1、機械用潤滑油與機械的使用壽命編輯條目07.0710次1人1個字號:大中小我來說兩句（0）鍵字：潤滑油機械的使用壽命一、潤滑油的選用選用潤滑油要考慮的要素潤滑油選用時應綜合考慮實際使用設備的工作條件（即工況），和機械設備制造廠商說明書指 定或推薦的以及潤滑油制造廠商規定或推薦的油品。實際中最常被采用的是機械設備制造廠商說 明書指定或推薦的油品，認為這樣最保險，但事實上是不科學的，這樣選油存在極大隱患。如R ENAULT牽引車（G300型）廠家推薦的變速箱油為：CC/CD 30W、CC/CD 40W、GL4 80W、 GL-5 90W；車輛出廠時添加的是CD 15W/40的機油。按慣例使用該車時照

2、舊加CD 15W/40 機油,結果是該型號的車在港口使用不到3年（運行5萬公里左右）變速箱全部大修。當時每臺變 速箱的維修費在5萬元人民幣左右。潤滑油性能指標的選定（1）粘度。粘度是各種潤滑油分類分級的指標之一，對質量鑒別和確定有決定性意義。設備用 油粘度一般依設計或計算數據再查有關標準來確定。實際車輛選用油品時,應參考設備廠家的推 薦，再根據車輛的實際工況做出科學合理的選擇。如RENAULT G系列牽引車，車輛出廠時加的 是CD15W/40機油。該車在南方港口使用，港區環境溫度高，潤滑油粘度偏低，變速箱內的各運動 副無法形成油膜；另一方面,在港區內運行的車輛，因換擋頻繁、車輛超載等使得變速箱

3、沖擊、負 荷加大，油溫升高，使用15W/40的機油不能很好地形成油膜。例如同步錐為表面粗糙的鑄鐵件， 因油品粘度不夠，導致該車同步器使用壽命縮短。后改用GL-4 80/ 9OW的極壓齒輪油，大大改善 了變速箱的潤滑狀況，其使用壽命變為正常。（2）閃點。閃點主要是潤滑油儲運及使用中的安全指標，同時也作為生產時控制潤滑油餾分和 揮發性的指標。閃點指標規定的溫度應比實際使用溫度高1/2。如內燃機油底殼油溫最高不超過 120C，因而規定內燃機油閃點最低l80C。實際使用中，如果潤滑油冷卻散熱不良，油溫超過閃點,就會發生油品自燃。曾經有一臺集裝箱卡車發生過液壓油自燃的事故，在某港還發生整臺正面吊燒毀的嚴

4、重事故。因此，油品散熱的好壞對設備的使用壽命、設備的安全性影響很大，要注意對 油品工作溫度的監控。油品等級的選定同樣粘度的潤滑油,油品等級不同，潤滑效果差別很大，應綜合設備的工況、制造廠要求和油品 說明來確定。努力做到既滿足潤滑技術要求，又經濟合理。曾有一臺正面吊，因以低等級的機油 替代廠家指定的殼牌勁霸X作為CLARK30000的變速箱的潤滑油,只用到6000h就損壞了。實際選油中,往往重發動機而輕變速籍等，使得變速箱的潤滑抽等級不夠或使用周期過長，變 速箱的潤滑不良,直接影響設備的使用壽命。二、潤滑油代用原則盡量用同一類油品或性能相近的油品。粘度要相當，代用油品的粘度不能超過原用油品的士

5、15%，應優先考慮粘度稍大的油品進 行代用。油品等級可以高代低。三、潤滑油的混用不同生產廠家、不同種類油品、新舊油不可以混用。在實際使用中,當換用一種新廠家的 潤滑油時，最好在設備保養換油時進行。絕對禁止混用的油品軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混?？拱逼啓C油不得與其他汽輪機油相混。含鋅抗磨液壓油不能與含銀抗磨液壓油相混。齒輪油不能與蝸輪蝸桿用油相混。可以混用的油品同一廠家同類質量基本相近產品。同一廠家同一類別(如齒輪油或柴油機油)不同品種(如齒輪油的GL-4、GL-5；柴油機油的 CA、CB、CC、CD)。不同類的油品，如果知道對混的

