1、2022最新煤礦機電運輸戰線工作規范合集資料匯編目 錄1、刮板機檢修工崗位責任制(磨田煤礦)2、煤礦井下提升鋼絲繩的機械損傷與防護3、淺談露天煤礦爆炸材料管理和爆破事故預防4、調度員安全生產責任制（煤礦）5、煤礦主扇工安全生崗位產責任制刮板機檢修工崗位責任制(磨田煤礦)刮板機檢修工崗位責任制(磨田煤礦)一、檢查、檢修要做到停電操作。二、處理生產班遺留問題。三、加全緊固部分螺栓，檢查油量、油質。四、按四檢、設備完好標準認真檢修。五、完成隊上及班內安排的其它工作。煤礦井下提升鋼絲繩的機械損傷與防護1問題的提出 濟寧運河煤礦是一座年設計生產能力為150萬t的大型礦井，分兩個水平開采，一、二水平之間裝

2、備了一套JK-2.5/20E單繩串車提升絞車，提升鋼絲繩型號為6（34）-28-1670-光面。但由于對鋼絲繩的認識不夠，在絞車運行不久曾發生了一次斷絲繩跑車事故；新換同型號鋼絲中也存在類似的問題。針對以下事故與現象，我們對鋼絲繩的損傷進行了認真地分析、研究，得到了一些規律性的認識，并對此作了對策性研究，有力的指導了提升運輸管理，確保了安全。 2鋼絲繩機械損傷種類 機械損傷是鋼絲繩的主要損傷之一，機械損傷包括：磨損、疲勞、外傷等。 3機械損傷的分析與防護 3.1 磨損 根據磨損機理又可分為以下幾種：鋼絲繩在使用過程中其外周與繩道、底板、擋繩器等物體表面接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩截面將減

3、少，外周表面鋼絲將磨平，鋼絲繩破斷載荷隨之降低，在實際現象中，又有單周磨損、全周磨損，單周磨損較全周磨損更惡劣，在全長范圍內，盡可能地做到均勻磨損，即全周磨損。 由于振動、碰撞造成的鋼絲繩表面撞損，為變形磨損，這是一種局部磨損現象。如卷筒表面的鋼絲繩受到其它物體的撞擊，鋼絲繩相互打纏、打結，或者由于咬繩，都會使鋼絲繩產生變形磨損。這種變形磨損因局部擠壓而變形，其鋼絲橫斷面在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表看，鋼絲寬度擴展，雖然鋼絲繩截面積減少不多，但局部擠壓處的鋼絲表面材質硬化了，極易斷絲。時間一久，變形突出位往往磨損嚴重，處層鋼絲也極易斷絲。 再者，內部磨損的因素也不可忽視：鋼絲繩經過卷筒或滑

4、輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。同時，由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產生作用力并且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹。當反復循環拉伸變曲時，在深凹處則產生應力集中而被折斷。 怎樣才能減少各種磨損損傷呢？針對以上分板，我們采取了以下措施： （1）為避免單周磨損，我們定期倒換絞車鋼絲繩繩頭，如大絞車每季度一次使之磨損均勻。 （2）把斜井拖繩輪由鑄鐵的換成了聚氨酯拖繩輪，盡可能減少對鋼絲磨損。 （3）盡可能避免鋼絲繩在卷筒上打纏，遭受其他撞擊。 （4）根據具體工況，正確選擇鋼絲繩的結構型號。為防內部磨損，我

5、礦大部分提升鋼絲繩換成了線接觸鋼絲繩，摒棄了點接觸類型，對特殊地方，正準備考慮上面接觸鋼絲繩。 3.2 疲勞 鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲、拉伸、扭曲、振動疲勞，以及過載引起的彈性形等損傷。 鋼絲繩重復通過滑輪或卷筒中繞上繞下，無數次的彎曲，容易使鋼絲產生疲勞，韌性下降，最終導致斷絲。而疲勞斷絲出現在股的彎曲程度最厲害的一側外層鋼絲上。通常情況下，疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已經接近使用后期。試驗表明，鋼絲繩的彎曲疲勞壽命與D/d比值（即卷筒直徑D與鋼絲繩直徑d的比值）、安全系數和鋼絲繩結構均有密切的關系。鋼絲繩在起動和制動的始末，變化的拉伸應力以及經常受到扭曲和振動也是產生疲勞的原因。 過載

6、：鋼絲繩在工作時除了要承受負載、自重等靜載荷外，還要受到因加速度和沖擊引起的動載荷，當鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當載荷超過強度極限時，鋼絲繩就可能斷裂。過載的鋼絲繩即使不發生斷裂事故，安全系數也會大幅度下降，隨之而來大大地縮短使用壽命。 針對疲勞的分析，我們采取了以下措施； （1）條件許可的情況下，盡可能使卷筒和滑輪直徑增大。在主提升斜巷，卷筒直徑無法增大，于是增加了擋繩器、拖繩器的滾輪直徑；其他場合，合理選取鋼絲繩直徑、卷筒直徑。 （2）在安排滑輪布局時，應盡量避免鋼絲繩反向彎曲。經驗證明，反向變曲的破壞約為同向彎曲的2倍，尤其不能用斜巷主提升繩經滑輪調車用。 （3）盡可能選擇結構

