1、第 26 章防火概述 見圖 26-1一防火系統(tǒng)飛機(jī)的以下幾種狀態(tài)火警煙霧過熱傳感管1. 火警/過熱探測飛機(jī)的火警/過熱探測系統(tǒng)有發(fā)過熱探測發(fā)火警探測APU 火警探測輪艙火警探測大翼/機(jī)身過熱探測貨艙煙霧探測廁所煙霧探測2. 滅火飛機(jī)上的滅火系統(tǒng)有發(fā)APU廁所貨艙手提滅火瓶等防火-火警系統(tǒng)功能介紹防火警告系統(tǒng)向機(jī)組提供指示以下系統(tǒng)的目視和音響警告1&2 發(fā)前&后貨艙主輪艙二APU1.目視和音響指示當(dāng)有火警出現(xiàn)時(shí)會(huì)有以下目視及音響效應(yīng)P7 面板上的FIRE WARN音響警告組件的火警火亮右主輪艙的備用系統(tǒng)紅燈亮且火警僅 APU飛行中警鈴不響2.功能介紹當(dāng)發(fā)出現(xiàn)火警時(shí) 發(fā)及 APU 火警探測組件提供

2、接地信號給兩 FIREWARN 紅燈及響鈴 當(dāng) APU 出現(xiàn)火警 發(fā)及 APU 火警探測組件提供接地信號給兩 FIRE WARN 紅燈及響鈴 同時(shí)提供電源給 P28 面板上的紅燈及警鈴 當(dāng)主輪艙出現(xiàn)火警時(shí) 組件過熱探測控制器提供接地信號給兩 FIRE WARN 紅燈及響鈴 當(dāng)前 后貨艙出現(xiàn)煙霧 貨艙電子組件提供接地信號給兩 FIRE WARN 紅燈及響鈴 兩個(gè) FIRE WARN 紅燈 響鈴 警鈴在去掉接地信號后復(fù)位 復(fù)位方法為按壓以下幾個(gè)鍵1234左FIRE WARN右FIRE WARNP8 面板上的警紅燈紅燈斷電門P28 面板上的警告斷電門026-1版本三防火-發(fā)火警探測介紹圖 26-22

3、6-3發(fā)發(fā)過熱及火警探測系統(tǒng)的包括 發(fā)和 APU 火警探測組件發(fā)過熱及火警探測器 環(huán)路 A 環(huán)路 B上的火警探測器傳送信號給發(fā)和 APU火警探測組件組件向駕駛艙提供音響及目視指示1.過熱/火警測試使用發(fā)和 APU 火警控制面板上的 TEST 測試電門測試當(dāng)將此電門置于OVHT/FIRE 位時(shí)駕駛艙內(nèi)將顯示與真實(shí)火警相同的指示如果測試失敗使用發(fā)和 APU 火警探測組件將故障注做測試的同時(shí)也測試了 APU 火警及輪艙火警電路單環(huán)路工作2.如果某一發(fā)過熱及火警探測器失效發(fā)和 APU 火警探測組件將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到僅由一條環(huán)路向發(fā)和 APU 火警探測組件提供警告信號的單環(huán)路工作模式3.發(fā)火警探測器每臺發(fā)有八

4、個(gè)探測器 分別位于風(fēng)扇機(jī)匣及機(jī)發(fā)4 個(gè)部分每部分有兩個(gè)帶套管的探測器為一探測中的兩個(gè)探測器分別探測 A環(huán)路及 B 環(huán)路并有 3 個(gè)壓力電門感應(yīng)以下狀態(tài)過熱火警故障傳感管漏氣4.發(fā)發(fā)和 APU 火警探測組件和 APU 火警探測組件位于電子設(shè)備艙 E2-2 架 其前面板有 ENG 1&2LOOP A&B 琥珀色故障燈APU 琥珀色故障燈3 個(gè)紅色 FAUISPLAY燈FAULT/INOP 測試電門正常狀態(tài)所有前面板燈滅燈亮表示相應(yīng)系統(tǒng)故障FAUISPLAY 顯示故障代碼按壓 FAULT/INOP 測試開關(guān)模擬檢測故障如果正常所有燈亮發(fā)和 APU 火警控制面板發(fā)和 APU 火警控制面板位于 P8 板