6、兩組份均不含添加劑。不同類的油品經混用試驗無異?，F象及明顯性能改變的。一般情況下，受條件限制不要進 行這方面的嘗試，以免造成不可知的后果。內燃機油加入添加劑的種類較多數量較大，性能不一；不了解性能的油品混用，必須慎重。以免導致不良后果甚至設備潤滑事故。四、潤滑油的使用要定期檢查跟蹤潤滑油使用中要定期檢查跟蹤，當潤滑油出現顏色異常、粘度變化、乳化、異味等異常情況 時,必須立即換油和更換過濾器，并查明原因。當車輛出現動力不足、掛擋時有異響、自動擋變 速箱速度提不起來等現象時，建議先檢查潤滑油，再檢查其它故障原因。添加潤滑油時，要按標準量進行。潤滑油過多，油中會產生氣泡，引起潤滑設備過熱，使油的 粘

7、度下降,油的使用壽命縮短。添加或檢查油品后，要注意旋緊油蓋，以免水或其他雜質混入，對于自動變速箱用的油品，更 應避免油中混入水,因水會損壞箱體中的摩擦片（該材料易溶于水和防凍液）。潤滑油開放分類：潤滑油、kexue潤滑油lubricating oil不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總 用量97%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有 冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和 渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿

8、精制、白土精制等工藝，除去 或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物 質等組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入添加劑后即成為潤滑油產品。潤滑油最主要的性能 是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量 指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表 示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化后，根據使 用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或 喪失其使

9、用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。一、潤滑油作用潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防 銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800 萬噸。對潤滑油總的要求是：（1）減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；（2）冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；（4）抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；（7）動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩

10、擦無級變速等。二、潤滑油組成潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質， 添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。1、潤滑油基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上）， 但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、 溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并 增加了低凝和深度精制兩

11、類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、 多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫 有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。2、添加劑添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特 殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心 選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾 點下降劑，抗氧化劑

12、，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防 腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。三、潤滑油脂的基本性能潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或 化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理 化性能如下：（1）外觀（色度）油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化 物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬

13、的原油所生產的 基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來 的意義。（2）密度密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加 而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最 大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。（3）粘度粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下， 粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。（4）粘度指數粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度

14、受溫度的影響越小，其粘溫 性能越好，反之越差。（5）閃點閃點是表示油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾 分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級 是根據閃點劃分的，閃點在45r以下為易燃品，45r以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加 熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和 潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高2030C，即可安全使用。（6）凝點和傾點凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固

15、有很大的不同。 油品并沒有明確的凝固溫度，所謂凝固只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固 體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。 凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑 油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度 低57C。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全 面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差

16、別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝 點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點23C，但也有例外。（7）酸值、堿值和中和值酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并 即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的酸值，實際上是指總酸值（TAN）。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的堿值實際上是指總 堿值（TBN）。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的中和值，實際上僅是指總 酸值”，其單位也是mgKOH/g。（8）水分水分

17、是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的 油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣?？傊?，潤滑油 中水分越少越好。（9）機械雜質機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分 是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質 都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。（10）灰分和硫酸灰分灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質?；曳值慕M成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。 灰分對不同的油品具有不同的概念，

18、對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。 對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代 替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。（11）殘炭油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的 重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與 其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質 及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形

19、成殘炭。油品的精制深度越深，其殘 炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好?，F在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭 已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑 基礎油精制的程度。四、特殊理化性能除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質。越是質量要 求高，或是專用性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：（1）氧化安定性氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的工業潤滑油都有此項指標要求，因而成為 這些種類油品

20、要求的一個特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣 （或氧氣）及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀 物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同，而具有不同的自動氧化傾向。隨使用 過程而發生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安定性則是抑制上述 不利于油品使用的物質生成的性能。（2）熱安定性熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。一些高質量的 抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎油的組成，很多分解 溫度較

21、低的添加劑往往對油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦 磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負荷發生摩擦化學作用分 解，并和表面金屬發生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質(或稱具可塑性的)極壓膜，從而起到耐沖擊、 耐高負荷高溫的潤滑作用。腐蝕和銹蝕由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放 入油中，在100C下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生 銹蝕，測定防銹

