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文檔簡介

1、共6頁 第2頁、概述本吊架用于18Ot克令吊載荷試驗，吊架自重+載荷共207七吊耳4 只，12X600/12X850/12X600縱向工字組合梁2根、橫向梁3 根（詳見附圖三）。為保證安全，現按實際測量情況建立力學模型，針 對其結構強度進行校核。由于吊架縱向跨距大于橫向跨距，故本計算 書僅需校核縱向梁的結構強度及吊耳的剪切強度即可。二、主要參數鋼材屈服強度：取。疽216Mpa鋼材剪切強度：取矽=0。疽151.2 MPs2根縱向梁的最小剖面模數之和： W=15262.57cm3 ；2個同一端吊耳的剪切面積之和： A =0.0232；三、計算并校核第一種裝載方式：（詳見附圖一）1）吊架自重+ 80

2、X9000X1900鋼板10塊疊加均布于整個縱向梁；2）1000X1500X425鋼錠20塊分23層疊加均布于4只吊耳之 間。由附圖一可知：載荷 1： Q1=116.51KN/m X 9.0m X 9.8 t f /KN=107 t f,載荷 1： Q2=170.14 KN/m X 5.76m X 9.8 t f /KN =100t f位于A處吊耳的拉力（支座反力）：Ra=989.99KN；位于B處吊耳的拉力（支座反力）：RB=1041.6 kN，最大彎矩：Mmax=1034.77 KN.m 位置：X=4.596g共6頁第7頁該 處 應 力 ：UM/W=1O34.77KN.m/15262.57

3、cm3=67.8OMPa安全系數： j二/B 216 MPa /67.80 MPa = 3.19吊耳剪切應力：t=RB/A=1041.6KN / 0.023 g 二45.29MPa安全系數：n2=T/t=151.2 MPa /45.29 MPa = 3.34第二種裝載方式：（詳見附圖二）1）所有載荷均布于4只吊耳之間。由附圖二可知：載荷 1： Q產52.1875 KN/m X 5.76m X 9.8 t f /KN=207七f位于吊耳處的拉力（支座反力）：RA=rb=1014.30KN;最大彎矩：Mmax=1460.59 KN.m ,位置：X=4.63m;該 處 應 力 ：bM/W=1460.59KN.m/15262.57cm3=95.70MPa安全系數：j=% /U216 / 95.70 = 2.25吊耳剪切應力：T=Ra/A=1014.30KN /0.023m2=44.10MPa安全系數：n2=Tb /t=151.2/44.10=3.43結論根據上述兩種裝載方式的計算結果可知：吊架的結構強度在兩種裝載方式下均滿足要求。共6頁 第4頁四、安全措施及建議第一種裝載方式的安全系數明顯比第二種高，建議采取第一種裝載方 式。吊架的上蓋板與縱、橫向梁的焊接僅為間斷焊，須用堿性焊條補成雙 面連續焊。由于試驗載荷的增加，本吊架配備的鋼絲繩、卸扣也需加大，其安全 系數

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