1、山東省建設工程質量監視總站監制注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份承受交底單位存。山東省建設工程質量監視總站監制注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份承受交底單位存。GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZF一號線內鋼構造吊裝ZF標段主站房鋼構造預埋件施工技術交底交底內容：一：施工預備生疏圖紙，生疏現場條件，預備必需的小型工具。4.3 128 128 II-9,II-10,II-11,II-12,II-13,II-14軸線上，兩邊跨預埋件先行施工。預埋件設計為8 根 M30 錨栓，通過環板連接成一個

2、整體，錨桿長度900mm，預埋件鋼材材質均為Q235B。鋼柱底板標高為-8.6m。錨桿定位必需與上截柱底板螺栓孔定位對齊。二：施工工藝1、預埋件埋設在混凝土承臺澆筑前進展，螺栓單件重量較小，可通過吊機協作人力進展安裝；2、現場施工人員與土建進展測量資料的交接。建立現場測量把握網，進展柱子中心線的測量定位。3、檢查螺栓尺寸是否符合圖紙，依據布置圖進展安裝4、在土建鋼筋綁扎時，放下錨桿，并利用環板將8 根錨桿連成整體。5、依據圖紙數據，測量每個地腳螺栓頂標高，把握在-8.5m，利用環板下墊塊進展微調，符合設計要求后，與主筋點焊進展初步固定。在地腳螺栓整體標高，位置復測無誤后，進展最終的固定。6、成

3、品保護：為防止污染或銹蝕，在砼澆灌前后，用油布或其他材料包扎好地腳螺栓螺紋。在預埋件施工過程中，需留意不能破壞已經完成的土建鋼筋、混凝土構造。7、砼澆灌完畢后，準時復測螺栓的實際值并做好記錄，假設覺察超標現象，應準時實行措施進展訂正， 直到滿足要求。三：質量把握1、澆灌砼時，振動棒不得碰撞固定架，不允許直接對著預埋螺栓和預埋件下砼。2、螺栓和預埋件在砼澆灌前要經過監理及專檢人員全面質量檢查，確認簽字前方可澆灌砼，防止遺漏或安裝錯誤。工程專業技術負責人交底人承受日期交底人GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南

4、西ZF鋼構造預埋件ZF 標段主站房鋼構造預埋件施工技術交底交底內容：3、地腳螺栓預埋件允許偏差見下表：項目允 許 偏 差支 承面標水位平高度移3.00L/100020.0地 腳 螺 栓螺栓露出長度螺 紋 長 度0+30.00+30.0四：安全保證1、留意現場用電安全，電焊工必需持證上崗。2、進場人員必需經過安全交底，了解現場危急源，具備常用的自救學問。3、做好個人安全措施。4、嚴禁酒后、生病體弱者進場作業。工程專業技術負責人交底人承受日期交底人GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZF施工用電ZF 標段主

5、站房鋼構造施工用電交底交底內容：一：預備工作生疏現場條件，布置供電設施。土建供給 4 個一級配電箱，按總箱、分箱、設備箱開關箱三級配電方式進展供電。各級都選用室外防雨防塵型配電箱，總開關選用空氣開關，分路開關選用帶漏電保護的 空氣開關。施工區域電纜承受直接埋地方式敷設，避開電纜患病損壞及腐蝕，并便于修理。埋地敷設時，過路及穿過建筑物時必需穿管保護，保護管內徑不小于電纜外徑的 1.5 倍，過路保護管兩端與電纜間應做絕緣固定，二：施工用電安全措施：保證正確牢靠的接地與接零。必需按設計要求設置接地與接零，杜絕疏漏。全部接地、接零處必需保證牢靠的電氣連接。保護線PE/黃雙色線，嚴格與相線、工作零線相區