22、性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內，在54C下攪拌 24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業潤滑油標準中，這兩個 項目通常都是必測項目?？古菪詽櫥驮谶\轉過程中，由于有空氣存在，常會產生泡沫，尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑 時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤滑油使用中產生泡沫會使油膜破壞，使摩擦面發生燒結 或增加磨損，并促進潤滑油氧化變質，還會使潤滑系統氣阻，影響潤滑油循環。因此抗泡性是潤滑油等的 重要質量指標。水解安定性水解安定性表征油品在水和金屬(主要是銅)作用下的穩定性，當油品酸值較高，或含有遇水易分

23、解 成酸性物質的添加劑時，常會使此項指標不合格。它的測定方法是將試油加入一定量的水之后，在銅片和 一定溫度下混合攪動一定時間，然后測水層酸值和銅片的失重?？谷榛怨I潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤滑油的抗乳化性不好，它將與混入的 水形成乳化液，使水不易從循環油箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。因此抗乳化性是工業潤滑油的 一項很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間，然后觀 察油層-水層-乳化層分離成40-37-3ml的時間；工業齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉/分 下攪拌5分鐘，放置5小時，再測油、水、乳化層的

24、毫升數。空氣釋放值液壓油標準中有此要求，因為在液壓系統中，如果溶于油品中的空氣不能及時釋放出來，那么它將影 響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴重時就不能滿足液壓系統的使用要求。測定此性能的方法與抗泡性類似， 不過它是測定溶于油品內部的空氣(霧沫)釋放出來的時間。橡膠密封性在液壓系統中以橡膠做密封件者居多，在機械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性 不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應性。液 壓油標準中要求橡膠密封性指數，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間后的變化來衡量。剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的

25、高分子聚合物被剪斷，使油品粘度 下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有 超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法最終都是測定油品的粘度下 降率。溶解能力溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的 極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。（12）揮發性基礎油的揮發性對油耗、粘度穩定性、氧化安定性有關。這些性質對多級油和節能油尤其重要。（13）防銹性能這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水 置換性試驗，此外還有

26、百葉箱試驗、長期儲存試驗等。（14）電氣性能電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質損失角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等?；A油的精 制深度、雜質、水分等均對油品的電氣性能有較大的影響。（15）潤滑脂的特殊理化性能潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋 試驗；低溫脂要測低溫轉矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這 些性能的測定也有相應的試驗方法。（16）其它特殊理化性能每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火油要測定冷卻速度；乳化油要測定 乳化穩定性；液壓導軌油要測防爬系數；噴霧潤滑油要測油霧彌

27、漫性；冷凍機油要測凝絮點；低溫齒輪油 要測成溝點等。這些特性都需要基礎油特殊的化學組成，或者加入某些特殊的添加劑來加以保證。五、潤滑油使用須知油品儲存：1.不可直立放于露天環境，以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內儲存可立放，桶面朝上，方便抽取。3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。4.保持桶身面清潔，標識清晰。5.保持地面清潔，便于漏油時及時發現。6.做好入庫登記，先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關控制流放。8.新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。油品安全：1.油品獨立窨存放，周圍不得放置可燃品。2.嚴禁煙火，不得攜帶火種進入油庫。3.配備不少于二個滅火器。4.擦

28、試機械后之油布或清除之油污不得堆積，以免助燃。5.易燃的特種油品或化學溶劑分離儲存并放置易燃品標志。使用注意：1.向潤滑專家咨詢，用適當規格的潤滑劑，盡量減少用油種類。2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負責，避免 用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后，做好機械保養記錄。7.發現油品異?；蛞训綋Q油周期，應抽樣交由專業公司化驗檢定。環保和健康1.嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環境。2.廢

29、油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。皮膚過敏者或劃擦傷者，應避免直接接觸潤滑油。切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷-皮膚引發感染。潤滑油粘度對照表ISO AGMA SAE SAE常用基礎油粘度級數潤滑油等級齒輪齒輪命名法粘度等級粘度等級六、專業術語詞匯表磨粒磨損兩個接觸表面相對滑動過程中引起的機械磨損添加劑為改進潤滑性能而添加的少量物質粘附性改進劑在油和脂中加入添加劑以改進粘附效果（如聚異丁烯）粘附潤滑劑加入粘附改進劑，防止潤滑劑因離心力作用而甩落AF涂層減摩涂層，目前最為廣泛使用的干膜固體潤滑

