1、第五章現代企業物力資源管理一、教學目標. 了解設備的選擇；.明確設備的經濟評價方法；.認識設備的維護、保養等；. 了解企業物流管理的概念；.掌握企業供應物流、生產物流、銷售物流、逆向物流。二、課時分配共三節，每節安排2個課時三、教學重點難點.設備的選擇和運行過程管理.企業物流管理四、教學大綱第一節設備的選擇和評價一、設備的選擇（-）設備選擇考慮的因素（二）設備的選擇原那么（三）設備選購的程序二、設備的經濟評價方法第二節設備運行過程管理一、設備的合理使用二、設備的維護保養與檢查（-）設備的維護保養（二）設備的檢查三、設備的改造和更新（-）設備的壽命研究（二）設備更新（三）設備改造第三節企業物流管

2、理一、企業物流管理的含義二、企業供應物流管理（-）采購（二）供應物流（三）庫存管理三、企業生產物流管理（-）生產物流的含義（-）生產物流的基本特征（三）生產物流的主要內容（四）生產物流的類型四、企業銷售物流管理（-）銷售物流的概念（二）企業銷售渠道（三）銷售物流的主要環節五、企業逆向物流管理（-）逆向物流的含義（-）逆向物流的特點（三）逆向物流的流程五、主要概念.企業物流管理.生產物流.銷售物流.逆向物流六、教學案例（注：不要與教材的案例重復）兩個“采購案例”比照從20世紀80年代開始，為了順應國際貿易高速開展的趨勢，以 及滿足客戶對服務水平提出的更高要求，企業開始將采購環節視為供 應鏈管理的

3、一個重要組成局部，通過對供應鏈的管理，同時對采購手 段進行優化。在當前全球經濟一體化的大環境下，采購管理作為企業 提高經濟效益和市場競爭能力的重要手段之一，它在企業管理中的戰 略性地位日益受到國內企業的關注。一、勝利油田在采購體系改革方面，許多國有企業和勝利石油境遇相似，雖然 集團購買、市場招標的意識慢慢培養起來，但企業內部組織結構卻給 革新的實施帶來了極大的阻礙。勝利油田每年的物資采購總量約85億人民幣，涉及鋼材、木材、 水泥、機電設備、儀器儀表等56個大類，12萬項物資。行業特性的 客觀條件給企業采購的管理造成了一定的難度，然而最讓中國石化勝 利油田副總經理裘國泰頭痛的卻是其他問題。勝利油

4、田目前有9000多人在作物資供應管理，龐大的體系給采 購管理造成了許多困難。勝利每年采購資金的85個億中，有45個億 的產品由與勝利油田有各種隸屬和姻親關系的工廠生產，很難將其產 品的質量和市場同類產品比擬，而且價格一般要比市場價高。例如供 電器這一產品，價格比市場價貴20%,但由于這是一家由勝利油田長 期養活的殘疾人福利工廠，只能是本著人道主義精神接受他們的供 貨，強烈的社會責任感讓企業背上了沉重的包袱。同樣，勝利油田使 用的大多數涂料也是由下屬工廠生產，一般只能使用3年左右，而市 面上一般的同類型涂料可以用10年。還有上級單位指定的產品，只 要符合油田使用標準、價格差不多，就必須購買指定產

5、品。在這樣的壓力下，勝利油田目前能做到的就是逐步過渡，拿出一 局部采購商品來實行市場招標，一步到位是不可能的。統計數據顯示，在目前中國工業企業的產品銷售本錢中，采購成 本占到60%左右，可見，采購環節管理水平的高低對企業的本錢和效 益影響非常大。一些企業采購行為在外表上認可和接納了物流的形 式，但在封閉的市場競爭中，在操作中沒有質的改變。一些采購只是 利用了物流的技術與形式，但經常是為庫存而采購，而大量庫存實質 上是企業或部門之間沒有實現無縫連接的結果，庫存積壓的又是企業 最珍貴的流動資金。這一系列的連鎖反響正是造成許多企業資金緊 張、效益低下的局面沒有本質改觀的主要原因。二、通用與從計劃模式

6、艱難蛻變出來的大型國有企業相比，通用的采購體 系可以說是含著銀匙出世，它沒有必要經歷體制、機構改革后的陣痛, 全球集團采購策略和市場競標體系自公司誕生之日起，就自然而然地 融入了世界上最大的汽車集團通用汽車的全球采購聯盟系統中。 相對于尚在理論層次彷徨的眾多國有企業和民營企業而言，通用的采 購已經完全上升到企業經營策略的高度，并與企業的供應鏈管理密切 結合在一起。據統計，在美國的采購量每年為580億美金，全球采購金額總共 到達14007500億美金。1993年，通用汽車提出了全球化采購的思 想，并逐步將各分部的采購權集中到總部統一管理。目前，通用下設 四個地區的采購部門：北美采購委員會、亞太采

7、購委員會、非洲采購 委員會、歐洲采購委員會，四個區域的采購部門定時召開電視會議， 把采購信息放到全球化的平臺上來共享，在采購行為中充分利用聯合 采購組織的優勢，協同殺價，并及時通報各地供應商的情況，把某些 供應商的不良行為在全球采購系統中備案。在資源得到合理配置的基礎上，通用開發了一整套供應商關系管 理程序，對供應商進行評估。對好的供應商，采取持續開展的合作策 略，并針對采購中出現的技術問題與供應商一起協商，尋找解決問題 的最正確方案；而在評估中表現糟糕的供應商，那么請其離開通用的業務 體系。同時，通過對全球物流路線的整合，通用將各個公司原來自行 擬定的繁雜的海運線路集成為簡單的洲際物流線路。

8、采購和海運路線 經過整合后，不僅是總體采購本錢大大降低，而且使各個公司與供應 商的談判能力也得到了質的提升。思考題：比照分析以上兩個案例，對于現代企業有何啟示。勝利油田的現象說明，封閉的體制是中國國有企業更新采購理念 的嚴重阻礙。而通用的采購已經上升到了企業經營策略的高度，并與 企業的供應鏈管理密切結合在一起，使資源得到了合理的配置，整個 公司從中獲益。面對上面兩種在中國市場并存的“采購現象二直接反映出在不 同的市場機制和管理模式下，企業變革需要面對的一些現實問題。但 從另一個角度看，我們就會發現采購在整個企業物流管理中的地位越 來越重要。更多的生產企業專注于自己的核心業務，把采購物流業務 外包，建立在合作基礎上的現代供應鏈管理，無疑是對傳統的采購管 理模式的一次革命性的挑戰。從不同“采購現象”背后，可以看到“采購理念”在中國開展遇到的 現實問題，不僅在于企業對先進思維方式的消化能力，更重要的是在 不同的體制和文化背景下的執行是否通暢。而在落實理念的過程中， 必須革新中國的企業文化，要求高層決策人員和中層的