1、 9南寧市玉洞大道南北側道路工程那黃-龍崗那黃-良慶段建筑垃圾處理方案中交其次大路工程局南寧市玉洞大道南北側道路工程那黃-良慶工程經理部2022 年 1 月目錄一、工程概況3二、編制依據3三、施工現場的主要垃圾3四、建筑垃圾減量的治理措施3五、建筑垃圾清運4六、施工現場的收尾工作5七、建筑垃圾資源化6一、工程概況南寧市玉洞大道南北側道路工程那黃大道-良慶大道30m，90m79.5m；工程總計：挖土方 40 萬m，47.8 萬m，38.5 萬m。二、編制依據123456三、施工現場的主要垃圾頭等。四、建筑垃圾減量的治理措施1、加強建筑施工的組織和治理工作，提高建筑施工治理水平，強現場治理，做好施

2、工中的每一個環節，提高施工質量，有效地削減垃圾的產生。2、加強施工現場施工人員環保意識。在施工現場上的很多建筑土等，在施工中做到工完場清，多余材料準時回收再利用，不僅利于環境保護，還可以削減材料鋪張，節約費用。3、推廣的施工技術，避開建筑材料在運輸、儲存、安裝時的補而產生的垃圾。避開不必要的建筑產品包裝。五、建筑垃圾清運1(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統建筑垃圾可實行露天或室內堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應準時苫蓋，避開雨淋和削減揚塵。3 天以上的建筑垃圾臨時貯存3m。堆放區四周應設置排水溝，滿足場

3、地雨水導排要求。建筑垃圾堆放區應設置明顯的分類堆放標志。2、建筑垃圾運輸單位必需經當地建筑垃圾治理部門核準，并應滿足如下要求：運輸車輛應有合法的行駛證，并通過年審；運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證；具有建筑垃圾經營性運輸效勞資質。3、建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通頂峰時段，以削減對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通治理部門規定；運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地治理單位簽發的回執，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。48t 的密封式貨

4、車。六、施工現場的收尾工作1、工程完畢后應準時進展清理，平坦地面盡量恢復原有地貌，2、清運場地設備。施工完畢應準時撤離施工機械，對撤除的固體廢物應集中收集處理；3不得就地傾倒或堆放，應準時清運棄于當地允許的地點。4、將建筑垃圾清運后，對施工現場應進展一次清理，盡量恢復原有地貌。5、施工現場清理完成后，應有工程負責人審核批準，方可。七、建筑垃圾資源化再生產品，使其重應用于建設工程的行為。目前主要為再生骨料、再生磚、再生無機混合料、再生骨料混凝土及砂漿制品等。1、建筑垃圾的減量化建筑垃圾是在建筑施工、修理治理、設施更、建筑物撤除和建，需要從施工打算、設計方案到建筑撤除等各個環節做起。主要方法有：優

5、化建筑設計，保證建筑物的質量和耐久性；使用綠色建材，提倡構件標準化，削減建材生產過程中建筑垃圾的產生；優化撤除方案，提倡源頭分類，提高廢舊構筑物的再生利用率；加強建筑施工的組織和治理工作，削減建筑施工垃圾的產生；加強建筑垃圾再生利用技術技術開發，提高建筑垃圾的再生利用率，削減建筑垃圾的排放量。2、廢木材，木屑的資源化主要措施有：廢舊木材作為木材重使用從建筑物拆卸下生產黏土-木料-水泥復合材料與一般混凝土相比這種混凝土復合用。3、廢舊建筑混凝土的資源化將廢棄混凝土塊經裂開、清洗、分級后，按肯定的比例混合形成混凝土，用廢舊建筑混凝土骨料和粉煤灰生產無一般水泥的混凝土。4、廢舊道路水泥混凝土的資源化路水泥混凝土棄塊可當石，做修理和加固擋土墻的作用。5、廢舊特種混凝土的資源化使其再生：可做再生耐火骨料、再生高鋁礬土，再生混凝土膨脹劑。廢舊硫鋁酸鹽水泥混凝土中的水化產物可促使水泥水化形成鈣 礬石，可改善混凝土材料的性能和提高其強度。6、剩余混凝土的資源化和剩余