30、劑，包括室溫固化型和熱固化型。配方含固體潤滑 材料（稱為“生料”）和粘結材料，見“粘結劑”抗老化因氧化、過熱、或因含某些金屬（如銅，鉛，銀等）而引起的材料老化，通過加入某些添加劑（如抗氧 化劑）可提高材料的抗老化能力ASTM美國材料試驗協會基礎油潤滑油、脂的基本成份粘結劑非揮發性的介質或賦形劑，用以增強固體潤滑材料顆粒間的結合牢度或增強固體潤滑膜與摩擦表面間的粘連程度粘結潤滑劑見AF涂層旋松扭矩旋松一個螺栓聯接所需的扭矩化學惰性（潤滑劑）和某些物質不起化學反應摩擦系數 兩個接觸表面間摩擦力與法向力之比低溫性能潤滑油用云點、傾點和凝固點作指示值，對潤滑脂可用Kesternich流動壓及低溫力矩試

31、驗來衡 量膠體 穩定液體中的微粒（粒徑10-510-7cm）作為一種溶體（不出現顆粒沉降）復合脂以金屬皂和各種酸制成的增稠劑的潤滑脂，特別適合高溫和長期使用稠度潤滑脂的一項指標，分未工作錐入度和工作錐入度，并按NLGI（美國潤滑脂學會）標準測定。簡單地 將稠度分為九個等級，例如：稠度等級 工作錐人度（1/10mm）00 4004300 350385310340265295密度20C時單位體積的潤滑劑的質量（g/cm3）清凈劑清除表面殘留物及沉淀物的表面活性劑分散性提高液體中不溶物質的分散性能DN值轉速對滾動軸承脂的參照值，用軸承中徑（mm）乘每分鐘轉數來表示滴點指潤滑脂從半固體狀態轉變為液態的

32、溫度，是潤滑脂耐熱性的指標，隨著溫度的升高，以從容器中滴 落第一滴液滴的溫度定為滴點溫度動力粘度 即絕對粘度，反映了潤滑油流動時，流體分子間的內部阻力的大小。以潤滑油流經管孔或間隙來 測定EP添加劑一種化學物質，用以改進承受重載、高溫的能力，從而增強油、脂的耐磨性Emcor水中滾動軸承潤滑脂的耐腐蝕試驗，至少以兩只用脂潤滑的軸承在水中運行約一周來進行測試，耐 腐蝕數值為05（0指無腐蝕，5指嚴重腐蝕）酯油酸和醇類的化合物，用作潤滑材料及潤滑脂的生產閃點將火焰接觸油蒸氣和空氣的混合氣而發生閃火的最低溫度氟硅油 分子中含氟原子的硅油微動腐蝕磨損由于兩接觸體作微幅相對滑動而引起的一種機械化學磨損，在

33、摩擦面上出現點蝕小坑和在摩 擦面間堆積有氧化屑摩擦兩個物體作相對運動時，其接觸界面上存在的切向阻抗現象油脂由基礎油與增稠劑組成的潤滑介質抑制劑用于潤滑劑中延緩老化和腐蝕的添加劑凝點油品在規定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的最高溫度。以。C表示傾點油品在規定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的最低溫度。以C表示。是用來衡量潤滑油低溫 流動性的常規指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在國際通用傾點。七、潤滑有添加劑都有哪些？1、云清牌 超強水性磷極壓劑（129805）產品用途：本品為微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、乳化液、皂化液等水性金 屬加工潤滑液

34、及抗燃液壓液的高效極壓抗磨劑；適用于對低、中、高溫都有高效潤滑要求的場合；尤其適 用于使用水性磷系極壓劑，且要求高溫狀態下仍具有出色潤滑性的場合；為極壓重負荷水基金屬加工液的首 選極壓抗磨劑，廣泛應用于車削、鉆削、鏜削、銑削、刨削、拉削、鋸切、磨削、研磨、攻絲、攻牙、滾 齒、插齒、沖壓、沖裁、拉絲、加工中心機等金屬切削加工、金屬塑性加工的潤滑冷卻場合；也可應用于 水基難燃液壓液場合。突出特點：1、超強的極壓抗磨性能、高承載性能、邊界潤滑性能；2、本款含磷水性極壓劑，有效克服了 市場上傳統水性硫系、氯系、磷系、磷酸酯系極壓劑一一對金屬、機床腐蝕的問題。本款極壓劑還具有明 顯的防銹性能；3、高效潤

