1、汽車制造工藝學習題集第一部分習題第一章 現代制造工藝學基本概念一、 判斷題1現代汽車制造技術正進入剛性自動化階段。2生產過程是將原材料轉變為產品的過程。3產品依次通過的全部加工內容稱為工藝路線。4工位是指工件在一次安裝內，工件連同夾具在機床上所占有的相對位置。5工序是機械加工工藝過程的基本組成部分。6. 在切削加工時，如果同時用幾把刀具加工零件的幾個表面，則這種工步稱作復合工步。7成形法是依靠刀具運動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。8加工的經濟精度指以最有利的時間消耗能達到的加工精度。9生產綱領就是生產計劃。10. 大量生產中自動化程度較高，要求工人的技術水平也高。11一道工序只能有一次安裝。1

2、2機械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。運用多工位夾具，可減少工件安裝次數，縮短工序時間，提高生產率。調整法就是不斷調整刀具的位置。主動測量法需要使用精密的儀器。成形法中加工表面是由刀刃包絡而成的。在生產加工中，能達到的精度越高越好。二、選擇題1汽車制造工藝學研究的對象主要是汽車加工中的三大問題，即（A. 質量，生產力，經濟性B. 產量，生產率，經濟性C. 質量，生產率，經濟性D. 質量，生產率，經濟精度2工藝過程是（）在生產過程前改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。在生產過程后改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。在生產過程中改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。

3、在任何時候改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。3工藝規程是（）A. 文件形式的工藝路線。B. 各種工藝的規劃。C. 工藝的規范化程度。D. 工藝路線的一部分。4以下哪一項不屬于工藝過程（）A. 工序B. 工程C. 工位D. 工步在某機床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調頭再夾緊零件加工另一端，這應該是（ ） 個工序 （ ） 次安裝。A. 一 一 B. 一 兩c 兩 一 D. 兩 兩6以下哪種加工法適用于產量較大的場合（）A. 試切法 B. 調整法C. 定尺寸刀具法D. 主動測量法7生產類型有以下幾種（）A. 少量生產，單件生產，成批生產B. 大量生產，多件生產，成批生產C. 少

4、量生產，單件生產，成批生產D. 大量生產，單件生產，成批生產獲得尺寸方法有哪四種：（ ）試切法調劑法定尺寸刀具法主動測量法試切法調整法定尺寸刀具法主動測量法試切法調整法定尺寸刀具法軌跡法成形法調整法定尺寸刀具法主動測量法關于試切法論述正確的是：（）A. 生產率較高適用于產量較小的場合B. 生產率較低適用于產量較小的場合C. 生產率較低適用于產量較大的場合D. 生產率較高適用于產量較大的場合關于調整法論述正確的是：（）技術要求低適用于產量較小的場合技術要求高適用于產量較小的場合技術要求低適用于產量較小的場合技術要求高適用于產量較小的場合C. 技術要求高適用于產量較大的場合D. 技術要求低適用于產

5、量較大的場合 TOC o 1-5 h z 軌跡法中的軌跡指：（）A. 刀具運動軌跡B. 工件運動軌跡C. 機床運動軌跡D. 軌道運動軌跡工步的三要素是：（）A. 加工表面加工工具切削用量B. 加工表面加工工具切削進給量C. 加工表面加工機床切削用量D. 加工精度加工工具切削用量公差等級愈（），表面粗糙度愈（）。A. 高小B. 高 大C. 低小D. 低 大一般使用流水線生產的是（）A. 特別生產B. 單件生產C.成批生產D.大量生產三、 問答題什么是工藝過程？根據內容的不同工藝過程有分哪幾類？什么是調整法？它的特點是什么？什么是經濟精度？什么是生產綱領？汽車制造技術的發展，按制造的自動化程度分幾

6、個階段？智能制造自動化的趨勢。工藝過程由哪些內容組成？工件形狀的獲得方法有那幾種？簡述其工作原理。第二章 夾具設計基礎一、 判斷題1設計基準一定是實際存在的。2工序尺寸是有方向性的，即由被加工表面指向工序基準。同一直線（或軸線）和表面可以有不同的基準名稱。粗基準一定用于未加工過的表面。夾具可以專門制造也可以標準化生產。第一類自由度必須限制，而第二類自由度無關緊要。只有工件的外表面才能做定位基準。工件在空間定位，凡是不到六點定位，就是欠定位。工件被夾緊而不動了，說明工件已定位。一般來說，定位是在夾緊之前實現的。定位誤差由基準位置誤差引起。定位點超過六個就是過定位。13過定位有時是允許存在的。14

7、不完全定位是不允許存在的。5. 5. 工件的定位就是使（）15輔助支承與定位支承同時參與對工件的支承。16輔助支承在每次卸下工件后，必須松開，裝上工件后再調整和鎖緊。17自位支承是隨工件定位基準面位置的變化相適應。18. 自位支承可以起到兩到三個定位支承點的作用。19一般用試切法可以消除定位誤差。20夾緊裝置是用來幫助工件定位的。21夾緊力的三要素是：作用點，方向和大小。22精基準是用已加工過的高精度表面作定位基準。二、 選擇題以下哪項不屬于工藝基準（）A. 工序基準B. 定位基準C. 設計基準D. 裝配基準選擇定位粗基準的基本要求是：使各加工表面都具有一定的和比較均勻的（ ）；保證加工表面與

8、不加工表面具有正確的（）精度。A. 加工余量加工 B. 加工余量位置C. 加工誤差加工 D. 加工誤差位置夾具不能起到的作用（）A. 減少工序B. 保證加工精度C. 提高生產率D. 減輕工人勞動強度以下哪個定位工件能限制4 個自由度（）支承釘 B. 支承板C. 浮動短 V 形塊 D. 長 V 形塊10. 10. 以下對定位的理解哪一項是正確的（）a.不同批工件逐次放入到夾具中，都能占據同一位置。同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據同一位置。不同批工件逐次放入到夾具中，都能占據不同位置。同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據不同位置。六點定位原理（）即可把工件作為統一的整體進行分析，又可針對工件上

