1、相比第一一代創業業家依靠靠轉軌時時期的機機會致富富，第二二代創業業家在新新經濟的的浪潮中中扶搖直直上，“十大行行業振興興規劃”更可能能成為中中國第三三代創業業家的戰戰略機遇遇。在未未來3?5年內內，積極極投入技技術創新新、產品品創新、服務創創新及商商業模式式創新的的公司，其勞動動生產率率、公司司贏利能能力及市市場競爭爭力將得得到本質質性提升升。新民民企的機機會與挑挑戰文本刊特特約研究究員 蔣德嵩嵩477歲的馬馬興法有有些奇怪怪的稱號號，比如如“軸承狂狂人”、“國企獵獵手”等。119877年，馬馬興法籌籌資500萬元，在村里里磚瓦廠廠的舊房房子創建建了半山山軸承附附件廠(浙江天天馬軸承承股份有有

2、限公司司的前身身)。220年后后，這家家村辦企企業已發發展為中中國裝備備制造業業最具競競爭力的的公司。通過收收購齊重重數控、時代新新人等多多家國企企，天馬馬股份(00221222.SZZ)一躍躍成為中中國軸承承行業中中“材料、軸承、裝備”三大產產業最完完整的公公司。220088年，其其銷售收收入超過過30億億元，同同比增長長率可能能超過1130%。在全全球性大大衰退的的環境中中，當中中國傳統統的“出口導導向型增增長模式式”遭遇巨巨大沖擊擊之時，“長三角角”和“珠三角角”的眾多多中小型型出口企企業相繼繼倒閉的的情況下下，天馬馬股份的的表現堪堪稱黑馬馬。他們們在國內內市場如如魚得水水，高速速鐵路開

3、開工和風風電建設設意味著著源源不不斷的訂訂單，而而技術創創新又讓讓其產品品具有了了進口替替代的實實力。此刻刻的天馬馬股份，正站在在中國經經濟戰略略轉型的的關鍵時時點上。20008年底底，為了了應對全全球金融融危機，中國政政府出臺臺了十十大行業業振興調調整規劃劃，天天馬股份份所在的的裝備制制造業亦亦位列其其中。現現在，馬馬興法是是個炙手手可熱的的人物，投資者者們期待待他能夠夠再出奇奇招，使使天馬股股份能夠夠抓住良良機，躋躋身一流流公司之之列。不僅僅僅是像像天馬股股份這樣樣的民營營公司，整個中中國經濟濟也處在在一個330年未未見的轉轉折點上上。從政政策內涵涵來看，十大大行業振振興調整整規劃是中共共

4、中央220055年100月提出出的“十一五五發展規規劃”的強化化與延續續，是對對構建中中國新型型發展戰戰略的再再思考與與階段性性策略調調整，即即全力推推進中國國經濟從從簡單規規模擴張張向構筑筑綜合競競爭力轉轉型。事實實上，考考慮到中中國政府府政策執執行的延延續性，在“十一五五規劃”尚余22 年時時間內，一些懸懸而未決決的事情情已經被被清晰地地勾勒出出來。也也就是說說，金融融危機導導致大量量競爭力力低下的的中國出出口加工工制造企企業倒閉閉，這反反而成了了中國政政府加速速推進“十一五五規劃”的一個個有利條條件；長長期的經經濟轉型型目標演演變為短短期的經經濟轉折折壓力，有些急急速，但但不出意意外。細

5、數數十大行行業，分分別是鋼鋼鐵、汽汽車、船船舶、石石化、紡紡織、輕輕工、有有色金屬屬、裝備備制造和和電子信信息、物物流。它它們一同同貢獻了了中國GGDP的的40%，吸納納就業人人口超過過1億人人。算好好春常在在。我們們相信，“十大產產業規劃劃”將成為為中國新新一代民民營公司司創業和和成長的的良機。在過去去幾年，優秀的的中國民民營公司司努力改改善自身身內部管管理，提提高技術術、整合合人才，從多個個角度提提升公司司競爭力力。現在在，盡管管全球經經濟籠罩罩在陰影影之下，但整個個中國社社會的創創業精神神和創新新意識卻卻達到了了前所未未有的高高點，但挑挑戰在于于，創業業家們能能否準確確把握“十大產產業規

6、劃劃”的總體體政策基基調，在在全球經經濟陷入入結構性性衰退的的時點上上，快速速堅決地地實現企企業的戰戰略調整整，進而而成為中中國經濟濟轉型的的重要推推動者與與實踐者者。首先先，“規劃”側重企企業并購購與行業業重組，以求更更快速度度(十一一五期間間)推進進行業結結構性調調整，優優化資源源配置。20006 年年以來宏宏觀經濟濟運行結結果看，社會固固定資產產投資依依然旺盛盛，重復復建設與與低水平平投資依依然嚴重重。因此此，此次次中央政政府借“十大產產業振興興規劃”突出強強調央企企在行業業整合與與結構性性調整中中的主導導作用，意圖已已十分明明確。再次次，提高高央企市市場控制制力，央央企整合合意在重重點

7、理順順產業鏈鏈上游供供求關系系，特別別是對有有色金屬屬、石化化、鋼鐵鐵等基礎礎工業品品。這種種整合，有助于于穩定資資產價格格體系，保證經經濟轉型型過程中中“中國制制造”利潤率率，使企企業可以以有更充充裕的預預算積極極創新。最后后，圍繞繞產業鏈鏈做系統統文章。“十大產產業規劃劃”涵蓋基基礎原材材料工業業、裝備備制造業業、復合合型服務務產業等等多個層層次，對對現代商商業體系系做了整整體性串串聯。理理順產業業鏈關系系，整體體提升產產業鏈運運營效率率，既是是整個振振興規劃劃出臺的的背后邏邏輯，也也是中國國經濟轉轉型的內內在要求求。創創業家雜志的的調查研研究和記記者的實實地走訪訪發現，十大產產業之中中，

