1、東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目可行性研究報告(完整版）東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目可行性研究報告(完整版）東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目可行性研究報告(完整版）東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目可行性研究報告第一章 總 論第一節 項目名稱及建設地點一、項目名稱東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目二、項目建設單位東營市城市管理局三、項目承辦單位東營市城市管理局四、項目建設地點北起東營河，南至廣利河，全長 6200 米五、可行性研究報告編制單位1、單位名稱：東營市新紀元房地產評估咨詢有限責任公司2 、工程咨詢資格證書編號：工咨

2、丙 118200600553 、資格等級： 丙級4、發證機關：國家發展和改革委員會第二節 可行性研究的依據和范圍一、可行性研究的依據1 、國家有關法律、法規、方針2、國家發改委有關項目可行性研究報告的內容和要求3、國家發改委、建設部頒發的建設項目經濟評價方法與參數 （第三版）4、項目所在地政府有關部門文件5、東營市城市管理局 2011-2015 年發展規劃6、東營市城市管理局提供的有關技術基礎資料二、編制原則1、嚴格執行國家有關設計標準、規范和規定2、精心設計，保證質量，切合實際，經濟合理3、因地制宜，充分利用已有設施，節約用地，節省投資三、可行性研究的范圍 根據國家發展和改革委關于項目可行性

3、研究報告編制內容的要求，本項目 可行性研究報告研究范圍主要包括：1、項目提出的背景和建設的必要性2、建設地點及建設條件3、工程技術方案 4、環境保護和節能5、施工進度安排6、組織管理7、投資估算及資金籌措第三節 建設單位概況2009 年 12 月 30 日，根據中共東營市委、東營市人民政府關于東營市人 民政府機構改革的實施意見 （東發 2009 25 號），設立東營市城市管理局 （掛 東營市城市管理行政執法局牌子） ，為市政府工作部門。 將原市城市管理行政執法 局的職責和原市市政公用事業管理局的行政管理職責整合劃入市城市管理局，不 再保留市城市管理行政執法局、市市政公用事業管理局。新成立的東營

4、市城市管理局主要承擔市政公用事業行業管理、城市市政基礎 設施建設、市政公用事業運行和城市綜合行政執法四方面職能。第四節 可行性研究結論東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程項目由東營市城市管理局 負責承建，該項目共分五個工程段： 1、河道開挖工程， 2 、北一路跨東一路水系 橋工程， 3、黃河路跨東一路水系橋工程， 4 、八支排入廣利河控制閘工程， 5、 八支排入東營河控制閘工程。項目總投資 4920 萬元， 其中建安工程費 2560 萬元、 前期費用 2232 萬元 （包括征地拆遷費 2000 萬元 ）、工程預備費 128 萬元。資金籌措渠道為：財政撥款。項目建設符合我國建設社會主義和諧

5、社會要求，興建水系建設工程，既有利于改善我市居民用水狀況，又有利于建設健康向上，平安融洽的和諧社會。項目建成后，可改善東營市現有用水狀況，這對于加強東營市精神文明建設，豐富人民群眾文化生活，構建和諧平安社會，推動東營市經濟建設的發展都 將發揮積極的作用。既是東營市國民經濟持續健康發展的迫切需要，又是社會發 展和科技進步的客觀需要，也是全市廣大人民群眾的迫切愿望，是一件功在當代, 利在千秋的大好事。因此本項目的建設是十分必要可行的。主要技術經濟指標表序號項目名稱指標備注-一一河道開挖工程1開挖土方量462682.68 立方2回填土方量98080.62 立方北一路跨東一路水系橋工程2孔10米跨徑、

6、簡支橋梁二黃河路跨東一路水系橋工程2孔10米跨徑、簡支橋梁四八支排入廣利河控制閘工程五八支排入東營河控制閘工程六資金籌措4920萬元1財政撥款4920萬元2自籌及貸款第二章 項目提出背景及建設必要性第一節項目提出背景一、東營市概況東營市是黃河三角洲的中心城市，成立于1983年10月，轄東營、河口兩區, 廣饒、墾利、利津三縣，面積 8053平方公里。勝利油田、中國石油大學、濟南 軍區生產基地座落在境內。經過 26 年的發展，東營的綜合實力明顯增強，各項 社會事業全面進步。 2009 年全市實現生產總值 2077 億元，境內財政總收入 300 億元，其中地方財政收入 81 億元；城鎮居民人均可支配

7、收入 21313 元，農民人 均純收入 7327 元。先后榮獲國家衛生城市、國家環保模范城市、中國優秀旅游 城市等榮譽稱號。東營加快發展具有許多優勢和條件：一、自然資源豐富。同時具備土地、淡水、 石油天然氣和海洋四大資源優勢。 第一，土地資源。 全市土地總面積 1200 多萬畝，人均 6.7 畝；擁有未利用地 452 萬畝，同時黃河每年還可新淤土地 1.5 萬畝左右，是我國東部沿海后備土地資源 最多、開發潛力最大的地區。這些土地成方連片，大部分為國有未利用荒地，適 宜布局建設國家大型產業基地。第二，淡水資源。目前，全市可利用淡水資源總 量 103.52 億立方米。黃河作為東營主要的淡水客水資源