9、某一具體表面。不能把工件作為統一的整體進行分析，也不能針對工件上某一具體表面。可以把工件作為統一的整體進行分析，但不能針對工件上某一具體表面。不能對工件作為統一的整體進行分析，可以針對工件上某一具體表面。工件定位結束后（）可以開始加工，無需對定位精度進行分析與計算。一般可以開始加工，有時需對定位精度進行分析與計算。一般需對定位精度進行分析與計算，有時可以馬上進行加工。必需對定位精度進行分析與計算。計算定位誤差就是計算（ ） 沿加工方向上的（ ） 變動量。A. 設計基準最大位置B. 工藝基準最小位置C. 工藝基準實際位置D. 設計基準最小位置以下哪句話是正確的（）定位支承點超過六個就會出現過定位

10、，不超過六個就不會出現過定位。沒有完全定位，就不會出現過定位。有六個定位支承點就是完全定位。定位支承點不超過六個，也會出現過定位。有些工序中，不要求工件完全定位，但為安全起見，必須進行完全定位。不完全定位和過定位均不許存在。在定位基準精度和定位件精度都很高的情況下，過定位是可以存在的。過定位一定引起定位點不穩定，增加同批工件在夾具中的不穩定性。過定位不可能產生以下后果：（）工件松動，影響正常加工。定位點不穩定，增加了同批工件在夾具位置中的不同一性。增加了工件和夾具的夾緊變形。工件不能順利與定位件配合。 TOC o 1-5 h z 關于輔助支承，下列敘述正確的是：（ ）A. 輔助支承用作定位支承

11、點。B. 輔助支承用來提高支承零件剛度。C. 輔助支承用來消除自由度。D. 輔助支承可有可無。關于自位支承，下列敘述錯誤的是：（）A. 自位支承是活動的。B. 自位支承是固定的。C. 自位支承起一個定位支承點的作用。D. 自位支承可與工件多點支承。夾緊裝置不必滿足下列哪一點：（）A. 良好的自鎖性能B. 不破壞工件的定位C. 盡量使用新技術D. 盡量結構簡單關于夾緊機構的論述正確的是：（）實際生產中，一般用手動斜契夾緊機構。常用的偏心夾緊機構是曲線偏心夾緊機構。螺旋夾緊機構運用非常廣泛。偏心夾緊機構可用于尺寸公差過大的場合。夾具的組成中（ ） 是夾具必不可少的組成部分。A. 定位元件和夾緊元件

12、B. 定位元件和引導元件C. 定位元件和夾具體D. 引導元件和夾具體 三、 問答題什么是零件要素？什么是基準？簡述機床夾具在機械加工中的作用。定位誤差的定義和組成。什么是夾緊裝置，夾緊裝置的組成有哪些部分？通常情況下，對夾緊裝置有哪些要求6工藝基準的分類有哪些？7什么是定位？8工件的安裝方式有哪些？9用于平面定位的定位元件主要有哪些？10簡述定位誤差的定義。11對定誤差的含義。12什么是夾緊力三要素？四、 分析、計算題1.自由度分析1跟據六點定位原理分析圖2-1 中各定位方案中各個定元件所消除的自由度。2圖2-2 為鏜銷連桿小頭孔工序定位簡圖。定位時在連桿小頭孔插入削邊定位插銷，夾緊后， 拔出

13、削邊定位插銷，就可進行鏜削小孔。試分析各個定位元件所消除的自由度。3圖2-3 為滾齒時齒的定位和所用的夾具的簡圖。根據六點定位原理，試分析各個定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過定位，清指出可能出現什么不良后果，并提出改進 );I方案。4根據六點定位原理，試分析圖2-4 中各個定位方案中各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現什么不良后果，并提出改進方案。5圖2-5 中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過，其余表面未加工。試分析各定位方案中，各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現什么不良后果，并提出改進方案。定

14、位誤差計算.有一批工件，如圖2-6 (a)所示，采用鉆模夾具鉆削工件上5mm和8mm兩孔，除保證圖紙尺寸要求外，還要求保證兩孔連心線通過 60 0 -0.1 mm的軸線，其偏移量公差為0.08mm。現采用如圖(b) ,(c),(d)三種定位方案，若定位誤差不得大于加工允差的 1/2。試問這三種定位方案是否可行(Q =90)。.有一批直徑為d+ - 6 d/普由類鑄坯零件，欲在兩端面同時打中心孔，工件定位方案如圖 2-7所示， 使計算加工后者皮毛配上的中心孔與外圓可能出現的最大同軸度誤差。并確定最佳定f、 ):1位方案。.有一批d=60-0.012 -0.032的軸件，預先一鍵槽，工件定位如圖2

15、-8 所示，保證b=10-0.015 -0.065mm,槽寬對于軸的中心線，其對稱公差為 0.08mm。試計算定位誤差。.有一批圓柱形工件，直徑為 6250.020 -0.053mm,欲在其一端銃槽要求槽對外圓軸心線對稱，定位 方案如圖29所示，使計算三種定位方案的定位誤差。(V型塊夾角a =90).有一批套筒類工件，以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓，如圖2-10。要求保證內外同軸度公差為60.06mm如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為60.01mm床主軸徑向跳動量為0.01mm,試確定心軸的尺寸和公差。（已知圓孔直徑為小30+0.021 0mm。.在V形塊上定位，銃一批軸的鍵槽如圖 2-11所

16、示。工件定位部分為 6200-0.05mm 外圓。現已知銑床工作臺面俞縱導軌的平行度公差為0.05/300,夾具兩V 形塊的軸與夾具體底面的平行度公差為0.01/150。若只考慮機床，夾具及工件定位三項誤差的影響時。試問鍵槽底面與工件兩端軸小2000.05mm心線的平行度誤差為多少？.在階梯軸上銃鍵槽，要求保證尺寸 H,L。毛坯尺寸D1600-0.14mm,d=（|）400-0.1mm,D 對于d同軸度公差為0.04mm,定位方案如圖2-12所示。試求H,L尺寸的定價誤差（Q =90） o.一批工件以圓孔（|）20H7用心軸（|）20g6定位，在立式銃床上用頂尖頂住心軸銑槽。定位簡圖如圖2-1

