1、汽車最新新科技之之 雙離離合器手手自一體體變速箱箱隨著邁騰騰DSGG的上市市，雙離離合變速速器這個個原來只只有在高高檔運動動型轎車車上才裝裝配的新新技術離離廣大消消費者更更近了一一步，更更精準優優異的換換擋速度度、更為為智能的的換擋模模式，雙雙 HYPERLINK /main/adfclick?db=sina&bid=149112,187872,192847&cid=0,0,0&sid=180567&advid=3406&camid=25715&show=ignore&url=/n?k=離合器&sc=新浪網&t=title 離合器器 HYPERLINK /main/adfclick?db=si

2、na&bid=149112,187872,192847&cid=0,0,0&sid=180567&advid=3406&camid=25715&show=ignore&url=/n?k=變速箱&sc=新浪網&t=title 變速箱箱已經成成為性能能與節能能的代名名詞。目目前不少少汽車品品牌都有有推出雙雙離合器器自手排排變速箱箱(不論論是自制制、亦或或是與外外包廠商商共同研研發或購購買)，目前市市場上常常見的雙雙 HYPERLINK /main/adfclick?db=sina&bid=149112,187872,192847&cid=0,0,0&sid=180567&advid=3406&ca

3、mid=25715&show=ignore&url=/n?k=離合&sc=新浪網&t=title 離合變速速器有以以下幾種種： HYPERLINK /main/adfclick?db=sina&bid=149112,187872,192847&cid=0,0,0&sid=180567&advid=3406&camid=25715&show=ignore&url=/n?k=大眾&sc=新浪網&t=title 大眾的DDSG代代表車型型：邁騰騰DSGG、高爾爾夫GTTI、 HYPERLINK /main/adfclick?db=sina&bid=149112,187872,192847&cid=0

4、,0,0&sid=180567&advid=3406&camid=25715&show=ignore&url=/n?k=scirocco&sc=新浪網&t=title SScirroccco尚酷酷圖為099款邁騰騰DSGG大眾的DDSG雙雙離合變變速器搭載DSSG變速速器的SScirroccco尚酷酷搭載S-Troonicc變速器器的新款款奧迪TTT奧迪的SS-Trroniic雙離離合變速速器圖為搭載載PDKK雙離合合變速器器的新款款保時捷捷9111保時捷PPDK雙雙離合變變速器搭載Poowerrshiift雙雙離合變變速器的的VOLLVO S400福特的PPoweershhiftt雙離合合變

5、速器器搭載M-DCTT雙離合合變速器器的 HYPERLINK /main/adfclick?db=sina&bid=149112,187872,192847&cid=0,0,0&sid=180567&advid=3406&camid=25715&show=ignore&url=/n?k=寶馬m3&sc=新浪網&t=title 寶馬馬M3寶馬的MM-DCCT雙離離合變速速器搭載SSST變速速器的三三菱十代代EVOO三菱的SSST雙雙離合變變速器其實上述述產品的的制作原原理幾乎乎相同，差別只只是在各各廠家的的調校功功力、還還有必須須依照與與其搭配配的車款款特性而而施以不不同的設設定，嚴嚴格說起起來

6、，雙雙離合器器變速箱箱算是一一具所謂謂的手排排變速箱箱機構，顧名思思義有著著兩組獨獨立的離離合器系系統，分分別負責責奇數文文件位(1、33、5與與R檔，部份的的品牌車車款會到到第7檔檔，如PPorsschee與VWW車系)，以及及偶數檔檔位，所所有的換換檔動作作均透過過復雜的的液壓系系統來切切換兩個個離合器器的嚙合合與松脫脫動作。 在加加速升檔檔時，奇奇數檔(1檔)位契合合時，另另一組負負責偶數數檔(22檔)位位的離合合器早已已嚙合至至2檔待待命，當當換檔至至2檔完完成持續續加速時時，奇數數檔離合合器早已已松脫11檔跳至至3檔嚙嚙合就位位待命預預備升檔檔。而所所謂的換換檔僅是是將動力力傳輸利利用液壓壓系統在在兩組離離合器之之中做轉轉換，也也就是說說下一個個檔位早早就已經經與離合合器嚙合合待命。 與傳傳統的手手排變速速箱或是是自動扭扭力轉換換變速箱箱相比，雙離合合器變速速箱換檔檔速度更更快，而而且齒輪輪在換檔檔時已處處于嚙合合狀態，引擎動動力不會會因為換換檔過程程而耗損損，也因因此可以以達到省省油的目目的。各各位讀者者往后購購車時請請記住，有雙離離合器變變速箱的的車款當當然是首首選，退