5、上控制面板上的 OVHT DET 電門可選擇5.NORMAL 位使 A 和 B 環(huán)路在發(fā)出警告前工作一致 A 位只使用 A 環(huán)路工作B 位只使用 B 環(huán)路工作當(dāng)溫度上升到過熱預(yù)定值時(shí)MASTER CAUTION 和 OVHT/DET 警告燈亮相應(yīng)的發(fā)滅火手柄l 相應(yīng)的 EN兩紅色火ERHEAT 燈亮亮 音響警告組件當(dāng)溫度上升到火警預(yù)定值時(shí)相應(yīng)發(fā)動(dòng)026-2版本機(jī)火警電門燈亮相應(yīng)的過熱警告保持指示6.發(fā)發(fā) 過 一樣滅火有兩個(gè)滅火瓶提供滅火劑 滅火瓶安裝在主輪艙左上角 每個(gè)滅火瓶通口連到還有顏管道經(jīng)單向活門向相應(yīng)發(fā)滅火劑蘭色提供給右發(fā)管道大小不由發(fā)和分黃色管道提供給APU 火警控制面板P8控制當(dāng)出

6、現(xiàn)過熱或火警狀態(tài)時(shí) 火警手柄電門此時(shí)可人工作動(dòng)滅火手柄 當(dāng)提起手柄時(shí) 為保證安全 發(fā)系統(tǒng)關(guān)斷并如果手柄提起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右滅火瓶 1 號通道帽啟滅火逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)左滅火瓶 1一樣 通過 2 號通道號通道帽啟滅火右發(fā)滅火手柄與帽啟動(dòng)左 右滅火瓶向右發(fā)滅火 當(dāng)某一滅火瓶內(nèi)的滅火劑后 發(fā)和APU 火警控制面板上相應(yīng)的琥珀燈亮BOTTLE DISCHARGED瓶已當(dāng)發(fā)滅火測試電門選擇 1 位時(shí)號通道號通道帽通電左帽通電左帽右滅火瓶及右滅火瓶及APU 滅火瓶測試燈亮選擇 2 位時(shí)APU 滅火瓶測試燈亮如果不亮需更換滅火瓶進(jìn)行 FAULT/INOP 測試7.注同MASTER CAUSTION 和 OVHT/DET

7、 警告燈亮琥珀色故障燈亮琥珀色 APU DET INOP 燈亮發(fā)發(fā)在發(fā)和 APU 火警探測組件上所有的 FAULT AREA 顯示燈亮和 APU 火警探測組件上所有 FAUISPLAY 顯示燈 5 秒后亮和 APU 火警探測組件上可做同樣的測試駕駛艙的指示與上相8.進(jìn)行 OVHT/FIRE 測試MASTER CAUTION 和 OVHT/DET 警告燈亮兩紅色火亮ENG1ENG2APU 滅火手柄電門燈亮琥珀色 ENG1ENG2 OVERHEAT 過熱燈亮紅色 WHEEL WELL 輪艙燈亮需 115V 交流電音響警告組件APU 地面控制板喇叭響紅燈亮ENG1ENG2APU 火警手柄開關(guān)版本02

8、6-3四APU 防火系統(tǒng)見圖 26-226-326-4APU 滅火瓶位于水平安定面附件艙 APU 地面控制面板位于右主輪艙靠后散裝貨艙處滅火 當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí) P8 面板上 APU 火警手柄電門也可以人工超控當(dāng)提起手柄 此時(shí) APU 系統(tǒng)關(guān)斷 順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄操作滅火瓶帽滅火另一方法使用 APU 地面火警控制面板滅火瓶琥珀色 APU BOTTLE DISCHARGED 燈亮手柄滅火滅火瓶放空后注意P8 板 APU 滅火系統(tǒng)連接 28V 熱電瓶任何時(shí)候操作都能滅火瓶喇叭切斷電門APU 地面火警控制面板包括以下紅色火火警喇叭APU 滅火手柄滅火瓶電門APU 出現(xiàn)火警時(shí)喇叭和燈交替工作且 APU