8、電子子信息、汽車、裝備制制造和輕輕工業、物流業業都屬于于民營公公司機會會巨大的的產業。而紡織織、鋼鐵鐵、化工工則普遍遍處于產產能過剩剩，有危危有機，需要創創業家把把握好進進退節奏奏。至于于船舶制制造和有有色金屬屬產業，已經進進入規模模決定論論和資金金決定論論的時代代，不再再適合新新進入者者。對于于已在其其中的多多數中小小民營企企業，退退出才是是最佳選選擇。與央央企“大而全全”的總控控發展目目標不同同，民營營公司“小而精精”，是技技術創新新、管理理創新與與商業模模式創新新的最佳佳實踐者者。由此此，善用用創新的的民營公公司將可可能在細細分市場場中充分分展示出出獨特的的競爭力力，從而而成為政政策的主

9、主要受益益者。民營營公司還還應看到到，“十大行行業振興興規劃”定下的的基調中中，央企企整合下下產業集集中度的的提高對對于穩定定資產價價格與產產業供求求的好處處是顯而而易見的的，在此此“掩護”下，民民營公司司事實上上進入一一種資產產價格的的安全邊邊界，從從而有更更高的經經營利潤潤率用于于向產業業鏈“微笑曲曲線”兩端投投資。在在產業鏈鏈上游，重點提提升技術術與核心心制造能能力，短短期內立立足進口口替代，全面升升級“中國制制造”。在產產業鏈下下游，借借助“內需經經濟增長長模式”轉型，建立起起服務中中國的商商業模式式與優質質品牌，推動公公司收入入與競爭爭力的提提升。事實實上，如如果以上上改革思思路能夠

10、夠最終實實現，中中國經濟濟相當于于縮短了了后工業業化發展展階段的的時間，并加速速進入“內需型型服務經經濟增長長模式”。因此此，相比比第一代代創業家家依靠轉轉軌時期期的尋租租機會致致富，第第二代創創業家在在新經濟濟的浪潮潮中扶搖搖直上，“十大行行業振興興規劃”更可能能成為中中國第三三代創業業家的戰戰略機遇遇。如同同馬興法法一樣，許多中中國創業業家都將將創新視視為下一一步發展展的核心心思路。在未來來3?55年內，中國將將加速迎迎來“知識”與“技術”的投資資高峰期期。那些些依然專專注于提提高固定定資產投投資規模模來獲取取規模經經濟效益益的企業業發展模模式，將將受到內內外部的的很大挑挑戰。而而積極投投

11、入技術術創新、產品創創新、服服務創新新及商業業模式創創新的公公司，其其勞動生生產率、公司贏贏利能力力及市場場競爭力力將得到到本質性性提升。歷史史告訴我我們，在在蕭條時時期表現現最好的的是那些些真正的的成長型型企業，因為他他們是有有能力征征服未來來的公司司。當颶颶風橫掃掃過森林林，倒下下的會是是那些殘殘年老樹樹。幼嫩嫩的小樹樹會活下下來、生生長壯大大。自然然規律如如此，經經濟規律律亦如此此。1電子信信息行業業：3GG效應值值得期待待三大大運營商商將對產產業鏈上上下游產產生十分分強勁的的拉動效效應。無無論是哪哪一種33G技術術標準，中國都都需要在在移動增增值服務務、互聯聯網應用用、相關關設備等等多

12、個層層面建立立起全新新的全球球競爭力力。民營營公司在在產業鏈鏈中的機機會甚多多。行業業診斷：信息“孤島”電子子信息行行業包括括電子元元器件、軟件、通信與與信息服服務等多多個領域域。其中中，集成成電路是是推動電電子信息息產業升升級的主主導力量量，和軟軟件產業業并稱為為信息產產業的“芯”和“魂”。中國國電子信信息行業業缺少“芯”與“魂”，致使使行業整整體呈現現以下特特征：1) 大進進大出產產業格局局：得益益于低廉廉而高質質的勞動動力供應應、優惠惠的產業業政策和和巨大的的市場規規模，中中國既是是全球電電子元器器件加工工制造基基地，更更是全球球通信、數據和和消費類類電子產產品最大大生產國國。中國國電子

13、元元器件行行業在中中低端市市場已經經具備相相當競爭爭力，但但在產品品附加值值與技術術水平較較高的行行業，中中國公司司競爭力力明顯不不足。由由此，低低端產品品大量出出口，并并進口大大量高端端產品。2) 產業業鏈分割割：從元元器件到到產品再再到服務務，中國國電子信信息產業業鏈較為為完整，但由于于缺乏合合理的產產業規劃劃，公司司缺乏產產業鏈縱縱向整合合力，使使中國信信息產業業大而不不強，并并只能依依靠規模模擴張維維持信息息產業大大國地位位。3) 一些些優勢企企業借助助加工貿貿易形式式，如中中芯國際際、比亞亞迪電池池、法拉拉電子(21.94,-0.41,-1.83%)、深深圳雅圖圖等公司司，已融融入全

14、球球電子信信息產業業主流體體系，在在產品質質量、成成本、生生產流程程和供應應鏈管理理能力等等方面，具備成成為全球球細分市市場主流流廠商的的潛能。但就就產業進進一步升升級壓力力而言，中國信信息產業業依然需需在核心心技術、高端人人才等方方面取得得實質性性突破。然而，僅僅依依靠成本本投入的的累積，其效率率與時間間成本將將可能不不足以抵抵補收益益缺失。大國必必然要有有大策略略，只有有采取一一些顛覆覆性策略略，中國國電子信信息產業業才可能能破繭而而出。政策策解讀：骨干 + 活活躍分子子中國國是一個個經濟大大國，龐龐大的消消費群體體已產生生了一個個無比龐龐大的電電子信息息產品與與服務需需求市場場。由此此，

15、中國國電子信信息產業業長期發發展的大大思路應應是：在在不確定定性與外外資技術術壁壘強強的行業業環境中中，以確確定性政政府產業業政策為為導向，拉動產產業鏈上上下游齊齊頭并進進發展；依靠龐龐大的國國內市場場，形成成“骨干+活躍分分子”的商業業格局。三大大運營商商將對產產業鏈下下游產生生十分強強勁的拉拉動效應應。無論論是哪一一種3GG技術標標準，中中國都需需要在移移動增值值服務、互聯網網應用、相關設設備等多多個層面面建立起起全面的的全球競競爭力。基于此此，我們們看好大大電信時時代的應應用服務務創新。此外外，規劃劃中也明明確提出出將支持持軟件與與信息服服務業的的發展，提高其其自主發發展能力力，并培培育