6、分，杜絕混用。施工現場臨時用電設備的設置、安裝、防護、使用、操作、修理及修理人員都必需符合施工現場臨時用電安全技術標準及建設工程施工現場供電安全標準的要求。電氣設備的正常狀況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺以及靠近帶電局部的金屬圍欄、金屬門等均應作保護接零，接地電阻不大于4現場配電系統應設三級以上漏電保護，形成分級保護。即在總箱內設漏電保護器做第一級漏電保護，在分箱及開關箱內分別設漏電保護器，做其次至第三級保護。漏電保護器的使用接線應與根本保護系統相適應、 相協作，在任何狀況下，漏電保護器(其剩余電流互感器)只能通過工作零線，而不能通過保護零線。末端配電箱、移動開關箱實行

7、一機一閘制，不允許一個開關帶兩臺及兩臺以上的用電設備。開關電器及電氣裝置必需完好無損，裝設端正、結實，不得拖地放置。帶電導線與導線之間的接頭必需絕緣包扎，嚴禁搭、掛、壓其它物體。電氣裝置的電源進線端必需作固定連接。配電箱、開關箱應作名稱、用途、分路標記，箱門必需加鎖。配電箱及其四周不得堆放雜物及施工材料。電氣裝置內部及其四周鄰近區域不得有雜物。在電氣裝置和線路四周不堆放易燃、易爆和強腐蝕介質；不使用火源。不用的配電線路應切斷電源。電器設備停用時，必需拉閘斷電，鎖好配電箱?，F場臨時用電設施和器材必需使用正規廠家的合格產品，嚴禁使用假冒偽劣等不合格產品。安全電器產品必需經過國家級專業檢測機構認證。

8、加強安全檢測，定期維護檢修用電設施及線路。對各類用電人員進展安全用電根本學問培訓。電工、電焊工必需持證上崗。工程專業技術負責人交底人承受日期交底人GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZF鋼構造吊裝交底提要： 京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段主站房地下通廊及地鐵一號線鋼構造吊裝方案交底交底內容：一：施工預備生疏圖紙，了解場地條件，預備必需的機具、設備、臨時設施。待土建將承臺梁梁底鋼筋施工完后即可吊裝鋼柱。吊裝前須檢驗構件尺寸，撓度是否符合設計要求。二：操作工藝1、先吊裝II-9/II-10/II-13/I

9、I-14 軸線邊跨鋼構造，后吊裝中間跨鋼構造。自東往西吊裝，鋼柱吊裝完后準時連接鋼梁，盡快形成整體框架。2150 噸履帶吊，吊機起吊力量不得小于7150 型吊機。并依據不同構件重量把握作業半徑。3、鋼柱柱腳承受C404200*200下部支撐型鋼的方式。墩臺上利用墊塊調整鋼柱標高。4、鋼柱落位后拉設攬風繩，與地錨、鋼筋連接。攬風繩不得影響車輛行走，留意不要被塔吊掛扯。550440mm1425236mm146、履帶吊行走吊裝時需鋪設路基箱，路基箱寬度不小于27、履帶吊在筏板中線行走，嚴禁靠近基坑邊沿行走吊裝。履帶邊距一號線基坑邊緣不得小于48、鋼梁就位后焊接臨時固定，卡瑪處雙面焊接，焊縫高度不小于

10、8mm，兩端下翼緣臨時固定焊縫長度100mm8mm9、鋼梁焊接前應對鋼柱垂直度進展校正，偏差把握在標準限值內。10、鋼柱接駁器方向為東西，牛腿方向依據詳圖確定。11、現場焊接嚴格焊條烘烤、保溫制度。厚板焊接40mm焊前預熱，焊后保溫。12、保證全部吊裝機具、設備正規合格，出具合格證明，并在使用期限內。定期檢查索具磨損狀況， 準時更換。13、留意構件涂漆的保護，嚴禁在構件上踩踏，沾染污泥。14、鋼爬梯、高空操作平臺符合標準要求，滿足施工需要。15、夜間照明缺乏，大風天氣嚴禁吊裝。三：質量標準鋼柱、鋼梁安全就位后，即利用全站儀、鋼尺校正尺寸、標高。各把握工程允許偏差如下：工程專業技術負責人交底人承

