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文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業專心-專注-專業精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業施工技術交底記錄年 月 日工程名稱昆明地鐵三號線梁家河站土建工程分部工程圍護結構分項工程名稱導墻施工技術交底交 底 內 容一、編制依據:1、昆明軌道交通3號線梁家河站圍護結構施工圖;2、昆明軌道交通3號線圍護結構施工方案;3、相關驗收規范、標準;二、工程概況:昆明地鐵3號線梁家河站位于人民西路與西園北路交叉口以西,沿人民西路東西方向一字形布置。本站起始里程為:YDK11+469.786YDK11+645.286全長175.5m,標準段總寬19.7m;導墻采用現澆鋼筋混凝

2、土結構,兼擋土墻。高度應不小于1.2m,導墻底標高應低于地下連續墻墻頂設計標高,且不小于20cm。導墻頂標高高于地面標高10cm。三、施工方法:導墻開挖: = 1 * GB2 在開挖前根據控制點進行測量放樣,放出軸線高程及坐標,經監理復測合格后進行導墻開挖,為保證結構凈空尺寸,導墻施工時外放100mm,溝槽寬度為1200mm; = 2 * GB2 導墻必須筑于堅實的原狀土層,或加固后的地層上(具體深度可根據現場情況進行調整);導墻溝槽開挖采用反鏟挖掘機開挖人工配合清底,側面為人工修整,嚴禁超挖,塌方或開挖超限的地方用紅磚沙漿砌筑; = 3 * GB2 開挖完成后,要經過現場技術人員準確量測尺寸

3、,方可進行下步施工;導墻溝槽質量驗收標準,詳見表1。導墻鋼筋綁扎: = 1 * GB2 導墻鋼筋基坑外側墻體(兼擋土墻),采用12200mm的縱向筋,兩層布置,12200mm橫向分布筋;基坑內側墻體采用12200mm的縱向筋,單層布置,12200mm橫向分布筋,具體詳見鋼筋配筋圖; = 2 * GB2 鋼筋街頭綁扎,搭接長度不小于35倍鋼筋直徑,導墻兩翼鋼筋要用馬凳支撐定位,防止鋼筋產生變形; = 3 * GB2 鋼筋制作及安裝嚴格按導墻鋼筋技術交底圖制作,其型號、長度間距要求準確;主筋必須平直,鋼筋表面污垢、修飾等在綁扎前必須清除。加工成形的鋼筋網片應平放下墊木方,以防止變形。 = 4 *

4、GB2 鋼筋安裝完成后需經質檢員自檢合格,并上報監理驗收合格后,方可進行下步工序。模板安裝: = 1 * GB2 導墻模板安裝前應對其軸線標高進行校核。安裝要求確保位置正確、表面平整、連接牢固、鋼筋保護層厚度滿足規范要求; = 2 * GB2 模板采用膠合板,表面必須光滑、平整、堅固。模板拼縫應嚴密,采用雙面膠條嵌嚴縫隙; = 3 * GB2 模板橫肋采用50mm鋼管,頂部、中、底部各設置1道,貫通布置,并采用3道橫向鋼管對撐,縱向500mm;豎肋采用50 mm鋼管,500mm,保證橫肋接頭對接,詳見導墻模板安裝示意圖; = 4 * GB2 模板安裝完成后經相關人員自檢合格,書面報監理審批后方

5、可進行下一道工序。混凝土澆筑 = 1 * GB2 混凝土采用C20商品混凝土,塌落度不低于1216cm。砼澆筑前應接到監理書面澆筑令,方可澆筑。澆筑時采用兩邊對稱交替下料、分段分層連續澆筑的方式,每層澆筑厚度不大于30cm,利用插入式振搗棒振搗,間距30cm左右。施工時發生走模,應立即停止砼澆筑,重新加固模板,并糾正到設計位置方可繼續進行澆筑; = 2 * GB2 砼澆筑完成后,待砼強度大道設計強度的70%后方可進行拆模。模板拆除后立架設三道木支撐,間距1000mm,防止導墻內擠變形; = 3 * GB2 砼澆筑時,嚴禁碰撞模板,以防模板變形。導墻質量驗收標準:安全保證措施: = 1 * GB

6、2 施工必須佩戴安全帽,嚴禁酒后作業,場地內嚴禁吸煙; = 2 * GB2 基槽兩側設置防護設施和警示標志,夜間設置明顯的照明設備,防止人員墜落; = 3 * GB2 人工清理基底、鋼筋綁扎時,要有相應的防護措施,防止土體坍塌砸傷施工人員; = 4 * GB2 施工過程中,不允許重型機械靠近導墻; = 5 * GB2 使用振動機前應檢查電源電壓,輸電必須安裝漏電開關,保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉是否正常,振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故; = 6 * GB2 所有作業人員必須接受三級教育和安全交底后方可進行施工作業。四、文明施工保證措施: = 1 * GB2 保持施工場地清潔,做到工完場地清。不隨意扔垃圾

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