16、新的的增長點點。規劃劃指出，以應用用帶發展展，大力力推動業業務創新新和服務務模式創創新，強強化信息息技術在在經濟社社會各領領域的運運用。規劃劃還強調調，今后后3年，要加快快電子元元器件產產品升級級，推進進視聽產產業數字字化轉型型，集中中力量實實施集成成電路升升級、新新型顯示示和彩電電工業轉轉型等六六大工?程。轉型型建議與與未來贏贏家：大大電信與與產業鏈鏈整合毫無無疑問，電信設設備廠商商是3GG的最大大受益者者。1) 系統統設備商商目前前，中興興、華為為在國內內運營商商的招標標中，已已經占到到了半壁壁江山，未來我我們預期期他們的的國際市市場的份份額也將將進一步步提升。而為他他們提供供零部件件服務

17、的的本土配配套廠商商如武漢漢凡谷(11.16,-0.14,-1.24%)等也也將水漲漲船高。2) 信息息家電、多媒體體終端設設備廠商商我們們看好天天宇朗通通、愛國國者、深深圳雅圖圖等國內內終端設設備廠商商。因為為這些國國內廠商商很好地地把握了了政府的的意圖。同時，本土終終端設備備廠商充充分分享享“開放式式創新”思路下下的資源源整合成成果，比比如山寨寨模式。3) 掘金金無線互互聯網我們們認為中中國無線線互聯網網發展的的基礎已已經具備備：1。移動增增值服務務市場高高速增長長；2。手機功功能發生生革命性性變化；3. 3G 到來，帶寬瓶瓶頸突破破。4. 資費費瓶頸已已經消除除。從贏贏利模式式看，無無線

18、互聯聯網將比比互聯網網的贏利利模式更更清晰、更可靠靠。運營營商在相相當長一一段時間間仍然是是無線互互聯網的的主導力力量，尤尤其是提提供業務務平臺和和代收費費，有助助于無線線互聯網網贏利模模式的建建立。不不過，考考慮到重重組后的的電信運運營商實實際上從從事“三網合合一”的運營營結構，因此其其長期目目標必將將推動“三網融融合”，對于于互聯網網應用服服務商而而言這將將是長期期利好。4) 軟件件服務我們們看好國國產軟件件以及服服務外包包產業，不但能能夠拉動動就業，還對整整個國家家其他產產業的提提高都有有幫助，在美國國、印度度等很多多國家都都被當成成重點產產業優先先扶持其其發展。類似用用友集團團、東軟軟

19、軟件、科大訊訊飛(335.998,-1.007,-2.889%)、文思思創新等等公司面面臨發展展機遇。電子信息息行業潛潛力公司司公司名稱稱 主營業業務 獨門武武功 20008年營營業額(元) 最近33年增長長率 利潤/利潤率率軟通通動力 軟軟件外包包 布布局獨特特，在金金融、電電信等領領域有占占優勢的的經驗和和資源 11億美元元以上 1100% 毛毛利率400%?550%芯技技佳易 存存儲器及及相關周周邊芯片片設計、研發、測試、生產、銷售、技術保保障與服服務一體體化 擁擁有世界界領先的的、獨特特的dyySRAAMTMM和gFFlasshTMM兩項專專利技術術 220077年總收收入6000萬

20、成成立不足足三年 利利潤900萬元空中中網 無無線數據據業務增增值服務務 中中國最早早的移動動互聯網網增值服服務運營營商之一一，多年年穩扎穩穩打，是是中國移移動互聯聯網業務務的領頭頭羊 996699萬美元元 330% 凈凈虧損為為20666萬美美元深圳圳好易通通 提提供專業業無線通通訊終端端、服務務和系統統解決方方案 目目前唯一一躋身世世界專業業無線通通訊領域域前五強強的中國國企業， 警用用專業通通信和集集群系統統中國市市場占有有率超過過60% 66億人民民幣 440%?50%華旗旗資訊 MMP3、MP44、閃存存、數碼碼相機等等消費電電子產品品 自自主研發發，低成成本優勢勢，旗下下產品除除數

21、碼相相機在國國內占有有率第一一 330億 660% 閃閃存產品品為200%軟通動力力：布局局大未來來文 | 本刊記記者 丁丁曉磊相關關產業政政策的刺刺激有助助于中國國崛起世世界級的的電信運運營商，這勢必必會帶動動產業鏈鏈下游，催生出出世界級級的軟件件外包商商。軟通通動力要要搭上產產業的順順風車。政策策順風車車劉天天文一見見到記者者就詢問問有沒有有聽說軟軟通動力力前幾天天發起并并購的消消息。顯顯然，這這起并購購對軟通通動力有有著特殊殊意義。他指指的是220099年3月月12日日，軟通通動力對對深圳四四達榮合合科技公公司和環環亞先鋒鋒公司的的并購。前者是是一家專專注于國國內外電電信運營營和電信信服

22、務的的軟件服服務企業業，主要要客戶是是華為、中國移移動等，后者則則是中國國應用軟軟件和專專業服務務領域的的行業領領先者，其服務務外包業業務單元元覆蓋中中國本土土、香港港和臺灣灣地區。這是是軟通動動力針對對政府出出臺的電子信信息產業業振興規規劃而而進行的的戰略布布局。劉劉天文認認為，從從規劃劃的內內容和44萬億投投資方向向來看，政府不不僅希望望擴大內內需，要要企業把把更多的的注意力力轉向國國內，還還有意把把中國移移動、中中國聯通通(5.59,-0.04,-0.71%)、中中國電信信培育成成世界級級的電信信運營商商。如果果中國能能崛起世世界級的的電信運運營商，勢必會會帶動產產業鏈下下游，催催生出世

23、世界級的的軟件外外包商。“我們希希望通過過這兩起起并購，獲得在在電信行行業的競競爭優勢勢，搭上上電信行行業飛速速發展的的順風車車，增強強我們在在包括香香港、臺臺灣在內內的大中中華區的的業務覆覆蓋和技技術服務務能力。”劉天文文說。現現在，電電信業務務已經占占到軟通通動力總總業務量量的200%，中中國本土土的業務務則從過過去的220%增增加到330%。20008年年全球經經濟大衰衰退，軟軟通動力力的年銷銷售額仍仍然增長長了1115%，業務營營收同比比增長超超過了2200%，行業業排名從從第八名名升至第第四名。剛創業業的時候候，劉天天文的目目標是做做成中國國優秀的的軟件外外包企業業之一，現在，他的目

