授課老師：張芬香鐵路旅客運輸服務站臺服務目錄頁—*—

勞動作業安全一

站臺作業模式二

站臺作業標準三

案例分析四勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析安全工作的方針：“安全第一，預防為主”。

“安全第一”：就是指企業在進行生產的過程中，把安全工作始終放到首中之首，重中之重，做為頭等重要的工作，列入各工作的“第一”位置上。

“預防為主”：就是消除潛在的危險因素而采取提前預防的手段，也就是說把事故消除在萌芽之中，把潛在危險轉化為安全，防止事故發生，而不是事后處理事故。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析

鐵路職工一般安全常識1、新上崗、轉崗、調崗和提改職人員必須進行站段、車間、班組三級安全教育培訓，并經逐級考試合格后，方準上崗；學徒工、實習人員參加作業前，必須簽訂師徒合同，嚴禁師徒分離，否則不得單獨上崗。2、從業人員班前應充分休息好，班前、班中禁止飲酒。3、從業人員上崗前必須按規定著裝，穿戴勞動防護服裝，佩帶人身安全防護用品。禁止穿高跟鞋、涼鞋上崗作業。4、班中嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班。5、橫越線路時；應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物。鄰近有天橋、地道時，應從天橋、地道通過。6、橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛較遠處通過。7、嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越。8、必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機車、車輛運行，嚴禁鉆車底。9、不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析

鐵路職工一般安全常識10、嚴禁扒乘運行中的機車、車輛，以車代步。11、上道時，作業人員及防護人員必須穿戴防護服（帶），不準用圍巾、衣帽等遮裹耳目，嚴禁吸煙、打手機。12、順線路行走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態，嚴禁在道心、枕木頭上行走。不準腳踏鋼軌面、道岔連結桿、尖軌等。13、接發列車時，作業人員必須站在《站細》規定地點；特殊情況不能在《站細》規定地點立崗接車時，須選擇能確保人身安全的位置，不得侵入接車線和鄰線限界。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析站臺作業模式-崗位負責制人定崗崗定區

區定責

站臺定人定崗，固定立崗位置。按人員崗位分工、劃分安全管理責任管轄區域。負責區域內的接發列車、旅客上下宣傳組織及安全防護引導。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟1：整理儀容根據職教科每月下發學習計劃進行業務學習，接受客運值班員抽問，并準確回答。接班作業勞動作業安全站臺作業作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2：參加點名手機交值班員統一保管聽取客運值班員傳達上級文電、命令、指示、本班工作重點布置并接受工作任務。接班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟3：接受抽問根據職教科每月下發學習計劃進行業務學習，接受客運值班員抽問，并準確回答。接班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟4：列隊上崗在值班在值班員帶領下列隊上崗時，按規定線路行走，兩人成行，三人成列，步伐一致，及時到崗。接班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟5：對崗接班1.在站臺接班。2.檢查崗位衛生、設備狀態、定置管理、保潔質量、電梯等設備設施情況。3.接清旅客列車運行、重點旅客、重點事項等情況。接班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析接班作業-設備備品介紹備品名稱圖片說明附注

引導系統顯示車次、終到站、開車時刻、站臺、檢票狀態、車廂等信息人一致后方可加蓋印章?？诘延糜谡九_安全宣傳，旅客侵入安全線等突發情況下進行提醒。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析接班作業-設備備品介紹備品名稱圖片說明附注

對講機用于工作聯系。確定頻率，按住按鍵，講話完畢后松開按鍵即可。手提小喇叭用用于安全宣傳。按住按鍵，講話完畢后松開按鍵即可。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟1立崗接車1.列車到站前15分鐘檢查站臺、股道有無障礙物，站臺引導屏狀態、顯示內容是否正確。2.立崗接車時，足踏安全黃線，不侵入安全線外，面向列車方向目迎目送。3.以列車進入站臺開始，當車頭到達立崗接車位置時，應轉身面向列車立崗至列車停穩止，并做好安全防護。班中作業---1.立崗接車勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2.1

旅客乘降（終到入庫車）1.接綜控室列車預告立即上崗，到崗后檢查站臺及股道間有無障礙物，清理閑雜人員。2.巡視本崗位的設備設施狀態，發現故障及時向綜控室報修。3.列車到站停穩后，負責司機換班、換端時車門值守及宣傳工作。4.司機換班工作完成后，站臺客運員到出站手扶梯口處進行安全防護，引導旅客有序出站、換乘。5.遇同站臺交會車作業時，鳴口笛提醒旅客注意安全，不要越過安全線。有宣傳，有引導，無誤乘。6.發現旅客追逐、奔跑，要及時制止，做好對重點旅客安全乘降的卡控。班中作業---2.旅客乘降勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2.2

