1、摩拜單車的優勢與不足第1頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三共享單車的使用情況以目前市場反響來看，用戶對共享單車的態度是積極的。下圖顯示用戶未來使用共享單車的態度： 70%的用戶表示在未來會經常使用共享單車，28.7%的用戶表示會偶爾使用，只有1.2%的用戶表示不會再使用共享單車。以此可以看出共享單車滿足了用戶的剛性需求。 第2頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三第3頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三摩拜的收費情況摩拜單車的收費標準：信用分高于80當您的摩拜信用分高于80分時：1、Mobike：每30分鐘車費1元。2、Mobike

2、lie：每30分鐘車費0.5元。摩拜單車的收費標準：信用分低于80(含80)當您的摩拜信用分低于80(含80)時：不區分車型：每30分鐘車費100元。第4頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三摩拜的優勢因為摩拜單車只用了一個優點，就讓用戶俯首稱臣隨借隨還，沒有固定借用場地，也不限歸還場地，這一舉措最大限度的讓用戶獲取“自由”！自由，就一個優勢，壓倒性的把一切缺點都可以掩蓋，包括免去辦理手續，一切最大限度的給予用戶便利與自由，而那些缺點，雖然對用戶體驗非常不友善，但為了一個最核心的優點，用戶往往會忽略和掩蓋缺點；而那些集所有優點于一生的產品，而在最重要的一個環節上忽視，造成了潰

3、敗。 第5頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三摩拜的不足摩拜的自行車有一大堆毛病，我們來看下： 1.收取299元押金，幾乎一直要被套的感覺； 2.1元半小時，算下來比坐公交車還貴； 3.車身重，騎車感不好，因為考慮到破損成本，設計成了無鏈條、實心胎，但相比傳統自行車的騎感，重了不少，很費力； 4.車座不能調節，無論高矮胖瘦，車座對每人一律平等，都是一個高度和大?。?5.必須安裝APP才能解鎖開鎖使用自行車。第6頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三摩拜單車升級了2016年10月19日，摩拜單車在北京上海同步推出“MobikeLite”摩拜輕騎版。首先，輕騎版單車針對用戶反映的單車過重問題進行了改進，重量由經典版的25公斤降至17公斤；同時在主要配件上也做出了新的調整，將摩拜原來的軸傳動系統改為和傳統自行車類似的鏈條傳動，并采用KMC鏈條相比普通車，這輛車更不容易掉鏈子。同時也加了車籃，滿足了用戶的儲物需求。并且為了改善用戶的騎行體驗，將經典版智能鎖充電的來源是騎行過程中所產生的電量改為在車筐內安裝了一塊太陽能電板為智能鎖充電。第7頁，共8頁，2022年，5月20日，15點25分，星期三在激烈的行業競爭環境中，摩拜不忘初心，始終堅持