17、3所示。其（|）40h矽卜圓，6 20H7內孔及兩端面均以加工合格，而且（|）40h6外圓對（|）20H7內孔徑向跳動在0.02mm之內。今要保證銃槽的主要技術要求為：（ 1）槽寬 b=12h90 -0.048（2）槽具一端面尺寸為20h120 -0.21（3）槽底位置尺寸為34.8h110 -0.16（4）槽兩側面對外圓軸線的對稱度公差為0.10mm。試分析其定位誤差對保證各項技術要求的影響。工件定位如圖2-14 所示，若定位誤差控制在工件尺寸的1/3 內，試分析改定位方案能否滿足要求？并繪制簡圖表示。10在軸上銑一平面，工件定位方案如圖2-15 所示。試求尺寸A 的定位誤差。.在鉆模上加工

18、（|）20+0.045 0mmi，具定位方案如圖216所示。設與工件 定位無關的加工誤差為0.05mm（指加工時相對于外圓中心的同軸度誤差），試求加工后與外圓的最 大同軸度誤差為多少？.工件定位如圖2-17所示。與加工C面，要求保證尺寸20+ -0.1mm,試計算改定位方案能否保證精度要求？若不能滿足要求時，應采取什么措施？.工件定位如圖2-18所示，欲加工孔O,保證B+ - 6 d唐口 D+ - 6 d/歿M,P面互相垂直，試計算定位誤差。.加工如圖2-19 （a）所示零件，以加工好底面，側面及大孔小20+0.023 0mm本工序加工二孔小10+0.05 0mm保證尺寸30+ -0.05mm

19、及兩孔中心連線與 A面平行度為 0.1/100mm,若定位誤差控制在公差的1/3 時，試分析計算圖示三種定位方案的定位誤差，并確定哪種定位方案可行。.如圖220所示工件，在鏈床上鏈（|）40H6fL,要求彳證尺寸50X.10mm,若以 M 面作定位基準， 試求定位誤差，該誤差是否能滿足加工精度的要求？如有超差，如何改進？.用圖2-21 所示的方法定位，同時銑削工件的左右兩個端面，加工精度要求分別為；A0.06 mm和C0.06 mm。已知：兩孔中心距為B0.10 mm,定位孔的直徑公差為0.04 mm，圓銷的直徑公差為0.01 mm。試計算尺寸A和C的定位誤差，并說明能否保證加工精度的要求。3

20、. 夾緊力裝置及計算.有一批軸類鑄坯，與打中心孔，為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度，采用定心定位法方案。圖 2-22為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理，若有不合理之處，應如何改進？.圖2-23 中是一個雙偏心輪帶動杠桿實現同時夾緊兩個工件的加緊機構。示分析該夾具夾緊方是否合理，若有不合理之處，應如何改進？3.試指出圖2-24中結構的錯誤之處。第三章 機械加工精度一、 判斷題1經過機械加工后獲得的零件尺寸不再有誤差。2加工精度越高則加工誤差越小。3加工精度是實際值和理想值的接近程度。4零件的尺寸精度受機床精度以及工件夾裝方法的影響。5加工誤差主要由刀具，工件的安裝造成。6符合產品標準的

21、刀具不會有誤差。7接觸剛度零件抵抗外力產生的變形的能力。8增加零件間隙可以提高機床剛度。9刀具剛度對加工精度的影響大于機床剛度。10硬質合金刀片愈厚，車刀的熱伸長量愈大。11粗加工后不能直接進行精加工是由于內應力的原因。12對于大零件可采用人工時削的方法來減小內應力。13. 兩頂針裝夾車削外圓，工件由于熱變形的影響，將被加工成中凹。14只要加工誤差不超過規定的工序誤差，就可以采用近似的加工方法。加工一般精度的零件的測量誤差要比加工精密零件時的測量誤差占工件公差的比例大。分布曲線的形狀只與隨機誤差有關，與常值系統誤差、變值系統誤差無關。刀具磨損引起的加工誤差屬于變值系統誤差。徑向跳動主要影響加工

22、工件圓柱面的形狀精度。刀具的制造誤差對加工精度有直接影響。20在生產中，一般都是通過控制加工誤差來保證加工精度。在不同的場合、不同的定義域內，系統誤差和隨機誤差的定義是可以相互轉化的。選擇題從完整性的角度定義，零件表面質量包括( ) 和 ( ) 兩個方面。A. 表面粗糙度表面冶金變化B. 表面紋理表面冶金變化C. 表面紋理表面物理變化D. 表面粗糙度表面物理變化零件表面紋理包括( ) 等四個方面。B. 粗糙度、波度、紋理大小、傷痕D. B. 粗糙度、波度、紋理大小、傷痕D. 粗糙度、波度、紋理方向、傷痕B. 尺寸精度，形狀精度，相對精度D. 表面精度，形狀精度，位置精度C. 粗糙度、波度、紋理

23、方向、裂痕加工精度的具體內容包括：( )A. 表面精度，相對精度，位置精度C. 尺寸精度，形狀精度，位置精度零件加工后，其實際幾何參數與理想幾何參數的不符合程度，稱為( )A. 定位誤差B. 加工誤差C. 基準誤差D. 方法誤差 TOC o 1-5 h z 下列不屬于加工誤差的是：()A. 視覺誤差B.定位誤差C. 安裝誤差d .對刀誤差6.對尺寸精度影響最大的是()A. 機床誤差B.制造誤差C. 磨損誤差D.操作誤差7.刀具的熱源主要是：()A. 切削熱B. 摩擦熱C. 傳動熱D. 輻射熱8.磨削較長的薄片工件時，如在長度方向兩端定位，在磨削熱的影響下，工件會 發生 ( )的變形，冷卻后工件