旅客乘降（過路車）1.立即上崗，到崗后檢查站臺及股道間有無障礙物，清理閑雜人員。2.旅客乘降前，巡視本崗位的設備設施狀態。3.提前到達站臺進站手扶梯口處立崗，與檢票口客運員呼叫應答，通知檢票口客運員XX次列車可以進行檢票作業。作業時做好安全宣傳和防護，遇旅客摔倒或物品跌落，及時幫扶。4.列車進站后，鳴口笛提醒旅客注意安全，不要越過安全線。5.組織旅客在站臺安全線內指定車廂位置排隊等候，宣傳安全事項，照顧重點旅客。6.列車停穩后，組織旅客有序乘降，引導旅客換乘，做好安全宣傳和防護。7.同一站臺有兩趟動車組列車同時進行乘降作業時，有宣傳，有引導，無誤乘。

班中作業---2.旅客乘降勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2.3

旅客乘降（終到折返車）1.立即上崗，到崗后檢查站臺及股道間有無障礙物，清理閑雜人員。2.旅客乘降前，巡視本崗位的設備設施狀態。3.列車停穩后，由站臺客運員在指定位置與列車長辦理站車交接。4.列車進站后，鳴口笛提醒旅客注意安全，不要越過安全線。5.列車停穩后，引導后面車廂的旅客往前方出站口有序出站，引導旅客換乘；6.折返站停留時間超過1h時，由列車長確認旅客下車完畢、客運相關作業結束后，通知司機關閉車門。在放行旅客前，站臺客運員及時通知列車長做好旅客上車準備，司機（按鈕不在司機室的由隨車機械師）根據列車長的通知開門。7．提前到達站臺進站手扶梯口處立崗，與檢票口客運員呼叫應答，通知檢票口客運員XX次列車可以進行檢票作業。8.同一站臺有兩趟動車組列車同時進行乘降作業時，有宣傳，有引導，無誤乘。

班中作業---2.旅客乘降勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2.3

旅客乘降（終到折返車）1.立即上崗，到崗后檢查站臺及股道間有無障礙物，清理閑雜人員。2.旅客乘降前，巡視本崗位的設備設施狀態。3.列車停穩后，由站臺客運員在指定位置與列車長辦理站車交接。4.列車進站后，鳴口笛提醒旅客注意安全，不要越過安全線。5.列車停穩后，引導后面車廂的旅客往前方出站口有序出站，引導旅客換乘；6.折返站停留時間超過1h時，由列車長確認旅客下車完畢、客運相關作業結束后，通知司機關閉車門。在放行旅客前，站臺客運員及時通知列車長做好旅客上車準備，司機（按鈕不在司機室的由隨車機械師）根據列車長的通知開門。7．提前到達站臺進站手扶梯口處立崗，與檢票口客運員呼叫應答，通知檢票口客運員XX次列車可以進行檢票作業。班中作業---2.旅客乘降勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟2.4

旅客乘降（庫出始發車）1.立即上崗，到崗后檢查站臺及股道間有無障礙物，清理閑雜人員。2.旅客乘降前，負責確認站臺手扶梯出（入）口無異常，且手扶梯、垂直升降梯運行正常。3.提前到達站臺進站手扶梯口處立崗，與檢票口客運員呼叫應答，通知檢票口客運員XX次列車可以進行檢票作業。4.旅客到達站臺后，遇旅客追逐、奔跑，要及時制止，做好對重點旅客安全乘降的卡控。5.同一站臺有兩趟動車組列車同時進行乘降作業時，有宣傳，有引導，無誤乘。站臺一側鄰靠線路有動車組列車通過時，另一側停止旅客乘降。班中作業---2.旅客乘降勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟3：便捷換乘引導1.列車到站停穩后，引導下車的旅客按指定的出站通道出站；對已購買換乘車票的旅客引導其按照換乘標識經高架檢票口查驗車票后進入候車區候車。2.對無聯程車票的旅客引導由出站口出站。3.對中轉換乘檢票口勸返的無票旅客應引導至出站口補票室補票，并通知出站口客運員。4.旅客換乘完畢，應通知檢票口客運員無換乘旅客，并對站臺做好“一列一清”。班中作業---3.換乘引導勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟4：重點旅客服務1.對到達的重點旅客及特殊重點旅客提供相應的服務，必要時通知站臺客運值班員和候車室值班員安排人員到站臺做好接車服務。2.對上車的特殊重點旅客須填寫“特殊重點旅客服務交接單”與列車長做好交接，同時報告綜控室通知到站接車。（1）對重點旅客做到“三優”：優先購票、優先進站、優先檢票上車；（2）特殊重點旅客做到“三有”：有服務、有交接、有通報）。班中作業---4.重點服務勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟5：站車交接1.動車組(入庫車除外)給水、吸污作業完畢后，給水組長通過對講機（客運頻道）向站臺客運員報告。2.確認客運作業完畢后，由站臺北頭客運員與列車長辦理站車交接簽認（旅客乘降完畢、給水吸污完畢、快件運輸、遺失物品、重點事項等）。3.站車交接時行舉手禮，站車交接位置：短編組列車4、5號車廂之間，長編組列車8、9號車廂之間，重聯列車在列車運行方向前組第7、8號車廂之間。班中作業---5.站車交接勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟6：立崗送車1.開車鈴響時（開車時間前30秒打響開車鈴，鈴聲時長10秒）做好兩頭瞭望，及時防止和處理突發情況。2.開車鈴響后，在規定位置面向列車立崗送車。（短編組在8號車廂位置，長編組在14號車廂位置）。當車尾到達立崗位置時，應轉身目送列車至開出站臺止，并做好安全防護。班中作業---6.立崗送車勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟7：一列一清1.列車開出后，及時做好站臺巡視，清理閑雜人員及可移動物品，做到“一列一清”。2.督促保潔及時清理站臺衛生。班中作業---7.一列一清勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟8：盯控高鐵快件運輸作業1.檢查動車組快件站臺作業人員是否統一著裝且佩戴車站發放的《動車組快件作業證》，防止非作業人員進出站場。2.卡控安全關鍵，督促快件裝運人員做好對貨物和搬運工具的看管，擺放在安全線內指定車廂位置，防止墜落站臺影響行車安全。3.快件運輸不得影響列車正點開行。4.裝運完畢后巡視站臺是否有遺留物品，確?，F場清理干凈無雜物。班中作業---8.高鐵快運作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