7、好的鋼絲繩，如WS、TX等線接觸鋼絲繩。 3.3 外傷 鋼絲繩外傷不外乎其在滑輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，被礦車碾軋，結果常常使鋼絲繩因局部軋壞而報廢。再者，鋼絲繩扭結也是一個重要的損傷因素。普通鋼絲繩都帶有自轉性，尤其是新鋼絲繩，掛設好后，不經破勁便施加張力，往往造成扭結。扭結的方向與鋼絲繩旋向一致的稱為正扭結，反之稱負扭結。鋼絲繩在扭結后，經過多次受載，也只有局部繩芯外露，一般沒有斷絲現象。但試驗表明，鋼絲繩在扭結損傷后強度將顯著降低。正扭結的強度只有原強度的60%80%，負扭結的強度還不到原強度的50%。嚴重時強度將降低到只有原來的10%20%。 為了防止鋼絲繩出現外傷，我們采取了以下措

8、施； （1） 嚴格操作規程，強化操作人員崗位責任，堅持事故追究制度。 （2） 完善設備設施的防護能力，如加高護繩板，設置排繩器。 （3） 新掛設的鋼絲繩在其自由端設置旋轉裝置，以達到破勁的效果。 （4） 特殊的場合，研究采用不旋轉鋼絲繩。 另外，運河礦還針對井下鋼絲繩的化學腐蝕采取了一些措施，延緩鋼絲繩的使用壽命。 通過對鋼絲繩損傷原因的探究、驗證，又在此基礎上逐一作了簡單易行的對策性措施，制定和豐富了相關的規章制度，自全面實施以來，有效地遏制了提升運輸事故的發生，較好地提高了經濟效益。仍以運何礦暗斜井為例，主提升繩自更換鍍鋅鋼絲繩并采取以上其他措施以來，每根鋼絲繩壽命在一年半以上，是不采取措

9、施前的8倍還要多，極大地提高了安全系數；經濟效益方面，據估算，同期內（按一年半計算）直接給礦節約資金60萬元，若包括其他提升鋼絲繩，數目更為可觀。再者，通過以上事實，極大地增強了工程技術人員認知規律和改造客體的熱情。淺談露天煤礦爆炸材料管理和爆破事故預防為露天煤礦采礦工藝的首道環節，爆炸材料管理和爆破事故預防是露天采礦作業安全的第一要務。在露天煤礦的民爆器材和爆破安全管理工作中，必須堅持以人為本，樹立涉爆無小事的管理理念，把握住安全生產的關鍵環節，不斷完善安全管理制度，落實安全生產責任制，強化現場安全管理，夯實現場安全基礎，確保涉爆作業的長治久安。A、爆炸材料生產管理一、控制和消除火源：在露天

10、煤礦的作業中，燃燒爐火、反應熱、電源、維修用火、機械摩擦熱、撞擊火星，以及吸煙用火等著火源是引起爆炸材料著火爆炸的常見原因。控制這類火源的使用范圍，在炸藥生產區域和爆破作業現場張貼明顯禁煙禁火標記，嚴格執行各種規章制度，對于防火防爆是十分重要的措施。二、控制危險物料：1、按物料的物化特性采取措施：在炸藥生產和爆破作業過程中，必須了解各種危險物質的化學性質，根據不同的性質，采取分庫存放、分車運輸的管理措施。當然，要盡量通過工藝的改進，以危險性小的物質代替爆炸危險性大的物質。2、通風置換：通風是防止燃燒爆炸物形成的重要措施之一。在炸藥生產車間和爆破器材庫房都應設立排風裝置，保持封閉空間的通風流暢。

11、3、惰性介質保護：常用在炸藥生產中起保護性作用的惰性氣體有氮、二氧化碳、水蒸氣及煙道氣。企業在考慮經濟許可的情況下，可選擇成本低廉的氣體，用于易燃易爆生產場所的動火檢修或可能引起火花危險的電器、儀表等場所。三、控制工藝參數：在炸藥生產過程中，正確控制各種工藝參數，防止超溫、超壓和物料跑損是防止爆炸事故的根本措施。1、溫度控制：主要從以下幾方面采取相應措施：1、控制反應熱量；2、防止攪拌中斷；3、正確選擇傳熱介質；4、保溫材料采取防滲漏措施。2、投料控制：主要注意以下幾點：1、投料速度；2、投料配比；3、投料順序；4、控制原料純度。3、防止跑冒滴漏：為了確保安全生產，杜絕跑冒滴漏，必須加強操作人