8、，境內全長 138 公里， 多年平均徑流量 228 億立方米，全市已建成大型引黃閘 8 座、各類平原水庫 658 座，一次性蓄水能力達到 8.3 億立方米。 長江水也將成為我市可利用的淡水資源， 南水北調東線一期工程確定分配我市年用水量 2 億立方米。淡水供給完全能夠保 障和支撐大規模開發建設的需要。第三，石油天然氣資源。勝利油田 80% 的石油 地質儲量和 85%的產量集中在東營境內，已探明石油地質儲量 48 億噸、天然氣 地質儲量 2300 億立方米，原油產量穩定在 2700 萬噸左右。同時，中海油在渤 海灣地區年產 2000 萬噸原油，也將在東營港儲備中轉。第四，海洋資源。東營 海岸線長

9、 413 公里，灘涂和淺海面積近 6000 平方公里，生物資源多樣，魚蝦蟹 貝資源豐富。近海等深線密集，具備建設深水大港的條件。另外，東營巖鹽資源 儲量 5900 億噸，鹵水資源儲量 9.5 億立方米；地熱資源富集， 可采熱水儲量 750億立方米；旅游資源獨特，有壯麗神奇的黃河入海口、國家級自然保護區、孫武 故里等自然和人文景觀。二、基礎設施完備。東營市地處環渤海經濟區和黃河三角洲的中心，是連接 中原經濟區與東北經濟區、京津唐經濟區與膠東半島經濟區的重要通道。交通設 施日益完善，境內等級公路通車里程達到 8003 公里，市內基本實現半小時經濟 圈，榮烏高速、東青高速、東營港疏港高速已接入國家高

10、速公路網，距濟南、青 島只有 2 小時里程，距北京、天津分別為 3.5 小時、 2.5 小時里程。淄東鐵路與 膠濟、京九、京滬等重要交通干線貫通，隨著黃大鐵路、德大鐵路的逐步建成， 將全面打通鐵路大動脈。東營港是國家一類開放口岸，在原來 8 個 1000-3000 噸級泊位的基礎上， 2009 年建成 2個3 萬噸級散雜貨泊位，即將開工建設 2個 5 萬噸級液體化工泊位，已經著手規劃建設二、三期工程，逐步建成綜合性深水 大港；廣利港前期工作正在推進，年內開工建設，將逐步建成集商港、旅游港于 一體的綜合性港口。東營機場已開通至北京、上海、重慶、大連 4 條航線，今年 將全面完成 4D 級改造，增

11、開成都、深圳、韓國等航班航線，建成區域性支線國 際機場。已建成沿海防潮大堤 200 公里，沿海安全防護屏障初步形成。三、產業基礎較好。東營作為典型的石油資源型城市，多年來在穩步發展石 油工業的同時，大力發展石油替代產業， 地方經濟實力快速壯大， 油地結構由 2005 年的各占一半調整為 2009 年的 28 ： 72 。工業整體實力快速增強， 2009 年全市 規模以上工業完成增加值 1458 億元，其中地方工業增加值 942 億元，主營業務 收入、利稅、利潤等主要指標均居全省前列。大力發展高新技術產業和先進制造 業，石油裝備、新材料、汽車及零部件、電子信息、新能源及裝備等五大產業框 架初步形

12、成。其中，石油裝備產業總產值占全國同行業的三分之一，是全國最大 的石油裝備制造基地。加快改造提升傳統產業，化工、造紙、紡織、輪胎等傳統 產業不斷發展壯大。全市原油一次加工能力達到 2040 萬噸，是全國地煉能力最 大的市；離子膜燒堿產能達到 100 萬噸，居山東省第一位，另有在建產能 85 萬 噸；造紙能力達到 210 萬噸，新聞紙產能居全國第一位； 紡紗能力達到 260 萬錠； 輪胎產能達到 6900 萬條，居山東省第二位，其中子午胎產能 4100 萬條；陰極 銅產能達到 20 萬噸，居山東省第一位。企業規模和實力逐步壯大， 2009 年全市 主營業務收入過億元工業企業達到 468 家，其中

13、過百億元的達到 6 家。四、科技支撐能力較強。勝利油田、中國石油大學座落在境內，匯集了一大 批科研機構和高技術人才。 全市擁有各類專業技術人員 12.2 萬，其中中級職稱以 上近 4 萬人，所占比重高于山東省平均水平。 已與 200 多家高校院所建立了科技 合作關系。全市已建成 1 家國家大學科技園、 4 家國家創業中心、 1 家省級高新 區和 1 家省級創業中心，正在規劃建設黃河三角洲可持續發展研究院、大學科技 園生態谷 等科技創新創業平臺。根據國家新的認定管理辦法，全市高新技術企 業 56 家，占黃河三角洲地區的 52 。 十一五 以來，全市實施市級以上科技創 新項目 688 項。我市連續

