1、使用EICAD進行路線設計的流程EICAD的綜合版既可做路線，也可做立交，而路線版就只能做路線，因此使用EICAD的設計流程分為路線的設計流程和立交設計流程。和DICAD一樣，不管是做路線設計，依舊做立交設計，第一步差不多上先建立CAD的工作目錄。建立的過程如下：首先，在硬盤的一個分區上新建一個文件夾，如在D盤根目錄下創建一個項目目錄，在D盤根目錄上單擊右鍵,選 新建-文件夾，如下所示：然后將文件夾的名稱改為項目名稱。工作目錄建立好以后，我們打開CAD加載EICAD程序，加載成功后運行項目數據環境，在“項目信息”欄里面選擇“新建項目”依照對話框要求進行項目設置。項目建好后，我們用同樣的方法，在

2、項目數據環境里面選擇“創建道路”，依照對話框要求進行道路設置。注意：一個項目下面能夠創建多條道路，那個功能要緊是考慮到互通設計的需要。項目建立好以后，我們就能夠依照要求，按平縱橫的順序進行路線設計或立交設計。下面先看用EICAD進行路線設計的步驟。使用EICAD做路線設計時，我們按 HYPERLINK l pm 平面設計、 HYPERLINK l zdm 縱斷面設計、 HYPERLINK l hdm 橫斷面設計的順序來進行設計。平面設計：平面設計命令可從命令菜單中選取，也可從命令行中輸入，還能夠直接單擊快捷命令菜單項，我們在此用最后者。平面設計工具條如下：下面是用EICAD進行路線的平面設計的

3、步驟：1. 布設導線用”導線設計”命令，布設導線，或由已存在的導線文件生成導線線位，快捷菜單及命令對話框如下圖所示： 在命令對話框中選取 或選取 按鈕打開已有的導線文件（*.dx/jd）,再選 ，最后選 即可完成導線的布設。2.平曲線設計按實際情況及需要，分不選用“三單元平曲線設計”、“五單元平曲線設計”、“七單元平曲線設計”、“三單元回頭曲線設計”、“五單元回頭曲線設計” 命令，設置合適的參數，完成平曲線的設計。“三單元平曲線設計”命令 快捷菜單、命令對話框及參數如下圖所示：通過 按鈕動態拖動或直接在編輯框中輸入，取得合適的參數后，按 即可。3. 樁號初始化平曲線設計完成后，就可利用“樁號初

4、始化”命令，設置相關的參數，給路線縛上樁號信息。命令快捷菜單及對話框如下所示：設置相關參數后，按 按鈕。樁號初始化完成。注意：路線的起點樁號能夠為任意值；路線名稱是不同路線的區不，不同的路線有不同的名稱后，在下面的的數據存儲，和超高、橫斷面文件的生成時，將會依照所選的路線自動搜索出來，便于資料的對應。關于斷鏈信息：在路線有斷鏈時，要把 復選按鈕選上，然后在 后的編輯框中填寫斷鏈，或先建立斷鏈文件，斷鏈文件的建立請參看 HYPERLINK l dl 斷鏈文件的生成 ，然后把 復選按鈕選上，再通過 后的 按鈕選取斷鏈文件。4. 路線標注 接下來可進行路線的標注，包括交點標注、路線標注、十字坐標的標

5、注等等。在進行標注之前，應先進行標注設置，用“標注設置”命令。命令快捷菜單及對話框如下：設置好各參數后，按 按鈕。然后分不進行交點標注、路線標注、十字坐標標注等等。以下分不介紹：交點標注：命令快捷菜單及對話框如下：在命令對話框中可對各參數進行調整，包括字型選擇、表格布置，以及表格移動、旋轉、刪除等，還有表格的內容也能夠通過下拉列表進行選擇。在對參數調整后，按 按鈕即可得到調整后的標注，中意后按 即可。路線標注： 命令快捷菜單及對話框如下： 該命令可對路線的設計單元參數、特征點、樁號、路線名稱、剖面線等進行標注，同樣在對話框中可對各標注參數進行調整，然后按 得到調整后的標注，都中意后按 按鈕，完