35、滑劑的基礎潤滑性能、油性劑的強吸附減摩性能、極壓抗磨劑的超強抗磨性能， 是三能一體型的載荷添加劑，可大幅度提高潤滑性、減少摩擦磨損、防止燒結、提高加工精度及光潔度、 有效的保護刀具模具，屬高效節能型添加劑；4、在低溫、中溫、高溫下均具有較好的潤滑性、減摩性能、 極壓抗磨性能。優異的高速抗擦傷性、高溫安定性、及抗燒結性能，形成的吸附轉化膜在750C以上仍有 一定的抗磨效果。與微乳液、半合成金屬加工液、全合成金屬加工液等水性金屬加工液相溶性良好；5、極 低的濃度下保持高效極壓抗磨效果；6、可升級微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成金屬加 工液、乳化液、皂化液、抗燃液壓液等金屬加工潤滑液的

36、配方，大大提高產品的競爭力。理化指標：外觀：棕綠色液體比重：大于1.0氣味：愉快氣味閃點：大于150C使用方法：本品作為載荷添加劑使用時，在微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、 抗燃液壓液等金屬加工潤滑濃縮液體系中，推薦加入量為2%-25%；在水性潤滑工作液體系中，推薦加入 量為0.5%-2%。使用前攪拌本品，以緩慢混合、充分攪拌的方式加入體系中；使用本品，添加濃度越高， 功能越強。注意事項：由于原潤滑體系配方的多樣化，建議使用前先進行小試，以確定極壓抗磨劑與體系的相溶性、 配伍協同性、穩定性；室溫通風干燥處密封貯存，嚴禁食用。2、云清牌 超強水性硫極壓劑（129806）產品

37、用途：本品為微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、乳化液、皂化液等水性金 屬加工潤滑液及抗燃液壓液的高效極壓抗磨劑；適用于對低、中、高溫都有高效潤滑要求的場合；尤其適 用于高摩擦極高溫度下潤滑性要求很高的場合；為極壓重負荷水基金屬加工液的首選極壓抗磨劑；廣泛應 用于車削、鉆削、鏜削、銑削、刨削、拉削、鋸切、磨削、研磨、攻絲、攻牙、滾齒、插齒、沖壓、沖裁、 拉絲、加工中心機等金屬切削加工、金屬塑性加工的潤滑冷卻場合；也可應用于水基難燃液壓液場合。 突出特點：超強的極壓抗磨性能、高承載性能、邊界潤滑性能；本款極壓劑還具有明顯的防銹性能；高效 潤滑劑的基礎潤滑性能、油性劑的強吸附減摩

38、性能、極壓抗磨劑的超強抗磨性能，是三能一體型的載荷添 加劑，可大幅度提高潤滑性、減少摩擦磨損、防止燒結、提高加工精度及光潔度、有效的保護刀具模具， 屬高效節能型添加劑；在低溫、中溫、高溫下均具有較好的潤滑性、減摩性能、極壓抗磨性能。優異的高 速抗擦傷性、高溫安定性、及抗燒結性能，形成的吸附轉化膜在750r以上仍有一定的抗磨效果；與微乳 液、半合成金屬加工液、全合成金屬加工液等水性金屬加工液相溶性良好；極低的濃度下保持高效極壓抗 磨效果；使用本品可升級微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成金屬加工液、乳化液、皂化 液、抗燃液壓液等金屬加工潤滑液的配方，大大提高產品的競爭力。理化指標：外觀

39、：棕綠色液體比重：大于1.0氣味：愉快低味閃點：大于150r使用方法：本品作為載荷添加劑使用時，在微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、 抗燃液壓液等金屬加工潤滑濃縮液體系中，推薦加入量為2%-25%；在水性潤滑工作液體系中，推薦加入 量為0.5%-2%。使用前攪拌本品，以緩慢混合、充分攪拌的方式加入體系中；使用本品，添加濃度越高， 功能越強。注意事項：由于原潤滑體系配方的多樣化，建議使用前先進行小試，以確定極壓抗磨劑與體系的相溶性、 配伍協同性、穩定性。室溫通風干燥處密封貯存，嚴禁食用。3、云清牌 超強水性硫磷極壓劑（129807）產品用途：本品為微乳液、半合成金屬加工液、半