14、八年被命名為全國科技進步先進市，先后被命名為國家 技術創新工程示范城市、國家知識產權示范城市、國家可持續發展實驗區。根據 2009 年中國城市創新報告，我市列全國地級市創新能力綜合測評第 29 位。黃河三角洲是我國最后一個待開發的大河三角洲，黨中央、國務院對黃河三 角洲的開發建設歷來高度重視，國家先后將發展黃河三角洲高效生態經濟列入國 家十五計劃和 十一五規劃。山東省委、省政府確定以東營為主戰場，全面實 施黃河三角洲開發戰略，打造全省新的經濟增長極。 2009 年 11 月 23 日，國務 院正式批復了黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃，標志著黃河三角洲進入 了大規模、高水平開發的歷史新階段。東

15、營市作為黃河三角洲的核心區域和開發 建設的主戰場，認真貫徹國家和省委、省政府的戰略部署，把黃河三角洲開發建 設作為全市經濟社會發展的總戰略，全力推進實施。總的思路是：牢牢把握高效生態的發展定位，堅持三次產業聯動、開發保護 并重，走生態文明建設道路，積極探索高效生態發展模式，以改革開放和科技進 步為動力，以完善基礎設施為先導，以園區經濟為載體，加快構筑高效生態產業 體系，建成全國重要的高效生態經濟示范區、特色產業基地、后備土地資源開發 區和環渤海地區重要的增長區域。發展目標是：到 2015 年，基本形成經濟社會 發展與資源環境承載力相適應的高效生態經濟發展模式，力爭人均地區生產總值 翻一番。到

16、2020 年，生態文明建設取得顯著成效，形成競爭力較強的現代生態 產業體系，開放型經濟水平大幅提高，社會事業蓬勃發展，率先建成經濟繁榮、 環境優美、生活富裕的國家級高效生態經濟區。按照以上思路目標，東營市政府規劃布局了四大主體產業區和黃河水城，作 為高效生態經濟區建設的集中突破區，加速構筑 四區一城 的主體產業格局，迅 速拉開了大開發、大發展的框架。臨港產業區，規劃控制面積 232 平方公里，實行港區城聯動，重點發展石油 化工、鹽化工和精細化工，建設環渤海地區重要的高效生態精細化工產業集聚區 和能源供給基地。目前，東營港經濟開發區被列為中國石油化工產業區，累計完 成配套基礎設施投資 15 億元

17、，園區承載能力明顯增強。 2008 年9 月，我市與中 海油簽訂了全面合作協議，由其收購經營東營港，投資建設中海油工業園、原油 儲備基地、成品油倉儲和物流園區。目前，與中海油的合作進展順利，中海油已 經批復總投資 31 億元的一攬子 工程，今年開工建設中海油物流園區、百萬噸 原油儲備基地和成品油倉儲區； 總投資 220 億元的大唐發電項目前期工作正在推 進。同時，還引進建設了海科化工等 22 個過億元項目，園區發展框架已經拉開。高端產業區，規劃控制面積 210 平方公里，重點發展電子信息、汽車及零部 件、石油裝備、新能源、新材料等高端產業，建設黃河三角洲先進制造業和高新 技術產業的主要承載區。

18、東營經濟開發區已升級為國家級經濟技術開發區，完成 基礎設施配套面積 50 平方公里。目前，已引進建設了投資 8 億美元的大規模集 成電路、投資2.5億元的泰克拓普LED、投資2億元的新型功率半導體等電子信 息項目，總投資 54 億元的 3 個整車制造項目，總投資 21 億元的 7 個風電項目。 2007 年以來共引進過億元的項目 62 個，總投資 437 億元，已完成投資 178 億 元，高端產業框架初步形成。黃河口生態旅游區，規劃控制面積 246 平方公里。依托黃河三角洲國家級自 然保護區，突出 黃河入海、河海交匯、新生濕地、野生鳥類 原生態特色，打造 集觀光、休閑、度假于一體的生態旅游勝地

19、。目前，黃河口生態旅游區已被評為 國家 4A 級景區，總投資 9400 萬元的游客綜合服務中心主體完工，游船碼頭投 入使用，正在規劃建設黃河口濕地公園和汽車野營地項目，適時啟動建設黃河口 生態休閑旅游度假區。生態高效農業區，規劃控制面積 428 平方公里。重點建設現代漁業示范區和 現代畜牧業開發區，實施養殖、加工、物流、科研綜合開發，打造全國一流的漁 業生態養殖基地、畜產品生產基地和良種繁育基地。目前，現代漁業示范區累計 完成投資 3.4 億元，4.1 萬畝起步區基礎工程全面完成， 3萬畝養殖區投入生產， 研發中心大樓主體完工，正在建設 2.7 萬畝的二期工程；現代畜牧業開發區已完 成規劃論證

20、。II黃河水城，從 2007 年開始實施廣利河綜合治理工程，以此為龍頭，構建II九橫十縱 城市主干水系框架，形成河湖相連、河海相通、城水相依、水綠共生、 人水和諧的獨特城市風貌，打造生態卓越的 黃河水城 。三年來，重點實施了治 污截污導污工程和體育公園、文化公園、科技公園、清風湖景區、廣利河岸線 三園一區一岸線 工程，完成投資 34 億元，已初步形成了水城景觀。今年將啟動 實施廣利河沿岸深度開發， 開工建設黃河文化博物館、 金融商務中心、 奧體中心、 河海風情街等一批重大城建項目，全力打造黃河水城精華區，形成旅游文化景觀 長廊和服務業經濟隆起帶。新世紀的東營市，將以獨特的優勢和更加開放的姿態，