6、成路線標注。十字坐標的標注： 用“標注十字坐標”命令，命令快捷菜單及對話框如下圖所示： 設置好參數后，按 按鈕，可預覽標注，如不中意還可修改參數，再按 按鈕，直到中意為止，最后按 按鈕完成標注。 EICAD還提供“標注與繪制構造物”、“標注點坐標”、“標注樁號和高程”等標注命令，假如需要用到時，用戶可用相關命令進行標注或繪制。5數據存儲與資料文件的生成數據的存儲及生成相關的文件。這是對設計成果的保存，也是為下面的縱斷面設計和橫斷面設計提供相關資料，要緊包括“保存平面資料”、“生成樁號序列文件”“生成逐樁坐標文件”、“生成超高文件”、“定義路線橫斷面”等。下面分不介紹：保存平面資料： 用“保存平

7、面資料”命令，命令快捷菜單如下所示： 選取該命令后，點取要保存的路線，彈出如下對話框：在對話框中按 按鈕，自動生成相關的平面資料，并保存到CAD的工作目錄中，按 按鈕，保存平面資料完成。注意： 中的路線名稱即為前面樁號初如化時的路線名稱，程序將以路線名稱為默認的文件名稱，也能夠通過把 選項去掉，然后再修改文件名稱來修改文件名。在按 前要看 后的路徑是否正確，如不正確或為空則應通過后面的 按鈕選取文件保存的路徑。生成樁號序列文件：用“生成樁號序列文件”命令，命令快捷菜單如下所示： 選取該命令后，點取路線任意單元，彈出如下對話框： 在對話框中，可選 按鈕，從縱地面線文件(*.dmx)或橫地線文件(

8、*.hdx)中導出樁號序列文件，也可在“樁號類型”下選 等步長樁號，然后輸入步長值，按 按鈕，樁號序列會自動填入左邊的表格欄中。依照需要，還可接著選“用戶指定樁號”、“平曲線主點樁號”、“斷鏈樁號等”，然后按 按鈕，相應的樁號序列會追加到左邊表格欄中相應的位置。最后按 按鈕，保存樁號序列文件到工作目錄中，按 按鈕，樁號序列文件生成完畢。生成逐樁坐標文件： 用“生成逐樁坐標文件”命令，命令快捷菜單如下所示： 選取該命令后，點取路線任意單元，彈出如下對話框：點取 按鈕，選取上面建立的樁號序列文件，選擇坐標系，最后按 按鈕，保存逐樁坐標文件，按 按鈕，逐樁坐標文件生成完畢。生成超高文件： 用“生成超

9、高文件”命令，命令快捷菜單如圖所示： 選取該命令后，點取路線任意單元，彈出如下對話框：在對話中設置好相應的參數后，按 按鈕，在右邊的表格里自動生成超高數據，按 按鈕保存超高數據，生成超高文件。最后按 按鈕完成超高文件的生成。注意：1. 用此命令生成的超高是嚴格按照規范的要求而生成的，因此一般情況下都需要手工修改，以滿足要求。能夠直接在右側的表格欄里直接修改,然后再保存，或者在保存以后再用任意的文本編輯器如記事本打開，修改后再保存。2. 在該命令中，能夠按我們的要求先建立新的規范，或者是按我們的要求修改規范，保存成文件后,命令對話框中選取該規范文件作為標準，則生成的超高文件將是按照我們所選的規范