12、員和維修人員的責任感和技術培訓，穩定工藝操作，提高設備完好率。4、緊急停車處理：當發生停電、停水、停氣等緊急情況時，系統應具備緊急停車功能。四、自動控制和安全保護裝置。在危險物品的生產管理中，人的因素至關重要，但正因為人本身的缺陷，必須依賴機械系統自身的完善實現安全生產。尤其在炸藥生產過程中，如有條件，可實現全過程的自動控制并設置安全保護裝置（如信號指示、保護裝置、安全閉鎖裝置等）。B、爆破事故預防經過筆者對安太堡露天煤礦近年來十多次爆破事故的統計分析，絕大多數事故屬于人為因素造成。包括設計錯誤，施工管理水平不高，作業人員違章，各部門溝通不暢等原因。綜合筆者多年從事露天礦山爆破作業管理經驗，預

13、防爆破事故的主要對策如下：一、爆破事故種類：露天采礦的爆破事故主要有：早爆事故、拒爆事故、飛石事故、地震事故、空氣沖擊波事故、毒氣事故及因爆破引發的次生事故如塌方事故、滑坡事故等。二、預防措施：精心設計：露天采礦爆破作業，必須對地形、地質資料進行現場核實、補充。對抵抗線、布孔參數、裝藥結構等作詳細設計與說明。精心施工：1、設計人員參加施工并針對現場施工中出現的新情況及時做出調整；2、各級人員持證上崗，并有嚴格的管理體制；3、做好炮孔的檢查驗收工作；4、按規程要求做好爆破器材的檢驗工作；5、保證裝藥、充填、連線三個關鍵工序的施工質量；6、確定警戒范圍，做好警戒區域的清理工作，嚴格警戒；7、做好爆

14、后的安全檢查和拒爆孔的處理。加強安全管理：1、嚴格按規程要求做好爆破器材的領、用、退工作；2、嚴格按作業規程要求，做好與相關部門之間的溝通；3、加強現場監督檢查，確保工藝環節嚴格按設計施工。4、完善安全管理制度，落實安全生產責任制，規范礦山爆破作業流程和涉爆人員的作業行為，確保爆破作業安全。調度員安全生產責任制（煤礦）一、責任范圍1.在所長的領導下，負責當班安全生產的調度平衡工作。2.認真聽取匯報人員情況匯報，做好當班各種有關安全生產方面的記錄，及時向礦總值班和有關領導及上級調度部門匯報緊急情況和重大問題。3.認真學習執行安全生產法、煤礦安全規程，了解熟悉各單位、部門生產及輔助程序，不違章指揮

15、，認真執行請示、匯報工作制度，做好上情下達、下情上報工作，并做好記錄。4.認真學習調度專業和礦井各專業相關知識，維護調度工作的權威性;工作分清輕重緩急，有條不紊，做到合理調度、指揮安全生產。5.嚴格現場交接班制度，對當班遺留的問題必須向下一班交代清楚，重大問題須有文字記錄，調度臺各類資料、圖紙、措施要收集齊全以備查閱。6.嚴格按照調度程序，指揮有度，不越權、不越級;工作時精力集中，不做工作以外的事情;對工作中出現的失誤必須及時糾正，確保調度指揮工作正確、高效。7.按照規定深入井下現場，全面掌握各生產系統情況和生產動態變化信息，不斷提高業務水平和自身素質。二、考核標準1.未遵守國家有關安全生產法

16、律、法規、規章、標準和技術規范落實調度工作的，給予調度員罰款100元。2.對現場人員情況匯報模糊不清、記錄不清晰的，給予調度員罰款100元。3.調度交接班記錄、調度日志、安全生產信息等臺帳記錄不清晰、填寫不規范的，給予調度員罰款50元。4.上傳下達不及時，記錄不完整清晰的，給予調度員罰款50元。5.未按時交接班、交接班安全生產情況交接不清楚的、上班期間從事其他事情的，給予調度員罰款50元。6.對礦井安全生產系統、采掘修生產動態情況、礦井避災路線掌握不清楚的，給予調度員罰款100元。7.發生安全生產事故時，匯報程序不符合生產安全事故報告流程的，給予調度員罰款200元。煤礦主扇工安全生崗位產責任制

17、煤礦主扇工安全生崗位產責任制一、值班司機要檢查扇風機周圍主要通風設施(防爆門，安全出口，風門)是否有漏風現象，如有漏風情況要及時處理。二、必須堅守工作崗位，不準脫崗，保證主要扇風機的正常運轉。三、熟練掌握設備性能，對備用電機和備用主扇要及時進行檢修和保養，應確保主扇和電動機出現故障時能及時啟動備用主扇。四、主要扇風機運行中發現異常時，要及時向礦領導匯報，如出大故障時，要立即啟動備用風機，保證正常通風。五、主要扇風機在停風期間，必須打開防爆門和有關風門，非特殊情況下，不可停風，無論生不生產都不許停風。六、主要扇風機司機每一個小時記錄一次運轉情況(電流、電壓、軸承溫度)。主扇運轉記錄情況月底交安全科。七、主扇司機，必須24小時值班，不得隨