步驟9：監督管理1.監督進入站臺的作業車輛.2.檢查站臺作業機具是否張貼帶有反光標志的編號，保潔作業完畢后保潔工具是否存放在工具房內。監督站臺保潔員及餐料人員按規定作業。3.做好站臺巡視及兩端瞭望，發現危機行車及旅客人身安全等情況時，及時正確處理，同時向站臺值班員匯報。班中作業---9.監督管理勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

1.整理崗位備品（對講機、遙控器），清掃崗位衛生，臺賬資料，存放定位，完好無缺失。2.做好其他重點交班準備工作。步驟1：整理崗位交班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

對列車運行情況、作業區域的保潔質量、設備設施及重點旅客信息、重點事項辦理交接。步驟2：對崗交班交班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析作業步驟圖片說明作業內容

1.在學習室參加完工會。2.匯報本崗位工作情況。3.聽取客運值班員對本班工作的總結。4.學習客運業務和相關文電。5.從值班員處取回手機。步驟3：參加完工會交班作業勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析

案例分析1、案例討論：5名學員一組，指導教師為每組學員給予一案例。2、分析匯報：每組派一名學員匯報其結論。3、案例總結：指導教師歸納總結。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析【概況】201×年×月×日21時23分，鄭州局隴海線D293次旅客列車（鄭州客運段值乘，鄭州動車段配屬CRH2A-2173/2019重聯動車組，編組16輛，圖定21時19分到、21時21分開）到達商丘站停車，21時26分開車。商丘站客運人員作業脫節，未組織在進站地道等待的旅客上站臺乘車，造成131名旅客漏乘，后因安置漏乘旅客換乘T205次客車，造成T205次客運列車晚點開車，構成鐵路交通一般D10事故。

客運人員作業脫節造成旅客漏乘

勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析

【原因】商丘站沒有組織在進站地道等待的旅客上站臺乘車，造成旅客漏乘，后因安置漏乘旅客換乘客車，造成T205次客運列車晚點開車。【教訓】一、需加強員工責任和安全教育。二、要細化客運組織作業流程，避免工作脫節。三、是加強崗位聯控和干部巡檢。四、是要加強應急處置。

客運人員作業脫節造成旅客漏乘

勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析【概況】2014年8月4日G6114次在廣州南站2名無票人員通過閘機尾隨其他旅客進站上車事件，列車到達耒陽西站后，2名無票人員進入線路區間影響多趟列車。

勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析

【分析】一是實名制驗證把關不嚴。二是車站設備作用不良。部分閘機設備老化，靈敏度不足，開啟后復位時間過長，且閘機在合攏復位過程中如碰到人會再次彈開，無票人員容易利用此特點尾隨進閘。【教訓】一是完善作業規章制度。，細化檢票口客運員處置無票人員或提前乘車的旅客沖卡、尾隨等異常情況的處置流程。二是加強硬件設備的改造。勞動作業安全站臺作業模式作業標準案例分析【概況】2012年5月11日，深圳北-武漢G1024次旅客列車（CRH380A）韶關站開車關門時，一個2歲左右的小孩突然從4號車廂跑下車后又往回跑，正在關閉的車門夾住了右手手掌。送車的客運值班員發現后，立即呼叫司機不要開車，司機未回應，隨后又呼叫車站綜控室，同時跑上前去托住小孩。列車啟動時，客運值班員托住小孩一起行進了20余米。19時32分49秒列車停車，但車門未開，司機呼叫隨車機械師MON屏顯示