、作作業班組組三級質質量檢查查與驗收收的工程程質量管管理體系系。（2

52、）、貫貫徹“誰施工工誰負責責質量、誰誰操作誰誰保證質質量”的制度度，編制制合理可可行的施施工組織織設計和和保證工工程質量量的措施施，嚴格格按照設設計圖紙紙和技術術規范精精心施工工。應用用統計技技術分析析工程質質量動態態，嚴格格過程控控制，使使施工全全過程處處于質量量受控狀狀態。（3）、項項目部設設專職質質檢工程程師和質質檢員，負負責本標標工程質質量檢查查和監督督，認真真執行自自檢、互互檢和抽抽檢制度度，加強強特殊作作業的過過程控制制，特別別強化隱隱蔽工程程的檢查查、監督督和驗收收的簽字字制度。形形成由質質檢工程程師為負負責人，測測量隊、工工地試驗驗室密切切配合的的工程質質量檢查查、監督督控制體

53、體系。（4）、項項目部設設立測量量隊，配配備性能能先進、數數量足夠夠的測量量儀器和和經驗豐豐富的專專職測量量人員。確確保本合合同段的的施工測測量控制制符合精精度要求求。（5）、本本工程質質量的第第一責任任人是項項目經理理，具體體負責人人為項目目總工程程師。建建立由思思想保證證體系、質質量管理理體系、技技術保證證體系，確確保本工工程分項項工程合合格率1100%，單位位工程合合格。2、加強施施工過程程中的質質量控制制（1）、建建立嚴格格的檢測測試驗制制度，把把工作程程序用制制度的形形式固定定下來，按按照“跟蹤檢檢測”、“復測”、“抽檢”三個等等級進行行。（2）、配配備先進進測量儀儀器及專專業測量量

54、人員項目部測量量隊裝配配全站儀儀、精密密水準儀儀等先進進的量測測儀器，配配備專業業測量工工程師，做做到量測測信息及及時收集集、及時時分析、及及時反饋饋、及時時應用，確確保路線線中線和和路面高高程及橋橋梁等結結構物坐坐標、尺尺寸的準準確性。（3）、原原材料、半半成品質質量控制制工程材料和和輔助材材料（包包括構件件、成品品、半成成品），將將構成建建筑工程程的實體體。保證證工程原原材料的的質量是是確保工工程質量量的前提提。材料采購制制度：項項目部所所采購的的原材料料、半成成品、工工程設備備和器材材，應嚴嚴格按照照ISOO90001體系系中的設設備和材材料采購購程序和和合同文文件中質質量要求求，技術術

55、標準和和設計圖圖紙的規規定進行行采購。如如需變動動時，應應取得監監理工程程師的批批準。材料檢驗制制度：建建立材料料進場前前檢查驗驗收和取取樣送檢檢制度，杜杜絕不合合格材料料進入現現場。水水泥、鋼鋼材等外外購材料料進場必必須三證證（出廠廠證、合合格證、檢檢驗證）齊齊全；地地方材料料先調查查料源，取取樣試驗驗，試驗驗合格經經監理工工程師認認可后方方可送料料；所有有材料使使用前必必須進行行分批量量檢驗合合格后方方可使用用。材料保管制制度：施施工現場場設專業業倉貯保保管員，倉倉庫和貯貯料場、鋼鋼筋及模模板加工工場排水水系統完完善、地地面硬化化、圍砌砌并保持持整潔：鋼材、水水泥等主主材，特特殊材料料集中

56、庫庫存；所所有材料料必須掛掛牌標示示，防止止有害物物質污染染和物資資混雜。嚴嚴格倉庫庫管理制制度，作作好材料料進出庫庫記錄。不合格材料料拒收和和清場制制度：設設專人收收料，不不合格的的材料拒拒收；對對經檢驗驗不合格格、或已已變質、被被污染的的不合格格材料必必須限時時清理出出現場。（4）、工工藝控制制措施單位工程開開工前，認認真編制制實施性性施工組組織設計計，主要要分部、分分項工程程開工前前，編制制施工方方案，經經監理工工程師審審批后，嚴嚴格按照照施工組組織設計計進行施施工。認真進行技技術交底底，交方方法、交交工藝、交交標準。在施工過程程中，經經常檢查查施工組組織設計計及施工工方案落落實情況況，

57、以確確保施工工生產正正常進行行。（5）、工工序質量量控制措措施工序質量的的好壞，施施工操作作者是關關鍵。施工操作者者必須具具有相應應的操作作技能，特特別是重重點部位位工程以以及專業業性較強強的工種種，操作作者必須須具有相相應工種種崗位的的實踐技技能，必必須做到到考核合合格、持持證上崗崗。施工操作中中，堅持持“本檢”制度，即即自檢、互互檢、交交接檢。牢牢固樹立立“上道工工序為下下道工序序服務”和“下道工工序就是是用戶”的思想想，堅持持做到不不合格的的工序不不交工。做做到工前前有交底底、工中中有檢查查、工后后有驗收收的“一條龍龍”操作管管理方法法，確保保施工質質量。按已明確的的質量責責任制檢檢查落

58、實實操作者者的落實實情況，各各工序實實行操作作者掛牌牌制，督督促操作作者提高高自我控控制施工工質量的的意識。推行工序作作業樣板板制，以以點帶面面，達到到全面程程序化、標標準化、規規范化作作業的目目的。對質量要求求高或施施工質量量不易保保證的部部位和工工序，應應制訂專專門的施施工質量量保證措措施，并并作為施施工組成成部分。施施工前，技技術人員員、質量量管理人人員對施施工隊、班班組要進進行詳細細的技術術交底，并并在施工工過程中中進行跟跟蹤、檢檢查、指指導。3、工程質質量事故故分析與與處理（1）、施施工期間間如發現現工程質質量事故故，應對對事故現現場攝影影或錄像像，對重重大事故故要保護護現場。項項目

59、經理理應立即即報業主主、監理理工程師師。隨后后進行事事故原因因調查分分析，擬擬定處理理方案和和預防措措施報監監理工程程師審批批。（2）、發發生工程程質量事事故后，項項目部應應遵循“三不放放過原則則”。即不不查清不不放過，主主要事故故責任者者不受到到處罰和和職工未未受到教教育不放放過，防防范措施施不具體體不放過過。（3）、發發生工程程質量事事故，調調查分析析事故原原因。如如有下列列行為，應應加重對對直接責責任者的的處罰。（4）、對對已發生生的質量量事故處處理要做做到：事事故原因因有結論論，處理理有結果果，糾正正和防范范有可操操作的具具體措施施。4、質量管管理工作作應貫徹徹“質量與與經濟掛掛鉤”的

60、原則則，實行行獎優罰罰劣。進進行經濟濟獎罰的的辦法如如下：（1）、認認真開展展和推行行質量競競賽活動動，把質質量與經經濟效益益掛鉤。（2）、我我單位已已建立質質量獎勵勵基金，每每年對質質量管理理好的單單位和個個人給予予獎勵，并并對獲得得優質工工程的項項目經理理和技術術負責人人重獎。對對負有質質量事故故責任的的項目經經理、技技術負責責人和直直接責任任者將根根據事故故大小、責責任輕重重進行罰罰款。罰罰款所得得將納入入質量獎獎勵基金金。（3）、項項目部設設專項質質量獎勵勵基金，質質檢工程程師有權權對施工工質量優優良的工工程隊或或分部、分分項工程程簽發罰罰款單。罰罰款單和和授獎單單由質檢檢工程師師簽名