40、合成切削液、全合成切削液、乳化液、皂化液等水性金 屬加工潤滑液及抗燃液壓液的高效極壓抗磨劑。適用于對低、中、高溫都有高效潤滑要求的場合；尤其適 用于使用水性硫磷系極壓劑，且要求高溫狀態下仍具有出色潤滑性的場合；為極壓重負荷水基金屬加工液的 首選極壓抗磨劑。廣泛應用于車削、鉆削、鏜削、銑削、刨削、拉削、鋸切、磨削、研磨、攻絲、攻牙、 滾齒、插齒、沖壓、沖裁、拉絲、加工中心機等金屬切削加工、金屬塑性加工的潤滑冷卻場合；也可應用 于水基難燃液壓液場合。突出特點：較好的集中了硫系和磷系極壓劑的優點，柔性分子鏈上硫磷的完美嫁接，硫磷配伍的相乘正效 應，極壓抗磨性能是單純磷系或單純硫系極壓劑所無法超越的；

41、超強的極壓抗磨性能、高承載性能、邊界 潤滑性能。本款極壓劑還具有明顯的防銹性能。高效潤滑劑的基礎潤滑性能、油性劑的強吸附減摩性能、 極壓抗磨劑的超強抗磨性能，是三能一體型的載荷添加劑，可大幅度提高潤滑性、減少摩擦磨損、防止燒 結、提高加工精度及光潔度、有效的保護刀具模具，屬高效節能型添加劑。在低溫、中溫、高溫下均具有 較好的潤滑性、減摩性能、極壓抗磨性能。優異的高速抗擦傷性、高溫安定性、及抗燒結性能，形成的吸 附轉化膜在750r以上仍有一定的抗磨效果，優異的高溫潤滑性能是市場上傳統磷系極壓劑所無法攀比的； 與微乳液、半合成金屬加工液、全合成金屬加工液、乳化液等水性金屬加工液相溶性良好。極低的濃

42、度下 保持高效極壓抗磨效果；可升級微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成金屬加工液、乳化液、 皂化液、抗燃液壓液等金屬加工潤滑液的配方，大大提高產品的競爭力。理化指標：外觀：棕綠色液體比重：大于1.0氣味：愉快氣味閃點：大于150r使用方法：本品作為載荷添加劑使用時，在微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、 抗燃液壓液等金屬加工潤滑濃縮液體系中，推薦加入量為2%-25%；在水性潤滑工作液體系中，推薦加入 量為0.5%-2%。使用前攪拌本品，以緩慢混合、充分攪拌的方式加入體系中。使用本品，添加濃度越高， 功能越強。注意事項：由于原潤滑體系配方的多樣化，建議使用前先進行小試

43、，以確定極壓抗磨劑與體系的相溶性、 配伍協同性、穩定性；室溫通風干燥處密封貯存，嚴禁食用。4、云清牌 超強水性硫磷鉬極壓劑（129808）產品用途：本品為微乳液、半合成金屬加工液、半合成切削液、全合成切削液、乳化液、皂化液等水性金 屬加工潤滑液及抗燃液壓液的高效極壓抗磨劑。適用于對低、中、高溫都有高效潤滑要求的場合；尤其適 用于使用水性硫磷系極壓劑，且要求高溫狀態下仍具有出色潤滑性的場合；為極壓重負荷水基金屬加工液的 首選極壓抗磨劑。廣泛應用于車削、鉆削、鏜削、銑削、刨削、拉削、鋸切、磨削、研磨、攻絲、攻牙、 滾齒、插齒、沖壓、沖裁、拉絲、加工中心機等金屬切削加工、金屬塑性加工的潤滑冷卻場合；也可應用 于水基難燃液壓液場合。突出特點：較好的集中了硫系和磷系極壓劑的優點，柔性分子鏈上硫磷的完美嫁接，硫磷配伍的相乘正效 應，納米鉬的填充修復作用，及高溫狀態下的二硫化鉬轉化膜的減摩抗磨作用。超強的極壓抗磨性能、高 承載性能、邊界潤滑性能。本款硫磷鉬水性極壓劑，有效克服了市場上傳統水性硫系、氯系、磷系、磷酸 酯系極壓劑對金屬、機床腐蝕的問題。本款極壓劑還具有明顯的防銹性能。高效潤滑劑的基礎潤滑性 能、油性劑的強吸附減摩