21、進一步加強與海內 外的合作與交流， 深入實施科教興市、 經濟國際化、 城市化和可持續發展 四大戰 略，大力推進招商引資、建設山東加工制造基地和“信用東營”建設三大工程， 全面建設小康社會，把東營建設成為環境優美、經濟繁榮的新經濟區。二、東營市水系概況據不完全統計，東營市及外圍現有水庫湖泊 60 余處、河道 20 余條，通過開 挖整理可形成近 60 平方公里的濕地水面和近 300 公里長的河道。東營市的主干水系“九橫十縱” （下表）構成城市水系的“動脈” 。東營市 地下水位較淺，地勢低洼，結合城市建設取土， 能夠比較容易的形成大面積水面， 如清風湖、明月湖等水面就是這樣建成的。中心城區及外圍還有

22、廣南水庫、廣北 水庫、辛安水庫、永鎮水庫等水庫，庫容量達 2.9 億立方米，這些都為規劃、建設水景觀創造了良好的自然條件東營市水系構成表分類水系名稱“九橫”東西向貫穿中心城區的河流溢洪河、六干渠-六干排、廣利河、五六干河排-東營河、黃河路水系、老廣蒲河、五干渠、五干排、廣蒲河“十縱”南北向貫穿中心城區的河流西八路水系、西一路水系、廬山路水系、勝利路水系、東一路水系、東二路東二路水系、登州路水系、東五路水系、東七路水系、東八路水系第二節 項目建設的必要性東營市市委市政府提出走開放型發展道路，并在全市開展開放創新大討論，關系重大，影響深遠。東營市當前已進入全方位、多層次、寬領域發展的新時期,發展思

23、路在創新中完善，城市地位在開放中提升，城市框架在整合中拓展，發展潛力在積蓄中激發。東營市發展形勢逼人，不進則退，慢進也是退。只有進一步解放思想，更新觀念，正確處理好經濟增長與社會發展、和諧穩定的關系，實現經濟社會發展向相互促進相互協調發展轉變。東營市目前水源設施落后，為了認真落實中央切實加強農村基礎設施建設的決定，加快社會主義新農村建設步伐，改善水源狀況，政府計劃建設東一路水系開挖疏浚工程和節制閘涵洞建設工程。 建成后將對改善城市水源狀況，推動全市農業快速發展起到積極的促進作用。良好的農業種植環境離不開水源等基礎設施的建設。城市基礎設施的建設將 直接服務于經濟建設，隨著經濟持續發展，環境在經濟

24、發展中的地位越來越突出 和重要，經濟競爭一定程度上即是發展環境的競爭。不斷加快基礎設施建設，改 善農業環境，改善生活人居環境，營造良好的、更富吸引力、更具競爭力的發展 環境，是加快經濟社會發展的重要工作。根據東一路水系建設方案，主要實施“河道開挖、清淤，水系橋梁、支干 控制閘”等具體工程。通過該工程的建設，可改善河道水環境，打造城市景觀帶 和生態走廊，為兩岸居民提供休閑、娛樂和親水的場所。既是國民經濟持續健康 發展的迫切需要，又是全市廣大人民群眾的迫切愿望，是一件功在當代，利在千 秋的大好事。第三章 建設地點及建設條件第一節 建設地點一、場址選擇原則1、符合東營市城市管理局發展規劃2、充分利用

25、現有土地合理布局年平均氣溫年平均氣溫12.5 oC3、周圍環境、自然條件等因素適合項目建設4、水、電、交通等配套設施條件良好二、建設地點確定根據以上建設場址選擇原則，結合東營市城市管理局發展規劃要求及本項目 建設的特點，擬將本項目建設地點選擇在北起東營河，南至廣利河，全長 6200 米，其供水、供電、交通等配套條件齊全，十分適宜建設本項目。第二節 建設條件一、氣象及水文條件東營市地下水層特征，大致分為淺層潛水和深層承壓水。淺層水埋深510m ，因受水位升高影響 5m 以上水質呈咸苦水質， 5m 以下水質較好，且穩定。 深層水埋深 280 400m 為淡水，因含氯離子和氟量較高，不宜超量開采，如

26、需 要采用應經當地水資源管理部門批準。東營市的用水補給，主要來源于黃河水。 由于政府重視，經多年投入治理，黃河由歷史上的害河，變為當今的益河，造福 于子孫萬代，載入史冊。因受北暖溫帶干旱季風影響，屬大陸性氣候區，其特征“冬季干冷，夏季酷 熱，秋高氣爽，春旱雨少” ，光照充足，四季分明，有利于農作物生長。根據地區歷年統計資料氣象顯示：極端最高氣溫40.9 oC極端最低氣溫-22.8 oC年平均最高氣溫32oC年平均最低氣溫-8oC年平均降水量589.7mm年最大降水量953.9mm全年平均風速3.1m/s最大風速4.1m/s最大凍土深度600mm全年主導風向及頻率東南 8.8 最大降雪170mm

