1、第10頁共10頁2022年梁板運輸與安裝安全專項施工方案1)移梁鋪設的專用軌道應平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。2)梁板的起頂、支墊應對稱平衡，支墊牢固。3)移梁時兩端行程應同步。4)應定期檢查鋼絲繩，鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的_%，鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現象。5)起吊梁板時，當梁體吊離支承面10-20cm時，應暫停起吊，對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方能繼續起吊。梁在起落過程中應保持平穩，兩端高差不得大于30CM。6)吊車在吊梁過程中，吊裝前應由打好支撐，做好吊機穩固工作，如地面不密實時，必須經過輾

2、壓或在吊車支腿下面鋪設枕木，以增加其穩固性。7)指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應由有經驗的裝吊工負責指揮，兩臺吊車需同步進行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞。8)梁板移動、裝運時必須按要求設置支撐點，在梁端兩側支撐牢固，并使梁的重心與運梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。9)運梁過程中，道路應密實、穩固、平整，梁體在炮車(運梁車)上應支撐牢固，炮車(運梁車)前后應有專人指揮，并明確停車信號，如出現支撐松動或其它危險情況，應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)10)牽引車運送梁時，行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應制動鎖定；接近主機時，

3、應降速到0.5km/h。11)在下坡方向上運梁，應備有止溜木楔和止輪器，并設專人負責，防止運梁車溜動。12)在大坡道上停車、對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠，設置制動失靈的保險設施，并有防止車輛脫鉤的措施。二、架梁前必須檢查落實如下工作：1、采用架橋機架梁時：1)應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統和電氣設備進行全面檢查，符合要求后方可使用。2)橫向軌道應有足夠的強度和穩定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。3)前支腿必須垂直安放。4)架橋機必須做好接地保護，接地電阻不大于4。5)架梁人員高空作業處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。2、

4、采用汽車吊架梁時：1)汽吊機操作人員必須經培訓合格，取得上崗證后，方能上崗作業。嚴禁無證操作，操作人員應了解汽吊機的機械構造、使用性能。2)工作人員在作業時精力集中，堅守工作崗位，不做與工作無關的事，按規定使用安全帶和安全帽等，嚴禁酒后作業、違章作業。3)吊裝前，檢查操作系統是否可靠，制動器是否靈活可靠。4)吊裝前，應統一指揮信號：吊裝時，指揮人員發出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發訊問信號，在確認指揮信號意圖一致時，才能開車。5)汽吊機在吊運梁板過程中，如遇到起升機構制支突然失靈時，操作人員應立即發出信號，通知附近的人員離開，并迅速按動控制按鈕反復起落梁板，并開動汽車選擇安全地點，把

5、梁板放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊運過程中進行檢修。6)在吊梁板時，應使承載均勻、平穩，不能忽起忽落；起升機構的鋼絲繩應保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。7)在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀察和監聽，如果發現不正常現象或聽到不正常的聲音時，立即通知總指揮應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。8)操作人員要做到十不吊：(1)指揮信號有誤或不明確；(2)超負荷；(3)梁板上有人；(4)安全裝置不靈；(5)下大雨；(6)能見度低、視線不好；(7)超重鋼絲繩滑槽；

6、(8)梁板被掛牢；(9)梁板緊固不牢；(10)風力超過六級；9)梁板吊裝時，操作人員只服從總指揮人員的口令，由專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運確定的指揮人員人指揮，但對任何人發出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。三、架梁施工有關要求1、梁體安裝是大噸位起吊、運行、安裝和高空作業在施工時，所有參與施工的人員必須正確使用安全防護用品和勞動保護用品。2、要嚴格按照高空作業管理規定和起重工安全操作規程及相關的機械操作規程進行施工，杜絕“三違”現象的發生，即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律(有權杜絕違章指揮)。3、梁體起吊、運梁、安裝要求：在吊梁時要先試吊、吊點鋼絲受載噸位要大于板梁的噸位

7、，起吊時，吊鉤中心應垂直于梁板中心位置(吊鉤要有防脫鉤裝置)；在運梁時，箱梁要和運梁的平板車綁扎牢固，兩輛運梁平板車之間用鋼絲繩連續牢固(在運梁前要先檢查軌道上有無雜物，軌道是否松動，平板車是否符合運梁要求)；在安梁時，施工人員一定要分工明確，采取定人、定崗、定機械，要服從技術人員的指導，服從指揮人員的正確指揮，同時還要服從安全管理人員的正確管理。龍門吊及架橋機必須要經過國家有關部門的檢測方可投入使用安裝。4、在落實以上幾點措施的同時，還必須注意以下事項：在吊梁、安梁、運梁過程中要明確指揮員和責任人。現場指揮員必須用信號旗指揮、指揮員口令必須清晰，信號必須準確，動作要標準、規范。在吊梁、安梁、