11、受日期交底人GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZF鋼構造吊裝交底提要： 京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段主站房地下通廊及地鐵一號線鋼構造吊裝方案交底交底內容：1、鋼柱安裝允許偏差項 目柱腳底座中心線對定位軸線的偏移柱基準點標高撓曲矢高底層柱允許偏差5.0+3.0-5.0H/100015.010.0檢查工具鋼尺鋼尺或水準儀鋼尺主軸線垂直度2、鋼梁安裝允許偏差序號1234四：安全保證柱全高工程框架梁標高 框架梁水平度L框架梁側向彎曲L框架梁垂直度h35允許偏差10.0L/100015.0 L/100010

12、.0h/25015.0全站儀檢查方法 鋼尺或水準儀水準儀全站儀全站儀1、特種工種持證上崗。2、操作人員必需戴好安全帽，鋼梁上須拉好安全繩，高空作業掛好安全帶。3、避開穿插作業造成人員損害。4、夜間施工保證足夠的照明，攬風繩上須有醒目標識。5、留意冬季保暖，雨雪天穿防滑鞋。工程專業技術負責人交底人承受日期交底人技術安全交底記錄技術安全交底記錄山東省建設工程質量監視總站監制注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份承受交底單位存。山東省建設工程質量監視總站監制注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份承受交底單位存。GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施

13、工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZFII-A交底提要： 京滬高速鐵路濟南西客站ZF II-A交底內容：一：施工預備生疏圖紙，了解場地條件，預備必需的機具、設備、臨時設施。吊裝選用 300 噸汽車吊，配重全帶。吊裝前檢查吊機、索具等設備，保證正常。構件運輸道路必需平坦壓實，可以滿足構件車、吊車行駛要求。二：操作工藝1、吊機站位處必需平坦壓實，支腿處放置鋼板。247450mm1417236mm143、鋼柱落位后拉設攬風繩，與地錨、鋼筋連接。攬風繩不得影響車輛行走，留意不要被塔吊掛扯。4、鋼梁就位后焊接臨時固定，卡瑪處雙面焊接，焊縫高度不小于8mm，腹板上臨時固定焊縫長度不得200mm8m

14、m。5、鋼梁焊接前應對鋼柱垂直度進展校正，偏差把握在標準限值內。6、現場焊接嚴格焊條烘烤、保溫制度。厚板焊接40mm焊前預熱，焊后保溫。7、保證全部吊裝機具、設備正規合格，出具合格證明，并在使用期限內。8、留意構件涂漆的保護，嚴禁在構件上踩踏，沾染污泥。9、鋼爬梯、高空操作平臺符合標準要求，滿足施工需要。三：質量標準鋼柱、鋼梁安全就位后，即利用全站儀、鋼尺校正尺寸、標高。各把握工程允許偏差如下：1、鋼柱安裝允許偏差項 目柱腳底座中心線對定位軸線的偏移柱基準點標高撓曲矢高底層柱允許偏差5.0+3.0-5.0H/100015.010.0檢查工具鋼尺鋼尺或水準儀鋼尺主軸線垂直度柱全高35全站儀工程專業技術負責人承受交底人日期交底人GG-004工程名稱交底部位京滬高速鐵路濟南西客站ZF 標段城市地下通廊及地鐵一號線施工單位工序名稱中鐵十二局集團京滬高鐵濟南西ZFII-A交底提要： 京滬高速鐵路濟南西客站ZF II-A交底內容：2、鋼梁安裝允許偏差序號1234四：安全保證工程框架梁標高 框架梁水平度L框架梁側向彎曲L框架梁垂直度h允許偏差10.0L/100015.0 L/100010.0h/2501