24、目標是替替代印度度公司。“現在正正是機會會：席卷卷全球的的金融危危機讓歐歐美各國國為了削削減成本本而更多多地使用用外包，中國在在軟件外外包產業業與印度度的差距距越來越越小，而而且中國國政府正正在向產產業注入入大量的的補助和和支持。”劉天天文拿出出一份文文件。這這是一份份國務院院辦公廳廳在20009年年1月115日正正式頒布布的關關于促進進服務外外包產業業發展問問題的復復函，是國務務院十個個產業振振興計劃劃基礎上上的具體體行業實實施細則則。文件件的深層層次含義義是，通通過軟件件外包讓讓中國軟軟件(117.114,-0.662,-3.449%)業真正正走向世世界，并并解決大大量就業業。“有了政政策

25、支持持，我們們會更快快地追上上印度。現在，印度的的配套設設施、政政治的穩穩定性和和人才成成本已經經成為制制約印度度外包行行業發展展的瓶頸頸。歐美美地區出出于政治治的考慮慮也不可可能把所所有的外外包訂單單都給印印度。我我們能夠夠分到一一杯羹。”劉天文文說。另類類布局其實實，軟通通動力的的戰略布布局在220077年就已已經開始始了。該該年3月月，軟通通動力獲獲得了永永威投資資、盈富富泰克、富達、三井創創投總額額近45500萬萬美元的的第二輪輪投資。風險投投資為軟軟通動力力的并購購擴張提提供了動動力。220077年至今今，軟通通動力相相繼完成成對無錫錫華陽軟軟件有限限公司、美國 Akoona Con

26、nsulltinng 公公司、上上海杰峰峰計算機機科技有有限公司司、深圳圳四達榮榮合科技技公司和和環亞先先鋒公司司的收購購。軟通通動力一一般采取取“先合作作再購買買”的方式式，這樣樣有利于于并購雙雙方在日日后更好好地進行行融合。“并購策策略是軟軟通動力力未來增增長戰略略之一。并購加加上自我我發展，使得我我們在國國外國內內都取得得了比市市場平均均速度更更快的增增長，有有非常好好的贏利利。”劉天文文說。對劉劉天文來來說，這這些被收收購的公公司的價價值不僅僅體現在在業務互互補上，更體現現在軟通通動力的的全球產產業布局局上。比比如，美美國 AAkonna CConssulttingg 公司司在美國國的

27、業務務和技術術咨詢方方面頗具具實力，無錫華華陽則是是專注于于對日本本的ITT服務外外包。業業務布局局必須全全球化，而不能能聚焦單單一市場場是劉天天文的戰戰略選擇擇。自去去年以來來，人民民幣一路路升值，給眾多多外包企企業帶來來了壓力力，但劉劉天文的的布局讓讓企業繞繞開了危危機。他他的做法法是，像像基金的的投資組組合一樣樣，把雞雞蛋放在在多個籃籃子里。軟通動動力的業業務架構構分為國國內、日日韓和歐歐美三大大塊，平平攤匯率率風險。這樣的的戰略導導致公司司的管理理異常復復雜，但但被證明明是明智智的。曾曾在行業業內排名名第二的的大連華華信單一一做日本本市場，由于市市場容量量有限，企業成成長率遇遇到很大大

28、瓶頸。后來，華信上上市不成成，只能能接受被被東軟收收購的命命運。20009年年，劉天天文決定定在國內內和歐美美市場發發力，將將目標鎖鎖定為歐歐美市場場的比例例達到550%、中國為為30%、日韓韓占200%。為為了減小小匯率風風險，在在歐美業業務這塊塊，軟通通動力的的外包業業務中有有近一半半的業務務使用人人民幣結結算。不不僅如此此，軟通通動力繼繼續在國國際市場場發力。20009年初初，其在在舊金山山、英國國倫敦以以及比利利時的布布魯塞爾爾設立了了代表處處，以更更好地就就近服務務歐美客客戶。“我們采采取本地地人管理理本地人人的方式式，讓客客戶見到到我們的的員工880%是是本地人人，這樣樣就能夠夠更

29、好地地溝通，在前端端抓得住住需求。”劉天文文?說。在中中國市場場，軟通通動力注注重結合合成本優優勢和人人才優勢勢。按照照華北、華東和和華南的的區域劃劃分，劉劉天文在在天津、無錫和和廣州設設立三大大區域總總部，以以其成本本和資源源優勢(26002.4425,-155.266,-00.588%)就就近服務務北京、上海、深圳三三地，這這三個城城市也是是國際客客戶的主主要入口口。軟通通動力還還在三大大總部所所在地創創建職業業培訓學學院，以以彌補高高校培養養方向和和市場脫脫節帶來來的人才才稀缺的的問題。20009年，軟通動動力計劃劃招聘330000多人，培訓學學院是其其人才隊隊伍穩定定供給的的重要保保障

30、。雅圖圖：本土土投影機機獨行者者文 | 本刊記記者 崔崔丹在日日資企業業林立的的投影機機行業，雅圖成成為國內內第一家家在液晶晶投影機機核心技技術上真真正擁有有自主知知識產權權的企業業，同時時也是全全球唯一一一家既既生產投投影機又又生產背背投，并并擁有完完整生產產線的廠廠商。在中中國，數數字影像像市場從從來都是是日本企企業的天天下，沒沒有一家家中國公公司能掌掌握話語語權，但但是謝敬敬有機會會。他創創辦的深深圳雅圖圖數字視視頻技術術有限公公司是國國內第一一家在液液晶投影影機核心心技術上上真正擁擁有自主主知識產產權的企企業，同同時也是是全球唯唯一一家家既生產產投影機機又生產產背投，并擁有有完整生生產