10、生成。定義路線橫斷面： 要緊作用是生成橫斷面文件，同時還能夠依照所定義的橫斷面或者差不多存在的橫斷面文件繪制路線的偏置線。用的是“定義路線橫斷面”命令，該命令屬于輔助繪圖命令，命令的快捷菜單如圖所示： 選取該命令后，點取路線任意單元，彈出如下對話框： 依照路線的橫斷面要求，設置好參數以后，按 按鈕，首先彈出如下對話框：選擇是，接著彈出如下對話框：選擇確定，接著彈出如下對話框：依照實際情況選擇道路加寬類型、車道數后，按 按鈕，返回到第一步的對話框，并生成橫斷面寬度數據，再按 按鈕，保存橫斷面寬度數據，并生成橫斷面文件，以供下面的設計使用。最后依照需要選擇，按 結束命令或按 依照生成的橫斷面寬度數

11、據繪出路線的偏置線后再結束命令。斷鏈文件的生成斷鏈文件能夠手工建立，也能夠用我們提供的“斷鏈信息治理”命令。手工建立的過程如下：打開項目數據環境；找到“樁號斷鏈數據文件”，在其子目錄中雙擊*.dl文件，選擇新建文件，然后依照使用講明編輯；保存資料，將擴展名改為“DL”即可。用“斷鏈信息治理”命令建立斷鏈文件時，首先點取該命令的快捷菜單，命令的快捷菜單如圖所示： ,點擊該快捷菜單，點取路線后，彈出如下對話框：在對話框中，先按 按鈕，在左邊的表格欄中添加一行，中間用等號（“=”）分隔。我們分不在等號（“=”）的左右兩側輸入斷鏈的樁號，然后再按 插入另一行，再輸入另一組斷鏈號，如此反復。接著按 按鈕

12、把斷鏈信息附到路線中。 最后按 按鈕保存斷鏈文件，按 結束。斷鏈文件生成完畢。圖表的生成圖表的生成包括平面分幅、繪制占地圖及各種表格的生成。平面分幅： 用“平面分幅”命令，該命令的快捷菜單如下圖所示： 點取該快捷菜單，選擇路線后，彈出如下圖所示對話框。布局分圖后，能夠隨便修改分幅的路線，修改后分完的圖自動刷新；選模型空間分圖后，修改分幅的路線后，需要重新分幅。選擇“否”后，彈出如下對話框： 在對話框中，先按 按鈕選一圖框，并在屏幕上選一點把圖框插入到屏幕中，接著設置各參數，再按 按鈕，最后按 按鈕。現在，在我們的路線上，就通過一個預覽框看到我們分幅后的效果，我們要做的確實是編輯預覽框，對圖形進

13、行調整，例如：將分幅預覽框以外的一些需要顯示的圖形，移到分幅預覽框內。再執行一該命令，然后直接按 按鈕，再按 按鈕結束命令。即可完成平面分幅。 “創建布局分幅”操作步驟同上。注意：通過繪制預覽框-編輯預覽框-正式分圖的步驟完成平面分幅工作。通常進行平面圖分幅操作時，首先設置參數并繪制分幅預覽框。然后單擊確定，關閉對話框。分幅就象用剪刀剪裁圖紙，而預覽框確實是剪刀的剪切軌跡。檢查圖中分幅預覽框和路線平面圖的相對位置關系，對圖形進行調整，例如：將分幅預覽框以外的一些需要顯示的圖形，移到分幅預覽框內。 完成了調整后。重新執行平面分幅命令，程序會恢復上一次用戶的設置。單擊模型分幅按鈕。這種方法能夠充分

14、滿足用戶的設計要求。各種表格的生成平面表格要緊有：逐樁坐標表、單元要素表、直曲表、占地表等。在此我們以逐樁坐標表和直曲表的生成為例，介紹平面表格生成的過程。逐樁坐標表的生成“生成逐樁坐標表”命令，該命令的快捷菜單如下圖所示： 點擊該快捷菜單后，彈出如下對話框。在對話框中設置各參數后，按 按鈕，即可完成逐樁坐標表的繪制。按 按鈕結束命。 直曲表的生成用“生成直線、曲線一覽表”命令，即直曲表命令，該命令的快捷菜單如圖所示： 。點擊該快捷菜單后，彈出如下對話框： 同樣在對話框中設置好各參數后，按 按鈕，則可完成直曲表的繪制。最后按 按鈕結束命令。其他表格的生成與此相似，用戶可參照上面的步驟或用戶手冊