24、會產生( )的形狀誤差。A. 凸起 凸起 B. 凸起 下凹C. 下凹 下凹 D. 下凹 凸起.機床剛度是刀具位置的函數，一般用刀具在工件的( )位置時的剛度值，作為機床平均剛度值。A. 前點B. 中點c . 后點D. 上點.在車床上用兩頂尖裝夾長軸車外圓時，如機床剛度較低，則工件產生中( )的形狀誤差形狀誤差；如工件剛度較低，則產生中( )的形狀誤差.A. 凹凸B. 凹 凹C. 凸凹D. 凸 凸11.提高接觸剛度最有效的途徑是(A. 增大接觸面積B. 減小接觸面積C. 增加零件配合數目D. 減少零件配合數目12.要增加車刀的熱伸長量，以下措施不可行的是：()A. 提高切削用量B. 增加刀桿橫截

25、面尺寸C. 增加刀片厚度D. 是用高強度加工材料13.以下不會影響測量誤差的是()A. 量具的磨損B. 溫度的變化C. 工件的擺放D. 測量的讀數14.汽車制造工藝學對汽車零件加工過程中所產生的加工誤差，根據其性質分類，通常，機床的制造誤差屬于( )誤差，刀具磨損屬于( )誤差，工件材料硬度變化屬于( )誤差。A. 常值系統隨機 變值系統B. 變值系統隨機 常值系統C. 變值系統變值系統隨機 D. 常值系統變值系統隨機15.工件加工尺寸正態分布曲線的縱坐標代表( )，橫坐標代表( )，曲線形狀 TOC o 1-5 h z 由 ( ) 決定。 ()A. 概率大小工件尺寸平均值 B. 概率密度工件

26、大小均方根差C. 概率密度工件尺寸均方根差D. 概率大小工件大小平均值16.在質量控制圖中，應按照()的尺寸來調整機床。()A. 上偏差 B. 上控制線C. 下控制線D. 下偏差工藝系統的熱源主要來自兩方面，即內部熱源和外部熱源。內部熱源是() ，( ) 外部熱源是指() , ( )。A. 摩擦熱 B. 環境溫度C. 切削熱 D. 輻射熱問答題什么是加工精度和加工誤差？尺寸精度，幾何形狀精度，相互位置精度的定義。減少機床傳動鏈誤差可以哪些措施？影響工藝系統剛度的因素有哪些？提高工藝系統剛度的措施有哪些？零件在機械加工過程中，產生加工誤差的主要影響因素有哪些？什么是主軸回轉誤差運動？簡述減少導軌

27、誤差的措施。什么是切削熱？系統誤差的定義及分類。分析、計算題影響加工精度因素及其分析.圖3-1 所示工件鉆孔時，若因鉆孔部位壁薄，可能會產生怎樣的加工誤差為什么？.拉削一批齒輪呸的內孔（圖3-2a）,或拉削一批薄板零件的孔（圖 3-2b）, 試推想加工表面可能會出現怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措施？3精鏜連桿大小頭孔時，其安裝情況如圖所示。精鏜后在機床上測量兩孔中心距，平行度都合格。工件卸下后在測量發現兩孔的平行度超差，試問是什么原因引起的？4在外圓磨床上磨削薄壁套筒，工件安裝在夾具上，當磨削外圓至圖紙要求的尺寸（合格），卸下工件后發現工件外圓呈鞍形，試分析造成此項誤差的原因？5當龍門刨

28、床床聲導軌不直時，加工后的工件會成什么形狀？( 1)當工件剛度很差時;( 2)當工件剛度大時；. 在臥式鏜床上加工工箱體孔，若只考慮鏜桿剛度的影響，試在圖 3-6 中畫出下列四中鏜孔方式加工后孔的幾何形狀，并說明為什么？(a)鍵桿送進，有后支承；(b)鍵桿送進，沒后支承；(c)工作臺送進；(d)在鏈模上加工。7在內圓模床上加工盲孔時，若只考慮摸透的手里變形，試推想孔表面可能產生怎樣的加工誤差？加工誤差的綜合分析1在車床上加工一批光軸的外圓，加工后經度量若整批工件發現有以下幾何形狀誤差；(a)錐形；(b)鞍形；(c)腰鼓形；(d)喇叭形；試分別說明可能產生上述誤差的各種因素？2.在車床的三抓卡盤

29、上精鏈一批薄壁套筒的內孔，工件已(|)50h7t位，用調整法加工，試分析影響鏈孔的尺寸，幾何形狀，即孔對已加工外圓小46h7勺同類度誤差的主要因素有哪 些項目？并分析指出這類因素產生的加工誤差的性質屬于哪一類？第四章 尺寸鏈一、 判斷題一般來說，尺寸鏈是封閉的，但在某些特殊場合，可以時斷開的。在尺寸鏈圖中，凡是和封閉環同在一條直線上的各個組成環，都是增環。封閉環通常是指在加工過程中，間接或最后獲得的尺寸。尺寸鏈中，加工直接獲得的基本尺寸稱為增環，間接獲得的尺寸稱為減環。平面尺寸鏈是尺寸鏈中的基本形式。組成環可以成為公共環，而封閉環不可以。等效代換可以簡化尺寸鏈的計算。在外圓加工中，公稱余量是上

30、工序的最大極限尺寸減去本工序的最大極限尺 寸。解工藝尺寸鏈時，應當從第一道工序開始。建立裝配尺寸鏈的依據時裝配尺寸。在確定的裝配結構中，一個零件應只有一個尺寸進入裝配鏈。不完全互換裝配法指有一部分零件不符合加工要求，不能用于零件的裝配。13使用不完全互換裝配法可以降低制造成本。使用直接選擇法裝配，裝配精度取決于機器的自動化程度。使用分組互換法裝配，其裝配精度主要取決于分組公差。16調整裝配法不適合于單件、小批生產。每個尺寸鏈只有一個也必有一個封閉環。在尺寸鏈環數較多、封閉環精度要求較高的裝配尺寸鏈中可用極值法進行計算。零件的加工精度不但受到現實制造技術的限制，而且還受經濟性的制約。在汽車制造中