31、線的的廠商。隨著著國家電子信信息產業業振興規規劃逐逐漸落實實，雅圖圖直接感感受到的的是訂單單增加了了。20009年年2月，在山西西省教育育廳遠程程教育工工程投影影機招標標工程項項目中，雅圖簽簽下好幾幾張上千千萬元的的大單。“和去年年相比，今年政政府采購購訂單同同比增長長60%。我們們不僅沒沒有裁員員，還擴擴招了2200多多人。”謝敬說說。在中中國市場場和日本本企業較較量，雅雅圖憑借借的不是是傳統的的中國制制造概念念的廉價價、低質質。技術術突圍擁有有核心技技術和成成熟的配配套服務務是雅圖圖贏得市市場的保保證。雅雅圖創辦辦已有十十年，主主營產品品是投影影設備，20008年其其銷售額額為6億億元，這

32、這在億元元公司林林立的電電子行業業里算不不上一家家大公司司，更算算不上是是快公司司。在電電子信息息產業里里，國內內企業通通常是走走貿工技技的路線線，但雅雅圖走了了一條相相反的路路徑：先先做技術術再做市市場。119999年，雅雅圖進入入投影機機行業，不惜重重金與全全球頂尖尖的投影影技術平平臺公司司PIXXELWORRKS合合作，成成為全球球第八家家擁有該該項技術術的企業業。不到到一年后后，雅圖圖第一款款產品下下線，成成為國內內第一家家能自主主生產投投影機的的企業。借外力力擁有尖尖端技術術后，謝謝敬規定定，雅圖圖每年拿拿出100%的銷銷售額用用于研發發投入的的“規矩”，帶隊隊開發研研制了LLCD、

33、LCOOS數字字多媒體體投影機機，DLLP、LLCD多多媒體背背投一體體機，大大屏幕高高清(110800P)硅硅晶電視視，數字字電影放放映機等等不同類類別幾十十款世界界領先的的產品，成為擁擁有9家家世界5500強強知名企企業的“3LCCD”國際技技術聯盟盟成員。除了了技術領領先，雅雅圖的研研發格外外注重迎迎合國內內的使用用環境。比如，國內的的空氣環環境不比比國外清清潔，投投影機使使用一段段時間常常積累一一層厚重重的灰塵塵，雅圖圖就此進進行封閉閉型的優優化設計計，隔絕絕灰塵。依靠技技術和產產品質量量，雅圖圖品牌的的國內市市場份額額名列前前十，在在政府采采購名單單中它也也是最優優推薦。小公公司沒有

34、有資金和和實力投投入，大大公司又又不愿意意長期投投入。TTCL、上廣電電等都曾曾高調進進入這一一行業，中途卻卻因種種種原因放放棄。也也由此造造成雅圖圖至今仍仍是國內內唯一一一家能自自主制造造投影機機的企業業。雅圖圖開始加加大對新新品的技技術研發發。隨著著電子子信息產產業振興興規劃的落實實和3GG時代的的到來，內嵌式式、便攜攜式等投投影機作作為手機機、筆記記本等移移動多媒媒體電子子產品的的標準配配置，顯顯現出巨巨大的市市場空間間。在手手機上網網最發達達的日本本，微型型投影機機的市場場增長就就是個先先例：去去年上半半年微型型投影機機占投影影機總量量1%，到下半半年已經經上升到到18%。目前前，雅圖

35、圖已經研研發、尚尚未量產產的手機機投影機機使用的的是壽命命更長的的LEDD光源，價格可可以從現現在的330000元降得得更低，產品設設計更時時尚新穎穎，“當做一一種時尚尚電子產產品經營營，幾年年后會有有暴發性性增長。”謝敬說說。“我們打打算用更更年輕的的品牌來來做這塊塊市場。”雖然雅雅圖是投投影機行行業的本本土老大大，但是是專業的的品牌形形象，距距離酷愛愛年輕時時尚的年年輕人還還有些遠遠。看好好手機投投影機的的前景，去年，國家工工信部為為雅圖注注入風險險投資225000萬元，用于該該產品核核心技術術LCCOS芯芯片的產產業化。全鏈鏈條競爭爭不過過，投影影機要想想大行其其道，前前方的道道路尚未未

36、明朗。究其原原因，投投影機是是典型的的資本技技術密集集型行業業，研發發一款產產品需要要一到兩兩年的周周期、上上千萬的的研發投投入，這這還不包包括前期期上億元元的平臺臺搭建和和十多年年的技術術積累。一旦研研發判斷斷失誤，就會造造成產品品市場盡盡輸。目目前國內內市場不不成熟，需求不不普及，規模相相對較小小。因而而，小公公司沒有有資金和和實力投投入，大大公司又又不愿意意長期投投入。TTCL、上廣電電等都曾曾高調進進入這一一行業，中途卻卻因種種種原因放放棄。也也由此造造成雅圖圖至今仍仍是國內內唯一一一家能自自主制造造投影機機的企業業。謝敬敬的策略略是，通通過收購購國外公公司成熟熟的技術術和品牌牌，快速

37、速形成產產業鏈競競爭力。20007年，一樁電電子行業業中少有有的“以小吃吃大”收購案案震動了了投影行行業：雅雅圖以數數千萬美美元的價價格收購購了被譽譽為“全球最最大的投投影基地地”、“全球投投影機第第一品牌牌”的美國國富可視視子公司司(SMMT)，收購包包括SMMT的核核心資產產、技術術和全部部知識產產權。它它幫助雅雅圖提前前兩年完完成了國國際化布布局，為為其走向向全球清清除了產產權壁壘壘。此前前，海外外收購非非常困難難，但金金融危機機為雅圖圖提供了了良好的的并購機機遇。不不出意外外，一個個月后，雅圖會會讓同行行們再吃吃一驚。最近，謝敬正正在秘密密進行另另一大宗宗收購，“收購成成功后，雅圖的的

38、銷售額額可以突突破300億元”。雅圖圖的對手手都是世世界5000強，金融危危機使其其母體受受到沖擊擊，會相相應收縮縮子產品品。“原來，我們新新品推出出速度跟跟其他五五六家巨巨頭是同同步的，現在我我們做到到了新品品首推。”謝敬野野心勃勃勃地說，“把握好好這次機機會，在在新的經經濟周期期來臨之之前進入入全球前前五名。”2 汽車車行業：零配件件包圍整整車一個個中國汽汽車行業業的全球球化時代代已經來來臨！這這一點，在汽車車零配件件領域尤尤為凸顯顯。相比比于整車車制造，中國民民營公司司著眼于于汽車零零配件，從而實實現“零配件件包圍整整車”的發展展路線更更為可取取，這也也符合政政府的中中長期發發展戰略略。