8、運梁過程中施工現場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。5、酒后人員嚴禁上崗作業，不得到施工現場，現場作業人員嚴禁戲鬧。6、施工現場，禁止閑雜人員進入現場。7、在安梁過程中，現場施工人員要靈活、要協調一致，嚴防力量不均衡而導致設備傾覆而發生事故。8、嚴禁帶病堅持作業，發現有身體不適者，要及時調整休息。9、夏季氣溫較高，施工期間要避開中午高溫時間，嚴防人員中暑，施工時不得穿拖鞋、高跟鞋等。10、梁體在運行時，要定人、定崗、定位，不得隨意更換。11、安梁過程中應有專職電工在安裝現場，確保卷揚機、平板車等機械運轉正常。12、梁體在被前吊點吊起后，要緩慢行移，前后要一致。13、導梁架在橫移過程中，應緩慢橫

9、移，保證前后支點同速運行。14、邊梁安裝就位后，應將梁固定好，防止傾覆。15、在安裝、吊梁、運梁過程中發現異常情況時，應立即停止施工，待原因查明后方可繼續進行施工。16、現場安全防護到位，檢查無隱患后方可施工。2022年梁板運輸與安裝安全專項施工方案（二）我標段互通工區有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區兩座：k181+778.009,k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板_片(中板_片，邊板_片);主線橋四座：桃花村2#橋(K179+250)、田垅中橋(K179+735)、石任村中橋(K184+488)、棲漁港中橋(K184+340),跨度分別為3-2

10、0、4-20、1-20、4-20，共計梁板_片(中板_片，邊板_片)。六座橋梁累計預制空心板C50砼4110.4m3。我工區梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座_個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由E匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業。梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現將施工中應注意的安全事項列述如下：一、場地建設及施工便道1.預制場保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按

11、不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產地、品牌、規格、是否可用(需經現場抽檢試驗，合格者標明“可使用”)。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。2施工便道預制場東南側為進入E匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行(要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成)。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。二、設備的安裝及使用預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型

12、設備。各種機械設備在使用的過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作，以免造成意外事故。三、安全用電1各種用電設備的布線、接線工作應由專業電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。2所有電線電纜須經常檢查，發現破損、老化應及時維修和更換。3電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。4所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。5配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌

13、。四、預制梁板各工序應注意的安全事項1.每片梁板上都必須注明編號(如：_橋_跨_號梁板)2鋼筋加工盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規程操作，非操作人員不得靠近危險區。3鋼筋安裝鋼筋安裝時，現場施工人員必須注意觀察各種障礙物，防止被拌倒和被各種不同高度的尖銳鋼筋劃傷。4.模板安裝預制梁板的鋼模板重且體積大，需龍門吊等起重設備配合搬運，龍門吊的移動、吊勾升降要由專人指揮，吊勾下嚴禁站人，防止擠壓及落物傷人。龍門吊在移動時須有專人檢查鋼軌及電纜情況，防止龍門吊脫軌及電纜脫落、拉斷等事故發生。

14、5.澆筑砼前，應特別注意預埋梁板起梁吊環。一般_米梁板選用R23536圓鋼，_米梁板選用R23540圓鋼。6.混凝土澆筑混凝土澆筑時電工必須在場值班，保證各種用電設備的正常運轉和安全用電。拌和站上料時，裝載機嚴禁碰撞配料機，否則會造成配料機倒塌事故。攪拌機應由專人操作，操作人員應經過培訓、熟悉拌和站操作規程，升降料斗時要確保人員及設備的安全。用龍門吊輸送混凝土時站在梁面上的施工人員應注意料斗的移動情況，防止料斗撞人。在料斗靠近澆筑現場時龍門吊的操作人員要注意聽從指揮人員的指示，嚴禁靠經驗估計來移動龍門吊及吊勾。7.張拉、壓漿1)鋼絞線下料時，整卷的鋼絞線應用鋼管架或鋼筋架保護好，防止鋼絞線突然

15、彈開傷人。2)張拉前應用小鋼管將工作夾片和工具夾片搗實，嚴防夾片脫落。張拉設備在啟動前應仔細檢查各種油路電路，防止電擊傷人或油管爆裂傷人。3)張拉施工時，穿心千斤頂后方應設擋板，人員不得站立在千斤頂后方，防止夾片飛出傷人。丈量鋼絞線伸長量時，操作人員應站在千斤頂的側面，在開始張拉到回油結束前不得來回走動。4)壓漿機在每次使用前應仔細檢查電線電路、壓力表及壓漿管接頭等，壓漿時排氣孔正前方不得站人并應設擋板，謹防水泥漿飛濺入眼。8.移梁1)用龍門吊將梁板吊離臺座時最易發生鋼絲繩夾傷手指事故，所有操作人員應聽從指揮人員的指揮，留意指揮人員的口令及手勢，統一協調。2)在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝

16、焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查；吊梁要經過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動；電機電纜等要由電工檢查確認。3)在移梁過程中，兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發現軌道偏位，枕木松動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統失靈，要隨時準備用人工輔助剎車。4)在用運梁平車遠距離運梁時，運梁平車須空車在運梁路線上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。5)存梁場需整平壓實并做好場地排水，防止地基下沉造成梁板開裂。9架梁(用吊車架設空心板)1)汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側。2)在吊車的工作有效半徑和有效高度(當有輸電架