27、冬季主導風向及頻率東北 9.1夏季主導風向及頻率南西南采暖室外計算溫度-6oC二、地質資料(一)勘察執行標準本次勘察執行如下規范和標準：(1) 巖土工程勘察規范 (GB50021-2001) (2) 建筑地基基礎設計規范 (GB50007-2002)(3) 濕陷性黃土地區建筑規范 (GBJ25-90)(4) 建筑抗震設計規范 (GB50011-2001)(5) 建筑地基基礎處理技術規范 (JGJ79-2002)勘察工作方法及工作量依巖土工程勘察規范 (GB50021-2001) ，綜合確定本次巖土工程勘察等 級為乙級。據勘察規范及建筑物特點，此次勘察探點沿建筑物角點和中心點布設，共 布設勘探點

28、 5 個，孔深 10.00-12.00 米，為判定上部土層的濕陷性，布設探坑 1 個，深 6.00 米。此次勘察鉆孔中取樣均采用普通取土器靜壓法，探坑取樣由人工采取。地層及其物理力學性質 根據場地周圍有關工程勘察報告資料，該地域地層為第四系及奧陶系地層， 地質構造分訴如下：第一層 雜填土：厚度0.851.0m，雜黃褐色，以粘性土為主。第二層粉質粘土：厚度 0.851.0m，褐黃色紅褐色，fak=160kpa.第三層 粘土 ：厚度0.401.6m，棕紅色，fak=180kpa.第四層 泥灰巖：灰白色肉紅色，局部強風化， fak=200kpa.巖土工程分析與評價、場地類別及適宜性依據 中國地震動參

29、數區 分圖( 2002 )及建筑抗震設計規范( GB50011-2001 )，項目建設地址抗震設烈度為 6 度，設計基本地震加速度值 為 0.05g 。勘區地層分布均勻穩定，無不良地質作用，適宜擬建水系工程的興建。2、地基土承載力特征值及評價依場地各地基土層物力性指標、原位測試數據及當地建筑經驗，綜合確定勘 區地基土隨載力特征值 fak(KPa) 如下：層序號地層名稱承載力特征值 fak(KPa)第2層黃土狀粉質粘土160第3層粉質粘土180第 1 層耕土結構松散無實際工程意義：第 2 層黃土狀粉質粘土分布普遍，中 等壓縮性，承載力尚可；第 3 層粉質粘土，勘區均有分布，呈硬塑狀態，中等偏 低

30、壓縮性，承載力相對較高。結論與建議1、勘區地層分布均勻穩定，無不良地質作用，適宜擬建水系工程的興建。 地基土為軟土，U類建筑場地，屬抗震一般場地。、建議采用天然地基，以第 2 層黃土狀粉質粘土作基礎持力層，并按有關 黃土規范對地基土進行處理 (如鋪設 3： 7 灰土墊層 )。3、勘察期間鉆孔深度內未揭露到地下水4、基槽開挖后，應進行詳細釬探驗槽，以查明有無幕穴、空洞等不良現象。6 、抗震設烈度為 6 度，設計基本地震加速度值為 0.05g ，設計特征周期為0.40s 。二、外部配套條件（一）供水本項目用水可由市給水管網提供兩路 DN200 給水管，使其在基地內呈環狀 布置，以供生活及消防水，完

31、全可滿足項目用水需要。（二）供電本項目建設地址電力基礎設施齊全，電力供應充足，配電方式采用放射式供 電方式，由變電室直接向建設指揮部各建筑物單獨回路供電，動力與照明分別配 電，該兩路進線亦用作消防雙電源，能保證項目用電需求。（三）通訊本項目建設地址通訊設施齊全，電話、寬帶網絡可隨時接駁，再加上移動通 訊設施，完全能滿足本項目實施后對通訊的需求。（四）交通運輸 本項目建設交通十分方便。第四章 工程設計原則及依據第一節 功能設計及原則一、功能設計指導思想本次設計范圍包括：1 、河道開挖工程東起東營河，南至廣利河，全長 6200 米；主要內容為河道土方挖運、清淤、 回填、駁岸整理、擋土墻等。2 、北

32、一路跨東一路水系橋工程本橋梁為北一路跨東一路水系橋工程，為 2 孔 10 米跨徑簡支橋梁，上部結 構均采用先張法預應力混凝土空心板； 下部結構采用柱式墩、 鋼筋混凝土薄壁臺， 鉆孔灌注樁基礎，橋臺均設置預切伸縮縫，橋梁外側均采用大理石欄桿，橋梁防 水層采用 SBS 改性瀝青防水層。、黃河路跨東一路水系橋工程本橋梁為黃河路跨東一路水系橋工程，為 2 孔 10 米跨徑簡支橋梁，上部結 構均采用先張法預應力混凝土空心板； 下部結構采用柱式墩、 鋼筋混凝土薄壁臺， 鉆孔灌注樁基礎，橋臺均設置預切伸縮縫，橋梁外側均采用大理石欄桿，橋梁防 水層采用 SBS 改性瀝青防水層。、設計原則1、設計方案應與東營市