31、，柴油機的精密偶件都采用復合裝配法。選擇裝配法適用于成批或大量生產中，裝配精度要求高、組成環數少的場合。在各種裝配方法中，選擇裝配法是首選的方法。在裝配精度既定的條件下，裝配尺寸鏈中組成環數目越少，組成環分配到的公差就越大，各零件的加工就越容易、越經濟。尺寸換算有時會使工藝尺寸的精度提高。二、 選擇題以下不涉及尺寸鏈的運用的是（）A. 裝配精度B. 尺寸測量C. 尺寸公差D. 行位公差關于尺寸鏈的特征的論述，不正確的是 （）尺寸鏈中的尺寸是按一定順序排列的。尺寸鏈中的尺寸的大小是相互影響的。尺寸鏈中的尺寸不得少于三個。在尺寸鏈圖中，各個尺寸是嚴格按比例繪制的。以下關于尺寸鏈的形式的論述，錯誤的

32、是（）直線尺寸鏈須位于同一平面上，且互相平行。角度尺寸鏈是全部由角度尺寸組成的。平面尺寸鏈可以轉化位直線尺寸鏈。空間尺寸鏈不可以轉化位直線尺寸鏈。用于裝配工藝計算的是（）A. 反計算B. 中間計算C. 正計算D. 負計算對于尺寸鏈環數（），封閉精度又要求（）時，可應用統計法計算。A. 較少 較低 B. 較少 較高C. 較多 較高 D. 較多 較低裝配尺寸鏈的封閉環是（） , 裝配尺寸鏈的組成環是（）。A. 裝配精度尺寸，大小，位置公差B. 裝配精度尺寸，形狀，位置公差C. 裝配尺寸尺寸，大小，位置公差D. 裝配尺寸尺寸，形狀，位置公差以下全屬于裝配方法的一組是（）完全互換法、不完全互換法、選擇

33、裝配法、修配法、調劑法完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修配法、調整法完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調整法完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調整法對于完全互換法的論述不正確的是（）A. 完全互換法可提高生產效率。B. 完全互換法對零件的加工精度要求較高。C. 完全互換法裝配簡單。D. 完全互換法是較為傳統的裝配方法。對相等公差法描述錯誤的是（）相等公差法并未考慮到各組成環的尺寸大小。對難于加工的尺寸，公差應取較小值。調整后的公差各組成環之和仍不得大于要求的公差。標準件的尺寸公差，應采取其標準規定的數值。分組互換裝配法適用于（），裝配精度要求（）的少環尺寸鏈中。

34、TOC o 1-5 h z A. 大批量生產高 B. 大批量生產低C. 小批量生產高 D. 小批量生產低關于修配裝配法，以下論述不正確的是（）A. 修配裝配法生產率較低B. 修配裝配法需熟練工人C. 修配裝配法需復雜的機器設備D. 修配裝配法能保證較高的裝配精度機械加工順序的安排原則是：( )、 ( )、 ( )、 ( )A. 先面后孔B. 基面先行C. 先粗后精D. 先主后次選擇裝配法可分為三種形式：( )。直接選配法、分類裝配法和復合裝配法間接選配法、分組裝配法和復合裝配法直接選配法、分組裝配法和復合裝配法間接選配法、分組裝配法和復雜裝配法零件的加工精度不但受到( ) 的限制，而且還受(

35、) 的制約。A. 制造場地經濟性 B. 制造技術操作工人水平C. 制造場地經濟性 D. 制造技術經濟性三、 問答題什么是增環，什么是減環？.按各環所處的空間位置，尺寸鏈可分哪幾類。簡述工藝過程尺寸鏈和裝配尺寸鏈的定義。什么是互換法？互換法有什么優點？分組選配法的定義及優缺點。尺寸鏈與尺寸標注的有何不同？什么是選擇裝配法？它有哪幾種形式？什么是調整裝配法它有哪幾種形式？簡述工序分散的特點。什么是回收期四、 分析、計算題.工藝尺寸鏈1在普通車床床上按調整法加工一批零件。如大端面1 加工好了，現已它為定位基準加工小端面 3 及臺肩面2。試求：按極值法計算工序尺寸A 1,A 2 及其上下偏差？.圖4-

36、2 (a)為軸套零件圖，(b)為車削工序圖，(c)為鉆工時三種定位方案的加工簡圖。鉆孔時為保證設計尺寸10+ -0.1,試計算三種定位方案的工序尺寸(A16 1, A2 6 2 ,A36 53圖 4-3 為軸套孔零件，在車床已加工號外援，內孔及各面，現需在銑床上現出右端槽，并保證尺寸50 -0.06及 26+ -0.2，求試切調刀時的度量尺寸H,A 及其上下偏差？4某零件(圖4-4)加工時，圖紙要求保證尺寸6+ -0.1，因這一尺寸不便直接測量，只好通過度量尺寸L來間接保證，試求工序尺寸 L6L5圖4-5 為箱體件(圖中只標注有關尺寸)，試分析：(1)若兩孔01,02分別都以M面為基準鍵孔時，

37、試標注兩鏈孔的工序尺寸(2)檢驗孔距時，因80+ -0.08不便于直接度量，故選取度量尺寸為 A1,試標注度量的工序尺寸A1 ”(3)若實測尺寸對A16 1超差了，能否直接判斷該零件為廢品？6圖4-6 為套筒零件加工內孔及鍵槽的有關尺寸，其加工工序如下：(1)鎮孔至 小39.4+0.1 0(2)插件槽保證尺寸A6A( 3)熱處理(4)磨孔至 小 40+0.027 0,設磨孔時的軸線與鏈孔軸線的同軸度為60.1試求插件槽的工序尺寸A6 A第二部分習題演練第二章 夾具設計基礎四、分析、計算題演練自由度分析演練跟據六點定位原理分析圖2-1 中各定位方案中各個定元件所消除的自由度。解：2圖2-2 為鏜

