1、第6頁共6頁2022年標準化建設體會感想推行標準化建設促谷竹高速公路先行跨越首先我們要區分清楚兩個概念，即“標準工程體系”和“標準工程”?！皹藴使こ獭笔侵腹こ淌┕す芾淼臉藴驶鼉H局限對工程本身的管理，沒有涉及工程施工管理以外的其他部門和人員。做好標準工程，能有效的提高工程的形象、工程的質量、工程的服務等，但只局限于工程本身變得更規范、標準。然而，“標準工程體系”與“標準工程”是完全不同的，它不論是從字面上理解，還是從實質內容上理解，都表明它是追求工程管理以及相配套的企業經營管理制度標準化的一個系統。而且，它的標準化不僅僅是簡單對各項工作制定出細致的工作標準，還包括了為了落實這些工作標準而研發

2、出來的一系列管理工具。所以我們必須明白，只做了標準工程，沒有學會標準工程體系，那就相當于“照貓畫虎”，只學了皮毛，而沒有掌握精髓，體系整體移植實施的部分并沒有領會。而且，看似捷徑的“標準工程”最終會對企業的長期發展帶來嚴重的傷害。正如我們在工程管理過程中經常遇到的諸如圖紙問題、報價問題、材料問題、工程款收發問題等等，這些問題都在不同程度上制約著標準工程的實施，它們會造成公司內部矛盾，提高工程管理成本，打擊并懈怠員工執行標準工程的積極性，所以說，只抓工程管理，而沒有配套的全員管理是無法實現標準工程的，也就無法突破。其次，我要與大家說說如何有計劃，分階段，循序漸進地實施標準工程。標準工程的事實不是

3、一蹴而就的事情，需要我們有計劃、分階段、循序漸進地去做大量細致的工作，不斷學習，不斷總結，不斷改革，才能取得最后的勝利。盲目地、管理面過寬地、過于急躁地實施標準工程都不會取得好的效果，甚至會適得其反，弄巧成拙。標準工程從表面上看是“_”，似乎把重點全集中在了表面工作上。但事實恰恰相反，如果你真的那樣認為了，那就注定你不能成功。下面我就概括地介紹一下第一期標準工程實施的幾個階段，以及各階段的重點工作。第一階段是準備階段。準備階段是以公司領導人為首的思想革_和管理體系改革的階段。在這個階段要完成公司領導人和公司骨干對標準工程體系的深刻領會，轉變工作思路，重新組建公司_架構，建立、完善標準工程實施所

4、需的職能部門，為標準工程的導入做好充分的準備。第二階段是標準工程導入階段。這個階段是以公司的骨干與關鍵崗位為核心的培訓階段。在這個階段要完成思想導入、制度導入、工具導入、報價調整、工隊準備等工作，為開展標準工程做好準備工作。第三階段是標準工程實施的初級階段(樣板工地階段)。這一階段是以工程管理為核心的標準工程形象打造階段。為全面、深入地實施標準工程做好準備。第四階段是深入實施標準工程階段(全面實施階段)。這一階段是以推廣為核心的深化階段。在這個階段里我們要完成兩方面的推廣工作：其一是標準工程在所有工地為下一期標準工程體系提升做好準備。最后，我要和大家說的就是要重視全員行動，整合資源，統一聲音、

5、統一行動、統一標準，全面配合實施標準工程。標準工程只是標準工程體系的一部分，所以我們不能錯誤地把精力和注意力集中在工程部身上，一味的向工程管理要成績。實際上，我們要做好標準工程，必須全員行動，把與工程有關的所有工作都抓起來，為標準工程的實施開路。例如：我們要解決好設計師的圖紙問題，預算問題，保證工程施工過程中不會出現問題、我們要解決好工程管理的獎懲問題，使工隊的利益目標與公司利益目標趨同，更好的激發工人實施標準工程的動力等等。總之，標準工程的實施不是工程部一個部門的事，我們必須從各個角度去解決矛盾與問題，促使標準工程的價值提升。我們就必須把行動、聲音和標準統一到“闊達標準工程，一看就不同”上，

6、把“看”發揮到極致，我們才會獲得成功。以上是我對標準工程實施案例分析的幾點補充說明，僅，希望能給大家在開展具體工作時帶來幫助。2022年標準化建設體會感想（二）近期在電務處的_下先后觀摩學習了荊門橋工段和_型養路機械檢修段的標準化建設成果；聽取了標準化建設先進經驗的介紹；兩個個站段在5s管理和標準化建設上各有特色，展示出現代化鐵路企業的風采?，F整理學習心得如下：一、值得借鑒的做法1.統一思想、提高認識。為了使全段上下統一思想，聘請專業的咨詢管理公司逐級開展培訓，從理論上強化標準化建設和5s管理的必要性和意義。2.高度重視、精心布置、科學籌劃。段領導高度重視，聘請具有豐富標準化管理知識和經驗的管