39、行業業變革壓壓力：政策策調整力力度：創新新空間：民營營公司參參與度：創創業家關注度度：20008 年中國國汽車銷銷量已達達到9338.005 萬萬輛，僅僅次于美美國是全全球第二二大汽車車消費市市場。然然而，中中國汽車車生產布布局仍十十分分散散，生產產效率不不高，汽汽車銷售售模式與與結構并并不健全全，汽車車消費信信貸比例例較低，二手車車市場并并不規范范與活躍躍，城市市化與道道路擁擠擠，這些些矛盾都都困擾著著中國汽汽車產業業的未來來發展。行業業診斷：告別“市場換換技術”策略由于于缺乏獨獨立的平平臺技術術，中國國國有汽汽車業的的“市場換換技術”策略并并沒有形形成預期期中的“消化、吸收、再創新新”目標

40、，而形成成“技術依依賴癥”與“合資依依賴癥”。與此此同時，比亞迪迪(255.1,-0.60,-2.34%)、吉吉利、奇奇瑞等本本土自主主品牌汽汽車廠商商重回“逆向開開發模式式”而快速速崛起。即更多多借用手手工工藝藝、自主主核心零零配件供供給與垂垂直整合合等策略略，依靠靠產品性性價比贏贏得市場場。這種種模式被被看做與與目前國國外汽車車制造方方法相悖悖，但就就成本控控制而言言，比亞亞迪、吉吉利等公公司確有有過人之之處。而而且，中中國私人人汽車生生產企業業敢于打打破常規規，甚至至采用看看似冒進進的策略略致力于于顛覆自自身產品品目標市市場的競競爭體系系。在合合資品牌牌主控的的中國汽汽車市場場，盡管管本

41、土私私人公司司生產的的轎車在在市場上上不足輕輕重，但但它們卻卻代表了了另一種種挑戰的的力量充分分利用中中國市場場大量通通用零配配件進行行組裝，“逆向開開發模式式”具有多多大的產產業顛覆覆能量呢呢？與整整車制造造相比，中國汽汽車零配配件行業業的關注注度不高高，但本本土廠商商的全球球競爭力力則已凸凸顯。典典型公司司如萬向向集團、華翔集集團等，經過多多年發展展，已初初步具備備全球資資源整合合能力。政策策解讀：好戲在在后頭汽車車行業振振興的核核心目標標是：刺刺激需求求與優化化產業和和產品結結構。汽汽車行業業調整振振興規劃劃并未未實質性性提及商商用車市市場，產產業解困困將主要要借助44萬億投投資“拉動內

42、內需保增增長”來實現現。啟動動農村市市場卻是是大亮點點，農村村汽車消消費市場場將成為為未來110年中中國汽車車市場持持續增長長的重要要支撐。在整整車市場場難以在在短期內內實現整整體性突突破的前前提下，政府事事實上制制定了“零配件件包圍整整車”的發展展路線。在汽車車行業振振興中也也體現出出，未來來政府會會重點支支持具有有自主創創新、技技術升級級、進口口替代、海外整整合等概概念的核核心零配配件生產產企業的的發展。同時，會提高高外資準準入與收收購國內內相關企企業的門門檻，以以(保護護性)提提升本土土汽車零零配件企企業的競競爭力。如果果中國汽汽車零配配件行業業能夠取取得實質質性突破破，對于于比亞迪迪、

43、吉利利、奇瑞瑞乃至上上汽、一一汽等眾眾多國內內汽車廠廠商而言言，這將將夯實其其“逆向開開發模式式”，進而而徹底顛顛覆全球球汽車行行業既有有競爭格格局。盡盡管這條條道路充充滿挑戰戰，但至至少優于于整車突突破路線線。當然然，更多多的扶持持政策細細節有待待各部委委及地方方政府協協調后陸陸續制定定并執行行。轉型型建議：戰略聯聯盟與海海外收購購就中中國汽車車行業未未來發展展與轉型型路線，我們建建議整車車廠商放放棄規模模生產經經濟性論論調，轉轉而關注注技術創創新與生生產流程程創新，這樣可可以在優優化產業業鏈資源源整合效效率的同同時更好好地控制制成本，進而提提供性價價比突出出、富有有市場競競爭力的的汽車產產

44、品。以上上方面創創新，關關鍵點在在于產業業鏈動態態效率優優化問題題，即從從發動機機(如多多閥、燃燃料噴射射、輕型型陶瓷)和剎車車(如計計算機控控制的放放鎖剎車車)到傳傳動裝置置、懸掛掛、內飾飾等各環環節廠商商的創新新能否在在整體上上體現出出一體化化競爭優優勢，而而不是“單打獨獨斗”式滿足足跨國公公司訂單單。實現現以上轉轉型，一一方面需需要政府府產業政政策能夠夠積極引引導并鼓鼓勵廠商商從長計計議。例例如中國國“汽車城城”吉林省省長春市市在20009年年1月出出臺汽車車工業發發展“五個一一工程”，提出出了一系系列零部部件產業業擴產擴擴能的目目標。另另一方面面，優秀秀汽車零零配件廠廠商之間間如果能能

45、夠以戰戰略聯盟盟形式，通過研研發協同同效應提提高研發發前瞻性性與適用用性，或或許更有有價值。以資資本手段段締結廠廠商之間間股權關關系并非非最優選選擇，這這或許陷陷入縱向向一體化化的效率率陷阱。不過，借助現現代信息息手段構構建開放放式創新新平臺，或許是是最優選選擇。事事實上，對于一一個優化化的汽車車產業結結構而言言，這種種模式將將是必然然趨勢。值得一一提的是是，中國國本土汽汽車廠商商的創新新聯盟并并不意味味著局限限于中國國市場內內部，任任何跨國國公司都都可能成成為資源源整合的的目標。在目目前的經經濟環境境中，這這種資源源整合有有助于締締結戰略略聯盟，建立開開放式創創新體系系。因此此，可關關注海外