38、銷連桿小頭孔工序定位簡圖。定位時在連桿小頭孔插入削邊定位插銷，夾緊后，拔出削邊定位插銷，就可進行鏜削小孔。試分析各個定位元件所消除的自由度。解：3圖2-3 為滾齒時齒的定位和所用的夾具的簡圖。根據六點定位原理，試分析各個定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過定位，清指出可能出現什么不良后果，并提出改進方案。解：4根據六點定位原理，試分析圖2-4 中各個定位方案中各個定位元件所消除的自由度。 如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現什么不良后果，并提出改進方案。解：5圖2-5 中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過，其余表面未加工。試分析各定位方案中，各個定位元件所消除

39、的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現什么不良后果，并提出改進方案。解：定位誤差計算演練1.有一批工件，如圖2-6 (a)所示，采用鉆模夾具鉆削工件上5mm和8mm兩孔，除保證圖紙尺寸要求外，還要求保證兩孔連心線通過60 0 -0.1 mm 的軸線，其偏移量公差為0.08mm。現采用如圖(b) ,(c),(d)三種定位方案，若定位誤差不得大于加工允差的1/2。試問這三種定位方案是否可行（Q =90）。1.解:圖（b）:一10.02f(0.1x -= I 2& 02=e偏移量=1,a sin 20.1X=2110,7071迎Tx& 02=e偏移量=圖（d）.3 -sin - -Fl21

40、sin 20.1X20.1X-21 fn+1 012附恤0 2$活活x =1- 1,(1k 0.7071110,7071、+10.12tnm）0梢附工一）-I2a/n-1 。一02附活0一25活於乂一）=I2J0.0 5掰制W 0.1 O1= O2= -n=O.lwwx -2(O.OSwawjx ；nn2)2如2 0.07 )CJ.08x e 偏移量= 二=一 一 一.=.只有圖（b）定位方案可行，起定位誤差滿足要求。5.有一批套筒類工件，以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓，如圖 2-10。要求保證內 外同軸度公差為4 0.06mm如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為 2.01mm, 車床主軸徑向跳

41、動量為0.01mm,試確定心軸的尺寸和公差。（已知圓孔直徑為小 30+0.021 0mm。解： 設工件內孔公差為 O;心軸公差為6 d配合最小間隙為 5皿，則已知 6D=0.021若考慮工件與心軸裝配，為方便起見需要最小間隙，則心軸的尺寸和公差選小 30g6（小 300.007 -0.020）8.一批工件以圓孔（4 20H7用心軸（|）20g6定位，在立式銃床上用頂尖頂住 心軸銃槽。定位簡圖如圖2-13所示。其（|）40h的卜圓，4 20H7內孔及兩端面均以 加工合格，而且（|）40h的卜圓對（|）20H衲孔徑向跳動在0.02mm之內。今要保證 銃槽的主要技術要求為：（1）槽寬 b=12h90

42、 -0.048（2）槽具一端面尺寸為20h120 -0.21（3）槽底位置尺寸為34.8h110 -0.16槽兩側面對外圓軸線的對稱度公差為0.10mm。試分析其定位誤差對保證各項技術要求的影響。解:逐項分析如下；(1)槽寬尺寸，由銃刀的相應尺寸來保證。(2)尺寸20h12 (0 -0.21),其設計基準和定位基準重合，且又是平面定位，故 二 0(3)槽底位置尺寸34.8h11 (0 -0.16),其設計基準是外圓最低點，而定位基準是圓心，設計基準和定位基準不重合，有基準不重和誤差。又圖可知，其值為以至= 0.00日(|)40h6(0 -0.016)公差之半即2。由于心軸與定位孔是間隙配合，故

43、有基準誤差，其值為最大間隙量：心軸(|)20g6(-0.007 -0.020);孔 小 0H7 (+0.021 0)配合最大間隙量為 0.021+0.020=0.041又因為定位基準是內孔中心，設計基準是外圓最低點，故外圓對內孔的徑向跳動，也會引起基準的位移而產身定位誤差為0.02。故 =0.0008+0.041+0.02=0.069(4)槽兩側的理論對稱中心線，就是外圓的軸線，是設計基準。定位基準是內孔的軸線。由于外圓對內孔有徑向跳動，便是基準不重合誤差，引 起槽對稱中心線的偏移為：由于心軸與孔為間隙配合，其最大配合間隙量為基準位置誤差，引起槽對稱中心 線的偏移為：9.工件定位如圖2-14所

44、示，若定位誤差控制在工件尺寸的1/3內，試分析改 定位方案能否滿足要求？并繪制簡圖表示。解：設計基準均為4 8ctt現，起定位誤差為：- = 0-1=0.07)-x0.22坐 251n 4303一對尺寸8:-對尺寸4:該定位方案達不到要求，應改為如下圖所示方案，此時對尺寸8獲其定位誤差均 為：.在軸上銃一平面，工件定位方案如圖 2-15所示。試求尺寸A的定位誤差。解：已知一匚 一 J 二八二. 一 L 二一 一 -.在鉆模上加工（|）20+0.045 0mmi，其定位方案如圖216所示。設與工件 定位無關的加工誤差為0.05mm（指加工時相對于外圓中心的同軸度誤差），試求 加工后與外圓的最大同

45、軸度誤 差為多少？ 解：設計基準為小6的卜圓的軸線，求加工后孔與外圓的最大同軸度誤差， 就是求設計 基準的最大變動量。即求圖中外圓軸線 E的定位誤差。%二屆+匕良+加與定位無關的加工誤差。14.加工如圖2-19 （a）所示零件，以加工好底面，側面及大孔小20+0.023 0mm本工序加工二孔 小10+0.05 0mm保證尺寸30+ -0.05mm及兩孔中心連線與 A面 平行度為0.1/100mm若定位誤差控制在公差的1/3時，試分析計算圖示三種定位 方案的定位誤差，并確定哪種定位方案可行。解：圖（b）對尺寸30及25來說，設計基準為（|）20fL的軸線，設計基準和定位基準 重合，但因銷和孔為間

