1、1 / 3底盤(pán)號(hào)碼： SD26021系統(tǒng)版本： 2.28.13車(chē)輛： 5 / F18 / 四門(mén)車(chē) / 535Li / N55 / 自動(dòng)變速箱 / CHN 左座駕駛型 / 2010 / 6數(shù)據(jù)版本： 2.28.1駕駛員側(cè)后部座椅加熱模塊和前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊如果未安裝座椅模塊，則座椅加熱模塊負(fù)責(zé)座椅加熱的調(diào)節(jié)。座椅加熱模塊不被識(shí)別成功能描述控制單元。因此座椅加熱模塊也沒(méi)有功能。根據(jù)不同的車(chē)型系列，接線盒電子裝置 (JBE) 或后部電子模塊 (REM) 負(fù)責(zé)控制座椅加熱裝置。座椅加熱裝置開(kāi)關(guān)的按鈕信號(hào)通過(guò) LIN 總線傳輸?shù)浇泳€盒電子裝置或后部電子模塊。通過(guò)開(kāi)關(guān)可以轉(zhuǎn)換 3 個(gè)加熱檔。接線盒電

2、子裝置或后部電子模塊對(duì)每個(gè)按鈕信號(hào)進(jìn)行處理，然后根據(jù)所選的加熱檔以 LIN 總線上的信息的形式向駕駛員側(cè)后部座椅加熱模塊或前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊發(fā)送一個(gè)溫度信號(hào)。根據(jù)溫度信號(hào)，座椅加熱模塊產(chǎn)生一個(gè)按脈沖寬度調(diào)制的信號(hào)（信號(hào))，用來(lái)控制座椅加熱裝置。該座椅加熱模塊是通過(guò)一個(gè)集成了溫度傳感器的座椅加熱墊，根據(jù)所選擇的加熱檔來(lái)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)溫度。在故障情況下，座椅加熱模塊向接線盒電子裝置或后部電子模塊發(fā)送一個(gè)故障信號(hào)。當(dāng)接線盒電子裝置或后部電子模塊識(shí)別到故障信息時(shí)，座椅加熱裝置被斷開(kāi)。接線盒電子裝置或后部電子模塊錄。一個(gè)故障代碼記結(jié)構(gòu)及錯(cuò)接2011/12/1索引說(shuō)明索引說(shuō)明1駕駛員側(cè)后部座椅加熱模塊和

3、前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊28 芯插頭插接室34 芯插頭插接室45 芯插頭插接室2 / 3兩個(gè)座椅加熱模塊的構(gòu)造相同，但通過(guò)線腳編碼將它們區(qū)分為駕駛員側(cè)后部座椅加熱模塊和前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊。從總線端 Kl. 15 接通開(kāi)始就可以驅(qū)動(dòng)座椅加熱裝置。在 芯插頭插接室中有用于連接車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的線腳 Pin，這些線腳用于線腳設(shè)碼和連接 LIN 總線。在 4 芯插頭插接室中有用于控制座椅靠背加熱裝置的線腳 Pin，以及用于連接溫度傳感器的線腳 Pin。是否裝備座椅靠背加熱裝置的溫度傳感器取決于座椅規(guī)格。在 5 芯插頭插接室中有用于控制座墊加熱裝置的線腳 Pin，以及用于連接溫度傳感器的線腳 Pin。是否

4、裝備座墊加熱裝置的溫度傳感器取決于座椅規(guī)格。索引說(shuō)明索引說(shuō)明1駕駛員側(cè)后部座椅加熱模塊和前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊線腳布置標(biāo)準(zhǔn)值請(qǐng)注意駕駛員側(cè)后部座椅靠背模塊或前乘客側(cè)后部座椅靠背模塊的下列標(biāo)準(zhǔn)值：提示2011/12/1大小數(shù)值電壓范圍9 至 16 V溫度范圍-40 至 85 C線腳 Pin說(shuō)明Kl. 30B總線端 Kl. 30 基本運(yùn)行模式 (來(lái)自后部配電器的供電)總線端Kl. 31 接地，座墊加熱裝置和座椅靠背加熱裝置的接地端Kl. 31Kl. 31L總線端 KI. 31 功率管接地LINLIN 總線連接到接線盒電子裝置 (JBE) 或后部電子模塊 (REM)SIG信號(hào)線（信號(hào)來(lái)自座墊加熱裝置的溫度傳感器）U座墊加熱裝置的電壓供應(yīng)U2座椅靠背加熱裝置的電壓供應(yīng)3 / 3失靈駕駛員側(cè)后部或前乘客側(cè)后部座椅加熱模塊失靈時(shí)，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)以下情況：接線盒電子裝置 (JBE) 或后部電子模塊 (REM) 中