15、，在此不再重復介紹。平面設計除了上面介紹的各步外，還有需要講明的是繪制邊坡邊溝線、繪制占地圖，這兩步都要用到橫斷面完成后生成的文件，因此要在橫斷面設計完成后才能完成以上的兩步，在此文檔中不再介紹，用戶可參看用戶手冊或關心文檔。 至此，使用EICAD進行路線平面設計已完成，接下來我們就可利用平面設計所生成的相關文件，進行縱斷面設計及橫斷面設計。縱斷面設計： 在使用EICAD進行縱斷面設計之前，還要先預備好縱地面線文件(*.dmx)和橫地面線文件(*.hdx)，這兩個文件由野外勘測，或利用我們軟件的插件EIDTM從電子地圖中獲得。有了這兩個文件后，就可進行縱橫斷面的設計。 重新用在當前CAD里保存

16、當前圖形后新建一個圖形文件，下面是用EICAD進行縱斷面設計的過程：設置工作文件。在工作文件中，包含路線的道路名稱和縱斷面設計要用到的一組設計文件名。建立工作文件并保存后，用戶在使用以后的命令中，凡是需要輸入設計文件名的地點，能夠用直接調入工作文件的方法，自動填寫設計文件名。如此做，既極大地點便了用戶，又便于治理設計文件，不至于出錯。因此，在縱斷面設計前，應設置工作文件。在工作文件中，假如有些文件臨時沒有預備好，能夠先不填寫這些文件名，等預備好之后，再使用該命令逐步充實工作文件。設置工作文件用“設置工作文件”命令，該命令的快捷菜單及對話框如下所示：設置完各項后，按 按鈕，彈出保存對話框，保存工

17、作文件（k.zsj）。最后按 按鈕完成操作。設置起終點：用“設置起終點”命令，該命令的快捷菜單如圖所示：點擊后彈出如下對話框： 在對話框中按 按鈕調入第1步所建立的工作文件，將自動填寫各參數。因此也可直接在各參數的編輯框中填寫或按 按鈕從屏幕點取道 路名，按 按鈕查找樁號斷鏈文件（假如有）。設置好參數后，按 按鈕，彈出如下對話框： 依照縱地面線文件，設置起終點樁號和高程后，按 銨鈕，彈出如下對話框：在對話框中直接輸入一點坐標或按 從屏幕上任點取一點作為起點位置，最后按 按鈕完成起終點設置。繪地面線：用“繪地面線”命令，命令的快捷菜單如圖所示：點擊后彈出如下對話框： 上圖為按 按鈕調出工作文件后

18、的結果，也可手工輸入各項或通編輯框后的按鈕點取或選出。然后按 完成地面線的繪制。繪網格線：用“繪網格線”命令，該命令的快捷菜單如圖所示：點擊該快捷菜單，選取上面繪制的設計線或地面線，彈出如下對話框： 上圖為按 按鈕調同工作文件后的結果，也可手工輸入或分不點取各個 按鈕調出。最后按 按鈕完繪制網格線。以后各步最終得到形如下圖所示的結果：插入操縱點：在一些需要操縱設計高程的地點插入操縱點。這在互通式立交設計當中用得較多，而在路線設計當中專門多時都不需要。因此假如在設計當中，不需要操縱設計高程時，此步驟可略過，直接進入下一步。插入操縱點用“插入操縱點”命令，該命令的快捷菜單如圖所示：點擊該命令的快捷