9、停車空中不響當(dāng)按壓喇叭切斷電門時(shí)關(guān)斷喇叭但燈仍亮拉下 APU 火警控制手柄APU 系統(tǒng)關(guān)斷并與其他系統(tǒng)且預(yù)位滅火瓶電門此時(shí)方可使用電門滅火瓶APU滅火控制手柄可在緊急情況下關(guān)斷 APU 而不絲保護(hù)滅火瓶 滅火瓶電門有保險(xiǎn)五貨艙煙霧探測系統(tǒng)見圖 26-526-626-7煙霧探測器為雙環(huán)路探測構(gòu)型出現(xiàn)火警時(shí)有以下駕駛艙指示貨艙火警控制面板上的前后貨艙火亮P7 板火火警亮前貨艙裝有 4 個(gè)探測器2 個(gè)提供 A 環(huán)路2 個(gè)提供 B 環(huán)路后貨艙裝有 6 個(gè)探測器3 個(gè)提供 A 環(huán)路3 個(gè)提供 B 環(huán)路子組件CEUCEU 傳到貨艙火警控制面板火警信號通過探測器傳到貨艙電前后貨艙紅燈亮P7 火亮信號再傳到座

10、艙壓力控制器CPC 收到信號后會(huì)此功能在地面受音響警告組件警將座艙壓力下降速率設(shè)置為 750 slfpm以防止煙霧滲透入客艙到抑制通過貨艙火警控制面板可完成以下功能設(shè)置工作模式單或雙環(huán)路探測器工作操作貨艙滅火瓶測試貨艙滅火瓶帽測試下貨艙火警保護(hù)系統(tǒng)026-4版本測試故障探測線路共有兩個(gè)滅火瓶安裝在空調(diào)分配艙同時(shí)給前后貨艙提供滅火共有 5 個(gè)噴孔安裝在貨艙天花板滅火瓶操作程序按壓相應(yīng)貨艙火按鈕打開 DISCH 開關(guān)燈保險(xiǎn)蓋按壓 DISCH 電門燈至少一秒六廁所煙霧探測系統(tǒng)每個(gè)廁所天花板都安裝有一個(gè)煙霧探測器使用來自 1 號匯流條的 28V 直流電 當(dāng)有電源及煙霧時(shí) 紅色警報(bào)燈持續(xù)亮 警報(bào)鈴持續(xù)響

11、 按壓電源/中斷電門可終止所有警報(bào)指示 松開后所有警報(bào)指示依舊煙霧傳感器里的濾子需定期傳感器可單獨(dú)從探測組件中拆離在探測組件附近制造煙霧可測試該系統(tǒng)廁所滅火系統(tǒng)安裝在盥洗盆下廢物箱區(qū)域由滅火瓶和溫度指示器組成滅火瓶有兩噴口噴口為可熔性蓋子當(dāng)出現(xiàn)過熱或火警時(shí)溫度指示器由白轉(zhuǎn)黑可熔性蓋子熔開滅火瓶由噴口噴出滅火劑滅火瓶需定時(shí)稱重七輪艙過熱探測系統(tǒng)見圖 26-826-9安裝在輪艙頂梁部的五段過熱探測元件發(fā)出輪艙火警信號 通過輪艙/機(jī)身過熱探測控制組件提供指示駕駛艙的指示P7 面板上兩紅色火音響警告組件發(fā)和 APU 火警控制面板上紅色輪艙燈亮亮提示 MAADV 燈亮如果輪艙有真實(shí)火警或故障過熱控制組件

12、上和 APU 火警控制面板上的可以使用該組件檢查真實(shí)火警或故障狀態(tài)發(fā)TEST 電門可做輪艙火警測試 測試通過 駕駛艙出現(xiàn)與真實(shí)火警同樣狀態(tài) 測試失效可使用輪艙/機(jī)身過熱探測控制組件將故障機(jī)翼機(jī)身過熱探測系統(tǒng) 見圖 26-926-10八該系統(tǒng)使用單環(huán)路探測元件 提供信號給輪艙/機(jī)身過熱探測控制組件 控制組件再將過熱或故障信號提供給空調(diào)面板 同時(shí)故障信息在輪艙/機(jī)身過熱探測控制組件上顯示控制組件為探測元件提供電源其微處理機(jī)探測元件如果有過熱信息就將版本026-5警告存在器中并顯示空調(diào)面板的左右琥珀色 WING-BODY OVERHEAT 燈亮主注意燈及空調(diào)AIR COND過熱探測控制組件上MA燈亮ADV燈亮按壓 P5 板 OVHT TEST 電門 5 秒開始測試探測元件的連續(xù)性 測試警告信息與真實(shí)一致但不存入器探測元件故障不連續(xù)或短路可以由控制組件上的代碼指示出來做測試需提供 115V 交流電九手提滅火瓶水質(zhì)手提滅火瓶放在駕駛艙廚房客艙