46、隙配合，故有基準位置誤差。對于兩孔中心連線與A面平行度方面的定位誤差，按下圖連接O1O2,并假象成 一面二銷定位，求其a角。當A面與4 20JL距離為最小時，而夾具上圓柱銷與支承釘距離為最大時，間隙為&2 ,此時繞O1順時針轉，反之逆時針轉Eg紀二 e平行二Al+A2_ 023+0.022開 2 x 值.05一 口U2)_ 0.0925Eg紀二 e平行二2L 弱25- 25 - loF圖（c）對于尺寸25來說設計基準和定位基準重合，應有配合間隙，故有基準位置誤差對于尺寸30來說，設計基準為（）20?1軸線，而定位基準為A面，設計基準和定 位基準不重合，而定位基準位已加工過的平面，具基準位置客人

47、為0,因此4 = 2x0,05 = 0,10）x0.10對于平行度來說，基準重合。因此e平行=0圖（d）對于尺寸25來說，設計基準和定位基準重合，雖然有配合間隙存在，但因工件A面的定位元件始終使工件 小201壁與圓柱心軸下母線接觸。因此在尺寸 25方 向，設基準變動量為：c 25=0對于尺寸30來說，也由于20孔壁始終與圓柱心軸下母線接觸，因此在尺寸30 方向的審計基準變動量為最大配合間隙的一半。理匕”叫二Q022叉L。& 30=-1對于一批各種不同孔徑的圓孔和各種不同直徑的圓柱銷相配而言， 最小間隙始終 是不變的常量。這個數值，可以在調整刀具體尺寸是預先加以考慮， 則最小間隙 的影響便可消除

48、。因此最后得出的定位誤差為：0 023+(0 022-0 008)一11 U - U J. & 30=2對于平行度來說，設計基準和定位基準重合。因此e平行=03.夾緊力裝置及夾緊力計算演練 1.有一批軸類鑄坯，與打中心孔，為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度，采用定 心定位法方案。圖2-22為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理，若 有不合理之處，應如何改進？ 解：由于鑄坯存在較大的不柱度誤差，縱長方向的直徑誤差造成一頭夾住一頭夾不 住，橫截面形狀的誤差造成定心的雙 V形塊底內裝置只能三點接觸，造成夾緊 不可靠。針對上述問題作如圖的改進方案。第三章 機械加工精度四、 分析、計算題演練影響加工

49、精度因素及其分析演練圖 3-1 所示工件鉆孔時，若因鉆孔部位壁薄，可能會產生怎樣的加工誤差為什么？解:鉆工時，由于工件呈懸臂狀且壁薄，剛度差，在切削力作用下一變形。加工后，工件產生彈性恢復，是上下孔產生不同軸度誤差。2.拉削一批齒輪呸的內孔（圖3-2a）,或拉削一批薄板零件的孔（圖 3-2b）, 試推想加工表面可能會出現怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措施？解:1）由于工件的孔壁沿軸向不均勻（左端薄，右端厚），拉銷是徑向受力變形，沿軸向也是不均勻的，左端變形大，右端變形小，所以加工后孔有錐度偏差，右端孔徑小，左端孔徑大，因此必然影響齒輪孔裝配時與軸的配合精度。為減少孔的錐度誤差，可把孔做成階

50、梯孔，即左端薄壁處孔稍大，不拉削，裝配時不與軸配合。（ 2） 加工后孔近似于橢圓狀，產生圓度誤差。由于孔沿圓軸各點的壁厚不均勻，b 處最薄，在拉削力作用下沿徑向變形大，實際切削量變少，且加工后彈性恢復較大，因此加工后，bb 尺寸小了，孔成為扁圓狀。（bbM第三部分習題答案第一章現代制造工藝學基本概念判斷題答案現代汽車制造技術正進入剛性自動化階段。錯誤 現代汽車制造技術正進入（柔性自動化階段）。生產過程是將原材料轉變為產品的過程。正確產品依次通過的全部加工內容稱為工藝路線。錯誤（零件）依次通過的全部加工內容稱為工藝路線。工位是指工件在一次安裝內，工件連同夾具在機床上所占有的相對位置。正確工序是機

51、械加工工藝過程的基本組成部分。錯誤工序是 （工藝過程的基本組成單元）。在切削加工時，如果同時用幾把刀具加工零件的幾個表面，則這種工步稱作復合工步。正確成形法是依靠刀具運動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。錯誤（軌跡法）是依靠刀具運動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。加工的經濟精度指以最有利的時間消耗能達到的加工精度。正確生產綱領就是生產計劃。正確大量生產中自動化程度較高，要求工人的技術水平也高。錯誤 TOC o 1-5 h z 大量生產中（使用流水線作業，自動化程度較高，工人只需熟悉某一崗位的操作）。11一道工序只能有一次安裝。錯誤一道工序（可有一次或幾次安裝）。12機械加工工藝過程主要改變零件形狀及

52、尺寸。正確運用多工位夾具，可減少工件安裝次數，縮短工序時間，提高生產率。正確調整法就是不斷調整刀具的位置。錯誤 調整法（是保持到刀具與工件在機床上的相對位置不變）。主動測量法需要使用精密的儀器。正確成形法中加工表面是由刀刃包絡而成的。錯誤（展成法）中加工表面是由刀刃包絡而成的。在生產加工中，能達到的精度越高越好。錯誤在生產加工中，（達到經濟精度）即可。二、 選擇題答案汽車制造工藝學研究的對象主要是汽車加工中的三大問題，即 （） （a. 質量，生產力，經濟性b. 產量，生產率，經濟性c. 質量，生產率，經濟性d. 質量，生產率，經濟精度2工藝過程是（）（ c ）在生產過程前改變原材料的尺寸，形狀