19、菜單后，彈出如下的對話框： 點取道路名稱或手工輸入后，按 按鈕，移動鼠標，隨著鼠標的移動，在右邊的屏幕菜單中動態顯示操縱點類型、操縱點樁號、操縱點高程的當前值。通過熱鍵也可實現縮放、步長方式、鍵盤輸入等功能。輸入熱鍵i實現鍵盤輸入時，彈出如下對話框： 在該對話框中設置好各參數后按 按鈕可精確確定操縱點的位置。按同樣的方法完成其他操縱點的插入。插入變坡點： 用“插入變坡點”命令，該命令的快捷菜單如圖所示：點擊該快捷菜單，選取上面繪制的設計線后，即可上下、前后移動鼠標,同時隨著鼠標的移動，在右邊的屏幕菜單中動態顯示相關參數的當前值。各參數中意后按鼠標左鍵即可完成變坡點的插入。通過熱鍵還可實現縮放、

20、步長方式、修改半徑、鍵盤輸入、切換屏幕顯示等功能。輸入熱鍵i實現鍵盤輸入時，彈出如下對話框： 在上面的對話框中，先從下拉列表中選擇輸入參數類型，在此我們選前坡和后坡，然后再輸入相應的參數，最后按 按鈕完成變坡點的插入。通過同樣的方法完成各變坡點的插入，同時在插入變坡點完成后還可用移動變坡點、刪除變坡點命令對變坡點進行編輯。調整豎曲線： 各變坡點插入完成后，用“調整豎曲線”命令對豎曲線進行調整，使其滿足規范要求和設使設計更合理，該命令的快捷菜單如圖所示：點擊該快捷菜單，選取豎曲線或變坡點圓后，即可移動鼠標，對豎曲線進行調調整。同時隨著鼠標的移動，在右邊的屏幕菜單中動態顯示相關參數的當前值。各參數

21、都中意后按鼠標左鍵即可完豎曲線調整。通過熱鍵還可實現縮放、步長方式、通過指定點、鍵盤輸入、切換屏幕顯示等功能。輸入熱鍵i實現鍵盤輸入時，彈出如下對話框： 在對話框中設置好參數后按 按鈕完成豎曲線的調整，或輸入熱鍵t實現通過指定點功能時，彈出如下對話框：選 后，再在設計圖上選操縱點,即可使豎曲線通過所選定的操縱點。若選 按鈕，則需要在彈出的對話框中輸入樁號和高程值。按照同樣的方法調整各豎曲線。保存豎曲線文件此步驟是保存縱斷面的設計成果，同時保存的豎曲線文件也是下面設計工作必需的一個文件。用“設計線文件存盤”命令，該命令的快捷菜單如圖所示： 選擇該快捷菜單后，按要求點取設計線，彈出如下菜單： 輸入

22、豎曲線文件名及擴展名，按 按鈕，完成豎曲線文件的存盤。假如在前面的設置工作文件中已設置有豎曲線文件名，也可按 按鈕調出工作文件。如沒有，則應該在保存豎曲線文件后，重新設置工作文件，調出往常的工作文件，在其中加入豎曲線文件，重新保存并覆蓋原文件。9繪縱斷面圖 首先進入新圖形文件狀態，可點取下拉菜單File中的New命令，然后選取Use a Template中的Acad.dwt模板，點確定鍵。采納Acad.dwt模板關于繪制縱斷面圖表是必要的，否則在數字標注的處理上可能出現下列現象：如4.000會標注成4，3.120會標注成3.12等等。 在繪制縱斷面圖之前，可先設定線寬、顏色、字型、標注精度等，

23、我們的軟件有“設置線寬和顏色”、“設置字型和標注精度”命令供用戶使用。下面介紹縱斷面圖的繪制過程。 繪制縱斷面圖用“繪制縱斷面圖”命令，該命令的快捷菜彈如下圖所示： 點擊該命令快捷菜單后，彈出如下對話框：在對話框中， 項能夠選繪制圖框和自定義圖框。如是繪制圖框則所有參數均可取默認值，如是自定義，則需重新設置各參數。參數設置好以后，按 按鈕，進入下一步，彈出如下（圖一）所示對話框。在對話框中設置各參數，按 按鈕，彈出如下 （圖二）所示對話框。同樣，設置好各參數后，按 按鈕，彈出如下 （圖三）所示對話框。設置好各參數后按 按鈕，完成縱斷面圖的繪制。（圖四）為本例設計成果圖中的一頁。繪制縱斷面圖后，