33、城市管理局發展規劃相結合。2、重視環境工作，在總平面布置方案設計時，突出重點。3、應考慮未來發展，在確定設計方案時，留有余量。第二節 設計依據本項目設計方案主要依據于：1、 公路工程設計標準 JTG BO1-20032、公路橋涵設計通用規范 JTG D60-20043、 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 JTG D62-20044、 鋼筋焊接網混凝土結構技術規范 JGJ 114-20035 、 城市水源設計荷載標準 CJJ77-986 、 城市水源設計準則 CJJ11-937 、 橋涵設計通用規范 JTJ021-898 、 鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范 JTJ023-859 、 橋涵地

34、基與基礎設計規范 JTJ024-8510 、 橋涵施工技術規范 JTJ041-200011 、 消防技術規范12 、 水工鋼筋混凝土結構設計規范 SDJ20-78第五章 環境保護及節能第一節 環境保護一、污染源分析及治理措施（一）主要污染源與污染物 本項目主要污染源空氣污染和噪聲污染。為確保環境衛生，避免對周圍環境 產生不良影響，對上述污染源必須采取適當的治理措施。（二）環保治理措施 本項目產生的污染物數量不多，對周圍環境產生的影響較小。主要治理措施 如下：1、污水。按要求對污水進行處理，達標后直接排入市政污水管網。2、生活垃圾。垃圾處理采用集中式垃圾中轉站，組織專職衛生保潔人員統 一收集清掃

35、，集中到垃圾中轉站后，由城市環衛部門運往城市垃圾處理廠。3、設立監測點，禁止排污嚴重的車輛上路，道路兩側植樹綠化。二、綠化 良好的綠化不僅能創造優美的生活環境，而且在防治污染、保護環境方面也 有特殊的作用。本項目堅持點、線、面相結合的原則，充分發揮綠地的防護、活 動功能和改善生態環境的作用，以確保環境優美整潔。三、環境影響評價本項目污染源較小，污染物排放量也較少，產生的少量生活污水及商業、生 活垃圾經處理后，完全可達到環保要求，不會對周圍環境造成污染。四、設計依據及標準1、中華人民共和國環境保護法2、(86) 國環字第 002 號文件建設項目環境保護設計規定3、污水綜合排放標準、地面水環境質量

36、標準第二節 節能一、用能標準和節能規范我國人口眾多，能源資源相對不足，人均能源擁有量遠低于世界平均水平。 由于我國正處在工業化和城縣化加快發展階段，能源消耗強度較高，消費規模不 斷擴大，特別是高投入、高消耗、高污染的粗放型經濟增長方式，加劇了能源供 求矛盾和環境污染狀況。能源問題已經成為制約經濟和社會發展的重要因素，要 從戰略和全局的高度，充分認識做好能源工作的重要性，高度重視能源安全，實 現能源的可持續發展。解決我國能源問題，根本出路是堅持開發與節約并舉、節 約優先的方針，大力推進節能降耗，提高能源利用效率。我國目前共發布終端用能產品能效標準 22 項。能效標準的研制和頒布實施， 對于我國與

37、國際水平接軌、節能減排和克服綠色貿易壁壘等具有重要作用。本項目能源消耗的設計依據：1、中華人民共和國節約能源法 2、國家標準綜合能耗計算通則3、國務院關于加強節能工作的決定 （國發 200628 號）4、用能單位能源計量器具配備和管理通則5、民用建筑照明設計標準6、民用建筑采光設計標準以上用能標準和節能規范充分考慮到本行業及項目所在地區的特殊要求，是比較全面并且適合實際需要。二、能耗狀況和能耗指標分析1、能耗狀況本項目能源消耗種類主要是電消耗，主要耗電設備為施工設備、辦公設備和 泵類等設備。單位將根據國家有關能源政策和法規，因地制宜選擇能源種類、品 種與質量。充分挖掘潛力，結合企業具體情況，盡

38、可能做到能源綜合利用。三、節能措施為降低運營成本，提高經濟效益，節約能源，在工藝技術、設備選型等方面應采取以下措施：1、設備選型時選用能耗低、性能優良、便于操作的設備。所有設備一律選 用符合國家有關規定的節能型產品，絕不允許使用國家已公布淘汰的機電產品。 電氣設備選用新型高效節能型產品，減少電能損耗。2、建設指揮部各房間均配備專用動力線，供較大負荷的電器使用，以降低 線耗，提高供電質量。變壓器選用新型高效節能型，并加裝功率因數自動補償裝 置，減少無功損耗。3、推廣應用節能、高效、合適、安全、有益環境的綠色照明燈具，提高用 電效率。室外照明采用光控線路，部分場所采用聲控開關以節約電能。綜合樓及熱