53、，相互位置和性質的過程。在生產過程后改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。在生產過程中改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。在任何時候改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質的過程。3工藝規程是（）（ a ）a. 文件形式的工藝路線。b. 各種工藝的規劃。c. 工藝的規范化程度。d. 工藝路線的一部分。4以下哪一項不屬于工藝過程（）（ b ）a. 工序b. 工程c. 工位d. 工步在某機床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調頭再夾緊零件加工另 一端，這該是 （ ） 個工序 （ ） 次安裝。a.一 兩a.c. c. 加工表面加工機床切削用量d. 加工精度加工工具切削用量c 兩

54、一 d. 兩 兩6以下哪種加工法適用于產量較大的場合（）（ a ）a. 試切法 b. 調整法定尺寸刀具法d. 主動測量法7生產類型有以下幾種（）（ d ）a. 少量生產，單件生產，成批生產b. 大量生產，多件生產，成批生產c. 少量生產，單件生產，成批生產d. 大量生產，單件生產，成批生產獲得尺寸方法有哪四種：（ ） （ c ）試切法 調劑法 定尺寸刀具法主動測量法試切法 調整法 定尺寸刀具法主動測量法試切法 調整法 定尺寸刀具法軌跡法成形法 調整法 定尺寸刀具法主動測量法關于試切法論述正確的是：（）（ b ）生產率較高適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較大

55、的場合d. 生產率較高生產率較高適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較大的場合d. 生產率較高適用于產量較大的場合10. 10. 關于試切法論述正確的是：（）生產率較高適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較大的場合d. 生產率較高生產率較高適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較小的場合生產率較低適用于產量較大的場合d. 生產率較高適用于產量較大的場合軌跡法中的軌跡指：（）（ a ）a. 刀具運動軌跡b. 工件運動軌跡c. 機床運動軌跡d. 軌道運動軌跡工步的三要素是：（）（ a ）a. 加工表面加工工具切削用量b. 加工表

56、面加工工具切削進給量 TOC o 1-5 h z 公差等級愈（），表面粗糙度愈（）。a. 高小b. 高大c. 低小d. 低大一般使用流水線生產的是（）（ d ）a. 特別生產b. 單件生產c. 成批生產d. 大量生產三、 問答題答案什么是工藝過程？根據內容的不同工藝過程有分哪幾類？答： 在生產過程中直接改變原材料的尺寸、形狀、 相互位置和性質的過程稱為工藝過程。根據涉及內容的不同，工藝過程又可細分為毛坯制造工藝過程、機械加工工藝過程、熱處理工藝過程和裝配工藝過程。什么是調整法,它的特點是什么？答：調整法是在加工一批工件之前，先調整好刀具與工件在機床上的相對位置，并在加工中保持這個位置不變，從而

57、保證獲得規定尺寸。調整法加工的特點是生產率高，尺寸穩定性好，對工人技術要求較低，適用于批量生產。什么是經濟精度？答：所謂經濟精度是指在正常的機床、刀具、工人等工作條件下，以最有利的時間消耗所能達到的加工精度。什么是生產綱領？答：在一定計劃期內應當生產的產品的產量稱為生產綱領。汽車制造技術的發展，按制造的自動化程度分幾個階段？ 答：汽車制造技術的發展，按制造的自動化程度主要分為四個階段：剛性制造自動化柔性制造自動化集成制造自動化智能制造自動化智能制造自動化的趨勢。答：智能制造自動化的趨勢包括：制造智能化、制造敏捷化、制造虛擬化、制造網絡化、制造全球化和制造綠色化。工藝過程的組成由哪些？答：工藝過

58、程的組成部分：1）工序 ;2）工步；3）走刀；4）安裝；5）工位。工件形狀的獲得方法有那幾種？簡述其工作原理。答：工件形狀的獲得方法有三種：軌跡法、成形法、展成法軌跡法:依靠刀具運動軌跡來獲得所需工件的形狀。成形法:利用與工件形狀相匹配的成形刀具將工件加工成所需的形狀。展成法:利用刀刃在運動過程中所形成的包絡線加工出工件的所需形狀。第二章 夾具設計基礎一、 判斷題答案錯誤設計基準一定是實際存在的。錯誤設計基準（是實際存在的，也可以是假象的。）工序尺寸是有方向性的，即由被加工表面指向工序基準。錯誤工序尺寸是有方向性的，（即由工序基準指向被加工表面。）同一直線（或軸線）和表面可以有不同的基準名稱。

59、正確粗基準一定用于未加工過的表面。正確夾具可以專門制造也可以標準化生產。正確第一類自由度必須限制，而第二類自由度無關緊要。錯誤第一類自由度必須限制，而第二類自由度（按實際需要來分析）。只有工件的外表面才能做定位基準。錯誤工件的內表面也能做定位基準，如：內圓，內錐面等。工件在空間定位，凡是不到六點定位，就是欠定位。錯誤（定位元件所限制的自由度少于工件應限制的自由度）就是欠定位。工件被夾緊而不動了，說明工件已定位。錯誤工件被夾緊而不動了，（不能說明工件已定位，還要看夾具能否占據同一位置。）一般來說，定位是在夾緊之前實現的。正確定位誤差由基準位置誤差引起。錯誤定位誤差由（基準位置誤差和基準不重合誤差

60、）引起。定位點超過六個就是過定位。正確13過定位有時是允許存在的。正確14不完全定位是不允許存在的。錯誤根據加工要求，只需部分定位，則不完全定位是允許存在的。15輔助支承與定位支承同時參與對工件的支承。錯誤輔助支承（在定位支承后參與對工件的支承）。正確16輔助支承在每次卸下工件后，必須松開，裝上工件后再調整和鎖緊。正確17自位支承是隨工件定位基準面位置的變化相適應。正確18. 自位支承可以起到兩到三個定位支承點的作用。錯誤自位支承可以起到（一個定位支承點的作用）。19一般用試切法可以消除定位誤差。正確夾緊裝置是用來幫助工件定位的。正確夾緊力的三要素是：作用，方向和大小。正確精基準是用已加工過的