24、還可繪制縱斷面簡圖、繪豎曲線表等。到此，縱斷面設計完成。 ( 圖一 ) ( 圖二 ) ( 圖三 ) ( 圖四 )橫斷面設計橫斷面設計的要緊命令是“橫斷面設計”，快捷命令為，該命令的對話框如下圖所示：在上面的對話框中，我們需要輸入的設計文件有：橫地面線文件、縱地面線文件、豎曲線文件、橫斷面文件、超高文件、樁號斷鏈文件等，這些文件在通過上面的平縱斷面的設計后都有了，我們缺少的是：填方邊坡文件、挖方邊坡文件、橋梁文件、表土厚度文件等。因此我們在進行橫斷面設計時，設計的順序是先預備以上文件，然后執行“橫斷面設計”命令就行了。下面我們就以那個順序，介紹橫斷面的設計流程：邊坡文件的預備 邊坡文件分填方邊坡

25、文件、挖方邊坡文件，不管是填方依舊挖方的邊坡文件，它們的生成過程和格式差不多上一樣的。生成邊坡文件時首先預備邊坡類型文件，假如有擋墻時，還得在邊坡類型文件中插入擋墻文件。因此要先預備好擋墻文件（假如需要設擋墻的話）。生成擋墻文件時，又要先預備擋墻類型文件。邊坡文件生成過程及整個橫斷設計流程圖如下所示： 圖中白部分顯示的文件表示不一定每個設計項目都要求有，在一個設計項目中，它們或有一個或幾個，或全都有，還能夠全部沒有。 在預備邊坡類型文件時，用戶需先打開項目數據環境，快捷鍵為彈出對話框如下：在邊坡模板欄里面點擊鼠標右鍵，選擇“新建模板庫”，彈出對話框如下：其中最好設置在項目文件下面，以便使用方便

26、。設置完成后點擊，生成如下信息：現在，模板庫差不多建好。第二步；我們開始設置模板類型，同樣我們在“項目數據環境”里面點“邊坡模板”工具欄后，點擊鼠標右鍵選擇“新建模板向導”，彈出如下對話框：點擊“新建模板向導”后顯示如下對話框下圖是一個填方邊坡類型的草圖。 邊坡類型草圖有了后，再用“設置邊坡類型”，設置各邊坡。該命令的快捷菜單如圖所示： 單擊該快捷菜單，選擇要設置的邊坡后，彈出如下（圖一）所示對話框: 其中設置如下：通過按鈕來添加邊坡以及邊溝，對話框如下：增加完邊坡或者邊溝時，通過按鈕來選擇要修改的邊坡，如下圖所示，顯示為紅色的邊坡確實是當前正在設置的邊坡，其設置參數顯示在圖形下面的對話框內。

27、3. 在對話框中對每條邊坡的參數都設置好各后，按 按鈕，生成邊坡類型文件（*.TYP）。按照同樣的方法可生成各個邊坡類型文件。邊坡類型文件預備完成。 注意：如需插入擋墻，把“插入擋土墻”選項勾選上，再選擇擋墻文件，擋墻文件的建立見如下。填方和挖方的邊坡類型必須分開設置。有了各個邊坡類型文件后，就可生成邊坡文件，用生成邊坡文件命令，該命令的快捷菜單如圖所示： 。點擊該快捷菜單后，彈出如下對話框： 在該對話框中，先按 后面的 按鈕，按照一定的邏輯順序，選取邊坡類型文件（*.typ），然后設置起終點樁號，邊坡文件適用的位置（左側、右側或兩側），接著按 中的 按鈕，將依照各參數的設置，生成邊坡文件，并