7、理咨詢公司專家深入到企業的現場，與企業管理人員密切配合，運用各種科學方法，根據站段專業特點和標準化建設需求，量身打造出科學的建設方案并指導實施。3.全員參與、以點帶面、逐步推進。標準化建設是一項系統工程，它是通過全體員工對現場作業環境進行改善，達到提高工作效率，實現標準化作業，進而使員工養成良好的習慣，形成好的文化和素養。兩個站段始終堅持全員參與、各科室密切配合的原則，他們一直致力于營造濃厚的全員參與的氛圍，因為只有共同參與、共同付出才會懂得珍惜，才能長久持續地發展下去。同時，在推進標準化建設和5s管理的過程中他們并沒有盲目鋪開，而是選取具有代表性的示范點作為階段性建設目標，通過現場會等形式將

8、建設成果和經驗進行推廣，逐步實現全面建設達標。4.精雕細琢，打造特色化管理。1_型養路機械檢修段延請專業部門指導建立了以技術標準為主體核心，以管理標準為支持，以工作標準為保障的企業標準化體系。2注重工作標準和流程的優化，注明責任部門、完成時限，簡單明了。3設置專門的陳列室和解說員，集中展示企業概況、發展歷程、取得成果以及文化理念。4荊門橋工段將標準化作業指導書、設備指導書、安全風險管理手冊制成可視化管理手冊，讓職工能更快掌握標準化作業的關鍵點。5.持之以恒、持續改進。兩個站段都建立了標準化建設和5s管理的常態化檢查考核激勵機制。通過車間、科室自查，段定期檢查等形式，對建設成果的保持情況進行檢驗

9、。通過獎懲機制提升職工參與標準化建設的積極性、創造性、主動性和自覺性，這也是“5s管理”的精髓所在持續改善。兩個站段通過開展群眾性的改善活動，具體包括“合理化建議”、“5s活動”、“opl(點滴教育)”、“kyt危險預知”等，鼓勵和引導廣大一線職工，對全段的安全生產、職工教育、設備管理、成本控制等各項工作，發揮主觀能動性進行不斷優化和完善。最終形成具有凝聚力、生命力的企業文化，也同時將標準化建設工作不斷引向深入。二、我們的現狀和差距1.干部職工對標準化建設和5s管理的必要性和意義的思想認識不夠，對我段目前的安全形勢認識不足。2.標準化管理體系不健全，設備技術標準不高，現場作業標準不完善，干部職

10、工日常工作、作業行為與標準化要求存在較大的差距。3.全員參與的氛圍不濃厚，常態化檢查考核激勵機制不健全，干部職工的積極性沒有調動起來。4.標準化建設和5s管理經驗不足，標準不統一，導致重復創建。三、_通信段標準化建設及5s管理設想1.成立標準化建設辦公室，負責標準化建設和5s管理的理論研究和_實施。_分級展開管理培訓，從5s管理著手推動標準化建設工作。建議聘請_立正顧問機構針對段中高層開展管理培訓，完成管理層的理念轉變。隨后，對機關、現場骨干進行現場5s管理培訓，重點打造一支5s督導師隊伍。最后，由骨干5s督導師開展全員性培訓，使全段上下形成思想上的統一，促進行動上的統一，不斷推進5s管理和標

11、準化建設工作。3.注重頂層設計，統籌規劃，高效快捷地實現標準化建設目標。建議聘請具有豐富標準化管理知識和經驗的管理咨詢公司專家深入到通信段機關和現場，各級管理部門密切配合，為我段度身打造科學的建設方案并指導實施。4.抽調機關、現場骨干形成專班指導督促開展標準化建設和5s管理。5.下一步推進方案：(1)建立健全技術標準、管理標準、工作標準，初步形成通信段企業標準化體系。1技術標準是對生產相關的各種技術條件，包括生產對象、生產條件、生產方式等所作的規定。如設備標準、作業標準、設備維修標準、施工標準等。技術標準手冊、可視化標準化作業指導書和標準化設備指導書由有線技術科和無線技術科負責制定。2管理標準包括企業經營決策管理、生產管理、技術管理、質量管理、計劃管理、人事管理、財務管理、設備管理、物資管理、經濟實體管理、