39、處理車間等場所具有間斷使用照明燈的特點，應做到人走燈滅。4、加強管理，制定能源管理制度，定期檢查節能指標的落實情況，采取相 應的獎懲措施。、搞好余熱、余壓、可燃氣體的回收利用。四、節水措施項目用水主要是職工的日常生活用水和綠化用水。為控制用水，達到節約用 水的目的，擬采取以下措施：1、制定用水計劃，做到合理用水。節約用水最有效、最直接的手段是減少 新水量的攝取。2 、采用新型設備，采用能夠節省用水的生產方法及設備，定期檢查隱蔽水 管，檢查內部供水系統，及時修理有毛病的水箱、水龍頭及其他供水設施，降低 輸水管網、用水管網、用水設備（器具）的漏損率。3、積極穩妥地推行污水再生利用，提高生活污水的回

40、收率和重復利用率。4、衛生間和洗刷間均采取節水器具。衛生間采用節水型衛生潔具，不得使 用螺旋升降式水龍頭、不得使用一次性沖水量超過 9 升的便器水箱。5、采用瓷芯水閥和鋁塑復合管材。6、保持樹木與草坪合理比例，控制綠化用水。路面設計有利于地表水流入 綠地，使用滴灌、微噴等先進的節水灌溉方式，不得使用漫灌方式。根據土壤旱 情合理確定用水量，澆水時間不宜選擇在中午等溫度較高時間進行，避免水分較 快蒸發。7、重點用水系統和設備應配置計量水表和控制儀表。完善和修訂有關的各 類設計規范，明確水計量和監控儀表的設計安裝及精度要求。重點用水系統和設 備應逐步完善計算機和自動監控系統。8、加強項目區內精神文明

41、建設，使職工養成良好的道德素養，減少不必要 的浪費，自覺節約用水。除上述措施外， 管理機構應加強管理， 完善各種規章制度， 按期對各類設備、管道、器具等進行檢修，減少跑、冒、滴、漏現象，以減少不必要的浪費。第六章 環境影響評價6.1 環境保護依據1、中華人民共和國環境保護法2、城市區域環境噪聲標準3、污水綜合排放標準場址環境條件現狀該項目所在地位于東營市城區。目前，場區內環境空氣質量能夠滿足環境 空氣質量標準，地下水滿足地下水環境質量標準中的 III 類水體，聲環境滿 足城市區域環境噪聲質量標準中U類區標準。項目建設和生產對環境的影響6.3.1 項目建設對環境的影響項目在建設過程中，從施工內容

42、、現場和施工范圍來分析，對環境的影響因素主要有少量的施工揚塵、建筑垃圾、輕微噪聲等，不會對外部環境造成影響。項目投產后對環境的影響因素主要有食堂油煙、生活污水和固體廢棄物，由于產 生量很少，且濃度較低，對周圍環境影響較小，故無總量控制指標。6.3.2 項目生產過程中產生的污染物對環境的影響本項目完工后，基本無污染產生。該單位重視環境保護工作，污染治理工作 將貫徹單位經營的始終，單位將采取一定的保護措施，預防和控制污染的產生， 確保本項目運營后對環境不會造成負面影響。因此該項目的運營對周圍環境的影 響很小，不會造成負面影響。環境保護措施方案6.4.1 施工期環境保護措施施工期具體環境保護方案如下

43、：1、施工期泥土裸露，在干燥的大風天氣，極易產生揚塵，造成大氣環境污 染。所以施工中必須嚴格控制揚塵污染，具體措施包括：在場區內灑水經常保持 地面的濕潤，以減少來自運輸車輛的道路揚塵，施工現場的沙石等應定時灑水或 進行必要的遮蓋，定期清除建筑垃圾，材料運輸車和垃圾清運車等必須按照有關 規定進行遮蓋，做到安全、文明施工。2 、建筑施工過程中施工噪聲的防治，依據建筑施工場界噪聲限值 (GB12523 90 )的規定，嚴格遵守相關規定。由于居住在附近的居民比較少， 應當說噪聲影響不是十分敏感，但建設單位應特別重視施工時間的控制，合理安 排施工順序。6.5 環境影響評價本項目建設期間略有揚塵及噪音污染

44、，建設項目重點：一是落實好項目場區 內水環境的環境保護措施； 二是落實好生態綠化率的實施， 將有效控制環境污染， 并美化區域環境；三是做好該區內的噪聲治理措施。本項目建設過程中產生少量 的廢物、噪音和污水，從生產狀況分析對周圍環境基本無影響。項目建成后，基 本無廢氣、廢水、廢渣排出，僅有少量固體廢棄物可安排專業回收。運營使用過 程中采取隔音措施，及其他相應的環境保護措施后，對周圍環境不會造成明顯的 不利影響，并能通過綠化美化環境，改善該區域的自然環境。第七章 勞動安全衛生與消防7.1 施工期間安全措施影響本項目建設勞動安全的因素主要是施工中使用的電器、 機械設備等， 有 可能對人體造成觸電及機

45、械傷害，因此需采取必要的安全措施。1、火災爆炸項目在建設和經營過程中機械設備占很大比例， 用電量較大， 所以應加強對 火災的預防，加強消防工作，確保消防安全。2、高溫燙傷 項目在建設中會有部分高溫焊接工作，可能會有灼傷事故。3、觸電 在建設和經營過程中，用電設備繁多，應特別注意，若電氣設備發生故障或 電器安裝不規范， 缺少接地或接零， 或接地接零損壞失效， 或操作人員違章操作， 會發生觸電傷害事故。4 、機械危害 在建設過程中有電機轉動設備，起重設備、混凝土攪拌機等，生產裝置中有 電機轉動設備，都會有機械傷害危險。安全操作規程不完善或操作人員沒有嚴格 按照操作規程進行操作，則有可能發生安全事故