28、在對話框上面的表格欄中顯示。最后，按 按鈕，彈出保存對話框，在對話框中輸入邊坡文件后按確定即可生成邊坡文件（*.bp）。注意：（*.bp）文件，填方和挖方也需要分不設置的。擋墻文件的預備 擋墻文件的預備過程和邊坡文件相似，先預備擋墻類型文件，再由擋墻類型文件生成擋墻文件。預備擋墻類型文件用“設置擋墻類型文件”命令，可用該命令直接設置一個新擋墻類型，也可先用PL命令按實際比例畫出一閉合的擋墻類型，再用該命令設置。該命令快捷菜單如圖所示：選用該命令后，選擇已繪好的擋墻或任意單擊，彈出如下對話框：在對話框中，如上一步是選已存在的擋墻類型，則各參數為已存擋墻的參數，能夠接著修改。如上一步為任意單擊，則

29、需重設各參數。最后，按 按鈕。現在為重設一存在的擋墻時，則設置結束。如新設置擋墻類型，則需確定插入點，在屏幕上任點一點后，按上面所設參數，畫出擋墻類型。接下來保存擋墻類型，生成擋墻類型文件。用“保存擋墻類型文件”命令。該命令的快捷菜單如圖所示： 。選擇該命令，再選擇設置好的擋墻類型，彈出如下對話框： 輸入擋墻類型文件后，按 按鈕，擋墻類型文件生成完成。按照同樣的方法，設置并生成所需的各個擋墻類型文件。 有了各擋墻類型文件后，就可由擋墻類型文件生成擋墻文件，用“生成擋墻文件”命令,該命令的快捷菜單如圖所示：。點擊該快捷菜單后，彈出如下對話框： 在該對話框中，設置擋墻起點、擋墻終點的各個參數，按文

30、件后面的 按鈕，選擇所需的擋墻類型文件（*.dqm）,再設置方位和擋墻類型，接著按 中的 按鈕，生成擋墻文件，并在對話框上面的表格欄中顯示。最后按 按鈕，彈出保存文件對話框，輸入文件名后按確定即可完成保存擋墻文件（*.dq）。按照同樣的方法生成各擋墻文件（假如需要）。 有了當墻文件，就能夠在設置邊坡類型時，插入擋土墻。方法見上面的 HYPERLINK l bpfile 邊坡文件的預備 橋梁文件的預備 橋梁文件（*ql）可直接手工建立，用項目數據環境編輯器或其他文件編輯器，直接輸入橋梁起終點樁號，中間用空格分開，然后保存以ql 為擴展名文件即可。如有多個橋梁段，則分行輸入各橋梁段的起終點樁號，設

31、置過程中，點擊鼠標時會自動提示需要輸入的數據，具體情況如下圖：表土厚度文件的預備 用“生成表土厚度文件”命令，該命令的快捷菜單如下圖所示：點擊該快捷菜單后，彈出如下對話框：在該對話框中，先設置清表起終點樁號及表土厚度，再選清除表土們置，接著按 中的 按鈕，最后按 按鈕，彈出保存對話框，輸入表土厚度文件名后按確定。表土厚度文件（*.btg）生成完畢。按 按鈕退出命令。邊溝拉坡文件的預備用“生成邊溝文件”命令，該命令的快捷菜單如下圖所示點擊該快捷菜單后，彈出與“生成表土厚度文件”命令相似的對話框： 在對話框中，先設置邊溝的起終點樁號和溝底標高，然后設置邊溝的設置方位（左側、右側、兩側），接著按 中的 按鈕，生成邊溝文件，并在對話框上面的表格欄中顯示。最后按 按鈕保存邊溝文件，過程和上面一樣。邊溝文件生成完成。（上圖對話框中的數據為邊溝文件中的一行，其他形式一樣）。老路補強文件的預備 老路補強文件（*.ll）,和橋梁文件一樣，必須由手工建立，建立的過程也相似，只要按照文件的格式輸入即可。7.開挖臺階文件的預備挖臺階文件