46、外資產性性收購，慎用股股權性收收購。未來來贏家：創新者者A類類：1)核心零零配件突突破，如如發動機機、變速速箱、底底盤等。2)進口替替代：如如模具、電子控控制、汽汽車平臺臺開發等等。這類類公司將將長期受受益于國國家產業業扶持政政策，以以及持續續性技術術研發投投入；同同時，海海外收購購也將存存在很大大機會。B類類：1)關鍵零零配件廠廠商，機機遇集中中在行業業整合、開放式式創新與與海外收收購。2)新能源源汽車及及關鍵零零配件，主要機機遇在于于政府政政策引導導與市場場補貼。汽車行業業 潛力力公司公司名稱稱 主營業業務 獨門武武功 20008年營營業額(元) 利潤(元)比亞亞迪 汽汽車制造造 電電動車

47、領領域的領領跑者和和全球二二次電池池產業的的領先者者 2280億億 116.112億格爾爾頓 汽汽車零部部件 具具有自主主知識產產權的防防撞吸能能轉向裝裝置、風風扇角傳傳動裝置置等二十十五項新新產品榮榮獲國家家專利 44億宇通通 汽汽車制造造 亞亞洲生產產規模最最大、工工藝技術術條件最最先進的的大中型型客車生生產企業業 1125.88億億 超超過5億億同濟濟同捷 汽汽車設計計 國國內最大大的、全全專業綜綜合性的的獨立汽汽車設計計工程公公司，具具備一流流水平的的整車設設計開發發能力 11.5億億寧波波華翔 汽汽車零部部件 國國內最大大的軍用用改裝車車企業，已成為為國家戰戰備動員員中心之之一 55

48、0億 22.5億億天津津汽車模模具 汽汽車模具具 民民營體制制+小企企業經營營模式 77億 550000萬福耀耀玻璃 汽汽車玻璃璃 國國內最具具規模、技術水水平最高高、出口口量最大大的汽車車玻璃生生產供應應商 557.117億 66.599億UAAA 汽汽車后服服務 整整合汽車車救援領領域各個個環節的的服務提提供商，為中國國汽車救救援市場場提供解解決方案案 44億 440000萬(排名不不分先后后，相關關數據由由創業業家根根據公開開信息整整理)產品技術術上有一一些創新新，在公公司的運運作模式式方面也也不斷創創新。我們們有一套套方略，一套過過人的控控制成本本的方法法，一套套過人的的技術儲儲備能力

49、力，我們們有訓練練有素的的工程師師團隊。比亞亞迪：新新能源汽汽車贏家家當國國家產業業政策向向新能源源汽車傾傾斜時，比亞迪迪憑借什什么來抓抓住戰略略機遇？看到到汽車車產業振振興規劃劃中明明顯有利利于“國進民民退”的條款款，吉利利汽車(2.993,-0.006,-2.001%)董事長長李書福福有點郁郁悶。這這位一向向高調的的汽車狂狂人，面面對媒體體時謹慎慎地說了了“我不奢奢求太多多”，欲言言又止。不過，同是汽汽車民企企掌門人人，王傳傳福的心心情卻要要好得多多。20008年年12月月，比亞亞迪F33DM雙雙模電動動車在深深圳上市市，王傳傳福的座座駕換成成了這輛輛由中國國人自主主研發的的全球第第一輛雙

50、雙模汽車車，甚至至有傳言言說，“股神”巴菲特特要把比比亞迪的的這款電電動汽車車作為禮禮物送給給奧巴馬馬。目前前在國際際上，掌掌握雙模模技術的的只有通通用、豐豐田和比比亞迪三三家企業業。通用用、豐田田的電動動汽車一一次充電電只能行行駛255公里，比亞迪迪F3DDM電動動模式可可以達到到1000公里。王傳福福相信比比亞迪雙雙模汽車車的誕生生，將改改寫未來來汽車行行業的競競爭格局局。20008年年比亞迪迪汽車保保持了1100%的增長長速度，成為當當年完成成年初目目標的三三家企業業之一。20009年11月，比比亞迪汽汽車總銷銷量達2219115輛，同比增增長799.8%，超過過捷達、卡羅拉拉等合資資車

51、型，成為月月銷量冠冠軍；22月其銷銷量再創創新高，全系車車型銷售售達2.4萬輛輛。在FF3DMM上市之之初，王王傳福表表示144.988萬元的的售價有有點偏高高，希望望國家政政策予以以支持。這番呼呼吁很快快得到回回應。220099年3月月20日日，汽汽車產業業調整和和振興規規劃出出臺。規劃指出，到20011年年，新能能源汽車車要形成成50萬萬輛的產產能，新新能源汽汽車銷量量要占到到乘用車車銷售總總量的55%左右右。同時時，國家家將啟動動節能和和新能源源汽車示示范工程程，由中中央財政政安排資資金給予予補貼，支持大大中城市市示范推推廣新能能源汽車。比亞亞迪何以以能夠逆逆市成長長？當國國家產業業政策

52、向向新能源源汽車傾傾斜時，王傳福福用什么么來抓住住戰略機機遇？220099年2月月，王傳傳福向創業家家講述述了他摸摸索多年年的比亞亞迪方法法。19995年年我在深深圳龍崗崗創業。比亞迪迪初創不不久，就就遇到了了19997年的的金融風風暴。220088年的經經濟危機機比19997年年的更加加兇猛。根據比比亞迪的的成長經經歷和體體驗，我我認為一一個企業業做好技技術和模模式雙方方面的創創新，就就會從容容面對危危機，無無論是現現在的還還是將來來的。實際際上在119955年創業業的時候候我們就就在思考考，未來來比亞迪迪能不能能在動力力電池領領域有所所作為？如果將將汽車的的動力電電池技術術突破，延伸下下來

53、的就就是產品品的變革革，再延延伸下來來就是汽汽車的變變革或者者能源的的變革。但是當當時我們們沒有足足夠資金金去做這這些事情情。20002年年比亞迪迪在香港港成功上上市，拿拿到的第第一筆資資金大概概是166億港幣幣。有了了這些資資金，公公司開始始重新制制定戰略略。20003年年，比亞亞迪建起起了汽車車廠。220088年底，比亞迪迪雙模汽汽車產品品問世，這也是是全球第第一輛雙雙模汽車車。雙模模車參加加車展的的時候，社會各各界都給給予了很很高的評評價。我我現在每每天都開開著雙模模車，確確實是非非常好的的產品。實際上上，這些些技術變變革和產產品的推推出都是是對品牌牌形象和和公司形形象極大大的提升升，由