46、，對操作人員或其他人員造成人 身傷害。5、噪音傷害生產裝置中的各種機器設備，有噪音傷害因素7.2 防護和監控措施7.2.1 施工期間防護和監控措施認真貫徹建設部頒發的 “一標五規范”，即建筑隊安全檢查評分標準 、施 工現場臨時用電安全技術規范 、龍門吊及井架物料提升機安全技術規范 、建 筑施工高處作業技術規范等的規定。1、確保安全，封閉施工措施為確保現場施工處于封閉狀態，結合該工程的 特點，在建設單位指定可用場地范圍內，用圍墻將場地封閉，圍墻高度 2.5 米。2 、為保證施工措施安全可靠， 在基坑施工過程中距基坑 1.5 米設半人高防護 欄，并用安全網隔離。各種坑井，易燃易爆場所周圍要設置圍欄

47、和安全標志，夜 間要設紅燈示警。3、施工安全和組織管理，認真落實本工程項目安全生產責任制，項目經理 是本項目的安全生產第一負責人，對項目施工貫徹落實安全生產的法規、標準負 全面責任。4、施工現場認專職質量、安全員一人，負責日常安全生產的監督管理工作， 參加項目經理主持的安全交底和施工設備的驗收交付使用工作，監督安全紀律和 安全操作規程的執行，建立健全安全臺帳，經常檢查工地安全達標狀況，并提出 整改意見，及時向項目經理報告。5 、施工臨時用電，實行“三相五線制” ，總線和分線均設漏電保護開關，并 認真控制漏電開關的漏電電流符合規范規定，并且漏電電流與漏電時間的乘積不 大于和等于 30 秒，開關箱

48、內的漏電保護器其定額漏電動作電流不大于 30 毫安， 潮濕和有腐蝕介質場所小于 15 毫安6、現場指揮部各級領導把安全生產當作頭等大事來抓，認真貫徹執行有關 勞動保護和安全生產的各項政策和法令。7、加強安全教育及宣傳工作，樹立安全生產、質量第一的思想。進入施工 現場各操作班組，專業班組由安全員進行教育，每一項工程開工之前，由各專業 工長對班組進行交底。 建立和健全安全生產的管理制度， 制訂安全生產操作規程， 制訂安全生產守則，經常檢查執行情況。8、嚴格執行各種施工安全規程，落實安全責任制。9、施工現場道路、電氣線路、材料堆放場等的平面布置，要符合安全、衛 生要求。、各種機電設備的安全裝置和起重

49、設備的限位裝置，要安全有效，經常 檢查和維修保養。、凡直接從事帶電作業的，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，防止發生觸電 事故。、從事有塵、有毒、噪聲等有害作業的，要配戴防塵、防毒口罩和防噪 聲耳塞等防護用品。13、建筑物勒腳處設防濕層，外墻采用熱穩性良好的建筑材料。14 、施工機電設備由專人負責保管修理，確保安全生產。7.3 消防7.3.1 設計依據1、民用建筑設計防火規范 2、建筑滅火器配置設計規范3、關于印發v建筑防火設計專篇要點的通知4 、關于在工程建設中進一步加強消防工作的通知7.3.2 設計方案1、建筑防火本工程火災危險類別為乙類， 建筑物耐火等級按一級進行設計。 建筑物之間 按規定要求設

50、置防火通道及防火間距，并充分考慮防火急速措施，按規定要求布 置安全疏散通道等。根據建筑物具體方位，應形成環形、便利的消防通道。以保 證消防車暢通無阻。2、室外消防系統 建設指揮部按規定設消防給水管。室外消防栓沿道路鋪設，每個消防栓用水量按 15 升/秒計算。室外消防給水管網沿車間作環形布置，與廠區消防給水管 連接。室外消防栓不超過 50 米。保護半徑不大于 150 米。3、室內消防系統（1）保證有兩支水槍的充實水柱（即水槍射流中密實的、有足夠力量撲滅 火災的那段水柱）同時到達室內任何部位。水槍的充實水柱長度不小于 7m 。（2）消火栓立管應獨立設置，不能與生活給水立管合用。（3）消火栓給水立管直徑不小于 50mm 。（4）消火栓應設在明顯的、易于取用的位置，槍口距安裝地面處的高度為 1.1m ，消火栓開口應朝下或與墻面垂直。在建筑、電氣、工藝、供水等方面都按消防規范的要求進行設計，并對職工進行培訓，預防為主，健全制度4、防雷及電氣安全和其配電系統設計及電器設備選型嚴格執行 高層建筑電力設計技術規定 他有關規定。工作接地、保護接地、防雷接地、及防靜電接地裝置，其他接地電 阻值應符合高層建筑電力裝置的接地設計規范的要求。和其為保護人身安全，所有電器設備正常不帶