54、此此帶動我我們產品品的銷售售也大大大增加。在經濟濟危機下下，我們們的銷量量不降反反增，所所以我認認為技術術創新是是應對危危機最好好的辦法法。比亞亞迪不僅僅在產品品技術上上有一些些創新，在公司司的運作作模式方方面也不不斷創新新。市場場在不斷斷變化，競爭也也越加激激烈，在在不同戰戰場上都都用一個個打法很很難取勝勝。模式式創新很很重要。從研發發到管理理機制，從整個個產品的的配套到到價值鏈鏈，每一一個環節節我們都都要不斷斷的創新新，增加加自己的的競爭力力。我們們不能拿拿我們的的公司、我們差差不多一一輩子追追求的事事業去開開玩笑。傳統統汽車的的技術其其實并不不復雜，像我們們的F66就是公公司自己己獨立去

55、去開發的的。但是是我們對對過程實實行了優優化，大大大降低低了成本本，從而而提升了了競爭力力。這幾幾年走過過的路、取得的的成績，證明我我們的戰戰略是正正確的。我們是是自主品品牌里面面成長最最快的。20008年這這么困難難，比亞亞迪汽車車賣出了了20萬萬輛，實實現1000%增增長。220077年是110萬輛輛，20006年年是5萬萬輛。我我們在220099年要做做到400萬輛。實現現這些目目標，我我們有一一套方略略，一套套過人的的控制成成本的方方法，一一套過人人的技術術儲備能能力，我我們有訓訓練有素素的工程程師團隊隊。人有有兩個意意識，一一個是上上意識，一個是是下意識識。上意意識做事事是有目目的的

56、，下意識識做事是是沒有目目的的，就是一一種習慣慣。現在在我們的的員工看看到不良良的習慣慣，不良良的做法法，不良良的操作作就產生生一個厭厭惡感，這個完完全是發發自于自自身的下下意識的的。我們們所從事事的事業業不是高高科技，實際上上就是傳傳統產業業，并沒沒有難度度。只要要認真地地一輪一一輪做下下去，就就能做到到創新。很多人人覺得認認真就是是死板，可是我我不認為為死板有有什么不不好。一一個汽車車產品數數萬個零零部件、幾百個個流程，不死板板最后的的產品怎怎么能夠夠保持一一致性？沒有一一致性還還能稱作作標準產產品嗎？企業的的成功最最終是靠靠人，只只有優秀秀的團隊隊才能保保證公司司的戰略略被徹底底地執行行

57、。只有有培養出出企業需需要的人人才，才才能保證證企業最最后能做做到成功功。先造造人、后后造車，是比亞亞迪取得得今天成成績的根根本原因因。天汽模：從拖拉拉機到凱凱迪拉克克文 | 本刊記記者 胡胡宇萌四十十年前一一個國有有汽車廠廠的小工工具車間間如今成成為中國國民營最最大的汽汽車模具具制造企企業，借借助中國國汽車業業的東風風，天汽汽模正醞醞釀更大大的跨越越。胡津津生是一一個徹頭頭徹底的的工作狂狂。年逾逾六十的的他除了了工作沒沒有任何何嗜好，每年年年三十在在家能休休息一天天，剩下下的時間間幾乎都都泡在廠廠里。“你不跟跟他說工工作，他他幾乎沒沒有話跟跟你說。不工作作就等于于要了他他的命。”天汽模模的人

58、經經常向來來訪者這這樣形容容他們的的董事長長。也難難怪，119655年，當當天汽模模還是天天津汽車車制造廠廠的一個個工具車車間的時時候，胡胡津生就就在這。幾十年年過去了了，他看看著這個個小車間間變成了了一個擁擁有六家家子公司司、三家家控股公公司的汽汽車模具具集團，并且成成為中國國民營最最大的汽汽車模具具制造企企業。220088年，其其銷售額額達7億億元，利利潤50000萬萬元，近近年來平平均增長長速度超超過200%。獨立立19995年年，如果果有人預預言天汽汽模會進進入世界界一線汽汽車品牌牌的采購購名單，成為中中國汽車車模具行行業四強強之一，估計會會被認為為是癡人人囈語。斯時，成立近近30年年

59、的天汽汽模，生生產的模模具僅僅僅能達到到拖拉機機、農用用車的標標準。在在天汽最最輝煌的的上世紀紀90年年代，紅紅色夏利利跑遍中中國，但但是作為為天汽直直屬的模模具廠，天汽卻卻都不放放心把整整車模具具交給自自己的模模具廠來來做。花大大價錢從從日本引引進的數數控機床床、派研研發人員員去日本本學習數數月，帶帶回來的的技術只只能用來來生產低低端模具具，胡津津生心有有不甘。可是市市場在哪哪里？“那個時時候，模模具廠之之間根本本不存在在競爭，說實話話能力也也真是都都不強，有活自自己做不不過來就就會分給給其他模模具廠，各廠子子合作得得都很好好。”天汽模模現任董董秘任偉偉回憶道道。進入入新千年年，本土土汽車業

60、業快速崛崛起，民民族品牌牌大舉占占領市場場，對模模具的需需求越來來越大。天汽模模抓住機機遇，迅迅速在國國產汽車車中樹立立起口碑碑，吉利利、長城城、哈飛飛等本土土汽車企企業都成成為天汽汽模的客客戶，天天汽模生生產的模模具也由由簡單的的結構件件上升為為復雜的的覆蓋件件。但國國際大品品牌汽車車模具市市場對天天汽模來來說仍然然是一塊塊堅冰，無法突突破。天汽汽模在本本土汽車車行業的的表現被被豐田看看在眼里里。當時時，豐田田迫于全全球制造造成本的的壓力，正在將將模具制制造向中中國轉移移。對豐豐田來說說，與其其耗巨資資新建一一個模具具廠，不不如收購購一家成成熟的本本土公司司。豐田田把橄欖欖枝拋向向天汽模模。